航空维修知识点总结

飞机维修技术知识点

1. 质量是航空维修工程的核心

2. 航空维修工程机务工作的主要指标：计算公式识别

3. 已经设计制成出厂的飞机装备，具有一定的可靠性水平，称为固有可靠性

4. 加上了使用和维修条件因素之后所获得飞机装备可靠性，则称为使用可靠性

5. 飞机装备在使用过程中所表现出来的可靠性取决于三个方面的因素：一是设计研究和生产工艺水平，二是使用和维修水平，三是机件的工作环境

6. 大气因素对金属材料的影响主要是腐蚀、磨损和变形

7. 要防止电化学腐蚀，主要是使电解液不要与机件接触，一般的天然水(雨水、露水等)，都含有矿物盐，起电解液作用，如果沾在飞机合金机件上，会引起电化学腐蚀

8. 风吹起来的砂粒能划伤飞机的外表，砂粒进入操纵系统的活动接点或轴承转动处，会加速机件的磨损，水分侵入润滑脂（油）内，会引起油脂变质，降低润滑性能。使机件磨损加剧。

9. 不同金属材料制成的机件，在温度变化相同的情况下，由于它们的膨胀收缩程度不同，会引起机件变形。

10. 按照产生腐蚀的原因，可分为化学腐蚀和电化学腐蚀

11. 电化学腐蚀，即金属在腐蚀对有电流产生

12. 发生电化学腐蚀必须具有三个条件：一是有两种不同的金属，二是两种金属互相接触，三是有电解液存在于两种金属之间

13. 橡皮分子受到氧化作用，性质变坏，产生老化现象，影响橡皮老化加速的因素，主要是热和光。

14. 有机玻璃是一种高分子化合物，随着温度的变化可以呈现玻璃状态，高弹状态和粘流 状态等三种物理状态，同时产生热应力，在表面形成裂纹(称银纹)。有机玻璃氧化后的特征是变黄．其透明度降低

15. 大气因素对油漆层的损害主要是划伤、裂纹和脱落

16. 日常维护保养措施：保持干燥、保持清洁、防止损伤

17. 日常维护保养中保持干燥措施：通风去潮，除水去冰，更换吸潮砂，隔潮防护，通电、试车。

18. 夏北浩检查法的主要内容是：检查飞机路线化；操作程序化；积累经验摸规律，掌握渐变防突变；以“三个负责”精神，带着敌情检查飞机，做到“三想”、“四到”、“四个一样”。

飞机维修管理知识点总结

一、介绍飞机维修管理的重要性

飞机维修管理是确保飞机安全运行的关键环节，对于保障飞机的正常运行和提高航空公司的运行效率具有重要意义。在飞机维修管理中，以确保安全为基础，同时也要关注成本控制、资源规划和提高效率等方面。

二、飞机维修管理的基本原则

1. 安全第一：飞机维修管理的核心是确保飞机的安全性，要严格按照飞机制造商的维修手册和适航规定进行维修，防止非法和不合格的维修操作。

2. 预防维修：通过定期的维护和检查，及时发现并处理飞机的潜在问题，以减少飞机故障和延误的风险。

3. 维修管理系统的建立：建立一套科学、规范的维修管理系统，包括维修记录、技术档案、备件管理等，以提高维修工作的效率和准确性。

4. 维修资源的合理利用：根据飞机的维修需求和航空公司的经济状况，合理安排维修资源的使用，避免资源浪费和过度维修。

5. 合作与交流：与飞机制造商、航空公司和维修供应商等建立良好的合作关系，及时获取维修技术更新和行业动态，共同分享经验和解决问题。 三、飞机维修管理的关键环节

1. 维修计划：根据飞机的运行情况和维修需求，制定合理的维修计划，包括定期检查、大修、更换部件等，确保飞机的维修工作按时完成。

2. 维修工程师的角色：维修工程师在飞机维修管理中扮演着重要角色，他们负责监督维修工作的质量和进度，协调各个维修部门的工作，同时也是飞机维修记录和技术档案的管理者。

3. 维修备件管理：维修备件是维修工作的重要组成部分，需要根据飞机的维修计划和需求进行合理的备件采购和库存管理，同时注意备件的质量和性价比。

4. 维修合同管理：航空公司通常与维修供应商签订维修合同，合同内容包括维修范围、服务水平、价格和交付时间等，需要合理制定和管理维修合同，以保证维修质量和经济效益。

5. 维修质量控制：维修质量控制是飞机维修管理中的重要环节，包括对维修过程和结果的检查和验收，确保维修的质量符合标准和要求。

民用航空器维修执照考试：APU必看题库知识点

1、判断题 如果APU的BMC1失去，那么APU漏气探测也失去

正确答案：错

2、判断题 当APU引气活门打开时，如果任何一个区域的温度不能满足需求时，空调系统控制器全（江南博哥）给APU的ECB发送信号，以提高APU流量的输出

正确答案：对

3、单选 当客舱温度控制电门人工搬到热位时，下列哪种说法正确？（）

A.发动机增量活门打开，第13级供热气。

B.热交换器冷却风扇关闭。

C.冲压空气进口节流活门全打开。

D.涡累冷却器转速减慢。

正确答案：D

4、单选 为APU执行大部分系统逻辑用于APU发动机工作的所有的方式的是：（）

A、主控逻辑计算机

B、电子控制盒

C、机械逻辑计算机

正确答案：B

5、单选 以下不属于ECB（电子控制盒）控制的是：（）

A、APU启动的顺序及监控

B、监控APU引气

C、监控APU燃油消耗量

正确答案：C

6、判断题 APU MASTER SW控制APU工作的供电并具有保护特性，但它不控制启动和关车顺序

正确答案：错

7、单选 APU装有（）个火警探测组件（FDU）

A、1

B、2

C、3

正确答案：A

8、单选 当ECAMAPU页面出现LOW OIL LVL时，仍然有足够的滑油供APU工作小时（）

A、5秒

B、8秒

C、10秒

正确答案：C 9、单选 当APU外部控制板上的火井灯亮时，说明（）。

A.APU自动停车，灭火剂自动喷出。

B.APU自动停车，灭火剂备备好。

C.应立即控制电门搬到关断位。

D.灭火剂正在喷射中。

正确答案：B

10、单选 当空调系统水分离器或防冰滤网结冰时，下列哪条正确？（）

A.水分离防冰超控活门和水分离器温度控度活门都打开。

B.水分离器温度控制活门都打开。

C.涡轮喷嘴关断活门关闭。

D.水分离器防冰超控活门打开。

正确答案：B

11、单选 空调系统空气混合器（）。

A.将右系统的100%空气和左系统的85%的空气供给客舱，左系统的15%供给驾驶舱。

航空设备维修工知识点

航空设备维修工是航空行业中至关重要的一员。他们负责检查、修理和维护各种飞机和航空设备，以确保其安全和正常运行。要成为一名合格的航空设备维修工，需要掌握一系列知识点和技能。本文将介绍一些重要的航空设备维修工知识点，帮助读者了解这个职业的要求和挑战。

1. 航空设备结构和原理

在进行维修和维护工作时，航空设备维修工需要对航空设备的结构和原理有深入的了解。他们需要掌握各个部件的功能和相互之间的关系，如发动机、机翼、襟翼、螺旋桨等。了解航空设备的工作原理有助于维修工快速定位问题和解决故障。

2. 飞机维护程序

维修工需要熟悉飞机维护程序，这包括检查、维修、更换和调整各种部件和系统。他们需要了解航空公司或机场的维护手册和规定，并按照规程进行工作。维修工还需要掌握维护记录的编写和保存方法，以便追踪维修历史和飞机运行情况。

3. 故障诊断和排除

当飞机出现故障时，维修工需要进行故障诊断和排除。他们需要运用各种维修工具和设备，如多用途测试仪、计算机软件等，对飞机进行系统性排查，找出故障的原因和位置。维修工还需要掌握常见故障的特征和解决方法，能够迅速修复问题并确保飞机的安全。 4. 安全和规范

航空行业对安全的要求非常高。作为航空设备维修工，他们需要遵守一系列安全规定和操作规程，确保工作过程和结果符合标准。他们要经常接受安全培训和考试，了解最新的安全技术和要求。维修工还需要使用各种防护装备和工具，确保自己的安全。

5. 持续学习和发展

航空行业不断发展和变化，新的技术和设备不断出现。作为航空设备维修工，不仅需要具备扎实的基础知识，还需要保持学习的动力和能力。他们需要关注行业最新的发展趋势、技术革新和政策法规变化，并及时更新自己的知识和技能。持续学习和发展对于维修工来说是至关重要的，这有助于他们适应行业的发展并保持竞争力。

总之，航空设备维修工是一项高度技术性和专业性的工作。他们需要掌握航空设备的结构和工作原理，熟悉飞机维护程序，具备故障诊断和排除的能力，并遵守严格的安全和规范要求。同时，持续学习和发展也是他们必不可少的任务。随着航空行业的不断发展，航空设备维修工的角色和责任也在不断演变和提升。只有不断学习和适应变化，维修工才能更好地胜任工作，确保飞行安全的同时推动行业进步。