桥梁维修与加固的经济效益分析

第３期（总第２１６期）　山西交通科技　２０１２年６月ｓ】臣　ＳＣＩＥＮＣＥ＆ＴＥＣＨＮＱ　Ｑ　ｏｆ　ｌ肿　Ｓ　Ｎｏ．３　ｌｕｎｅ　

桥梁的维修与加固　

吴　俊　天　ｅ　

（忻州公路分局，山西　忻州０３４０００）　

摘要：桥梁的加固与维修是减轻桥梁负荷，增长桥梁使用寿命的重要方法。随着桥梁的使　

用时间增长以及其他各方面的原因，桥梁的负荷越来越大，有的桥梁已经出现质量和安全问　

题。全面论述了桥梁的加固和维修的常见施工手段和施工方法。　

关键词：桥梁；维修；加固；施工；技术　

中图分类号：Ｕ４４５．７　文献标识码：Ａ　文章编号：１００６－３５２８（２０１２）０３－－００６６－－０２　

１桥梁维修加固的重要性和必要性　

桥梁的好坏直接牵涉到交通安全和道路畅通。　

今天，交通运输的承载能力和安全运行都需要及时　

地提升质量，以满足现代社会发展的需求。因此，运　

输对于桥梁的通行力和承载力要求日益提高。面对　

一些桥梁的老化现象突出以及破坏严重等桥梁的现　

行状况，必须加强其维修和加固，以使其能够适应日　

益增长的交通流量的需求。　

近几年来的安全事故给交通运输界尤其是桥梁　

界敲醒了警钟。综合分析我国桥梁的分布和桥龄状　

况，很多已经由于环境的影响或者由于其他原因出　

现了超负荷的使用和长时期服役，材料老化、破损和　

裂缝是常见现象。这些不良的桥梁状况都大大降低　

了桥梁的耐久性和承受力，给行车安全带来严重威　

胁，是交通运输发展的一大障碍。为此，我们应该遵　

循桥梁的建设与发展的规律性，结合桥梁自身的实　

际特点，在实践中充分发挥积极性和创造性。不断地　

总结经验，不断地学习新的技术和知识，采用先进的　

工艺和材料，在桥梁的维修与加固中总结出切实可　

行的办法。这是一种延长桥梁使用寿命和保证道路　

畅通的科学方式。　

２桥梁的维修与加固　

２．１桥梁上部结构维修与加固　

桥梁上部结构主要组成部分包括桥面、桥梁的　

主梁以及桥梁支座等部分。桥梁的上部结构加固通　

常情况下指的是主梁的加固和桥面部分的加固。　

浅谈公路桥梁加固施工

摘要：解决桥梁加固中存在的问题,运用方法对旧桥进行维修加固,提高承载能力,确保交通运输安全是目前乃至今后面临的主要任务。

关键词：公路桥梁；加固；施工

随着交通运输量大幅度提高,行车密度及车辆载重越来越大,跨河桥梁和高架桥梁在交通工程中的重要性与日俱增。我们发现桥梁的混凝土开裂、剥落、衰变及钢筋的锈蚀(管道灌浆不饱满普遍存在)对桥梁的损害问题非常严重,已需要大量的资金和技术来维护或改建,已成为迫切需要解决的问题。

一、公路桥梁加固的重要性 1.在公路桥梁使用期间内,任何桥梁都会成为旧桥。早期修建的桥梁,由于当时人们对铺装功能、病害认识有限,往往存在配筋偏小,钢筋直径过细,铺装与承载构件的界面连续不牢靠等问题。由于桥梁是建在大地上的特殊产品,不仅受自然环境的影响(如大气腐蚀、温度、湿度变化等),而且还受到使用环境的影响,难以避免产生损坏现象。这使桥梁的维修、养护、加固、改造已成为必然。 2.从经济上分析,桥梁加固可以节省大量投资,收到良好的社会经济效益。采用适当的加固技术和拓宽措施,不仅可以避免因拆除旧桥与重建新桥而增加工程费用;而且对现有交通运输影响有的甚至可以在不中断交通的情况下完成,早期设计施工的高速公的桥梁在长期大交通量、重荷载的运营情况下大部分出现了病害;同时也恢复和提高了旧桥的承载能力及通行能力,延

长桥梁的使用寿命,满足现代化交通运输的需求。 3.同时桥梁的改造和加固,不仅可以提高公路桥梁的通行能力和服务水平,而且在更大程度上能够消除交通安全隐患。从发展中分析,旧的公路桥梁加固有利于促进桥梁建设的可持续发展。既满足现代人的需求以不损害后代人满足需求的能力,使经济、社会、资源和环境保护协调发展。

二、公路桥梁存在的常见病害 1. 主拱圈裂缝病害：a.主拱圈中波纵向裂缝,检查时常发现各孔中波波顶均存在纵向裂缝。b.肋、波连接处裂缝。各孔拱波与拱肋连接处大部分均发生裂缝。c.拱肋裂缝。各孔拱肋均有横向裂缝,有不少是u形裂缝,这些裂缝多发生在拱顶前后10m左右范围内。d.横系梁裂缝。 2. 钢筋锈蚀病害：钢筋发生锈蚀时,锈蚀部分的体积可膨胀至原来体积的10倍以上,从而对周围混凝土形成挤压,造成混凝土开裂、剥蚀、使截面有效尺寸减小,导致结构承载能力下降,锈蚀剥蚀,使截面有效尺寸减小,导致结构承载能力下降。锈蚀的直接后果是钢筋断面面积减小,对于以钢筋作为抗弯能力。钢筋锈蚀还会降低混凝土对钢筋的握裹力,锈蚀物外流,在结构表面形成锈迹,影响结构美观。 3. 墩台基础病害：桥梁墩台基础在常年使用过程中,除了承受上部构造荷载外,还将承受土压力,风力,流水压力,冰压力和浮力等等各种力的作用。另外,自然界各种因素的影响作用,以及由于过桥车辆的日益重型化,墩台基础经常受到过重荷载的作用,因此,桥墩台将会出现不同程度的损坏。 4. 主梁裂缝及主梁变形病害：主梁裂缝多发生在锚

桥梁维修工程的经济效益与社会效益分析

桥梁作为重要的交通基础设施，对于保障交通运输的顺畅和安全至关重要。然而，随着桥梁设施的老化和破损，桥梁维修工程成为了必不可少的任务。本文将从经济效益和社会效益两个方面对桥梁维修工程进行分析。

一、经济效益

1. 成本控制和资源优化：桥梁维修工程可以对现有桥梁进行修复和加固，延长其使用寿命，避免了新建桥梁的投资。经济上，这意味着节省了大量的资金和资源，并且可以实现资源的优化配置。

2.提升货运效率：桥梁维修工程可以减少货物运输中桥梁状况引起的交通堵塞和延误情况，提高货物运输的效率。货物运输的顺畅将促进经济发展和贸易活动，进而带来经济效益的提升。

3. 降低交通事故风险：维修桥梁能够减少桥梁破损引起的事故风险。及时的维修可以修补损坏的桥面、维护桥梁的承重结构，保证桥梁的运行安全。这不仅能减少交通事故的发生，还能防止交通事故带来的经济损失和财产损害。

4. 促进地区经济发展：桥梁维修工程有助于改善交通流通状况，提升地区的交通运输能力。优质的桥梁设施将吸引更多的投资和企业进驻，促进地区的经济发展。此外，桥梁维修工程的进行也为就业提供了机会，增加了就业岗位，进而推动经济的可持续发展。

二、社会效益 1. 提升交通安全：桥梁维修工程可以提高桥梁的使用安全性，降低交通事故的发生率。这对道路行车的安全性来说至关重要，能够保护行车人员的生命安全。

2. 保护环境和生态：桥梁维修工程能够避免由于损坏桥梁引起的资源浪费和环境污染。不进行及时的维修将导致桥梁无法正常使用，迫使车辆绕行，增加了油耗和尾气排放，对环境造成负面影响。维修工程的进行能够减少这种无效的能源消耗和环境污染。

3. 改善市民生活品质：桥梁维修工程可以改善市民的交通出行条件，提升出行效率。公众能够更加便捷地进行工作、学习和生活，减少时间的浪费和不便之处，从而提高了整体的生活品质。

4. 保障公共安全：通过及时的桥梁维修工程，防止桥梁因老化和破损而导致的坍塌和倒塌事故，保障公众的人身安全和财产安全。这对于社会的发展和稳定至关重要。

辽宁大学学报　自然科学版　第３４卷第２期２００７年　ＪＯＵＲＮＡＬ　ｏＦ　ＬＩＡＯＮＩＮＧ　ＵＮＩＶＥＲｓｌＴＹ　Ｎａｔｕｒａｌ　Ｓｃｉｅｎｃｅｓ　Ｅｄｉｔｉｏｎ　Ｖｏ１．３４　Ｎｏ．２姗　

费用效益分析法在桥梁加固、重建决策中的应用　

侯向丽　，张虹，马树才　

（辽宁大学经济学院，辽宁沈阳Ｉ１００３６）　

摘要：在全面深入地分析和预测桥梁加固或重建的费用和效益的基础上，运用费用效益分析法，进行基　于不同可靠度的桥梁加固和重建方案的比选，为桥梁加固或重建决策提供科学的依据．　

关键词：桥梁加固与重建；经济评价；费用效益分析．　

中图分类号：０２９　文献标识码：Ａ　文章编号：１０００－５８４６（２００７）０２－０１２４－０４　

桥梁是确保公路畅通的咽喉，其承载能力和　

通行能力更是沟通全线的关键．桥梁在其服役期　

内，总要随时间的推移因结构损伤，材料老化等原　因降低其可靠性，使其承载力不足，从而影响其使　

用效率和经济效益，因此，必须采取相应的维修加　

固措施或是进行重建．桥梁加固优化决策的目标　是既要使桥梁达到安全可靠，保持其使用性能，又　

要实现经济最优，稳定发挥其经济和社会效益．因　

此，需要针对不同的方案进行比较、评判，从中确　定最佳的方案．本文侧重从经济评价的角度，运用　

费用效益分析法，进行桥梁加固、重建方案的比　选．　

１　边界条件　

（１）从经济角度对加固方案选优，各备选方　案均是在满足相应的技术要求基础上提出的，保　

证其必要的安全性．　

（２）只考虑随时间的推移，桥梁在正常使用　的条件下维修加固、重建的优化选择．至于非正常　

状态，如地震、洪水、车祸以及人为破坏等所造成　

的桥梁的功能损伤，所引起的桥梁使用效率和经　

济效益降低，而需要的重建、加固策略，本文不予　考虑．　（３）在研究目标要求下，假定桥梁的相应的　技术参数是可以获得的．在桥梁的剩余寿命、可靠　

度或者失效概率等可检测（给定）下，桥梁相关费　用及效益数据可获得来研究服役桥梁重建、加固