高速公路公司财务制度

高速公路公司财务管理办法

本文首先分析了高速公路行业财务管理的特点和现状，然后指出其不足之处，最后提出增强其财务管理能力的途径和建议。

关键词高速公路财务管理途径

近年来，我国高速公路的建设取得了举世瞩目的成就，并且正在加快建设步伐。高速公路的建设具有成本高、周期长、规模大的特点，需要完善的财务管理制度作为支撑，为其筹集建设资金、提供养护资金和管理费用。但是，我国高速公路建设的财务管理能力尚未达到应有的水平，还存在着许多需要解决的问题。

一、高速公路财务管理的特点及现状分析

高速公路的经营管理具有明显的行业特征，主要表现为：成本高、周期长、现金收入居多、票证管理繁琐等。这些特点在一定程度上限制了高速公路财务管理的发展程度，也制约了高速公路的发展步伐。

1．建设成本高、筹资任务重。高速公路的建设周期长、建设成本高，必须有大量的资金保证，因此，高速公路建设的资金筹集任务十分重。但是目前，我国高速公路的筹资方式仍以政府贷款和银行贷款为主，必须拓宽融资渠道，寻求多元化的筹资方式，满足高速公路巨大的建设和营运资金需求。

2．现金收入为主，资金管理不便。车辆通行费是高速公路的主营业务收入，车辆通行费的收取是在高速公路站点完成的，通常以现金形式形成收入。由于高速公路的车流量大、收费站点分散，导致现金收入金额大、参与收费人员多、收费时间长的特点，不利于资金的集中管理和统筹使用，给高速公路的资金管理带来不便。 3．资产负债率高、偿债压力大。银行贷款是高速公路的主要融资渠道，这就提高了高速公路企业的资产负债率。由于高速公路的通行费收入零散，还要负担建设期间的营运和养护费用，其资金回收期相对较长，偿债压力较大，给高速公路行业带来金融风险和财务风险。

二、高速公路财务管理中的问题

财务管理是高速公路建设中经济管理的核心，面临着越来越复杂的经济环境和越来越重的职能任务，在财务管理的过程中难免出现漏洞。

1．高速公路融资结构不合理。高速公路的资金需求量大，需要通过多种途径来满足融资需求。我国高速公路的融资需求越来越大，国家资金满足不了其庞大的资金需求，贷款成为高速公路重要的融资途径，这种以银行贷款为主的融资结构增加了偿债压力，也存在着资金链断裂的财务风险。

论公路财务会计制度的沿革发展

摘要：随着我国经济的高速发展，公路财务会计的工作的大环境也顺应经济的发展而变化，现阶段公路事业单位在财务会计制度改革中仍存在着一些问题，这些问题对公路财务会计制度发展都造成很大影响，所以应该对公路事业单位会计科目体系进行改革完善，对于支出科目进行有效调整，建立科学系统的财务报表体系，在建工程核算方式上运用新的方式方法，完善单位内部管理控制制度，从而解决公路事业单位在财务会计制度的燃眉之急。

关键词：公路事业；会计制度；沿革发展

中图分类号：f275 文献标识码：a 文章编号：1001-828x（2013）04-0-01

一、目前公路事业单位财务会计制度改革中存在的问题

（一）盲目地设置固定基金科目

在公路事业单位中财务部门往往是通过固定资产与固定基金两个会计科目来反映固定资产的价值，并且固定资产与固定资金两科目的账面价值相同。其中，当单位购进旧固定资产时，固定资产科目所体现的是资产的原值，固定基金科目体现的是资产的净值。当单位以融资的形式租赁固定资产时，固定资产科目所体现的是资产的原值，但是固定基金科目却是与已付账款金额成正比，在这些情况下固定资产的账面价值与固定基金的账面价值不相等。其中固定基金的设置实际意义不大，盲目地设置固定基金科目对单位反映其资产的价值造成一定影响。 （二）无固定资产计提折旧

由于没有系统地对固定资产计提折旧划范围，一些公路事业单位在固定资产上只是针对一些个别的机器设备进行计提折旧，甚至有个别单位不进行固定资产计提折旧，这种行为对单位期末成本核算上造成一定影响，使单位核算支出与实际不符，固定资产的折旧额在资产负债表中不能得到全面反映，固定资产的账面价值与其实际净值不相等，最终导致单位资产虚增。

（三）在建工程核算的现行会计制度不健全

自2009年1月1日起，由于燃油税的实施，国家取消了养路费的征收，影响了公路事业单位在资金方面的来源及财务管理核算制度。公路事业单位在公路建设与养护方面需要依靠财政拨款才能进行，车辆通行费以预算外资金管理进入地方财政的行政事业性收费项目，路产路权损毁赔偿费超限运输公路补偿费等的一些交通规定收费也归其所在省市区财政统一管理。每一年公路事业在公路建设与养护方面都有一些大型工程，由于项目庞大，很多工程无法当期竣工，需要跨年度核算。在建工程的支出属于资本性的支出，现行的会计制度是在年末挂账，不进入成本，这样不能全面反映实际的支出情况。

高速公路经营管理的财务分析与决策

高速公路是我国现代化交通网络的重要组成部分，随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，高速公路的建设和管理日益受到重视。在高速公路的经营管理当中，财务分析与决策是至关重要的环节。本文将探讨高速公路经营管理的财务分析与决策的相关问题，探讨如何对高速公路进行有效的财务分析，并在此基础上作出科学合理的决策，以保障高速公路的稳定发展和可持续经营。

一、高速公路的财务分析

1、财务指标

财务分析是对一定时期内的会计数据进行分析，以确定其财务状况和经营成果的方法。高速公路的财务分析的目的是为了更好地了解高速公路的财务状况，为经营管理提供帮助。具体的财务指标包括：

（1）营业收入

营业收入是高速公路的最主要收入来源，主要包括通行费和其他收入。通行费是高速公路的核心收入，通行费的收入水平是衡量高速公路经营成果的主要指标。

（2）营业成本

营业成本是高速公路的直接经营成本，主要包括车辆维修费、路面养护费等费用。正确计算营业成本，能够提高高速公路的财务可比性和分析效果。

（3）净利润

净利润是高速公路经营管理的重要指标之一，是衡量经营成果的最终指标。净利润的高低代表了高速公路经营规模和盈利水平的差异。

2、财务分析方法 在进行高速公路的财务分析时，需要采用一系列的财务分析方法，以便更好地把握高速公路的经营状况。具体的财务分析方法包括：

（1）水平分析法

水平分析法是对不同时期高速公路的财务数据进行横向比较，以判断高速公路的经营变化情况。通过水平分析法可以判断高速公路在不同经营周期内的经营成果，为高速公路的经营管理提供参考依据。

（2）垂直分析法

垂直分析法是对高速公路某一时期的财务数据进行纵向比较，以分析高速公路的经营构成情况。垂直分析法可以比较高速公路不同财务指标之间的大小关系，为高速公路经营管理带来一定的参考价值。

（3）比率分析法

比率分析法是通过计算不同的财务比率，以判断高速公路的经营状况。比率分析法可以比较高速公路在某一时期的营业收入、净利润等指标与其他行业或行业内其他公司的指标，并评估公司的风险和收益。

高速公路公司会计核算办法

制定机关 交通部(已撤销)

公布日期 1994.12.13

施行日期 1995.01.01

文号 交财发[1994]1194号

主题类别 公路,会计

效力等级 部门规范性文件

时效性 失效

正文：

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高速公路公司会计核算办法

（１９９４年１２月１３日交通部

交财发［１９９４］１１９４号文发布）

一、总说明

（一）为加强和健全我国高速公路企业的会计工作，规范高速公路企业的会计核算，根据中华人民共和国《会计法》和财政部发布的《企业会计准则》、《企业财务通则》以及投融资体制改革的要求，特制定本办法。

（二）本办法适用于设在中华人民共和国境内的所有从事高速公路（含高等级收费公路）建设和经营管理的企业。

（三）本办法按照项目法人投资建设和经营管理一体化的要求设置会计科目。如果建设和经营实行分离管理，企业则可以在不影响会计核算要求和会计报表指标汇总，以及对外提供统一的会计报表的前提下，根据经营管理实际情况自行选择本办法规定的相关会计科目进行核算。对明细科目的设置，除本办法已有规定者外，单位可根据需要自行设置。

本办法统一规定会计科目的编号，以便于编制会计凭证，登记帐簿，查阅帐目，实行会计电算化。各单位不要随意改变或打乱重编。

（四）企业向外报送的会计报表的具体格式和编制说明，由本办法规定；企业内部管理需要的会计报表可自行制定。 企业会计报表按期报送有有关部门。会计报表必须做到数字真实、计算准确、内容完整、说明清楚、报送及时。不得为了赶编报表提前结帐，不得任意估计和篡改数字，严禁弄虚作假。