我国车险发展现状

摘要：随着我国WTO保护期的终结，我国企业将面临更加激烈的市场竞争，特别是国外企业依靠自身的国际名牌优势，迅速抢占中国市场份额，使我国民族名牌处于四面楚歌之势，我国名牌现状如履薄冰、如临深渊。本文将有针对性地分析了目前我国企业名牌战略的发展现状，并提出一些自己的思路。 关键词：名牌；发展；现状；

科学技术日新月异，国际贸易日趋激烈，而名牌产品在市场竞争中却往往能一马当先。据联合国工业计划署的统计，占全球品牌不到3％的名牌产品却占了全球市场的40％，全球销售额的50％。名牌是一个企业技术、管理、营销及企业文化的综合反映，它既是企业重要的无形资产也是企业参与市场竞争的锐利武器，而有无名牌及其价值的高低和数量的多少，已成为反映一个国家的整体经济发展水平、国民经济实力的重要指标，是经济走上可持续发展道路的一个重要条件。因此，在1996年国家发布《质量振兴纲要》明确提出实施名牌发展战略、振兴民族工业以来，实施名牌战略，培育中国名牌产品已经是社会各界的广泛共识，经过多年的努力，我国名牌事业成绩斐然，脱颖而出了一批具有国际竞争力的中国名牌，但我们也应该清醒地认识到，我们才刚刚踏上创造中国名牌的征途，我国的名牌发展现状并不乐观。

一、中国企业名牌流失严重

改革开放以来，国外品牌企业纷纷抢滩中国，国外名牌产品充斥着我国各个行业。与此同时，国外企业通过与我国企业合资、合作乃至抢注等手段侵吞、排挤我国的民族品牌，尤其是快餐、食品、饮料、服装家电等行业的我国名牌被国外名牌侵吞最为严重。

一方面，国外名牌企业抓住我国企业普遍存在“以市场换技术”的经营理念以及品牌意识淡薄的现象，通过合资、合作的形式，利用中国企业经营上的暂时困境，采用收购、兼并的手段，侵吞我国原有名牌产品，使我国名牌流失严重。例如我国的“北冰洋”等六大碳酸饮料品牌以及一大批啤酒、照相机等品牌，就是这样消失的。另外，国外企业还利用我国企业商标意识差的弱点，抢先在海外申请注册我国的大批名牌商标。如青岛啤酒在美国、海信集团在欧洲、凤凰牌自行车在日本均被恶意抢注。我国企业要么花重金购买本来属于自己但被他人掠夺去的知名商标，要么放弃有几十年甚至上百年历史的老商标，改换名不见经传的新商标，这样严重阻碍了我国企业走向国际市场的步伐，影响了我国企业开创世界名牌的脚步。

我国核能发展现状

目前我们国家核能起着相当重要的作用，核能的和平利用是20世纪人类最伟大的成就之一，经过半个多世纪的发展，核技术已经渗透到能源、工业、农业、医疗、环保等各个领域，特别是核能在电力工业成功运用，为提高各位人们的生活质量与水平作出了重要贡献。

目前核电约占世界总发电量的16%，与水电、火电一起构成电力能源三大支柱，核能技术不断发展和进步寄托着人类对未来的希望，它将成为最终解决全球可持续发展的综合能源之一。世界50多年的核能发展表明，核能不失为一种清洁、安全和经济的能源，随着我国经济的持续高速发展，毕竟对能源提出快速增长要求，而我国目前以煤炭为主的能源结构又与日益严重的环境问题日益相关，所以发展核能是解决我国能源短缺、改善能源结构、控制环境污染、保障能源结构重要途径之一。

中国建设的第一座核电厂1991年建成投产，结束了中国大陆无核电力的历史，1994年投产大电站，1996年中国又自主设计建设了二级核电站，三级核电站，随着最近广东核电厂投入，我国目前公共12组核电机组投入运行，运行的核电机组安全状况良好，平均用于值可达到85%，核电辐射水平一直保持在本地水平。

到目前为止我国已合作了12个核电项目，共31台机组，合作规模达到3378万千瓦，已开工建设24台，建成规模2660万千瓦。核电作为我国新能源的主力军，正面临着难得的发展机遇，进入了批量化、规模化的发展阶段，目前我国引进三代核技术AP1千以及EP2顺利建成，它在中国经济快捷的发展，对核燃料的高效利用以及对减少高排放物发挥了重大的效应。

07年3月，随着中美间两份重要协议《核岛供货合同框架协议》和《技术转让合同的框架协议》的签署，美国西屋公司和绍尔公司组成的西屋联合体在中国的第三代核电招标中正式中标，AP1000成为三代核电自主化依托项目所选择的技术路线，世界上最先进的第三代核电技术AP1000落户中国。

AP1000技术虽然先进，但到目前为止世界上尚没有一座建成的电站，中国将是第一个“品尝”这一技术的国家。我国的研究人员从AP600到AP1000进行了十多年的研究，对这一技术有较深入的了解。第三代技术是从第二代发展来的，其主要系统均有工程实践，只是核电站安全系统设计理念不同，AP1000使用的是非能动的方式。

浅谈汽车保险的发展现状与前景

摘要：近几年来，随着汽车产业的迅速发展，机动车辆保险业务也随之得到了迅速发展，我国机动车辆保险已经成为发展较快的险种之一。本文着重分析了当前我国汽车保险的发展现状与前景，并提出了几点看法，希望为中国汽车保险业提供借鉴。

关键词：汽车保险 现状 前景

汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。我国汽车保险市场虽然起步较晚，但是发展非常迅猛，随着我国各个城市汽车保有量的逐渐增加，车险也成为了朝阳行业，很多车险公司如雨后春笋般纷纷崛起，竞争越来越激烈，我国汽车保险市场现在已然是全球最大的汽车保险市场，同时也是最具发展潜力的车险市场。

一、我国汽车保险的发展现状

（一）电话车险大众化

电话车险，方便快捷，不受时间地点的限制，因此受到广大车主的喜爱。不过，购买电话车险不仅要看哪个明星代言，是否是值得信赖的大企业，更要看在出险后其能否真正落实服务承诺和提供及时周到的优质服务。作为新兴的车险销售渠道，电话车险目前已经成为车险行业发展最快的业务板块，目前在国内开展电话车险业务的公司成逐年上升的趋势。然而，大多数车险公司在价格、内容上差距较小，有些条款内容几乎绝大部分相同。而保险产品的组合

也大同小异，产品同质化现象已经成了行业内一个不得不面对的问题。因此，通过服务能力的加强，将有助于增加客户的忠诚度，稳定市场份额，而这也是目前各电话车险公司正在积极加强的薄弱环节。例如国内某保险公司电话车险率先启动的服务升级行动，推出了基于七项服务承诺为基础的电话车险行业首个品牌化服务--”零距离”服务，相比以往电话销售车险给人留下的只是一个新购买渠道的印象不同，该公司电话车险”零距离”服务宗旨全面提升了服务内涵，不仅强调电话车险服务”关注车”，更进一步强调”关怀人”，强调其为车主提供的是”零距离”贴近式的一体化完善周到的服务，弥补了传统电话车险对客户关怀缺失的不足。车险已经由早年仅仅是希望通过保险对自己的汽车提供一种维修费用方面的保障，向更加全面和有特色的增值服务需求进行转变。该公司电话车险”零距离”服务的推出将成为人保财险电话车险的差异化优势，有助其吸引客户促进销售，对于整个电话车险行业服务标准化发展起到了积极的示范作用。

第1篇

一、引言

随着我国经济的快速发展，汽车保有量逐年攀升，车险市场也随之扩大。车险作为汽车消费的重要配套服务，对于保险公司而言，是收入和利润的重要来源。车险续保率作为衡量车险业务稳定性和客户忠诚度的重要指标，对于保险公司的发展至关重要。本报告通过对车险续保率的数据分析，旨在为保险公司提供决策支持，提高车险业务的续保率。

二、数据来源与处理

1. 数据来源：本报告所使用的数据来源于某保险公司近三年的车险业务数据，包括投保客户信息、车险产品信息、续保情况等。

2. 数据处理：首先，对数据进行清洗，剔除异常值和缺失值；其次，对数据进行分类整理，以便后续分析。

三、车险续保率现状分析

1. 总体续保率：近三年，该保险公司车险续保率分别为92%、93%、94%，呈逐年上升趋势。

2. 产品续保率：不同车险产品的续保率存在差异，其中，全险产品的续保率最高，为95%，而交强险的续保率最低，为90%。

3. 客户续保率：不同客户群体的续保率存在差异，其中，老客户续保率为96%，新客户续保率为91%。

四、影响车险续保率的关键因素分析

1. 产品因素：

- 产品性价比：性价比高的产品更容易获得客户的认可，从而提高续保率。

- 产品创新：创新产品能够满足客户多样化需求，提高客户满意度，进而提高续保率。

2. 服务因素：

- 售后服务：优质的售后服务能够提升客户满意度，降低客户流失率，从而提高续保率。 - 客户体验：良好的客户体验能够增强客户忠诚度，提高续保率。

3. 价格因素：

- 价格波动：价格波动过大容易导致客户流失，从而降低续保率。

- 价格竞争力：价格竞争力强的产品更容易吸引客户，提高续保率。

4. 市场因素：

- 市场竞争：激烈的市场竞争会导致价格战，从而降低产品利润，影响续保率。

- 法规政策：法规政策的变化会影响车险市场，进而影响续保率。

五、提高车险续保率的策略建议