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2023年铁路线路工试卷和答案(40)

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- - 2023 年铁路线路工试卷和答案〔40〕

共 4 种题型，共 95 题

一、单项选择题(共 50 题)

1. 线路发生爬行,接头错差超限,每千米总误差 12.5m 钢轨地段超过( )mm 时应调整轨缝。

A：40

B：80

C：120

D：160

【答案】：D

2. GJ-5 型轨检车Ⅲ级超限报告中,超限位置所指出的里程实际上是该Ⅲ级超限的( ) 。

A：起点里程B：终点里程C：峰值里程D：中间里程

【答案】：C

3. 正线重型轨道构造,承受Ⅲ型混凝土轨枕,应铺设( )根/km。A：1667

B：1760

C：1680 - - D：1600

【答案】：A

4. 客货共线铁路线间距,站内中间设有接触网支柱的相邻线线间最小距离为( )。

A：4200mm

B：4400mm

C：5000mm

D：6500mm

【答案】：D

5. 各等级铁路旅客列车最高设计行车速度分别是:Ⅱ级铁路可选( )。A：100km/h

B：80~120km/h

C：120~200km/h

D：200~350km/h

【答案】：B

6. 螺栓孔倒棱:倒角为( )。A：0.5mm×45°~1.5mm×45° B：0.8mm×45°~1.0mm×45° C：0.8mm×45°~1.5mm×45° D：0.5mm×45°~1.0mm×45°

【答案】：C

7. 弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或 - - 扭矩应保持在( ) N??L _x0005_“ m。

A：60~80 B：80~140 C：80~150 D：900~1100

【答案】：C

8. 作业轨温超过锁定轨温-20℃以下时,更换扣件或涂油允许隔( )

松一,流水作业。

A：一B：二C：三D：四

【答案】：B

9.( )严禁使用齿条式起道机。A：抢险作业

B：施工作业C：修理作业D：天窗时间内

【答案】：C

10.线路综合修理验收时,接头应相对,曲线段其他站线偏差不大于( )。

A：40mm - - B：40mm 加缩短量的一半C：60mm

D：60mm 加缩短量的一半

【答案】：D

11.12 号道岔(一般钢轨尖轨)允许的侧向通过速度为( )。A：30km/h

B：45km/h

C：50km/h

D：55km/h

【答案】：B

12. 在电气化线路进展起道作业,起高线路单股不得超过( )mm。A：5

B：15

C：30

D：45

【答案】：C

13. 护轨平直段轮缘槽标准宽度为( )mm。A：40

B：42

C：48

D：50

【答案】：B - - 14. 单开道岔检查时水寻常,首先应确定道岔直、曲标准股。曲股以( )

为标准股。

A：直外股B：直内股C：导曲上股D：导曲下股

【答案】：C

15. 凡上道进展设备检查时,必需设现场防护员,驻站联络员,准时通报列车运行状况,并保持每( )联系一次。

A：1min

B：2min

C：3min

D：5min

【答案】：C

16. 理论上讲无缝线路的轨条长度可以( )。A：100m 为宜

B：200m 左右C：无限长D：500

米左右

【答案】：C

17.( )不属于视觉信号根本颜色。A：红色 - - B：白色C：黄色D：绿色

【答案】：B

18. 高锰钢整铸辙叉心宽 40mm 断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高局部),50kg/m 及以下钢轨,在到发线上超过( )mm 时为轻伤标准。A：2

B：4

C：6

D：8

【答案】：C

19. 更换道岔验收标准中,无缝道岔位移不得大于( )。A：5mm

B：10mm

C：20mm

D：40mm

【答案】：A

20. Vmax>160km/h 线路的正线,凹凸常常保养治理值为( )。A：3mm

B：宪?

C：7mm

D：5mm - - 【答案】：D

21. 异形接头是按( )分类的。A：轨枕支承形式 B：两股钢轨接头相互位置 C：钢轨接头性质 D：接头构造

【答案】：C

22. 线路允许荷载我国规定一般不超过( )。A：6.6t/m

B：6.8t/m

C：7.0t/m

D：7.2t/m

【答案】：A

23. 施工地段放行列车限速vmax≤45km/h 时,轨枕每隔( )。

A：1 根可空 1 根

B：2 根可空 1 根

C：4 根可空 1 根

D：6 根可空 1 根

【答案】：D

24. 钢轨胶接绝缘接头不含( )部件。A：胶接绝缘夹板

B：轨端绝缘板 - - C：高强度螺栓及防松螺母和高强度平垫圈D：绝缘套管

【答案】：D

25.160≥vmax>120 km/h 正线,轨道动态质量容许偏差治理值,水平Ⅰ级偏差治理值为( ) mm。

A：5 B：7 C：8

D： 10

【答案】：A

26.钢轨外表有裂纹时为( )钢轨。A：轻伤

B：轻伤进展C：折断 D：重伤

【答案】：D

27.50kg/m 钢轨截面积为( )cm2。A：57

B：65.8 C：77.45 D：95.037

【答案】：B - - 28. 一般小炮戒备范围应距放炮地点( )以外。A：50m

B：100m

C：200m

D：500m

【答案】：C

29. 提速道岔铺设木岔枕时,应用 2600mm×260mm×160mm 的木枕过渡,两端过渡均不得少于( )根。

A：38

B：50

C：65

D：75

【答案】：B

30. 起道时,起道机必需放平放稳,曲线上放在( )。A： 钢轨外口

B：钢轨里口C：撬头

D：上股放在外口,曲线下股放在里口

【答案】：D

31. 使用扣板式扣件时,正线( )及以下的曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座。

A：250m - - B：350m

C：450m

D： 800m

【答案】：D

32. 弹条Ⅱ型扣件纵向防爬阻力为( )kN。A：12.5

B：16 C：16.5 D：17.6

【答案】：B

33. 龙门架车不能进入站台高度大于( )的股道。A：0.3m

B：0.5m

C：1.1m

D：1.2m

【答案】：A

34. 高速铁路隧道内不设置供给护修理人员待避的专用洞室,但应考虑设置存放修理工具和其他业务部门需要的综合洞室。综合洞室沿隧道两侧穿插布置,每侧间距应为( )左右。

A：100m

B：200m

C：400m - - D：500m

【答案】：D

35. 钢轨符 为( )钢厂商标。A：鞍钢

B：包钢C：攀钢D：武钢

【答案】：B

36. 在任何条件下,混凝土枕每千米最多铺设( )。A：1600 根

B：1760 根C：1840 根D：1920 根

【答案】：C

37. 单线工区应配( )作业标。A：2 个

B：4 个C：6 个D：8 个

【答案】：A

38. 施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过常常保养

(速度vmax=120km/h) 容许偏差治理值。列车限速 vmax≤45km/h 时, - - 起道(含垫砟)顺坡率不小于( )倍。A：200

B：400

C：600

D：800

【答案】：A

39. 混凝土宽枕道床有垫层时道床厚度不得小于( )。A：200mm

B：250mm

C：300mm

D：350mm

【答案】：B

40. 按桥梁长度( L )分,( )为小桥。A： L>500m

B：100mL≤500m

C：20mL≤100m

D：L≤20m

【答案】：D

41. 测速点相距 200m,实测时间为 5s,则列车速度为( )km/h。

A：40

B：120

C：144 - - D：150

【答案】：C

42. 线路发生爬行,接头错差超限,轨缝设置不当,每千米总误差 25m

轨超过( )时应调整轨缝。

A：40mm

B：80mm

C：120mm

D：160mm

【答案】：B

43. 巡道工在当班巡道时,应以( )左右的速度全面查看线路。A：5km/h

B：4km/h

C：3km/h

D：2km/h

【答案】：C

44. 绕行停留车辆时其距离应不小于( ),并留意车辆动态和邻线上开来的列车。

A：2m B：2.5m C：5m D：10m

【答案】：C

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2023年一级建造师铁路实务真题及解答(最全)

2023年一级建造师铁路实务真题及解答(最全)

第1页共21页2023年全国一级建造师执业资格考试铁路工程管理与实务真题及解答一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）。1.根据《铁路工程测量规范》（TB10101-2018），隧道平面、高程控制网应根据（）进行测量设计。A．隧道长度B．隧道宽度C．隧道辅助坑道位置D．隧道贯通误差要求【答案】D。【解析】如何保证隧道在贯通时，两相向开挖的施工中线的闭合差（特别是横向贯通误差）不超过规定的限值，成为隧道施工测量的关键问题。2.高速铁路平面控制网不定期复测的最长时间间隔为（）。A．1个月B．3个月C．6个月D．12个月【答案】C。【解析】施工单位应根据施工需要开展不定期复测维护，复测时间间隔新建250～350km/h高速铁路不应大于6个月，新建200km/h及以下铁路不应大于12个月。3.下列水泥品种中，用于受冻融循环、干湿交替工程的是（）。A．矿渣硅酸盐水泥B．普通硅酸盐水泥C．复合硅酸盐水泥D．火山灰质硅酸盐水泥【答案】B【解析】名称适用不适用备注第2页共21页硅酸盐水泥快硬早强高强、抗冻、耐磨、耐热大体积混凝土、地下工程、硫酸盐侵蚀、化学侵蚀普通硅酸盐水泥早强，抗冻性，耐磨性下降，抗硫酸盐侵蚀能力有所增强受热、道路、低温、大体积混凝土、地下工程，化学侵蚀矿渣硅酸盐水泥地下、水利和大体积混凝土早强、冻融循环、干湿交替受热、蒸汽养护构件优先火山灰质硅酸盐水泥地下、水利和大体积混凝土冻融循环、干湿交替需水量大，干缩性大粉煤灰硅酸盐水泥地下、水利和大体积混凝土冻融循环、干湿交替需水量小，干缩性小复合硅酸盐水泥地下、水利和大体积混凝土、化学侵蚀早强、冻融循环、干湿交替改善保水性、降低需水性、减少干燥收缩4.调节铁路隧道初期支护喷射混凝土凝结速度的外加剂是（）。A．缓凝剂B．引气剂C．减水剂D．速凝剂【答案】D。【解析】隧道初期支护应快速成型，及时受力，故应该增加速凝剂。5.关于高速铁路路基预应力锚索张拉、压浆及锚固的说法，正确的是（）。A．锚孔注浆应分两次进行，第一次注浆锚固段，第二次注浆自由段B．预应力锚索应一次张拉到位，张拉力符合设计要求C．锚索张拉完成后即切除多余锚索，进行锚固锁定D．封孔注浆后，锚头部分应涂防腐剂，并按设计要求进行封闭【答案】D。【解析】（1）预应力锚索施工前应选择相同的地层进行拉拔锚固试验，试验根数为工作锚索数量的3%，且不少于3根，以验证锚固段的设计指标，确定施工工艺参数。第3页共21页（2）锚固段锚索束必须进行清污、除锈处理；自由段锚索束应涂防腐剂，外套塑料管；张拉段锚索束应涂防腐剂。（3）锚索孔注浆应采用孔底注浆法，一次注满锚固段和自由段，要求以浆排水，不搅动浆液。注浆压力宜为0.6MPa~0.8MPa。注浆应饱满密实，宜在初凝前进行二次补浆。锚固段砂浆强度达到设计强度70%后方可张拉锚索。（4）锚索张拉应分两次逐级进行。第一次为总张拉力的70%，两次张拉间隔时间不宜少于3d~5d。伸长值校核误差±6%。滑（断）丝总数

2021年铁路线路工试卷和答案(7)

2021年铁路线路工试卷和答案(7)

- 1 - 2021年铁路线路工试卷和答案（7）

共4种题型，共95题

一、单选题(共50题)

1.电容器带电的时候,它的两极间要产生( )。

A：电压

B：电流

C：电荷

D：电阻

【答案】：A

2.( )不是机械的可移式联轴器。

A：弹性圈柱销联轴器

B：尼龙柱销联轴器

C：万向联轴器

D：凸缘式联轴器

【答案】：D

3.“运统-46”封面上应注明使用起止时间,定置存放,保存期限为( )年。

A：半年

B：一年

C：一年半

D： 二 年 - 2 - 【答案】：B

4.目视道岔方向和高低:站在道岔外约( )左右处,面向道岔,先看道岔方向,后看道岔前后高低。

A：20~50m

B：30~70m

C：20~70m

D：30~50m

【答案】：D

5.乙炔瓶与氧气瓶间的距离不得小于( )。

A：3m

B：5m

C：10m

D：15m

【答案】：B

6.混凝土轨枕地段用手提电镐捣固,一般起道量在 20mm 以下时,每根轨枕捣固( )。

A：35s

B：40s

C：45s

D：50s

【答案】：B

7.波长( )属于波浪形磨耗波纹。 - 3 - A：30~80mm

B：80~300mm

C：300~1000mm

D：1000mm 以上

【答案】：B

8.胶接绝缘接头前后( )范围内,用 1m 直尺检查,不得有大于

0.3mm 的硬弯。

A：20m

B：25m

C：30m

D：350m

【答案】：B

9.电气化双线维修天窗不应少于( )min。

A：60

B：90

C：180

D：240

【答案】：B

10.无缝线路地段,发现观测桩处累计位移量大于( )时(不含长轨条两端观测),应及时上报工务段查明原因,采取相应措施。

A：10mm

B：20mm - 4 - C：30mm

D：40mm

【答案】：B

11.明桥面在任何情况下,人行道上的竖向静活载不得超过( )。

A：2kPa

2023年一级建造师之一建铁路工程实务通关题库(附带答案)

2023年一级建造师之一建铁路工程实务通关题库(附带答案)

2023年一级建造师之一建铁路工程实务通关题库(附带答案)

单选题（共40题）

1、铁路建设工程评标专家库管理单位是()。

A.铁路总公司

B.国家铁路局

C.地方政府

D.地区铁路监督局

【答案】 B

2、当地下水位较浅时，地下排水设施应选择（）。

A.渗水隧洞

B.渗井

C.渗水暗沟

D.渗管

【答案】 C

3、抛填应自地基（ ）进行；有横坡时自（ ）进行。

A.中部向两侧，高侧向低侧

B.两侧向中部，高侧向低侧

C.两侧向中部，低侧向高侧

D.中部向两侧，低侧向高侧

【答案】 A

4、对于机械铺轨作业，轨排螺旋道钉宜采用（ ）。

A.硫磺水泥砂浆反锚

B.硫磺水泥砂浆正锚

C.沥青水泥砂浆反锚

D.沥青水泥砂浆正锚

【答案】 A

5、硬化混凝土的强度主要取决于混凝土的水灰比。在一定范围内，（ ）。

A.水灰比越小，混凝土强度越高

B.水灰比越小，混凝土强度越低

C.水灰比越大，混凝土强度越高

D.水灰比越大，混凝土强度不变

【答案】 A

6、铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应不少于（ ）。

A.4m

B.6m

C.8m

D.10m

【答案】 C

7、爬模施工，混凝土浇筑后，强度达到（ ）以上方可拆模翻倒。

A.0.5MPa B.1.0MPa

C.2.5MPa

D.5.0MPa

【答案】 C

8、 铁路建设工程质量事故实行逐级报告制度。下列事故类别中，应逐级上报地区铁路监督管理局的是（ ）。

A.特别重大事故

B.重大事故

C.较大事故

D.一般事故

【答案】 D

9、铁路工程竣工文件编制的组织工作应由（ ）单位负责。

A.建设

B.设计

C.施工

D.监理

【答案】 A

10、下列地基处理方法中，施工前必须要进行工艺性试验的是（ ）。

A.碎石桩

B.抛石挤淤

2023年一级建造师之一建铁路工程实务高分题库附精品答案

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单选题（共40题）

1、硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是（ ）。

A.水泥品种

B.水灰比

C.骨料弹性模量

D.水泥石中气孔含量与孔径分布

【答案】 D

2、短卸荷板式挡土墙由上、下墙和卸荷板组成，上下墙高度比例一般取（ ），墙身可采用石砌体。

A.1：1

B.2：1

C.1：6

D.4：6

【答案】 D

3、对于地层主要为卵（漂）石土、岩石的桥梁钻孔桩，其钻孔施工宜选用（）成孔。

A.正循环回转钻机

B.反循环回转钻机

C.冲击钻机

D.旋挖钻机 【答案】 C

4、隧道施工中，作业环境必须符合的规定是（ ）。

A.空气温度不得超过26℃；噪声不得大于80d

B.空气温度不得超过26℃；噪声不得大于90dB

C.空气温度不得超过28℃；噪声不得大于80dB

D.空气温度不得超过28℃；噪声不得大于90dB

【答案】 D

5、铁路隧道的初期支护是在开挖后进行的径向安全支护，其完整的施工方法是（ ）施工。

A.喷射混凝土

B.锚喷

C.格栅

D.拱架

【答案】 B

6、TBM施工法的优点是（ ）。

A.振动、噪声小

B.适用于短隧道

C.开挖硬岩成本低

D.适用于变直径隧道

【答案】 A

7、过渡段级配碎石施工应符合设计要求，分层填筑压实，每层的压实厚度不应大于（ ），最小压实厚度不宜小于（ ），具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。

A.40cm，20cm

B.30cm，20cm

C.40cm，15cm

D.30cm，15cm

【答案】 D

8、加筋土挡土墙的高度在Ⅰ级干线上不宜大于（ ）。

A.4m

B.9m

C.10m

D.11m

【答案】 C

9、土袋围堰适用于水深（ ）的土。

A.不大于2m、流速小于1.5m／s、河床为渗水性较大

B.不大于2m、流速小于1.8m／s、河床为渗水性较大

C.不大于3m、流速小于1.5m／s、河床为渗水性较小