货运练习题(补充)
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海上货物运输练习题
（补充本）
范育军 葛圣彦 辑
二0一二年四月
2 第一章 货物运输基础知识
1. 船舶在登记、丈量时使用的尺度是 ______
A. 最大尺度 B. 型尺度 C. 登记尺度 D. 以上均可
2. 以下______措施有利于提高观测吃水的精度。
A.利用吊板、绳梯或小艇使观测者与水尺的观测位置尽可能接近
B.观测者视线与水面的角度应尽可能减小，观测者视线应尽可能与曲面表面垂直。
C.携小尺至水尺的水线处，量取水线的确切位置。
D.以上均是
3. 当飘心位于船中但有拱垂时，按()/2mFAddd计算的平均吃水的精度：
A.与吃水大小有关 B.与拱垂大小有关
C.与水密度有关 D.与吃水差大小有关
4. 某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形，则船舶的船中平均吃水＿＿船舶等容平均吃水
A. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 二者的关系取决于船舶的纵倾状态
5. 某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“Ⅷ”字体高度一半处，则该处的吃水为______
A. 8.00m B. 8.05m C. 8英才3英寸 D. 8英尺6英寸
6. 当______时，船舶首尾平均吃水小于等容吃水。
A. 尾倾且漂心在船中后 B. 尾倾且漂心在船中前
C. 首倾且漂心在船中前 D. A或C
7. 某轮装载后尚需加载少量货物，要求加载后吃水差不变，则该货物应加载在：
A. 通过船中的垂直线上 B. 通过漂心的垂直线上
C. 通过浮心的垂直线上 D. 通过垂心的垂直线上
8. 某轮漂心在船中前，则船首尾平均吃水大于船舶等容吃水的条件是：______
A. 船舶首倾 B. 船舶尾倾
C. 船舶平吃水 D. 二者关系与船舶的纵倾状态无关。
9. 某轮76,4.61,5.27,1.83,bpFAfLmdmdmxm则船舶平均吃水为______
A. 4.92m B. 4.94m C. 4.96m D. 5.01m
10. 某轮船长100m,1.5,8.65,9.2,fFAxmdmdm则平均吃水为______
A. 8.917 B. 8.925 C. 8.933 D. 9.107
11. 船舶由海水水域驶入淡水水域时，船舶所受浮力______
A. 减少 B. 增加 C. 不变 D. 变化不定
12. 船舶满载时由淡水驶入海水时______
A. 排水量不变，吃水增加，浮心后移，略有首倾
B. 排水量不变，吃水增加，浮心前移，略有尾倾
C. 排水量不变，吃水减少，浮心前移，略有尾倾
D. 排水量不变，吃水减少，浮心位置及船舶纵倾状态的变化趋势无法确定
13. 某船正浮时由淡水进入海水，漂心在浮心之前，则在海水中时______
A.首倾 B.尾倾 C.正浮 D.纵倾状态不定
14. 当船舶由淡水水域进入海水水域时______
A. 首吃水减少，尾吃水增加 B.首吃水增加，尾吃水减少
C. 首吃水增加，尾吃水增加 D.首吃水减少，尾吃水减少 3 15. 为保持平均吃水相同，某船从31.023/gcm的水域中驶入31.006/gcm的水域时需卸下货物121吨，则该船在该吃水时并在标准海水中的排水量为______吨。
A. 7118 B. 7296 C. 7282 D.7269
16. 船舶由海水水域进入淡水水域______常常发生变化。
A. 浮心 B. 重力 C. 吃水 D. A和C
17. 当船舶舷外水密度减少时，船舶所受浮力______
A. 减少 B. 增加 C. 不变 D. 变化不定
18. 某船排水量20830,23.7/tTPCtcm从31.023/gcm的港口装货驶往31.005/gcm的目的港，已知到达目的港平均吃水为8.0m，且途中油水消耗共166t, 出发时该轮平均吃水为______
A. 8.0 B. 8.05 C. 7.91 D. 7.94
19. 船舶的空船重量系指______
A. 船上存留的备件、残件、及废件，货舱内及甲板上存留的残余货物，废料及多余的垫料，燃料舱、淡水舱、压载舱、污水舱及其它液柜中的不能排出的残液及污泥，船底附着物。
B. 船舶备件、船员行李、航次应装载的粮食、蔬菜，水果、烟酒等。
C. 船体结构、动力装置、舾装、仪器设备、锅炉中燃料和水、冷凝器中的水等重量。
D. 船上的油水系指燃油、柴油和滑油、淡水。
20. 空船排水量不包括______
A. 船体、机器及设备重量 B. 锅炉中的燃料和水
C. 冷凝器中的淡水 D. 船员、行李和备品
21. 对一般干散货船而言，表征其重量性能的指标有______
A. 载重量和净吨位 B. 排水量和登记吨位
C. 总吨位和舱容系数 D. 排水量和载重量
22. 船舶的总载重量DW一定时，船舶的NDW与______有关
A. 航线长短 B. 油水消耗定额 C. 船舶常数 D. A.B.C都是
23. 关于船舶的净载重量，下列说法不正确的是______
A. 实际营运中，船舶的净载重量随航次的变化而变化
B. 实际营运中，航线航程及航行日期确定之后，船舶的净载重量也不一定是定值
C. 船舶资料中提供的船舶净载重量是指在设计水线下保持最大续航能力，且船舶常数等于零的值
D. 杂货船的航次净载重量是指具体航次所能承受货物重量和旅客数量的最大值
24. 船舶的重量性能包括______
A. 排水量和总吨位 B. 排水量和载重量
C. 排水量、总载重量、总吨位和净吨位 D. 总吨位和净吨位
25. 总载重量DW的主要用途有______Ⅰ签订租船合同的依据 Ⅱ 收取运费的依据 Ⅲ 船舶配积载的依据 Ⅳ 统计船舶拥有量 Ⅴ 计算航次净载重量的依据
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
26. 衡量船舶重量性能的指标中，下列______常被用来表示船舶的大小
A.总载重量 B.总吨位GT C.满载排水量s D.净载重量NDW
27. 下列______在营运管理中，常被用以作为航线配船、订舱配载、船舶配积载等的重要依据。 4 A.总载重量DW B.夏季满载排水量s
C.船舶装载排水量 D.净载重量NDW
28. 船舶航次总载重量一定时，航次净载重量与所装载货物积载因数S.F的关系是______
A.净载重量随积载因数增大而增大 B.净载重量随积载因数增大而减小
C.净载重量与积载因数无关 D. A、B都有可能
29. 当船舶航次一定时，船舶航次净载重量是______，航次最大装货数量是______
A.变值 变值 B.定值 变值 C.变值 定值 D.定值 定值
30. 下列不属于船舶总载重量的是______
A.螺旋桨 B.备件 C.固定压载 D.船员行李
31. 表征船舶重量性能的指标包括______
A.载重量和净吨位 B.排水量和登记吨位
C.总吨位和舱容系数 D.排水量和载重量
32. 某船某航次使用夏季载重线，18000,8000,sLtt 1220,180GtCt，则下述______是错误的。
A.本航次的净载重量为8600t
B.本航次最大装货量为8600t
C.本航次所允许的最大装载重量为10000t
D.本航次若能装载货物8600t即可满舱满载。
33. 杂货船的航次净载重量NDW等于______
A.总载重量减去航次储备量及船舶常数
B.排水量减去空船排水量
C.排水量减去空船重量及航次储备量和船舶常数 D. A、C均对
34. 船舶总载重量一定时，船舶的净载重量NDW与下述______无关。
A.空船排水量 B.航线长短 C.船舶常数 D.油水储备
35. 在签订租船合同时，______常被用来表征普通货船的装载能力。
A空船排水量 B.净载重量NDW C.总载重量DW D.夏季满载排水量s
36. 船舶航次净载重量等于______
A.总载重量减去航次储备量及船舶常数
B.排水量减去空船排水量
C.排水量减去空船重量及航次储备量和船舶常数
D.A、C均对
37. 固体散货船载货能力中的容量能力是指______
A.舱柜容积 B.液舱舱容 C.散装舱容 D.包装舱容
38. 普通杂货船的包装舱容为散装舱容的______
A.85％-90％ B.90％ C.90％-95％ D.95％
39. 船舶的燃料、润料舱柜、淡水舱柜、压载水舱内所能容纳相应液体载荷的最大容积称为______
A.货舱散装容积 B.货舱包装容积
C.液货舱容积 D.液舱容积
40. 货舱内所能容纳无包装的小块状、颗粒状、粉末状的货物的最大体积称为______
A.货舱散装容积 B.货舱包装容积
D.液货舱容积 D.液舱容积
41. 以下有关货舱散装舱容的定义，说法正确的是______ 5 A.扣除舱内骨架、支柱、护条、通风筒等所占空间后，由两舷外板内侧及舱底板顶面至甲板横梁上端之间所计算得到的容积
B.扣除舱内骨架、支柱、护条、通风筒等所占空间后，由两舷外板内侧及舱底板顶面至甲板下表面之间所计算得到的容积
C. 扣除舱内骨架、支柱、护条、通风筒等所占空间后，由两舷外板内侧及舱底板顶面至甲板横梁下端之间所计算得到的容积
D.A、B均对
42. 船舶总吨位GT的大小______
A.与排水量成正比 B.与排水量成反比
C.与排水量的关系不能确定 D.与排水量无关
43. 一般杂货船的舱容系数为______
