安全施工风险评估

莆永高速公路永春至永定泉州段A2标段

施工安全风险评估报告

莆永高速公路永春至永定泉州段A2标段

施工安全风险评估报告

编制单位：

评估小组负责人：

日期： 评估小组人员名单和职称

职别 姓 名 签名

常务经理 姚文君

总工程师 陈显锋

副经理 荆所贤

副经理 程建平

副书记 杨海涛

安质环保部部长 王冬

工程部部长 王红生

综合办公室主任 毕富

财务部长 吴建聪

试验室主任 王长征

物资设备部部长 丁云

计划合同部部长 沈承涛

测量班班长 李伟祥 目 录

一、编制依据............................................................. 2

二、工程概况............................................................. 2

三、水文气象情况......................................................... 2

四、隧道施工风险预估及应对措施........................................... 2

五、风险处理管理应急方案................................................. 3

六、工程地质与水文地质条件............................................... 5

6.1地形地貌 ............................................................. 5

6.2地质构造 ............................................................. 6

6.3水文气象情况 ......................................................... 6

七、路基工程施工计划..................................................... 7

7.1路堑开挖 ............................................................. 7

7.2路基填筑 ............................................................ 13

7.3半填半挖路基 ........................................................ 15

7.4防护及排水工程 ...................................................... 16

7.5特殊路基处理 ........................................................ 16

7.6高边坡防护 .......................................................... 16

7.7雨季施工 ............................................................ 21

八、一般施工安全技术措施................................................ 22

九、安全施工专项措施.................................................... 23

十、危险因素及应对措施.................................................. 25

10.1重大危险源的识别 ................................................... 25

10.2对重大危险源的评价 ................................................. 25

10.3预防措施 ........................................................... 26

10.4四个危险源的具体预防措施 ........................................... 27

十一、安全操作规程...................................................... 33

11.1挖掘机的操作规程 ................................................... 33

11.2推土机的操作规程 ................................................... 34

11.3压路机的操作规程 ................................................... 36

11.4起重机的操作规程 ................................................... 37

11.5装载机的操作规程 ................................................... 41

11.6高处作业安全操作规程 ............................................... 43

十二、应急救援预案...................................................... 44

12.1目的 ............................................................... 44

12.2编制依据 ........................................................... 44

12.3适用范围 ........................................................... 44

12.4危险源辨识和风险评价 ............................................... 44

12.5总体应急预案 46一、工程概况

莆永线永春至永定泉州段是海西区高速公路主骨架网“三纵八横”中第四横莆田至永定高速公路的中间段，内联国高网沈海线、厦成线、泉南线和海西网漳龙线、福州至广州纵线、厦门至沙县横线等多条重要通道，外接珠江三角洲，是广东梅州经龙岩至莆田通往福州最便捷的快速通道，也是一条连接闽中沿海、闽西山区和粤东地区的交通主干道。

莆田市永定高速公路自西向东横跨福建省莆田、泉州、龙岩三地区，本项目是莆田至永定高度公路的中间段——泉州段，全线长62.987Km。全线除达埔枢纽互通至洋中枢纽互通采用双向六车道外，其余路段采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80Km/h，四车道整体式路基宽度24.5m，分离式路基宽12.25 m；六车道整体式路基宽度32m，分离式路基宽16m。

第A2合同段起点K3+900（ZK3+903.234），位于永春与安溪两县交界处天马山，通过天马山隧道进入安溪县金谷镇，在东溪村预留与厦沙高速公路连接的洋中枢纽互通，经大平、东溪、西榜、南坑村，进入吴同山隧道，穿过隧道即到达终点K11+400（ZK11+403.692），A2合同段右线贯通长度7500m。

A2合同段主要工程数量见下表： A2合同段主要工程数量表

序 号 项 目 单 位 数 量 备 注

1 线路里程 Km 7.5 分离式按右线计

2 路基长度 Km 2.38

3 总填方量 万立方米 63.2

4 总挖方及隧道洞渣 万立方米 170.9

5 主线弃方 万立方米 108.1

6 大 桥 m/座 390/1

7 涵 洞 道 8

8 隧 道 m/处 4705/1.5 左右线隧道平均长度

9 通道 道 2

10 天桥 座 2

二、水文气象情况

本区气候属亚热带海洋季风气候，冬无严寒，夏无酷暑，年平均气温为19.5°C，最低-1°C（1975年12月14日），最高39°C（1967年7月17日），无霜期310天以上，年平均降水量1686mm,历年最大降水量2348mm（1961年），历年最小降水量1188.9mm（1953年），年平均日照达1900～2000小时。每年3～9月为雨季，10月至次年2月为旱季。区内水系发育，大体呈树枝状。一级河流有闽江、九龙江、晋江等，由于山区切割较深，山势陡峭，河流纵横交错，溪流密布。其河流均发源与西部山地，向东汇入东海或台湾海峡。一般河流的主流多与山脉走向垂直，支流与山脉走向平行。水系受地形和气候的影响，河流水源的补给主要依靠大气降水。水量随季节性变化。项目区发育一级河流晋江，发源于戴云山脉，流域面积5629km2，河长182km，干支流经6个县（市），上源有东溪，西溪，以西溪为干汇合双溪口经泉州湾流入台湾海峡。下游河流宽广，河道曲折。流经地区，植被较少，河床多砂堆积，含砂较高，枯水期水位低。年径流量55亿吨/年。

三、隧道施工风险预估及应对措施

施工前必须根据设计提供的工程及水文地质资料，结合现场实际情况，进行分析研究，制定完整的施工技术方案。并结合紧急预案，做好技术、物资、机械的储备，避免地质灾害的发生。

隧道施工时，应根据具体情况制定地质预测、预报方案。根据地质预测、预报的结果应不失时机地调整施工方案。必须加强量测工作，并及时反馈量测结果。

1、隧道洞口或明洞边仰坡易产生滑坍失稳，对洞内或洞口施工安全造成重大威胁。

风险对策：洞口工程应与洞口相邻工程统筹安排、及早完成，施工宜避开雨季及严寒季节。洞口施工前，应先检查边、仰坡以上的山坡稳定情况，及时清除悬石、处理危石，并应进行不间断监测。结合现场地形，洞口边、仰坡应及早做好坡面防护，确保洞口稳定。洞顶边、仰坡周围的排水系统宜在雨季前及边、仰坡开挖前完成。隧道开挖应力求早进洞，避免出现深路堑或高边坡，尽量减少对山体的破坏，防止水土流失。洞口土石方工程施工应自上而下分层开挖、分层防护，当地质条件不良时，应采取稳定边坡和仰坡的措施。洞口石方严禁采用洞室爆破开挖，宜采用浅孔小台阶爆破，边、仰坡开挖应采用预留光爆层法或预裂爆破法。洞口段开挖到隧底标高后，应及时施做中心水沟、排水侧沟及出水口。

2、洞口或洞身浅埋、偏压地段，容易产生坍塌冒顶、引起地表