海上特稠油超临界蒸汽驱物模数模一体化研究
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具体就是关于陆相低渗透油藏和海相碳酸盐岩油藏,网格粗化、计算算法、拟合精度、水驱、三采、两相、三相等方面。
主要的研究机构、领军人物、具体研究或公关方向,使用软件的优缺点等等。
近年来,随着计算机、应用数学和油藏工程学科的不断发展,油藏数值模拟方法得到不断的改进和广泛应用。
通过数值模拟可以搞清油藏中流体的流动规律、驱油机理及剩余油的空间分布;研究合理的开发方案,选择最佳的开采参数,以最少的投资,最科学的开采方式而获得最高采收率及最大经济效益。
经过几十年的发展,该技术不断成熟和完善并呈现出一些新的特点。
1 油藏数值模拟发展历史油藏数值模拟从30年代开始,展开理论研究。
40年代主要以解析解为主,研究“液体驱替机理”、“理论物理学中的松弛方法”、“孔隙介质中均质液体流动”、“油层流动问题中拉普拉斯转换”等零维物质平衡法。
50年代期间开展数值模拟。
60年代致力于对气、水两相和三相黑油油藏问题的求解。
70年代发展了由模拟常规递减和保持压力以外的新方法。
到80年代,由于高速大容量电子计算机的问世,硬件系统突飞猛进发展,油藏模拟已发展为一门成熟的技术,油藏模拟进入商品阶段,用于衡量油田开发好坏、预测投资效应、提高采收率、对比开发方案,大到一个油公司,小到一个企业普遍使用。
在模型上,形成一系列可以处理各种各样复杂问题的模型,如常规油气田——黑油模型、天然裂缝模型,凝析气田——组分模型,稠油油藏——热采注蒸汽模型,还有各种三次采油用的化学驱模型、注C02模型等,在此阶段,突出的是注蒸汽和化学驱模型得到实际应用;组分模型得到广泛应用,并在方法上有重大改进。
模型朝着多功能,多用途,大型一体化方向发展。
数值模拟发展重要历史事件如下图所示:2 国内外数值模拟研究现状进入90年代以后,数值模拟技术有了较大发展。
由于计算机的计算速度突飞猛进地增长,使油藏数值模拟技术进行了一次根本性的改造。
主要表现在以下几个方面:2.1模型技术近年来,油藏模型得到不断发展和完善,提出了多孔介质中全隐式热采、多相流线、黑油与组分混合以及非达西渗流等模型,为稠油蒸汽驱精确模拟、同一油藏不同开采方式的模拟提供了技术支持,是对传统模型适应矿场应用方面的重大技术改进。
中国石油大学毕业设计(论文)稠油油藏蒸汽驱三维物理模拟实验研究学生姓名:学号:专业班级:摘要近年来能源供应危机导致各大油田都加大对稠油油藏的开采力度。
蒸汽驱是一种较为有效的稠油热采技术,但是由于受诸多条件影响,需要对具体油藏注采参数进行优化。
用物理模拟的方法能尽快而且较为全面的认识蒸汽驱这一开发方式。
本文利用了高温高压蒸汽驱三维物模装置,以胜利油田稠油油藏为主要原型,建立相应的实验室物理模型,通过蒸汽驱物理模拟方法研究注入压力、蒸汽干度、注汽速度等因素对稠油蒸汽驱的影响,探讨了蒸汽驱化学驱,得出了一些对现场生产有指导作用的结论。
关键词:稠油;蒸汽驱;三维物理模拟;提高采收率ABSTRACTIn recent years, because the large supply of energy crisis , heavy oil reservoirs are increasing oil exploitation, steam flooding is a relatively effective thermal technology, however, because many conditions of injection-production parameters optimization reservoir, we need to specific reservoir parameter optimization injection-production .Using the methods of physical simulation can quickly and more comprehensive understanding of the steam flooding development way. Using the high temperature and high pressure steam flooding 3d objects in shengli oilfield, mould device for main archetypes of heavy oil reservoirs, establish corresponding laboratory physical model, through the physical simulation study drives steam injection pressure, steam dryness, steam injection rate of factors such as the heavy steam flooding, discusses the influence of chemical flooding steam flooding, obtained some guidance for field production.Keywords:Heavy oil;Three-dimensional physical model;Steam flooding; Improved oil recover目录第一章前言 (1)1.研究的目的和意义 (1)2.国内外蒸汽驱技术的研究进展 (2)3.油藏物理模拟的优势 (3)第二章稠油蒸汽驱物理模拟理论及机理研究 (4)1.稠油蒸汽驱物理模拟的理论基础 (4)1.1油藏物理模拟相似理论 (4)1.2油藏物理模拟相似准则 (5)1.3室内蒸汽驱实验相似参数的选择 (6)2.蒸汽驱油机理 (8)2.1加热降粘作用 (9)2.2原油受热膨胀机理 (9)2.3蒸汽的蒸馏作用 (10)2.4混相驱作用 (10)2.5乳化驱作用 (10)第三章蒸汽驱三维物理模拟实验装置和实验步骤 (12)1.蒸汽驱三维物理模型装置 (12)2.蒸汽驱三维物模实验的基本步骤 (13)第四章蒸汽驱影响因素分析 (16)1.注入压力对驱油效果的影响 (16)2.蒸汽干度对驱油效果的影响 (18)3.注汽速度对驱油效果的影响 (21)4.蒸汽突破及突破后的处理办法 (22)5.蒸汽化学驱的研究 (25)第五章结论 (31)致谢 (32)参考文献 (33)前言第一章前言1. 研究的目的和意义我国稠油资源分布较为广泛,自1978年发现高升稠油油藏以来,先后又在胜利油田、河南油田等地发现稠油油藏。
滨南采油厂稠油蒸汽驱技术的探索与实践摘要:提高超稠油的采收率是油田采油技术的一个关键难题,滨南采油厂稠油油藏一直采用蒸汽吞吐方式开采,产量递减幅度较大,制约了区块开发效果。
针对这一现状,本文结合滨南油田油藏的物性特点,对该区采用蒸汽驱进行了可行性研究,并进行了一系列先导试验,试验中共注了四个轮次的蒸汽段塞,累积产油2.6336×104t,油汽比达0.283,采出程度15.6%,取得了较好的汽驱试验效果。
关键词:超稠油蒸汽驱先导实验小井距滨南油田位于东营凹陷西北边缘,滨南-利津断裂带的西部,北依滨县凸起,南临利津洼陷。
主要为多油层、复杂断块低渗透油藏。
含油面积32.4km,地质储量7106万吨,可采储量1640万吨。
主要包括四套含油层系(沙一段、沙二段、沙三上、沙四下),其中沙二段、沙三下为主力油层,沙四上为高压低渗透油层,沙一段主要分布于滨一区东北部,面积较小。
油藏特征表现为:一,油层渗透率低,平均渗透率23.3×10um,非均质严重。
二,原油物性好(地下原油粘度12.4mps,地面原油相对密度为0.8972)。
三,油层天然能量不足,弹性产率低。
四,油藏水型以cacl2型为主,总矿化度65000mg/l。
一、蒸汽吞吐后期存在的主要问题1.吞吐周期数高,采出程度高该区两个老油田现有蒸汽吞吐井699口,平均单井吞吐高达7.8个周期。
其中:1~5周期307口,占43.9%;6~9周期163口,占23.3%;10周期以上井229口,占32.8%。
特超稠油加密吞吐采出程度平均高达25.8%,已普遍进入蒸汽吞吐后期阶段。
2.地层压力下降幅度大蒸汽吞吐进入后期,地层压力下降幅度大,据吞吐井常规测试,超稠油吞吐区块地层压力保持水平仅30.5~34.9%,相当于原始地层压力的三分之一。
3.排水期长,吞吐效果变差目前高周期吞吐排水期一般长达60~90天,井口出油温度大于45℃的生产天数仅占周期生产时间的13.2%,产量占22%,78%的产量是在周期后期低温期采出。
海上油田稠油热采技术探索及应用作者:王晓波亓彦铼卓振州杨成欧来源:《河南科技》2019年第05期摘要:目前,我国已建成了四大稠油生产区:辽河油田、新疆油田、胜利油田及河南油田。
渤海油田稠油热采技术起步较晚,但储量丰富。
目前开发主要以常规开发为主,部分油田开展化学驱采油,热采处于探索试验阶段。
本文主要结合目前海上油田特殊的环境条件、油藏类型和井型特点,介绍了稠油热采的几种常规技术以及海上稠油热采的探索应用和问题。
关键词:稠油热采;蒸汽吞吐;蒸汽驱;海上油田中图分类号:TE345 文献标识码:A 文章编号:1003-5168(2019)05-0055-02Abstract: At present, China has built four major heavy oil production areas: Liaohe Oilfield, Xinjiang Oilfield, Shengli Oilfield and Henan Oilfield. The thermal recovery technology of heavy oil in Bohai Oilfield started late, but it has abundant reserves. At present, conventional development is the main way of development, chemical flooding is carried out in some oilfields,and thermal recovery is in the exploratory and experimental stage. This paper mainly introduced several conventional technologies of heavy oil thermal recovery and the exploration, application and problems of heavy oil thermal recovery in offshore oilfields, combining with the special environmental conditions, reservoir types and well characteristics of offshore oilfields.Keywords: heavy oil thermal recovery;steam huff and puff;steam flooding;offshore oil field 目前,渤海湾地区发现的稠油地质储量占总储量的87.3%,其中地下原油黏度大于400mPa·s的稠油探明地质储量达2.466 9亿m3[1],热采潜力巨大。
海上特稠油超临界蒸汽驱物模数模一体化研究摘要:随着能源需求的不断增加,开发海上油田已成为全球范围内非常重要的经济活动。
特稠油是一类含有大量碳氢键的粘度高、沸点低的油类物质,其在海上油田开采过程中占有重要地位。
超临界蒸汽(SC-HP)驱物已成为有效推动特稠油在油井中的流动的技术。
然而,特稠油的流动特性与SC-HP驱物技术和蒸气压力模型之间的关系尚未得到充分的研究。
因此,本文主要研究的是海上特稠油的超临界蒸汽驱物模数模一体化的技术。
本文探讨了特稠油与蒸汽驱物技术以及蒸气压力模型之间的关系,提出了一种新颖的计算方法。
同时,本文提出了一种新型实验装置,用于验证超临界蒸汽驱物模数模一体化的有效性。
此外,本文还采用数值模拟的方法,针对海上特稠油的超临界蒸汽驱物模数模一体化技术进行了详细研究,以便确定特稠油的流动特性。
键词:特稠油;超临界蒸汽;模数模一体化
1言
随着能源需求的增加,开发海上油田已经成为一项重要的经济活动。
特稠油是一种含有大量碳氢键的液态物质,其粘度高、沸点低,在海上油田开采过程中占据重要位置。
为了达到生产目的,特稠油应能在油井中有效的流动。
然而,由于特稠油的粘稠性质,传统的抽油法通常无法有效地释放特稠油,而进而影响油田的生产活动。
开发海上特稠油的关键技术是超临界蒸汽(SC-HP)驱物技术。
SC-HP驱物投入油井之后,可以有效地将油管壁上的特稠油附着物脱
离,从而提高采出率,发挥作用。
然而,与传统的蒸气压力模型技术相比,SC-HP驱物技术与特稠油的流动特性之间的关系尚未获得充分的研究和验证,因此该技术在实际应用中也存在谨慎性。
因此,本文研究的主要内容是海上特稠油的超临界蒸汽驱物模数模一体化。
首先,本文探讨了特稠油的流动特性与SC-HP驱物技术以及蒸气压力模型之间的关系,提出了一种新颖的计算方法。
其次,本文提出了一种新型实验装置,用于验证超临界蒸汽驱物模数模一体化的有效性。
最后,本文运用了数值模拟的方法,针对海上特稠油的超临界蒸汽驱物模数模一体化技术进行了详细研究,以便确定特稠油的流动特性。
2稠油流动特性
特稠油是一类非常重要的液态物质,其粘度和沸点都相对较高,且其在油井中的流动特性很受到影响。
所以,研究特稠油的流动特性是确保开采过程顺利运行的关键步骤。
2.1度
粘度是衡量液体流动性能的重要参数,通常用来表示液体粘度和流动性之间的关系。
一般而言,液体的粘度越大,其流动性也就越小。
特稠油的粘度要比其他类型的油类物质高出许多,因此如何有效地释放特稠油成为了迫切需要解决的问题。
2.2态
液体的相态对其流动性也有很大影响,液体能够渗入油管壁上特稠油的流动相当于液体的膨胀,需要考虑液体、气体和膨胀剂在油井
中的变化情况。
同时,油藏中的温度、压力也会影响特稠油的流动。
因此,开发特稠油的关键之处在于正确掌握液体、气体和膨胀剂在特稠油油井中的变化情况。
2.3入流量
特稠油的流动受到液体的强度和流量的控制,泵入流量范围越大,特稠油的膨胀则越强,从而可以有效地释放特稠油。
此外,泵入流量也会影响油井产出功率。
因此,正确掌握泵入流量对提高特稠油开采效率有着重要的意义。
3临界蒸汽驱物技术
超临界蒸汽驱物技术(SC-HP)是一种用于开采特稠油的新型技术,其原理是将一定强度的超临界蒸汽驱物投入油井,从而推动油管壁上的特稠油进行膨胀和附着物的脱离,有效提高特稠油的采出率。