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汽车标志你认识多少？爱车族一定要了解哦！r奥迪AUDI 奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。
这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。
由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。
奔驰BENZ1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。
1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。
“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。
大众VOLKSWAGEN大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。
标志像是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。
丰田TOYOTA丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。
标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。
福特FORD福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。
由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。
宝马BMW宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：劳斯莱斯ROLLS-ROYCE劳尔斯·罗劳易斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。
法拉利FERRARI法拉利车的标志是一匹跃起的马。
在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员；他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。
在法拉利最初的赛车比赛获胜后，该飞行员的父母亲——一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。
后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色；而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。
大众车标故事大众汽车公司的德文V olkswagenwerk,意为大众使用的汽车；图形商标是德文单词中两个字母V和W的叠合镶嵌在一个大圆圈内。
图形商标形似三个“V”字，像是用中指和食指作出的“V”形，表示大众公司及其产品“必胜”的信念。
文字商标则标在车尾的行李箱盖上，以注明该车的名称。
大众商标简捷、鲜明、引人入胜，令人过目不忘。
1．归属的解决大众的归属最终是这样解决的：联邦德国政府通过了一项名为《关于管理大众有限责任公司法律地位的条款》的法律文件，该条款允许政府把公司变为在政府控制下的股票上市公司——大众汽车有限公司，国家和地方政府各占公司股份的20%，其余股份属私人投资者。
2．战争的遗留问题汽车界有这样一种说法：法国政府拥有雷诺，菲亚特拥有意大利，但没有人知道谁拥有大众。
由于二战的缘故，大众汽车公司在管理上几易其手。
自从战后恢复生产以来，大众究竟属于谁，是德国政府还是地方政府，谁也说不清楚。
3．第一辆划时代汽车大众甲壳虫成功是众所周知的：它打破了福特T 型汽车的产量纪录。
目前，大众汽车公司又推出新甲壳虫，引起了人们的极大兴趣。
它的优点是结实耐用，不讲究豪华，而且价格大众化。
4．精彩的点评1957年，对于大众甲壳虫汽车在市场上的成功，德国的《汽车大全》是这样分析的：“大众的畅销主要由于它是一个老实车，它没有乔装打扮，它使买主有这样一辆老实车而自豪。
无论看什么地方，都能看到诚实的设计和坚实的工艺象征。
”5．谁让“甲壳虫”风靡？使“甲壳虫”得以流芳百世的间旬令全世界深恶痛绝的纳粹头子希特勒。
为笼络人心，巩固纳粹政权，希特异想天开地提出要让每一个普通的德国人都能有一部小轿车，并强行规定价格必须在1000马克以下，设计师们不得不按照这个价格来制造新车。
1934年6月，甲壳虫车面世，廉价与实用的特点让它从此风靡全球长达60多年。
6．平民汽车在中国1982年，大众汽车与上海拖拉机汽车工业公司签订组装合同，掀开大众汽车与中国伙伴合作的序幕。
⏹甲壳虫（beetle）来自早期英国的车主给这款车起的绰号。
最早这个车被称为Type-1--来自当时控制大众公司英国占领军起的名字。
后来大众公司觉得beetle这个名字不错，索性就当正式称呼了。
某些时候绰号可能比你的真名更加受人欢迎。
⏹高尔夫（golf）来自墨西哥湾流的德语拼法Golfstrom。
和高尔夫球无关。
墨西哥湾流是世界最大的暖流之一，从墨西哥湾出发横跨大西洋从欧洲西岸到达北极。
美国东部和整个西欧受他的恩惠得到温暖的空气和降水。
⏹波罗（polo）来自极地气旋的德语拼法Polarwirbel。
这是一种在地球两极因为自传而产生的高速风暴。
不止地球上有极地气旋，在其他星球上也有这种风系。
这是土星上的极地气旋，大小可以吞下数个地球。
⏹帕萨特（passat）德语这个词指北半球亚热带的贸易风。
这是地球的一个主要风系。
当年正是有赖贸易风的稳定方向和出现时间才使人类能在大航海时代建立发达的全球贸易。
大航海时代的成功有赖于贸易风的存在。
否则以当时人类的技术根本不可能以经济的成本完成洲际航行。
⏹捷达（jetta）来自高速喷射气流的德文拼法Jetstream。
这个风是一个出现在北半球高空，速度超过200km\h 的狭窄环球风带。
洲际民航飞机一般都顺着这个风带飞行以节省燃料。
图片展示的是高速喷射气流形成的云带⏹宝来（bora）德语里这个词指亚得里亚海的布拉风（bora scura）。
这是一种由寒冷的高山和温暖的海洋气候共同影响形成的地方风系。
一方面他可以带来凉爽又新鲜的空气（如亚得里亚海），也可能因为风力过大和过于寒冷造成严重损失（如黑海一代）。
亚得里亚海的美丽一部分要归功于布拉风带来的新鲜空气。
但他发脾气的时候也可以轻松淹没一座城市。
⏹辉腾（phaeton）德语里指希腊神话里太阳神阿波罗的儿子法厄同。
神话记载，为了证明自己确实是官二代，法厄同有一天偷开自己老爹的车（也就是太阳）出去炫耀。
但是他在空中失去控制，狂奔的马车带着炙热的太阳四处肆虐，导致地上发生了很多灾难：非洲的大地变成沙漠，埃塞俄比亚的人们的皮肤烤成黑色等等。
大众汽车大众是世界十大汽车公司之一，创建于1938年德国的沃尔斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师费迪南德.波尔舍。
大众汽车公司经营汽车产品占主要地位，是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。
其产品远销世界各地. 当汽车首次出现的时候，它主要是为上层社会服务：两位德国的发明人戈特利布·戴姆勒和卡尔·本茨被公认为是熟练的汽车工艺师，但在汽车诞生的最初年代里只有富人才买得起这种新鲜而复杂的产品，而且还要司机来驾驶和维修它。
标志寓意大众汽车公司（德文Volks Wagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。
今天的标志中的VW为全称中头一个字母。
标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。
大众汽车集团中国公司大众汽车是第一批在中国开展业务的国际汽车制造厂商之一。
与中国政府最早的接触可追溯到 1978 年，即中国政府在邓小平的领导之下，开始推行经济改革和开放政策，引进国外的资金和先进的科学技术，加速中国的现代化进程，提高国际上的竞争能力。
无论是当时还是现在，汽车工业无疑是实现这一目标的关键。
目录简介上海大众一汽-大众编辑本段简介从 1984 年起，大众汽车就开始进入中国市场，目前在中国全国范围内已拥有 14家企业，除了生产轿车外，还向消费者和行业提供零部件和服务。
目前，大众汽车集团在中国拥有两家轿车合资企业，1984 年，上海大众汽车开始它辉煌的历史篇章，1990 年又在长春签署了一汽-大众成立合资企业的协议。
2003 年1 月，大众汽车上海变速器合资企业建立投产，2004 年又建立了两家生产最先进技术发动机的合资企业，分别于2006年和2007年开始投入生产。
2007年7月大众汽车品牌捷达车型在成都一汽集团公司的生产基地投产。
2004年5月，大众汽车已着重致力于大众汽车集团（中国）的建立发展，并且由六人组成的董事会来领导，分别负责销售、技术、采购、人事/政府关系、以及财务，其任务是建立和开展大众汽车集团在中国的所有企业的各项业务。
车标—大众汽车标志车标是每个汽车品牌发展至今不可或缺的一部分，它的更迭往往代表着汽车品牌文化的发展及背后承载使命的变迁，每个汽车品牌标志背后那些不为人知的变迁故事。
车标故事的主角便是大众汽车，大家再熟悉不过的“VW”：●1934-1938年：大众汽车标志诞生诞生背景：德国KdF汽车城建立一战过后的德国，满目疮痍、百废待兴，此时一位在维也纳求学不成的流浪汉成为了德国的最高元首，他就是人间恶魔阿道夫.希特勒。
当时，希特勒主张制造一辆经久耐用、能够提供两个成人和三个儿童的乘坐空间、最高时速达到100km/h、百公里不高于7升的油耗、售价要控制在1000德国马克下的人民汽车。
于是，他便用政府招标的形式要求工程师们设计这款国民车，精通艺术的希特勒甚至还为这辆人民汽车绘制了草图。
1934年，费迪南德·保时捷竞标成功，开始设计与制造国民车。
1938年，国民车的最终样式确定，希特勒在德国萨克森州的沃尔夫斯堡大兴土木，建设KdF汽车城来生产这款国民车，并且注册了Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH汽车公司，同时这款国民车也有了正式的名字—KdF-Wagen。
Kdf取自Kraft durch Freund（快乐就是力量），是当时德国劳工阵线下属的度假组织的名称。
大众车标诞生当时有了品牌、有了汽车、唯独缺少适合这个品牌的标志，于是在一次KdF汽车标志竞赛中来自保时捷公司的工程师弗朗兹•克萨韦尔•莱姆斯设计的VW标志获得成功，成为了大众汽车之后几十年发展中不可或缺的一部分，并且它还得到了100马克的奖励。
这枚由莱姆斯设计的大众汽车标志的颜色为黑色，设计元素上主要以人民大众“Volks”和汽车“wagen”两个单词的首个字母组成，并把这两个字母上下排列后，放入圆环内。
这个标志看起来非常平凡，但只有平凡才能最好的表现出国民车平凡的定位，不是吗？不过这个标志的诞生，还引发了一桩商标侵权的官司。
汽车标志你认识多少，爱车族一定要了解！奥迪AUDI 奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。
这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。
由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。
奔驰BENZ 1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。
1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。
“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。
大众VOLKSWAGEN 大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。
标志像是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。
丰田TOYOTA 丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。
标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。
福特FORD 福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。
由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。
宝马BMW 宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标。
劳斯莱斯ROLLS-ROYCE 劳尔斯·罗劳易斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。
法拉利FERRARI 法拉利车的标志是一匹跃起的马。
在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员；他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。
在法拉利最初的赛车比赛获胜后，该飞行员的父母亲——一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。
后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色；而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。
全套汽车标志,好不容易找到的哦!爱车族一定要了解奥迪AUDI 奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。
这些公司曾经是自行车、摩托车及小客由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。
奔驰BENZ 1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。
圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。
“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆福。
大众VOLKSWAGEN 大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。
丰田TOYOTA 丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。
标志中的大椭圆代表地球，中间由两表丰田公司。
福特FORD 福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。
由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所一只小白兔样子的图案。
宝马BMW 宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标。
劳斯莱斯ROLLS-ROYCE 劳尔斯·罗劳易斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我的关系。
法拉利FERRARI 法拉利车的标志是一匹跃起的马。
在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行给他带来好运气的跃马。
在法拉利最初的赛车比赛获胜后，该飞行员的父母亲——一对伯爵夫妇建议：法拉利也跃马。
后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色；而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。
标致PEUGEOT 标致汽车公司的前身，是19世纪初标致家族皮埃尔兄弟开办的一家生产拉锯、弹簧等铁制工是一个威武的雄狮，它是公司所在地弗南修·昆蒂省的标志，有不可征服的喻意。
体现了标致拉锯的三大优点：身象狮子的脊梁骨富有弹性、拉锯的性能象狮子一样所向无阻。
大众汽车标志图片含义和大众标志历史由来大众汽车标志壁纸
大众汽车标志含义
这是个很清楚的大众标志（在蓝色背景上一个A一个W，被一个圆圈圈着）。
它是家庭，而是平凡。
该标志是一个办公室的竞争的结果。
获胜者（对他们的问题赢得50分），是一个名为Franz Reimspiess（在20世纪30年代为甲壳虫完善了发动机的同一个人）的工程师。
大众汽车的德文V olksWagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。
标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。
大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团，名列世界十大汽车公司之一。
公司总部曾迁往柏林，现在仍设在沃尔夫斯堡。
目前有雇员26.5万人，整个汽车集团产销能力在300万辆左右。
2008年7月24日，欧盟正式决定，批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团。
如果收购成功，合并公司将成为欧洲第一、世界前三的汽车企业。
大众汽车公司历史
大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，为大众集团的核心企业及原始品牌，也是该集团最畅销品牌及全球第三大汽车制造商。
V olks在德文意思为国民，Wagen在德文意思为汽车，全名意思为国民的汽车，故又常简称为“VW”。
1937年–1945年大众汽车公司建厂
1937年3月28日，“Gesellschaft zur V orbereitung des Deutschen V olkswagens mbH”公司宣告成立，随后于1938年9月16日更名为“V olkswagenwerk GmbH”。
1938年早些时候，在今天的沃尔夫斯堡，大众汽车公司开始建厂，用以生产由费迪南·保时捷设计的新款车型：甲壳虫。
虽然大众公司的起源于1930年代，但由汽车设计师费迪南·保时捷设计的甲壳虫（Beetle）则可以追溯至更早。
而阿道夫·希特勒希望每一个人都买得起像这样的一台车。
不过其大部分的设计改良自汉斯·雷德温卡（Hans Ledwinka）所生产的塔特拉（Tatra）车型。
虽然希特勒对于汽车有强烈的热情，但是却不甚了解相关的技术细节（同时他也不会开车），于是他命令保时捷修改原本的设计，使其能提升燃油效益至让工人阶级都能负担得起、增加稳定性、使用方式也必须更简单，并且维修成本与零件价格必须要低。
这项计划的动机是让德国人借由储蓄就可购买车辆（当时的口号是“Fünf Mark die Woche mußt Du sparen, willst Du im eigenen Wagen fahren”，意为“如果你想买台车，那就每星期存5马克吧。
”），估计最后约会有33万6千人进行储蓄计划。
在第二次世界大战后，大众公司因为其对储蓄计划的帮助而获得表扬，而有类似储蓄计划系统“coupon”的美国福特公司（Ford）则没有成功。
大众的这款车型名为“KdF-Wagen”（德文原文：Kraft durch Freude，意为“来自喜悦的强韧”），在1936年之前登场（第一台车是在斯图加特制造的）。
这台车已经有独特的圆滑造型、空调系统、水平对卧四汽缸（等于夹角180度的V 型发动机，此设计可减少震动）、后承载式发动机等与塔特拉（Tatra）相近的特
色。
大众的汽车只是众多KdF计划的其中一部份。
保时捷的主要设计师厄尔文·柯曼达（Erwin Komenda）研发出了车身的原型，也就是今日广受人知的大众甲壳虫汽车（Beetle）。
这是最早进行风洞（wind tunnel）测试的车型之一，与克莱斯勒“Airflow”车型不同，这是一个成功的车款。
为了容纳更多工人，大众在沃尔夫斯堡（又称“沃尔夫斯堡”，Wolfsburg）建造了新工厂，但是仅在战争开始时的1939年制造手工车辆。
最后没有一台车真的被送到存到钱的车主手中，除了其中一台“Type 1 Cabriolet”于1938年被当成希特勒50岁的生日礼物送出。
由于战争策略的关系，车辆的制造被转移至军事用途，包括“Type 81 Kübelwagen”车款（战时大众最普遍的车型）和两栖车辆“Schwimmwagen”。
1945年–1949年英国政府托管大众Type 2
二战后一位英国少校Ivan Hirst被指派去重整大众汽车让其重新运作，而他也成功让大众汽车恢复大量生产。
大众第一代甲壳虫汽车在没有大量改变外型与机械的情况下连续生产数十年，2003年停产时共生产约两千一百五十三万辆，成为世界纪录上真正最畅销的汽车。
1950年–1972年销售全球快速扩张
第一家海外销售分公司“VW Canada Ltd.”（大众加拿大有限公司）于1952年成立。
1955至57年，大众进入大中华市场。
1973年–1980年新车型新世代
第一代帕萨特
第一代波罗
于1973年推出帕萨特车型，接着于1974年推出的Golf车型，成功接替Beetle成为大众品牌中最畅销的车型。
1981年–1991年新市场新品牌
1983年4月11日于上海嘉定区安亭镇，随着首部桑塔纳成功组装下线，并于1985年正式成立上海大众合资公司，大众汽车正式进入中国市场。
1991年–2013年全球化多品牌
大众汽车在20世纪的车型风格通常较为俭朴保守，车身与机械强调耐用、安全、高速稳定性，20世纪90年代大众也发展少见的W型发动机，W形12气缸发动机将小夹角V6发动机的活塞交错排列，发动机剖面看似如W 形，有V型发动机的动力和低震动但体积又明显缩小。
此外大众研发的VR6发动机和VR5发动机，将直列六缸发动机和直列五缸发动机的汽缸向两旁以小角度交错倾斜，形成类似V型发动机的构造，却又如直列发动机可共用一个汽缸头和汽门机构降低价格，其中VR5的V型五汽缸发动机则是大众汽车所独创。
1988年大众汽车建立汽车业第一个大量使用全车钢板镀锌的生产线，90年代后期原厂提供长达12年的防锈保证，还有优于同级车的车尾拖曳能力展现优良机械强度，以及可增加车身强度的焊接
专利技术，集团旗下的基本车款如1999年的Skoda Fabia也采用新式电子液压辅助(Electro-hydraulic)方向盘的高等配备，由CAN-bus连结到发动机电脑来决定辅助力量，并有省油的优点；通用汽车的工程师也发现如大众捷达有较同级车优良的避震性是因为采用较同级车昂贵的底盘悬挂系统零组件(Car and driver,us edition,July,2004)。
大众Golf 是继甲壳虫汽车之后大众的主力车种，通常也是欧洲最畅销的汽车，虽然该车能以一轮腾空用三轮快速开过弯道，但为了回应福特Focus 新式底盘操控普受好评的竞争，2003年新款新Golf已改用四轮独立悬挂系统增强稳定性。
Type 2则是广受好评的多用途小巴士，可算是今日MPV(Multi-Purpose Vehicle 多功能车)或Minivan(轿车式小箱型车)的先驱。
大众帕萨特则以较大车身与BMW 3系列、奔驰C-class、福特Mondeo 等竞争经理座车市场。
大众大型轿车Phaeton则与Audi A8共用许多机械竞争企业主座车市场，推出后被当时的德国总理施若德选为总理座车。
2009年5月7日，在经过长达4年之久的收购大战之后，保时捷和大众的控股家族达成了初步协议。
这两家公司将合二为一，打造出一家拥有10大品牌的欧洲最大汽车制造商。
2012年7月5日，大众汽车（V olkswagen）已就收购保时捷控股（Porsche Automobil Holding）旗下跑车业务保时捷车厂余下未持有的股份达成协议，为持续近三年的收购过程划上句号。
大众将以44.6亿欧元（约436亿港元）收购尚未持有的50.1%保时捷车厂股份，私有化该家车厂。
大众汽车的标志是大众汽车公司的注册商标。
