注：(1)自动闭塞区间通过信号机显示绿灯时，司机可以不呼唤通过信号机。
自动闭塞区间，机车信号为绿灯时，区间不呼唤机车信号。
(2)呼唤进站信号、出站信号、进路信号后，呼唤机车信号时，司机手指确认监控显示器左上角机车信号灯光。
(3)哈三地区机车信号掉白灯时必须呼唤机车信号方向转换开关位置。
（4）无论单机或列车，每次动车前必须进行车前确认。
（5）库内后部瞭望只在地沟动车前进行（左右都看），其余地点不进行瞭望。
（6）报点只报:XX站XX点通过（停车或开车），正点或早（晚）点XX分；报点时机为运转室。
（7）无论是通过还是进出站信号机显示非绿灯时必须进行车位确认及校正。
附件1：接触网作业车乘务员呼唤应答标准一、为规范接触网作业车乘务员作业程序,特制定本标准。
二、呼唤应答原则1、彻底了望：车动集中看，了望不间断。
2、确认信号：听不清就问，看不清就停。
3、高声呼唤：看准再喊，准确无误。
4、手比眼看：呼唤为主，手比为辅。
三、本标准适用于接触网作业车乘务员值乘作业时的呼唤应答。
四、手比方式:1、司机用右手，学习司机用左手进行手比，做到两人基本在同一水平线上手比，手比后同时收回，整齐划一。
2、手比时，手臂要做到横平竖直，刚劲有力。
3、凡有信号机、道岔、手信号或其他标志时需手比。
五、手比基本要领：1、各类注意信号（绿黄灯、黄灯）手比：紧握拳头，在呼唤同时曲臂，手臂垂直90度。
2、各类停车信号手比：紧握拳头，在呼唤同时曲臂后平伸挥动三次。
3、进站（进路）、通过信号机显示绿灯时，手臂平伸向前，食指指向信号机，中指斜伸与食指成30度夹角，在手臂、食指、中指基本不动的情况下，转动手腕下斜45度夹角。
4、进站（进路）信号机显示正线时，手臂向前平伸，拇指向上伸直，其余四指握拳。
5、进站（进路）信号机显示侧线时（包括黄闪黄），手臂向前平伸，拇指向上伸直，小指向下斜伸，其余三指握拳。
6、出站（发车进路）信号机显示绿灯时，手臂平伸向前，拇指向信号机，其它的四指前伸（五指并拢）。
7、电气集中道岔。
道岔（岔心）注意手比：手臂平伸向前，拇指向信号机，其它的四指前伸（五指并拢）。
8、调车信号白灯手比：单手拢拳，伸食指手比，指向信号机。
蓝灯、红灯手比按停车信号手比。
六、入库作业与出库作业呼唤应答相同。
注意：1、主体信号（设有进站复示信号机先呼复示信号）掌握在500m左右呼唤；出站信号机（设有出站复示信号机先呼复示信号）应在进站后越过本列所进股道内方道岔警冲标处呼唤。
2、信号呼唤时要坚持信号好了不早呼，信号不好提前呼的原则。
3、连挂时，认真执行和呼唤“十、五、三车”距离信号。
4、凡呼唤“XX注意”、“XX停车”时均要加手比。
附件4机车乘务员确认呼唤(应答)标准一、确认呼唤（应答）基本要求1.一次乘务作业全过程必须认真执行确认呼唤（应答）制度。
2.确认呼唤（应答）必须执行“彻底瞭望、确认信号、手比眼看、准确呼唤”，并掌握“清晰短促、提示确认、全呼全比、手势正确”的作业要领。
3.列车运行中必须对所有地面主体信号显示全部进行确认呼唤（应答），自动闭塞区段分区通过信号显示绿灯，值乘速度120km/h及以上客运列车时，只手比不呼唤（带有三斜杠标志预告功能的分区通过信号机除外）。
4.遇有显示须经侧向径路运行的信号时，在呼唤信号显示的同时，必须呼唤侧向限速值。
二、信号确认呼唤时机和手比姿势1.信号确认呼唤时机：应遵循“信号好了不早呼、信号未好提前呼”的原则，瞭望条件良好时，进站（进路）信号不少于800m；出站、通过、接近、预告信号不少于600m；信号表示器不少于100m。
2.手比规范：（1）信号显示要求通过（显示绿灯、绿黄灯）时：右手伸出食指和中指并拢，拳心向左，指向确认对象。
（2）信号显示要求正向径路准备停车（显示黄灯）时：右手拢拳伸拇指直立，拳心向左。
（3）信号显示要求侧向径路运行（显示双黄灯、黄闪黄）时：右手拢拳伸拇指和小指，拳心向左。
（4）信号显示要求停车（显示红灯，包括固定和临时）时：右臂拢拳，举拳与眉齐，拳心向左，小臂上下摇动3次。
（5）注意警惕运行时：右臂拢拳，大小臂成90°，举拳与眉齐，拳心向左。
（6）确认仪表显示时：右手伸出食指和中指并拢，拳心向左，指向相关确认设备时。
（7）确认非集中操纵道岔、各类手信号、防护信号（脱轨器）时：右手伸出食指和中指并拢，拳心向左，指向确认的非集中操纵道岔、各类手信号、防护信号（脱轨器）。
（8）列车运行中，LKJ提示前方列车运行限制速度有变化时，司机必须在变速点前，对变化的速度值及时进行确认呼唤；确认呼唤时，右手伸出食指和中指并拢，拳心向左，指向LKJ显示部位。
（9）手比以注意警惕姿势开始和收回，手比动作稍作停顿。
