联络通道及泵房施工
摘要：广州地铁二号线（越---三）区间盾构工程中，在（越---广）和（广---三）两区间双孔地铁隧道中部最低处各有一处连接两隧道的联络通道及泵房。联络通道及泵房施工具有工程量大、施工条件差、施工工序多、施工接口多、施工预埋件多等特点。特别是（广---三）区间联络通道，地质复杂多变，地下水丰富。
作者在实际施工中，通过多方配合，克服一切困难，安全、高效、高质量地完成此两外联络通道的施工。本文主要介绍（广---三）区间联络通道的施工。
关键词：
1概述：
广州地铁二号线（越---三）区间盾构工程中，在（广---三）两区间双孔地铁隧道中部最低处有一处连接两隧道的联络通道。结构和地质情况如图1示。联络通道由电缆井、检修井、左右横通道、泵房（废水池）组成。其中接通道和废水池所处的（8）（7）地区属于粉砂质泥岩，富含地下水，施工过程中经常有泥砂涌出，施工难度较大。
综合本工程的特点，结合场地条件，本工程采用：①先施工电缆井至横通道底板开挖面，②开挖横通道上拱部分，③开挖横通道直墙部分，④全断面衬砌左右横通道，⑤开挖废水池基坑，⑥自下而上衬砌废水池和竖井部分，⑦检修井的开挖与衬砌。
2 排水管的施工
考虑到电缆井施工场地所需，把检修井的开挖安排在最后施工，
而在竖井开挖前根据检修井排水管的坐标用全站仪精确定位，用钻机钻孔，并准确预埋排水管至和左横通道拱部交合处。
3 电缆井（检修井）施工
电缆井开挖半径1.4米，初期支护为网喷150mm厚C20混凝土，混凝土内支撑间距 1.0米I12.6钢拱架，其中钢筋网规格为Ø6＠200*200mm，紧贴开挖基岩面。
3.1 施工前的准备工作
3.1.1量测与观测
在开挖前，对地面重要的构筑物和地下隧道等布设沉降、位移及变形等观测点，并特定出开挖后的竖井和横通道的变形位移观测方案，安排专业人员在施工期间和施工后一段时间内进行周期性的观测，总结出变形等和时间的关系，并绘出变形等的速率图，以便预测构筑物的最终变形量和对有较大变形的构筑物进行加固处理。
在施工过程中，应坚持以量测资料进行反馈指导施工的原则，做到“短开挖，强支护，快封闭，勤量测”。
3.1.2 地基加固
根据地质资料，结合排水管钻孔时得知的实际地质情况，如有必要时，还可在钢管片上适当钻孔，量测出经盾构掘进扰动后的地基状况，从而决定是否需要地基加固，或哪一段需要加固。在开工前对需要地基加固的地段采取三重管施喷、深层搅拌桩和粉喷桩及注浆等方法进行加固。
本工程中废水池所处的地层需进行地基加固。在实际的施工中，
拟用在横通道衬砌完成后，在横通道底板废水池预留孔处先期进行注水泥砂浆，等废水池开挖时打长3米间距30cmØ18超前锚杆进行支护。
3.2开挖
地质资料表明，竖井段的岩石大部分较软，整体性差，无需爆破，采用风镐配合铁揪开挖。挖出的土石方通过3T卷扬机垂直提升至地面。开挖进程中，采用先中心后四周的顺序，充分利用竖井的净空，尽量多地安排人员进行作业。
3.3初期支护
在竖井的施工中，初期支护质量的好坏是保证能否在工期内安全施工的关键。
竖井每开挖1.0米进行一次支护。在围岩地质差不能自稳的地段减短支护长度，每0.5米或更短支护一次。严格检查钢筋网质量，钢筋网一定和上一节钢筋网的弯钩搭接，并把搭接处用扎丝绑扎好。
严格按喷砼配合比进行配料，喷射时注意保持上料的连续性和均匀性，根据回弹量和喷砼表面的光泽度来调节风压和水流大小。喷嘴在岩面距离控制在0.6—1.3米，喷射角度控制在45°-60°之间，先喷凹处找平，再自下而上喷射，喷射料束呈轨迹运动，正喷的一圈压在已经喷好的一圈的一半，保证喷砼面无干斑或流淌现象，表面湿润光泽，从而确保喷砼的质量。
4横通道的开挖
连接左右隧道的左右横通道各长7.535米，开挖断面较大，地
层围岩较软，整体性不好，尤其是在隧道周围2.5米范围内，盾构施工过程中的扰动相当严重，几乎面碎块状，增加了施工的难度。
应根据盾构机是否通过联络通道来决定左右横通道的开挖顺序。只有盾构机已经通过一定距离（本工程中约为25米）一侧的联络通道才能开挖，否则，横通道的开挖应等待盾构机通过，以防竖井和横通道形成的“T”字口由于应力失放及重分布形成的薄弱地带，在盾构机掘进通过时因过大的扰动而坍塌。
4.1开挖
本工程中右线盾构机比左线盾构机先掘进100多米，竖井开挖完成时右线盾构机已通过联络通道70多米，因此，先开挖右通道，再开挖左通道。
横通道采用分层正台阶法开挖。分拱部和墙部两层，先挖通上层拱部，再开挖直墙部分，每层的开挖都采用正台阶法，开挖步距1.5米，阶高0.4~0.6米，人工辅风镐开挖。人工用铁锹往电缆井下面的提升桶内倒碴，每侧开挖2.5米后，人工用手推车运碴至桶，再由卷机提升到井外。
横通道和电缆井的接口处施做一榀I12.6钢拱架，并在钢拱架外侧打锁口锚杆。如图二示。
4.2初期支护
横通道的初期支护在电缆井的基础上增加了环纵间距1.0米的梅花型布置的Ø18锚杆。每开挖1.0米支护一次。每一循环支护的喷砼应分两层喷射，每层喷射厚8cm，拱部钢拱架的拱脚处都应焊接
连接板做为支腿。
5钢管片的拆除
一侧的横通道开挖完成后，就要及时的拆除钢管片的洞门部分，以便改善通风条件，为绑扎钢筋和二次衬砌打下基础。
5.1 钢管片支撑
钢管片的设计和一般衬砌环一样，也是以自由变形的弹性匀质圆环为计算模型的，纵缝以弹性铰接形式相连。钢管片开口以后，原有的模型随之改变，开口部位上下的钢管片近似悬臂梁，在自重和土压力的作用下则很容易发生变形。所以，在钢管片拆除后，应对开口部位的所有钢管片进行加固。支撑加固图如图三。
5.2拆除步骤
①先对有大量渗水部位进行注浆止水处理；
②在钢管片内侧焊接千斤顶的支座；
③拆掉开口处钢管片的所有连接螺栓；
④由隧道内向外分片顶推拆除部位的钢管片，打开横通道洞
门。
6废水池的施工
废水池结构尺寸为4.95米（深）*4.9米（宽）*4.9米（长），埋深34.1米，地层为<7><8>等紫红色泥质砂岩、粉岩质泥岩，含砾粉砂岩、粗砂岩等组成的全风化和中风化带，岩性复杂，且地下水丰富，水压较大。
在开挖的过程中，有大量的泥砂涌出，泥砂较稀，围岩稳能力，
