日本开发无需倒车的汽车 轮胎可90度旋转

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于制 动 。
气 的利 用 非 常高 效 , 燃料 电池 的能量 转 换效 率 可 以
达 到 5 %以上 。 0
日本 开发 无 需倒 车 的汽 车
轮胎可 9 0度 旋转
据 国外媒 体 报道 , 于一些 驾 驶 者来 说 , 对 平行 停 车 以及任 何 与倒 车 档扯 上关 系的 事情绝 对 是 令人 讨 厌 的 , 日产 汽车公 司 却要让 这种 ” 厌 I七为乌有 。在 将来 的某 一天 , 但 讨 I 1 日产公 司 打造 的无需倒 车 的汽 车将最 终开 进人 们 的车库 。随着 这种 未来 派汽 车的 问世 , 车这种 麻烦 事将 成为 历史 。 倒
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技 术纵 横
轻型 汽车技 术
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燃 料 电池 车是 奥 所 有 尖 端节 能 减 排科 技 的集合 ,
在 性 能表 现上 , 能量惊 人 的高 性 能锂 电池 能 够
更 重要 的是它们 为用 户提 供 了的两 种零 排放 解决 方 案, 缩短 了理想 化 汽车与 我们 的距 离 。此外 , 首次 在 中 国展 出的 Q 5混合 动 力 车模 型显 示 了奥 迪 在这 一 技 术 领 域 成 熟 的技 术 实 力 , 5混 合 动 力 车 型 将 于 0 21 0 0年底正 式投放 海 外市场 。 这将 是 奥迪量 产 的首 款混 合动 力车 型 。
设计 , 使各 个部 件在 降低 能耗 上都 毫无 妥协 。 的每 它
奥迪 还 首 次 向公 众 展 示 其在 氢燃 料 电池 技 术
上 的 成 果— —奥 迪 Q F 5H C氢 燃 料 电 池 概 念 车 。
HF C三个 字 母代 表 的是 H b aF eC l 即复合 式 y ̄ ul e , l
有 上市 。
这种拥有 3 个座椅的未来派汽车也同样配备了一个机器人装置 , 日产公司表示 , 这个装置能够利用传 感器监视驾驶者的表情 , 并依照驾驶者的表情变化与之进行交流。日 产公司说 , 这个装置可以用英语和 日 语 与 驾驶 者交 流 , 帮助缓 解他 们 的愤怒 情 绪 , 在他 们有 打 盹趋势 时加 以提醒 , 高安全 驾驶 时 的安全 系数 。 并 提 ( 杨孝 文 )
燃 料 电池 。奥 迪 Q F 5H C可 在 1 . 之 内加 速 到 34秒 1 0 里 / 时 , 高速度 可 达 1 0公 里 / 时 。氢 0公 小 最 6 小
个 车轮单 独 配备 了一 台驱动 电机 ,对称 的布 局在 实
现理 想 车身负 载分 配 的同 时达到 了绝对 意义 的四轮 驱 动效果 ,也使 对 转 向过度 或不足 的控 制不 再局 限
奥迪 e t n向世人 展现 了多项 颠覆 性 的未来 轿 —r o
驱 动 et n行 驶 28公 里 ,在 启 动 瞬 间 即爆 发 出 —r o 4 20 瓦 ( l 力 ) 大 功 率 , 3千 33马 最 最大 扭 矩 更达 到 惊 人 的 450牛 ・ 。如 此 强大 的扭矩 输 出让 即使 是 , 0 米 1 汽油 发动机 都相 形见绌 。et n由静止加 速 到 2缸 —r o
作为 日 本汽车制造业的龙头老大之一 , 产公司最近揭开了 Pv 2 日 i 的神秘面纱。 i 是一款电力概念 o Pv 2 o 车, 它的车舱可以实现 30 6 度旋转 , 这样一来 , 倒车就要成为陈年往事 了, 驾驶者只要稍加调整 , 便可朝着 自
己希望 的方 向前进 。此外 ,i Pv 2的车轮 也可 以进行 9 旋转 , o 0度 让停 车这种 恼人 的事 情变 得更 为容 易 。 日产公 司高级 汽车研 发 组负 责人 M shk ae 示 : 有 了这 种操 作简 单 的汽 车 ,人 们 在驾 驶 的时候 aai Tb 表 o ” 绝 对可 以获得 极为 舒适 的感觉 。 你可 以驾 车前往任 何地 方 , 而不用 担心 自己的驾驶 技术 。 时下 ,io ” Pv 2还没
10公 里 / 时 仅需 48秒 ,0至 10公里 / 时 的 0 小 . 6 2 小
加 速时 间为 41 。如 此卓 越 的加速性 能 尽显 奥迪 .秒 纯 电动 车 技术 的巨大 潜力 ,这 款 车将 于 2 1 实 0 2年
现 量产 。
车技 术 与设计 理念— — 电动 车绝不 是单 纯 的将动 力 总成 电动 化 ,电动 车技术 的成 熟也 不仅 仅取 决 于 电 池技术 的优化 ,而 是要从 车辆 的每 一个 细节 上重 新