汽车电路原理

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. 资料 . .. 汽车电路原理图的识读方法

由于各国汽车电路图的绘制方法、符号标注、文字标注、技术标准的不同．各汽车生产厂家，汽车电路图的画法有很大差异。甚至同一国家不同公司汽车电路图的表示方法也存在较大的差异，这就给读图带来许多麻烦，因此。掌握汽车电路图识读的基本方法显得十分重要。

一、了解汽车电路图的一般规律

1 ．电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。在电路原理图中一般画在电路图的上部。

2 ．标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态。即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。

3 ．汽车电路的特点是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。

4 ．大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护。

5 ．整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。这样可解决整车电路庞大复杂，分析困难的问题。现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来... .

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. 资料 . .. 绘制，如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特点，抓住特点进入各个单元电路的结构、原理吃透，理解整车电路也就容易了。

汽车电子电路图的原理与规律

汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统(车身电子ECU)。汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统。汽车电路图作为汽车电子原始设计的一部分，本文小编带你熟悉汽车电路图的原理与规律，更全面地了解汽车电子。

一、了解汽车电路图的一般规律

1.电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。在电路原理图中一般画在电路图的上部。

2.标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态。即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。

3.汽车电路的特点是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。4.大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护。

5.整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。这样可解决整车电路庞大复杂，分析困难的问题。现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制，如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特点，抓住特点把各个单元电路的结构、原理吃透，理解整车电路也就容易了。

二、认真阅读图注

认真阅读图注，了解电路图的名称、技术规范，明确图形符号的含义，建立元器件和图形符号间一一对应的关系，这样才能快速准确地识图。

三、掌握回路

在电学中，回路是一个最基本、最重要，同时也是最简单的概念，任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。对于直流电路而言，电流总是要从电源的正极出发，通过导线、熔断器、开关到达用电器。再经过导线(或搭铁)回到同一电源的负极，在这一过程中，只要有一个环节出现错误，此电路就不会正确、有效。例如：从电源正极出发，经某用电器(或再经其他用电器)，最后又回到同一电源的正极，由于电源的电位差(电压)仅存在于电源的正负极之间，电源的同一电极是等电位的，没有电压。这种“从正到正”的途径是不会产生电流的。

1、整车电路原理图：

为了生产与教学的需要，常常需要尽快找到某条电路的始末，以便确定故障分析的路线。在分析故障原因时，不能孤立地仅局限于某一部分，而要将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关电路的联系都表达出来。整车电路图的优点在于：

（1）对全车电路有完整的概念，它既是一幅完整的全车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图。重点难点突出、繁简适当。

（2）在此图上建立起电位高、低的概念：其负极“－”接地（俗称搭铁），电位最低，可用图中的最下面一条线表示；正极“＋”电位最高，用最上面的那条线表示。电流的方向基本都是由上而下，路径是：电源正极“＋”→开关→用电器→搭铁→电源负极“－”。

（3）大可能减少电线的曲折与交叉，布局合理，图面简洁、清晰，图形符号考虑到元器件的外形与内部结构，便于读者联想、分析，易读、易画。

（4）各局部电路（或称子系统）相互并联且关系清楚，发电机与蓄电池间、各个子系统之间的连接点尽量保持原位，熔断器、开关及仪表等的接法基本上与原图吻合。

2、局部电路原理图：

为了弄清汽车电器的内部结构，各个部件之间相互连接的关系，弄懂某个局部电路的工作原理，常从整车电路图中抽出某个需要研究的局部电路，参照其他翔实的资料，必要时根据实地测绘、检查和试验记录，将重点部位进行放大、绘制并加以说明。这种电路图的用电器少、幅面小，看起来简单明了，易读易绘；其缺点是只能了解电路的局部。

线束图

整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂的连接、检修与配线。线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、接线柱的标记、线头、插接器（连接器）的形状及位置等，它是人们在汽车上能够实际接触到的汽车电路图。这种图一般不去详细描绘线束内部的电线走向，只将露在线束外面的线头与插接器详细编号或用字母标记。它是一种突出装配记号的电路表现形式，非常便于安装、配线、检测与维修。如果再将此图各线端都用序号、颜色准确无误地标注出来，并与电路原理图和布线图结合起来使用，则会起到更大的作用且能收到更好的效果

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汽车电路原理分析方法

作者：秦启超

来源：《中国科技博览》2013年第18期

摘 要：汽车电路是汽车的重要组成部分，针对很多初学者在汽车电路分析时无从下手或原理分析不知怎么表达出来的特点，提出了逆向分析法；对逆向分析法提出定义，分析时注意事项，以及建立分析模型；通过示例演示逆向分析法可有效地分析中等或复杂的汽车电路，并能准确的表述汽车电路原理。

关键字：汽车电路分析 逆向分析法 电路原理

中图分类号：U462.2+4

随着汽车的迅速发展，汽车电子化程度不断提高，尤其是汽车电气与电控装置日益增多，使汽车电路更加复杂，增加了汽车电路故障诊断与维修工作的难度。因此，快速准确地掌握汽车电路原理，对于正确诊断和快速检修汽车电路故障有着十分重要的意义。然而很多初学者对电路分析起来感觉无从下手，或无法准确表述电路的工作原理，针对这种情况，除学好汽车电路相关知识外，还需总结汽车电路规律，以便准确的表述汽车电路原理。逆向分析法就是结合汽车电路规律和初学者的特点而提出的一种汽车电路原理分析方法。

1.系统电路逆向分析法

系统电路逆向分析法，狭义上即指将整车电路系统一般分为八个子系统电路：电源电路，起动系统电路，点火系统电路，仪表系统电路，照明系统电路，信号系统电路，辅助系统电路及电子控制系统电路等。电路原理分析时先分析各子系统电路工作原理，之后归纳整车电路系统电路工作原理的电路分析方法。广义上指汽车电路中具有同种功能或相互作用的两个或两个以上电器元件组成系统所对应电路的分析方法。

系统电路逆向分析步骤：先分析整个系统工作电路原理，再分析各子系统或各电器元件电路原理，之后将逆向分析的结果按相反顺序经过加工整理得到系统电路原理，即先将分析的各子系统或各电器元件电路原理整理出，后整理出整个系统工作原理。但系统电路详细的工作原理，只依靠系统电路来分析，未免笼统，需进一步分析，即要对元件电路原理进行分析。