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浅析110KV变电站主变过载的问题

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110kV变电所主变并列运行中需要注意的问题

110kV变电所主变并列运行中需要注意的问题
一
３２各个环节 的安全性 ．
。
电路 系统整体安全性 的设计原则是 以电气联锁 、 备 自 的机 设 带 械联锁和测控 闭锁来实 现间隔的防误 闭锁 ，用微机闭锁来补充 实
随着网络社会与经济社会 的发展和改革 ， 的生活和生产方 现逻辑关系复杂的跨 间隔 闭锁 。 人们 同时应注意加深对防误 闭锁的设计 式正朝着 数字化和科技化的方 向飞速前进。无论是工作还是生 活， 深度 。很多变电站的初设乃至施工 图中对 闭锁 的设计仅用 “ 站采 全 电力供应 已经成 了人们 日益无法缺少的必要因素。现如今 ， 就我 国 用微机闭锁” 等一语 带过 ， 既没有 整体设 计 ， 没有 闭锁关系图纸 、 也 来说 ， 电网的建设和相关设施还存在着 一些 弊端 ， 电站的工作效 更没有锁具 的安装地点和安装方式说明 ，给施工 和运行带来不便 。 变 率和安全问题还需要进一步进行完善 。 由于变 电站ｙｙ着整体供 电 电动刀闸应设计电气联锁 ， ￣－ ＇ 不能因有微机闭锁而省略电气联锁 。完 质量和效 率的优劣 ， 于电力工作的运行 和控制有着关键的影响 因 善主变接地刀闸闭锁条件 。 对 另外 ， 了维护和管理 的方便 ， 为 一般在主 素， 因此 ， １０ Ｖ变电所主变并列 运行的 问题 ， 了解 一下再运 变各侧设计主变的接地刀 闸， 就 １Ｋ 来 但往往该接地刀闸的闭锁条件未考虑 行环节以及各项具体环节当中， 需要特别关注的几个问题 。 全面 ，仅考虑 了本侧的开关或刀闸的状态 。 主变接地 刀闸的闭锁条 １ 在线路当中 ， 要根据具体情况合理配备各项模块 件应为主变在冷备用状态才能合接地刀闸 ； 主变各侧接地刀闸均拉 在以往的接线方式当中 ，由于充电设备的稳定性并不 可靠 ， 开后才能操作各侧的隔离刀 闸。主变接地刀 闸如果是 电动刀 闸， 所 则 以会采用两 台左 右的充电机 ， 而对 于蓄电池 来说 ， 由于成 本造价较 应将各侧隔离刀闸的辅助开关接点串入其 电气联锁 回路 ； 如果为手 为高 ， 使用时 间较长 ， 稳定性较 为可靠 ， 以只配备一台。 所 但是 ， 这种 动操作则需增加具有 上述 闭锁条件的电磁锁或微机闭锁锁具 。 方式并不适用 于现如今的接线设计 当中。现如今的接线线路当中 ， ３ Ｋ ． １０ Ｖ变 电所主变并列运行 中的检测设备 ３ １ 经过技术的革新 ，充 电机已经的效率和工作原理 已经发生 了变化 。 在线路系统当中主变 １ｋ 侧开关间隔、０ Ｖ出线和电容器间 ０Ｖ １ｋ 充 电机器的模块各 自可以在一定 的条件下进行并列运行 ， 其工作效 隔的动稳 、 稳的校验 ， 热 忽略了变 电站用相互之 间的安全性 以及稳 率和稳定性都 大大提高 。而对 于蓄 电池来说 ， 现如今 的蓄 电池虽然 定性检测 。对于所有 １ｋ 间隔的电流互感器 ， ０Ｖ 远离 电源方向的任 运行更为安全， 可靠性增高， 但是在长期使用的稳定性方面还存在 点发生短路 ， 电流都会流过该 电流互感器 ，短路 电流随短路 短路 着弊端 ， 以， 所 现如今的接线线路不应 当采用充 电机 两组 配备蓄 电 点离母 线距离 的增加而减小 ，当短路 点发生在电流互感器接 线端 池一组 的方案 ， 当每组充 电机各 配备 一套 蓄电池设备 ， 应 尽可能地 时 ， 短路电流最大 ， 其值与母线短路电流基本一样 。因此 ， 在选择电 增加蓄电池的长期使用性能。 流互感器热稳定电流时 ， 可以取临近 的母线短路 电流 。应保证在正 ２设备选材要合理 常运行 中的实际负荷电流达到额定 值的百分 之六 十左右 ， 至少也应 对于我 国来说 ，在变 电站 中普遍应用 的是两伏和 十二伏 的 电 不小于百分之三十。对 于站用 间隔 的 Ｔ 变 比的选择 ， 计人员如 Ａ 设 压， 对于这两种 电压来说 ， 前者 电压较小 ， 但是使用起来 ， 运行时间 仅按照站用变 的容量进行设计 ， 往往选 出的互感器 变 比很小 ， 不能 较长 ， 安全性也 比较有保 障， 于整体线路的影响较低 。 对 但是这种低 满足动稳 、 热稳定 的校验。应慎重选择变 比小于 ２ ０５的 Ｔ ０／ Ａ。 压蓄 电池 ， 成本价格较高， 需要 日 常进行的管理工作量较大 ， 对于变 ４运 行设计方案 电站的建设来说 ， 需要更多 的资金和场地 。而十二伏 的蓄 电池相对 在 １０ Ｖ变 电所主变并列运行 中电路系统应尽量按照最 终规 Ｋ １ 而言 ， 需要 的是常用电压 ， 管理 和运行起来都较为便捷 ， 成本投人较 模 的容量来考虑 。 操作过程 中有一定的危 险 ， 在操作过程 中有可能 低， 空间占用较小 ， 但是使用期 限较短 ， 一旦损坏 的话可能会对整体 因铁磁谐振等 原因产生操 作过 电压 ，１ｋ 以上应设计 为远 距离 １０Ｖ 电路系统造成较大的影响 ，需要更新设备 。就 １０ Ｖ的变电站来 智能化操作 。 Ｋ １ 主变各侧电流互感器保护绕组 的准确级应一致 。 主变 说， 一般应用十二伏的蓄电池 。 、 的差动保护要接入各侧 的电流 ，为保证在 区外故 障时差流最小 ， 主 ３注重线路系统 的长期运行效率 变各侧 电流互感器保 护绕组的准确级应一致 。 为了提高电路 系统的长期稳定性和安全性 ， 当对蓄 电池的使 应 总的来说 ，１Ｋ １０ Ｖ变 电所主变并列运行 中， 尤其要将资本投入 ， 用期限和整个直流系统进行合理 的设计 ，为 了日常运行维 护方便 ， 空间占用 以及安全性 和稳定性作为主要 的考虑 因素 ， 在整体线路的 应设计蓄电池放 电回路并带有放 电模块 ，运行中可将单 台充 电机 、 设计 当中， 当考虑到具体的环境和供 电需求 ， 应 选用配套 的设备 ， 供 单组蓄电池撤 出运行进行核对性充 、 电。 放 要求具有智能放电功能 ， 电及 和蓄电池以及远程控制方案。在保证供 电效率 的同时 ， 减少资 可根据单瓶截 止电压 、 整组截止 电压 、 电时间等参数设 置放电 的 源和电力 的浪费 ， 放 确保 电力供 应的安全和稳定 。以往 电路设计和当 方式 。 前的电路方案各有优劣 ， 要按照稳定高效 的前提 ， 将设备进行合 理 ３１ ． 线路设计 配置 ， 优化组合方 案。在技术完善的 同时 ， 加强 电路 的维护管理 技 为了让变 电站系统整体设计更为合理 ， 就我 国 目前 的技术水平 术 。 而言 ， 可以采用辐射状供 电方式 ，不应采用环状供 电方式 。在用设 参考文献 备如采用环状供 电方式的 ， 应尽快改造成辐射状供电方式 。１０ Ｖ 【 － 洪生． １ｋ １－ ｌ－ Ｙ 大型发 电 系统稳 态模 型与潮流分析ｆ ． 大学学报（ Ｊ 清华 １ 自 变 电站有 多条 １ ｋ 出线 ， 目前 的保护设计多 为就 地设 计 ， ０Ｖ 且 直流 然科学版） ０ ９ ８． ， Ｏ，） ２ （ 如采用辐射供 电方式 ， 电缆用量多 ，造价高。反措 中要求辐射供 电 ［ 曹建 国． 电技 术在我 国的应用及前 景分析［ ． ２ 】 发 Ｊ 电力职业技 术 学 】 是 为了提高可靠性 ，在辐射供 电方式 下如果 １条 １ｋ 出线保护 刊 ， ０ ， ） ０Ｖ ２ ８（ ． ０ ３ 的电源开关越 级跳闸 ，不会使上一级保护 由于失去 电源 而不能动 作， 造成事故 扩大 。其实只要对主变和母联 间隔的 １ｋ ０Ｖ开关进行 操作 、 保护 电源单独从 直流馈线 ， 其他 １ｋ 出线仍 采用传统 的环 ０Ｖ 网供 电就可很好地平衡可靠性与造价。

浅谈110kV变电站主变压器及接线方式

浅谈110kV变电站主变压器及接线方式

浅谈110kV变电站主变压器及接线方式1 110kV变电站电气接线方式分析主接线的性能对变电站运行的灵活性、可靠性有着直接影响，并决定着电力输变过程中控制方式和自动装置的选择以及继电保护和配电装置的布置，因此，在进行主线选择时在注重经济及质量的同时，还要注意变电站的扩建和运行方式等因素。

1.1 选择电气主接线时考虑的问题1.1.1 变电站分很多种，不同的特性和作用使其对电气主接线的要求也不相同。

1.1.2 短期和长期的发展规模，主接线的选择需同5～10年的电力发展规划一致。

1.1.3 考虑主变台数产生的影响，不同的台数对电气主接线造成直接影响，不同的容量也对主线灵活性有着不同的要求。

1.1.4 负荷的分级以及出线回数的影响，一级、二级负荷需要两个独立电源供电，三级负荷只需一个电源供电。

1.1.5 考虑备用容量的影响，备用容量是维持可靠的供电性，以防应急。

1.2 选择电气主接线的要求1.2.1 供电的可靠性。

可靠性直接关系着电力的生产和分配，主接线是否可靠能否持续供电的评价标准一般有：检修断路器时，对系统供电影响不大；尽量制止变电站全部停运现象的发生；如果线路或者母线出现故障，应最大限度地减少台数与停运回路数，保障用户的正常用电。

1.2.2 运行和检修的灵活性。

在运行中，线路和变压器可以进行切除或投入，实现变电站无人值班，尽量达到在故障、维修以及特殊运行时的系统调度要求；检修时注意安全，尽量在不影响电力网运行并供电给用户的前提下，能够方便快捷地停运母线、断路器和继电保护设备。

1.2.3 扩展性和适应性。

在一个时期内没能预料得到的负荷突增状况，能够适应最终的扩建。

1.2.4 经济合理性。

在灵活、可靠的基礎上，主接线应尽量节约，占地面积以及接线方式，尽量减少损失。

1.3 电气主接线的关键1.3.1 配电装置的选型。

当前，10kV配电装置主要有屋外和屋内两种布置形式。

屋外布置又可分为屋外高型布置、屋外半高型布置和屋外中型布置。

浅谈 110kV 变电站运行及常见问题分析

浅谈 110kV 变电站运行及常见问题分析

浅谈 110kV 变电站运行及常见问题分析作者：熊小兵来源：《城市建设理论研究》2012年第36期摘要：针对目前使用广泛的110kV变电站，本文就其运行过程中的常见故障及解决措施进行了探讨。

关键词：110kv变电站；运行；常见问题；措施中图分类号：TM411+.4文献标识码：A文章编号：引言：变电站作为沟通电网的桥梁，是电力和供电系统中实现电压变换、供应电能、控制电能流向、管理和调整电压的主要电力设施。

变电站的运行是否安全、可靠直接影响着整个电网能否安全稳定的运行。

变压器作为变电站的主设备，主要作用是变换电压、传输功率。

除变压器之外，变电站还有其他的如开闭电路设备、汇集电流母线装置、计量用互感器、控制用互感器、仪表装置、继电保护装置、无功补偿设备、防雷保护装置和调度装置等等。

升压变电站主要是为了降低电能损失，降压变电站主要是为了供出电能。

1. 110 kV 变电站110 kV 变电站按照其所在位置、负荷大小及重要性，被设计规划为不同的主接线方式，根据负荷情况的不同采用不同类型的变压器，通过变压器将110 kV 电压转变为 35 kV、10 kV 供负荷使用。

为了保障供电可靠性，一般会采用冗余配置，有 2 台主变压器的变电站，一般 1 台变压器的容量便可以保证主要负荷的供电，在有 3台主变压器的变电站，2 台运行 1 台备用，保障 1 台变压器进行检修时变电站仍可以正常运行。

采用了冗余配置，往往采用多路进行，通过不同的上级变电站对本站送电，即使某一上级变电站发生故障，或者某条进线发生故障时，本站仍有电源进行供电。

为了保障站内照明、监控、保护设备在各种情况下均能正常工作，站内配置直流电源设备，可以在全站停电的情况下维持一段时间的站内工作。

为了实现无人值守，普遍实现了全站的自动化监控设备，并与调度、集控部门联网。

变电站的主接线形式主要为单母线、单母线分段、桥式接线（一般为内桥接线）等，往往采用 110 kV 的典型设计，具有较好的统一性，站内自动化设备的统一性也较强，为运行和维护提供了较高的便利。

110kV变电站主变故障的诊断与处理分析

110kV变电站主变故障的诊断与处理分析

110kV变电站主变故障的诊断与处理分析作者：陈伯儒来源：《中国新技术新产品》2015年第18期摘要：本文主要分析了110kV变电站主变故障的类型、产生原因，并通过列举故障实例来具体分析故障检测的方法，并提出了故障处理措施。

关键词：110kV变电站；主变故障；诊断；处理中图分类号：TM63 文献标识码：A经过多年的探索与发展，我国电力系统供电服务水平已经获得了显著提升，供电安全度也获得极大提高，然而，同世界水平相比依然存在差距，这就意味着我国电力系统依然面临艰巨的电力系统维护任务，要掌握变电站故障的检测方法，掌握先进的故障处理技术，从而支持变电站主变故障的诊断与处理，打造高水平的变电站。

1 110kV变电站主变故障的类型与原因变压器故障通常有一二类之分，其中一类故障通常出现在变压器工作过程中，需要经过停电检修进而消灭故障，二类故障则出现在计划检修过程中，实验过程中发现的故障。

正是因为一类故障发生在变压器工作过程中，因此，应该重点围绕变压器，从其设计、装配以及运行等各个角度入手来分析故障产生的原因，对应提出解决性对策，对于二类故障则应该重点做好预防、维护监督等工作，有效防范故障的扩大化。

通常变压器的故障类型十分丰富，例如：过热引起的故障、声音、短路等故障，而且不同的变压器部位可能潜藏着不同的故障问题，例如：油箱故障、绕组故障等等，这些变电站故障都会影响其安全运行，从而造成供电线路电力供应中断，用户断电等问题。

导致变电站主变故障的原因是多方面的，因为变压器本身结构就较为复杂，这就使得其故障产生的原因也较难判断，只有掌握了科学的流程、先进高端的技术才能科学断定故障种类与产生故障的原因，进而正确排除故障。

例如：过热故障，引发故障的大体原因就是发热、散热不佳。

然而导致发热异常的原因却较为复杂，可能是电流过大也可能是电阻的原因，其中电流异常则通常源自环流、涡流问题，散热不良则通常由于油道不畅通、或者冷却设备的风道被堵住等问题所导致的。

浅谈110kv变电站常见故障及处理

浅谈110kv变电站常见故障及处理

浅谈110kv变电站常见故障及处理提要：近年来，菏泽地区电网中多次发生110kV变电站接地变压器保护误动事故，严重影响了该地区电网的稳定运行，为了找出问题的所在，分析了110kv 变电站常见故障的原因，并采取相应的措施，阻止类似事故的再次发生，并为其他电网提供参考。

关键词：110kV变电站；常见故障；处理措施一、110kV变电站主接线根据供电可靠性、经济性、环境条件等多个因素，110kV变电站均采用了不同的主接线方式，其中大多数采用内桥、单母线分段接线，还有少量的线变组接线，如丽都变。

各种接线都有其特有的优缺点：1.内桥接线：优点：设备少、接线清晰简单，引出线的切除和投入比较方便，运行灵活性好，还可采用备用电源自投装置。

缺点：当变压器检修或故障时，要停掉一路电源和桥断路器，并且把变压器两侧隔离开关拉开，然后再根据需要投入线路断路器，这样操作步骤较多，继电保护装置也较复杂。

2.单母分段接线：优点：接线简单清晰、设备少、操作方便、便于扩建和采用成套配电装置。

缺点：不够灵活可靠，任意元件故障或检修，均须使整个配电装置停电。

单母线可用隔离开关分段，但当一段母线故障时，全部母线仍需短时停电，在用隔离开关将故障的母线段分开后才能恢复非故障段的供电。

3.线变组接线：优点：具有小型化、高可靠性、安全性好、安装周期短、维护方便、检修周期长等优点。

缺点：设备价格昂贵，一般在环境污秽条件恶劣，地价昂贵的城区等少数变电站采用。

二、110kV变电站故障分析（以内桥接线的三圈变为例）事故分析一：110kV母分开关与流变间发生单相永久故障。

事故跳闸开关及主要保护动作情况：1102线开关、2#主变35kV开关、2#主变10kV开关、10kV1#、2#、3#、4#电容器开关跳闸，10kV母分、35kV母分开关合闸。

2#主变差动保护动作，10kV备投装置动作，35kV备投装置动作，10kV1#、2#、3#、4#电容器低电压保护动作。

110kV中心变电站1#主变三侧开关跳闸全站失压的故障分析及对策

110kV中心变电站1#主变三侧开关跳闸全站失压的故障分析及对策

110kV中心变电站1#主变三侧开关跳闸全站失压的故障分析及对策摘要：本文主要是针对110kv中心变电站1#主变三侧开关跳闸对全站造成失压的故障分析。

首先对事故进行简要描述分析，并将工作人员进行的现场处理和分析情况进行阐述，然后针对事故原因的估计可能造成的因素进行逐项检查试验，得到导致事故发生的最终原因。

分析1#主变三侧的开关跳闸引起的故障，本文最后针对存在的故障问题，提出了防范对策建议。

关键词：110kv,中心变电站,跳闸abstract: this paper is mainly aimed at 110 kv substations center 1 # main transformer three side trip switch to total pressure loss caused by the failure analysis. first brief description for the accident analysis, and will work personnel field analysis and deal with this situation, then based on the cause of the accident estimates may cause the factors of inspection and test item by item, have led to the ultimate cause of accidents. analysis of the main transformer 1 # 3 side trip switch caused by fault, this article in view of the existing problem, puts forward the preventive countermeasures.keywords: 110 kv, center substations, trip中图分类号：tm411文献标识码： a 文章编号：1.事故简要经过和处理情况描述2012年4月30日中午12时11分27秒110kv中心变1#主变三侧开关跳闸，值班员检查发现1#主变高压侧121开关过流ⅱ段ⅰ时限保护动作跳闸，动作电流。

110kV变电站主变故障原因分析与处理


没有 采用 真空 注油 方式 ， 造成 分 接开 关投 运后 ， 中 油 气 体 逐渐 外逸 ， 入瓦 斯继 电器 。 进
２ ． 三相 直流 电 阻不平 衡 的原 因分 析及 处理 ２ 对变 压 器 高压侧 进行 了直 流 电阻测 试 ，其 结果
见表 １ 。
表 １ 高 压 侧 直 流 电阻 测 试 数 据
分析 并 处理 了该 主 变存 在 的 直流 电 阻不 平衡 缺 陷 ， 对 类似 缺 陷 处理提 出 了改进 建议 。
【 键 词】１ ０ｋ 变 压 器 ； 关 １ Ｖ 瓦斯 继 电器 ； 载 分 有
接 开 关 ； 流 电 阻 直
【 中图分 类号】 Ｍ４ ７ Ｔ ０ 【 献标识 码】Ｂ 文 【 章编号 １ ０ ８ ６ １ （０ ６ ０ 一 ０ ７ ０ 文 ０ － ２ ８ ２ ０ ）３ ｏ ４ — ２ １
了停 电检 查 。
２ 故 障 原 因分 析
２１ 瓦斯 继 电器 内有气 体 的原 因分析 ．
停 电后 ， 分 接 开关 进行 了 试验 ， 果 为 合 格 。 对 结
通 过 现场 检查 分 析 ，１ Ｖ侧 有 载分 接 开关 瓦 斯继 １ ０ｋ
测 试结果 显 示 ：高压 侧各 分接 头 直流 电阻 不平
（ ） 由于变 压 器 制 造 工艺 所 致 ， ２ 从有 载 分 接 开 关 瓦 斯继 电器 至有 载分 接开 关 油枕 的连 接管 是水 平 的 ， 利 于气体 的排 放 。 不 （ ） 由于 变 压器 大 修 后 ， 载 分 接 开 关 注油 时 ３ 有
高压侧 有 载 分接 开 关 瓦斯 继 电 器 内有 气体 的原 因 ，
《 电气设 备交 接试 验标 准 》 ，在 现场 对变 压器 进行 了 试 验 ， 果全 部 合格 ， 结 并于 ２ ０ — — ９投 运并 接 带 ０４０ ２ ４

关于110kV变电站主变故障的诊断与处理

科 专 论
关于ｌ ｌ ０ ｋ Ｖ 变电站主变故障的诊断与处理
罗伟浩 广东运 峰电力安装ห้องสมุดไป่ตู้限公司
【 摘 要】１ １ ０ ｋ ｖ 变电站在城市电力网中的地位很重要， 而主 变是 变电站 线监 测项 目 包括 油中溶 气在线监测 、 油色谱在线监 测 、 绕组热 点与变形 中最重要 的变压器。 为了 保障城市供电的可靠性 ， 需要对主 变故障作出及时 在线 监测、 油 中微 水在线 监测 、 油性能指标 在线监 测、 漏油 在线监 测、 准确 的诊 断和处理， 以避 免故障影响 范围扩大。 本 文针对主 变常见故障的 铁 芯在线 监测、 局放 在线监测等 。 类型、 原因及诊断、 处理方法进行了阐述 ， 并结合实例进行了分析。 ２ ． ２ 故 障处理方法 故障处理 是在故 障诊 断的基础 上采取减 轻或消 除故障 的措施 。 处 【 关键 词 】 变压 器； 故障诊断； 故障处理； １ １ ０ ｋ Ｖ 变电站 理可采 取 维护 和检 修两种 措施 。 以变 压器过 热为 例 ， 如果是 过负荷 引 ｌ １ ０ ｋ Ｖ变电站是 城市电力网中的重要变电站 ， 随着 城市用电负荷 的 起， 应 通过降低 负荷来解 决； 如果 是环境温度 过高 （ 如 超过４ ０ ℃） ， 应采 不 断增加 ， 很 多ｌ ｌ ０ ｋ Ｖ 变 电站 已设在城市 中心 区域 。 主变是 变电站 中的 取降低 负荷 和加 强散热进行解 决 ； 如果 是漏油导致 油位下降， 应补油 到 总 降压变 压器， 容量 大 ， 保 护水平高 ， 然而 变压器运 行过 程中受到各种 油位 ； 散热 设备 问题 ， 如 冷却管 结垢 ， 则应消 除积 垢 ； 如 果是 内部过 热 因素的影 响难 免会 发生故障 ， 一旦处 理不及时演 变为事故 ， 则会对城市 故障 ， 则须 抽取油样进行检 测和诊断。 当故 障或缺陷无法通过 维护加 以 供 电造成 较大 影响 ， 所以 主变故 障的正 确诊 断与处理是 变 电站 运行维 消除 时， 就 需要通 过检修 进行修 复。 传 统上检修采 用计划检 修法， 并 分 护 工作 中非常 重要 的内容。 鉴此 ， 本 文针对 ｌ ｌ ０ ｋ Ｖ变电站 主变常见故障 为大修和 小修 ， 大修 需要 吊芯或 吊开钟罩进行检查 和修理 ， 小修则无需 的 诊断 与处理 进行了 分析 和探讨。 解体 。 但传统 的计划检 修有局限性 ， 主要 是监测 手段不完善 ， 检修 常带 １ ． 主 变常见 故障 与 原因 分析 有一定的盲 目 性。 随 着监 测技 术的提 高， 特 别是在线 监测 的应 用， 采用 １ － １ 故 障类型 状态检修 法效益更好。 状 态检修 ， 即根据 变压器状态综 合评 估结果确 定 变 压器故 障一 般可分 为一类 故障 和二 类故障 ， 前者 是变 压器运行 检修方案 。 中出现 的必须 经过停 电检修才 能 消除的故 障 ； 后 者是在计 划检 修或预 ３ ． 主变故 障诊 断 与处 理实 例 防性 试验 时发现 的可继续 运行 到检修期再 处 理的故 障。 一类故 障应从 某地 １ １ ０ ｋ Ｖ变电站 主变型号 为Ｓ Ｆ Ｓ Ｚ ９ － ３ １ ５ ０ ０ ／ １ １ ０ ， 其套 管型号 为 ＲＤ Ｌ Ｗ－ １ １ ０ ／ ６ ３ ０ 。 故障期 间连 日 降雨 ， 雨量达到３ ７ ｍｍ。 ｌ １ ０ ｋ Ｖ 线 路零 变 压器设 计、 制造 、 安装、 运 行维护等方面查找 原因并进行改善 ， 二类 故 Ｂ 序Ｉ 段保护连 续跳 闸 ， ６ 次 重合成 功 。 第７ 次跳 闸， 重合不成 功。 发现 ＃１ 障应通 过加强监 测与维护， 避免故障 恶化 。 有差 动及轻 瓦斯信号 ， 并且主变三侧 开关全 部 按 照变 压器故 障 现 象区 分， 可分 为过 热故 障 、 声音 故障 、 绝 缘故 主变差动 保护动作跳 闸， 障、 短 路 故障 等几 种 类型 。 如果 按 照变 压器故 障部 位 划分 ， 有绕 组 故 跳 闸 ［ ２ １ 。 障、 铁芯 故障 、 分接 开关与套 管故障 、 散热 器与油箱故障 以及变压 器油 经现场 测试 ， 变压器绕 组、 套 管的绝缘 电阻、 介质损耗 数据均符 合 质劣化 或渗漏 故障等 类型 。 按照变 压器回路分类 ， 分为油 路故 障、 电路 规程 要求 ， 与历史数 据相比也无 明显变化 直流 电阻测试 ， Ｂ、 Ｃ相绕 组 故 障和磁路 故障等类 型。 正常， 高压 侧Ａ相显 示断 线。 采用 频响法 绕组 变形试 验 ， 高压侧 Ａ 相 绕 １ ． ２ 故 障原因 组特 性曲线在 ５ ５ ０ ｋ Ｈｚ 附近 出现 突变 ， 其波谷 明显偏离Ｂ、 Ｃ 相 曲线。 初 电力变压 器结 构 比较复 杂 ， 发生 故障 的原 因也往 往较 为复 杂 ， 不 步判 断高压 侧Ａ 相绕组可能 出现 匝间或饼间短路故 障。 容 易—下 判明故障类 型和原 因， 从而影响 了故障及 时排除 。 以过 热故 障 变压 器油色谱 分析试 验 显示 ， Ｃ ， Ｈ， 值 为９ ５ ． １ ｐ ｐ ｍ， 总烃 含量 达 到 为 例， 它主要是 由发 热异常 或散热 不良引起 ， 而发热 异常又可能是 电流 １ ８ ８ ． ９ ｐ ｐ ｍ， 均超标 ； Ｈ， 、 Ｃ Ｏ 、 Ｃ Ｏ ， 也 有明显增长 ， 但 未超 标 。 三 比值特 异 常或 电阻 异常引起 ， 电流异常是 由环流 或涡流 引起 的。 散 热不 良可能 征代码是 １ ０ ２ ， 显 示有高能量 放电现象 。 因为油 道堵塞 ， 也可能是冷 却装置风 道堵塞或其他 问题 。 过热可以发生 变 压器 吊罩 检查 ， 发现 高压 侧Ａ相绕 组 压板处 有碳 黑 痕迹 ， 压 板 在铁 芯、 绕组、 油 箱及金属接 触部件 等多个部位 。 过热还 可能是 由于运 表面 有水 痕 。 剥 开Ａ 相 绕 组绝 缘 纸 ， 发现 引 出线 及静 电 屏与相 邻 匝间 并 且多股 铜 线 熔 断 。 抽 测 此 处 绝缘 纸 含 水 量 超 过 行原 因或其他 原因引起， 如过 负荷 运行等。 实际上 过热故 障常与绝缘 故 绕 组有 放 电痕 迹 ， 障、 短路故 障同时 出现 ， 很多时候 难 以准确 定性究竟 属于哪一 类。 因为 ２ ０ ０ ０ ｐ ｐ ｍ。 检查高压侧三相 套管顶部 将军 帽密封情况 ， 经测量发现 Ａ 相 故 障的相互影 响和关联 ， 如 高温过热会 引起 绝缘劣化 ， 导 致绝缘放 电或 平台至橡 胶顶高度３ ． ４ ２ ｍｍ， 明显低 于Ｂ、 Ｃ 相的３ ． ７ ４ ｍｍ、 ３ ． ９ ｍｍ。 击穿 ， 然后进一 步发展形成短 路故障 ； 短路故 障又会诱发变压器过热 故 通过 多项试 验数据 判断， 主变高压侧Ａ 相 绕组发生了严重的绕组 局 部 变形或 匝间短 路故 障 ， 油色谱分 析也显 示绕 组内部 出现 过 电弧击穿 障。 因此 ， 对于变压 器故障 及时而准确的诊断就 显得尤 为重要 了 。 现 象。 再分析 套管顶部 将军 帽数 据 ， 说 明该处密封 圈可能有问题 ， 因套 ２ ． 主 变故 障诊 断与 处理 方 法 ２ ． １ 故障诊 断方法 管 内为负压 ， 密封不良导 致进水 。 模拟淋 水试验也证实了这一点。 变 压器故 障诊 断， 即根 据变 压器的 运行状 态或 异常现 象作 出分 析 处理 措施如 下：（ １ ） 对 主变所有套管密 封进行检查 ， 在将军 帽外沿 判 断。 目前， 对变压 器故障诊 断主要采 取的方 法【 １ ］ 有：（ １ ） 预防性 电气试 及 紧固螺 栓处施 以密封胶 ， 通过 重复密 封手 段来提 高密封性能 ；（ ２ ） 加 验， 即作为一种 预防 措施 ， 为发现变 压器隐患 而进行的检 查、 试 验或监 强以 后运行期 间的油色谱分析 ， 掌握变 化趋势 ， 为检修提 供依据 ；（ ３ ） 测， 主要检 查及试 验的项 目有油 中溶 解气体 色谱 分析、 绕 组直流 电阻、 例行 停电检修 时， 开展 绕组变形 测试工作 ， 积 累数据为判断变 压器状 态 绕 组绝缘 电阻与吸收 比、 绕 组与套管ｔ ｇ ８ 、 绝缘油试 验 等３ Ｏ 余项；（ ２ ） 提供 依据。 特 征气体 法， 即利 用变 压器油中特征气体Ｃ Ｎ 、 Ｃ ， Ｈ 、 Ｃ ， Ｈ 、 Ｃ ， Ｈ， 、 Ｈ ， 、 ４ ． 结 语 Ｃ Ｏ、 Ｃ Ｏ ， 的类 型和含 量来判 断故 障类型 ；（ ３ ） 特 征气体比值法 ， 它是 利 我 国电网供 电可靠 率已超过９ ９ ％， 然而与发达 国家的９ ９ ． ９ ９ ％ ￥ Ｈ １ ： １ ５ 仍 用关键 的特征 气体 组分之 间的比值 来判断故 障 ， 目 前有 Ｉ Ｅ Ｃ 三 比值法、 存在 一定差距 ， 也说明我 国在 提高供 电可靠性 方面仍有潜 力可挖 ， 提 升 四比值法 、 改良三 比值法 、 日 本电协研法及无编 码比值法等 ；（ ４ ） 人工智 变压 器故障诊 断与处 理水平无疑是一个重要的努力方向。 本 文结 合实例 能法 ， 它是利用 计算机技 术 、 人工智能技术及 变压器故障 诊断领域 的专 探讨 了ｌ ｌ ０ ｋ Ｖ 变电站 主变 故障的 诊断和 处理方法 ， 希望对同业人 员有参 家知识 ， 通过 模拟 人类思 维以 灵活的诊 断策略 判断 变压器运 行状态 、 考 借 鉴价 值 。 故 障类型 ， 并作 出检修决 策 ， 目前人 工智能 法有模 糊诊

浅谈110kV变电站运行及常见问题分析

一
文 章编 号 ： ７ －０ ８ ２ １ ） ４ ａ一０ ６ －０ １ ４ ９ ｘ（ ０ Ｏ （） Ｏ ３ １ ６ ０
１ ０ Ｖ 电站 的倒 闸操作 中存 在的 问题 １ ｋ 变 １
１ １ 合 闸熔 断器 取 下 时 间不够 准 确 ．
根 据 以 前 操 作 规 程 的规 定 ， 下 合 闸 取 熔 断 器 必 须 是 在 检 修 的 状 态 下 ， 样 做 的 这 目的 是 防 止 在 操 作 人 员 取 合 闸 熔 断 器 时 ， 有 人 在 另一 处 进 行 断 路 器 的 操 作 ， 免 操 避 作 人 员 受 到 伤 害 ， 检 修 断 路 器 的 时 候 也 在 需要防止被误动伤害操作人 员。 程规定 ， 规 在 断 开 断 路 器 后 ， 行 隔 离 开 关 操 作 前 必 进 须 取 下 断 路 器 的 合 闸熔 断 器 ， 样 做 的 目 这 的 是 为 了防 止 操 作 人 员 拉 开 隔 离 开 关 时 ， 在 远 处 断 路 器 被 合 上 ， 免 造 成 带 负 荷 拉 以 隔离开关 的误操作事 故。 １． 重 合 闸的退 出操 作存 在 问题 ２ 不 同 变 电 站 退 出 自动 重 合 闸 的 操 作 规 范 都 不 一 致 ： 的 变 电站 则 要 求 重 合 闸 把 有 手 、 动 、 口压 板 都 退 ； 的 变 电 站 只 要 启 出 有 求 退 出 时 重 合 闸 启 动 、 口压 板 ； 有 的变 出 还 电 站 只 是 退 重 合 闸 把 手 等 ， 是 在 具 体 的 但 实 践 操 作 过 程 中 ， 底 哪 种 退 重 合 闸 方 法 到 是正确 的 ， 目前 在 学 术 界 和 实 践 操 作 中 并 无定论 。 １ ３ 母 线 电压 互 感器 何 时投 退 的 问题 ． 投 退 母 线 电 压 互 感 器 的 时 间 会 影 响 倒 闸 操 作 的 正 常 运 作 。 些 站 是 先 将 母 线 上 有 所 有 的 出 线 全 部 断 开 后 再 拉 开 电 压 互 感 器 ； 些 变 电站 在 操 作 母 线 时 ， 间 观 念 不 有 时 强 ， 致 操 作 随 意 性 很 强 ； 有 任 断 开 最 后 导 也 条 卜 前 拉 开 电压 互 感 器 的 。由 于 各 个 Ｈ线 变 电站 的 操 作 方 式 不 同 ， 此 ， 为 出现 混 乱 的 情况也 在所难 免。

一起变压器过载倒负荷处理过程分析

Power Technology︱278︱2016年10期一起变压器过载倒负荷处理过程分析谢小艳国网安徽省电力公司阜阳供电公司，安徽 阜阳 236000摘要：介绍一起110kV 变电站因主变压器过载，需要通过35kV 侧联络线和旁路母线带部分出线负荷的处理策略，适合主变压器过载时的负荷转移处理。

关键词：变压器过载；旁路母线；合环操作中图分类号：TM41 文献标识码：B 文章编号：1006-8465（2016）10-0278-01随着经济的快速发展，地区电网负荷增长较为迅速，难免会存在主变负荷较重的情况，此时可能存在正常运行方式已无法满足设备运行要求，需进行特殊运行方式调整。

本文主要就主变过载时，通过联络线及旁路母线将本站负荷倒至其它站，解决本站主变过载问题提出处理方法。

1 合环操作要求电网合环运行那个应具备以下条件：1）相位应一致。

如首次合环或检修后可能引起相位变化，必须经测定证明合环点两侧相位一致；2）合环后换网内各元件不致过载；3）合环后环网内各元件不致过载；4）各母线电压不应超过规定值；5）继电保护与安全自动装置应适应环网运行方式；6）稳定符合规定的要求。

2 处理策略分析如图1所示，110kV 丙站主变温度过高，需转移丙1线所带负荷。

丙1线为甲站与丙站的联络线，初步考虑可将负荷倒至甲站带。

但甲站为城区老旧变电站，在负荷高峰时，甲站主变负荷达到90%，不具备承载转移负荷的能力。

丙站甲站乙站35kV母线35kV母线图1 甲站、乙站、丙站35kV 侧运行方式此时，乙站负荷较轻，考虑利用乙1线通过甲站的旁路母线带甲1、甲2线负荷，最终解决甲站、丙站主变过载问题，负荷倒至乙站的运行状态如图2。

35kV母线35kV母线图2 甲站、丙站部分负荷转移至乙站运行方式但具体操作时，若先将丙1线负荷倒至甲站带，势必会导致甲站主变进一步重载。

因此，存在两种解决方案： 方案一：先将甲2线负荷通过旁路母线倒至乙站乙1线路带，将甲站负荷减轻后，把丙1线负荷倒至甲站甲1线路带，再进一步倒至乙1线路带。

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浅析110KV变电站主变过载的问题
作者：张庆文
来源：《中国新技术新产品》2012年第19期
摘要：炎热少雨等气象原因会使用电负荷急剧增加，导致变电站主变压器出现过载现象。

本文通过对110kV永和变1#主变过载问题进行探讨，分析了主变过载负荷的时段、原因，探讨了主变过载能力及危害，并提出了大负荷时期的应对措施及建议。

关键词：过载；负荷；并列运行
中图分类号：TD611+.2 文献标识码：A
1概述
天气原因会使用电负荷急剧增加，导致变电站主变压器出现过载现象。

自6月中旬以来，由于天气炎热少雨，降温抗旱负荷急剧增加，使得永和站1#主变出现过载情况，对永1#变过载问题进行分析，提出解决问题的方案，以确保度夏期间该设备安全、可靠运行。

2 110千伏永和站的运行方式
110千伏永和站由两路110千伏线路供电，变电站主接线为内桥接线，正常由崇永线路供电，崇陆永T线路作为备用电源；永1#容量为31.5MVA，永2#容量为40MVA;永1#变与永2#变高-中压侧并联供35千伏负荷，永2#变10千伏专供10千伏负荷，永1#变10千伏侧备用。

4大负荷时期的措施及建议
（1）永和变电站所供县级供电公司应做好错峰、避峰措施，引导农村灌溉负荷尽可能在负荷低谷时期进行。

（2）加快永和站--翔宇站的35千伏线路的施工进度，以便将永瓦、永吕线负荷转移至110千伏翔宇变供电，减轻永和站供电压力。

（3）积极引导我市安阳县广源热电有限公司生物质能发电厂并网运行（该电厂规划并网于永和站），让其在负荷高峰时期尽早发电，以缓解永和变的运行压力。

（4）在负荷高峰时期采用电容器补偿将变压器功率因数提高到0.95以上，减少无功的消耗，提高变压器的利用效率。

（5）电气设备运行值班人员要具有高度的工作责任感，集中精力、精心操作，严格执行运行管理规定，加强对永和1#变的监控巡视力度，发现设备缺陷或满载时应按规定及时汇报并处理。

（6）设备管理及检修部门要定期做好检查、维护、校验工作，确保负荷高峰时期设备无虞运行。

参考文献
[1]GB/T 17211，干式电力变压器负载导则[S].。