运输经济学重要概念

《交通运输经济学》课程笔记第一章：导论一、交通运输经济学的定义与研究对象1. 定义：交通运输经济学是经济学的一个分支，它专注于研究交通运输系统的经济特性、运行规律以及交通运输与经济活动之间的相互作用。

它涉及运输服务的生产、分配、交换和消费，以及这些活动对经济效率、社会福利和可持续发展的影响。

2. 研究对象：（1）交通运输服务的供需关系，包括需求弹性和供给弹性。

（2）运输成本与运输价格的形成机制。

（3）交通运输网络的设计、优化与效率。

（4）交通运输政策对经济和社会的影响。

（5）交通运输与区域经济发展的关系。

（6）交通运输企业的市场结构、竞争策略和规制。

（7）交通运输项目的投资评估与融资问题。

二、交通运输经济学的研究方法1. 实证分析：（1）描述性统计：收集和分析交通运输相关数据，描述现象的概况。

（2）因果推断：通过回归分析、实验设计等方法，探究交通运输变量之间的因果关系。

2. 规范分析：（1）福利经济学：评估交通运输政策对消费者、生产者和社会整体福利的影响。

（2）成本收益分析：比较交通运输项目的成本与收益，为决策提供依据。

3. 定量分析：（1）数学建模：构建交通运输需求的函数模型、运输网络优化模型等。

（2）计量经济学：运用统计软件对交通运输数据进行定量分析。

4. 比较分析：（1）时间序列分析：比较不同时间点的交通运输发展状况。

（2）横截面分析：比较不同地区或国家的交通运输系统。

5. 系统分析：（1）系统动力学：研究交通运输系统的动态行为和反馈机制。

（2）网络分析：研究交通运输网络的结构特征和功能。

三、交通运输经济学的发展历程1. 传统阶段：（1）早期关注点：运输成本、运输效率、运输基础设施的地理分布。

（2）代表人物：Alfred Marshall, Walter Isard等。

2. 现代阶段：（1）20世纪中叶：运输经济学开始关注运输政策、市场结构和消费者行为。

（2）20世纪末至21世纪初：强调可持续发展、环境问题和交通运输的外部性。

交通运输经济知识点总结交通运输经济学是研究交通运输行业在经济活动中的作用、特性及其发展规律的学科。

以下是该领域的一些关键知识点：1. 交通运输的基本概念：- 定义：交通运输是指利用各种运输工具，将人、货物、信息等从一个地方移动到另一个地方的过程。

- 分类：根据运输方式，交通运输可分为陆运、水运、空运和管道运输。

2. 运输成本与价格：- 成本结构：固定成本、变动成本、直接成本和间接成本。

- 定价机制：成本加成定价、市场导向定价、竞争定价等。

- 经济规模：运输业的规模经济和范围经济。

3. 运输需求与供给：- 需求定律：运输需求通常与价格成反比，与消费者收入成正比。

- 供给曲线：运输供给受成本、技术和政策等因素影响。

- 市场均衡：运输市场的价格和数量达到均衡状态。

4. 运输市场结构：- 完全竞争市场：许多小规模运输企业，无单一企业能影响市场价格。

- 垄断市场：单个或少数企业控制市场，可能形成价格垄断。

- 寡头市场：几个大企业主导市场，存在相互依存的竞争关系。

- 垄断竞争市场：许多企业，但产品有差异化，有一定的市场影响力。

5. 运输政策与法规：- 政府规制：为了保障公共利益，政府对运输市场进行价格、安全、环保等方面的规制。

- 市场开放：国际运输市场的开放和自由化趋势。

- 补贴政策：政府对某些运输方式或区域的财政支持。

6. 交通运输与可持续发展：- 环境影响：运输活动对环境的影响，如空气污染、噪音污染等。

- 节能减排：采用新技术、优化运输结构以减少能源消耗和排放。

- 绿色交通：推广公共交通、非机动交通等环保出行方式。

7. 交通运输的外部性：- 正面外部性：如提高就业、促进区域经济发展。

- 负面外部性：如交通拥堵、环境污染等。

- 外部性内部化：通过税收、收费等手段减少负面外部性。

8. 交通运输投资与融资：- 投资决策：考虑项目的经济效益、社会效益和风险。

- 融资渠道：政府预算、银行贷款、公私合营(PPP)等。

运输经济中级知识点总结一、运输经济的基本概念1. 运输经济的定义运输经济是指在市场经济条件下，通过运输手段将生产要素、产品和市场联系起来的一种经济活动。

它既是经济的一部分，又是经济的基础。

2. 运输经济的功能（1）联系生产要素和产品：运输经济是连接生产者和消费者的桥梁，能够将产品从生产地运输到消费地，实现资源的流通和配置。

（2）扩大市场范围：运输经济能够将产品运达更远的地区，扩大市场的范围，增加销售渠道，提高产品的利润。

（3）促进地区经济发展：运输经济能够促进不同地区之间的资源互补和专业化分工，促进地区经济的发展。

3. 运输经济的发展阶段（1）原始阶段：以人力和畜力为主要交通工具，发展缓慢，效率低。

（2）机械化阶段：以蒸汽机、内燃机为动力的交通工具逐渐普及，运输工具的运力、速度和效率得到了显著提高。

（3）现代化阶段：以航空、铁路、公路和水路等现代交通工具为主，快速、便捷、高效。

二、运输市场与价格1. 运输市场的特点（1）需求波动大：运输需求受季节、天气、产量等多种因素影响，波动性大。

（2）供给多样化：运输市场供给主体多样，包括国有企业、私营企业、跨国公司等。

（3）竞争激烈：运输市场竞争激烈，价格和服务水平是企业竞争的核心。

2. 运输价格形成（1）运输价格的影响因素：包括运输距离、运输成本、市场供求关系、政策法规等。

（2）运输价格的形成方式：主要分为政府管制价格和市场自由定价两种。

3. 运输价格的特点（1）弹性差异：不同运输方式对价格的弹性不同，航空运输弹性最大，水路运输弹性最小。

（2）区域性：运输价格在不同地区有所差异，受到区域发展、渠道多寡等因素的影响。

（3）核定价格与市场价格：很多运输价格是政府核定的，与市场价格有所偏离。

三、运输需求与产能1. 运输需求的影响因素（1）人口规模和结构：人口规模和结构对运输需求有直接影响，人口密集地区的运输需求会更高。

（2）经济发展水平：经济发展水平的提高会使人们的移动性增强，对运输需求产生积极影响。

交通运输经济学交通运输经济学是研究交通运输产业及其对经济发展的影响的学科。

交通运输对一个国家或地区的经济活动有着重要的支撑作用，影响着各个行业的发展和市场的交流。

本文将介绍交通运输经济学的基本概念、重要理论及其实践应用。

一、交通运输经济学的基本概念交通运输经济学是对交通运输的需求、供给、成本与效益等现象进行经济学分析的学科。

它研究交通运输市场的结构、特征以及市场交流的成本等问题，以了解交通运输对经济发展的影响。

在交通运输经济学中，需求和供给是核心概念。

需求方面，分析人们对交通运输的需求量及其变动规律，可以了解到人们对出行的需求特征；供给方面，考虑交通运输企业的产能、运营成本等因素，以及交通基础设施的建设和投资，了解供给方对市场的影响。

二、重要理论1.需求与价格弹性理论需求与价格弹性理论是交通运输经济学的基础理论之一。

交通需求对价格的变化会产生一定的弹性反应，这种弹性反应将直接影响市场运行和市场均衡状态。

需求与价格弹性理论通过研究需求弹性系数，可以为政府和企业提供指导，制定合理的价格政策和供给计划。

2.交通运输成本理论交通运输成本理论是研究交通运输企业成本结构和成本控制的理论。

交通运输成本包括固定成本和可变成本，固定成本主要包括企业运营中不随产量变化的成本，如车辆折旧费用、设备维护费等；可变成本则与产量相关，如燃料消耗费用、人工成本等。

通过研究交通运输成本理论，可以帮助企业降低生产成本，提高经济效益。

3.交通网络理论交通网络理论是研究交通网络结构、运力配置和运输路径选择等问题的理论。

交通网络是交通运输系统的基础，不同的网络结构对交通服务的效率和可达性有着直接的影响。

交通网络理论可以用于对交通网络的优化设计和管理，提高交通运输效率。

三、实践应用交通运输经济学的理论研究可以为交通运输产业的发展提供决策依据。

同时，交通运输经济学也应用于实际经营中的交通运输企业，帮助其合理制定运输计划、优化经营成本，提高服务质量。

《交通运输经济学》课程笔记第一章：运输需求概述一、运输经济学导论1. 运输经济学的定义：运输经济学是经济学的一个分支，专注于研究运输活动中的资源配置、生产、分配、交换和消费问题。

它旨在通过经济分析，提高运输系统的效率，降低运输成本，优化运输结构，从而促进社会经济的整体发展。

2. 运输经济学的研究对象：- 运输市场的结构和行为- 运输企业的运营与管理- 运输政策的设计与评估- 运输需求与供给的规律- 运输成本的形成与控制- 运输价格的决定与影响3. 运输经济学的研究方法：- 实证分析：通过收集和分析数据来描述和解释现实中的运输现象。

- 规范分析：基于一定的价值判断，提出运输经济活动的理想状态和改进方向。

- 定量分析：运用数学模型和统计方法对运输问题进行量化研究。

- 定性分析：通过逻辑推理和概念分析来探讨运输现象的本质和特征。

二、运输的分类1. 按运输方式分类：- 公路运输：使用汽车、摩托车等在道路上进行的运输。

- 铁路运输：利用铁路轨道和机车车辆进行的运输。

- 水运：通过河流、湖泊、海洋等水域进行的运输，包括内河航运和海上运输。

- 航空运输：使用飞机在空中进行的运输。

- 管道运输：通过管道输送流体和气体等物资的运输方式。

2. 按运输对象分类：- 货物运输：涉及各种商品和物资的运输。

- 旅客运输：涉及人的位移，包括城市公共交通、长途客运等。

3. 按运输范围分类：- 长途运输：跨越较大地理范围的运输。

- 短途运输：在较小地理范围内进行的运输。

- 城市运输：城市内部的运输活动。

- 农村运输：农村地区的运输活动。

三、运输需求1. 运输需求的定义：运输需求是指在一定时期内，货物或旅客为实现空间位移而愿意且能够支付的运输服务量。

它反映了社会经济活动对运输服务的需求。

2. 运输需求的特性：- 空间性：运输需求产生于货物或旅客的起点与终点之间，具有明确的空间方向。

- 时间性：运输需求具有时效性，需要在特定时间内完成。

运输经济学第二周导学一、本周学习内容及要求第三节铁路运输经济学研究的前提对铁路运输经济问题的研究是在自然资源分布、人口分布、生产力布局基本确定的前提下，研究如何进行铁路设备空间布局及其合理配置、合理使用的问题。

一、自然资源分布二、人口分布三、生产力布局四、铁路网空间布局五、铁路机车车辆类型与配置六、铁路运输组织技术第四节运输经济学的研究的内容一、运输经济学研究的对象（重点）1、运输经济学的概念:运输经济学是经济学的一个分支，是以经济学的理论和方法，探讨与运输有关的各种问题的一门学科，是一门交叉学科，属于社会科学的范畴。

2、运输经济学研究的对象：是运输产业的基本理论、运输经济规律、运输需求与供给、以及体现上述理论、规律和供求得基本原则、制度和具体做法；3、运输经济规模包括：一般经济规律在运输业中的表现和作用；运输业本身特有的经济规律；二、运输经济学研究的内容1、经济运行模式的特点(1)企业是国民经济的基本组成部分(2)市场是经济主体从事经济活动的舞台(3)政府是市场的管理者和宏观经济调解者2、本书的研究内容(1)基本概念(2)铁路运输与国民经济发展的关系(3)铁路运输成本效益分析三、铁路运输经济学的相关学科四、运输经济学的形成和发展1、追溯到18实际后期2、1844年杜比特发表的《论公共工程的效用》是第一篇运输经济学专著；3、马克思关于运输经济的思想，运输业属于物质生产部门；4、1878年，奥地利经济学家萨克斯出版《国民经济中的运输工具》引入边际效用说。

5、运输经济学的理论体系初步形成于19实际30年代；1935年洛克林出版的《运输经济学》一书标志着运输经济学成为一门独立的学科。

二、本周重点难点1、运输经济学的研究对象三、本周练习题见平台在线作业一的练习题。

交通运输经济学交通运输是一个国家或地区经济发展的重要组成部分。

交通运输经济学作为一门学科研究了交通运输的效益、成本、需求、供给等经济问题，并通过经济学理论和方法提供了解决方案。

本文将从交通运输的概念入手，探讨交通运输经济学在现代社会中的重要性以及其研究内容和方法。

1. 交通运输的概念和重要性交通运输是指人、货物或信息从一个地点到另一个地点的物质或非物质流动。

交通运输的发展直接关系到国家经济的发展，在现代社会中起着联系地域、促进资源优化配置、支持产业发展和提高居民生活水平的重要作用。

由于交通运输的特点及其对经济社会发展的重要性，交通运输经济学的研究变得越来越重要。

2. 交通运输经济学的研究内容交通运输经济学主要研究交通运输系统的效益、成本、需求和供给等经济问题。

具体而言，包括以下几个方面：2.1 交通需求与交通规划交通需求是指人们对出行和货物运输的需求，研究交通需求的变化趋势、影响因素及其对交通规划的指导意义是交通运输经济学的重要内容。

通过对交通需求的研究，可以为交通规划提供科学依据，合理配置交通资源，提高交通运输系统的效益。

2.2 交通运输成本交通运输成本包括固定成本和可变成本，主要是指在运输过程中所需投入的费用。

研究交通运输成本结构与变化趋势有助于制定合理的运输定价政策，提高交通运输的效益。

2.3 运输市场与政策运输市场的竞争与监管是交通运输经济学的重要研究内容。

通过对运输市场结构、运输政策和法规的研究，可以优化运输市场结构，促进交通运输业的发展。

2.4 交通运输效率与可持续发展交通运输效率是指在运输过程中所获得的效益与成本的比值。

研究如何提高交通运输的效率对于保障经济社会的可持续发展极为重要，包括提高运输工具与设施的利用率、改善交通网络布局、优化物流管理等。

3. 交通运输经济学的研究方法交通运输经济学采用了多种研究方法，主要包括理论分析、实证分析和建模仿真等。

3.1 理论分析理论分析是交通运输经济学最基本的研究方法，通过运用经济学理论工具，对交通运输问题进行分析和解释。

运输经济学基础运输经济学是研究运输行为与运输系统的经济学原理和规律的学科。

它对运输经济活动进行分析和研究，旨在提高运输效率并优化资源配置。

本文将介绍运输经济学的基本概念、重要原则和实践应用，以帮助读者更好地理解这一学科的基础知识。

一、运输经济学概述运输经济学是运输领域中的一个重要分支学科，它研究的范畴涵盖了货物和人员的运输方式、运输成本、运输市场、运输效率等方面的经济问题。

通过对供求关系、价格机制和资源配置等经济学原理的运用，运输经济学可以提供一种科学的方法来评估运输活动的效益，并提出相应的政策建议。

二、需求与供给在运输经济学中，需求和供给是两个核心概念。

需求方是指运输服务的使用者，供给方是指提供运输服务的运输企业。

需求方根据自身的需求选择合适的运输方式和服务，而供给方则根据市场需求来提供相应的运输服务。

需求方的需求受到多种因素的影响，如价格、货物属性、时间成本等。

供给方则需要根据需求方的需求来制定相应的运输服务计划，并根据市场需求和成本条件来确定运输价格。

三、运输成本与效益在运输经济学中，运输成本是一个重要的研究内容。

它包括直接运输成本和间接运输成本两个方面。

直接运输成本主要包括车辆成本、燃料成本、人员成本等。

间接运输成本则包括货物损耗、时间成本、环境成本等。

在实际运输过程中，运输企业需要充分考虑这些成本因素，以便更好地控制成本并提高运输效益。

四、运输市场与价格运输市场是指供给方和需求方进行交易的地方。

在运输经济学中，供给方和需求方通过价格机制来进行交换。

运输价格是供需双方进行交易时达成的价格，它受到市场供求关系、成本条件和政府政策等因素的影响。

在市场经济条件下，运输价格的形成主要受到市场自由竞争的影响，供需关系决定了价格的波动。

五、运输效率与资源配置运输效率是衡量运输系统运行状况的重要指标，它反映了资源配置的合理性和效益水平。

通过运输经济学的研究，可以找到提高运输效率的途径，如优化运输网络、提高运输工具的利用率、减少运输损耗等。

运输经济学物流与运输市场物流与运输市场是运输经济学中的两个重要概念。

它们密切相关，相互影响，共同推动着经济社会的发展。

本文将从运输经济学的角度，探讨物流与运输市场的关系以及对经济的影响。

一、物流与运输市场的定义与概念物流是指将商品从生产者输送到消费者的过程，涵盖了供应链中所有与商品流动有关的环节，包括采购、储存、运输、配送等。

物流的目标是以最低的成本，最快的速度，最高的效率，满足消费者的需求。

运输市场是物流活动的核心，是各种运输方式（如公路运输、铁路运输、航空运输、水运等）在空间和时间维度上的组织和整合。

运输市场通过提供各种物流服务，实现了商品的运输和流通。

二、物流与运输市场的关系物流是运输市场的重要组成部分。

运输是物流的基础，物流则是运输的延伸和拓展。

物流活动涉及到多个环节，其中最核心的环节就是运输。

物流活动需要通过运输手段将商品从一个地点送到另一个地点，而运输市场则提供了各种运输手段和相关服务。

物流与运输市场的关系是相辅相成的。

物流活动依赖于运输市场提供的各种运输方式和服务，而运输市场也依赖于物流需求的推动和引领。

二者的协调与合作能够实现物流活动的高效运作，促进社会经济的发展。

三、物流与运输市场对经济的影响1. 促进贸易发展：物流与运输市场为商品从生产地到消费地的运输提供了便利，推动了商品流通和贸易发展。

它们的高效运作降低了交易成本，提高了市场的竞争力。

2. 优化资源配置：物流与运输市场能够将资源从生产集中地转移到需求集中地，实现资源的优化配置。

通过运输市场，资源可以在不同的地区得到合理利用，提高了资源利用效率，推动了区域经济的均衡发展。

3. 促进产业升级：物流与运输市场的发展不仅仅是交通运输业的发展，更是整个产业链的发展。

现代物流服务的提供，促进了企业的生产和经营模式的升级，推动了工业化和信息化的发展。

4. 提高服务水平：物流与运输市场通过提供多样化的服务，提高了物流环节的运作效率和服务水平，使得消费者能够更便捷地获取商品和服务。