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摘要粉粒物料运输车是采用压缩空气使运输的粉粒物料流态化后，通过管道输送到一定距离和高度，用于运输如水泥，面粉，滑石粉，煤粉等的罐式汽车。
研究粉料散装运输可以提高运输效率，节约运输费用，降低产品成本，同时能实现装运卸贮机械化。
本课题以气卸散装水泥车为具体研究对象，文中介绍了气卸散装水泥车的发展现状，确定了承载水泥的吨位并对汽车底盘进行选型及总体布置，对其罐体进行设计计算，其中包含流化板、多孔板、罐体支承装置的设计以及对罐体有效容积进行计算。
利用止推板和连接支架对罐体总与二类底盘进行了连接并固定，通过焊接方法保证了罐体和罐体支承座的连接。
最后对整车性能进行了分析，应用CAD软件建立整车装配、罐体总成及相关零件模型。
关键词：粉粒物料运输车；二类底盘；水泥；气卸装置；改装设计ABSTRACTThe powder tanker of gas unloading take a significant roles in special vehicle. To study and design the powder tanker of gas unloading can improve the level of mechanization of loading and save labor, reduce labor intensity and lower construction costs. So, researching and designing the powder tanker of gas unloading has a very important practical significance in practical.The cement tanker of gas unloading was as specific subjects in this text. The text expound the cement tanker of gas unloading development of the special vehicle, identified the tonnage of cement which carrying , to the second underpan design the tank, which includes flow of plates, porous panels, tank support and calculate the effective of tank volume.Thrust plate and connect plank is used to fix the tank with a car, through various means such as welding tank and ensure the tank connection with support saddle. Finally, analysis the vehicle performance , Application of CAD software to establish vehicle assembly, the tank model and related spare parts.Key W ords：Powder Cans；the second unperpan；cement；Gas Disposal Plant；Design Modifications目 录摘 要 .............................................................. I ABSTRACT . (II)第1章 绪 论 (6)1.1本课题研究的目的及意义 (6)1.2气卸粉罐车的现状 (7)1.3本课题研究的主要内容与技术路线 (10)第2章 总体方案的选择 (11)2.1 二类底盘的的选择 (12)2.2 罐体型式的选择 (12)2.3 空气压缩机的选择 (12)2.4 卸料装置的选择 (13)2.4.1 卸料方式分类 (13)2.4.2 出料装置方案的选择 (13)2.5 本章小结 (13)第3章 二类底盘的选型及总布置 (14)3.1 二类底盘的选型 (14)3.2总体布置的原则 (14)3.3整车参数的确定 (15)3.3.1 装载质量e m 和总质量a m 的确定 (15)3.3.2 轴载质量的确定 (15)3.3.3 尺寸参数的确定 (16)3.4 取力器的选择 (16)3.4.1 取力器布置方案选择 (16)3.4.2 取力器基本参数确定 (17)3.5 本章小结 (17)第4章 罐体的总体结构和设计 (18)4.1 罐体总成结构及工作原理 (18)4.2 罐体容积计算 (19)4.2.1 总容积V (19)4.2.2 有效装载容积计算 (20)4.2.3 扩大容积计算 (21)4.2.4 装载容积计算 (21)4.2.5 气室容积计算 (21)4.3 流态化装置的设计 (21)4.3.1 流态化装置的类型和结构 (21)4.3.2 多孔板的设计 (22)4.3.3 流态化元件选择 (22)4.4 流态化床主要参数计算 (23)4.5 进料装置设计 (24)4.6 出料装置、卸料软管及卸压装置的布置 (25)4.6.1 出料装置 (25)4.6.2 卸料软管 (25)4.6.3 卸压装置 (25)4.7 罐体内部结构的设计 (26)4.7.1 气室结构的设计 (26)4.7.2 中央气室长度的设计 (26)4.7.3 气化板宽度的设计 (26)4.7.4 流态化板倾斜角度及气化层倾斜角度的设计 (26)4.8 流态化板结构尺寸的计算 (26)4.8.1 中央气室部分流态化板尺寸计算 (27)4.8.2 OO截面至AA截面处流态化板尺寸计算 (28)4.8.3 AA截面至BB截面处流态化板尺寸计算........ 错误！未定义书签。
毕业设计（论文）开题报告设计（论文）题目: 摆臂式垃圾车改装设计院系名称: 汽车与交通工程学院专业班级: 车辆工程B07-2学生姓名:导师姓名:开题时间: 2011年2月28日指导委员会审查意见：签字：年月日开题报告撰写要求一、“开题报告”参考提纲1. 课题研究目的和意义；2. 文献综述（课题研究现状及分析）；3. 基本内容、拟解决的主要问题；4. 技术路线或研究方法；5. 进度安排；6. 主要参考文献。
二、“开题报告”撰写规范请参照《黑龙江工程学院本科生毕业设计说明书及毕业论文撰写规范》要求。
字数应在4000字以上，文字要精练通顺，条理分明，文字图表要工整清楚。
毕业设计（论文）开题报告学生姓名系部汽车与交通工程学院专业、班级车辆工程B07-2指导教师姓名职称讲师从事专业车辆工程是否外聘□是■否题目名称摆臂式垃圾车改装设计一、课题研究现状、选题目的和意义垃圾处理工作是城市建设和管理的重要内容，与人民生活密切相关。
随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，环卫部门需处理的垃圾从数量到种类都日益增多。
无疑，垃圾处理工作量将加大，这样，垃圾处理的效率问题将是我们面对的一个重要问题。
垃圾的处理包括垃圾的收集、运输及最终处理，其中垃圾运输是重要的一环，这不仅因为它的效率直接影响整个垃圾处理工作的效率，而且如运输工具选择不慎，会在运输过程中产生泄漏、废气等污染，严重影响垃圾处理工作及城市环境。
摆臂式垃圾车由于装载量大，工作稳定，性能可靠，装载能力强，为完成上述工作创造了有利的条件。
1、课题的研究现状20世纪80年代以来，我国垃圾车辆的研发机构、改装生产企业通过引进、消化、吸收国外先进技术，加快了对国产垃圾车产品的研发和生产，使国产垃圾车的技术装备水平得到了较快发展和很大提高。
经过这些年的发展，垃圾车产品的类型、功能己能基本满足一般的作业需求，技术己经相对成熟，主要表现在:优化的车厢填充角度设计，可使垃圾最大压实密度提高;液压、电气控制系统同时具备全自动、半自动、电手动、纯手动功能;针对城市生活垃圾采用的专门技术可大幅度降低装载、压缩时的油耗，减少运行成本;密封设计技术可杜绝二次污染。
毕业设计（论文）任务书学生姓名系部汽车工程系专业、班级指导教师姓名职称副教授从事专业车辆工程是否外聘□是■否题目名称HGC5112YYG油罐车改装设计一、设计（论文）目的、意义目的: 综合性地运用几年内所学知识去分析、解决一个问题，在作毕业设计的过程中，在所学知识得到疏理和运用，提高自己动手能力和培养自己的解决问题的能力。
意义：随着我国经济的发展，人民生活水平的提高，汽车保有量也迅猛增加。
近年来城市及城市间加油站点迅速增长，使得油罐车的需求量也增长迅速，市场需求量大。
改油罐车的设计应适应城市空间狭小、车流量大的特点。
同时，也可以运送食品油等其它油品。
二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法）本设计将参考现有油罐车的基本形状，并根据设计要求查找相关资料进行的设计。
其中主要的设计内容有，二类底盘的计算与选择，油罐的选择与设计，运油管路系统的选择和设计。
在设计完整车后，对轴荷进行合理的分配，使之符合使用要求。
最后进行整车的性能分析计算。
在对各种结构件进行了分析计算后，绘制消防车的整体图及主要部件的零件图。
本设计主要研究方法：（1）对二类底盘的计算与选择；（2）对油罐及附件的选择与设计；（3）使用AutoCAD进行整车图和零部件图的绘制；三、设计（论文）完成后应提交的成果（一）计算说明部分设计计算油罐车专用工作装置的结构参数及对其校核计算，整车基本性能参数计算。
对各种结构件进行分析计算。
另外，对现有结构进行改进、完善。
设计说明书（2万）。
（二）图纸部分：1、整体装配图； A0 一张3、零件图；折合A0一张四、进度安排1、第1-2周调研、开题报告2、第3周总体方案设计与分析3、第4周二类底盘选型4、第5-6周油罐的设计计算选型5、第7周运油管路系统设计计算选型6、第8周中期检查6、第9周总布置及辅助系统设计7、第10周完成设计图纸8、第11周整车性能计算分析；整车设计修正9、第12周完成设计说明书10、第13周设计审核、修改11、第14周毕业设计(论文)修改12、第15周毕业设计(论文)评阅教师评阅或预审13、第16周毕业设计(论文)修改。
第1章绪论1.1 课题的提出自卸车又称翻斗车，它是利用发动机动力驱动液压举升机构，将车厢倾斜一定角度从而达到自动卸货的目的，并依靠货箱自重使其复位的专用汽车。
按不同的用途自卸车可分为两大类：一类是非公路运输用的重型和超重型自卸汽车。
这种自卸汽车主要应用于大型矿山、水利工地等场所，运输的货物通常是由与其配套的挖掘机械来完成装载的。
这类汽车也称为矿用自卸汽车。
这类自卸车辆在长度、宽度、高度以及轴荷等方面不受公路法规的限制，但同时它也只能在矿山、工地上使用，而不得用于公路运输。
另一类是公路运输用的轻、中、重型（装载质量在2~10t）普通自卸车。
这种自卸车主要承担着泥土、砂石、煤炭等松散货物的运输工作，它通常也是与装载机械配套使用的。
普通自卸车辆有多种分类方法，按运输货物倾卸方向分为：后倾式、侧倾式、三面倾式和底卸式自卸汽车；按货箱栏板结构分为：栏板一面开启式、栏板三面开启式和簸箕式（即无后栏板式）汽车：按装载质量me分为：轻型自卸汽车（me<3.5t）、中型自卸汽车（3.5t < me<8t）和重型自卸汽车（me>8t）。
普通自卸车是随着我国经济的不断发展，上世纪80年代末发展起来的自卸运输车辆，其装载重量在4.5t-9t之间。
国家和地方均出台专门的法规对普通车尺寸、排放、车速等各方面性能进行规范，从而促进了普通自卸车的健康发展。
自2001年11月10日起，中国正式成为WTO成员国，国内市场逐渐开放。
同时，我国亦确立了以扩大内需为主的经济政策，实施西部大开发战略，加大对基建项目的投资力度，农林牧渔、采矿、水利、军工、环保、商业运输、交通、通讯、金融、机场、电力、城市建设和石油开采等行业均快速发展，使各种类型的专用车需求量大增。
在广大城乡的沙场、矿山、工地及般的土木工程等的运输作业中的自卸车以其灵活机动、价格低廉的优点得到了广泛的应用。
1.2课题来源及研究意义当今汽车工业面临的主要挑战是买方市场的形成和产品更新换代速度的日益加快。
本科学生毕业设计RL5040GLY加油汽车改装设计系部名称：汽车工程与交通工程学院专业班级：车辆工程BW07-04班学生姓名：指导教师：职称：The Graduation Design for Bachelor's DegreeRL5040Refueling automobile refittingdesignCandidate：ZhaoYunLongSpecialty：Vehicle EngineeringClass：Bw07-4Supervisor：Associate Prof. Li HanwuHeilongjiang Institute of Technology摘要目前国内外都对加油车这一新兴车种相当的重视，尤其是是在军事方面，等高科技的技术领域加油车的应用广泛。
加油车以它方便，快捷，被人们所接受。
所以加油车以后还是会离我们的生活越来越近，我们的生活已经离不开它的存在RL5040GLY加油车先从底盘开始入手通过对底盘的选择，选取出符合要求的二类底盘，并对车架和副车架的承重进行分析，确定副车架的尺寸。
并根据二类底盘的满载质量计算出出罐体的大小。
最后确定各个部件的组成，最后进行整车动力性，燃油经济型的计算关键词：罐式汽车；加油车；罐体；取力器；油泵：ABSTRACTA tanker truck at home and abroad of all this new type much attention, especially in the military, is high-tech technological field widely fuel truck. According to understand, for international oil prices continue to rise, small flow the economic value of fuel truck increasingly highlights, in recent years flow tanker truck market demand to multiply, and tanker trucks often is in short supply, high-tech cutting-edge products are much rarer, so a tanker truck later still will leave our life more and more close, our life has without its existenceBased on the introduction to design a key, tank car main structure and cheer special equipment design and working principle. In the design process devastates reference other tank tank car the basic shape, select section of simple and small error "four sections of arc fitting elliptic" method to design vessel section. And considering the difficulties in carriage process inner tanks increase prevent slope board. In order to ensure transportation safety, need low temperature of heat BaoWenChe, referring to transport the principle, design have heat preservation thermal insulation layer. Finally, according to the quality of the tanks assembly of fuel truck chassis and the distribution of axle and hang a Hollywood, and vehicle fuel economy performance, were calculatedKeywords: tank car; Tanker truck; Tanks; Take force manometers; pump第1章绪论1.1 概述本文讲述了RL5040GJY加油汽车的改装设计的过程和计算。
摘要自卸车，是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。
由自卸车底盘、举升机构总成、液压系统总成、锁紧机构总成、大箱总成5大块组成。
本次设计主要包含有车厢，取力器，液压缸，整车布置等内容。
选择本课题充分考虑了研究课题对车辆工程专业学生学习和工作的指导作用，能够使我们了解专用汽车改装设计方法，通过本课题的研究我们可以完成理论课程的实践总结，获得一定的工程设计工作方法和经验。
进行相关的设计，可以解决供需矛盾，培养正确的研究方法、理论联系实际的工作作风、严肃求实的学习态度，锻炼使用工具软件的能力，提高综合设计的能力这次设计为我们了解专用车带来了很大的好处，通过设计我们知道了专用车的结构形式和举升样式等知识，对我们以后的工作有很大的益处。
关键词：东风自卸车；自卸车；专用汽车；专用车设计；举升机构；液压系统；ABSTRACTDump truck, is also called the car to through the hydraulic or mechanical lifting and unloading goods to the vehicle. By dump of lifting mechanism of assembly, chassis, hydraulic system assembly, locking mechanisms assembly, big box of five large assembly. This design mainly contains the car, take the force, the hydraulic cylinder, the arrangement of the whole car, etc. Choose this topic full consideration of the research on vehicle engineering students to study and work guidance, can make us understand special automobile refitting design method, through this topic research we can complete theory course the practice, access to certain engineering design work methods and experience. Related design, can solve the contradiction between supply and demand, the research methods, cultivate correct theory with practice work style, serious realistic learning attitude, exercise the ability of tool use software, improve the overall design of the ability for us to understand this design has brought great benefits a., through the design we know the special structure of the form and lifting style and etc, to our knowledge later work to have the very big profit.Keywords: dongfeng skip; Equipments; Special vehicle; Special automobile design; Lifting mechanism; Hydraulic system;目录摘要 (I)ABSTRACT (IV)第1章绪论 (5)1.1 课题的研究现状 (5)1.2 选题的目的与实际意义 (6)1.3 国内外自卸汽车的发展概况 (7)1.4主要研究内容 (9)1.5本章小结 (9)第2章东风自卸车主要性能参数确定 (10)2.1整车尺寸参数的确定 (10)2.1.1自卸车的分类 (10)2.1.2自卸车的结构 (10)2.2整车尺寸参数的确定 (13)2.3质量参数的确定 (15)2.4其它性能参数 (16)2.5本章小结 (17)第3章自卸车车厢的结构与设计 (18)3.1举升汽车车厢的结构形式 (18)3.1.1车厢的结构形式 (18)3.1.2车厢选材 (19)3.2车厢的设计规范及尺寸确定 (19)3.2.1车厢尺寸设计 (19)3.2.2车厢内框尺寸及车厢质量 (20)3.3车厢板的锁启机构 (21)3.4 本章小结 (22)第4章自卸举升机构的设计 (23)4.1自卸举升机构的选择 (23)4.1.1举升机构的类型 (23)4.1.2自卸汽车倾卸机构性能比较 (27)4.2举升机构受力分析与参数选择 (29)4.3 本章小结 (33)第5章液压系统设计 (34)5.1液压系统工作原理与结构特点 (34)5.1.1工作原理 (34)5.1.2液压系统结构布置 (35)5.1.3 液压分配阀 (36)5.2油缸选型与计算 (37)5.3取力器的选择 (43)5.4本章小结 (45)第6章副车架的设计 (46)6.1 主车架的改装 (46)6.1.1 主车架的钻孔和焊接 (46)6.1.2 主车架的加长设计 (47)6.1.3 主车架加强板的设计 (47)6.2 副车架的设计 (48)6.2.1 副车架的截面形状及尺寸 (48)6.2.2 加强板的布置 (49)6.2.3 副车架的前端形状及安装位置 (50)6.2.4 纵梁与横梁的连接设计 (51)6.2.5 副车架与主车架的连接设计 (52)6.2.6 副车架的强度校核 (1)6.3本章小结 (2)结论 (3)参考文献 (4)致谢 (5)附录A (6)第1章绪论1.1 课题的研究现状美国是专用汽车发展最早的国家之一。
摘要随着国家经济的不断发展，全世界几乎每年要发生近百万次火灾．造成大量人员伤亡和较大的物质损失。
因此，如何防止火灾发生，在火灾发后如何有效地组织扑救，以便尽可能地减少火灾损失。
本设计将参考水罐消防车的基本形状，并根据设计要求查找相关资料进行的设计。
其中主要的设计内容有，二类底盘的计算与选择：由整车总体布置和工作装置设计确定二类底盘，计算整车总质量；消防水罐的选择与设计：通过水重确定压强，由压强算出水罐壁厚，确定材料选择水罐；消防管路系统的选择和设计：由整车的总体布置来选择管路系统，根据国家标准和性能参数选取消防泵和取力器，布置消防附件。
最后进行整车的性能分析计算,结果表明基本达到了国家对改装车上路的标准。
关键词：水罐；水泵；水炮；消防车；水罐消防车ABSTRACTWith the continuous development of the national economy, the whole world to take place almost every year a fire nearly a million times. Caused heavy casualties and material losses larger. Therefore, how to prevent the fire occurred after the fat in the fire how to effectively organize to fight in order to minimize fire losses.The water will be designed to reference the basic shape of fire engines, and in accordance with design requirements to find relevant information design. The design of the main contents, the calculation of second-class chassis with options: by car overall layout and design work to determine second-class chassis, calculated the total mass of vehicle; Fire choice and design of water: re-determine the pressure through the water by water pressure to calculate wall thickness, material selection to determine water; Fire pipeline system selection and design: from the vehicle to choose the overall layout of piping system, in accordance with national standards and performance parameters of the design of fire pumps and take power, and layout of the Fire Annex . Finally, analysis of vehicle performance,the results show that the state reached a standard road car modified.Keyword:Water Tanks;Pump; Water Cannons;Fire Engines; Fire-extinguishing Water Tanker黑龙江工程学院本科生毕业设计目录摘要 (I)Abstract (II)第1章绪论 (1)1.1 水罐消防汽车定义，组成，功用 (1)1.2 国内外水罐消防汽车的发展概况 (2)1.3 水罐消防汽车发展方向与前景 (3)1.4 设计的目的和意义 (7)1.5 设计内容 (7)第2章底盘及罐体的选择计算 (9)2.1 水罐消防汽车底盘的选择 (9)2.2 罐体的设计及材料的选择 (11)2.3 防波板的设计 (14)2.4 本章小结 (14)第3章水泵系统的设计与选择 (15)3.1 高压离心消防泵选择 (15)3.1.1 高压离心消防泵的特点 (15)3.1.2 高压离心消防泵的发展趋势 (15)3.1.3 消防车用水泵的选择 (15)3.2 取力器的选择 (17)3.2.1 取力器布置方案选择 (17)3.2.2 取力器基本参数选择 (18)3.3 本章小结 (19)第4章主要车用消防装备的选择 (20)4.1 水枪和水炮 (20)4.1.1 水枪 (20)4.1.2 绞盘的选用 (21)4.1.3水炮的选择 (21)4.2本章小结 (22)第5章副车架的设计 (23)5.1副梁的截面形状及尺寸 (23)5.2副梁的前端形状及位置 (24)5.3副车架与车架的连接 (24)5.4 副车架强度刚度校核 (26)5.4.1 额定装载时整车重心的求解 (26)5.4.2 副车架剪力与弯矩的求解 (26)5.4.3 副车架强度刚度校核 (29)5.4.4 副车架弯曲变形校核 (30)5.5本章小结 (32)第6章水罐消防车基本性能参数计算 (33)6.1 发动机的动力性 (33)6.1.1 发动机的外特性 (33)6.1.2 汽车行驶方程式 (36)6.1.3 动力性评价指标 (37)6.1.4 整车动力性计算 (39)6.2 燃油经济性计算 (41)6.3 水罐消防汽车稳定性计算 (42)6.4 额定工况工作状态 (44)6.5 本章小结 (44)结论 (45)参考文献 (36)致谢 (48)附录A (49)附录B (53)⎧⎪⎧⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎨⎨⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎩⎪⎩二类底盘取力装置传动轴水泵及进出水管水罐消防汽车水泵系统操纵机构控制装置水炮水罐第1章 绪 论国家相关部门统计资料显示，我国的消防车保有量约为2.3万辆，近年新增和更新消防车近3000辆。
商品轿车运输车改装设计毕业设计目录摘要 (Ⅰ)ABSTRACT (Ⅱ)第1章绪论 (1)1.1 我国商品轿车运输车的发展及现状 (1)1.2 国外商品轿车运输车发展经验值得借鉴 (2)1.3 商品轿车运输车改装设计的目的和意义 (3)1.4 本次设计的主要内容 (3)第2章商品轿车运输车的总体设计原则与要求 (4)2.1商品轿车运输车的改装设计的基本原则 (4)2.2商品轿车运输车的设计特点与要求 (4)2.3商品轿车运输车设计程序 (5)2.4本章小结 (5)第3章商品轿车运输车的总体设计 (6)3.1商品轿车运输车的总体技术要求 (6)3.2半挂车方案的确定 (6)3.2.1半挂车车架形式的确定 (6)3.2.2二层结构方案的确定 (7)3.2.3轿车摆放方案的确定 (8)3.2.4半挂车参数估算 (9)3.2.5半挂车选型 (10)3.3 牵引车的选择 (11)3.3.1牵引车参数估算 (11)3.3.2牵引车的选型及基本参数 (12)3.2.3牵引车与半挂车的连接 (12)3.4 轿车固定装置设计 (14)3.5整车的主要参数计算 (14)3.5.1 发动机的外特性 (14)3.5.2汽车的行驶方程 (15)3.5.3动力性评价指标的计算 (18)3.5.3.1 最高车速的计算 (18)3.5.3.2最大爬坡度的计算 (19)3.6本章小结 (20)第4章商品轿车运输车轴核及关键零部件校核 (21)4.1轴核计算 (21)4.2主梁截面的设计计算 (21)4.2.1 主梁高度计算 (21)4.2.2主梁腹板尺寸校核 (21)4.2.3主梁翼板尺寸确定 (22)4.3挂车纵梁强度和弯矩计算 (22)4.4支撑装置处垂直载荷 (23)4.5升降平台举升机构选取和校核…………………………………………………错误！未定义书签。
4.5.1 举升机构的组成和原理 (23)4.5.2 举升机构选取 (24)4.5.3 举升机构校核 (27)4.6本章小结 (28)第5章结论 (29)参考文献 (30)致谢 (31)附录(A) (32)附录(B) (35)第1章绪论1.1我国商品轿车运输车的发展及现状车辆运输车不仅技术在进步，设计向规模化转变，而且其市场保有量也在逐年变化，其变化的决定性因素取决于乘用车产销量的增长。
摘要汽车工业的发展是经济社会发展的必然，而经济社会的发展，又对汽车的使用功能不断提出新的要求，使汽车在社会商品、信息、人员三种流通中起着重要的作用。
汽车的经济效益不只在于汽车生产的本身，而是更集中体现在汽车使用和流通的全过程。
油罐车是专用汽车的一种，而专用汽车是一种高科技产品，它将机械、电子、液压、化工、环保等各领域的先进技术模块化地集成在一个专用车底盘上，从而实现一定的特定功能所以专用车的生产特点是技术要求高、品种多、批量小、市场需求变化快。
目前，罐车已经在运输上得到了广泛的应用。
在北美，罐车主要负责液体货物的散装运输。
北美铁道车辆中罐车占七分之一。
在美国、加拿大和墨西哥，每年有220000辆车运送300万的装车量的货物。
尽管通常罐车与危险品的运输有关，但50％的货物是非管制的食品和工业产品。
在我国，罐车也得到了充分的应用，有高度专用化的运输酸的酸罐车、经过优化的用于运输乙二醇的乙二醇罐车、专门设计成运输液化石油气的液化石油气罐车、用于运输氯乙烯的氯乙烯罐车、运输谷物浆的谷物浆罐车等等。
罐车运输已经影响到我们生活的每一部分，对国民经济的发展有着重要的意义。
本次设计的油罐车主要用于装运柴油、汽油等易燃、易爆的液体，也可以运送食品油等其它油品。
按罐体与汽车或挂车的连接方式分为半承载式罐车和承载式罐车；油罐汽车一般由二类汽车底盘、油罐、安全阀、输油管道等主要部件组成。
关键词：专用汽车；油罐；副车架；油泵；取力器；设计ABSTRACTAuto industry development is the necessity of the development of economy and society, and the development of economy and society, and for the automobile use function continuously put forward new requirements, make cars in social commodity, information, personnel three circulation plays an important role. The economic benefits of car lies not just in automobile production itself, but the more embodied in the whole process of car use and circulation. A tanker is a kind of special automobile, and special vehicle is a high-tech product, it will machinery, electronics, hydraulic, chemical, environmental protection etc advanced technology modular integration in a special automobile chassis, thus achieve certain specific functions so special automobile production features are high technical requirements variety, small batch, market demand change quickly. At present, in transportation tank has been widely used. In North America, tanker is mainly responsible for the goods in bulk liquid transportation. North American railway vehicles accounted for one in seven points tank. In the U.S., Canada and Mexico, each year 220,000 car shipping 300 million loading quantity of goods. Although usually tanker and dangerous goods transport related, but 50% of the goods are controlled food and industrial products. In our country, the tanker also got fully used, height of the following SuanGuan car transport acid, the optimized used to transport glycol glycol vehicles, designed to transport liquefied petroleum gas liquefied petroleum gas (LPG) vehicles, used to transport vinyl chloride tanker, transportation grain pulp grain pulp tanker, etc. Truck has affected every part of our lives for the development of national economy, has an important significance. This design is mainly used for shipment tanker diesel, gasoline, etc inflammable, explosive liquids, also can carry ShiPinYou and other oils. According to the tank cars or trailers with connections into half an integral tanker and integral tanker; Tank car generally by type automobile chassis, oil tank, the relief valve, oil pipelines and other major parts.Keywords: special car; Tank; Deputy frame; Oil pump; Take force device；design第1章绪论1.1 设计改装油罐车的目的和意义从某种意义上讲，基本车型只能简单的满足数量上的要求，而专用汽车才能更好地满足用户的使用要求，更有效地发挥汽车的经济效益。
经济社会的发展，把汽车运输工具推向专业化。
只有专用汽车，才能更好地适应客货运输现代化、多样化和个性化的要求，满足特定条件下的各种专项作业的需求，更有效地发挥汽车在运输结构中的作用，建设资源节约型和环境友好型社会。
油罐车主要用于装运柴油、汽油等易燃、易爆的液体，也可以运送食品油等其它油品。
按罐体与汽车或挂车的连接方式分为半承载式罐车和承载式罐车；油罐车（oil tank truck ）根据运输的介质、配置和各个地方叫法的不同，有多种不同的称谓，如：油槽车、槽罐车、运油车、供油车、拉油车、流动加油车等。
此次设计的目的在于合性地运用这几年内所学知识去分析、解决一个问题，在作毕业设计的过程中，通过疏理和运用逐渐将所学得的知识梳理出来，提高自己动手及解决问题的能力同时培养自身解决实际问题的能力。
意义：随着这几年我国经济的逐步发展，人民生活水平也随之逐渐提高，汽车保有量迅猛增加。
促使近年来城市及城市间加油站点数目迅速增长，促使对油罐车的需求量也随之迅速增长，市场需求量大。
该油罐车的设计应适应城市空间狭小、车流量大的特点。
同时，也可以完成运送食品油等其它油品的任务。
1.2 油罐车在国内外发展的历史及现状汽车工业的发展是经济社会发展的必然，而经济社会的发展，又对汽车的使用功能不断提出新的要求，使汽车在社会商品、信息、人员三种流通中起着重要的作用。
汽车的经济效益不只在于汽车生产的本身，而是更集中体现在汽车使用和流通的全过程。
经济的发展对汽车运输工具在各种功能和性能方面要求越来越高，对运输服务的品质以及运输服务的多元化、个性化要求越来越强，从而推动着专用车的迅速发展。
从某种意义上讲，基本车型只能简单的满足数量上的要求，而专用汽车才能更好地满足用户的使用要求，更有效地发挥汽车的经济效益。
经济社会的发展，把汽车运输工具推向专业化。
只有专用汽车，才能更好地适应客货运输现代化、多样化和个性化的要求，满足特定条件下的各种专项作业的需求，更有效地发挥汽车在运输结构中的作用，建设资源节约型和环境友好型社会。
罐式汽车是指带有罐状的容器，并且通常带有工作泵，用于运输液体、气体或粉粒状物质，以及完成作业任务的专用汽车和专用汽车列车。
我国罐式汽车生产始于50年代，到60年代已初具规模进入80年代后，罐式汽车的品种和产量都得到较大提高，在汽车运输中发挥了重大作用，归纳起来有如下优点。
（1）提高了运输效率：罐体是一种特殊的集装型容器，通常都采用集中的装卸方式，缩短了汽车在装卸时的停歇时间，加快了车辆周转。
同时，采用罐车进行运输便于实现装卸机械化，运输效率有很大提高。
如采用散装水泥罐车装运水泥比用普通货车能提高装卸效率20 倍，用散装粮食罐车运粮比用普通汽车装运袋装粮食提高装卸效率6 倍以上，用罐车搬运去壳鸡蛋比用普通货车装运带壳鸡蛋提高运输效率47 ％以上。
（2）保证物料在运输途中不变质：由于罐体基本上都是密封式容器，受外界环境及气候条件的影响较小．货物在运输途中能受到较好的保护，不易变质和损坏，因而保证了物料的物砌、化学性质不易发生变化。
在装运食品（饮料），化工物品或其它需要防潮、保温的物品时，罐车是最理想的运输工真。
罐体通常是个密封容器，罐体内物料不受气候条件影响，若物料对温度有要求，还可做成隔热罐体、加热罐体等特殊结构的罐体来保护物料。
所以，物料不易变质也不易污染和泄漏。
（3）改善装卸条件，减轻劳动强度：液状、粉状、颖粒状物品大都采用罐、坛、箱、袋等器皿进行包装，从工厂到使用地点，要经过多次装卸，而且几乎都是人工装卸，劳动强度很大。
况且有些物品在装卸时粉尘飞扬或故发出某种异味，有碍装卸工人的身体健康。
