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2016款丰田卡罗拉出现无法启动的故障分析
2016款丰田卡罗拉无法启动的故障可能有多种原因，我们可以根据车辆情况进行逐一排查。
1.电池电量不足
启动电路中电池是一个非常重要的部分，如果电池电量不足就会导致无法启动。
可以通过检查车内电瓶电压来判断电池电量是否充足。
一般情况下，正常车辆的电瓶电压应该在12.5-12.7V之间，如果电压低于这个范围，就需要检查电池是否需要充电或更换电池。
2.启动机故障
如果电池电量正常，但是启动机仍然无法启动，那就需要检查启动机是否故障。
可以通过听启动机的声音判断启动机是否转动，如果没有转动，就需要检查启动机的电源、线路、保险丝等部件是否正常。
如果这些部件正常，可能是启动机绕组或电机故障，需要更换或修理。
3.点火系统问题
如果启动机正常，但是车辆仍然无法启动，可能是点火系统问题。
可以通过拆下火花塞检查火花塞头是否发黑、积碳等情况，如果有这样的情况，需要更换火花塞。
此外，还需要检查点火线路、点火线圈等部件是否正常。
如果点火系统正常，但是车辆仍然无法启动，可能是燃油系统问题。
可以通过检查燃油泵是否正常工作、燃油管路是否漏油等情况来排查问题。
如果发现燃油泵电源正常、但是没有工作，可以检查燃油泵继电器、继电器保险丝等部件是否正常。
5.其他问题
此外，还有可能是车辆的传感器、电脑、传动系统等其他部件故障导致无法启动。
因此，在排查故障的过程中，要综合考虑车辆各部件的情况，才能找到真正的故障原因。
总之，需要根据具体情况进行排查，逐一排除各种可能性，才能找到无法启动的根本原因。
AUTOMOTIVE TECHNOLOGY | 汽车技术时代汽车 丰田卡罗拉轿车点火系统故障诊断及检修探析冯锦莹广州市增城区职业技术学校 广东省广州市 511300摘 要： 对汽车而言，点火系统是一个非常重要的组成部分，是汽车出现诸多故障的源头，要想顺利排除故障，就必须深入分析和探究汽车点火系统故障诊断及检修。
下面以丰田卡罗拉轿车的点火系统为分析对象，探究其故障诊断及检修注意事项，希望能为相关维修技术人员排除丰田卡罗拉轿车点火系统故障提供一定的借鉴。
关键词：丰田卡罗拉轿车；电控点火系统；故障诊断；检修丰田卡拉拉轿车使用的是电控点火系统，半导体元器件逐渐取替老传统的蓄电池断路器触电，从而产生脉冲信号进行点火，直接实现点火线圈的电流接通与切断处理，同时，在次级的电路中伴随着高压电，之后，高压电通过分电器被送到火花塞，从而出现电火花。
随之而来的是各种各样的故障，其诊断与检修理应得到足够的重视。
1 丰田卡罗拉轿车点火系统概述丰田卡罗拉轿车的电控点火系统不仅能按照发动机本身转速来控制初级线圈实际的通电时间，还可以取消原本对真空式、机械离心式点火提前角调整装置，取替电控单元，且按照实际的发动机运行对点火提前角进行合理的调整与控制能促使发动机达到最优的排放性能、经济性能以及动力性能。
另外，电控点火对于爆震的反馈控制媒介是爆震传感器，促使汽车发动机在大多数运行下，就会出现爆震的临界状态，这样猜可以将发动机的动力性能发挥出来 [1]。
丰田卡罗拉轿车电控点火系统是火花塞、信号发生器、点火电子组件等共同组成，如下图1所示。
该点火系统取消了高压线、分电器，拥有良好的分火性能，能对点火提前角、间隔角、闭合角等进行精确的控制，运行可靠性很高。
这里要特别指出的是，电控点火系统没有IGF线，也就是信号反馈线，如果它出现短路或断路故障，引擎控制模块ECM就无法将点火信号电压提供给点火线圈，发动机就不能正常起动。
电控点火主要是通过一个点火线圈来进行每一个气缸的点火，并且保持相等的数量；在每一个刺激的绕组末端，火花塞进行连接，并且在各个火花塞上，刺激绕组高压电直接进行作用，所产生的火花就可利用中央电极来达到搭铁电极。
2016款丰田卡罗拉出现无法启动的故障分析2016款丰田卡罗拉是一款备受消费者青睐的经济实惠车型，但在日常使用中出现无法启动的故障会给车主带来不便和困扰。
在本文中，我们将对2016款丰田卡罗拉出现无法启动的故障进行分析，并提出相应的解决方案。
故障现象：车主反映，2016款丰田卡罗拉在早上发动发动机时，出现了无法启动的情况。
按下启动按钮后，车辆没有任何反应，也没有发出启动的声音。
车主还发现，车辆的电气系统也无法正常使用，例如中控屏幕黑屏、车灯无法亮起等。
故障分析：1. 电瓶故障：电瓶是车辆正常启动和电气系统正常运行的关键部件。
如果电瓶的电量不足或者电瓶出现故障，就会导致无法启动的情况。
2016款丰田卡罗拉的电瓶寿命通常在3-5年左右，如果车辆在保修期内或者电瓶寿命不足，就需要考虑是否是电瓶故障导致的无法启动。
2. 起动机故障：起动机是车辆启动的关键部件，如果起动机故障，就会导致车辆无法启动。
起动机故障的表现通常是按下启动按钮后，听到刺耳的“咔嗒”声音，但车辆无法启动。
如果起动机出现故障，就需要及时更换。
3. 燃油系统故障：燃油系统故障也会导致车辆无法启动。
例如燃油泵故障、喷油嘴堵塞、燃油压力不足等情况，都会影响到车辆的正常启动。
如果燃油系统出现故障，就需要对燃油系统进行检查和维修。
4. 火花塞故障：火花塞是点火系统的重要组成部分，如果火花塞出现故障，就会影响到车辆的正常点火，导致无法启动的情况。
通常情况下，火花塞的寿命在2-3万公里左右，如果超过寿命就需要考虑是否需要更换火花塞。
5. 电子控制单元故障：2016款丰田卡罗拉采用了先进的电子控制系统，如果电子控制单元出现故障，就会导致车辆无法正常启动。
电子控制单元故障通常需要到4S店或者专业维修站进行诊断和处理。
解决方案：针对2016款丰田卡罗拉出现无法启动的故障，车主可以采取以下解决方案：1. 检查电瓶电量：首先需要检查电瓶的电量是否充足，可以通过万用表或者电瓶检测仪来检测电瓶的电压和电量。
行分解后实现净化污水的预期目标。
光催化法是依照污水中的有机物在光的照射下进行化学反应的原理，有效分解有机物，由于该技术操作简单，效率高所以是目前污水行业较为通用的处理方法。
接触氧化法的优点是时间上的节省与投资上的降低。
电化学氧化法具有很强的经济优势，当前主要应用于电极体系与反应器体系当中，随着技术的进步，在未来该技术会有很大的应用方面的提升。
4污水处理技术的未来发展的方向4.1成本低和效率高是未来污水处理的主要方向任何技术的开发与应用都应根据国情进行，我国当前的经济水平相对处于落后状态，由于经济发展的客观需求，能耗高的行业还会阶段性的存在。
相对投资巨大，后期运营成本高的设备还不适合我国当前的国情。
并且，一些二三级的城市既有污水处理厂由于运行费用高，有的已经很难正常运转。
这就要求我们需要采用投入低、效率高，后期运营成本地的设备。
设备的研发也许遵循上述基本需求。
4.2今后发展的重点是脱氮和除磷技术的应用当前运行的很多污水处理厂，其污水处理有很多达不到相应的技术指标，达不到排放标准。
我国颁布的《城镇污水处理厂污染物排放标准》中已经对排放污水的氮与磷等相应指标提出范围标准。
这就需要污水处理厂增加相应的设备有效的除去污水中的氮、磷等这些污染物，才可以使污水处理厂运转与工作。
基于上述规范标准，我国在当前已经开始大力研究生物脱氮除磷技术，并且相应技术已经逐渐在一些企业采用，目前较为成熟的技术有：MSBR、UCT、倒置A2/O等等。
在自主研发的同时，我们还有效的借鉴了很多发达国家的前言技术，但是，这些技术还无法满足现阶段的基本需要，这就要求我们必须不断增加资金投入，将该技术的研究切实有效的进行推进，最终达到科学的使用标准。
5结束语虽然污水处理技术从起步至今已有一百年左右的时间，并且取得了显著的社会效益与经济效益。
但是，其现状还不能满足当前的需要。
随着社会进步与科技水平的不断提高，污水处理技术还将不断的改进。
尤其是对高难度有机废水与工业废水等方面的技术研究与应用，是将来污水处理工作中的重中之重。
2011款一汽丰田卡罗拉1．6L GL AT轿车发动机无法起动故障诊断与排除王文涛;温炜坚;汪俊;李庆荣;王飞;汤志华;张怡;陈秀妙【摘要】以故障树形式先分析了一汽丰田卡罗拉1．6LGL轿车1ZR—FE发动机不能起动的故障。
故障排除一般思路为故障现象确认、原因分析、必要的检查、从易到难逐步缩小故障范围，然后锁定最小故障部件或范围，再进行必要的修理或更换，最后试车确定故障已排除。
该故障诊断涉及到起动系统、发动机停机系统及电控发动机的诊断和检查。
其中电控发动机的诊断，又包括了点火系统、燃油供给系统、进排气系统、电子控制系统、发动机本体的诊断和检查。
%Start failure of 1ZR- FE engine which is equipped in FAW Toyota Corolla 1.6L GL sedan is analyzed in ways of fault tree. The overall idea of troubleshooting consists of confirming symptoms, cause analysis, necessary checks. The scope of failure is narrowed down from the easiest to the most diffieuh one. The smallest failure will be targeted at last and necessary repairs or replacement will be made. Finally, a test will be carried on to determine whether the failure has been ruled out or not. The fault diagnosis process is consisted of starting system, engine shutting down system, electric control of engine diagnostics and inspection in which the diagnosis of electronically controlled engines is consisted of ignition system, fuel supply system, intake and exhaust systems, electronic control systems, diagnostic and inspection of engine body.【期刊名称】《广州城市职业学院学报》【年(卷),期】2012(000)003【总页数】5页(P50-54)【关键词】丰田卡罗拉;发动机故障;电子控制系统【作者】王文涛;温炜坚;汪俊;李庆荣;王飞;汤志华;张怡;陈秀妙【作者单位】广州城市职业学院机电工程系,广东广州510500 华南理工大学机械与汽车工程学院,广东广州510640;广州城市职业学院机电工程系,广东广州510500;广州城市职业学院机电工程系,广东广州510500;广州城市职业学院机电工程系,广东广州510500;广州城市职业学院机电工程系,广东广州510500;广州城市职业学院机电工程系,广东广州510500;广州城市职业学院机电工程系,广东广州510500;广州城市职业学院机电工程系,广东广州510500【正文语种】中文【中图分类】U472.4轿车发动机无法起动是其常见故障之一，该故障正确排除体现了汽车维修人员的发动机综合故障诊断能力，因此该故障是汽车维修技术人员必需解决的技术课题之一［1］;此外，在汽车检测与维修教学过程中，因其几乎涉及到电控发动机所有系统，该故障也被作为重要教学案例予以讲授。
丰田卡罗拉发动机启动不良故障分析及检修丰田卡罗拉轿车起动不良故障诊断付岩王宁摘要：本文利用汽车故障诊断的基本原理和故障诊断的基本思路及基本流程，对丰田卡罗拉轿车启动不良的故障现象进行诊断分析，再对故障的总结分类并对故障原因进行分析，同时设计出丰田卡罗拉发动机启动不良的基本诊断流程，最终找出故障原因并排除故障。
关键词：丰田卡罗拉轿车启动不良故障原因诊断方法引言：当今社会高速发展，汽车行业已经成为其中必不可少的支柱产业，汽车已经成为人们日常生活中必不可少的交通工具，在汽车的使用过程中会出现一些故障问题，发动机启动不良就是一种常见的故障，也是一个较为典型的故障。
发动机启动不良故障一般会出现以下几种可能的情况：1.发动机不能启动，起动机不转2.发动机不能启动，无初始燃烧3.发动机不能启动，发生间歇性燃烧4.发动机转动正常但启动困难这些情况又由多种原因引起，涉及到了汽车的各个系统。
所以，要想对发动机无法启动故障进行诊断分析，需要全面了解汽车整个系统构造与原理并参阅被修车型的详细技术资料，充分并合理的利用各种检测工具和手段。
掌握故障原因的分析方法，下面我们就以卡罗拉汽车启动不良故障为例进行分析。
一、导致丰田卡罗拉发动机启动不良故障的因素有许多，它包括1.发动机机械系统故障2.电源系统故障3.启动系统故障4.电脑控制系统故障5.燃油系统故障6.点火系统故障7.进排气系统故障8.启动信号故障9.防盗系统故障二、导致丰田卡罗拉轿车发动机启动不良的原因分析1.发动机机械系统故障①节气门卡滞②配气机构失常：正时链条装配错误或断裂③发动机活塞不能往复运动④曲轴不能转动⑤发动机气缸压力过低（气缸垫烧蚀、窜气，活塞环磨损后窜气严重，活塞环结胶，气门密封不严）2.电源系统故障①蓄电池电压不足②蓄电池损坏③电源线短路或断路④电源继电器及保险丝故障⑤点火开关损坏3.启动系统故障①起动机损坏②起动机控制电路短路或断路4.电脑控制系统故障①电脑电源电路短路或断路② ECU损坏③ ECU输出电路短路或断路5.燃油系统故障①油箱中无油②燃油质量问题③电动燃油泵不工作④燃油供给系统堵塞⑤燃油压力过低⑥所有喷油器电源电路短路或断路⑦多个喷油器元件同时故障6.点火系统故障①多个点火模块故障②点火系统电源电路短路或断路③点火反馈信号线短路或断路④点火系统搭铁电路短路或断路7.进排气系统故障①空气滤清器堵塞②进气管堵塞③空气流量计后方流量计严重漏气④排气管堵塞⑤空气流量计元件损坏⑥节气门元件损坏8.启动信号故障①曲轴位置传感器故障：②曲轴位置传感器元件损坏③曲轴位置传感器线路故障④凸轮轴位置传感器故障：⑤凸轮轴位置传感器元件损坏⑥凸轮轴位置传感器线路故障⑦节气门位置传感器故障：⑧节气门位置传感器元件损坏⑨节气门位置传感器线路故障9.防盗系统故障①更换防盗系统模块未进行初始化②点火钥匙内的识别线圈损坏③新的点火钥匙未进行匹配④防盗系统模块损坏⑤防盗系统电路短路或断路三、丰田卡罗拉发动机启动不良故障检测的基本流程1.检查燃油压力首先进行燃油压力系统泄压，然后用电压表测量蓄电池电压，接着从蓄电池负极端子上断开电缆，从主燃油管上断开燃油软管，安装压力表擦掉汽油，用智能检测仪检测燃油压力。
丰田卡罗拉点火系统的故障诊断与排除前言：现代汽车产业和技术进入高速发展时期，汽车在使用过程产生的故障往往是很复杂的，有的是必然故障也有偶然的故障，有的故障是人为的故障比如是维修技术人员本身造成的，有的故障是意外产生比如是车泡水产生的故障，所以对一线维修技术人员的要求就要更高的了，才能满足汽车服务需要。
不仅要有扎实汽车专业知识，还要有较为清淅的分析思路和综合诊断故障的能力。
一、故障现象2014年11月份接了一辆2011年生产的丰田卡罗拉，该车是1.6L 排量的自动档轿车（右图），由于当地洪水爆发，把该车淹了，车主将该车拖到厂修理。
修理前把车清理干净，把线束拆下来冲洗干净，晒干，电脑板、感应器等也清洁干净，火花塞也全套换掉。
油箱、油路、缸内等入了水的地方都清理好。
启动汽车着车后，刚开始时，怠速稳定，加速也良好，但着了几分钟后发动机就自动熄火，于是马上着车，又能打着，一切又都正常。
但过几分钟后又出现故障，后来反复试多几次就发动不起来了，要等过几分钟再起动才能打着火，但发动机还是会自动熄火。
二、故障原因分析接车后进行分析：因为该车被水淹过，故障的原因是比较复杂，油箱里面进了大半箱水，所以第一考虑到发动机自动熄火的原因可能是燃油泵的问题；第二是线束的插座水淹后清理不够干净、生锈导致接触不良或搭铁不良；第三是点火线圈短路或断路，造成有时无高压跳火；第四是电脑里面有短路或断路；第五是发动机曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感有故障，无法给信号到电脑，使电脑不能判断点火和喷油的正常时间。
三、故障的诊断与排除1、该车由于仪表给水淹坏了，且当时没有新的仪表换上，无法看到发动机的故障灯是否正常，所以不能直接读故障码。
用故障诊断仪连接诊断接口又因为诊断接口问题不能进入电脑系统。
读不到故障码，也就无法读出发动机的数据流。
所以只能根据自己修车积累的知识、经验来判断和分析故障的原因，检查故障出现的部位。
首先要检查的是汽油泵的油压是否正常，把汽油压力表安装到进油管上，启动发动机，怠速时，看到油压表的指针读数是280kpa，标准是300--350kpa，急加速时，油压表读数为320kpa,标准是300--350kpa ,且油压表指针在怠速和加速时都很稳定，不会上下来回的波动。
一、故障现象近日，我接到了一位车主的求助，他驾驶的2018款丰田卡罗拉在行驶过程中突然熄火，且无法再次启动。
车主表示，在熄火前，车辆并未出现任何异常现象，且已行驶了约5000公里。
二、故障诊断1. 检查蓄电池：首先，我检查了蓄电池的电压，发现电压正常，排除蓄电池原因。
2. 检查点火系统：接着，我检查了点火系统，包括火花塞、高压线、点火线圈等，未发现异常。
3. 检查燃油系统：然后，我检查了燃油系统，包括燃油泵、燃油压力、喷油器等，未发现异常。
4. 检查发动机电控系统：最后，我使用诊断仪读取了发动机电控系统故障码，发现多个故障码与发动机控制单元（ECU）有关。
三、故障分析根据故障现象和诊断结果，初步判断故障原因为发动机控制单元（ECU）故障。
ECU 是发动机电控系统的核心部件，负责控制发动机的点火、喷油、进气等过程。
当ECU出现故障时，会导致发动机无法正常工作。
四、故障处理1. 更换发动机控制单元（ECU）：根据故障分析，我决定更换发动机控制单元（ECU）。
更换过程中，我注意以下几点：（1）使用与原车型号相符的ECU；（2）安装ECU时，确保连接线束正确无误；（3）安装完成后，重新连接蓄电池，启动发动机，检查ECU故障码。
2. 检查其他相关部件：更换ECU后，我再次读取故障码，发现故障码已清除。
为确保车辆正常运行，我还检查了以下部件：（1）空气滤清器：确保空气滤清器清洁，无堵塞；（2）燃油滤清器：确保燃油滤清器清洁，无堵塞；（3）进气歧管：确保进气歧管无泄漏。
五、总结此次故障案例中，车主的丰田卡罗拉因发动机控制单元（ECU）故障导致无法启动。
通过更换ECU和检查其他相关部件，成功解决了故障。
在今后的工作中，我将不断提高自己的故障诊断和维修技能，为车主提供更优质的服务。
同时，也提醒车主在车辆出现异常时，及时到专业维修店进行检查，以免造成更大的损失。
汽修毕业论文发动机无法起动的故障诊断与排除汽修毕业论文发动机无法起动的故障诊断与排除序言发动机是汽车的心脏，如果发动机无法起动，将会导致汽车无法正常运行。
对于汽修技术人员来说，能够准确诊断和排除发动机无法起动的故障是一项必备技能。
本文将分析发动机无法起动的原因，并提供一些常规的故障排查和排除方法。
一、电路故障1. 电瓶故障当发动机无法起动时，首先需要检查电瓶的状态。
可能的故障原因包括电瓶电量不足、电瓶接线松动或腐蚀等。
解决方法是通过使用电瓶测试仪检测电瓶电量，确保接线良好且无松动或腐蚀，必要时更换电瓶。
2. 点火系统故障发动机无法起动还可能是由于点火系统故障引起的。
检查点火线圈、点火开关、火花塞等部件是否正常工作。
确保点火系统正常后，重新启动发动机。
二、燃油系统故障1. 燃油不足燃油不足是导致发动机无法起动的常见原因之一。
检查燃油表是否显示燃油余量，如果油量过低，需要加注足够的燃油。
2. 燃油供给问题燃油供给不良也可能导致发动机无法起动。
检查燃油泵、油箱和燃油过滤器是否正常工作，确保燃油能够顺利供给到发动机。
三、点火系统故障1. 点火时序问题点火时序问题可能导致发动机无法正常起动。
使用点火正时工具来检查点火正时是否准确。
如果点火正时不正确，需要进行调整。
2. 火花塞故障火花塞故障也是造成发动机无法起动的常见原因之一。
检查火花塞是否干净，电极间隙是否正确，必要时更换新的火花塞。
四、机械故障1. 气门调整问题气门调整不当可能导致发动机无法正常工作。
检查气门间隙是否准确，并进行必要的调整。
2. 曲轴传动问题曲轴传动问题也可能导致发动机无法启动。
检查曲轴皮带或链条的状态是否正常，如有必要，进行更换或调整。
五、其他故障可能性除了上述列举的常见故障，还有一些其他原因可能导致发动机无法启动，如空气滤清器堵塞、进气管道漏气等。
在排查故障时，要充分考虑这些可能性，并相应进行检查和修复。
结论发动机无法启动可能由多种原因引起，包括电路故障、燃油系统故障、点火系统故障、机械故障以及其他故障可能性。
柳州职业技术学院毕业论文档案材料专业汽车检测与维修技术班级2011级5班学生姓名张宏华学号***********论文题目丰田卡罗拉起动不着的故障诊断与诊断指导教师韦壮内装材料清单：1、毕业论文任务书2、毕业论文3、毕业论文成绩评定表丰田卡罗拉轿车起动不着的故障诊断与排除摘要 (1)第一章卡罗拉轿车起动不着故障分析基础 (1)1.1汽车起动不着故障分析基础思路 (1)1.2卡罗拉轿的车起动不着症状定义 (1)1.3发动机起动不着故障现象分析 (1)第二章故障原因分析 (2)2.1针对卡罗拉汽车不能着车故障现象分析 (2)2.2针对卡罗拉轿车起动不着现象原因进行分析 (4)2.3确认卡罗拉轿车起动不着的原因 (6)2.4发动机不着车故障原因归类分析 (6)第三章卡罗拉轿车起动不着的诊断流程设计 (7)3.1配气，燃油，点火等系统诊断............................ (7)3.2其他诊断.......................... .................. . (17)第四章参考文献 (18)致谢 (19)摘要：在高速发展的现代社会，汽车行业的蓬勃发展更是给整个社会提速，然而车辆在使用过程中，经历了“青春期”后，故障问题会随之而来。
电控发动机起动不着是一种比较典型的故障，该文以丰田卡罗拉轿车（1.6LGL/AT）为例，针对卡罗拉轿车发动机起动不着进行故障现象进行诊断分析，再对故障的总结分类并对故障原因进行分析，，并设计出故障诊断流程，加强对丰田卡罗拉轿车起动不着诊断流程的认识，从而提高故障排除效率。
关键词：卡罗拉起动不着现象故障原因分析诊断流程第一章卡罗拉轿车起动不着故障分析基础1.1汽车故障分析基本思路汽车故障现象的基本思路是从问诊人手了解症状，通过试车验证症状；确定汽车起动不良的故障现象，然后对故障现象进行分析，根据工作原理推理导致故障的可能原因；最后经过测试验证故障点。
1.2卡罗拉轿车起动不着症状的定义起动不着的种类分为两种：发动机不能起动是指打开起动开关起动机不能带动曲轴转动或是能带动曲轴转动但无着车现象；起动困难是指起动机能带动发动机正常转动，有明显的着车征兆但发动机不能起动或是需要经过连续多次起动或长时间转动起动机才能起动。
1.3发动机起动不着故障现象分析起动不着分为两种情况：着车困难和不能着车。
针对卡罗拉轿车出现的不能着车的各种现象进行如下分析：针对卡罗拉轿车着车困难的各种现象进行如下分析：第二章故障原因分析2.1针对卡罗拉汽车不能着车故障现象原因分析2.1.1曲轴不转动发动机不能着车的原因可能为➢ 1.防盗系统误操作；➢ 2.驾车新手操作不当。
2.1.2发动机能转动且无着车征兆的原因可能为➢ 1.油箱中无油；➢ 2.电动汽油泵不工作；➢ 3.油路压力过低；➢ 4.喷油器不工作；➢ 5.起动时节气门全开，导致喷油量过多，混合气浓度过浓；➢ 6.点火系统故障，可能是初级线圈或是次级线圈出现故障；➢7.发动机气缸压缩压力过低。
➢8.ECU电源电路故障，ECU电源电路为ECU提供电源电压，卡罗拉轿车采用的是电子燃油喷射系统，ECU是整个燃油喷射系统的核心部分，发动机的点火和喷油都受其控制，ECU不能正常工作则导致车辆无点火、无喷油，从而不能起动。
2.1.4汽车涉水后无法再着车的原因可能为➢ 1.发动机的点火系统或控制系统的电路因进水而漏电或短路所致；➢ 2.用扳手转动发动机曲轴，如果曲轴能正常转动数圈而没有卡死现象，则为起动系统的电路有故障，此时重点检查起动系统的电路。
2.1.5冲洗发动机后无法再着车的原因可能为➢ 1.检查蓄电池是否有充足的电量，蓄电池正负极可能因涉水而短路；➢ 2.此种情况通常都是发动机的点火系统因进水而产生漏电；➢ 3.检查喷油系统有没有因进水而漏电或短路。
2.1.6正常行驶中突然熄火后无法再着车的原因可能为➢ 1.汽油箱内无油或电动汽油泵不工作；➢ 2.点火系统部件损坏，不能点火；➢ 3.发动机点火系统、燃油系统或控制系统的电源熔断丝烧断。
2.1.7长期放置后的轿车发动机不能着车的原因可能为➢ 1.蓄电池电力不足；➢ 2.起动机老化、曲轴转动阻力过大；➢ 2.汽油箱内没有汽油或电动汽油泵不工作；➢ 3.喷油器卡死不能喷油；➢ 4.火花塞工作不良（上次停车前已有大量积碳附着在火花塞头部）；➢ 5.气缸压缩压力太低发动机点火系统、燃油系统或控制系统电路被破坏。
2.1.8熄火一段时间后即难以着车的原因可能为➢ 1.喷油器漏油；➢ 2.油压调节器堵塞；➢ 3.电动汽油泵的出油单向阀或油压调节器出现泄漏。
2.2针对卡罗拉轿车着车困难现象原因进行分析2.2.1热车难着车故障原因可能为➢ 1.点火模块发热，点火能量不足；➢ 2.多个喷油器漏油或严重雾化不良；➢ 3.空气流量计胶管密封不好；➢ 4.进气温度传感器损坏等故障；➢ 5.冷却液温度传感器有故障，如损坏、连线脱落或导线有剥落现象，信号突变而发出错误信号。
2.2.2冷车难着车故障原因可能为➢ 1.喷油器有故障；➢ 2.油压调节器有故障；➢ 3.怠速步进电动机有故障；➢ 4.进气温度传感器故障；➢ 5.冷却液温度传感器有故障，如插头插脚严重生锈，阻值大，传递信号错误，塑料头损坏，信号电压过低，插脚扭曲变形，接触不良，传感器触头插错，插在制动液液面报警开关插座上等；➢ 6.空气流量计有故障。
2.2.3冷车、热车都难着车故障原因可能为➢ 1.喷油器堵塞或多缸喷油器不喷油，喷油器的电磁阀不工作或是喷油器电源线路有问题，导致不能正常供给发动机混合气；➢ 2.空气流量计有故障；➢ 3.电源继电器、燃油泵继电器有故障；➢ 4.ECU接收不到点火反馈信号，停止继续点火；➢ 5.曲轴、凸轮轴位置传感器故障；➢ 6.节气门电位计磨损严重，信号不准确；➢7.ECU本身有故障，如ECU电路接触不良；➢8.点火时间不当，过早或过晚，即点火正时不准确；➢9.点火系统不良，高压火花不正常。
2.2.4有时容易起着车有时难着车故障原因可能为➢ 1.花火塞有积碳或活塞头部有积碳；➢ 2.ECU电路有时接触不良；➢ 3.各元件连接处(电脑控制继电器或相关的传感器)有松动或线头有连接不好的现象所造成。
例如与起动相关传感器的插头脱落、松旷或虚接都会引起起动困难。
2.3确认卡罗拉轿车起动不着的原因经过咨询客户反映的起动不着的现象后，再试车观察故障现象病分析故障现象，找到故障现象的原因，基本上能够确认故障点，根据维修规范的要求，修复故障，恢复发动机的工作效能，此时还需要运用解码器进行故障的读取、清除、然后再读取。
如果有故障码，再根据相应的故障码进行数据流的分析，结合数据流最终排除完故障以后，还要看发动机在各工况下工作是否正常，从而确定故障彻底排除。
2.4发动机不着车故障原因归类分析.2.4.1发动机不能启动，且无着车征兆故障现象接通启动开关时，起动机能带动发电机正常运转，但不能启动发动机，且无着车征兆。
➢供油系统：无油或供油量不正确；➢进气系统：进气量不正确；➢点火系统：不点火或火花弱，点火时刻不正确；➢防盗系统：防盗系统起作用，引起发动机不喷油、不点火或起动机不运转（比如点火钥匙经常摔到地上，就会造成起动不良）；➢起动系统：起动机不运转或无力；➢机械系统：气缸压缩压力不足；➢ECU：ECU端子接触不良或是ECU电源有问题。
第三章卡罗拉轿车起动不着的诊断流程◆故障诊断与排除电子控制燃油喷射式发动机在设计上具有很好的起动性能。
汽车喷射系统的一般故障通常不会导致发动机不能起动。
如果出现了不能起动且无着车征兆的故障，其原因一定是发动机的点火系统、燃油系统或控制系统三者之中的一个或一个以上的系统完全丧失了功能。
因此，不能起动的故障诊断和与排除应重点集中在上述几个系统中。
3.1检查燃油压力●首先进行燃油压力系统泄压，然后用电压表测量蓄电池电压，接着从蓄电池负极端子上断开电缆，从主燃油管上断开燃油软管，安装压力表擦掉汽油，用智能检测仪检测燃油压力。
检查燃油压力后，从蓄电池负极端子上断开电缆，小心地拆下燃油压力表，将燃油管重新连接到主燃油管上，检查是否漏油。
3.1.2检查电动燃油泵是否工作正常●用短接线连接诊断插端子＋Ｂ和ＦＰ然后接通点火开关（不启动），检查进油软管中有无压力。
如果软管中有压力且可听到回油声，说明燃油泵本身没有问题；否则，应检查燃油泵，可用万用表测量端子４和５之间的电阻，如与规定不符，则需更换燃油泵。
如果燃油泵工作正常，则应检查其控制电路，主要包括保险丝、主继电器等。
3.1.3检查供油系统➢ 1.燃油系统中有空气排除系统内的空气，检查系统有无漏气之处➢ 2.燃油滤清器脏堵燃油系统内有堵塞现象（输油泵进油接头滤网或滤清器）检查、清洁或更换滤清器拆卸、清洗➢ 3.输油泵不供油或断续供油拆卸、清洗检查、修理➢ 4.喷油器喷雾不良检查喷油器喷雾状况➢ 5.喷油器开启压力过低检查喷油器开启压力➢.6供油提前角不对需要对其进行重新调整➢7.机油等级不对或粘度不对更换机油➢8.燃油不符合标准检查并更换燃油✧案例一燃油供给系统2001款丰田3.0L,2JZ_GE故障现象：发动机不能着车但能运转。
诊断与排除：由于该发动机不能运转，首先考虑是否是点火系统故障。
由于该车的点火系统受电脑的监控，因此利用自诊断系统来进行诊断。
试高压火后，无火花产生，调出故障码（打开点火开关，短接TE1与E1端子，从故障指示灯的闪烁来读取）发现有多种故障，无法依靠自诊断系统确诊。
因此，怀疑电脑（ECU）输出信号不良，于是测量电脑（ECU）至点火器ZGT端子与接地电压，发现指示为零，检查保险丝盒，点火电路主保险丝没有（由于驾驶员检查保险丝时插错）放上新的保险丝（30A），转动分电器，出现高压火，点火系统恢复正常，启动发动机顺利着车。
可是运行仅min左右又自动熄火，观察仪表板上的故障指示灯在发动机运转期间并不显示，因而怀疑极有可能是供油不畅所致。
询问车主，车主说该车三年来从未更换汽油滤芯，于是向油道内吹压缩空气，从进油侧发现有淤泥等沉淀物出现，决定更换滤芯。
更换后，启动发动机且运行中不再有熄火现象，故障排除。
案例二故障现象：启动发动机时，起动机转动正常，但就是不能着车。
诊断与排除：该车是电子控制汽油喷射的车型，首先检查各线路连接正常，起动发动机时测试高压火，有火花。
用万用表电压档测试高压喷油阀线圈，电压正常。
拔掉汽油滤清器出油管，起动发动机，没有油喷出。
检查电动燃油泵，在起动机发动机时电压正常，但燃油泵不转动。
拆下燃油泵分解检查，发现该线圈烧毁。
更换一只同规格的新泵后，故障排除了。
对于电子控制燃油喷射的车型，遇到发动机喷油嘴不喷油时，通常可从以下几个方面进行判断检查。
