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混凝土泵车型号及规格一、背景介绍混凝土泵车是一种用于建筑施工的重要工具，它可以将混凝土从搅拌站输送到施工现场，提高了施工效率，减少了劳动力成本。
随着建筑行业的快速发展，混凝土泵车的市场需求也越来越大。
因此，混凝土泵车的型号及规格对于用户来说至关重要。
二、混凝土泵车的分类混凝土泵车根据其结构形式可以分为汽车式混凝土泵车和拖式混凝土泵车两种。
1. 汽车式混凝土泵车汽车式混凝土泵车是以汽车底盘为基础，安装混凝土泵装置和配有泵送管路的泵送设备。
它主要包括车身、底盘、液压系统、电气控制系统和泵送装置等部分。
汽车式混凝土泵车具有灵活性强、移动方便、泵送距离远、泵送高度高等优点。
2. 拖式混凝土泵车拖式混凝土泵车是一种以拖拉机为动力源，通过连接混凝土泵装置和泵送管路的泵送设备。
它主要由拖拉机、泵送装置、管路和液压系统等组成。
拖式混凝土泵车具有泵送距离远、泵送高度高、操作方便等优点。
三、混凝土泵车的型号及规格混凝土泵车的型号及规格根据其泵送能力、泵送距离、泵送高度、转向半径等不同参数进行分类。
下面是几种常见的混凝土泵车型号及规格：1. HBT80C-1818D混凝土泵车该混凝土泵车为汽车式混凝土泵车，主要参数如下：泵送能力：80m³/h泵送压力：18MPa泵送距离：1800m泵送高度：100m转向半径：13.5m2. HBTS60-13-90混凝土泵车该混凝土泵车为拖式混凝土泵车，主要参数如下：泵送能力：60m³/h泵送压力：13MPa泵送距离：90m泵送高度：45m转向半径：20m3. HBT40S-10-45混凝土泵车该混凝土泵车为汽车式混凝土泵车，主要参数如下：泵送能力：40m³/h泵送压力：10MPa泵送距离：45m泵送高度：100m转向半径：13.5m四、混凝土泵车的选购建议1. 根据施工需要选择泵送能力、泵送距离、泵送高度等参数，选购适合自己施工需要的混凝土泵车。
2. 购买前要了解混凝土泵车的品牌、生产厂家、售后服务等情况，以保证购买的混凝土泵车质量可靠。
徐工四桥、六节臂56米新品泵车研发成
功
作者：暂无
来源：《专用汽车》 2011年第11期
日前，首辆四桥底盘六节臂56m泵车在徐工建机下线，刷新了徐工四桥底盘六节臂泵车臂
架最长的纪录。
至此，徐工六节臂泵车已涵盖49 m、52m、56m三种车型。
徐工六节臂56 m泵车与同系列
其他产品相比，工作性能更优良，质量和技术水平也有了新的提升：臂架系统采用轻量化设计，垂直布料高度达到56 m，水平布料半径为50.5 m。
臂架采用RZ型折叠方式，与五节臂RZ型泵车相比较，其臂架收放更加灵活，从而大幅度提高了泵送作业的高度和幅度范围。
同时采用前
X型支腿、后摆腿的结构形式，配有单边作业功能，有效降低了大米数泵车对场地的空间要求。
该车的大排量泵送系统最大理论排量可达每小时150m3。
HB６0Ｋ混凝土泵车产品介绍HB60K（国Ⅳ奔驰)混凝土泵车是徐工自主研发的轻量化系列混凝土泵车，以“安全、可靠、环保、先进”的卓越品质领先于国内同行业，与国际先进技术同步.底盘为四桥奔驰底盘，该款底盘均为国Ⅳ排放,大功率、大扭矩、高效节能、越野能力强.六节“RZ”型折叠臂，采用有限园分析、变截面等强度设计,重量轻，XX 铰点结构均处于最优化状态，稳定性更好,适应在狭窄的工地进行作业。
六节臂结构较同规格五节臂结构布料更高，更灵活。
一、产品主要技术亮点采用六节“ＲＺ”型折叠臂技术，运用有限园分析、变截面等强度参数化设计、动态模拟装配等先进的设计手段，优化结构设计参数，重量轻，稳定性好,展开所需空间小，特别适合施工场地受到限制的隧道和室内作业.采用前摆动XX伸缩、后摆动两级伸缩支腿，具备单边作业功能，能实时检测两侧支腿的位置,控制臂架的有效回转范围,在泵车工作位置空间相对狭小，不能够满足泵车支腿全部打开时，也能正常布料作业。
采用行业领先的全液压换向开式系统技术.与施维英领先全球的全液压换向技术进行全面融合，换向信号的提取及控制全部由液压完成,避免电气频繁触发及恶劣环境带来的可靠性问题，用户后期维护成本低。
换向可靠性全面领先行业，换向时间比国内现有先进水平缩短40％.实现换向顺序的优化，通过控制主缸和摆缸换向顺序，减少空气的吸入,提高混凝土吸入效率，同时提高泵送混凝土的连续性,泵送效率提高５％.通流量主阀体积比目前国内先进水平降低50%，重量降低５0％,液力损失降低0.5MＰa 以上。
全面升级。
徐工Ｋ系列混凝土泵车的集全新一代节能控制技术、远程监控及故障诊断技术、新型总线控制反馈型遥控系统、集成电路技术、单边作业技术，安全、可靠.在行业率先采用第3代节能技术。
目前行业多采用极限功率技术进行节能，而K系列在此基础上率先进行了万有特向曲线的优化匹配，节能效果比现有产品油耗平均降低１0％～3０％，比行业内现有水平油耗平均降低5%。
混凝土泵车的规格及应用介绍混凝土泵车的规格及应用介绍混凝土泵车是一种用于将混凝土泵送到施工现场的特殊设备。
它结合了混凝土搅拌车和泵车的功能，使混凝土的运输和泵送更加高效、快捷。
本文将对混凝土泵车的规格及应用进行介绍。
一、混凝土泵车的规格1.技术参数混凝土泵车的技术参数包括泵送压力、泵送距离、排量等。
泵送压力是指混凝土在泵送过程中所需的压力，一般以MPa为单位。
泵送距离是指混凝土在水平方向和垂直方向上的最大泵送距离，一般以米为单位。
排量是指混凝土在单位时间内通过混凝土管道的体积，一般以m³/h为单位。
2.车辆规格混凝土泵车的车辆规格通常由底盘规格和泵送装置规格两部分组成。
底盘规格包括车辆的轮距、轴数、功率等参数。
泵送装置规格包括泵送臂的长度、折叠形式、伸缩方式等参数。
3.尺寸与重量混凝土泵车的尺寸与重量是指车辆的长度、宽度、高度以及整车的重量。
这些参数决定了混凝土泵车在实际施工中的适用性和灵活性。
二、混凝土泵车的应用1.房屋建筑混凝土泵车在房屋建筑中广泛应用。
它可以将混凝土泵送到高层建筑物的各个部位，如地下室、楼板、梁柱等。
由于混凝土泵车的泵送距离远、泵送高度高，可以大大提高施工效率和质量。
2.桥梁和隧道桥梁和隧道的建设需要大量的混凝土。
混凝土泵车可以将混凝土泵送到桥墩、桥面、隧道壁等位置，避免了人工搬运和浪费，提高了施工的安全性和效率。
3.城市基础设施混凝土泵车在城市基础设施建设中发挥了重要作用。
它可以将混凝土泵送到道路、广场、人行道等位置，为城市的交通和人流提供了良好的基础设施。
4.工业建筑工业建筑通常需要大量的混凝土，混凝土泵车可以将混凝土泵送到工厂、仓库、车间等位置。
由于工业建筑往往具有复杂的形状和结构，混凝土泵车的灵活性可以很好地满足施工需求。
总结与回顾混凝土泵车是一种高效、快捷的混凝土泵送设备。
通过评估其技术参数、车辆规格、尺寸与重量等方面的规格，我们可以选择适合不同施工需求的混凝土泵车。
混凝土输送泵知识小型混凝土泵分类、型号混凝土输送泵知识小型混凝土泵分类、型号从技术参数入手。
通常，一台混凝土输送泵有以下几个主要技术参数：输送排量、出口压力、电机功率和分配阀形式。
按照国家新标准，这几个主要参数从混凝土输送泵的型号上都可获知。
下面以民乐泵“HBTs60-13-90”型混凝土输送泵为例说明其代表意义。
HB——混凝土输送泵的汉语拼音缩写T——拖式 S——分配阀为S形摆管阀 60——最大输送量，m3/h 13—-混凝土输送泵出口处的最大压力，MPa 90——电机功率，kW HBTS系列电机混凝土泵 HBTS60-12-90混凝土泵）HBTS60-13-90 混凝土泵HBTS80-13-90混凝土泵HBTS80-16-110混凝土泵柴油机混凝土泵HBTS60-13-112R混凝土泵HBTS80-13-118R混凝土泵HBTS90-16-174R混凝土泵小骨料混凝土泵混凝土泵HBTS-15 矿用防爆混凝土泵矿用防爆混凝土泵HBTS15混凝土泵车的操纵系统及性能采用先进的s管阀换向，能满足细石混凝土的输送；眼镜板和切割环采用高硬耐磨合金材料，寿命更长；出口压力高，能满足高层建筑和远距离施工的输送要求；液压油冷却采用水冷系统，冷却效果好，使用简便。
当混凝土泵车的液压系统确定以后，相应的电气控制系统方案才能确定。
混凝土泵车电气控制系统的控制方式目前主要有五种机械式、液压式、机电式电器控制式、可编程控制器式、逻辑电路控制式。
最早应用的机械式控制方式现在已经被淘汰，由于技术上的原因，最后一种以逻辑电路为核心的控制方式目前也很少用，现在大多是采用可编程控制器式电气控制系统。
混凝土泵车上除了安装电气控制系统以完成控制任务之外，还安装有手动控制操纵系统，它也是控制系统的一部分。
如果采用机械操纵，一般有杆系操纵机构和软轴操纵机构两种方式。
如果将两者进行对比就不难发现，软轴操纵机构有更多的优越性，如布置灵活、传动效率高、过渡接头少而且空行程小、行程调节方便等，所以混凝土泵车的操纵系统主要是选择软轴操纵机构。
50吨混凝土泵车参数本文档将介绍一款50吨混凝土泵车的参数和技术规格。
该泵车是一种用于抽送混凝土的重型设备，常用于建筑工地和道路施工等领域。
技术参数以下是该50吨混凝土泵车的主要技术参数：- 总重量：50吨总重量：50吨- 泵送压力：最大1000 MPa泵送压力：最大1000 MPa- 泵送距离：最大1000m泵送距离：最大1000m- 电机功率：250 kW电机功率：250 kW- 最大泵送速度：180m³/h最大泵送速度：180m³/h- 最大出料口压力：8 MPa最大出料口压力：8 MPa- 最大混凝土粒径：40mm最大混凝土粒径：40mm- 调节角度范围：0°- 90°调节角度范围：0°- 90°- 悬臂长度：10m悬臂长度：10m- 液压油箱容量：600L液压油箱容量：600L- 车辆尺寸：长x宽x高 mm x 2500mm x 4000mm车辆尺寸：长x宽x高 12000mm x 2500mm x 4000mm特点和功能1. 高效泵送：该泵车具有较高的泵送压力和泵送距离，能够快速、高效地将混凝土输送至指定位置。
高效泵送：该泵车具有较高的泵送压力和泵送距离，能够快速、高效地将混凝土输送至指定位置。
2. 稳定性强：配备高功率电机和稳定的液压系统，使泵车在工作时保持稳定的泵送速度和出料口压力。
稳定性强：配备高功率电机和稳定的液压系统，使泵车在工作时保持稳定的泵送速度和出料口压力。
3. 多功能操作：可通过调节角度范围，实现泵送方向的灵活调整，适应不同场地和泵送需求。
多功能操作：可通过调节角度范围，实现泵送方向的灵活调整，适应不同场地和泵送需求。
4. 悬臂设计：具有10m的悬臂长度，增加了泵送的灵活性和范围。
悬臂设计：具有10m的悬臂长度，增加了泵送的灵活性和范围。
5. 高容量液压油箱：配备600L容量的液压油箱，确保泵车长时间工作时的液压系统稳定性。
HB23K混凝土泵车技术规格书HB23K混凝土泵车是我公司自主研究开发拥有自主知识产权的新型臂架式混凝土泵车，以“安全、可靠、环保、先进”的卓越品质领先于国内同行业，与国际先进技术同步。
底盘为东风2桥底盘，该款底盘为国四排放，高效节能、通过性好，性价比高。
一、产品主要技术亮点灵巧紧凑的车身结构，整车布局合理，桥荷分布均衡，结构紧凑，在长9.07米，宽2.25米，高3.37米范围内布局了所有功能模块。
2桥底盘，离去角12°，通过性强，适应山地起伏路面及农村恶劣的道路状况，特别适合狭小空间施工。
采用四节“ZR”型折叠臂技术，运用有限元分析、变截面等强度参数化设计、动态模拟装配等先进的设计手段，优化结构设计参数，重量轻，稳定性好，展开所需空间小，特别适合施工场地受到限制的隧道和室内作业。
前X后H形支腿，打开支腿所需空间小、操作方便，支腿跨距小，占地面积小。
控制系统全面升级。
徐工第四代K系列混凝土泵车的控制系统集全新一代节能控制技术、远程监控及故障诊断技术、工业集成电路技术，安全、可靠。
在行业率先采用第3代节能技术。
目前行业多采用极限功率技术进行节能，而K系列在此基础上率先进行了万有特向曲线的优化匹配，节能效果比现有产品油耗平均降低10%～30%，比行业内现有水平油耗平均降低5%。
实现发动机、液压泵及负载三者之间的最佳关系的匹配，使发动机的功率被充分吸收。
远程监控技术新突破。
远程监控系统利用计算机网络、无线电通信技术、空间定位技术、地理信息等技术手段对整机工作状态进行监控，实现远程故障诊断及预警。
为营销、售后服务提供有力的技术支持。
新型控制遥控系统。
具备多种通信方式，支持通信方式间的热切换。
完备的数据安全保护手段，有效避免各种意外情况下的数据丢失和错误。
先进的数据通信安全技术，保证数据传输的准确。
可调节的通信频率，可在有电磁干扰的工况下正常工作。
采用高效泵送技术。
采用Φ200通径输送缸，最大理论排量65m3/h，换向频率小，每分钟21～24次，同米数级别行业领先。
混凝土泵车的规格和型号一、概述混凝土泵车是一种专门用于混凝土输送的机械设备。
它可以将混凝土从搅拌站输送到施工现场，具有输送距离远、输送效率高、施工速度快等特点。
本规格将详细介绍混凝土泵车的规格和型号。
二、规格参数1. 额定输出功率：176kw2. 搅拌缸容积：12m³3. 泵送压力：8MPa4. 泵送体积：180m³/h5. 最大水平输送距离：800m6. 最大垂直输送距离：200m7. 最大骨料直径：40mm8. 液压系统额定压力：32MPa9. 液压油箱容积：580L10. 操作室尺寸：2300mm*2400mm*1530mm11. 整车尺寸：10080mm*2500mm*3990mm12. 总重量：32000kg三、结构特点1. 双倍增压大排量泵：采用双倍增压大排量泵，泵送压力大、泵送效率高、泵送距离远。
2. 液压系统：采用进口液压元件，系统可靠性高、操作简单、维护方便。
3. 传动系统：采用进口变速器和减速机，可靠性高、传动效率高、噪音低。
4. 操控系统：采用人机工程学设计，操作方便、灵敏度高、反应快。
5. 施工环境适应性：适用于各种复杂施工环境，如高层建筑、隧道、桥梁等。
四、型号介绍1. HBT60C-1816S该型号混凝土泵车的额定输出功率为176kw，搅拌缸容积为12m³，泵送压力为8MPa，泵送体积为180m³/h，最大水平输送距离为800m，最大垂直输送距离为200m，最大骨料直径为40mm。
采用双倍增压大排量泵，液压系统采用进口液压元件，传动系统采用进口变速器和减速机，操控系统采用人机工程学设计。
整车尺寸为10080mm*2500mm*3990mm，总重量为32000kg。
2. HBT80C-2118D该型号混凝土泵车的额定输出功率为176kw，搅拌缸容积为12m³，泵送压力为8MPa，泵送体积为180m³/h，最大水平输送距离为800m，最大垂直输送距离为200m，最大骨料直径为40mm。
中联重科56米泵车操作说明书一、泵车概述中联重科56米泵车是一种专业用于混凝土输送的设备，具有高效、精确和可靠的特点。
本操作说明书旨在帮助操作人员正确并安全地操作泵车，以确保施工的顺利进行。
二、泵车结构1. 车身结构：泵车采用卡车底盘，并配备了稳定支腿，以确保泵车在施工过程中的稳定性。
2. 泵机结构：泵机由液压系统和输送系统组成。
液压系统负责提供动力，输送系统则负责将混凝土从车辆输送到施工现场。
三、操作步骤1. 开启泵车：首先，确保泵车停在平稳的地面上，并打开车门。
然后，按下启动按钮，启动泵车的发动机。
2. 设置工作模式：根据实际施工需求，选择合适的工作模式，包括连续泵送、间歇泵送和手动泵送等。
3. 进行预热：在启动泵车后，需要进行预热操作，以确保液压系统和输送系统的正常工作。
预热时间一般为10-15分钟。
4. 调整泵车位置：根据施工现场的需要，使用遥控器或操作台上的控制按钮，调整泵车的位置和角度，以便于混凝土的输送和浇筑。
5. 开始泵送：在泵车就位后，将输送管连接到泵车的出料口，并确保连接牢固。
然后，按下泵送按钮，开始泵送混凝土。
6. 控制泵送速度：根据施工需要，通过调节液压系统的工作压力，控制泵送混凝土的速度和流量。
注意避免过快或过慢的泵送速度，以免影响施工质量。
7. 监测泵车状态：在泵送过程中，操作人员应时刻关注泵车的工作状态，包括液压系统的压力、温度等指标，并及时采取必要的措施，确保泵车的正常运行。
8. 结束泵送：在施工完成后，按下停止按钮，停止泵送混凝土。
然后，关闭泵车的发动机，并进行必要的清洁和维护。
四、安全注意事项1. 在操作泵车前，操作人员应熟悉泵车的结构和工作原理，并具备相关的操作技能和安全意识。
2. 在操作泵车时，应穿戴符合要求的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
3. 在泵送混凝土时，操作人员应保持与泵车的安全距离，避免发生意外伤害。
4. 在泵车工作期间，禁止站在输送管下方或靠近泵车的旋转部件，以免发生危险。
徐工集团HB56混凝土泵车产品介绍
HB56是徐工重型在成功开发37米至52米系列混凝土泵车后精心研制的超大排量中心泵泵送系统长臂架泵车。
整车总体结构分为混凝土布料杆、混凝土
泵送和底盘三大部分
回转底座、支腿、副车架、臂架各级变幅缸、支腿各级展开缸等，混凝土泵送包括料斗、S摆管、S摆管驱动装置、搅拌装置、中心泵等。
底盘为沃尔沃FM440 104RB，该底盘均为欧Ⅲ排放，大功率、大扭矩、高效节能、越野能力强，具有驾驶舒适、外观豪华、承载能力高的优点。
臂架为五节“RZ”型折叠臂，各节臂能单独或同时操纵，可消除任何死角；支腿为双摆动型，能在狭窄工地施工，作业稳定性好；新型闭式回路液压系统，双变量液压泵，高强度布料杆，无线遥控电器操纵系统，“S”型摆动分配阀系统，大缸径长行程的中心泵送系统；整机性能优越，使用舒适、方便。
一、HB56混凝土泵车主要部件介绍
HB56泵车关键零部件的选型，充分考虑产品的先进性、质量的可靠性和元件间的性能参数匹配，采用国际化采购，以保证整机性能的先进、可靠。
1．底盘动力系统
瑞典沃尔沃FM440 104RB底盘,为欧Ⅲ排放，大功率大扭距，高效节能，提高了泵送能力指数。
分动箱选用德国原装进口产品，在分动箱传动比的选择上，结合底盘发动机的动力特征曲线和力士乐主油泵的额定转速的要求，确定选取发动机对分动箱最佳的输入转速1600r／min和分动箱的传动比1.52，合理并充分发挥发动机和油泵的有用功率，来提高泵车的整车使用效率。
2．泵送系统
泵送系统的设计在国内56米级泵车上首次采用超大排量中心泵，开发设计大缸径长行程混凝土输送缸(φ260×2300)，,最大理论输送量为163163方／小时,并将泵送系统与底盘安装角度减小了1°，大大地改善了吸料性能。
超大排量泵送系统的应用，实现了换向次数少排量大，吸料性能好积料少，推送换向冲击少噪音低，混凝土活塞寿命长等设计目标，泵送性能和指标达到了国际先进水平。
3．臂架系统
臂架为五节臂的“RZ”折叠形式，板材选用具有良好焊接性能和机械加工性能的进口高强板。
针对泵车臂架结构在臂两端最容易出现开裂、变形的情况，HB56各节臂的两端连杆连接处都采用小箱体结构，提高了局部强度和抗扭性，并通过变截面、变板厚来减轻臂的自重，提高材料的利用率。
臂架结构设计运用有限元计算、动力仿真、模态分析等现代设计方法，使臂架的铰点受力、应力分布及抗疲劳性能达到最优状态，保证了臂架动作的灵活性和作业可靠性。
输送管布置除考虑支撑件的简洁、安装维护的方便性外，通过合理安排输送管的走向，以输送管和管内混凝土的重量来平衡三节臂“Z”形弯曲引起的载荷偏移，减少偏心自重产生的扭矩。
二、HB56混凝土泵车技术优势
1、ANSYS有限元分析设计的高强度结构件
结构设计选用进口高强材料，重量轻，承载能力高。
所有结构都经过有限元计算，并根据计算结果改进、优化，结构可靠、应力分布更加合理，大大提高了结构的抗疲劳性能。
2、优化设计的超大排量中心泵泵送系统
泵送具有无级调速功能，能适用于不同输出量的要求。
超大排量中心泵泵送排量为163方／小时，泵送压力最大13MPa。
换向频率更小，每分种换向次数低压小于21次，高压小于14次。
3、先进的电控系统
遥控装置选用同行业应用较成熟的德国HBC遥控器，集中了混凝土泵送和布料杆动作的所有操作功能，操作轻巧、灵活。
上车主阀选用德国HAWE电比例阀，对无线遥控器信号响应迅速且稳定，布料杆操作运行平稳、振动小。
4、活塞自动退水槽功能。
只需按动一下按钮即可使活塞退回到水槽，更换活塞时间只需20分钟即可完成。
5、中心泵送倾角减小，减小了吸料阻力，吸收效率大幅提高。
6、新型电气控制系统
电气控制系统控制臂架起升、下降、回转，泵送和反吸，发动机加减速(油门)，起动和熄火，控制主油泵排量，喇叭等，液晶显示屏，可实时显示发动机油门大小，油温高低。
7、新型耐磨技术的应用
新型眼镜板和切割环、中间环使吸料效率大大提高，使用寿命延长，新型S 摆管使混凝土出料阻力更小，使用寿命更高。
8、完善的安全保护系统
①发动机过载保护系统。
系统装有功率限制阀，当产生过载现象时，泵送量自动降低，从而避免了发动机的损耗。
②主泵过载保护系统。
系统装有压力切断阀，如堵泵时系统压力就会达到最大值，此时主泵排量自动回零，没有溢流发热损失，发动机处于低载荷状态，输送压力产生脉动冲击现象，容易解决堵管，若没有压力切断阀，发动机处于最大载荷状态，甚至熄火，从而降低了发动机的寿命。
③发动机低速保护系统。
当发动机低于800转/分时，无泵送，避免发动机在低转速下带载工作，延长发动机使用寿命。
④液压油自动冷却保护系统。
当油温超过55℃时，冷却风扇自动开启，油温下降，当系统温度超过90℃时，泵送停止，保护系统元件。
⑤油泵吸空保护系统。
当油液过底或滤芯脏时，真空表进入警告区，提示加油或更换滤芯后才可工作，大大减少了油泵吸空的可能性，延长了油泵的使用寿命。
⑥自动反搅功能保护系统。
在阻力增大或被卡死，搅拌马达可自动反转，有效地保证了搅拌的可靠工作。
9、自动集中稀油润滑保护系统
进口世界著名品牌的自动润滑泵、双线分配器、递进式分配器使润滑更方便、更可靠。
