董迎喜：道路桥梁深基坑支护施工存在的问题及对策

深基坑支护施工问题与技术措施摘要：随着城市建设的不断发展，深基坑支护施工成为其中一项重要的工程。

然而，由于深基坑支护施工存在着一系列的问题，例如地层条件复杂、施工周期长、施工难度大等。

因此，本文将对深基坑支护施工问题进行探讨，并提出相应的技术措施，以便更好地解决这些问题。

引言深基坑支护施工是指在城市建设过程中，为了满足基础工程需要，对较深的基坑进行有效的支护和加固的施工工艺。

这项工程往往遇到了一系列的问题和挑战，例如地下水位高、土壤条件差、周围建筑物的影响等。

为了确保施工的顺利进行和工程的安全可靠，需要采取一系列的技术措施。

问题探讨1. 地下水位高：地下水位高是深基坑支护施工中经常遇到的问题。

高水位会对基坑的稳定性和施工质量造成一定的影响。

解决办法：针对高水位问题，可以采取临时降低水位的方法，例如使用抽水泵将地下水抽走，以便进行深基坑的施工。

同时，可以使用泥浆进行密封，防止水流进入基坑，确保施工质量。

2. 土质条件复杂：由于城市地下土壤的复杂性，深基坑支护施工中常常遇到土质条件复杂的问题，例如软弱土、薄弱层等。

解决办法：针对土质条件复杂的问题，可以采取不同的支护形式，例如悬臂墙、桩墙等。

同时，还可以通过灌浆加固、振动加固等技术手段，提高土体的稳定性和承载力。

3. 施工周期长：深基坑支护施工周期长是一个普遍存在的问题。

长时间的施工周期可能会导致工期延误，对周围环境和交通造成一定的影响。

解决办法：为了缩短施工周期，可以采用先进的施工技术和设备，例如机械化施工、预制板桩等。

此外，还可以提前制定详细的施工计划，并进行合理的资源分配，以加快施工进度。

技术措施1. 地下水位控制技术：通过使用抽水泵、封堵施工区域、采用地下水封闭技术等手段，有效控制地下水位，保证基坑施工的顺利进行。

2. 土力支撑技术：采用悬挂式土力支撑体系、桩墙、土钉等技术，保证基坑周围土体的稳定性和承载力，防止地面沉降和变形的发生。

3. 施工工艺改进技术：采用机械化施工、预制板桩等新技术，提高施工效率，缩短施工周期。

深基坑支护施工存在问题及建议前言深基坑施工是地下工程施工富于变化而又复杂的环节，其中深基坑支护施工是广东保证整个地下施工过程中基坑的安全,同时又要控制因开挖而引起的支护结构和周围土体的变形,以便保护周围环境（如相邻建筑及地下公共设施等）的重要组成部分.基坑支护结构在满足安全可靠的前提下,尚应经济合理，方便施工。

加强了对深基坑施工的强制性管理,并组建了质量鉴定检测专家库,供建设单位进行技术咨询、方案论证时抽取。

同时加大对施工现场的监管力度，使深基坑施工质量明显提高,产生良好的社会影响。

1 深基坑支护施工中仍存在的问题虽然近年来深基坑支护设计理论得到了较大发展,但是在实际施工中仍然存在许多不足的地方，通过结合工程实践，笔者总结支护施工存在问题集中以下几方面：1.1 边坡修理不达标:深基坑施工中经常存在挖多或挖少的现象，这主要是受施工管理人员管理的不到位以及机械操作手的操作水平等多种因素的影响，致使机械开挖后的边坡表面的平整度和顺直度不规则，而人工修理时又由于条件的限制不可能作深度挖掘,故经常性的会出现挡土支护后而造成超挖和欠挖现象。

1.2 施工实际情况与设计意图差别较大主要存在以下三方面：1。

2。

1 深基坑支护施工所采用的材料不足量，如采用深层搅拌桩支护，但施工却没有掺入足量的水泥，造成支护强度不足。

1.2.2 基坑支护设计往往对基坑开挖提出要求，但施工中却因赶工期而忽略了正确的基坑开挖顺序。

1。

2。

3 深基坑支护设计是基于平面应变而执行的，因此在实际施工中应当对基坑支护进行适当调整，以适应开挖空间效应的要求。

1。

3 基坑支护不配套：对于挡土支护来说，其技术含量，施工组织和管理都比土方开挖复杂。

所以在实际的施工过程中，往往需要专业的施工队伍来完成的。

挡土施工和土方开挖施工大多数是分开施工队施工的,这样,在基坑支护施工中存在较大的协调管理难度。

2 深基坑支护施工技术性问题2。

1 深基坑支护工程设计理念在深基坑支护技术上已积累较丰富的实践经验,初步摸索出岩土变化支护结构实际受力的规律，为建立健全深基坑支护结构设计的新理论和新方法打下了良好的基础。

深基坑工程施工中存在的问题及技术处理措施深基坑工程是指在城市建设中为了建造地下结构（如地下车库、地下商场等）而进行的挖掘较深、边坡较陡的基坑工程。

由于其挖掘深度大、边坡陡峭，存在一系列问题需要解决。

本文将介绍深基坑工程施工中存在的问题及技术处理措施。

深基坑工程施工中的问题可归纳为以下几类：1. 地下水问题：在挖掘深基坑时，会遇到地下水的溢出。

这会导致土体松软，甚至坍塌，对施工安全带来威胁。

处理措施：解决地下水问题的方法有两种。

一种是采用降水工程，通过设置井点、井干，将地下水排出，控制水位。

另一种是采用封围浆液，通过注浆将地下水固化，增加土体的强度和稳定性。

2. 地下设施影响：深基坑的挖掘可能会对周围地下设施产生影响，如地铁、地下管道等。

如果不进行有效的处理，可能会导致设施破裂、渗水等问题。

处理措施：在施工前需要进行详细的调查和勘察，对周围地下设施进行评估。

根据评估结果，采取合适的措施进行保护和加固，如设置防护屏、地下墙等。

3. 土体稳定性问题：深基坑工程挖掘的土体会受到剥离力的影响，容易发生变形和坍塌。

处理措施：采用支护技术来增加土体的稳定性。

常见的支护技术包括钢支撑、混凝土支撑、锚杆支护等。

可以根据不同情况选择合适的支护方式。

4. 周围环境问题：深基坑工程施工会对周围环境产生一定的影响，如噪音、振动等。

如果不进行有效的管理和控制，可能会引起邻近居民的不满和投诉。

处理措施：在施工前需要制定详细的环境保护方案，采取噪音、振动控制措施，如设置围挡、降低施工机械的噪音等，减少对周围居民的干扰。

深基坑工程施工中存在地下水问题、地下设施影响、土体稳定性问题和周围环境问题等一系列挑战。

通过采取降水工程、封围浆液、设施保护、土体支护和环境保护等技术处理措施，可以有效地解决这些问题，确保施工的安全和顺利进行。

深基坑工程施工中存在的问题及技术处理措施深基坑工程是城市建设中广泛应用的基础工程，其建设过程涉及多个专业领域的技术，包括土力学、结构力学、材料力学、地下水力学等。

在深基坑工程施工过程中，会存在一些问题，如防水问题、土壤稳定性问题等，需要采取相应的技术处理措施加以解决。

一、防水问题防水是深基坑工程施工中最常见的问题之一。

如果没有采取相应的防水措施，地下水可能会渗入施工区域，导致土体失稳，影响基坑开挖质量，并可能对周围建筑物造成影响和损害。

针对这种情况，可以采用以下技术措施：1.注浆加固注浆加固是一种常用的防水措施。

通过注浆材料填充土体孔隙，形成坚硬的浆体，从而提高土体的密实度和抗渗性能。

2.隔离帷幕通过 set 相互连通的屏障，将施工区域与周围环境隔离，防止地下水渗入。

隔离帷幕可以使用钢板桩、钢筋混凝土桩等材料施工。

3.地下水泵站通过地下水泵站将地下水抽出，降低施工现场的地下水位，减少渗水量，从而达到防水的效果。

二、土壤稳定性问题施工深深基坑过程中，可能会涉及到土壤稳定性问题，如土壤流失、土体塌陷等问题，这些问题可能会对建筑物周围环境造成不利影响，甚至会导致安全事故发生。

1.延迟灌浆法在基坑开挖过程中，采用延迟灌浆法可以增强土体的稳定性。

延迟灌浆法是在挖掘到一定深度后先注入一层浆体，然后再边挖掘边注入下一层浆体，直到挖掘完成。

2.塘口固结在挖掘到一定深度后，在基坑四周开挖一条围堰，形成一个类似于塘口的结构，可以有效地控制土体塌陷和土壤流失。

3.钢支撑结构在开挖深的地下基坑工程中，采用钢支撑结构可以有效地增强基坑周围土体的稳定性，在挖掘深基坑过程中，钢支撑结构可以确保土壤垂直于支护结构形成的结构进行均衡。

综上所述，深基坑工程施工中防水问题和土壤稳定性问题是较为常见的难题，为了解决这些问题，我们需要采取相应的技术措施，从而保证基坑开挖的顺利进行，并保证周围建筑物和环境不受到不良影响。

道路桥梁深基坑支护施工存在的问题及对策摘要：本文就道路桥梁深基坑支护施工存在的问题进行了探讨分析，并且针对性的提出了一些改进对策，希望这些对策可以为后续桥梁建设提升有效的参考依据。

关键词：道路桥梁；深基坑支护施工；存在问题；对策前言在道路桥梁工程项目中，地下开挖施工会受到很多因素的影响，而导致地下支护结构和基坑周边土层结构变形等一系列不安全事故发生。

为了防止此类事故的发生，很多工程公司逐渐将深基坑支护施工技术融入到了实际的工程施工过程中。

而深基坑支护施工技术在道路桥梁中的应用一方面可以减少开挖过程中的不定因素对道路桥梁的影响，另一方面也可以对土体周边的土层结构和周边建筑物进行保护，尤其是在面对公路、铁路等交通压力不断增加的今天，深基坑支护施工更是可以有效的提升道路桥梁的建造速度，这对促进我国经济与文化建设有着较大的推动作用。

1、道路桥梁深基坑支护施工过程中存在的诸多问题近几年，我国不论是从文化还是经济方面都处于全面发展阶段，这也在某种程度上加速了我国城市工程项目的建筑速度。

在实际施工过程中，深基坑支护施工一般处于建筑物密集、道路交通压力较大、地下管线以及地铁隧道中，并且会因技术参数、地理位置以及周边地质结构等多种因素影响而诱发诸多不安全隐患，下面笔者就例举几种常见的问题。

1.1边坡的修理不达标边坡是整个道路桥梁深基坑施工中比较重要的部位，一旦出现修理不符合规定或是操作不达标等问题都有可能阻碍整个工程的正常进行。

众多周知，道路桥梁一般都在户外进行施工，对此外界环境因素、人为因素等都有可能影响正常边坡的质量与安全。

如果在施工中出现施工人员不能依照要求和流程进行机械操作就很有可能导致边坡修理不达标等问题出现。

除此之外，就是现阶段我国道路桥梁施工中的很多技术人员的整体施工水平偏低，导致边坡表面的整体平整度偏低与施工设计要求不符。

上述这两种情况是边坡修理中最常见的问题，因此施工单位要是不能重视该问题就会导致后期修复工作很难开展，从而影响深基坑支护施工的质量。

道路桥梁深基坑支护施工应注意的问题及对策探讨摘要：近年来,道路桥梁工程数量越来越多,规模越来越大,质量方面也有了较大提升。

在道路桥梁施工过程中,基坑支护施工是重要的组成部分,其施工技术要求高,施工难度较大。

因此,在道路桥梁深基坑支护施工依然存在一些问题,不利于工程质量的提升。

文章分析了道路桥梁工程基坑支护施工存在的问题,并提出相应的改善和解决措施。

关键词：深基坑；支护；施工一、基坑支护阐述在基坑施工时，为确保施工安全，防止基坑塌方事故发生，必须对开挖的基坑采取支护措施。

建筑基坑支护设计与施工应综合考虑工程地质与水文地质条件、基坑类型、基坑开挖掘深度、降排水条件、周边环境对基坑侧壁位移的要求，基坑周边荷载、施工季节、支护结构使用期限等因素，做到合理设计、精心施工、经济安全。

近年来，高层建筑的迅速兴起，促进了深基坑支护技术的发展。

各地在深基坑开挖和支护技术方面积累了丰富的设计和施工经验，新技术、新结构、新工艺不断涌现。

但是，现在的城市建筑间距很小，有的基坑边缘距已有建筑仅十几米、甚至几米，给基础工程施工带来很大的难度，给周围环境带来极大威胁，也相应地增加了施工工期和施工费用。

另外，原来的深基坑支护结构的设计理论、设计原则、运算公式、施工工艺等，已不符合深基坑开挖与支护结构的实际情况，导致一些基坑工程出现事故，造成巨大的损失。

因此，对深基坑支护的安全问题，工程技术人员应予以高度重视二、道路基坑支护施工中存在的问题1、施工未达到设计要求一般深基础在开挖时均使用机械开挖、人工简单修坡后即开始挡土支护、初喷工序。

而在实际开挖时，由于施工管理人员不到位，技术交底不充分，分层分段开挖高度不一，挖机操作手的操作水平等因素的影响，使机械开挖后的边坡表面平整度、顺直度极不规则，而人工修坡时不可能深度挖掘，只能就机挖表面作平顺修整，在没有严格检查验收就开始初喷，故出现超挖和欠挖现象。

2、土层开挖与边坡支护不合理一般来说，在施工过程中，大型工程均是由专业施工队来分别完成土方和挡土支护工作，而且绝大部分都是两个平行的合同。

分析道路桥梁深基坑支护施工存在的问题及对策摘要：道路桥梁工程建设作为城市现代化建设中的基础性内容，其建设质量直接关系着道路桥梁使用功能的发挥，关系着社会群体的生命财产安全。

深基坑支护施工难度较大，对于技术水平要求较高。

本文主要就道路桥梁深基坑支护施工中存在的问题进行分析，进一步提出解决对策，旨在加强深基坑支护施工质量控制，从整体上推进道路桥梁工程建设，仅供相关人员参考。

关键词：道路桥梁；深基坑支护施工；存在问题；对策引言：对于道路桥梁工程来说，在地下工程开挖过程中极易对地下支护结构和土体形式产生影响，导致结构变形情况出现，给地下工程埋下安全隐患。

而深基坑支护施工的价值在于，能够对地下基坑施工以及周边建筑物与环境等实施保护，降低安全事故发生几率。

在此种情况下，对道路桥梁深基坑支护施工中的问题进行分析，并提出解决策略是非常必要的。

1道路桥梁深基坑支护施工存在的问题1.1边坡修理与边坡顶面处理不到位若深基坑支护施工中并未依照标准来开展边坡施工，机械设备操作规范性不足，极易影响边坡修理质量，导致边坡表面平整度与水平度不达标，给整个道路桥梁工程埋下质量隐患，并且后期修复难度较大，无法保证深基坑支护施工质量。

在边坡顶面处理方面，由于道路桥梁施工环境特殊，地面管线纵横交错，基坑支护施工南渡江表达，部分单位盲目追求施工进度，地面表面硬化处理不到位，排除处理工作不达标，导致边坡土体经常会出现于水渗入问题，土体位移严重，这就导致深基坑支护施工存在质量问题。

1.2实际施工不符合设计要求受到多种因素的影响，深基坑支护施工并未依照施工规范及标准工序进行操作，施工现场地质条件复杂，但并未结合具体情况来对施工方案进行优化，此种情况下极易给整个工程埋下质量隐患，甚至不负荷设计要求，不利于道路桥梁工程建设质量控制，甚至影响其投入运行后的稳定性与安全性。

1.3土层开挖与边坡支护出现冲突，施工管理不到位实际深基坑支护施工对于土层开挖与边坡支护的协调性存在较高要求，但部分施工单位并未做好该项工作，工作面保护不到位，这就势必会给整个边坡支护施工的顺利进行造成不利影响。

深基坑支护施工存在的问题及原因分析1、部分将深基坑支护工程委托给没有专业资质的单位一些土建总承包施工单位。

为了节省成本，将深基坑支护工程委托给没有任何施工技术人员的队伍进行。

这些所谓岩土工程公司在不具备勘察设计资质或者岩土工程施工资质的情况下，私自承揽深基坑支护工程施工，导致深基坑支护施工显现设计水平低劣、施工质量差的情况。

2、施工质量不佳，违规操作现象严重。

①边坡开挖没有达到设计要求。

机械开挖不达标，显现开挖深度不足、水平度不足和坡度不到位等情况，甚至显现机械开挖后的边坡表面的平整度和顺直度不规定，而人工修理时又由于条件的限制无法作深度挖掘，继而显现边坡开挖没有达到设计要求的情况。

②不按设计要求及施工方案施工。

部分施工单位偷工减料，以次充好，使用低标号水泥进行深层搅拌桩施工，影响支护强度并且发生裂缝，直接影响支护工程的牢靠性。

还有一些施工单位为了保障施工进度削减开挖程序和开挖深度，不依照设计图纸及施工方案要求施工，导致支护工程变形，进而破坏深基坑支护体系的构造及强度。

③开挖与支护施工不搭配，现场管理混乱。

部分深基坑支护施工将开挖与支护进行分开承包，最后导致双方争抢施工作业面，最后导致开挖施工与支护施工严重脱节，现场互不搭配，管理混乱。

最后导致开挖截面长期得不到支护，支护安全系数严重降低。

3、事故发生率高，不适时处理问题。

在深基坑支护工程施工过程甚至好付后，由于地质变动或者设计、施工等多方面原因导致突发事故，但极少得到深基坑支护工程施工单位的搭配及处理。

较常见的事故情况有：①边坡坍塌。

这是最为严重的深基坑支护工程事故，表明该支护没有达到原有要求，最严重的，甚至会造成四周建筑物的坍塌和基础沉降。

②靠近建筑物受力变形。

由于深基坑工程一般会紧邻其他的建筑物，假如支护工程措施不得力，就会造成相近建筑物结构变形和基础沉降。

一旦建筑物显现较大变形后，结构就会被破坏，产生机构裂缝，危机人民生命财产安全。

③产生水平位移。

简议深基坑支护在建筑施工中出现的问题及解决措施摘要：下文主要结合笔者从事此工作的多年工作经验，就深基坑支护工程中出现的问题，提出了相关的建议。

仅供同行参考。

关键词：原因；对策；安全施工；管理前言伴随着现代社会经济的快速发展，越来越多的建筑在城市中大量涌现。

对地下空间的开发和利用逐步增多,深基坑支护工程已成为建筑工程的又一重大危险源、安全监管的重点。

在深基坑支护工程中,由于设计不合理、施工不当、自然灾害等原因,经常发生基坑垮坍、周围建筑物及路面塌陷或开裂等工程事故,直接影响施工进度和工程造价,甚至危及人们的生命财产安全。

作为建筑安全监督人员,应深入分析事故原因，有针对性对重点环节加强监管，尽量避免事故的发生。

1．影响深基坑支护安全事故的因素1.1设计方面原因分析依据案例，就某地区地质基础大多属软土地基，本区域内对于开挖深度超过4M的基坑极少采用大放坡开挖、土钉墙（复合土钉墙）的支护结构型式，但有些设计单位迫于建设方、施工方的压力选用了上述支护结构型式而发生支护结构破坏，或选用了正确的支护结构型式但设计强度不够或基坑围护设计参数选用不合理而导致事故的发生。

如一高大筒体厂房工程消防水池及泵房地下室开挖深度达12M，设计采用桩墙式支护型式并设置两道内撑式钢筋桁架支撑，但排桩只有15-18M，插入比严重不足，设计未考虑基坑隔渗-止水帷幕及深层土体加固，开挖至10M时产生严重涌水、涌土情况，并引起周边地面塌陷，后经各方及时提出加固措施才得以解决，但大大提高工程成本、影响工期，并对施工人员安全产生了严重威胁。

1.2建设单位方面原因建设单位出于工期和造价方面考虑或现场综合条件考虑不充分，往往在委托深基坑支护工程设计时建议设计采用相对大胆的深基坑支护方案，而施工中存在许多不确定因素，比如某大型小区工程分了三个标段，地下室为长方形，有三家施工单位，中间一个标段采用复合土钉墙式支护结构形式，两侧二个标段采用桩墙式转角增加砼梁内撑式支护结构形式，由于施工工艺及进度不同步，东侧的一个标段进度较快率先挖土至坑底，和中间的一个标段交界处产生桩墙严重破坏并致使工程桩挤断的问题，从而使工期滞后，其它两标段的造价也大幅增加。

浅谈深基坑工程施工中存在的问题及技术处理措施摘要：伴随着我国国民经济日益蓬勃发展,建筑向着大型化,高层化快速发展，大量大型建筑、高层建筑拔地而起，日益增多。

众所周知，任何建筑都必须有一个好的基础，对大型高层、超高层建筑来讲，这点尤为重要。

深基坑的施工安全技术的重要性日益凸显。

本文从施工的角度简述了深基坑施工工程中存在的问题，并对其提出了相关技术处理措施。

关键词：深基坑工程；存在问题；技术；措施1 深基坑工程施工中存在的问题随着近年来基坑工程的大量建设为其设计与施工积累了丰富的经验，但由于基坑工程发展迅速，理论研究与实践的差距，基坑工程仍然存在着一些问题。

1.1设计问题（1）基坑工程结构设计、土压力正确计算问题。

作用在结构上的土压力是支护结构设计理论的关键问题，也是基坑安全施工的前提。

土压力的大小与分布规律是一项极为复杂的研究课题。

它与支护结构的刚度、形式、土的类型、地下水等因素均有关系。

再加上基坑开挖土的物理力学指标的空间向异性，使得土压力计算的不确定性。

对于计算公式的选用，使得与基坑实际状况有较大差别，另一方面水土压力的分算与合算问题也一直是岩土界争论的焦点。

（2）基坑设计和时空效应结合的问题。

目前基坑的变形计算中没有反映施工参数对基坑变形的影响，在设计时要考虑最不利因素以增加安全系数，设计结果是保证了安全但相当浪费。

时空效应原理的出现改变了这种困境，带来了希望。

目前仅仅依靠大量的工程实践经验总结，无法定量的表达不同施工参数对基坑变形的影响。

多数情况靠专家判断，一般工程人员难以掌握，更难在基坑设计中得以普及。

（3）基坑的变形控制设计问题基坑变形包括支护结构变形、坑底隆起和基坑周围建筑物位移。

其中基坑周围建筑物位移是基坑工程变形控制设计的首要问题。

尤其是软土地区，基坑开挖引起地层变形而损坏地面建筑物和其它市政设施，因而是一项复杂而带风险性的工程。

基坑的变形计算理论能否较好地反映实际情况由多种因素制约，除基坑本身的特性，如工程地质、水文地质、基坑的平面尺寸、开挖深度外，还与以下因素有关：支护类型、施工过程、地面超载、周边环境、降水方法与深度。