基于GIS的公路工程施工平面图自动生成系统设计
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技术< TECHNOLOGYDOI : 10.13439/j.c n k i.its c.2020.07.012基于G IS的公路工程进度可视化系统功能设计与应用熊巍\雷宗建2(1.湖北交投建设集团有限公司,湖北武汉430051;2.湖北省高速公路实业开发有限公司,湖北武汉430051)摘要:为适应高速公路建设项目群管理新模式,推动一体化统筹管控,基于GIS技术和无人机航测采集,将工程地理信息与项目管理信息有 机融合,在.net和ArcGIS开发环境下,搭建一套具有工程信息访问、进度可视化展示、进度预测预警等功能的可视化总控平台,将传统工程报表 信息转化成图表、影像等可视化动态汇报界面,以远程、直观、形象地掌握各项目现场进度,统筹指挥调度,提升管控效能,关键词:GIS;进度管控;可视化管控;工程信息化中图分类号:U412.2 文献标识码:A当前,采用项目群统筹管控同区域多条高速公路建设,成为各 地推崇的建设管理新模式。
在这种模式下,管理人员有效精简,但 接收和处理的信息却更错综复杂,对管理者及时了解工程进度、统筹管控调度提出了更高要求1W|。
传统的高速公路建设管理存在 信息传达效率低、呈现不直观、跟踪不透明等问题,难以适应项目 群管理和大规模建设指挥。
无人机测绘离不开GIS技术,在地球测绘以及电力、油管资产 巡查中已有应用|31,在公路行业也有用于路线设计辅助的情况|41,但鲜有用于项目管理。
现有的基于GIS的项目管理系统,大多只是 用来提供工程节点的地理位置,不能用于指挥调度,尚处于应用的 初级阶段。
本文开发的基于GIS的高速公路进度可视化系统,利用无人机 采集工程地理影像,将空间地理信息(工程路线、空间位置、航测 影像等)与项目管理信息(工程结构、工程进度、管理属性等)有 机融合,将传统报表信息转化成图表、影像等可视化动态汇报界 面,增强了GIS技术在项目管理系统中的应用效能。
一、系统需求分析进度可视化总控系统的开发主要包括三部分:建立项目基础 信息、管理信息以及空间属性信息的数据库及硬件环境;开发电脑 端及手机APP应用软件,具备数据填报、查询、统计、分析等基础功能以及GIS可视化展示功能;定期通过无人机巡航采集带有地理坐标的工程进度影像信息,及时更新工程现场实景动态。
基于GIS的测绘图纸管理系统设计与实现发表时间:2019-08-07T09:09:35.953Z 来源:《基层建设》2019年第15期作者:吕晓成[导读] 摘要:利用计算机软硬件技术和网络信息技术,搭建基于 GIS 的测绘图纸管理系统,将二维图纸信息与相关的三维空间地理信息相关联,可以实现测绘图纸信息的多种便捷检索、分析和应用功能,并且能够简化图纸信息资源的管理工作、提高测绘图纸的利用率,充分实现其使用价值。
沐城测绘(北京)有限公司北京 100102摘要:利用计算机软硬件技术和网络信息技术,搭建基于 GIS 的测绘图纸管理系统,将二维图纸信息与相关的三维空间地理信息相关联,可以实现测绘图纸信息的多种便捷检索、分析和应用功能,并且能够简化图纸信息资源的管理工作、提高测绘图纸的利用率,充分实现其使用价值。
关键词:GIS;测绘图纸;管理系统;设计与实现引言:数字化测绘技术则是在此环境下形成的测绘方式,能够将空间要素与相关信息转化为数字信息,并依据要素之间、信息之间存在的关联性,进行抽象化处理,最终以数字文件的形式进行具体存储与呈现。
而在地质测绘管理中,多数数据信息来源于 GIS。
因此,为提升系统应用质量,设计开发基于 GIS 下的数字化测绘系统成为必然需求。
1 系统目标1.1数据建库图形库的建立、管理和更新,纸质及薄膜图的整理扫描数字化,建立大比例尺地形图数据库(矢量形式)、中小比例尺地形图数据库(矢量或栅格形式)。
为维护数据的现势性,提供对数据库的维护与更新功能。
1.2数据管理查询功能,具体有由图形信息查询属性信息、由属性信息查询图形信息、逻辑条件查询、定位查询等。
地理定位即确定信息查询的地理范围,包括图号定位、坐标定位、图幅定位、多幅图定位、道路定位、地名定位等。
图号定位是以输入图号方式定位。
坐标定位即以输入所要确定范围的左下角坐标和右上角坐标来定位。
图幅定位是根据索引图的图号,用鼠标在屏幕点击即可选中相应的图幅来完成定位。
基于ArcGIS技术的自动化地图制图系统作者:吴宜桐张晓红来源:《中国科技纵横》2015年第18期【摘要】办公楼安防管理工作中,传统视频监控系统的缺点越发凸显,近年由于安防工作不到位引发的办公楼盗窃事件屡屡发生,更有机关企事业单位涉密场所丢失机密信息,越发突出办公楼安防工作的重要性与迫切性。
本文通过现今成熟的技术手段有机整合定位系统与视频监控系统,挖掘两大系统的优势互补,提升办公楼安防管理工作的水平。
【关键词】办公楼安防 ZigBee定位系统视频监控系统目前对于办公楼的监控和管理,采用的方法以人工结合监控摄像头等方式,智能化程度不高,且过分依赖人工经验判别,有效识别率极低。
人员出入信息、停留地点等数据,都是通过人工登记进行的,也根本无法证实信息的真实有效性,一旦发生事故,将无法回溯追查。
系统设计的核心技术采用ZigBee定位技术,ZigBee定位技术采用2.4G公共频段,传输速度可达1Mbps。
由于ZigBee技术的工作特性,接收端与发射端无需连续性双向传输,大幅度降低了功耗、延长电池续航时间,用来实现安防监控隐蔽性高。
为此,本文依托ZigBee定位技术及其构建的监控系统,整合集成视频监控系统、RFID卡门禁系统、红外线传感系统共同构成完整的办公楼安防监控系统。
1 系统构架系统总构架由定位系统、视频监控系统这两部分共同组成。
1.1 定位系统组成定位系统是由采集端、服务器端、客户端三部分构成。
采集端硬件包括基站、定位器、定位终端。
其工作流程为由定位器采集定位终端信号,并激活基站,由基站接收归集数据上传至服务器端。
服务器端硬件由高性能IBM兼容服务器构成,专司负责系统内各基站上报的数据,并对数据中的定位信息、报警信息、设备状态信息进行存储并进行分析汇总。
客户端则主要用于基本信息的录入、数据状态显示,及系统中必须由人工完成的工作内容,这包括:人员信息录入、发卡、注销等内容。
同时,向服务器端发送数据请求,并返回显示数据信息,包括定位轨迹信息、报警信息、定位器失联报警信号、设备状态不良报警信号等内容。
基于GIS的公路规划设计基于GIS的公路规划设计随着经济的发展和人民生活水平的提高,公路交通在现代社会中扮演着重要的角色。
为了更好地满足人民的出行需求,提高公路交通的安全性和便利性,科学合理的公路规划设计显得尤为重要。
而基于GIS技术的公路规划设计则成为了现代公路规划设计的重要手段。
GIS技术是一种集计算机、地理信息系统、地图学、遥感技术等多种学科于一体的综合技术。
它可以对地理信息进行多角度、多层次、多尺度、多维度的处理和分析,并将其以图形化形式表达出来。
在公路规划设计中,GIS技术可以实现对地形地貌、土地利用、气候条件、交通流量、人口分布等多种数据的收集和分析,从而为公路规划设计提供可靠的依据。
首先,GIS技术可以实现对地形地貌的分析。
地形地貌是公路规划设计中必须考虑的重要因素之一。
通过GIS技术,可以对公路所经过的地区进行三维地形模拟,并进行可视化展示。
同时,还可以对地形高程、坡度、坡向等数据进行分析,为公路线路的选择提供科学依据。
其次,GIS技术可以实现对土地利用的分析。
土地利用是公路规划设计中必须考虑的另一个重要因素。
通过GIS技术,可以获取公路所经过的区域内不同土地利用类型的分布情况,并进行空间分析和统计分析。
同时,还可以通过模拟不同土地利用类型对公路交通流量的影响,为公路规划设计提供可靠依据。
再次,GIS技术可以实现对气候条件的分析。
气候条件是公路规划设计中必须考虑的又一个重要因素。
通过GIS技术,可以获取公路所经过区域内不同季节的气温、降雨量、风速等气象数据,并进行空间分析和统计分析。
同时,还可以通过模拟不同气候条件下公路交通流量的变化,为公路规划设计提供科学依据。
最后,GIS技术可以实现对交通流量和人口分布的分析。
交通流量和人口分布是公路规划设计中必须考虑的最后两个因素。
通过GIS技术,可以获取公路所经过区域内不同时间段内的交通流量和人口分布情况,并进行空间分析和统计分析。
同时,还可以通过模拟不同交通流量和人口分布条件下公路交通流量的变化,为公路规划设计提供可靠依据。
基于GIS平台的交通标线布设方案自动生成系统设计
周伟均;黄敏;沙志仁
【期刊名称】《重庆交通大学学报(自然科学版)》
【年(卷),期】2010(029)002
【摘要】根据道路交通标线的几何特性及其与道路几何中心线的方向关系,将交通标线归为纵向标线、横向标线及点状标线,建立了面向布设方案自动生成的交通标线数据模型,该数据模型能表述标线与路网拓扑数据的关系,并可支持标线布设方案在CIS平台的自动生成.选取珠海市部分路网区域,以前述数据模型表达标线的布设方案,运用线性参考技术,在ArcCIS平台构建自动生成系统,实现了标线的自动生成,并存入GeoDataBase中.
【总页数】4页(P254-256,290)
【作者】周伟均;黄敏;沙志仁
【作者单位】中山大学,智能交通研究中心,广东,广州,510006;中山大学,智能交通研究中心,广东,广州,510006;中山大学,智能交通研究中心,广东,广州,510006
【正文语种】中文
【中图分类】U491
【相关文献】
1.基于MAPGIS平台工程地质剖面图自动生成系统的设计及实现 [J], 熊德清;王军;曹屹东
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亮
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5.基于GIS的公路工程施工平面图自动生成系统设计 [J], 杨永林; 杨鑫
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基于WebGIS的四川省营山县农村公路基础数据管理系统设计与实现【摘要】本文基于WebGIS技术,设计并实现了四川省营山县农村公路基础数据管理系统。
通过系统架构设计,数据库设计与管理,前端界面设计等方面的详细介绍,展示了系统的各项功能模块设计与实现。
系统测试与优化部分详细分析了系统的性能和稳定性。
结论部分从系统效果评价、存在问题与改进方向以及总结展望三个方面进行了综合性的分析。
本研究对农村公路管理提供了有效的技朧支持,具有较好的应用前景和实际意义。
【关键词】关键词:WebGIS、四川省、营山县、农村公路、基础数据管理系统、系统架构、数据库设计、前端界面设计、功能模块设计、系统测试、优化、效果评价、问题与改进、总结、展望。
1. 引言1.1 研究背景人们常说“山高路远”,这句话在农村地区尤其适用。
在我国四川省的营山县,农村地区的公路基础设施建设存在着诸多问题,比如道路不平整、路面损坏严重、路况差等。
这些问题导致了交通不便、农民出行困难等情况的发生,严重影响了农村地区的经济发展和农民生活质量。
为了解决这些问题,本研究将基于WebGIS技术,设计并实现一个农村公路基础数据管理系统。
该系统将通过地理信息系统技术,实现对农村公路数据的准确、全面的管理和监测,为相关部门提供决策支持,帮助其科学规划和管理农村公路基础设施。
通过对营山县农村公路基础数据管理系统的研究与实现,有望为改善农村公路基础设施建设、促进农村经济发展和改善农民生活水平提供有力支持。
该系统的设计与实现将为农村公路管理工作带来革命性的变革,有助于推动乡村振兴战略的实施,推动农村地区交通建设的快速发展。
1.2 研究目的本文的研究目的是基于WebGIS技术,设计并实现一个用于管理四川省营山县农村公路基础数据的信息系统。
具体目的包括:1. 系统化管理公路基础数据:通过建立数据库,将农村公路基础数据进行系统化管理,包括公路路线、桥梁、涵洞等信息的录入、更新和查询,提高数据的准确性和完整性。
基于GIS技术的山区公路路线设计随着交通发展的要求和经济的快速增长,山区公路建设在我国具有极其重要的地位。
然而,由于山区地形复杂、环境恶劣和资源极度有限等因素的影响,山区公路的规划和设计十分具有挑战性。
为了解决这一问题,基于地理信息系统(GIS)技术的山区公路路线设计应运而生。
1. GIS技术在山区公路规划中的应用凭借着其强大的空间数据分析能力和多元化信息处理功能,GIS技术在山区公路规划中发挥了重要作用。
首先,GIS能够高效获取山区地形数据、土地利用、交通流量等相关信息,为路线设计提供必要的基础数据。
其次,GIS能够进行地形分析、水文分析以及环境评价等,帮助确定路线所面临的地质、水文等自然条件,并评估潜在的风险。
最后,GIS还可以进行多方案比较、相邻土地用途的关系分析等,为公路规划提供决策支持。
2. 数据获取与处理在进行山区公路路线设计之前,需要通过多种手段获取和处理相关的数据。
首先,需要获取山区的地形数据,通过采用航空摄影、卫星遥感等技术获取的高精度立体地形图,便于进行地形分析。
其次,需要获取山区土地利用、土地性质和交通流量等数据,这些数据可以通过场地调查、统计资料以及现有资料获取。
随后,需要对这些数据进行处理和整合,使用GIS工具对数据进行空间分析和属性分析,便于确定约束和制定规划方案。
3. 地理空间分析与路线选择在获取和处理数据后,可以进行地理空间分析来指导公路路线选择。
通过GIS技术,可以进行多种分析,例如缓冲区分析、权重叠加分析、路径分析等。
在缓冲区分析中,可以根据地形和环境要求,确定合适的缓冲区范围,限定公路走向的范围。
权重叠加分析可以根据各类因素的重要程度,对每个因素进行加权叠加,得到最优的公路路线选择。
路径分析可以找出最短路径、最快路径或者避免某些地理特征的路径,辅助公路规划。
4. 环境评估与风险分析在路线设计过程中,需要考虑到山区的地质、水文、生物多样性等自然环境因素,并对其进行评估和分析。