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第1篇一、工程概况本工程位于我国某城市，主要包括场地平整、基坑（槽）与管沟开挖、路基开挖、人防工程开挖、地坪填土，路基填筑以及基坑回填等施工内容。
工程总占地面积约XX平方米，总建筑面积约XX平方米。
设计使用年限为50年。
为确保工程质量、安全、工期、降低造价、环保及文明施工等目标，特制定本专项施工方案。
二、编制依据1. 原始地貌地形原始数据（第三方测绘公司测量）；2. 设计总平面规划布置图；3. 建设、设计、监理单位相关要求；4. 国家现行的相关工程施工和验收的法律法规、标准、规范；5. 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）6. 《土方与爆破工程施工及验收规范》（GB50201-2012）7. 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）8. 《工程测量验收规范》（GB50026-2007）9. 省市颁布的其它与本工程项目相关的规范、规定。
三、编制原则1. 严格执行现行的施工规范和验收标准，结合本工程项目的特点，坚持实事求是，因地制宜，依据本公司的施工能力，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高效、优质完成本专项目全部工程施工。
2. 根据施工实际需要，安排划分施工段进行施工，配置相关机械设备，从实质上缩短工期，提高施工效率。
3. 重视安全生产，确保施工过程中人员、设备、材料的安全。
4. 严格控制施工成本，降低工程造价。
5. 注重环保和文明施工，保护施工现场环境。
四、施工方法1. 土石方开挖：采用机械开挖，人工配合清理，确保开挖深度、宽度、边坡坡度等符合设计要求。
2. 基坑支护：根据实际情况，采用土钉墙、锚杆支护、挡土墙等支护措施，确保基坑安全稳定。
3. 地基处理：采用换填、压实、加固等处理方法，确保地基承载能力满足设计要求。
4. 路基填筑：采用分层填筑、压实、平整等方法，确保路基质量。
5. 基坑回填：采用分层回填、压实、平整等方法，确保回填质量。
五、安全生产及文明施工1. 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员安全。
城市道路土石方工程专项施工组织方案1. 项目背景城市道路土石方工程是城市基础设施建设的重要组成部分，需要精确的施工组织方案来保证施工的质量和进度。
2. 施工目标本方案的主要目标是确保城市道路土石方工程按照设计要求进行施工，保证施工质量、安全和环保。
3. 施工组织原则本方案遵循以下施工组织原则：- 严格按照设计要求进行施工，确保施工质量；- 遵守相关施工安全规范和标准，保障施工人员的安全；- 强调环保意识，减少对环境的不良影响；- 提高施工效率，确保工期的合理控制。
4. 施工过程本方案实施以下具体施工过程：1. 施工准备阶段：- 确定施工队伍和人员配置；- 制定详细施工计划和工序安排；- 确定施工场地和所需设备材料；- 进行现场勘察和规划。
2. 施工操作阶段：- 清理施工场地，确保安全和通行畅顺；- 进行土石方开挖和填筑工作，按照设计要求进行施工；- 监测施工质量和进度，及时调整施工方法和工序。
3. 施工结束阶段：- 完成土石方工程施工；- 进行验收和质量检测；- 清理施工场地，恢复原状。
5. 施工风险控制为确保施工过程的顺利进行，本方案提出以下风险控制策略：- 定期检查施工设备和工具的安全性和可靠性；- 提供必要的个人防护装备，并进行相关培训；- 根据天气和环境条件的变化，及时调整施工计划；- 加强与相关部门的沟通和协调，及时解决可能出现的问题。
以上为城市道路土石方工程专项施工组织方案的概要，具体细节和方案实施可根据实际情况进行调整和完善。
方案的实施需要确保所涉及的所有法律和安全规定的遵守。
一、编制依据1. 国家及地方相关法律法规、标准规范。
2. 项目合同文件、施工图设计文件及相关技术资料。
3. 工程地质勘察报告、水文地质勘察报告。
4. 项目现场实际情况调查报告。
5. 既往类似工程经验及施工技术。
二、编制原则1. 安全第一、预防为主。
2. 科学合理、高效节能。
3. 环保施工、绿色施工。
4. 质量为本、精益求精。
三、施工范围及内容1. 路基土石方开挖、填筑、平整。
2. 路基防护及排水设施施工。
3. 路基路基基层施工。
四、施工方法及技术措施1. 路基土石方开挖（1）根据地质勘察报告，合理选择开挖方法，确保开挖质量。
（2）开挖过程中，遵循自上而下、分层开挖的原则，严格控制开挖深度。
（3）开挖过程中，及时清理现场，确保道路畅通。
2. 路基土石方填筑（1）选用合格填料，保证路基填筑质量。
（2）填筑前，对填料进行试验，确保填料满足设计要求。
（3）分层填筑，每层厚度控制在20-30cm，采用压路机进行碾压。
（4）填筑过程中，严格控制路基平整度，确保路基质量。
3. 路基平整（1）采用推土机、平地机等设备进行平整。
（2）平整过程中，注意路基纵、横坡度，确保路基稳定性。
（3）平整后，对路基进行压实度检测，确保路基质量。
4. 路基防护及排水设施施工（1）根据设计要求，选用合适的防护及排水设施。
（2）严格按照施工规范进行施工，确保防护及排水设施质量。
（3）施工过程中，注意保护生态环境，减少对周边环境的影响。
5. 路基路基基层施工（1）选用合格基层材料，保证路基基层质量。
（2）按照设计要求，进行路基基层施工。
（3）施工过程中，严格控制基层平整度、厚度、强度等指标。
五、施工进度安排1. 根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划。
2. 施工过程中，严格按照施工进度计划进行施工。
3. 定期对施工进度进行跟踪、调整，确保工程按期完成。
六、安全、质量、环保措施1. 安全措施（1）加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程。
最新版市政道路土石方开挖工程专项施工方案范本一：正式、严谨风格1. 项目背景1.1 工程概述1.1.1 工程名称1.1.2 工程地点1.1.3 工程目的1.1.4 工程范围1.2 施工1.2.1 土石方开挖及处理1.2.2 水土保持措施1.2.3 施工进度安排2. 施工方案2.1 施工准备2.1.1 设备和材料准备2.1.2 人员组织安排2.1.3 工作场地布置2.2 现场测量与定位2.2.1 孔洞及渠道的定位2.2.2 现场测量数据记录2.3 土石方开挖工程步骤及注意事项 2.3.1 土石方开挖顺序2.3.2 开挖工具和设备使用2.3.3 安全防护措施2.4 水土保持措施2.4.1 周边环境保护措施2.4.2 施工期间的应急措施2.4.3 施工完成后的维护措施3. 安全与质量控制3.1 安全控制措施3.1.1 人员安全培训3.1.2 周边环境安全管理3.1.3 基坑支护设施的检查和维护3.2 质量控制措施3.2.1 土石方开挖质量要求3.2.2 施工过程中的质量监控3.2.3 施工完成后的验收要求4. 环境保护与资源利用4.1 建筑垃圾处理4.1.1 建筑垃圾分类4.1.2 建筑垃圾回收利用4.2 节约能源与资源4.2.1 优化施工方案以减少能耗4.2.2 合理使用水资源4.2.3 建设期间的噪音、震动等环保措施5. 附件5.1 工程施工图纸5.2 设备清单5.3 安全保护设施图册6. 法律名词及注释- EIA: 环境影响评价- OHS: 职业健康安全- CPA: 施工总承包范本二：简洁、清晰风格1. 项目背景1.1 工程概述1.1.1 工程名称1.1.2 工程地点1.1.3 工程目的1.1.4 工程范围1.2 施工1.2.1 土石方开挖及处理 1.2.2 水土保持措施1.2.3 施工进度安排2. 施工方案2.1 施工准备2.1.1 设备和材料准备2.1.2 人员组织安排2.1.3 工作场地布置2.2 现场测量与定位2.2.1 孔洞及渠道的定位2.2.2 现场测量数据记录2.3 土石方开挖工程步骤及注意事项 2.3.1 土石方开挖顺序2.3.2 开挖工具和设备使用2.3.3 安全防护措施2.4 水土保持措施2.4.1 周边环境保护措施2.4.2 施工期间的应急措施2.4.3 施工完成后的维护措施3. 安全与质量控制3.1 安全控制措施3.1.1 人员安全培训3.1.2 周边环境安全管理3.1.3 基坑支护设施的检查和维护3.2 质量控制措施3.2.1 土石方开挖质量要求3.2.2 施工过程中的质量监控3.2.3 施工完成后的验收要求4. 环境保护与资源利用4.1 建筑垃圾处理4.1.1 建筑垃圾分类4.1.2 建筑垃圾回收利用4.2 节约能源与资源4.2.1 优化施工方案以减少能耗4.2.2 合理使用水资源4.2.3 建设期间的噪音、震动等环保措施5. 附件5.1 工程施工图纸5.2 设备清单5.3 安全保护设施图册6. 法律名词及注释- EIA: 环境影响评价 - OHS: 职业健康安全 - CPA: 施工总承包。
第一节大型土石方工程1.技术准备在工程动工前, 组织现场施工人员熟悉图纸。
明确工程内容, 分析工程特点及重要环节, 学习规范、规程、原则。
1.1结合施工工艺和使用上特点, 做好采用特殊施工措施和特定技术措施准备。
1.2查对本工程有无特殊材料规定, 以及其品种、规格、数量, 查对图纸阐明有无矛盾, 与否齐全, 规格与否明确, 重要尺寸、位置、标高有无错误。
1.3考虑好施工时交叉衔接措施, 并通过熟悉图纸, 确定与单位工程、施工有关准备工作项目。
1.4做好图纸会审准备工作, 在认真学习图纸, 充足准备基础上, 召集有关人员进行图纸预审, 对图纸存在问题和工程中有关问题以书面方式提前送给有关单位, 以便图纸正式会审。
1.5组织有关人员认真学习规范、规程、原则, 并分级作技术交底工作。
1.6提出详细材料计划, 设备计划, 按期组织进出场。
编制新材料、新工艺实行方案, 并进行必要试验工作。
1.7制定工程技术、质量、安全、消防、保卫、计划、财务、机具设备、材料、现场文明、生活福利等一系列管理制度。
1.8开挖前, 技术负责人在全面熟悉图纸设计交底基础上, 进行现场查对和施工调查, 发现问题应及时根据有关程序向设计单位、建设单位提出修改意见和报请变更设计。
1.9根据现场搜集到状况, 核算工程数量, 按工期规定、施工难易程度和人员、设备、材料准备状况, 编制实行性施工方案, 报现场监理工程师或业主同意并及时提出动工汇报, 对重要难点处编制详细方案及网络计划。
1.10施工测量（一）、路基动工前应作好施工测量工作, 其内容包括导线、中线、水准点复测, 横断面检查与补测增设水准点, 施工测量符合国家规范规定, 并作好有关记录。
（二）、导线复测1.当本来中线重要控制桩由导线控制时, 必须根据设计资料认真搞好复测工作。
2.导线复测应采用红外线测距仪和电子全站仪, 仪器使用前应进行检查、校正。
3.原有导线点不能满足施工规定期, 应进行加密, 保证在道路施工全过程中, 相邻导线点间能互相通视, 或满足弧形地段施工规定。
道路土石方施工专项方案一、项目背景介绍道路土石方施工是指在道路建设过程中进行的土方开挖和填筑工作。
它是道路工程中的重要环节，对于道路的稳定性和使用寿命具有重要影响。
因此，制定科学合理的土石方施工方案显得至关重要。
二、项目目标本文档旨在制定一项道路土石方施工专项方案，确保道路土石方施工工作安全、高效地进行。
三、施工范围本项目的施工范围主要包括：1. 道路路基的土石方工程；2. 排水工程；3. 道路边坡的土石方工程。
四、施工原则1. 安全第一：确保施工过程中的人身安全和设备安全；2. 质量第一：保证施工质量符合相关标准和要求；3. 环保第一：在施工过程中要遵循相关环保法律法规，采取合理的环保措施；4. 高效快速：确保施工进度和质量的同时，尽量缩短施工周期。
五、施工步骤和措施1. 方案制定：由专业的道路土石方施工团队负责制定详细的施工方案，包括方案设计、方案评估等环节；2. 施工准备：a) 确定施工区域，开展现场勘测和地质勘探工作；b) 确定施工过程中所需的机械设备和施工材料，并进行采购；c) 确定施工人员及其工作安排，并进行培训；d) 制定现场施工组织计划，包括施工队伍组织、安全管理、监理等；3. 施工过程：a) 排水工程施工：按照设计要求进行管道敷设、排水井建设等工作，确保道路排水顺畅；b) 路基开挖工程：根据设计要求开挖土方，并进行平整处理；c) 路基填筑工程：根据设计要求进行土方填充，并进行夯实处理；d) 边坡处理工程：根据设计要求进行边坡的开挖和支护工作，确保边坡的稳定性；4. 施工质量控制：a) 施工过程中进行必要的测量和监测工作，确保施工质量；b) 严格按照相关标准和规范进行施工，确保施工质量符合要求；c) 施工过程中及时发现和处理问题，确保施工质量；5. 施工验收：a) 完工前对施工质量进行全面检查，确保符合相关要求；b) 进行施工质量验收，确保施工质量符合验收标准。
六、安全和环保措施1. 全面落实安全生产责任制，加强安全教育培训，提高员工的安全意识和技能；2. 配备必要的施工防护设施和个人防护用品，确保施工人员的人身安全；3. 严格遵守环保法律法规，采取合理的环保措施，包括尘土防控、噪声控制等；4. 合理规划施工区域，减少对周边环境的影响；5. 定期检查和维护施工机械设备，确保其正常运行。
道路土方工程专项方案范本一、前言道路土方工程是道路工程建设的重要环节之一，它直接影响道路工程的施工质量、工程进度和工程造价。
因此，编制一份科学合理、可行性高的道路土方工程专项方案尤为重要。
本方案旨在对道路土方工程进行科学规划、合理设计，确保工程顺利进行并达到预期的工程效果。
二、工程背景随着社会经济的不断发展和城市交通的日益繁忙，道路建设和维护需求愈发迫切。
本工程位于城市中心地带，周边交通密集，工程范围涉及到现有公路路基的整治和提升。
土方开挖和填筑是本次土方工程的重要内容之一。
三、工程概况1. 土方工程范围：本次土方工程涉及道路路基的土方开挖、填筑和整形，工程涵盖路基的提升、坡度调整、护坡设置等内容。
2. 施工单位：（在此处填写具体的施工单位名称）3. 施工地点：本次土方工程工地主要位于城区主干道（在此处填写具体的地点）4. 工程时限：本次土方工程计划工期为（在此处填写具体的工期时间）五、工程目标1. 实现土方工程的科学化、合理化、标准化施工，以确保道路路基的稳定性和耐久性。
2. 优化土方工程设计，确保道路通行的安全和畅通。
3. 提高土方工程效率，加快项目进度，最大限度地节约资源。
六、专项方案内容1. 前期调查1.1 土地实地勘察与测量：对工程范围内的土地进行必要的勘察和测量，获取地形地貌、土地属性等信息。
1.2 土地资源分析：对土地资源进行综合分析，了解可用土方资源的分布和性质，为后期土方填筑提供依据。
2. 土方施工方案2.1 土方开挖：根据土地的实际情况和勘察结果，确定土方开挖的方法和范围。
2.2 土方填筑：根据地形地势和勘察结果，确定土方填筑的方法和范围，并进行合理的填筑设计。
2.3 路基整形：对路基进行整形设计和规划，确保路基的平坦和稳定。
3. 环境保护方案3.1 土方工程造成的环境影响分析：对土方工程可能带来的环境影响进行评估和分析。
3.2 环境保护措施：针对环境影响，提出相应的保护措施和改善方案，确保施工过程中对环境的影响和破坏降到最低。
道路土方工程专项方案一、项目概况本次土方工程专项方案针对XX省XX市的XX公路进行土方工程施工，总长度为XX公里，拟对XX公里的路段进行土方整治。
主要包括路基挖填、路堤填方、路基及路堤夯实、路堤护坡、路基排水等工程内容。
旨在提高道路的承载能力和平整度，确保道路的正常使用和安全通行。
二、工程内容1. 路基挖填根据现场地质条件和设计要求，确定挖填路基的区域、数量和深度。
采用机械挖掘和人工清理的方法进行路基的挖掘和填方，确保路基的平整度和坡度符合设计要求。
同时，采用合适的填土材料进行填方，保证路基的稳定性和承载能力。
2. 路堤填方根据设计要求和现场条件，确定路堤的填方范围和填方高度。
采用合适的填土材料进行路堤填方，保证填方的质量和稳定性，确保路堤的平整度和坡度符合设计要求。
3. 路基及路堤夯实对填方后的路基和路堤进行夯实处理，利用夯实机械进行夯实作业，确保路基和路堤的密实度和承载能力。
4. 路堤护坡在路堤的两侧进行护坡处理，选择合适的护坡材料进行施工，确保护坡的稳定性和防滑性。
5. 路基排水根据路段的地势和设计要求，确定路基排水的方案和施工内容，确保路基排水系统的畅通和排水效果。
三、施工技术1. 施工前的准备工作：确定施工现场和施工队伍，组织现场勘察和施工图纸设计，准备施工所需的机械设备和材料。
2. 施工工艺：采用先进的机械设备进行路基挖填和路堤填方，保证施工质量和效率。
同时，采用科学合理的施工工艺，确保施工过程中的安全和环保。
3. 施工管理：建立完善的施工管理体系，确保施工过程中的质量和安全，加强施工现场的监督和管理，做好施工记录和交底工作。
四、施工时间计划根据项目的实际情况和施工进度，制定合理的施工时间计划，确保工程的按时完工。
五、质量安全措施1. 严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保施工质量符合标准。
2. 加强施工现场的安全防护，做好施工人员的安全培训和督导工作。
3. 建立健全的质量安全管理制度，加强监督和检查，及时处理施工中出现的质量和安全问题。
第1篇一、工程概况本道路工程为城市主干道，全长10公里，双向四车道，路基宽度为25米。
土方施工主要包括路基填筑、路基开挖、边坡防护等。
为确保工程顺利进行，特制定本土方施工方案。
二、施工准备1.人员准备：组织土方施工队伍，明确各工种人员职责，确保施工人员具备相应的技能和经验。
2.材料准备：根据工程量，提前准备所需材料，如砂、石、水泥、土工布等。
3.设备准备：准备挖掘机、装载机、自卸汽车、推土机、压路机等机械设备，确保设备性能良好。
4.测量准备：准确放样，确定路基中线、路基宽度、路基高度等数据。
三、施工工艺1.路基填筑（1）选择合适的填料：路基填料应选用粒径适中、强度高、稳定性好的材料，如砂、碎石等。
（2）分层填筑：按照设计要求，分层填筑路基，每层厚度控制在20-30cm，确保压实度达到设计要求。
（3）碾压密实：采用压路机进行碾压，碾压遍数根据压实度要求确定，确保路基密实。
2.路基开挖（1）按照设计要求，进行路基开挖，确保路基中线、路基宽度、路基高度等符合设计要求。
（2）对开挖的土方进行分类堆放，便于后续施工使用。
3.边坡防护（1）根据边坡地质条件，选择合适的防护措施，如植草、喷播、挂网等。
（2）边坡防护材料应符合设计要求，确保边坡稳定。
四、质量控制1.路基填筑：严格控制填料质量，确保压实度达到设计要求。
2.路基开挖：确保路基中线、路基宽度、路基高度等符合设计要求。
3.边坡防护：确保边坡稳定，防护措施符合设计要求。
五、安全措施1.加强施工现场安全管理，确保施工人员生命安全。
2.机械设备操作人员必须经过培训，持证上岗。
3.施工现场设置警示标志，防止交通事故。
4.做好防暑降温、防尘降噪等工作，确保施工人员身心健康。
六、进度安排1.根据工程量，合理编制施工进度计划，确保工程按期完成。
2.加强施工现场管理，确保施工进度不受影响。
3.及时协调解决施工过程中遇到的问题，确保工程顺利进行。
通过以上方案的实施，确保道路工程土方施工质量、安全、进度达到预期目标。
路基土石方工程专项施工方案(完整版)第一篇：路基土石方工程专项施工方案(完整版)1.前言本施工方案旨在对路基土石方工程进行详细规划和安排，确保工程顺利进行。
本文档详细描述了路基土石方工程的施工过程、方法和注意事项，以及工程的管理和监理要求。
2.工程概述2.1 工程名称：路基土石方工程2.2 工程地点：待定2.3 工程范围：包括路基土石方的填筑、夯实、护坡等工作3.工程施工方案3.1 施工准备3.1.1 确定工程区划和界址，制定工程施工图纸3.1.2 采购所需材料和设备3.1.3 指派专业人员进行施工技术交底和培训3.2 施工步骤3.2.1 土方开挖3.2.1.1 划定挖土范围和挖土深度3.2.1.2 选择适当的挖土机械和工具3.2.1.3 按照施工图纸要求进行挖土作业3.2.2 土方填筑3.2.2.1 确定填筑区域和填筑层次3.2.2.2 使用合适的填土材料和土工布3.2.2.3 进行土方填筑作业，并夯实每一填筑层次3.2.3 护坡施工3.2.3.1 确定护坡范围和护坡方式3.2.3.2 使用适当的护坡材料和工具3.2.3.3 进行护坡施工，保持坡面的平整和可靠性4.质量控制4.1 关注施工过程中的土方质量和夯实效果4.2 监测填筑层次的均匀性和密实度4.3 检查护坡工程的质量和稳定性5.安全措施5.1 按照相关安全规范，做好施工现场的安全防护5.2 设立施工现场警示和安全提示标志5.3 培训施工人员，提高其安全意识和技能6.管理和监理要求6.1 成立工程管理小组，负责对工程进度和质量的管理6.2 指定监理人员，对施工过程进行监督和检查6.3 定期召开施工进度会议，协调解决工程问题本文档涉及附件：施工图纸、工程计量表、验收记录等。
本文所涉及的法律名词及注释：1、土方：指土地的挖掘、填筑和夯实等工程活动。
2、施工图纸：对土地施工过程进行详细规划和表达的图纸。
3、填筑层次：指土方填筑过程中的每一层次。
市政道路专项施工方案●市政路基土石方施工专项方案1、适用范围适用于本公司承建的市政工程土石方路基施工。
2、参照文件《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）。
3、施工前的准备土石方工程开工前，应根据市规划部门批准的用地图，实测收购边线桩、核实图内房屋、各种供电和通讯线路、地下管线、坟墓、树木、农田等。
开工前必须作好以下各项拆迁准备工作：一、对于各种地上、地下障碍物的拆迁，应在施工前与有关部门协商，并签订协议书；二、对有碍施工的房屋，均应在开工前拆迁完毕；对沿线未拆迁的房屋，应考虑不因施工而影响其稳固，必要时适当加固处理；三、用地范围内树木、坟墓等，施工前会同有关单位清点数目，造册存查，并协商砍伐或迁移办法；4、实施步骤4．1测量工作路基工程开工前应进行下列测量工作：4．1．1恢复定线测量在地面上进行中线测量前，应由设计、勘测部门向施工单位交桩，并办理交接桩手续，如原测桩有遗失或倾斜时，应补钉校正；转角点桩及方向桩应在线外设栓点并作好标志。
直线部分每隔500～1000m应加设方向桩。
沿中线作水平测量以复核地面标高及原有水准基点标高时，应先认真复核水准基点，如发现水准基点高程有疑问时，除及时向设计单位查询外，为使施工不受影响，可采用每两个水准点为一环进行闭合测量，先确定两点的高程差。
此两水准点的允许闭合差应在±12√L（㎜）以内（L为两点间水平距离，以公里计）。
注：1.设栓点时应选择不妨碍施工及拆迁的地点；并应根据地形情况，土方填挖大小，分别应用顺切线延长量距法或十字线交点法进行栓点，量距时应使用钢尺。
2.根据施工要求，城区道路每隔200～300m；山区公路每隔500m设一临时水准点。
在桥位附近及填土高度超过5m处，均应加设临时水准点。
4．1．2填挖方施工测量每一地段开工前应根据设计图纸放线，测设线路中心线桩、两侧边线桩、各主要工程建筑物的位置桩。
施工中应经常检查，对遗失或位置移动者随时补钉校正。
注：1.应按设计横断面计算填土坡脚位置或挖方坡顶位置，测设坡脚或坡顶桩。
2.每隔25m或50m以及地形变化较大处，均应测设中线、边线桩，并设置填挖高程标志，小量填挖地段在木桩上标明填挖高度。
3.用机械挖土时，在机械行进的前方应设立明显的标杆；路基边线桩也不得短于50㎝。
4.测定取土坑时，应在内外坑边钉桩，桩上标明挖土深度，待挖至坑底20～30㎝时，用水平测量定出设计纵坡后，再继续挖掘。
4．2挖方4．2．1路堑边坡坡度应符合设计规定。
4．2．2挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞取土，以保证施工安全。
4．2．3路堑开挖应根据地势情况、路堑尺寸及土壤种类，确定施工方法。
4．2．4路堑边坡为易坍方土壤使原设计边坡不能保持时，应与设计联系，变更设计。
4．2．5挖土在基底以下60㎝的范围内，如有树根应清除，重新填土夯实。
4．2．6开挖路堑距规定标高差40㎝左右时，应注意预留碾压沉落厚度。
其具体数值应根据土壤性质通过试验决定。
挖方路基的压实度应符合质量标准规定。
4．2．7开挖基坑（槽）或在基坑内进行基础及回填工作，应在最短期间内进行完毕，以免边坡坍方和坑（槽）底部的承载能力遭到破坏。
如基坑（槽）挖好以后不能立即进行下一工序，可在基坑（槽）底以上预留15～30㎝，待下一工序开始前再挖至设计标高。
4．2．8基坑尺寸应根据施工方案决定，按基底的设计尺寸并留足够的肥槽，以便设置排水沟，支撑及必要的工作。
在开挖前按测量中心线放出开挖边线及基坑底界线。
4．2．9基坑开挖后，应会同设计人员进行基底检验，以确定地基土壤承载力是否与设计资料符合，原定标高是否合适。
检验合格方准继续施工。
如检验人员决定需要加深基坑，或采取其它加固地基措施时，应按变更设计文件办理。
施工完毕再重新组织检验。
4．2．10在采用机械开挖基坑时应遵守下列规定：a．开工前除应进行地下建筑物的调查外，还应仔细考虑堆土位置，汽车运土路线，机械运转路线等问题，编制施工方案；b．机械开挖基坑时，基底以上至少保留30㎝不挖。
机械挖完后，再用人工清至槽底；c．挖土机工作或行走时，应注意架空线路，不得在架空输电线路下工作。
如在高低压空线路一侧工作时，垂直及水平安全距离均不应小于表5的规定。
挖土机械与架空线的安全距离表5填补，并夯实至要求的压实度。
如用当地的土填补不能达到要求的压实度时，应用级配砂砾填补。
在特别重要的地方，偶然的超挖，应用石砌或用低强度混凝土填补，并应取得设计单位同意。
用爆破法进行土石方施工时，其允许超挖尺寸和回填超挖部分的方法，应由设计规定。
4．3填方4．3．1填方边坡坡度应符合设计规定。
4．3．2填土前清除地面杂草、淤泥等。
4．3．3地面横向坡度在1：10～1：5时，应先翻松表土再进行填土，坡度陡于1：5时应作成台阶形，每级台阶宽度不小于1m，台阶顶面均向内倾斜，在砂土地段可不作台阶，只翻松表层土。
4．3．4如填土将破坏原有地面排水系统时，应在填土前做好新的地面排水系统，以免工程本身或附近农田遭受水害。
5．4．5对原地面的坟坑、水井等较大坑穴，应先分层填土夯实至原地面高程。
4．4．6运填土前应作好运输便线，要求车道不防碍碾压，并能经常保持行车安全。
4．4．7根据土壤透水情况作好土壤分类及调配的施工方案，路基土壤要备有详细的分布记录。
4．4．8填土应用易干，透水的土壤，如采用透水不良或不透水的土壤，须在含水量接近最佳含水量时再行压实。
4．4．9填方一般应采用同类土进行。
如必须采用不同种类土壤筑填时，应遵守下列条件：a．按不同种类土壤分层填筑，不得任意乱填，并应尽量减少填筑层数；b．水性较差的土壤，在透水性较佳的土壤下层时，其表面应自道路中心线向两侧做4%的坡度；c．水性较大土壤的边坡不应被透水性较小土壤所覆盖。
4．4．10湿及冻融影响较小的优良土壤应填在路基的上层，形变模量小的土壤填在下层。
4．4．11凡淤泥，过湿土壤及含有机物质过多的垃圾土一律不得使用。
4．4．12在路基总宽度内，应采用水平分层方法填筑，每层虚厚随压实方法而定，一般为：羊角碾不大于0.5m压路机不大于0.3m动力打夯机不大于0.3m人工打夯不大于0.2m填土工作中断较长时，应整理已填路堤表面及边坡，不使积水。
4．4．13加宽旧路堤应遵守下列条件：a最好采用与原路堤土壤相同的土壤，不可能时，宜选用透水性较好的土壤；b清理地面杂草等，顺旧路边切成台阶，表面向内作成斜坡。
砂质土壤可以不作台阶。
4．4．14运填土时应设专人严格掌握下列各点：a卸土位置；b分层厚度c土壤性质4．4．15汽车运填土时应经常整理运输便线，并在适当地点设置运土出入道口。
4．4．16采用轻轨、斗车填土方时，轨道应沿路堤宽度移动，并随填土层的加厚逐次抬高，使路堤填土能有同样的压实密度。
要随时整平路堤，以保证排除雨水。
4．4．17填土中的大于10㎝土块应打碎或取出，较湿土应与干土掺合，使土在碾压时接近最佳含水量。
4．4．18在山坡筑路堤时，应由最低一层台阶填起并加夯实，然后在已填土层连同第二层台阶向上填筑，如此将所有台阶填完后，即可照一般填土程序进行。
高度大于12m的填土，应根据特殊设计进行。
对用作填土的土壤应预先详细检查，须符合设计要求。
4．4．19河滩筑路堤应根据个别设计进行。
河槽加宽加深工程，应在修筑路堤以前完成。
调治构筑物应在筑路堤前先完成一定数量，以避免洪水期间路堤遭受冲刷。
河滩路堤填土，应在整个宽度上连同护道在内一并分层填筑。
应尽可能避免在洪水季节施工，不得已时须采取防止冲毁措施。
4．4．20桥头填土必须特别仔细，在掌握接近最佳含水量的条件下，压实度符合质量标准规定。
每层虚厚应按第59条规定，并微向桥外方向倾斜。
桥台背后填土宜与锥形护坡填土同时进行，刚构桥及轻型桥台的桥头填土应在桥两端同时进行；轻型桥台并应先安设盖板或支撑后再行填土。
4．4．21桥头锥形护坡处应填筑稳定的土壤，每层虚厚不得大于20㎝，并仔细夯实，作成1：5～1：6与桥孔相反方向的坡度。
4．4．22冬期桥台背后填土，自路堤顶面向下2.5m以内应填透水性土壤，宽度不小于50㎝，下层可用与路堤相同的土壤，并须设置横向排水盲沟。
应分层填筑，并仔细夯实。
4．4．23涵管填土应侧对称分层填筑，每层虚厚不得大于20～25㎝，并注意保持涵管防水层的完好。
如修筑路堤在涵管完工以前进行，须先在涵管位置留一缺口。
当填筑此缺口时，应将已填筑的路堤挖成台阶，尽可能采用与两旁路堤相同的土壤填筑，使涵管上面填土的沉陷与两旁相邻的土壤的沉陷一致。
4．4．24桥头后背，锥形护坡及涵管顶部填土不得采用夹大石块的土壤填筑。
4．4．25填土压实时应注意下列事项：a．用铲运机，拖拉机拖车填筑路堤时应分层（虚厚20～30㎝）填筑，每层土壤应以推土机或人工仔细整平；并应在路堤整个宽度内使拖运车辆均匀分布行驶。
b．当用人力运土进行填土时，宜先轻碾，后重碾压实。
c．碾压工作应自路基边缘向中央进行，一般碾轮每次重叠15～20㎝，约碾压5～8遍，至表面无显著轮迹，且达到要求压实密度为止。
d．碾轮外侧距填土边缘不得小于50㎝，以防发生溜坡事故。
一般可将路堤填土两侧加宽50㎝，碾压完成后修整到设计宽。
如路基边缘等不易碾压时，应用人工或蛙式打夯机夯打坚实，用人工夯一般提夯高度在80㎝以上，夯与夯之间重叠1/3，每层至少夯打三遍。
e．碾压时应特别注意均匀一致，并随时保持土壤湿润，不得干压。
f．桥涵附近的填土，应特别仔细压实以免桥头与路基连接处发生不均匀沉陷。
在涵管顶上50㎝以下的填土可用人工夯实至要求密实度，以避免重碾破坏涵管。
g．在填土施工过程中，应经常检验土壤含水量及压实度，并应按要求做试验记录。
4．5路基整修及翻浆处理4．5．1路基整修1、路基填挖工程接近完工时，应恢复和仔细检查道路中线、路基边缘及纵横断面，在重要桩号及坡度变更处用水平仪复核高程，随后进行路基整修。
整修工作应包括路床、路肩、边沟、边坡等项目。
2、整修路床应根据设计纵横高程清理土方，检查路拱、纵坡及边线，对不符合设计要求部分整修后再泼水作补充碾压。
3、挖方路床均须碾压，应压至表面无显著轮迹，并符合密实度要求为止。
如路床土壤干燥时，须酌量泼水，在水分渗透后不粘碾时再开始碾压。
4、路肩的碾压要求与路床同，因碾压而破坏的路肩边线应重新修整。
5、填土路基的路肩边沿压路机未压实处，应用小型压实机具或人工夯实。
6、路肩及肩线横坡应符合设计要求。
7、边沟内淤泥在整修前应清除。
沟底低于设计时，应填土夯实。
8、边沟在整修时，应用边沟样板或拉线放样，通过修整挖除土方后，要求边直坡平。
9、在土质不良或纵坡过大地段，边沟宜用块石、卵石等加固处理。
10、整修挖土路堑边坡时，对凸出部分应予以整平，对凹入部分应挖成台阶培土拍实以保证边坡坚实稳定。
