汽车信息显示系统
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IVI-汽车信息系统讲解本文大纲:一、IVI简介二、IVI设计分析:1.硬件系统设计2.硬件设计框图三、IVI软件设计分析1.IVI中控屏集成的功能汇总2.IVI仪表集成的功能汇总一、IVI简介IVI,英文全称In-Vehicle Infotainment即智能座舱的信息娱乐系统,也可简称车载信息娱乐系统或车载信息系统IVI是智能座舱的重要组成部分。
IVI采用车载专用中央处理器,基于车身总线系统和互联网服务,形成的车载综合信息处理系统。
IVI能够实现包括三维导航、实时路况、IPTV、辅助驾驶、故障检测、车辆信息、车身控制、移动办公、无线通讯、基于在线的娱乐功能及TSP服务等一系列应用。
IVI车载信息系统的组成:内容:声音、图像、文字媒介:中控屏幕(显示、触控)、仪表显示、语音、方向盘二、IVI设计分析:1.硬件系统设计:IVI的硬件系统以ECU为中心,通过ECU的接口与各个部件实现连接和信号交互。
控制器(ECU):即电子控制单元,主要作用:提供信号的输入/输出接口,接收信号、处理信号、输出信号。
2.硬件设计框图三、IVI软件设计分析1.IVI中控屏集成的功能汇总:2.IVI仪表集成的功能汇总:仪表的主要作用是展示车辆状况,以及作为方向盘按键功能的人机反馈。
随着仪表智能化的发展,仪表有自己独立的ECU和系统。
IVI集成的仪表功能有:信号灯、方控功能等随着智能化进程的深入,让IVI在多屏融合互动、多功能集成、信息安全要求等方面呈现以下趋势:1.IVI以覆盖更多场景提升用户体验,传统消费电子应用向车端迁移,车内交互界面由单一中控屏幕,扩展到更多屏幕与界面,人机交互模式不断迭代;2.IVI功能更加丰富,实现定位导航、交通信息、车身控制、辅助驾驶、汽车信息、故障检测、无线通讯、移动办公、在线娱乐等一系列车载应用的高度集成;3.IVI对车辆网络安全、数据安全等信息安全提出更高要求。
车载信息娱乐系统车载信息娱乐系统随着汽车产业的发展,越来越多的车辆采用车载信息娱乐系统。
车载信息娱乐系统又称车载多媒体系统,是指在车内设置的电子娱乐、通讯以及导航等多种功能的系统。
车载信息娱乐系统可以为驾驶者和乘客提供多种娱乐方式,如听音乐、收看电影、玩游戏等,让长途驾驶变得更加轻松愉悦。
另外,车载信息娱乐系统还提供车辆监控、导航、无线通讯和车辆诊断等实用功能。
车载信息娱乐系统的核心部分是车载多媒体设备,包括音响、收音机、显示屏、触摸屏、多媒体控制器等组件。
这些设备相互配合,通过车内网络实现多种功能。
车载信息娱乐系统的多媒体控制器是实现车载信息娱乐系统多种功能的关键部分,它通过各种输入方式(如触摸屏、旋钮、语音等)控制车载多媒体设备。
驾驶者通过多媒体控制器实现车载信息娱乐系统的各种功能,如收听广播、调节音量、导航、查看车辆信息等。
目前,车载信息娱乐系统的显示屏已经实现了高清化和大尺寸化,为驾驶者和乘客提供更加丰富的视觉体验。
同时,车载信息娱乐系统的语音识别技术也日益成熟,可以通过语音指令实现各种操作,成为现代化汽车设备中不可或缺的一部分。
另外,车载信息娱乐系统结合智能手机和移动互联网技术,实现了更加便捷的无线通讯和导航功能。
驾驶者和乘客可以通过手机和车载信息娱乐系统连接,实现手机内的各种应用(如微信、支付宝等)在车上使用。
同时,车载信息娱乐系统还可以通过网络实现导航,确保在导航时实时更新路况和交通信息。
随着车载信息娱乐系统的不断升级,它已经成为汽车品质和智能化的重要标志之一。
因此,车辆厂商和信息技术公司纷纷加强对车载信息娱乐系统的研发和推广,竞争愈发激烈。
未来,随着5G网络的普及以及人工智能的发展,车载信息娱乐系统还将有更加广阔的应用前景,为消费者提供更加便捷的汽车出行体验。
汽车信息显示系统中的英文Vehicle Information Displaying System and Services学习目标:1、掌握汽车信息显示屏中用英语标注的术语2、能读懂汽车信息显示屏中用英语标识的报警状态The vehicle information displaying system is one of the important systems of the automobile. The driver can know whether the cars, especially the various operating parameters of the engine are normal or not in order to take timely measures to prevent the occurrence of physical and mechanical accidents.①The vehicle information displaying system 汽车信息显示系统②operating parameters ['ɒpəreɪtɪŋ] [pə'ræmɪtə] 工作参数③take timely measures to prevent the occurrence of …measure ['meʒə]n. 措施、测量④occurrence[ə'kʌr(ə)ns] 发生④physical ['fɪzɪk(ə)l] adj.物理的,身体的⑤mechanical [mɪ'kænɪk(ə)l] adj. 机械的,力学的汽车信息显示系统是汽车系统中一个重要的系统。
司机能够了解汽车,特别是发动机的各种工作参数是否正常,以便适时采取措施来防止人身和机械故障的发生。
The instrumentations in different vehicle instrument panels are not the same. The instruments commonly used include speedometer, engine tachometer, oil pressure gauge, water temperature gauge, fuel gauge, ammeter, etc. Changes of the mon itored object’s status are directly shown in most instruments through the sensors.①instrumentation [,ɪnstrʊmen'teɪʃ(ə)n] 仪器仪表,测量设备②instrument panels 仪表板panel ['pæn(ə)l]面板、仪表板③speedometer[spiː'dɒmɪtə] 车速表、速度表④engine tachometer[tæ'kɒmɪtə] 发动机转速表⑤oil pressure gauge 油压表gauge [geɪdʒ] 计量计⑥water temperature gauge ['temp(ə)rətʃə] 水温表⑦fuel gauge 燃油表⑧ammete r ['æmɪtə] 安培表不同汽车仪表板的仪表不尽相同,常用的仪表有车速表、发动机转速表、机油压力表、水温表、燃油表、电流表等。
抬头显示系统(Head up Display,HUD)也称汽车平视显示系统,它是利用光学反射原理,将汽车驾驶辅助信息、导航信息、检查控制信息以及ADAS信息等以投影方式显示在风挡玻璃上或约2m远的前方、发动机罩尖端的上方,同时还可以显示来自各个驾驶辅助系统的警告信息,例如车道偏离警告、来自带行人识别功能的夜视辅助系统的行人避让警告等,避免驾驶员在行车过程中频繁低头看仪表或车载屏幕,对于行车安全起着很好的辅助作用。
HUD投影技术由图像生成器形成图像,通过一系列光学手段将图像放大、拉远后呈现在驾驶员前方。
目前HUD使用的投影技术主要有TFT-LCD投影、DLP投影、MEMS 激光扫描投影和LCOS投影四种。
01 TFT-LCD投影技术TFT-LCD投影技术以TFT作为HUD的投影单元,投影原理是LED背光源发光,随后以电场控制液晶分支的旋转方向,从而改变光的行进方向和呈现颜色来成像。
TFT-LCD由于技术基本成熟、成本较低,成为当前最主流的HUD投影技术方案,广泛应用于W-HUD产品中。
然而TFT-LCD存在投影距离较近、耐高温性能较差等问题,在AR-HUD产品上的应用需要攻克以上难题。
02 DLP投影技术DLP(Digital Light Processing,数字光处理技术)是美国德州仪器(TI)的专利技术。
在DLP投影技术中,图像是由DMD(Digital Micro-mirror Device,数字微镜器件)产生的。
DMD集成50-130万个微型镜片,每个镜片代表1个像素,通过控制镜片的转动来反射需要的光,同时通过吸收器来吸收不需要的光,实现对图像的投影。
DLP具有高亮度、高对比度和高分辨率等优点;工作温度区间-40-105℃,满足车规级要求;能够实现5米以上的成像距离,满足AR-HUD的宽视角工作场景,因此成为当前AR-HUD的最优解决方案。
但由于DLP投射的是整个屏幕,为改善显示效果需要针对不同的挡风玻璃定制高精度的反射非球面镜,导致整体成本较高。
汽车信息娱乐系统的组成一、显示屏和控制系统汽车信息娱乐系统的核心部分是显示屏和控制系统。
显示屏通常位于驾驶员和副驾驶员前方的中控台上,通过触摸屏、旋钮、按钮等方式进行操作。
控制系统则包括硬件和软件,通过与车辆其他系统的交互,实现各种功能。
二、多媒体系统多媒体系统是汽车信息娱乐系统中最常见的功能之一。
它可以播放音乐、视频,支持蓝牙连接手机或其他设备,还可以提供无线网络连接,使乘客能够随时随地享受音乐、电影、电视节目等娱乐内容。
三、导航系统现代汽车信息娱乐系统通常都配备了导航系统,它可以提供实时的导航信息,帮助驾驶员准确地找到目的地。
导航系统可以通过GPS 定位、地图显示和语音引导等方式,让驾驶员轻松地规划路线,并提供路况、交通信息等实用功能。
四、通信系统通信系统是汽车信息娱乐系统的另一个重要组成部分。
它可以支持蓝牙连接手机,实现电话通话、短信收发等功能。
一些高级车型还支持语音助手,可以通过语音指令来拨打电话、发送短信等,提高驾驶的安全性和便捷性。
五、车辆信息监控系统车辆信息监控系统可以实时监测车辆的状态和性能,提供诸如燃油消耗、里程统计、胎压监测等信息。
这些信息可以帮助驾驶员更好地了解车辆的状况,及时进行维修和保养,提高行车安全性和可靠性。
六、驾驶辅助系统驾驶辅助系统是汽车信息娱乐系统中的一大亮点,它可以通过各种传感器和摄像头实时监测周围环境,提供诸如自动泊车、盲点监测、车道偏离警示等功能,提高行车安全性和驾驶的便捷性。
七、个性化设置和互联功能现代汽车信息娱乐系统还提供了丰富的个性化设置和互联功能。
驾驶员可以根据自己的喜好调整音乐、温度、座椅等设置,使驾驶过程更加舒适。
互联功能则可以通过与智能手机或其他设备的连接,实现消息推送、在线音乐、在线导航等功能。
汽车信息娱乐系统的组成包括显示屏和控制系统、多媒体系统、导航系统、通信系统、车辆信息监控系统、驾驶辅助系统以及个性化设置和互联功能。
这些功能的组合和集成,使得驾驶者和乘客在行驶过程中不仅能够享受丰富的娱乐内容,还能够获得实用的导航和通信功能,提高行车安全性和便捷性。
车机hmi设计相关标准
车机HMI(人机界面)设计的相关标准主要包括以下几个方面:
1. ISO 26262:汽车功能安全标准,要求车机HMI的设计要符合相关的安全要求,确保驾驶员的安全。
2. ISO 9241:人机交互标准,包括人类的视觉和触觉感知能力等,要求车机HMI的设计要对驾驶员的感知能力进行合理的考虑。
3. ISO 15005:汽车信息显示系统标准,要求车机HMI的显示界面要有足够的对比度、可读性和可理解性,确保驾驶员可以清晰、快速地获取到信息。
4. SAE J2364:汽车驾驶员对车轮或车辆控制的参考标准,要求车机HMI的设计要考虑驾驶员的操作习惯和控制方式,使驾驶员能够轻松、直观地进行操作。
5. NHTSA对车机HMI的评估标准:美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对车机HMI的评估标准包括可用性评估、认知负荷评估、分心评估等,要求车机HMI的设计要考虑驾驶员在驾驶过程中的认知负荷和分心情况,确保驾驶员能够集中注意力在驾驶任务上。
以上仅是车机HMI设计的一些相关标准的概述,具体的标准要根据具体的应用场景和使用需求进行选择和应用。
车载信息系统调研报告一、引言随着汽车技术的不断发展,车载信息系统已经成为现代汽车的重要组成部分。
车载信息系统不仅提供了导航、娱乐等基本功能,还在车辆安全、智能化驾驶等方面发挥着越来越重要的作用。
为了深入了解车载信息系统的现状和发展趋势,我们进行了本次调研。
二、车载信息系统的定义与功能(一)定义车载信息系统是指安装在汽车上,用于收集、处理、存储和展示各种信息的电子系统。
(二)主要功能1、导航功能帮助驾驶者规划路线,提供实时交通信息,引导驾驶者准确到达目的地。
2、娱乐功能包括音频播放、视频播放、游戏等,为乘车者提供消遣和娱乐。
3、通信功能实现车辆与外界的通信,如蓝牙连接手机、车载 WiFi 等。
4、车辆状态监测实时显示车辆的速度、油耗、里程等基本信息,以及故障报警等。
三、车载信息系统的发展历程(一)早期阶段功能较为简单,主要以收音机和磁带播放器为主。
(二)中期发展出现了 CD 播放器、简单的导航系统。
(三)现代阶段融合了多种技术,如卫星定位、智能语音控制、车联网等。
四、车载信息系统的技术架构(一)硬件部分包括处理器、显示屏、传感器、通信模块等。
(二)软件部分操作系统、应用程序、地图数据等。
(三)数据传输通过有线或无线方式实现车辆内部各部件之间以及车辆与外部网络的数据传输。
五、车载信息系统的市场现状(一)市场规模呈现持续增长的趋势,越来越多的汽车配备了先进的车载信息系统。
(二)主要供应商国际知名汽车品牌和科技公司在车载信息系统领域占据主导地位。
(三)消费者需求消费者对车载信息系统的功能、易用性和智能化程度有了更高的要求。
六、车载信息系统面临的挑战(一)安全性问题如信息泄露、黑客攻击等可能威胁车辆和驾驶者的安全。
(二)兼容性问题不同车型和品牌的车载信息系统之间存在兼容性差异。
(三)成本问题先进的车载信息系统成本较高,可能增加车辆售价。
七、车载信息系统的未来发展趋势(一)智能化通过人工智能和大数据技术,实现更智能的导航、驾驶辅助等功能。