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车辆管理信息系统优化报告经过对车辆管理信息系统的全面评估和分析，我们认识到其在当前的运行状态下存在一些问题和不足之处。
为了进一步提高系统的效率和功能，我们进行了优化和改进的工作。
本报告旨在总结我们所做的工作，并提出对车辆管理信息系统的优化建议。
一、优化目标我们的优化目标是提高车辆管理信息系统的综合效率和用户体验，具体包括以下几个方面：1. 提升系统的响应速度和稳定性，保障用户能够及时、准确地获取所需信息。
2. 优化系统的界面设计，提高用户操作的便捷性和友好性，降低用户的学习曲线。
3. 强化数据的安全性和隐私保护，确保敏感信息不被恶意获取和滥用。
二、优化方案根据对车辆管理信息系统的实际情况和问题所在，我们提出了以下几个优化方案：1. 数据库优化通过对数据库的结构和索引进行优化，提高数据的查询和存储效率。
同时，对数据的备份和恢复策略进行改进，增强数据的安全性和可靠性。
2. 前端界面优化重新设计和优化系统的前端界面，提高用户的操作体验。
通过使用现代化的界面设计和交互方式，简化用户的操作流程，减少用户的操作疑惑。
3. 响应速度优化通过对系统的代码进行性能调优，提升系统的响应速度和并发处理能力。
使用缓存技术和负载均衡策略，有效解决高并发情况下系统的性能瓶颈。
4. 用户权限管理优化加强对用户权限的管理和控制，确保只有经过授权的用户才能访问系统的敏感信息。
可以引入多层次的权限管理体系，实现精细化的权限控制。
三、优化效果评估为了评估优化方案的实施效果，我们进行了一系列的测试和指标评估。
其中包括系统的响应时间、用户满意度、系统错误率等方面的指标。
经过测试和评估，我们发现优化后的车辆管理信息系统在各方面均有显著的改善，用户的反馈也普遍积极。
1. 响应时间减少优化后的系统响应速度明显提升，平均响应时间缩短到原来的一半。
用户能够更快地获取到所需信息，提高工作效率。
2. 用户满意度提高经过优化后的系统界面更加用户友好，操作更加便捷。
车辆管理信息系统评估报告一、引言车辆管理对于企业和组织来说至关重要，它涉及到车辆的调度、维护和监控等方面。
为了提高车辆管理的效率和准确性，许多企业和组织采用了车辆管理信息系统。
本报告对该系统进行了全面评估，旨在为决策者提供参考意见和建议。
二、系统概述车辆管理信息系统是基于计算机技术和网络通信技术构建的一种管理工具。
它主要包括车辆调度、车辆维护和车辆监控三个模块。
车辆调度模块负责根据任务需求合理安排车辆的使用，车辆维护模块用于记录车辆的保养和维修情况，车辆监控模块则实时监控车辆的位置和状态。
三、功能评估1. 车辆调度功能车辆调度功能是车辆管理信息系统的核心功能之一。
通过该功能，用户可以根据任务信息和车辆状况合理安排车辆的使用。
系统通过算法和数据分析，能够实现智能调度，提高车辆的利用率和效率。
在评估中，该功能表现良好，满足了用户需求。
2. 车辆维护功能车辆维护功能用于记录车辆的保养和维修情况。
用户可以在系统中定期登记车辆的保养信息，并设置提醒功能。
系统还能够对车辆的维修记录进行统计和分析，提供参考意见。
在评估中，该功能也得到了肯定。
3. 车辆监控功能车辆监控功能可以实时监控车辆的位置和状态。
通过与车辆上安装的GPS和传感器相连，系统能够显示车辆的实时位置，并提供车速、油量等信息。
此外，系统还能够预警并处理异常情况，提高车辆的安全性。
在评估中，该功能得到一致好评。
四、性能评估1. 响应速度系统的响应速度是评估其性能的重要指标之一。
在评估中，我们进行了多次并发访问测试，结果显示系统的响应速度在可接受的范围内。
因此，系统在性能方面表现良好。
2. 数据安全性车辆管理信息系统涉及到大量敏感数据，保证数据的安全性是必不可少的。
经对系统的数据管理和权限控制进行分析和测试，发现系统在保护用户数据方面措施较为完善，用户数据得到了良好的保护。
五、使用体验评估在对系统的使用体验进行评估时，我们考虑了界面设计、操作流畅性和用户反馈等方面。
车辆信息管理系统车辆信息管理系统是一个在汽车行业中广泛使用的工具，它帮助汽车厂商、经销商和车主管理车辆的相关信息。
本文将介绍车辆信息管理系统的定义、功能和优势，并分析它对汽车行业的影响。
一、车辆信息管理系统的定义车辆信息管理系统是一个集中管理车辆信息的软件或平台。
它可以包含车辆的基本信息（如车型、车牌号码和发动机编号）、所有者信息、保险和维修记录等。
通过车辆信息管理系统，用户可以快速、方便地查阅和更新车辆信息。
二、车辆信息管理系统的功能1. 车辆档案管理：车辆信息管理系统可以记录和存档车辆的各种信息，包括基本信息、购车合同、行驶证和保险信息等。
用户可以通过系统查询和更新这些信息，确保车辆信息的准确性和完整性。
2. 维修记录管理：车辆信息管理系统可以记录车辆的维修记录，包括保养和维修的时间、地点和费用等。
这样一来，用户可以轻松查阅车辆的维修历史，为日常维护和保养提供参考。
3. 保险管理：车辆信息管理系统可以帮助用户管理车辆的保险信息，包括保险公司和保险金额等。
用户可以记录保险的有效期限，并设置提醒功能，提醒自己及时续保。
4. 车辆定位：一些车辆信息管理系统还配备了车辆定位功能，可以通过卫星导航系统追踪车辆的位置并实时显示在地图上。
这对于车辆调度和防止盗窃有着重要的作用。
5. 数据分析：车辆信息管理系统可以对车辆信息进行分析和统计，生成报表和图表。
这些统计数据可以帮助用户了解车辆的使用情况、维修成本和保险费用等，为管理决策提供参考。
三、车辆信息管理系统的优势1. 提高效率：车辆信息管理系统可以大大提高车辆信息的管理效率。
传统的手工记录方式容易出现信息遗漏和错误，而车辆信息管理系统可以自动化地记录和更新信息，减少人为失误。
2. 便捷查询：车辆信息管理系统可以通过关键词搜索和筛选，快速查找特定车辆的相关信息。
对于车辆保险、维修和定位等需求，用户可以方便地查询和获取所需信息。
3. 提升安全性：车辆信息管理系统可以记录车辆的保险信息和维修记录，及时提醒用户保险续费和车辆维护。
车辆管理系统车辆管理系统是一种软件系统，它通过信息技术手段，对车辆相关的信息和流程进行管理、监控和优化。
该系统可以实现对车辆的登记、调度、维修、报废等一系列管理操作，从而提高车辆管理的效率和准确性。
本文将围绕车辆管理系统的功能、优势和应用示例展开，旨在探讨该系统对车辆管理领域的价值和影响。
一、功能介绍车辆管理系统具有多项功能，包括但不限于以下几个方面：1. 车辆登记与档案管理：该功能通过对车辆信息的登记和档案管理，实现对车辆基本信息、行驶证、保险信息等的管理和查询。
同时，该系统还可以对车辆的购置、入库和报废等流程进行跟踪和记录，方便管理人员进行全面的车辆管理。
2. 车辆调度与分配：车辆调度是车辆管理的核心环节之一。
车辆管理系统可以根据用户需求和车辆状态，智能化地进行车辆调度和分配。
通过优化车辆的行程和路径，系统可以实现最佳的车辆利用率和效益，并减少车辆空驶率，降低车辆调度的成本。
3. 车辆维修与保养：车辆维修和保养是保证车辆正常运行和延长车辆寿命的重要环节。
车辆管理系统可以实时监测车辆的保养状态和维修需求，并生成维修计划和提醒。
此外，系统还可以记录和分析车辆的维修和保养记录，为管理人员提供决策依据。
4. 车辆违章与罚单管理：车辆违章和罚单管理是车辆管理中不可忽视的一环。
车辆管理系统可以通过与交通管理部门的接口，实时获取车辆的违章信息，并自动生成罚单管理。
这样一来，可以减少人工操作，提高管理效率，并有效避免因疏忽导致的罚单漏查和滞纳金的产生。
二、优势分析车辆管理系统相比传统的车辆管理方式具有以下几个优势：1. 信息化管理：车辆管理系统借助信息技术手段，可以实时获取和处理车辆相关的信息，提供准确、及时的数据支持。
与传统的手工管理方式相比，车辆管理系统大大提高了管理的准确性和效率。
2. 自动化操作：车辆管理系统通过自动化操作，实现对车辆管理中的各个环节的自动化处理和监控。
这不仅可以减少人工操作，降低管理成本，还可以避免人为因素对管理结果的影响，提高管理的科学性和可靠性。
车辆管理信息系统方案一、项目背景与需求分析随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，车辆数量呈现爆发式增长，传统的车辆管理方式已经无法满足现代城市交通管理的需求。
为了提高车辆管理效率，降低管理成本，提升交通运行安全，开发一套车辆管理信息系统势在必行。
二、系统目标1. 实现车辆信息的全面管理，包括车辆注册、年检、保险、维修等环节；2. 提高车辆管理效率，减少人工操作，降低管理成本；3. 提升交通运行安全，通过实时监控和数据分析，及时发现和处理交通问题；4. 为政府部门、企业和个人提供便捷的车辆管理服务。
三、系统功能设计1. 车辆信息管理：包括车辆注册、年检、保险、维修等信息的录入、查询、修改和删除功能；2. 实时监控：通过车载GPS、摄像头等设备，实时监控车辆位置、行驶状态等信息；3. 数据分析：对车辆运行数据进行分析，为交通管理提供决策支持；4. 报警与通知：当车辆发生异常情况时，系统自动报警并通知相关人员；5. 用户管理：包括用户注册、登录、权限分配等功能；6. 系统维护：包括数据备份、恢复、日志管理等功能。
四、技术路线与实施计划1. 技术路线：采用B/S架构，前端使用HTML5、CSS3、JavaScript等技术，后端使用Java、Python等编程语言，数据库采用MySQL或Oracle；2. 实施计划：分为需求分析、系统设计、编码实现、测试上线四个阶段，预计在6个月内完成。
五、预期效果与效益分析1. 预期效果：实现车辆信息的全面管理，提高车辆管理效率，提升交通运行安全；2. 效益分析：通过减少人工操作、降低管理成本，提高交通运行效率，为社会创造更大的经济效益。
六、风险与应对措施1. 技术风险：确保系统的稳定性和安全性，防止数据泄露和系统崩溃；2. 市场风险：关注市场需求变化，及时调整系统功能和策略；3. 政策风险：密切关注相关政策法规，确保系统符合国家法律法规要求。
车辆管理信息系统作为现代城市交通管理的重要组成部分，对于提高车辆管理效率、降低管理成本、提升交通运行安全具有重要意义。
车辆管理信息系统选型与实施随着社会的发展和科技的进步，车辆管理信息系统在交通运输行业中扮演着至关重要的角色。
它能够有效地管理车辆信息，提供准确的数据支持，提高运输效率和管理水平。
本文将针对车辆管理信息系统的选型与实施进行讨论。
一、选型车辆管理信息系统的选型是整个实施过程中的关键一环。
在选型过程中，需要考虑以下几个方面：1. 功能需求：根据企业实际需求确定所需要的功能模块，例如车辆调度、运输监控、车辆维护等。
不同企业对功能的需求可能有所差别，选型时需要确保系统能够满足所有关键需求。
2. 可扩展性：随着企业业务的发展，车辆管理信息系统需要能够扩展和升级，以满足日益增长的数据处理需求。
因此，在选型时，应该选择具备一定可扩展性的系统。
3. 数据安全：车辆管理信息系统将涉及大量的车辆和运输数据，数据的安全性成为选型的重要考虑因素。
选型时，应该选择具备完善的数据安全措施的系统，确保数据不被非法获取和篡改。
4. 用户友好性：系统的用户友好性对于提高工作效率和降低培训成本非常重要。
选型时，应该选择具备简洁明了的界面设计和操作流程的系统，方便用户上手使用。
二、实施车辆管理信息系统的实施是一个复杂而艰巨的过程，需要充分的准备和协调。
下面是实施过程的几个重要环节：1. 需求分析：在实施前，需要对企业的现状进行全面的需求分析，明确系统的具体功能模块和实现目标。
通过需求分析，可以确定系统实施的重点和方向。
2. 方案设计：根据需求分析的结果，制定系统实施的详细方案。
方案应包括系统的整体架构、数据流程设计、接口规范等。
方案设计时，需要充分考虑各种可能的情况，并与相关人员进行充分沟通。
3. 软硬件配置：根据方案设计的要求，配置相应的软硬件设备。
软件配置包括安装和配置管理系统软件，确保系统的正常运行；硬件配置包括服务器、终端设备等的选购与安装，确保系统能够承载大量数据。
4. 数据迁移：在系统实施过程中，需要将企业现有的车辆和运输数据迁移到新系统中。
车辆信息系统解决方案车辆信息系统（Vehicle Information System）指的是一套用于管理车辆信息、监控车辆运行状况的计算机软硬件系统。
随着车辆自动化、智能化程度的不断提高，实现数据的准确采集、分析与处理已成为汽车制造商和各种车队企业所必须面对的一项任务。
车辆信息系统的作用车辆信息系统可以实现对车辆的实时监测、记录和数据分析，不仅可以提高车队企业的管理效率，保证车辆的安全运行，同时也可以节省运营成本，提升服务水平，增强企业的竞争力。
具体来说，车辆信息系统可以实现以下作用：数据采集车辆信息系统可以采集车辆的实时数据，如车速、转速、油量、温度、经纬度等，以及与车辆相关的数据，如司机信息、乘客信息、订单信息等。
采集的数据可以根据需求灵活调整，以满足不同应用场景的需求。
数据分析采集到的数据可以通过车辆信息系统进行深度分析，得出各种指标和统计结果，如车队运营数据分析、车辆异常数据分析、行驶路线分析、油耗分析、故障预测等。
通过对数据的深度分析，可以帮助企业发现问题并采取相应的措施，提高车队运营效率和安全性。
远程监控与调度车辆信息系统可以实现对车辆的实时监控和调度，包括车辆位置、状态、行驶路线等。
可以帮助企业实现车队调度、订单分配、运输时效控制等功能，提升整个车队的运营水平。
管理报告车辆信息系统还可以提供各种管理报告，如车队运营报告、司机评估报告、乘客评价报告等，帮助企业对不同方面的运营进行有效的管理和评估。
车辆信息系统的解决方案针对车辆信息系统的需求，目前市场上主要提供以下两种解决方案：GPS定位系统GPS定位系统是通过安装在车辆上的定位设备和与其对应的管理软件系统实现对车辆实时定位和数据采集。
GPS定位系统采集的数据可以提供车速、行驶路线、油耗等信息，并可以实现车辆监控和调度。
该系统可以为车队企业提高运营效率、提高运输服务水平及保证运输安全提供有效手段。
OBD系统汽车 OBD 系统是指汽车通讯协议，也称为 OBD-II协议，是车辆诊断的硬件设施。
车辆信息管理系统
车辆信息管理系统是一种用于管理和维护车辆相关信息的软件系统。
它可以包括以下功能：
1. 车辆登记管理：包括车辆的基本信息，如车牌号、品牌、型号、
颜色、购买日期等。
同时可以记录车辆的证件信息，如行驶证、驾
驶证、保险信息等。
2. 维修记录管理：记录车辆的维修历史，包括维修项目、维修时间、维修费用等。
可以提醒车辆维修保养计划，以保证车辆的正常运行。
3. 保养记录管理：记录车辆的保养历史，包括保养项目、保养时间、保养费用等。
可以提醒车辆保养计划，以延长车辆的使用寿命。
4. 驾驶员管理：记录车辆的驾驶员信息，包括驾驶证信息、驾驶员
资格证等。
可以统计驾驶员的驾驶记录，以及车辆和驾驶员之间的
关联情况。
5. 违章记录管理：记录车辆的违章记录，包括违章时间、违章地点、违章内容等。
提供查询功能，以便驾驶员和车辆管理人员了解车辆
的违章情况。
6. 报表统计功能：可以生成各种报表，如车辆费用统计、车辆维修保养统计、违章记录统计等，以供管理人员进行分析和决策。
7. 车辆位置跟踪：通过GPS或其他定位技术，可以实时跟踪车辆的位置，方便车辆管理人员实时监控车辆的位置和运行情况。
总的来说，车辆信息管理系统可以帮助车辆管理人员进行车辆信息的记录、查询和统计分析，提高车辆管理的效率和准确性，同时也可以提醒车辆维修和保养计划，保证车辆的正常运行。
车辆信息管理系统车辆信息管理系统目录一、引言二、需求分析三、系统设计3.1 系统架构3.2 功能模块设计3.3 数据库设计3.4 用户界面设计四、系统实现4.1 开发环境4.2 系统实现技术五、系统测试与维护5.1 测试方法5.2 故障排除与维护六、总结与展望一、引言随着社会的发展，车辆管理越来越重要。
为了高效管理车辆信息，提高资源利用率，我们开发了车辆信息管理系统。
本文将详细介绍该系统的需求分析、系统设计、系统实现、系统测试与维护等内容。
二、需求分析车辆信息管理系统主要包括车辆基本信息录入、信息查询与统计分析、车辆维修管理、车辆违章管理等功能。
具体需求如下：1. 车辆基本信息录入：可以录入车辆的车牌号、品牌、型号、购买日期、购买价格等信息。
2. 信息查询与统计分析：可以根据所需条件查询车辆信息，并生成相关统计报告，如车辆总数、不同品牌车辆数量等。
3. 车辆维修管理：可以记录车辆维修情况，包括维修时间、维修内容、维修费用等，并能够查询车辆维修历史。
4. 车辆违章管理：可以记录车辆违章情况，包括违章时间、地点、违章内容等，并能够查询车辆违章历史。
三、系统设计3.1 系统架构车辆信息管理系统采用C/S（Client/Server）架构，包括客户端和服务器端。
客户端提供用户界面，服务器端运行核心逻辑处理。
3.2 功能模块设计车辆信息管理系统包含以下功能模块：1. 车辆信息录入模块2. 信息查询与统计模块3. 车辆维修管理模块4. 车辆违章管理模块3.3 数据库设计系统采用关系型数据库存储车辆信息，包括车辆基本信息表、维修记录表和违章记录表。
每个表包含相应的字段，用于存储相关信息。
3.4 用户界面设计系统的用户界面应简洁明了，易于操作，提供图形化界面以便用户使用。
可以使用按钮、菜单栏等元素，实现各种功能的调用。
用户界面应美观、友好，使用户能够方便地操作系统。
四、系统实现4.1 开发环境开发环境包括开发工具和开发语言。
应急运输车辆管理信息系统
摘要：
道路运输应急保障是我国应急保障体系中重要组成部分。
本文共分为五章。
第一章引言部分先介绍了应急运输车辆管理信息系统的概念，第二章介绍了应急运输车辆管理信息系统的重要性，第三章阐述了系统的类型，第四章中具体分析了系统的组成，最后，对系统的功能进行全方位的分析，并提出了自己的一些看法及建议。
Abstract：
Road transport emergency response to protect our security system is an important component.
This paper is divided into five chapters. Introduction of the first chapter describes the emergency transport vehicle management information system concept, the second chapter of the emergency transport vehicle the importance of management information systems, and the third chapter on the type of system, the fourth chapter, detailed analysis of the system components, Finally, the system features a full range of analysis and put forward their views.
关键词:应急运输;车辆管理;管理信息系统设计；道路运输；车辆分配；
Keywords：Emergency transportation; vehicle management; management information system design; road transport; vehicle distribution;
第一章应急运输车辆管理系统概况
1.1 应急运输车辆管理概况
近年来我国大型突发事件频繁，每年给我国带来近5000亿的经济损失，这使我们意识到提高应对突发事件能力和灾害应急管理水平的紧迫性和重要性。
道路运输应急保障是我国应急保障体系中重要组成部分，特别是在08年抗击南方暴风雪和“汶川5.12”抗震救灾中发挥着决定性的作用。
如何在道路应急运输中合理、高效的组织应急运输车辆成为道路运输应急保障机制中一个必须面对的问题，学术界和相关管理部门对这一领域给予了高度的关注和重视，“应急运输车辆管理”成为了一个新的研究领域。
目前，我国还未形成完整的应急运输车辆管理体系，特别是对于车辆身份确定、赔偿、征用、演练组织等方面没有规范化。
1.2 应急运输车辆管理的概念
所谓应急运输车辆管理基本定义是指在公共突发事件发生后，针对提供救援物资的运输车辆进行的管理。
内容主要包括:应急运输车辆身份的确认、应急运输车辆的组织疏导、应急运输车辆补给及维修，对于征用应急运输车辆还应该进行运输物资核对、征用补偿、协调事故处理等。
1.3 应急运输车辆管理体系的主要目的
实现应急运输车辆在公共突发事件之前保障充分;事中指挥高效;事后处理完善，从应急运输车辆管理各个方面进行系统设计
1.4 应急运输车辆管理体系的设计原则
可行性、实用性、及时性、完整性。
第二章应急运输车辆管理信息系统的重要性
2.1 应急运输车
辆管理的必要性
突发事件发生前，应急运输车辆保障工作非常必要，其中包括应急运输预案编写，征用、补偿机制的建立，相关法律法规的保障，信息平台的构建等等。
这些内容都能直接影响参与应急运输车辆的积极性以及效率，也为其他各项救援工作的开展铺平道路。
突发事件发生时，特别是发生大型自然灾害，大量的人员及物资需要紧急运送，这就需要大量的运输车辆参与应急救灾;同时事发地区社会秩序、交通指挥系统、甚至交通运输线路等方面都可能遭到严重破坏，所以合理、有序的组织应急运输车辆进行救援显得尤为重要。
2.2 应急运输管理重要性的体现
抗击“5.12”汉川大地震救灾工作中，截止2008年7月1日，四川省累计通行(所有收费公路)抗震救灾车辆1463.“万车次;仅四川省投入抗震救灾道路运输应急保障客车1.78万辆，开行3.76万车次，投入应急保障货车4万辆，开行6.47万车次。
面对如此大量的应急运输车辆，必须依靠有序的调度指挥，完善的保障服务，才能使应急运输顺利开展，而这一切这都离不开应急车辆管理体系。
第三章应急运输车辆管理信息系统的类型
第四章应急运输车辆管理信息系统的组成
4.1 系统的组成
车辆应急管理信息系统主要由两部分组成，即由运行在客户端 (Browser)的程序和运
行在服务器端(Server)的程序组成。
客户端程序由lE浏览器和运行于lE浏览器上的应用
程序组成;服务器端程序由WEB服务器软件和运行于服务器上的数据库系统组成，设立
数据中心存储服务器。
4.2 系统的软件
采用主流操作系统windows;局域网为C/S结构;WEB服务器软件为ns6.o;数据库系统为sQLsERVER。
该系统选用的 SQLserver数据库是一个后台数据库管理系统，功能强大，操作简便，而且易于建立分布式关系数据库和开发桌面数据库。
4.3系统的硬件
中心数据库服务器、WEB服务器、路由器、防火墙、客户端PC、打印机、交换机等;当室外办公时，需要配备无线网络设备(例如无线上网卡)与服务器链接。
第五章应急运输车辆管理信息系统的功能
5.1 GPS功能
能在操作终端显示电子地图背景和装有GPS的车辆位置。
电子地图具有放大、缩小、漫游、滚动等功能。
电子地图图层信息的查询功能,主要是电子地图上各类地理信息的查询,通过模糊查询策略,实现快速查询。
电子地图上特定信息的添加功能,如重点保护单位的标注等。
电子地图图层的自动加载、自动标注。
电子地图上两地距离的测量,可测直线和曲线距离。
5.2 车辆调度功能
(1)短信调度。
中心或分中心具有独立的短信调度功能,各中心可以同时对运行的车辆发出短
信调度信息,被调度的GPS车辆终端能够显示调度内容,并返回相关信息,并在中心电子地图上有提示显示。
(2)通话调度。
各地指挥中心根据使用权限,通过移动虚拟信号可对任一入网车辆进行呼叫,以就近调度车辆至指定地点。
(3)休眠功能。
车辆发动机熄火后,终端继续工作5分钟,然后进入休眠状态,在休眠前会给监控中心和分中心发一条“休眠”的消息,便于调度管理。
5.3 车辆管理功能
(1)入网管理。
系统对正在维修或临时不需要调度监控的入网车辆,监控中心可通过软件操作进行管理。
(2)巡检功能。
对入网车辆,中心能发送终端自检命令,终端自检后回送终端的状态信息,如终端工作是否正常等。
(3)分析统计功能。
系统可以随时对车辆的历史数据进行分析统计,完成各种报表统计工作。
如车辆里程统计、行驶线路及车辆调度使用情况等。
(4)业务管理。
入网车辆登记、客户档案管理、车辆管理、驾驶员管理等。
(5)历史回放。
车辆行驶轨迹回放、通过设定能够显示任意时段车辆的位置、时间和速度等情况。
第六章应急运输车辆管理系统的前景
6.1 四大目标
1、安全性目标:在整个运输过程中确保应保障应急物资以及运输车辆损失最小化;
2、快捷性目标:在应对突发性公共事件时，应急运输应具有较强的快速反应能力;
3、节约性目标:在应急物资运输的整个过程中要考虑其高效合理性，避免不必要的浪费，尽最大可能节约资源，争取救援时间。
4、保障性目标:应急运输车辆在参与应急救援工作中各方面权益得到保障。
6.2 结论
1、我们国家正处于经济社会的转型期，也处于矛盾的凸显期，几乎每次突发事件的救援，都需要道路交通运输的应急保障。
而我国道路运输应急预案体系尚未建立，这方面工作积累经验少，薄弱环节多。
这极大的制约我国构建和谐社会的进程，所以建立一套完善的道路应急保障机制刻不容缓。
2、应急运输车辆管理是道路应急保障机制最重要的组成部分，也是开展大型公共突发事件救援工作的基础保障。
而在我国应急运输车辆管理的概念还没有清晰，运输管理部门还没针对应急运输车辆建立管理体系。
3、应急运输车辆管理应该有明确的组织管理部门，即运输管理部门;管理体系应该从组织构架与职责;应急运输队伍与车辆保障;培训与演练保障;资金保障;法律法规保障等方面进行构建。
并建立征用机制、补偿机制、监督管理机制、善后处理等机制，保证应急运输车辆管理正规化、专业化。
4、应急救援车辆的切身权益应该得到保护，主要涉及应急车辆身份的确定、维修补给费用、补偿标准、事故处理等问题。
5、合理分配运力是应急运输的重要内容，也是应急运输车辆管理的一项重要工作。
根据应急运输的若经济性提出路径最短(即时间最短)也是本文重点研究内容。
参考文献
【1】李晓鹏应急运输车辆管理体系及其管理信息系统研究[D]. 长安大学 2009 【2】张俊电力应急服务车辆指挥监控系统的设计 2010
【3】
【4】
【5】
【6】。
