公路路线选线原则及设计要点分析

公路设计选线的基本原则与注意事项摘要：在公路勘测设计工作中，选线是一项关键的工作，在线形设计中是一个十分重要的环节，对公路质量及造价都有决定性影响。

因此，对选线设计人员而言，应认真贯彻相关方针政策，始终坚持走群众路线，充分考虑设计，通过反复的调查研究和对比，解决技术指标和自然环境下布线之间存在的矛盾，从而给出合理可行的路线。

关键词：公路设计；选线；基本原则；注意事项1公路选线原则1.1安全性原则山区公路由于落差较大，往往在山体内部会存在暗河、地下水等复杂的水文条件。

这些潜在的水文变化会导致护坡、路基受到侵蚀，进而发生滑塌对人民的经济和生命安全造成严重影响，因此在进行山区公路选线时，设计人员应当秉持着安全性的基本原则，对于特殊地质本着“能避则避”的基本原理，当无法避免时，应当尽量使设计值偏保守，预留足够的设计安全冗余值，以提高公路整体安全性。

1.2经济性原则山区公路建设往往伴随着大量的土石方填挖，而在山区，由于海拔和交通限制，土石方的开挖明显会导致施工成本提高，设计人员在进行选线时，应当充分考虑运距问题，做到“移山填沟”，合理的降低土石方运距。

此外，山区的河谷地段往往是重要的经济作物种植区，同时也是主要的人口聚集地，在进行山区公路选线时，不能“因噎废食”，切不可为了避免较大落差而直接穿过河谷的居民区，这不仅会提高施工的经济成本，还可能导致居民冲突，另一方面也会对生态环境造成严重的破坏。

1.3环保性原则社会的发展和进步应该增强人们的获得感和幸福感，而不应该因为公路建设而破坏人们的生活环境。

公路的建设和运营会产生噪声和振动，影响人们的生活和工作。

因此，在路线选择上要尽量避免居民区和大村落。

很多拆迁会引起社会问题，引起人们对公路建设的思考。

当需要通过居民聚集地时，应减少公路运营施工过程中引发的噪声和振动，使影响降到最低。

1.4分批修建原则山区公路往往交通量较低，应当在规划设计初期，对山区公路的交通量进行实地的勘察和详细的论证，避免一次性、大批量的公路施工，这不仅会提高施工的经济成本，还会对山区的生态环境造成不可挽回的破坏，应当做到有的放矢，合理的分批次修建。

山区公路路线设计原则及要点分析摘要：道路建设关系到我国整体经济的发展速度和发展方向，同时关系到我国民生。

随着我国经济的飞速发展，我国的交通行业也得到了较大的进步。

山区公路工程项目的不断增加，为人们的生活提供了便利，山区公路选线和设计工作作为公路工程建设的首要环节也逐渐受到了人们的重视。

关键词：山区公路；路线设计原则及要点引言道路建设是我国基础建设中非常重要的组成部分，最近几年发展非常迅速。

近年来，我国的基础交通建设以及社会经济都得到了快速的发展。

为了连接城市与山区、促进山区经济的快速发展，加强对山区公路设施的建设尤为重要。

目前山区公路建设的步伐正在逐渐加快，但是由于各个地区的地形地貌存在着较大的差异，且在海拔高度、地质构造、气候气象等因素的影响下，山区公路工程的勘察设计工作存在勘察难度大、设计指标受限等问题。

1公路路线设计原则概述1.安全性原则，安全性原则是公路路线设计必须遵循的原则，也是最基础的原则。

设计师在设计公路路线时必须遵循国家标准，将公路路线的各项指标都与国家标准进行贴合，保证公路路线的安全。

公路路线国家标准在直线曲线连接部分、曲线路段、转弯路段、坡路路段等部分的要求较为严格，设计师要严格遵守国家标准进行设计，保证转弯路段、坡路路段等危险系数较高的路段的安全性，保证出行人员的安全。

设计师在设计公路路线时要充分结合国家标准、地质条件、公路项目要求，合理设计公路的转弯弯度、上升下降坡度，尽量不设计“胳膊肘弯”类的高难度路线，降低车辆驾驶难度，提高出行人员的行车安全。

2.环保性原则，公路项目通常开设在城市之间，公路路线经过之处必然要占用一部分耕地、土地，砍伐掉一部分的树林，影响周围的水源地完整，山区的公路建设还有可能涉及到隧道开挖、山谷间架设桥梁，对周边环境的影响十分大。

因此，公路路线设计师必须重视路线的环保性，尽可能避免影响水源地、耕地，避免大量砍伐树木，在不需要进行隧道挖掘时不强开隧道，保证公路沿途动植物生存环境的完整性。

第四节 山岭区公路选线
1.概述
山岭地区(mountainous terrain)－－包括分水岭、起伏较大的山、陡峻的山坡， 一般地面自然坡度在20度以上。
（1）自然特征
①山高谷深，地形复杂，山脉水系分明。 ②石多、土薄、地质复杂。 ③水文条件复杂。 ④气候条件多变。
42
第四节 山岭区公路选线
1.概述
（4） 分项整理汇总调查成果，编写方案比较报告。
第二节 路线方案比较
3.路线方案选择的方法和步骤
第二节 路线方案比较
指标
通过县（市）
路线长度
其中：新建
改建
地形：平原、微丘
山岭、重丘用地ຫໍສະໝຸດ 土方石方工 次高级路面 程 大、中桥 数 小桥 量 涵洞
挡墙
隧道
钢材
材 料
木材
水泥
劳动力
总造价
比较结果
单位 个
Km
4.自然条件对道路路线的影响
土壤
◆ 土是路基与路面基层的材料，它影响路基形状和尺寸的决定，也影响着路面形式 和结构的确定。
第一节 概 述
4.自然条件对道路路线的影响
植被
◆ 地面的植物覆盖影响暴雨迳流、水土流失程度，并在一定程度上影响路基土壤的 水理和热理状况。
第二节 路线方案比较
1.原则性的方案比较（质）
2.详细的方案比较（量）
（1） 技术指标的比
选
（2） 经济指标的比
选
哪一个方案好？
第二节 路线方案比较
（1）技术指标：
2.详细的方案比较（量）
1) 路线长度及其延长系数 2) 转角数 3) 转角总和和转角平均度数 4) 最小曲线半径数 5) 回头曲线数 6) 与既有道路及铁路的交叉数目(包括平交和立交) 7) 限制车速的路段长度(指居住区、小半径转弯处、交叉点、陡坡路段等)

公路路线设计的基本原则与注意要点探析摘要：随着社会经济的快速发展，我国基建工程项目逐年增多，公路是基础设施的重要组成部分，路线设计是公路工程修建前的关键环节，设计方案不仅关系到施工成本，而且事关人民群众出行安全，其重要性不言而喻。

因此，设计人员必须要思虑周全，确保公路路线设计方案的专业性、科学性及适宜性。

本文阐述了公路路线设计应遵循的基本原则，并总结了公路线、面、流量及设施等设计的注意要点，以期优化公路路线设计方案，为我国公路工程的可持续发展奠定基础。

关键词：公路；路线设计；基本原则；注意要点一、公路路线设计的基本原则公路路线设计事关公路整体走向，更关系到人们的行车安全及公路经济效益的实现。

因此，合理规划公路路线极为重要。

随着我国道路建设水平的不断提升，道路建设管理机制也逐渐健全，为提高公路路线设计方案的科学性，设计人员应严格遵循以下原则：（一）安全性原则。

公路线路设计直接关系到车辆行驶安全，一旦路线设计脱节或规划不当，那么极有可能影响到公路的使用寿命及使用效益，严重的话，甚至会引发交通事故，威胁到人民的生命安全。

因此，设计人员在公路路线设计中，必须要严格依照国家规定及相关规范，合理设置直线及曲线路段，尽可能降低弯度值级坡度值，以明确行车方向，提高行驶安全系数。

（二）环保性原则。

为了有效减少公路建设及后期运行对周边环境造成的影响，设计人员应树立可持续发展理念，在路线规划设计时严格遵循环保性原则，以保护周边环境为前提，根据周边环境状况来科学设计路线，尽量避免因道路施工而出现过度开垦、乱砍滥伐等现象。

（三）高效性原则。

公路建设项目施工成本高，尤其是穿山隧道、山间桥梁、盘山公路这类项目，不仅需要消耗大量的物力、财力及时间，而且对路线设计要求极高。

合理的路线设计能够尽可能避开穿山、跨山、盘山设计，优化施工体系、降低施工量、减少各类资源的投入，进而严格控制施工成本，促进路线设计经济效益最大化的实现。

（四）统筹兼顾原则。

公路工程路线选线设计摘要：伴随着我国社会的持续发展，在公路建设方面已经取得了显著的成绩，不管是在数量上，还是在质量上，都有了显著的提高，公路网的覆盖面越来越广，在交通系统中占有着举足轻重的位置。

随着公路的持续修建和有关技术的进步，人们对公路的建设提出了更高的要求，因此，在公路工程中，公路选线的设计问题受到了越来越多的重视。

公路工程设计是一种新型的公路设计方法，它是一种新型的公路设计方法。

关键词：公路工程；路线选线；新理念；设计研究1新理念的公路工程路线选线的设计原则1.1公路路线与景观协调的设计原则公路的路线选择与自然环境是互动和影响的，因此，对于新的、独一无二的公路路线选择，必须充分考虑公路与自然景观的和谐。

在选择线路的时候，要将公路沿线的地形、地貌、地质、植被等因素考虑进去，而在路线的走向上，要尽可能地与山川、河流、大地的走向相符合，从而让公路更贴近自然，更好地融入自然，力求达到协调统一。

1.2经济性的设计原则在线路选择时，设计者应尽量将周边城市乡、重要经济节点等因素纳入考量，并与地方其他工程的施工、规划相结合。

尽可能避免其对当地城市规划的影响，不仅不能妨碍城市的发展，而且要努力成为促进当地经济发展的“经济命脉”，实现社会效益与经济效益的和谐统一。

1.3“安全、舒适、和谐、环保”的设计原则在以人为本、可持续发展设计理念的影响下，公路设计中的硬性指标约束已不再占主导的地位，而朝着更加人性化的方向发展。

因此，在新的概念下，公路线路的选线方案更注重“安全，舒适，和谐，环保”的原则。

在选择方案时，应以全面协调可持续发展观为出发点，对可行的路线方案进行综合优化比较，尽量避免地质不良的路段，着重对那些比较重要和困难的路段进行研究，选择有利于环保、交通安全、社会和谐发展并且更加人性化的路线方案。

1.4线形指标掌握由于在设计的线路上，由于一些与公路有关的硬性规定，这里的行车，要结合当地的地质情况和地形情况。

公路路线选线原则及设计要点分析摘要：公路路线选线设计是公路线路设计非常关键的一个环节，公路设计对后期施工建设有着直接影响。

文章通过对公路路线选线原则进行分析，并探讨具体的设计要点。

关键词：公路路线；路线选线；选线原则；设计要点引言目前，随着人们对于公路出行以及运输需求的日益增加，公路安全性越来越得到人们的重视。

但在公路设计和建设过程中仍存在一些环境或人为因素引起的问题，阻碍了公路路线设计的科学合理性，导致公路运营阶段的安全性得不到保障。

因此在公路路线设计工作开始之前，需要设计人员对环境、地形地质、人文等因素进行综合考虑，进而得到科学合理的设计方案。

1公路路线设计基本原则第一，深入贯彻四个交通基本要求，打造资源节约、生态绿色、节能环保和优质服务的公路工程，使其得以可持续发展；在此基础上，充分考虑对不同方案的比选，通过深入灵活的设计，合理控制工程规模，减少工程造价。

第二，高度重视并执行政策提出的低碳公路理念，尽可能地使公路和周围环境及系统实现统筹协调，并做到资源节省与环保。

第三，认真贯彻典型示范工程基本指导思想，始终坚持以人为本的基本理念，严格遵守安全稳定、环保、和谐等指导原则，合理应用各项技术指标。

第四，高度重视总体设计，充分考虑地形及地物实际分布，正确处理公路工程建设和周围农业及工业生产之间的关系，加强和其他交叉工程之间的相互配合，同时根据周围地区自然条件开展综合分析及比选。

第五，在路线布设过程中，充分考虑与沿线城镇未来规划之间的协调性，对包含通道、立交等在内的构造物进行合理布设，以此为公路沿线范围内的民众生产生活提供便利，以加快沿线地区经济发展速度。

第六，路线设计中尽可能绕避人口密集的居民区以及现有的基础设施和管线，以此减少实际拆迁量，为公路工程建设顺利进行提供便利。

第七，综合考虑沿线及其附近的地质、桥涵、立交与地方规划，进行多方面和多角度的对比，以选出最佳的布设方案。

2公路路线设计问题的分析2.1线形搭配不合理从公路设计的角度来说,路线平纵线形的组合设计为把控重点。

四、山岭区选线
1、 沿河(溪)线 1）路线布局 ． • 沿河(溪)线的路线布局，主要应处理好河岸 的选择、线位高低和跨河地点三者的关系。 (1)河岸选择 路线应选在地形宽坦，有台地可利用，支沟 较少、较小，水文及地质条件良好的一岸。
(2)路线高度
• 根据两岸地形、地质条件以及水流情况，结合路线等级标 准、工程经济、景观来确定沿河(溪)线的线位高低 • 低线一般是指高出设计水位(包括浪高加安全高度)不多， 路基临水一侧边坡常受洪水威胁的路线。低线的优点是平、 纵面线形比较顺直、平缓，易争取到较高标准，路基土石 方工程也较省，边坡低，易稳定；路线活动范围较大，便 于利用有利地形和避让不良的地形、地质；便于在沟口直 跨支流，必须跨越主流时也较易处理。最大缺点是受洪水 威胁，防护工程较多。 • 高线是指高出设计水位较多，基本不受洪水威胁的路线。 它的优点是不受洪水侵袭，废方较易处理。但由于高线一 般位于山坡上，路线必然随山势曲折弯曲，线形差，工程 大；遇缺口时，常需设置较高的挡土墙或其他构造物；此 外如避让不良地质和路线跨河，都较低线困难。 • 一般讲，低线优点较多，在满足规定频率的设计水位的前 提下，路线越低工程越经济，线形标准也越高。
3、路线比选评价指标
技术指标 线长度及其增长系数
L γ= P 其中：γ为路线增长系数；根据地形条件，在1.05 − 1.2之间 L为路线实际长度； P为路线起、终点之间的直线距离
转角数：全线转角数、转角数/公里 转角总和和转角平均度数：反映路线顺直程度 的指标 最小曲线半径及个数 回头曲线个数 与原有道路及铁路的交叉数目 限制计算行车速度的路段长度
五、丘陵区选线
• 丘陵区地形形态复杂，布线应注意： (1)要注意平、纵、横3方面协调，避免不顾地 形起伏，片面追求平面高标准或为追求纵坡平 缓使路线过于弯曲。 (2) (2)要注意横断面设计经济合理，注意纵向土石 方平衡，以减少借方和废方，减少破坏自然景 观。 (3)丘陵区农林业比较发达、水利设施较多，布 线注意与其密切配合。 (4)高速公路在横坡陡或沟谷狭窄的地段，为保 证路基边坡稳定，减少填挖工程，左、右路基 采用分离设置的方案，可收到很好的效果。

试析公路路线选线原则及设计要点摘要：本文以公路工程项目为例，基于工程特点，对公路路线选线原则及设计要点进行分析，主要涉及内容包括纵面线形设计、平面线形设计、横断面设计等设计要点，希望为相关行业提供借鉴。

关键词：公路路线；环境保护；土地资源引言公路工程项目位于我国南方某省区，其走向为东北走向，平均海拔相对较高，大约为1200m。

其地势呈现出南低北高的特点。

而本项目所处区域地形开阔程度较高，自然坡降低于3%。

公路路线沿岸存在农田和住宅。

经实地勘察后得知，该地区具有简单的地貌，施工条件优秀，适合作为公路路线的建设区域。

一、公路路线选取原则及影响（一）选取原则本项目在选线过程中遵循了选线原则，在进行路线选取时尽量规避环境敏感点，这里所说的环境敏感点是指公益林、敏感水体等等，但在特殊因素的影响下，在实际选线时可能会无法规避，针对这种情况，需采取保护措施。

据了解得知，本项目工程的水源地有2个，但与工程之间的距离较远，故在施工阶段，水源地对工程项目所造成的影响可以忽略不计。

但水源地周边区域均属于环境敏感点，项目设计方案中要求施工单位重视保护，需要采取保护措施，以实现环保水环境的目的。

其次，公路项目还存在声环境敏感点，比如：住宅区、学校和企业等等，在进行路线选择阶段，需要对这些区域进行避让，以保证居民的生活质量。

最后，考虑到项目所在地两侧耕地和草场面积较大，在选择路线时尽量以贫瘠的土地为主，尽量避开林地，如果无法避开，应选择植被稀疏区域，以保证工程建设的生态效益。

通过上述分析可知，设计施工单位在选取公路路线时，充分遵循了安全性、环保性、效益性、最优性、耕地保护等方面的原则。

（二）沿线环境对项目的影响本工程项目沿线多为耕地、草场和林地，在设计过程中充分遵循原则，对耕地、草场利用情况加以分析，通过对地形和技术的有效运用，节省土地资源。

需穿越农田的道路，应该使路基高度下降，以减少耕地的占用量，为居民出行创造有利的条件。

简析山区公路选线的原则及其设计要点作者：高泉来源：《科学与财富》2017年第34期摘要：路线是公路的骨架，影响着整个公路的路基、桥涵、交叉、沿线设施等构造物的规模投资，同时，对汽车行驶的安全舒适、经济和车辆的通行能力起决定性作用。

基于此，本文简述了山区公路选线设计的影响因素，对山区公路选线设计的主要原则及其设计要点进行了简要分析。

关键词：山区公路；选线设计；影响因素；原则；设计要点一、山区公路选线设计的影响因素分析影响山区公路选线设计的因素主要有：（1）地形因素。

山区公路地形比较复杂，地的表面陡且不平，建设的任务十分的艰巨。

假如要降低工程的难度与投资就必须将路段适应其山区的地形。

（2）地质因素。

山区公路建设时会碰到各种地质问题，其中就包括软土与软弱土等土质、滑坡、坍塌与泥石流等情况。

对于这些问题来说，对公路的安全的危害非常的大，对其后期养护和运行的影响也非常大，地质的因素对整个方案都是起决定性作用的。

不好的地质在影响整个路段分布的同时，纵面的地形的分布也影响到了整体的方案。

所以，山区公路建设的时候，对地质的勘测是必不可少的，也反映了山区公路路线设计的重要性。

（3）环境因素。

山区公路工程建设对于生态破坏非常严重的，形成了很多的负面影响。

大面积的使用了林地与耕地，很多的庄稼都损失了，还对绿化造成一定程度的破坏，影响了自然的生态平衡，因此对山区公路选线设计时，大多数都是选择直接穿过某些特殊的环境区。

二、山区公路选线设计的主要原则山区公路选线要依据不同的地形因地制宜，所以在公路路线选择时，要择优选择，考虑平、纵、横的走向关系，选择一个三方都非常合理的路线。

1、山区公路选线的主要特征。

山区公路在选线时有其自己的特点，从地形方面看，山高谷深，而且高度差异悬殊，地质条件复杂；从地质方面来看，山区的土层稀薄，岩层比较厚，地质构造又比较复杂，变化很大，对路线的定位有一定的影响；从气候方面来看，山区的暴雨比较多，山洪湍急，溪流水位的差异也很悬殊等。

山区公路路线选线原则及设计要点分析摘要：当前我国正在大力开展山区公路建设，在设计过程中，公路项目建设单位应认真贯彻国家有关标准和规范，做好技术可行性研究和项目的论证工作，并结合当地的地形地质条件，选择经济合理的设计方案。

设计人员在具体的山区公路设计中，要全面掌握路线位置、设计指标和选线原则等内容，严格控制工程造价。

基于此，本文结合具体工程分析了山区公路选线原则及设计要点，希望能为相关人员提供借鉴。

关键词：公路路线；选线原则；设计要点引言：山区公路是一种特殊的公路，具有地形复杂、高差大、线形指标高、地质不良等特点，选线难度大。

因此，山区公路在设计时必须考虑到地形、地质的复杂性和特殊性，应根据地形条件选择合适的路线方案，并注重公路的总体设计，综合考虑道路与环境景观的协调关系。

山区公路建设对改善沿线地区的交通条件，促进山区经济发展具有重要意义。

山区公路设计要充分考虑到地形、地质条件，并结合沿线景观和环境特点，充分利用新技术，不断提高设计水平，减少环境污染和资源浪费，使公路建设与环境保护协调发展。

一、山区公路的特点山区公路一般是指在山区公路沿线分布范围广，地形地貌复杂，气候差异较大，交通运输困难，基础设施落后的地区，而在我国西部山区则是地形、地貌复杂的地区，且地质灾害频繁。

在这些地区进行公路建设时，往往会遇到一些困难。

山区公路与平原、丘陵和其他地区的公路相比，具有许多特点。

首先，山区公路在地形、地质等方面具有一定的特殊性和复杂性；其次，山区地形地貌复杂多变，气候差异大；再次，山区公路沿线一般是交通不便、经济落后的地区；最后，山区地质条件差，地质灾害频繁。

因此，在山区公路建设中要充分考虑这些特点和困难，并根据地形条件选择合适的路线方案和设计方法[1]。

二、山区公路路线选线原则（一）最短路径原则山区公路选线应以最短路径为原则，充分利用自然地形，避免破坏生态环境。

山区公路一般设置于地形复杂的山区，地形多变，道路线形复杂，为尽可能减少工程量，节约投资，应遵循最短路径原则。

基于环境选线原则的公路路线设计要点分析摘要：近年来，我国的公路工程建设不断增加，公路路线设计工作也越来越受到重视。

城市道路的路线线形设计关乎交通参与者的安全，同时对于交通运输的效率也有重要的影响，因此十分重要。

城市道路路线线形设计需要关注方方面面的内容，十分地考验设计人员的专业能力，同时还需要充分考虑所设计的线形的可实现性与成本，要与周边环境充分地结合在一起。

本文基于环境选线原则的公路路线设计要点进行研究，以供参考。

关键词：环境选线；平纵面配合；路线布设引言公路工程是一类人为建造的基础建设,具有跨度大、投入高的特点,且受到地形地貌、气候条件等影响比较显著,因此,往往需要与自然环境之间形成稳定的相互作用,提升项目整体的和谐性,尽可能降低工程建设对自然环境的破坏,在自然与工程之间达成平衡。

生态选线是达成这一目的的主要方式,通过完善绿色交通体系、改进公路设计方法,促成人与自然之间的和谐共存,保护工程附近的生态条件。

1公路环境选线原则公路线路设计时环境选线原则是主要准则规范。

随着我国公路事业的快速发展，国家越来越重视环境选线。

按照“环境选线”的基本原则，要求线路布设过程中要最大限度地避让环境敏感点。

当遇到水体与公益林等无法避让的敏感点时要做好保护，尽量减小影响。

水环境、声环境与公益林是本项目设计中的主要环境敏感点。

公路环境选线必须遵循一定的原则，具体原则如下。

1）声环境敏感点选线避让。

以公路环境选线原则为基本出发点，公路路线设计时要坚持因地制宜的基本原则，线路设计要符合环境情况，按照环境情况合理选择，确保线路能符合当地实际情况。

在公路选线过程中声环境敏感点选线避让，要尽量减少对周围居民、办公场所等产生的声音污染，要尽量避让这些环境敏感点，减少噪声污染对这些敏感点产生的影响。

2）农田、草场、农田等敏感点选线避让。

公路环境选线过程中，要加强对当地环境的了解与分析，在此基础上合理选择线路，减少对生态环境的污染与破坏。

公路路线的选线原则分析前言公路路线从设计到施工内容较为庞大，施工成本较高，对人力、财力、物力等具有非常高的要求，尤其是在盘山路、隧道等施工的过程中。

公路路线设计作为公路施工的基础环节，其经济性指标落实效果直接影响着最终工程效益。

一、公路路线设计的基本原则1、以安全性为基础，提升线路设计安全效益公路路线设计在很大程度上影响着公路安全状况，当线路设计不合理或线路设计脱节时非常容易导致公路使用效益受到影响，造成公路事故，降低人们的生活质量。

因此，在进行公路线路设计的過程中，设计人员要首先把握好线路设计的安全性，要依照国家制定标准和规范合理设置线路内容，对直线路段和曲线路段进行适当选取，提升公路安全效益。

人员要对公路设计过程中的弯度和坡度进行对应控制，依照安全性指标合理调整，最大限度降低上述弯坡度值，减少行车过程中可能出现的线路影响。

相关资料显示：公路中弯坡度值越低，弯坡度越少，行车方向越明确，行车安全性越高。

2、以环保性为重点，提升线路设计环保效益我国环境形势较为严峻，环境污染较为严重。

在上述环境背景下构建可持续发展社会体系，将环境保护渗透到各方面内容中已刻不容缓。

我国公路路线设计中明确指出要依照环保设置进行路线选取，要最大限度降低路线对周围环境的影响，提升公路环保质量。

因此，在公路路线设计的过程中设计人员要以环保性为核心，要依照路线周围环境状况对公路路线进行科学选取，最大限度降低施工中过度开垦、乱砍滥伐造成的公路环境破坏。

尤其是在景区周围公路路线设计的过程中，设计人员更要严格遵循环保性原则，对景区路线进行环保设计。

3、以高效性为核心，提升线路设计经济效益公路路线设计过程中明确要求要以最小工程成本为主体，依照经济状况对各阶段路线进行合理设置，形成规范化、高效化施工体系。

因此，在公路路线设计的过程中人员要把握好工程经济成本，要依照上述内容对直线和曲线进行合理选取，最大化优化工程成本。

二、公路路线设计中的要点1、路线方案选择路线方案选择主要是解决起、终点间路线基本走向问题。

CHENGSHIZHOUKAN 2019/15城市周刊94山区公路选线原则及平面设计邓　力　甘肃恒路交通勘察设计院有限公司摘要：公路的畅通程度和交通的便利程度不仅对地区经济的发展程度有重要的决定作用，还关系着山区百姓生活水平的提高。

经济的不断发展使得越来越多的山区公路建成、开通、投入使用。

由于山区的地形较为复杂多样，其影响因素和限制条件也多种多样，对山区高速公路进行设计时也会面临着诸多问题。

本文主要研究山区公路的选线以及设计方法，以期对山区交通设施的建设与完善工作起到一定借鉴作用。

关键词：山区公路；选线原则；设计一、山区公路的选线分析１．选线原则。

第一，应当设计出可供选择的多种方案；第二，应当综合考量工程造价与管理、护养、运营等多种支出和成本；第三，应当将农业区和选线的关系处理好；第四，应当注意和沿线环境保持协调性；第五，应当注重环保；第六，应当考虑工程地质的影响[1]。

２．选线步骤。

公路路线依照其沿线景观和环境可以划分为以下四类：山腰线、山脊线、越岭线、沿河线（或者沿溪线）。

一条山区其总长度应当依据地貌和地形的分段选取不同路线形式，使得他们相互之间沟通和连接。

山区路线只有两个走向，第一是横越山岭的方向，第二是沿水顺山的方向。

后者规划的路线，还能够依照它的线位高地，分为三种线：山腰线、沿河线（或者沿溪线）、山脊线。

一段较长的公路同时是由几段线位高度或者走向不同的路段组合、交互所组成的。

山区公路的路线确定也应当依照程序、步骤和阶段有序地开展和进行。

选线步骤可以分为如下三个：首先，全面布局。

这能够使起点和终点之间的路线基本走向得到有效解决。

在总方向被确定下来以后，从整体上对公路进行大面积地入手调整，由点到带地开展总体上的布局，并在对可能的路线计划和方案做出选择后，进一步对资料进行收集和勘察，结合具体实际条件，依照可能和需要，对主要的控制点进行落实和必选，以放弃必须避让的点，使路线的活动范围得到逐渐的合理的缩小和确定，使得大体上的公路路线位置和布局被基本确定下来。

公路路线选线原则及设计关键点研究摘要：路线规划设计的合理性是确保公路工程项目建设质量的前提和基础。

在具体实践中，公路路线的选择会受到多种因素影响，不同的选线方案也会对环保、经济、安全、社会等多方效益产生不同作用。

所以，有必要对公路路线的选线原则进行探究讨论，并结合行业经验与建设需求，对公路路线设计的风险点、关键点加以分析。

本文针对公路勘察设计工作的选线，首先提出选线时需要严格遵循的各项基本原则，然后提出选线设计中需要明确和注意的要点，旨在为实际的公路选线工作提供可靠参考依据，在保证选线顺利完成的基础上，保证路线选择的合理性、可行性与经济性。

关键词：公路工程；路线选线；选线原则1公路路线选线的实践原则（1）在路线设计工作不同阶段都应使用先进且可行的方法对路线方案实施深入详细的分析研究，通过对不同方案的论证及综合比选，确定最佳的路线方案。

（2）对路线设计需要在切实保证公路行车安全性、便捷性与舒适性的基础上，尽可能减少工程数量、降低工程造价、节省营运管理方面的费用和提高综合效益，并要对后续的施工与养护工作都有利；在不会增加太多工程数量的情况下，采用尽可能高的技术指标，有利于行车舒适性，路线设计指标的采用还要结合沿路地形地貌及路线周边环境，不能刻意的追求高技术指标。

（3）路线选线需要和农田等基本建设要素充分配合，减少对耕地资源的占用。

（4）最大限度利用良好的地形与地势，尽可能绕避不良地质路段，科学使用各项技术标准，从保证行车安全性、畅通性与施工及养护工作的经济性和便捷性着手，加强路线和地形条件之间的配合，并通过深入研究，做好路线平、纵、横断面之间的结合，尽量使平面达到舒顺和短捷，使纵面达到平缓和均匀，使横断面灵活舒适。

（5）当公路需要从名胜古迹和风景区中通过时，在路线设计中应和周围自然景观与环境达到良好协调，同时兼顾美观性。

注意对周边自然生态环境的有效保护，避免工程建设对历史文物遗址与自然生态环境造成破坏。

浅析山区二级公路的选线原则及选线要点在当前我国公路建设处于高速发展阶段，尽管当前公路交通质量不断提升，但相比较于其他基础设施来讲，我国公路基础较为薄弱，还无法满足当前社会经济和人民生活的需求。

在当前公路设计过程中，公路选线具有非常重要的意义，是公路建设成功的关键所在。

文中分析了我国山区二级公路选线的原则，并进一步对山区二级公路选线的要点进行了具体的阐述。

标签：山区；二级公路；选线；原则；要点山区公路建设比平原地区的公路建设更为复杂，特别是公路选线难度更大。

当前我国在山区二级公路选线方面还无法与发达国家相比，而且在复杂的山区地形条件下，给山区二级公路选线工作带来了更大的难度。

这就需要在山区二级公路选线时需要遵循一定的原则，同时还要掌握山区二级公路的选线要求，只有这样才能确保山区二级公路选线工作的顺利进行。

1 山区二级公路选线的原则1.1 地形选线原则在山区二级公路选线时，需要按照地形选线原则，确保达到横面合理、总面平衡及平面顺势的效果。

山区由于地形具有特殊性，在起伏不断的地形条件下也给公路选线带来较大的难度。

这就需要在山区二级公路选线时，需要合理利用地形，巧妙进行布局，确保达到良好的选线效果。

在地形选线原则下，需要控制好公路的工程量，有效的降低工程可能会对环境带来的不利影响。

同时还要在选线过程中对地形高指标进行考虑的同时，需要进一步对工程量大小及工程造价等方面进行综合考虑。

1.2 地质选线原则对于山区二级公路进行选线时，需要充分考虑所选路线的水文地质条件，遵循地质选线原则进行。

山区地形条件较为复杂，在不同部位其水文地质条件也会具有较大的差异性，这就需要在二级公路选线时有效的规避较差的地质区域，从而降低施工的难度。

利用物探探测方法来对初步敲定的线路全程进行详细探测，对于某段地质条件不良的情况，则需要重新对选线进行调整，确保山区地级公路全线的地质条件能够达到相关的标准要求。

1.3 安全选线的原则在山区二级公路设计过程中，安全是需要重点考虑的问题，这就需要在选线过程中要遵循安全的原则进行。

公路路线选线设计方案实例在公路规划的全过程中，选线是非常重要的环节之一，与后续公路建设的经济性、合理性密切相关。

在选线阶段，要明确相关的原则，并掌握设计要点，对自然生态环境等因素加以充分考虑，确保对所选的路线影响程度最小，以此来实现经济与生态效益双赢的目标。

借此下面就公路路线选线原则及设计要点展开论述。

1 公路路线选线原则选线是公路工程项目设计过程中重要工作内容之一，选择的路线是否合理，直接关系到工程效益。

为此，在选线时设计人员应当遵循以下原则：1.1 安全性原则公路作为重要的交通基础设施之一，它为车辆行驶提供了载体，由于车辆在公路中需要保持相对较快的行驶速度，若是线路本身存在隐患问题，则会增大交通安全事故的发生几率。

所以在路线选线时，必须将安全性作为首要原则。

以国家现行规范标准的规定要求作为主要依据，对拟建公路进行全面核查，看是否存在驼峰、暗凹、跳跃、断背等使驾驶者视觉中断的线形，避免视觉不良的线形组合，提高公路本身的安全性，减少交通事故的发生。

1.2 均衡性原则由于公路本身所具备的特殊性，使得影响路线选择的因素相对较多，为确保能够选出最佳的路线，应当遵循均衡性的原则，即对各种影响因素进行全面考虑，使所有影响因素都在可控范围之内，为公路工程建设的顺利进行提供保障。

均匀性原则要求公路路线设计应当考虑现场环境、水文地质条件、公路早期病害预防等等，不仅如此，还要考虑所选线路建设的可行性及后续的施工难度。

1.3 经济性原则公路工程具有路线长、规模大、造价高等特点，由于总体工程量比较大，从而使得公路建設中，需要投入大量的人财物力，成本较高。

基于此，在公路路线选线阶段，应当遵循经济性原则，以拟建公路项目所处的地理位置作为主要依据，以节约成本为目标，对路线进行优化，并在确定前，到实地展开全面、系统地勘察，确保所选的线路最佳，最为经济合理。

1.4 生态性原则自然生态环境是人类赖以生存的基础，任何的建设项目都不能以牺牲环境效益为代价。

公路路线选线原则及设计要点分析摘要：公路修建过程中，公路路线的选址和设计规划是非常重要的环节。

要考虑公路实际环境的地理条件，选取最安全最近距离路线的同时，也要考虑公路沿线居民的便捷性，以及公路修建后所带来的经济发展效益。

因此，为了实现公路选线和设计的最优化，需要在路线的选线和设计的前期，考虑各种可能影响后期交付使用的各种因素。

在对公路路线设计的过程中，需对路线可能出现各种的影响因素进行分析讨论比较，才能实现路线选择最优化。

关键词：公路；选线原则；设计要点在当今社会，城市建设规模越来越大，交通运输对于公路修建需求也在不断扩大。

在乡村，便捷的交通运输是乡村经济和生活发展基础，俗话说：“想要富先修路”。

那么，农村公路选线和设计就要既考虑到，公路线路具体的先天地理条件，还要考虑建成后的社会经济效益以及生态影响力。

在城镇，公路路线的选址更多的是为了城市交通网的铺设和完善，为城镇发展提供更科学的交通网。

大城市的公路选址主要目的就是缓解市区交通压力，健全城市交通网，提升城市交通服务质量。

具体情况分析可知，公路路线的选线和设计是一个复合性问题。

1、公路路线选线原则1.1全面调研原则要对即将进行的公路路线设计的各个关键环节，做全面调查和研究，要按照以面-带-线的顺序，实施全方位综合调查，并且在调查过程中要从不同的角度形成不同的方案，对形成的不同方案进行分析对比，从而选取最优路线。

首先，在公路路线选线和设计上要对地形地貌进行深入考察，要保证施工和建成后投入使用的安全性，保证公路的安全使用是最重要的因素；其次，要协调路线中的平、纵、横等技术指标间的关系，保证各线路在实际投入使用中的科学性和连续性。

最后，要拿出具体的施工造价、施工工期以及施工作业技术难度的具体评估考量计划，保证公路具体施工时，能按进度完成并交付使用。

1.2综合周遭环境因素原则在公路选线和设计过程中，公路线路选择要考虑的主要问题就是周围的环境条件，既要考虑公路建成后的经济效益，也要考虑线路设计对公路沿线的经济发展的影响，如对耕地、林地的占用以及对水域的使用。