巨人通力电梯常见故障处理方法(总2页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--巨人通力电梯常见故障处理方法以下几点是针对0091、0101、0001、0083、0036、0003等故障的基本处理方法，通过分析，许多故障是由信号干扰或钢带不垂直、门锁触点没调整到位造成的。
如出现上述故障请先根据以下方法自行处理：1、调整钢带垂直度，前后左右与读码器（bar）刻度线对齐，左右偏差控制在1MM以内；2、检查用户总地线、电梯配电厢总地线是否可靠；3、控制柜内动力线屏蔽线接地，电源进线接地线是否可靠，铜条上8条接地线有无漏接；4、变频器接地线，制动电阻接地线是否可靠；5、主板的12颗固定螺栓是否都已紧固；6、轿顶检修厢内铜条接地是否可靠或漏接；7、读码器电缆应是屏蔽线，并且屏蔽线在检修盒内要接地，电缆不能与轿厢照明、风扇电源、门机电源电缆绑扎在一起；8、把随行电缆多余的电线一端(控制柜则)接地；9、把门机变频器的外接地固定处的油漆刮掉，然后紧固；10、随行电缆内轿厢照明电源（AC220V）可能会对弱电信号造成干扰，条件许可的可以把轿厢照明电源关掉，然后试运行观察；或把轿厢照明电源进线改接到变压器的AC220V的输出端试运行观察；11、把读码器的A、B通道信号线换成屏蔽线：轿顶板插件XB46/7—XT1/6—XC11/6和XB46/6—XT1/5—XC11/5两条信号线跟随行电缆中超载信号线（轿顶板插件XT11/1-4与控制柜驱动板中左上角插件XW/1-3的两根屏蔽线）相互调换；12、可以考虑去除轿内COB/CEB或FCB上的终端电阻测试；13、检查相序继电器；（0021）14、检查门锁主触点与弹簧触点的压缩行程（控制在3-4MM）；15、检查辅助触头；（平层时有0001故障）16、检查厅（轿）门锁（无故障突停或0022、0023）17、检查主接触器（0036）18、检查开门到位（0077）19、检查抱闸开闸及其电源接线、制动电阻（0101）20、检查77N磁钢位置（0148、0154）21、检查77U磁钢位置（0149、0154）22、检查应急蓄电池（0169）23、检查XM12、24V电源（0213）24、检查楼层扩展板（1201~12NN）25、检查轿厢功能板（1301~13NN）26、检查井道信息板（1401~14NN）以上方法处理后仍不能解决，再根据故障现象更换相关的读码器、LCECCBS、LCEDRV、LCECPU等电子板。
通力电梯故障代码大全及处理方法电梯作为一种安全、快捷的交通工具，广泛应用于各类建筑中。
然而，由于各种原因，电梯故障不可避免地会出现。
为了确保电梯的正常运行和安全性，以下是一些常见的电梯故障代码及其处理方法。
1.故障代码：OVL（过载故障）处理方法：当电梯负载超过额定载重量时，电梯会自动停止运行并显示过载故障代码。
此时，需要检查电梯中的人员和物品是否超过负载限制，如果超过，应减少负载并重启电梯。
2.故障代码：OFC（超速故障）处理方法：当电梯超过额定速度时，会显示超速故障代码，并自动停止运行。
此时，需要检查电梯的控制系统，确保速度传感器和制动系统正常工作。
如果发现问题，需要及时修复。
3.故障代码：BLT（电梯困人）4.故障代码：PHS（定位故障）处理方法：当电梯无法准确定位到所需楼层时，会显示定位故障代码。
此时，应检查电梯的楼层传感器和控制器，确保它们的正常工作。
如果发现问题，需要修复或更换相关零部件。
5.故障代码：FIR（火警故障）处理方法：当电梯所在建筑发生火灾时，火警系统可能会触发电梯的火警故障代码。
在此情况下，应根据建筑的火警应急预案，停止电梯的正常运行，并通过楼层通知系统告知乘客火警情况。
遵循消防员的指示进行撤离或待命。
6.故障代码：BRK（制动系统故障）处理方法：当电梯的制动系统发生故障时，会显示制动系统故障代码。
此时，应立即停止电梯的运行，并检查制动器和制动电磁铁是否正常工作。
如果有必要，应紧急修复或更换相关零部件。
总结一下，了解电梯故障代码及其处理方法对于确保电梯的正常运行和乘坐安全至关重要。
如果您是电梯管理员或使用者，请确保日常维护和检查工作的有效性，并在需要时及时寻求专业维修人员的帮助。
通力电梯kdl故障代码第1 页，共4 页KDL32 诊断代码列表A=可用参数调整进行管理数据2 模式信息：1=正常，2=检修，3=校正，4=再平层，5=减速主代码子代码子代码名称说明数据1 数据2 原因检测动作恢复测试102 电力驱动阶段102/ 2001 电动机过电流测出的电动机电流过高。
0 0 80 群内的电动机参数错误，"torque angle offset（6_62）"参数（力矩角度补偿）值错误，制动器未打开或机械问题阻碍了运动。
MCDM 内的电动机电流测量问题。
电动机电流由硬件和软件的过流极限监测。
立即停止自动设定"torque angle offset （6_62）"参数从正确值补偿90度，将"6_40torque limit" 参数（力矩极限）设定为最大值。
102 /2002 驱动过载测出的驱动负载太高。
0 0 电梯参数错误，机械问题阻碍了运动。
驱动输出由软件监测，如果输出的电流太大，且频率太低，则会跳脱监测装置。
立即停止自动102/ 2074 电动机桥IGBT 检测到MCDM 内的电动机桥IGBTs 出故障。
0 0 电动机短路。
IGBT 坏了。
MCDM 电动机桥驱动电路监测IGBTs 的正确操作。
立即停止自动102/ 2075 制动IGBT 检测到MCDM 内的制动电阻器出故障。
0 0 IGBT 坏了。
MCDM 制动晶体管驱动电路监测IGBT 的正确操作。
立即停止自动-102/ 2076功率级控制电压MCDM 上控制电压故障电压故障15= 15V 17= 17V0 MCDM 中电压校正故障。
MCDM 监测15V 和17V 控制电压。
立即停止自动103 电阻器制动或再生103/ 1002 制动电阻制动电阻器或晶体管有问题。
0 0 制动电阻器型号错误，未连接或坏了。
制动晶体管导线太长或坏了。
巨人通力电梯常见故障处理方法以下几点是针对0091、0101、0001、0083、0036、0003等故障的基本处理方法，通过分析，许多故障是由信号干扰或钢带不垂直、门锁触点没调整到位造成的。
如出现上述故障请先根据以下方法自行处理：1、调整钢带垂直度，前后左右与读码器（bar）刻度线对齐，左右偏差控制在1MM以内；2、检查用户总地线、电梯配电厢总地线是否可靠；3、控制柜内动力线屏蔽线接地，电源进线接地线是否可靠，铜条上8条接地线有无漏接；4、变频器接地线，制动电阻接地线是否可靠；5、主板的12颗固定螺栓是否都已紧固；6、轿顶检修厢内铜条接地是否可靠或漏接；7、读码器电缆应是屏蔽线，并且屏蔽线在检修盒内要接地，电缆不能与轿厢照明、风扇电源、门机电源电缆绑扎在一起；8、把随行电缆多余的电线一端(控制柜则)接地；9、把门机变频器的外接地固定处的油漆刮掉，然后紧固；10、随行电缆内轿厢照明电源（AC220V）可能会对弱电信号造成干扰，条件许可的可以把轿厢照明电源关掉，然后试运行观察；或把轿厢照明电源进线改接到变压器的AC220V的输出端试运行观察；11、把读码器的A、B通道信号线换成屏蔽线：轿顶板插件XB46/7—XT1/6—XC11/6和XB46/6—XT1/5—XC11/5两条信号线跟随行电缆中超载信号线（轿顶板插件XT11/1-4与控制柜驱动板中左上角插件XW/1-3的两根屏蔽线）相互调换；12、可以考虑去除轿内COB/CEB或FCB上的终端电阻测试；13、检查相序继电器；（0021）14、检查门锁主触点与弹簧触点的压缩行程（控制在3-4MM）；15、检查辅助触头；（平层时有0001故障）16、检查厅（轿）门锁（无故障突停或0022、0023）17、检查主接触器（0036）18、检查开门到位（0077）19、检查抱闸开闸及其电源接线、制动电阻（0101）20、检查77N磁钢位置（0148、0154）21、检查77U磁钢位置（0149、0154）22、检查应急蓄电池（0169）23、检查XM12、24V电源（0213）24、检查楼层扩展板（1201~12NN）25、检查轿厢功能板（1301~13NN）26、检查井道信息板（1401~14NN）以上方法处理后仍不能解决，再根据故障现象更换相关的读码器、LCECCBS、LCEDRV、LCECPU等电子板。
