2015二级建造师市政公用工程管理与实务复习重点中的重点个人学习笔记

二建《市政公用工程管理与实务》必考30点说明：一般考点标注“★”重要考点标注“★★”高频考点标注“★★★”【考点1】路基施工特点与程序★★（一）基本流程1.准备工作（1）按照交通导行方案设置围挡，导行临时交通。

（2）开工前，施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交底，强调工程难点、技术要点、安全措施。

（3）施工控制桩放线测量，建立测量控制网，恢复中线，补丁转角桩、路两侧外边桩等。

2.附属构筑物（1）涵洞（管）等构筑物可与路基（土方）同时进行，但新建的地下管线施工必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。

3.路基（土、石方）施工开挖路堑、填筑路堤，整平路基、压实路基、修整路床，修建防护工程等。

【案例背景】某公司中标北方城市道路工程，道路全长1000m，道路结构与地下管线布置如图1所示。

【问题】用背景资料中提供的序号表示本工程的总体施工顺序。

【答案】本工程的总体施工顺序为：④（雨水方沟）→③（给水管道）→②（主路）→①（辅路）→⑤（绿化隔离带）。

【考点2】路基施工要点★★★（一）填土路基（分层填筑、分层碾压）（1）路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。

填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。

（2）排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。

应妥善处理坟坑、井穴、树根坑的坑槽，分层填实至原地面高。

（3）填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm ，宽度不应小于1.0m。

（4）根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土、压实。

（5）碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12t级的压路机。

（6）填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。

（二）挖土路基（1）挖方段不得超挖，应留有碾压到设计标高的压实量。

（2）压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。

2015二级建造师市政公用工程管理与实务复习重点中的重点个人学习笔记呕心沥血整理掌握必过2K311000 城市道路工程2K311010 城市道路的级别、类别和构成 P11、城市道路分为刚性路面（水泥混凝土，白）和柔性路面（沥青，黑）2、路基的断面形式：路堤（填方）、路堑（挖方）、半填半挖3、路面：深度越深，要求（强度、刚度、稳定性）越低5、沥青表面作用：防水、防磨耗、防滑或改善碎（砾）石路面15～30 mm6、基层是路面结构中的承重层，应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。

沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性。

7、基层的材料：（1）整体性材料：无机结合料稳定粒料（2）嵌锁型和级配型材料8、垫层：介于基层和土基之间作用：改善土基的湿度和温度水稳定性必须要好厚度≥150mm垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类✪9、面层与基层之间洒布：透层（液态、乳化状）、粘层、封层✪10、反射裂缝：基层材料开裂导致上面面层材料开裂主干路、快速路应加厚面层或采取其他措施（①白改黑②黑+黑）减轻11、路基性能要求的主要指标：整体稳定性、变形量12、路面使用要求指标：平整度、承载能力（抗疲劳破坏和塑性变形）、温度稳定性、抗滑能力、透水性：（不透水性）、噪声量13、道路分类：快速路、主干路、次干路和支路快速路：长距离交通服务（必须设分隔带）主干路：连接城市各主要分区的交通干道（一般不设立体交叉、扩大交叉口）次干路：联系各部分和集散交通，兼有服务支路：解决局部地区交通，以服务功能为主14、高级路面①水泥混凝土—30年；②沥青混凝土、厂拌沥青碎石、整齐石块和条石—15年高速、一级、二级公路；城市快速路、主干路▼15、按力学特性的路面分类1.柔性路面：弯沉变形大、抗弯强度小破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变——沥青2.刚性路面：弯拉强度大，弯沉变形小破坏取决于极限弯拉强度——水泥2K311020 城市道路路基 P61、路基工程包括路基（路床）本身及有关的土（石）方、眼线的小桥涵、挡土墙、路肩、边坡、排水管等项目。

市政公用工程必背知识点肖国祥市政讲课过程中强调必背的知识点，出在案例题中的可能极大（道路）一、路基、路面、垫层、基层、面层的性 能要求：路基（2个）：整体性和变形量路面（6个）：平整度、承载能力、温度稳 定性、抗滑能力、透水性、噪声量。

垫层：水稳定性必须要好。

基层：足够的、均匀一致的强度和刚度， 沥青类面层下的基层应具有足够的水稳定性。

面层（5个）：强度、刚度、耐磨、不透水 和高低温稳定性，表面层还应具有平整度和粗 糙度。

二、路基施工程序准备工作-修建小型构筑物与埋设地下管 线（先地下后地上，先深后浅）-路基土石方 工程-质量检查与验收三、影响石灰土结构强度的主要因素：土质、灰质、石灰剂量、含水量、密实度、 石灰土的龄期、养护条件四、施工方案的确定应综合考虑以下四方 面的原则：1、各施工工序之间客观上存在的工艺顺 序必须遵守；2、采用的施工方法、工程机械必须与施 工顺序协调一致；3、满足施工质量和施工安全的基本要求4、应考虑工艺间隔和季节性施工的要求五、施工顺序应以下列原则来确定：1、必须符合工艺要求2、应与投入的施工机具相适应3、必须保证施工质量的要求4、应充分考虑水温、地质、气象等因素 对施工的影响5、优先考虑关键工程进度工期要求6、施工的连续性、协调性、均衡性、经 济性等组织要求7、考虑安全生产的要求六、 质量计划的内容 （项目经理主持编制）1、编制依据2、项目概况3、质量目标4、组织机构5、质量控制及管理组织协调的系统描述6、必要的质量控制手段、施工过程、检 验和试验程序等7、确定关键工序和特殊过程及作业指导 书8、与施工阶段相适应的检验、试验、测 量、验证要求9、更改和完善质量计划的程序10、必要的记录七、试验路段的长度应根据实验目的确 定，通常为100-200m，并应选在正线上铺筑， 试验段应包括下列试验内容：1、检验各种接卸的类型、数量及组合方 式是否匹配2、通过试拌确定拌和机的操作工艺，考 察计算机的控制及打印装置的可信度。

二级建造师《市政公用工程管理与实务》核心考点笔记一、城镇道路工程1. 城镇道路分类：按地位、交通功能、服务功能分类。

分级：快速路、主干路、次干路及支路。

2. 沥青路面结构组成：基本原则：强度、稳定性、耐久性、表面功能。

路基与填料：高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料。

基层与材料：应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。

湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。

面层与材料：高等级路面可包括磨耗层、面层上层、面层下层，或称之为上面层、中面层、下面层。

沥青路面面层类型：热拌沥青混合料面层、冷拌沥青混合料面层、温拌沥青混合料面层、沥青贯入式面层、沥青表面处治面层。

3. 水泥混凝土路面构造特点：垫层：在温度和湿度状况不良的环境下，水泥混凝土道路应设置垫层，以改善路面结构的使用性能。

基层：特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。

湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。

面层：普通混凝土板一般采用矩形板，其板的长度和宽度取决于道路的交通量。

4. 城镇道路路基施工：填土路基：不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。

填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm 的土块应打碎。

挖土路基：当原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方（即填方路基）。

石方路基：修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定。

5. 城镇道路基层施工：石灰稳定土基层与水泥稳定土基层：宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5℃。

石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳定砂砾（碎石）基层（也可称二灰混合料）：宜在春末和夏季施工，施工最低气温为5℃。

级配砂砾（碎石）、级配砾石（碎砾石）基层：宜采用机械摊铺且级配良好的材料。

级配砂石基层：宜采用洒水车洒水养护。

6. 城镇道路面层施工：沥青混合料面层施工：城市主干路、快速路的沥青混合料面层不宜用轮胎压路机碾压，以防沥青混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油。

二级建造师学霸笔记《市政公用工程管理与实务》2K310000 市政公用工程施工技术2K311000 城镇道路工程2K311010 城镇道路工程结构与材料2K311011 城镇道路分类三、城镇道路路面分类（二）按力学特性分类（1）柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。

包括沥青混凝土（英国标准称压实后的混合料为混凝土）面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎（砾）石面层等。

（2）刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。

刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接缝处设传力杆、不设传力杆及设补强钢筋网的水泥混凝土路面。

学霸笔记：路面结构层中有水泥混凝土的（无论其在面层还是基层），为刚性路面；路面结构层中没有水泥混凝土的，为柔性路面。

例如：白+黑路面，虽然上面是沥青混凝土面层，由于下面是水泥混凝土的，所以也是刚性路面。

2K311012 沥青路面结构组成及性能要求二、沥青路面性能要求（三）路面的性能要求承载能力；平整度；温度稳定性；抗滑能力；透水性；噪声量。

学霸笔记：口诀：“平承温、滑水声”；进一步记忆：承载能力（强度）+稳定性（水稳定性、温度稳定性）+舒适性（平整度、噪声量）+安全性（抗滑）。

2K311013 沥青混合料的组成与材料一、结构组成主要由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木质纤维素。

按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成可分为三类：（1）悬浮一密实结构：该结构具有较大的黏聚力，但内摩擦角较小，高温稳定性较差。

代表 AC 型。

（2）骨架一空隙结构：此结构内摩擦角较高，但黏聚力也较低。

代表 AM、OGFC。

（3）骨架一密实结构：这种结构不仅内摩擦角较高，黏聚力也较高。

代表 SMA。

三种结构的沥青混合料由于密度、空隙率、矿料间隙率不同，使它们在稳定性上亦有显著差别。

施工管理学习笔记2Z101000 施工管理1、动态控制原理是项目目标控制的基本方法论。

2、项目管理的核心任务是项目的目标控制3、建设工程项目管理的内涵是：自项目开始至项目完成，通过项目策划和项目控制，以使项目的费用目标、进度目标和质量目标得以实现。

4、“自项目开始至项目完成”指的是项目的实施期；“项目策划”指的是目标控制前的一系列筹划和准备工作；“费用目标”对业主而言是投资目标，对施工方而言是成本目标。

项目决策期管理工作的主要任务是确定项目的定义，而项目实施期管理的主要任务是通过管理使项目的目标得以实现。

5、业主方是建设工程项目生产过程的总集成者，业主方的项目管理是管理的核心。

投资方、开发方和由咨询公司提供的代表业主方利益的项目管理服务都属于业主方的项目管理。

6、建设项目总承包有多种形式，如设计和施工任务综合的承包，设计、采购和施工任务综合的承包（简称EPC承包）等，它们的项目管理都属于建设项目总承包方的项目管理。

7、业主方项目管理服务于业主的利益，其项目管理的目标包括项目的投资目标、进度目标和质量目标。

其中投资目标指的是项目的总投资目标。

进度目标指的是项目动用的时间目标，也即项目交付使用的时间目标，质量目标包括满足相应的技术规范和技术标准的规定，以及满足业主方相应的质量要求。

8、建设工程项目的全寿命周期包括项目的决策阶段、实施阶段和使用阶段。

项目的实施阶段包括设计前的准备阶段、设计阶段、施工阶段、动用前准备阶段和保修期，业主方的项目管理工作涉及项目实施阶段的全过程9、设计方项目管理主要服务于项目的整体利益和设计方本身的利益。

目标包括设计的成本目标、设计的进度目标和设计的质量目标，以及项目的投资目标。

设计方的项目管理工作主要在设计阶段进行，但它也涉及设计前的准备阶段、施工阶段、动用前准备阶段和保修期。

10、供货方项目管理主要服务于项目的整体利益和供货方本身的利益。

其项目管理的目标包括供货方的成本目标、供货的进度目标和供货的质量目标。

二级建造师市政工程管理实务复习知识点111月15日工程价款结算拖延的主要原因用"法律人"的目光窥探不规范的建筑市场，分析工程价款结算拖延问题的形成原，主要有以下几种情形：1、施工企业走向市场，农建队伍涌入城市，投资规模与建筑劳务比例失衡，结构不理，多数企业"找米下锅"，任务不足，为了承揽工程项目，违心承诺垫款施工，垫款容易结算难;2、房地产业迅猛发展，设计能力适应缓慢，普遍存在边勘察、边设计、边施工的"三边工程"，造成工程合同与实际工程造价"两张皮"，竣工结算，难以统一;3、市场不尽规范，发包方压级压价，承包方"巧媳难为无米之炊"，即使勉强完工，缺佳补，拖延结算也在意料之中;4、政府投资的项目，资金往往缺口，贷款不能到位，而建设单位盲目攀比，擅自提高里装潢标准，必然是预算超概算，货款难结算;5、因投资审计或工期延误、质量缺陷等原因，双方扯皮"公说公有理，婆说婆有理"，草问题久拖不绝;6、"项目法人制"和"项目管理制"不落实，人事变动频繁，旧人易地做官，新人推诿不管，无人负责，无人结算;7、市场经济中的"社会信用制度"没有建立起来，个别私营业主搞"钓鱼工程"，工程才使用后，故意不办理工程结算，玩弄所谓"负债经营"，人为拖延结算; 8、施工企业合同观念淡薄，索赔意识差，有的项目经理"只拉车，不看路"，只点击【二级建造师学习资料】或打开/category/jzs2?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版干工不看合同，不注重图纸资料、技术交底、会议纪要、现场签证、设计变更、材料量价、停工记录等工程资料收集归档，造成竣工结算，变更无凭，增加无据，结算无准。

市政实务第一记：沥青的性能【速记方法】口诀:一瓶稠的温汽水;温水平在发(滑)声【速记内容】沥青的性能:一瓶稠的温汽水(1)具有适当的稠度:表征粘结性大小，即一定温度条件下的粘度。

(2)具有较大的塑性:以“延度”表示，即在一定温度和外力作用下变形又不开裂的能力。

(3)具有足够的温度稳定性:即要求沥青对温度敏感度低，夏天不软,冬天不脆裂。

(4)具有较好的大气稳定性:抗热、抗光、抗老化能力较强。

(5)具有较好的水稳性:抗水损害能力较强。

沥青面层的性能要求:平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量温水平在发(滑)声。

-1-第二记：路基试验段的目的【速记方法】口诀:预机(后）厚方(便)遍【速记内容】路基填土宽度每侧应比设计规定宽500mm。

1)确定路基预沉量值。

2)合理选用压实机具;选用压实机具应综合考虑道路不同等级、地质条件、工程量大小、工期要求、作业环境等。

3)按压实度要求，确定压实遍数。

4)确定路基宽度内每层虚铺厚度。

5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件,选择压实方式。

-2-第三记：桥梁的基本组成【速记方法】口诀:上下支付【速记内容】1.上部结构桥跨结构:线路跨越障碍(如江河、山谷或其他线路等)的结构物。

2.下部结构(1)桥墩:是在河中或岸.上支承桥跨结构的结构物。

(2)桥台:设在桥的两端;一边与路堤相接，以防止路堤滑塌;另一边则支承桥跨结构的端部。

为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做锥形护坡、挡土墙等防护工程。

(3)墩台基础:是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构。

3.支座系统在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。

它不仅要传递很大的荷载，并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位。

-3-第四记：城镇道路分级【速记方法】关键词:快速路、主干路、次干路、支路【速记内容】-4-第五记：路面按力学特性分类【速记方法】关键词:柔、变、刚、强【速记内容】-5-第六记：路基行车带压实度不足的原因及防治【速记方法】关键词：压实遍数、松铺厚度【速记内容】1.原因分析(1)压实遍数不合理。

2K311010城镇道路工程结构与材料一、城镇道路分级城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。

(1)快速路应中央分隔，全部控制出入并控制出入口间距及形式，应实现交通连续通行;单向设置不应少于两条车道，并应设有配套的交通安全与管理设施。

快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。

(2)主干路应连接城市各主要分区，以交通功能为主。

主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。

(3)次干路应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务的功能。

(4)支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接，以解决局部地区交通，服务功能为主。

二、城镇道路技术标准我国城镇道路分级及主要技术指标见表2K311011-1。

三、城镇道路路面分类(一)按路面结构类型分类(见表2K311011-2)道路路面可分为沥青路面、水泥混凝土路面和砌块路面三大类: (1)沥青路面面层类型包括沥青混合料、沥青贯入式和沥青表面处治。

沥青混合料适用于各交通等级道路;沥青贯入式与沥青表面处治路面适用于中、轻交通道路。

补充解释:我国交通量划分为五级，分为特轻、轻、中、重、特重交通。

沥青贯入式(先石后沥青)○1整修和清扫基层;②浇洒透层或粘层沥青;③铺撒主要矿料；④碾压;⑤酒布沥青;⑥铺撒嵌缝材料;⑦再次碾压;⑧重复⑤⑥⑦两次;⑨养护。

沥青表面处治(先沥青后石)①备料;②清理基层及放样;③浇洒透层沥青④酒布沥青;⑤铺撒矿料;⑥碾压⑦重复④⑤⑥一次;⑧养护。

(2)水泥混凝土路面面层类型包括普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土与钢纤维混凝土，适用于各交通等级道路。

(3)砌块路面适用于支路、广场、停车场、人行道与步行街。

(二)按力学特性分类(1)柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。

1、城市道路主要分为刚性路面和柔性路面两类。

2、城市道路主要由路基、路面和人行道构成。

3、路基设计要求分路堤、路堑、半填半挖，材料分为土路基、石路基、土石路基4、行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱；对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐减低。

5、路面结构是多层次的，按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度不同在路基等面铺设垫层、基层和面层等结构层。

6、面层承受着竖向力、水平力和冲击力，应具有较强的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，表面层有良好的平整度和粗糙度。

7、高等级路面可包括磨耗层、面层上层、面层下层或上面层、中面层、下面层。

8、砼面层有粗粒式、中粒式、细粒式（做路面磨耗层）、砂粒式（做人行道面层）沥青砼。

9、沥青表面处治起防水、防磨耗、防滑或改善碎石路面的作用。

10、基层是承重层，承受竖向力，具有足够的、均匀一致的强度和刚度，沥青类面层下的基层有足够的水稳定性。

11、基层材料有整体型材料（石灰粉煤灰稳定砂砾、石灰稳定砂砾、石灰煤渣、水泥稳定碎砾石）、嵌锁型和级配型材料。

12、垫层作用为改善土基的湿度和温度状况，垫层的强度不一定高，但水稳定性必须好。

13、路基经常处于潮湿或过湿状态的路段以及在季节性冰冻地区产生冰冻危害的路段应设垫层。

垫层粒料有天然砂砾、粗砂、炉渣等。

14、垫层厚度一般宜大于等于150mm。

交通量大、轴载重时，应采用高等级面层与强度较高的结合料稳定类材料基层。

各结构层的材料回弹模量应自上而下递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于0.3；在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝15、路基性能要求的主要指标：整体稳定性、变形量；路面的使用要求指标：平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量。

16、城市道路分快速路、主干路、次干路、支路，快速路设分隔带、立体交叉、80km/h；主干路车道4-6条及非机动车道，扩大交叉路口；次干路车道4条无非机动车道。