瑞艾瑞泽７二吉利二江淮等三
全复合材料前端支架是汽车前端支架设计的重要方向之一三对于复合材料前端支架的主要生产工艺包括注塑成型与模压成型三模压成型的产品性能优于注塑成型，但模压成型工艺在材料成本二结构可设计性上存在一定的缺陷，因此应用较少三
４一结论
对汽车前端模块的集成阶段进行了划分，由单一前端模块支架，过渡为小集成前端模块二中度集成前端模块，最终发展为高度集成前端模块三归纳了汽车前端模块材料及成型工艺的发展过程，在该过程中支架的材质由金属逐渐发展为金属－塑料混合和组合结构，直到应用纯塑料和复合材料三并通过不同车型标志性的事件对以上的发展过程进行了实例分析三
参考文献：
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ｃｏｍｐｏｓｉｔｅｐｒｅｓｔｒｅｓｓｅｄｓｔａｔｅ［Ｊ］．ＳｃｉｅｎｃｅＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙａｎｄＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，２０１７，１７（４）：２５－３１．
ＶＡＹＡＶＩＳＩＯＮ发布自动驾驶感知软件引擎ＶＡＹＡＤｒｉｖｅ２ ０，可探查 未预期的 目标物
一一ＶＡＹＡＶＩＳＩＯＮ于近日宣布，公司发布了自动驾驶感知软件引擎ＶＡＹＡＤｒｉｖｅ２ ０，该产品可实现传感器的原始数据与人工智能工具的融合，创建高精度３Ｄ换件建模，旨在展示自动驾驶车辆的周边环境三ＶＡＹＡＤｒｉｖｅ２ ０软件方案结合了最新的人工智能二数据分析及计算机视觉等技术，提升了运算效率，从而增强了自动驾驶车载传感器硬件设备的性能三该软件可兼容各类摄像头二激光雷达和雷达设备三ＶＡＹＡＤｒｉｖｅ２ ０可探查 未预期 目标物的探查能力三
ＶＡＹＡＤｒｉｖｅ２ ０在自动驾驶环境感知领域取得了新的技术突破，涉及原始数据融合二目标物探查二分类二ＳＬＡＭ及动作追踪，可提供动态驾驶环境的关键信息，提升自动驾驶的安全性和可靠性，优化具有成本效益的传感器技术三
ＶＡＹＡＤｒｉｖｅ２ ０软件方案结合了最新的人工智能二数据分析及计算机视觉等技术，提升了运算效率，从而增强了自动驾驶车载传感器硬件设备的性能三该软件可兼容各类摄像头二激
光雷达和雷达设备三
ＶＡＹＡＤｒｉｖｅ２ ０解决了业内面临的关键性技术挑战：对 未预期的 目标物的探查能力三道路上充满了 未预期的 目标物，而训练数据组通常不含有这类未预期目标物的数据信息，尽管这类数据组源自于数百万公里的实地测试，但仍存在未涵盖的目标物三因此，这类主要基于深度神经元网络的车载系统通常无法探查到 未预期的 目标物三
为探查这类目标物，仅靠某一类传感器是无法实现的三摄像头无法获得深度数据，而激光雷达与雷达等距离传感器的分辨率却很低三ＶＡＹＡＤｒｉｖｅ２ ０可升频（升采样，ｕｐｓａｍｐｌｅｓ）距离传感器的稀疏样本（ｓｐａｒｓｅｓａｍｐｌｅｓ），并将距离信息分配给高清摄像头的各像素，为自动驾驶车辆提供目标物尺寸二外形等关键性信息，从而分离道路上的小型目标物，并准确地定义车辆二人员及其他道路目标物的外形三
（来源：互联网）
特斯拉上海超级工厂举行开工仪式
一一２０１９年１月７日，特斯拉上海超级工厂正式开工三此前，特斯拉宣布借鉴北美Ｍｏｄｅｌ３产能不断提升的经验，加速建设上海超级工厂三就在几天前，特斯拉公司宣布正式向中国客户开放Ｍｏｄｅｌ３电动车选配，新订单的交付预计将从２０１９年３月开始，早期预订订单的交付最早将从２月开始三
上海超级工厂将为中国市场生产Ｍｏｄｅｌ３电动车和未来的新车型三工厂建成后，计划在初始阶段每周生产约３０００辆Ｍｏｄｅｌ３电动车，在完全投入运营后年产量将攀升至５０００００辆纯电动整车（注：这一计划受包括监管部门审批以及供应链情
况等当地因素的影响）三
Ｍｏｄｅｌ３是一款更紧凑二更简洁二拥有门槛更低的电动车，是美国同类产品中最畅销的车型三与特斯拉家族其他车型一样，Ｍｏｄｅｌ３集合了超长续航里程二极致驾驶体验二全方位安全保护和智能科技的特点三智能的设计理念使得内部空间利用达到最大化，可轻松容纳５名成年人及全部随身物品，而高效率的动力总成带来了卓越的加速性能，０ １００ｋｍ／ｈ加速最快仅为３ ５ｓ三
（来源：俞庆华
）
ＣＭＹＫ
特斯拉产业链分析 Prepared on 22 November 2020
特斯拉产业链分析 近年来，新能源汽车收到大力推广，主流车企纷纷布局新能源汽车领域。其中，特斯拉紧跟这股电动汽车热，成为世界电动汽车企业巨头之一。TESLA（特斯拉）汽车是由一群硅谷工程师于2003年在加利福尼亚州帕洛阿尔托创立，2008年初，特斯拉第一款纯电动车TESLAROADSTER上市。特斯拉于2013年底进入中国，目前已经在中国大陆地区开设了多家家体验中心和服务中心。 特斯拉产业链 新能源汽车主要包括上游锂电池及电机原材料、中游电机，电控，电池以及下游整车运营等三个环节。目前，新能源车企主要布局新能源乘用车市场，电动轿车、电动SUV均受到消费者欢迎。特斯拉旗下车型在全球多个国家热卖，备受消费者喜爱。据悉，特斯拉旗下热卖的车型有ModelS、ModelX以及Model3。 特斯拉在国内相关合作企业 特斯拉作为全球新能源汽车企业巨头之一，一举一动都受到各方关注，尤其在传出设立中国本土工厂的消息后，更是热度不下。特斯拉生产一辆电动汽车，涉及的产业链复杂，相应的供应商也包含国内外不同厂家。以下为与特斯拉合作的国内相关企业一览： 以上材料及分析均来自中商产业研究院发布的《2017-2022年中国电动汽车充电站及充电桩市场研究报告》。 中商产业研究院简介 中商产业研究院是深圳中商情大数据股份有限公司下辖的研究机构，研究范围涵盖智能 装备制造、新能源、新材料、新金融、新消费、大健康、“互联网+”等新兴领域。公司致
力于为国内外企业、上市公司、投融资机构、会计师事务所、律师事务所等提供各类数据服务、研究报告及高价值的咨询服务。 中商行业研究服务内容 行业研究是中商开展一切咨询业务的基石，我们通过对特定行业长期跟踪监测，分析行业需求、供给、经营特性、盈利能力、产业链和商业模式等多方面的内容，整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源，为客户提供深度的行业市场研究报告，全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、竞争格局、进出口情况和市场需求特征等，对行业重点企业进行产销运营分析，并根据各行业的发展轨迹及实践经验，对各产业未来的发展趋势做出准确分析与预测。中商行业研究报告是企业了解各行业当前最新发展动向、把握市场机会、做出正确投资和明确企业发展方向不可多得的精品资料。 中商行业研究方法 中商拥有10多年的行业研究经验，利用中商Askci数据库立了多种数据分析模型，在产业研究咨询领域利用行业生命周期理论、SCP分析模型、PEST分析模型、波特五力竞争分析模型、SWOT分析模型、波士顿矩阵、国际竞争力钻石模型等、形成了自身独特的研究方法和产业评估体系。在市场预测分析方面，模型涵盖对新产品需求预测、快速消费品销售预测、市场份额预测等多种指标，实现针对性的进行市场预测分析。 中商研究报告数据及资料来源 中商利用多种一手及二手资料来源核实所收集的数据或资料。一手资料来源于中商对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据；中商通过行业访谈、电话访问等调研获取一手数据时，调研人员会将多名受访者的资料及意见、多种来源的数据或资料进行比对核查，公司内部也会预先探讨该数据源的合法性，以确保数据的可靠性及合法合规。二
[文档标题] [文档副标题] 小组成员：高瞻、兰佳雨、隋新然、王悦昊、许开
目录 1.执行纲要 (2) 2.情景分析 (3) 2.1.市场环境分析 (3) 2.1.1.市场概要 (3) 2.1.2.目标市场与市场细分 (3) 2.2.优势、劣势、机会和威胁分析 (5) 2.2.1优势 (5) 2.2.2.劣势 (8) 2.2.3机会 (8) 2.2.4威胁 (9) 2.3. 产品供应物 (9) 2.4.竞争 (10) 3.0．营销战略 (11) 3.1.营销目标 (11) 3.1.1.扩大市场份额 (11) 3.1.2.促进汽车产销渠道优化 (12) 3.1.3.培养品牌忠诚度 (12) 3.2.战略 (13) 3.2.1.品牌 (13) 3.2.2.服务 (14) 3.2.3.价格 (16)
3.2.4.渠道 (16) 3.2.5.传播及宣传 (17) 3.3.阶段性营销战略分析 (18) 4.0.财务预测 (19) 4.1.盈亏平衡预测 (19) 4.2.宣传投入 (20) 5.0.控制手段 (21) 5.1.实施 (21) 5.2.营销组织 (21) 1.执行纲要 Tesla公司准备以最新研发的Tesla X纯电动车来进入和打开中国市场。新能源汽车作为当下汽车发展的趋势，定将领导一场汽车革命，而以纯电动汽车为主的Tesla也将成为这场革命的先驱。价格在同等级的传统型汽车中并不高，而且新型的技术，以及电控操作更能吸引消费者的兴趣。 本营销计划确定的初步目标是：第一年在中国市场占有1%的份额，销量在1万辆左右。第二年在第一年的基础上略有增加，销量至少达到1.2万辆。与政府积极合作，开展充电桩和充电基站建设。由于中国政府的“十二五”规划中明
《超级工厂：特斯拉》字幕 此人有一个憧憬，要创造前所未见最棒的电动车，把汽油打入历史，这当真是革命性创举，他要在极具未来感的新工厂，打这史无前例的特斯拉靓车，并引发电动运输革命，车业已经许久没有这种大变革，但时机已至，这是许多人共有的梦，但从没有谁实现过，铝制车身钣件，寸合金轮圈，要价五万美元，乍看之下，这只是众多高档轿车之中的新成员，但类似性到此为止，S型车是一种完全不同的车，特斯拉相信这能引领一场革命，并永远改变驾乘车辆的面貌，这是首款纯电力驱动的量产顶级轿车，设计要达成速度和续航力，不用半滴汽油，我们的目标是创造全球最棒的电动车，展现出电动车的能耐，特斯拉的目标是灭绝内燃引擎，证明电动车终于成熟，驾驶汽油将会感觉像是过去，驾驶这款车才是驾驶未来，这是伊隆马斯克，特斯拉的共同创办人兼执行长，伊隆是发明家，也是特立独行的企业家，身为美国最年轻的亿万富翁，我喜欢探索，我喜欢科技，我喜欢创造前所未见，或甚而没人设想过的东西，他是纯正的硅谷成功故事，伊隆在，年代中期，创立PayPal这家网路公司，2002年他以15亿美元卖出，接着他创立私人火箭公司太空X，这全是伊隆人生使命的一部分，我念大学那时想要去厘清，哪些方面对人类未来影响最巨，答案是网际网路、外星生活，第三是永续的能源，所以就是这个在二十年前的想法，连结起我的公司。 特斯拉车业是伊隆对永续能源的创见，以电力先驱尼古拉特斯拉为名，这家车厂只做全电动车，不做油电混合车或替代性燃料车，完全没有排气尾管，特斯拉估计他们的电动车，就算大部分电力来自燃煤电厂，二氧化碳排放还是少了一半，这是伊隆和共同创办人杰佛瑞史陶伯，相信我们需要的科技，我们正在替子孙解决问题，石油是有限的资源，我们终究得要寻找替代方案，钻油烧来用是十分危险的事，我们不该和大气层玩俄罗斯轮盘，我们只有一个大气层，特斯拉创办人憧憬没有汽油车的世界，他们深信电力不仅比较环保，同时也更好，现在他们要向全世界证明，他们相信他们的车子能引发运输革命，把驾乘电动汽车带给普罗大众，我们在特斯拉做的足以达成惊人冲击，革新车业，让路上每辆车都是电动车，这是我们的终极目标，S型车带头冲锋，这将是与众不同的电动车，从静止加速到一百公里，不用六秒钟的家庭轿车，充一次电的续航力，超过其他量产电动车，用意是要和顶尖汽油车对手媲美，为了更上一层楼，我们创造出S型车，这是全尺寸轿车，要和顶级车级距来竞争，连同好比宝马或是艾斯顿马丁，但这款车只是个开始而已，这等革命性车辆，需要革命性工厂，特斯拉需要从头
叮嘱 叮嘱 小组成员：高瞻、兰佳雨、隋新然、王悦昊、许开
目录
1.执行纲要 Tesla公司准备以最新研发的Tesla X纯电动车来进入和打开中国市场。新能源汽车作为当下汽车发展的趋势，定将领导一场汽车革命，而以纯电动汽车 为主的Tesla也将成为这场革命的先驱。价格在同等级的传统型汽车中并不 高，而且新型的技术，以及电控操作更能吸引消费者的兴趣。 本营销计划确定的初步目标是：第一年在中国市场占有1%的份额，销量在1万辆左右。第二年在第一年的基础上略有增加，销量至少达到万辆。与政府积极合作，开展充电桩和充电基站建设。由于中国政府的“十二五”规划中明确提出要加大节能减排的力度，在加油站中建设电动车充电桩已经列入了国家基础设施建设计划之中。同时，目前充电桩（充电站）建设主要由国家电网控制，故对于充电桩投入资金可以和政府共同负担，甚至可以大部分由政府承担。Tesla等电动车生产厂商主要提供技术支持和设备租用。可以在第二年初步实现盈亏平衡。在此基础上，初步财务目标是实现8亿美元的收入，将亏损控制一亿美元左右。在第二年，继续建造充电桩及快速充电设备，开发新产品，并彻底打开市场，争取占有3%的市场份额，而在纯电动汽车这一特定市场市场份额将达到50%。根据财务测算，第二年的汽车销量控制在万辆左右将初步达到盈亏平衡。
2．情景分析 .市场环境分析 市场概要 随着民众的环保意识的提高，特别是近几年对于指数敏感度的提升，以及全国大范围雾霾天气的出现，都让使用传统汽柴油的汽车变成了众矢之的，社会渴望新能源汽车尤其是纯电动车的大规模使用可以改善现有情况。在欧美等发达国家，电动汽车已经快速且有效的占领了不小的市场份额。但在中国，电动车市场仅处于起步阶段。不过从各国的相关政策来看，均对于电动汽车的发展持支持的态度，而电动汽车背后的环保理念也成为了人类发展所必须具有的。 目标市场与市场细分 根据顾客需求的差异性以及相似性，另外由于相对于整体市场Tesla有限的资源，我们将对于整体中国市场进行细分。我们的营销目标是基于整体中国市场，针对不同的细分市场我们将采取不同的策略并辅之以不同的跟进计划。 用户存在的市场细分： (一)从收入细分：低收入人群、中等收入人群、高收入人群 细分 特质价值 低收入 购买力低，对价格非常 敏感。价格的变动会极大地 性价比高，可以满足基本的需求
Tesla（汽车厂商）即特斯拉（汽车品牌）。 特斯拉汽车公司[1-2]（Tesla Motors），一家生产和销售电动汽车以及零件的公司，只制造纯电动车，成立于2003年[3]，总部设在了美国加州的硅谷地带[4]。特斯拉汽车公司是一家以美国硅谷为基地，在纳斯达克上市的电动车生产及设计公司，其总部位于加州。特斯拉由斯坦福大学的硕士辍学生埃隆·马斯克(Elon Musk)[5]与硕士毕业生J.B. Straubel于2003年创立，专门生产纯电动车而不是混合动力车。目前生产的几大车型包含Tesla Roadster,Tesla Model S, Tesla Model X。 特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司。其推出的首部电动车为Roadster[4]。 特斯拉Tesla汽车集独特的造型、高效的加速、良好的操控性能与先进的技术为一身，从而使其成为公路上最快且最为节省燃料的车子。[6]特斯拉得名于美国物理学家以及电力工程师尼古拉-特斯拉的塞尔维亚姓。[7] 进驻中国编辑 特斯拉全球副总裁、中国区负责人吴碧瑄接受网易科技专访时表示，目前在中国区最关键的任务，就是加快全国核心城市独立售后服务中心的建设。 其中，到今年秋天，北京、上海售后服务中心将落成。该中心也将具备销售功能，未来希望全国大部分地区都能在半径200公里的范围内都能找到服务中心。 由于特斯拉车价较高，导致很多特斯拉粉丝望而却步，目前特斯拉已与招行信用卡就汽车分期业务达成战略合作，为购车客户提供了12期、24期、36期、48期四种月供期数选择，这样大大的降低了购车门槛，对大部分特斯拉粉丝来说绝对是一个利好消息。 [16] 特斯拉以73万进驻中国，保养、充电全免费 2014.1.23
特斯拉汽车公司战略 分析
宁夏大学经济管理学院 特斯拉公司的企业战略 与IT战略 电子商务1班 2014/6/10
目录 一、特斯拉汽车公司战略分析 (6) 1 、PEST分析 (6) 1.1政治环境分析 (6) 1.2 经济环境分析 (6) 1.3社会环境分析 (6) 1.4技术环境分析 (7) 2、SWOT分析 (7) 2.1优势 (7) 2.2劣势 (7) 2.3机会 (8) 2.4威胁 (8) 2.5对持矩阵 (8) 3、五力分析模型 (9) 3.1新进入者威胁 (9) 3.2替代产品或服务威胁 (10) 3.3客户议价能力 (10) 3.4供应商议价能力 (10) 3.5行业现有竞争状况 (11) 二、特斯拉汽车战略选择及实施 (11) 1、成长战略 (11)
1．1现有产品现有市场（市场渗透） (11) 1.2现有产品新市场（市场开发） (12) 1.3现有市场新产品（产品开发） (12) 2、一体化成长战略 (13) 2.1后向一体化 (13) 2.2前向一体化 (13) 2.3水平一体化 (13) 3、角化成长策略 (14) 3．1同心多角化（原特长新市场新顾客） (14) 3.2水平多角化 (14) 3.3综合多角化 (14) 4、竞争战略 (15) 4.1成本领先战略 (15) 4.2差异化战略 (16) 4.3集中战略 (16) 5、IT战略 (17) 5.1 ERP (17) 5.2电子商务平台 (17) 三、特斯拉资源能力组织结分析 (18) 1组织 (18) 1．1组织结构 (18) 1.2组织结构图分析 (18)
汽车产品渠道结构设计 指导老师：廖可贵 专业班级：工商1202
小组组员：耿协倩储程程 瞿贝贝杨婷 李国琪吴友明
一、产品介绍 特斯拉汽车是世界上第一个采用锂离子电池的电动车品牌，也是纯生产电动车的新能源汽车品牌，其推出的首部电动车为Roadster。Model P85D的百公里加速只需3.2秒。 特斯拉Tesla汽车集独特的造型、高效的加速、良好的操控性能与先进的技术为一身，从而使其成为公路上最快且最为节省燃料的车子。并且特斯拉得名于美国物理学家以及电力工程师尼古拉-特斯拉的塞尔维亚姓。 由于特斯拉车价较高，导致很多特斯拉粉丝望而却步，2013年6月3日特斯拉已与招行信用卡就汽车分期业务达成战略合作，为购车客户提供了12期、24期、36期、48期四种月供期数选择，这样大大的降低了购车门槛，对大部分特斯拉粉丝来说绝对是一个利好消息。 随着全球节能减排的趋势，美国电动汽车品牌Tesla俨然成为新时代绿能科技的最佳代名词。 二、电动汽车分销渠道的限制条件 1、产品因素 （1）体积与重量 总体上来说，电动汽车的体积与传统的内燃机汽车相比基本上是一样的。在重量上，由于电动汽车用了电池等因素，重量轻了一些，但总体上电动汽车的重量还是很重的，大致在1000—1650kg。 所以这类产品的装卸运输的费用也较高，生产商就努力通过少数大批量运输来降低费用。因此，相对于此类产品的渠道结构通常应该越精越好，一般由生产商直接供货给客户。但是，由于汽车行业的发展，现在已经发展出了特许经营专卖店营销渠道、普通经销商营销渠道、汽车园区营销渠道模式等多种渠道。 （2）单位价值
特斯拉营销方案
[文档标题] [文档副标题] 小组成员：高瞻、兰佳雨、隋新然、王悦昊、许开
目录 1.执行纲要 (3) 2.情景分析 (4) 2.1.市场环境分析 (4) 2.1.1.市场概要 (4) 2.1.2.目标市场与市场细分 (4) 2.2.优势、劣势、机会和威胁分析 (6) 2.2.1优势 (6) 2.2.2.劣势 (9) 2.2.3机会 (9) 2.2.4威胁 (10) 2.3. 产品供应物 (10) 2.4.竞争 (11) 3.0．营销战略 (12)
3.1.营销目标 (12) 3.1.1.扩大市场份额 (12) 3.1.2.促进汽车产销渠道优化 (13) 3.1.3.培养品牌忠诚度 (13) 3.2.战略 (14) 3.2.1.品牌 (14) 3.2.2.服务 (15) 3.2.3.价格 (17) 3.2.4.渠道 (17) 3.2.5.传播及宣传 (18) 3.3.阶段性营销战略分析 (19) 4.0.财务预测 (20) 4.1.盈亏平衡预测 (20) 4.2.宣传投入 (21) 5.0.控制手段 (22)
5.1.实施 (22) 5.2.营销组织 (22) 1.执行纲要 Tesla公司准备以最新研发的Tesla X纯电动车来进入和打开中国市场。新能源汽车作为当下汽车发展的趋势，定将领导一场汽车革命，而以纯电动汽车为主的Tesla也将成为这场革命的先驱。价格在同等级的传统型汽车中并不高，而且新型的技术，以及电控操作更能吸引消费者的兴趣。 本营销计划确定的初步目标是：第一年在中国市场占有1%的份额，销量在1万辆左右。第二年在第一年的基础上略有增加，销量至少达到1.2万辆。与政府积极合作，开展充电桩和充电基站建设。由于中国政府的“十二五”规划中明确提出要加大节能减排的力度，在加油站中建设电动车充电桩已经列入了国家基础设施建设计划之中。同时，目前充电桩（充电站）建设主要由国家电网控制，故对于充电桩投入资金可以和政府共同负担，甚至可以大部分由政府承担。Tesla 等电动车生产厂商主要提供技术支持和设备租用。可以在第二年初步实现盈亏平衡。在此基础上，初步财务目标是实现8亿美元的收入，将亏损控制一亿美元
特斯拉中国市场分析 引言： 时下当今车坛“谁人”最火，毋庸置疑，非特斯拉莫属。其以迅雷不及掩耳盗铃之势拔得头筹，速度之快人气之高恐全球车市再无人能出其右。就连久未散去的雾霾不知一时间都去哪儿了，好似也跑去围观特斯拉去也。 从高昂的售价就可看出，特斯拉在国内受众面不会很大，主要针对中国高端消费群体，广大的草根百姓已被其过高的售价闭之门外。应该讲，在全球新能源汽车市场都在争相降低成本与售价，以期换取市场份额之时，特斯拉敢于反其道而行之，将自身定位于高大上的高端路线，其独树一帜的经营理念值得钦佩。那么，对于文化差异与消费观念完全不同的两个市场，特斯拉在美国的成功能否在中国市场再次复制呢？ 正文： 一．国外对特斯拉进入中国市场分析 南方日报 2013 年 8 月 22 日报道美国电动车制造商特斯拉第二季绩继续向好，期内销售了 5150 辆 Model S 豪华电动跑车，预计全年销量将达到 2.1 万辆。而进军中国市场已成为特斯拉下一步的战略重点。特斯拉董事长兼 CEO 伊隆·马斯克（Elon Musk）在第二季度财报电话会议上明确表示，特斯拉在北京的体验店计划于今年晚些时候开业，他认为中国市场有巨大的需求潜力，绝对不容错过。 大智慧阿思达克通讯社2 月12 日讯，周二美国电动汽车巨头特斯拉（ NAS DAQ:TSLA）股价盘中首次击穿200 美元关口，再创历史新高。有美股分析师指出，近期特斯拉股价猛涨，主因投资者看多其在中国和欧洲市场的销售前景。约韦德布什证券（ W e dbus h Se c ur i t i e s ）分析指出，由于环境污染的因素，中国在2014 年对电动汽车的激励幅度将会高于之前的预期，这无疑对特斯拉是一重大利好。 斯克在接受采访时丝毫不掩盖他对于中国市场的重视程度。马斯克说到：“我认为中国市场对于特斯拉公司来真的非常重要，我认为这一重要性堪比美国市场，甚至超过它。”除了向中国市场出货以外，特斯拉还考虑在中国设立更多的零售门店、服务中心以及免费充电站，此外特斯拉还正在评估在中国建立生产工厂的可能性。马斯克表示从长远看来特斯拉一定会在中国组建生产工厂，其有可能成为特斯拉在美国以外的第一家主要生产基地。对此维罗妮卡 - 吴表示就目前而言特斯拉还没有计划启动特斯拉汽车在中国本土的生产活动。 据悉，目前特斯拉在美生产Mode l S 有两档基本版，售价大约在7 至10 万美元，而中国
上海兴业太古汇开发达15年战略保守或无益内地扩张 2017-05-27 作者：刘媛媛，石英婧来源：中国经营报 近日，太古地产有限公司（以下简称“太古地产”，01972.HK）主席史乐山于股东大会上表示，集团在内地的地产业务持续明显增长，预计在上海的地标性商场“兴业太古汇”将于年内开幕，届时可带动内地的租金收入增长。 就在不久前，兴业太古汇的零售商场开启试营业。有业内人士认为，兴业太古汇的试营业略显仓促。不过，据资料显示，兴业太古汇已经开发了15年，如此慢的开发模式成为业界“另类”。 此外，兴业太古汇还面临如何实现差异化竞争的考题。针对上述问题，《中国经营报》记者致电致函太古地产公共事务部相关人士，对方在函件中回复称，兴业太古汇定位于为消费者提供一个多元化的商务空间，公司目标是将项目打造成高质量的商业地产标杆，因此需要历经多年的规划布局和精心雕琢。 15年漫漫开发路 据悉，兴业太古汇项目位于上海南京西路，由香港兴业国际集团与太古地产联手打造，共耗资170亿元。项目总建筑面积32万平方米，其中购物中心面积10万平方米。 此前官方资料显示，兴业太古汇商场出租率已达90%，将吸引250个零售品牌入驻，入驻的零售品牌内不乏国际名牌，包括Michael Kors、Coach、Kenzo等。
日前《中国经营报》记者实地走访兴业太古汇发现，目前大量品牌还未正式入驻，现场只有Nike、Adidas、戴森、特斯拉等少数品牌已经贴出了自己的LOGO，其他大部分品牌都还在装修阶段。 在定位上，上海中原地产市场分析师卢文曦在接受记者采访时表示，兴业太古汇此前宣传时给出的定调偏高档，但从目前看到的情况来说档次上不如预期。“至少目前还没有看到一些高端奢侈品牌入驻，可能与近些年高端奢侈品市场萎靡有关，也有可能是试营业太过仓促，大多品牌还未入驻，人气显得不足。” 对此，太古地产回复本报称，购物中心是按照预期分阶段开业，预计到今年10月份才将正式开业。 虽然试营业略显仓促，但实际上兴业太古汇这一项目从拿地至今已有15年。资料显示，2002年香港兴业国际集团以13亿港元的价格拿下了兴业太古汇所在地块的开发权，但由于上海征收政策的持续变动导致拆迁工作迟迟无法开展，动迁成本也不断上升。2006年太古地产加入该项目，以13亿元买下项目50%的所有权，同年该地块正式开始拆迁工作，2010年才基本完成。 易居研究院智库中心研究总监严跃进分析认为，兴业太古汇项目的“慢”主要是受三个方面的影响：一是受到13号轨道交通南京西路站建设的影响；二是南京西路商业地产的规划重新进行，尤其是类似高端项目和奢侈品等业务，需要积极作出调整；三是不排除对此类土地市场比较看好，只要土地增值空间大于利息支付成本，放缓开发是有利可图的。 优淘城总裁薛建雄分析认为：“太古的慢开发模式跟他们老板风格与企业的发展特性有关，比如固执坚持，不善变通。但方向对了，不排除这种固执的坚持更稳健可持续。” 太古地产方面向记者解释称，为了配合轨道交通的施工，以及保护“查公馆”这一历史建筑的修缮，公司推迟了兴业太古汇项目的建设。公司的目标是将项目打造成高质量的商
目录 绪论 (4) 一、特斯拉品牌概况 (4) (一)品牌发展历程 (4) (二)特斯拉产品 (5) （三）特斯拉定位及目标消费者 (5) （四）目前的发展状况 (5) 二：特斯拉中国市场营销策略 (6) （一）纯电动技术的超级轿跑 (6) (二)高端定价追求品质 (6) (三)与互联网结合布局市场 (6) (四)中国市场的分析 (7) 三、特斯拉中国市场营销特点总结 (7) （一）精准定位锁定消费群体 (7) （二）与中国新能源政策相辅相成 (8) （三）专利开放树立品牌 (9) （四）特斯拉对中国电动车产业发展的影响 (9) 结语 (10) 参考文献 (11) 致谢 (12)
摘要 在资源越来越紧缺的时期，以及汽车的广泛普及，新能源汽车的研发越来越重要，世界各大车企不得不加大力度研发新能源汽车，而特斯拉就是为了新能源汽车而诞生的汽车品牌，特斯拉汽车公司成立于2003年，在数年的技术发展过程中，特斯拉电动超级跑车技术日趋完善，发布的第一款Model S电动跑车后，于2014年正式进入中国市场，而在中国这块充满机遇与挑战的土地上，借着中国新能源汽车补贴政策的东风，掀起了一股豪华电动车的热潮。 本文以特斯拉在中国营销推广为切入点，从特斯拉中国推广的形式、受众、产品等进行分析，总结特斯拉在针对中国市场做出的一系列营销手段以及特斯拉电动汽车对中国本土汽车行业的影响和贡献。 关键词:特斯拉；新能源；电动车；中国市场
Abstract In resources become more scarce, and automobile popularization, and the research and development of new energy automobile more and more important, the cart enterprises to increase efforts to research and development of new energy vehicles, and Tesla is for new energy vehicles and the birth of the automobile brand, Tesla Motors Company was established in 2003, in the years of technology development process, Tesla electric supercar technology is becoming perfect day by day, released the first model s electric sports car, in 2014 officially entered the Chinese market, in China this is full of opportunities and challenges of the land on, policy of allowance of car of Chinese new energy resources by the east wind, set off an upsurge of luxury electric car. The Tesla marketing promotion in China as a starting point, from the Tesla China promotion form, the audience, and other products analysis, Tesla made for the Chinese market a series of marketing means and Tesla electric car impact and contribution to the Chinese auto industry in the summary. Keywords: Tesla; new energy; electric vehicle; China market
特斯拉供应链全景梳理 近日，特斯拉公布2020年生产和交付数据。2020年特斯拉全年共生产了509737辆，这是其首次实现年度产能超过50万辆；2020年全年交付了499550辆，较2019年的36.75万辆增加了36%，但与年初定下的50万辆交付目标还有一线之差。 在2020年度股东大会上马斯克表示，受益于“中国速度”和“中国制造”，特斯拉上海超级工厂正在朝着年产100万辆电动汽车推进，未来Model 3和Model Y的产能将达到约50万辆。 图片目前全球共六家工厂，布局美国3座、中国1座、欧洲2座，还有两座待建工厂。欧洲的德国柏林工厂最快将在21年Q1末开始生产新版ModelY，自制电池厂进度落后于整车厂。特斯拉德州奥斯汀工厂已开始建设，最快21年6-7月投产，主要生产电动皮卡、卡车Semi。 特斯拉计划在全球共建设10-12座超级工厂。 德意志银行认为，2025年或成为特斯拉的“突破之年”，预期2025年特斯拉营收将达到940亿美元，汽车交付辆将超过200万辆。不过，短期预测仍然取决于特斯拉产量和需求增长，特别是取决于特斯拉在德克萨斯州和德国的超级工厂建造进度。
特斯拉供应链分为量产传统零部件、量产创新零部件，以及北美创新零部件三大类。 这其中，由于有着传统燃油车领域的丰富经验，自主品牌在传统零部件中的底盘、悬架系统，玻璃，内外饰总成等领域均已经具备了很好的配套能力和基础。成熟的配套经验、充足的产能供给、具有竞争力的产品价格成为了这类公司突破特斯拉的核心能力。 国产化率较高的部分主要集中在车身底盘、内外饰等传统零部件以及汽车电子中的硬件部分，在电机电控、控制芯片和系统软件等电动车关键零部件方面国产化进度暂时较慢。 在已经供货或者达成供货协议的供应商中，单车配套价值较高的有宁德时代（4.8-6万元）、华域汽车（1.5-2万元）、拓普集团（约6000元）、凌云股份（约5000元）、均胜电子（3000-4000元）等。
2019年特斯拉专题分析报告：特斯拉产业链及上海 工厂加速投建的理由
内容目录 为什么我们建议现在开始关注特斯拉产业链 (3) 特斯拉产业链哪些环节值得关注？ (5) 把握汽零和LG供应链两个关键子环节 (5) 价值量：已攻占车身底盘内外饰，更大价值量的三电、汽车电子待后续 (7) 行业特征：国产化替代进程快慢相关的几点思考 (8) 地理位置：大部分配套厂商分布在长三角地区，利于快速响应及运输 (8) 业绩增量：与特斯拉营收占比和单车价值量相关，关注旭升、拓普及三花.10上海工厂必须快的理由：抢市场、降成本、盈利 (12) 所处时点：上海工厂建设超预期，Model3投产加速 (12) 理由一：抢占政策力度大、市场空间足的中国市场 (12) 理由二：快速上量实现规模降本，人力和采购环节有价格优势 (16) 理由三：国产版Model 3是特斯拉由生存过渡到盈利的重要助手 (18) 附录 (19) 特斯拉季度交付量预测 (19) 特斯拉重点供应商一览 (19) 风险提示 (21) 图表目录 图表1：特斯拉产业链主要上市公司盈利预测及估值情况 (4) 图表2：特斯拉Model 3 供应商及潜在供应商 (5) 图表3：Model 3各部分价值量占比测算 (7) 图表4：特斯拉产业链供应商主要集中在江浙沪区域，具有区位优势 (9) 图表5：上市公司特斯拉营收占比及M3单车配套价值量情况 (10) 图表6：上市公司特斯拉业务带来的增量EPS测算 (11) 图表7：特斯拉上海工厂厂房结构基本完工 (12) 图表8：特斯拉多款电动车在国内多地享有优惠政策 (12) 图表9： 2019H1 国内豪华车销售逆势上扬 (13) 图表10：国产版Model 3相较于国产BBA车型有较高性价比 (13) 图表11：特斯拉竞争者情况 (14) 图表12：特斯拉是北美市场唯一一家可以与传统车厂同台竞争的电动车企 (15) 图表13：嘉定新厂效果图 (15) 图表14：预计MEB全球平台各车型量产时间 (16) 图表15：基础版Model 3国产化后售价可达27万 (17) 图表16：现阶段国产版Model 3与进口版价差小 (17) 图表17：国产版Model 3基本与进口性能一致 (17) 图表18：Model 3 成为走量车型 (18) 图表19：特斯拉交付量预测 (19)
特斯拉分析报告 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
目录 组织：市场策划1301 班 指导老师：胡子娟 组长：符美丹 组员：徐宝怡、李嘉尊、张家梦、杨伟怡 华南农业大学珠江学院 电话： 2016-4-6
一、背景 (一)公司概况 2003年7月1日，马丁艾伯哈德与长期商业伙伴马克塔彭宁合伙成立特斯拉（TESLA）汽车公司，并将总部设在美国加州的硅谷地区2004年2月，埃隆马斯克向特斯拉投资630万美元，但条件是出任公司董事长、拥有所有事务的最终决定权，而马丁艾伯哈德作为特斯拉之父任公司的CEO。不可忽视的是，特斯拉的背后，站着众多超级投资人。其中包括谷歌创始人拉里佩奇、谢尔盖布林等人，还包括丰田、戴姆勒奔驰的子公司和松下等传统汽车巨头。松下是特斯拉的锂电池电芯供应商，而特斯拉汽车的部分设计也受益于奔驰的启发特斯拉刷新了世界对电动汽车的认知，从这一点出发，特斯拉可以称得上是一个改变了世界的公司。特斯拉当前的创新应该更多在商业模式以及对电动汽车的发展的推动上，是一个令人充满期待，并且值得让人敬佩的公司。从诞生之日起，特斯拉的品牌一直都与“环保”、“高科技”等标签贴在一起，时时闪现出高冷的明星气质。这的确在品牌初期为其吸引了众多支持者，并获得了意想不到的营销效果。而借助这层光环加持，特斯拉开始了自己的故事。在本土市场较为稳定之后特斯拉开始开拓中国市场。 (二)公司产品 1.Tesla Roadster 2.Tesla Model S 3.Tesla Model X 4. TeslaModel S P85D 二、发展（市场分析）
特斯拉在中国明显走下坡路 虽败局未定，但前景不妙，特斯拉在中国明显走下坡路。种种败象相继出现：人数达三分之一的大规模裁员；中国区中高管理层多人离职；全年完成销量不足计划1/4；库存迫近四位数，压力与日俱增；作为全球最大的汽车市场，中国特斯拉销量只有欧洲的二分之一、北美的四分之一。从供不应求排队等车到库存大增，与2014年中国新能源汽车增长324%冰火两重天。曾经火爆一时的特斯拉在中国还没展开拳脚就已败绩累累。原因何在？ 首先，性能错位使一款高端豪华产品出现致命弱点。作为豪华电动车先驱者，特斯拉在行业探索方面意义非凡。但最高时速210公里、0至100公里加速不到5秒的超级电动跑车在目前主销城市区内只能蠕动蜗行，高性能无从发挥；离开市区自驾游虽可发挥出高性能，但续航里程的局限却可能令其有去难回；身价高达70多万元的特斯拉虽可以省却燃油支出，但对高端客户来说，节省燃油并非理想亮点，而花费40多万元购买一辆豪华轿车，省出30万可以养车10年，保险燃油足够。 于是，特斯拉一定程度上陷入一个性能陷阱：达到超跑的高性能必然要堆积过多的组合电池，抬高生产成本和价格；而高价格高性能又受到续航里程局限，至少目前中国充电设施不完善的条件下难以远距离任意驰骋；市场覆盖十分狭窄，购车人群被停车场或独门别墅的购车先决条件限制得极为小众；等到充电设施完善，首批特斯拉已沦为二手车，转手出售残值更低。性能浪费，贬值加速，很可能让特斯拉陷入穷途末路。 消费者环保理念也是影响因素之一。北美和欧洲消费者具有明确坚定的环保理念和责任意识，视节能为时尚，以环保为荣，环保意识强是有修养的绅士表现，市场启动较早，形成了时尚消费风潮；而国内环保理念还远没有深入人心，为环保而斥资
2、美国新能源汽车特斯拉在上海成立子公司，促使我国新兴汽车企业和传统汽车企业都在积极发展新能源汽车产业。有人认为特斯拉的入驻挤压了我国传统的汽车市场，也有人认为这可以在国内汽车产业形成“鲶鱼效应”。对此，请谈谈你的看法。【3月28日下午上海市考面试真题第二题】 新能源汽车进军上海，确实会产生一定的鲶鱼效应。但是，我们也要看到要想全面提升大家的环保意识，彻底解决大气污染等城市环保问题，还需全方位努力提升。 新能源汽车进军上海，其积极意义是非常突出的，确实会在某些领域产生鲶鱼效应。第一，减少大气污染。新能源汽车相比较传统汽车，由于其燃料环保，从根本上避免了尾气污染等问题。第二，倡导环保理念。新能源汽车进军上海这样的大城市，必然引起社会各方面的关注，有很好的宣传效果，使得消费者有机会全面的了解新能源汽车，有助于提升环保意识。第三，促进传统汽车行业转型发展。新能源汽车的出现，说明新能源技术已经达到一定高度，传统汽车行业如果不能紧跟时代很有可能被淘汰。所以，新能源汽车的进入必定会促使汽车行业本身转型升级、全面创新。 虽然新能源汽车进入上海有一定的积极意义。但是不可否认其片面性。第一，新能源汽车现在的市场占有率很低。相比较传统燃油汽车，特斯拉这类新能源汽车的技术壁垒较高，导致价格居高不下，使得新能源汽车没有全面铺开。第二，支持新能源汽车使用的基础设施还不健全。新能源汽车依然是新生事物，例如充电桩等相关设施的筹建和规划很不完善，这也从一定程度上限定了新能源汽车使用和发展。第三，城市环境污染问题复杂。除汽车尾气排放之外，煤气燃烧污染、工业废气、工地扬尘等问题依然严重。所以，新能源汽车的推广对于解决环境问题作用有限。为此我们还需全面发力，确保城市污染问题得到解决。 第一，加大宣传力度，让环保问题深入人心。宣传部门要在社区、广场等人流密集处进行全面宣传，通过宣传标语、LED显示屏、宣传短片、宣传海报积极宣传绿色出行理念。 第二，加大资金技术投入，促进新能源全面发展。政府部门要对创新发展新能源汽车等相关企业给予一定的政策、资金支持，促进其减低新能源汽车成本，扩大生产及销售量。同时，加速建设新能源汽车相关基础设施，方便新能源汽车出行和使用。 第三，完善法律细节，严管污染问题。立法部门要不断完善大气污染防治法等相关法律法规，对于污染环境的企业和个人进行严肃查处。同时，相关执法部门要组织联合执法，定期不定期对于重点企业进行督查，发现问题及时整改。
特斯拉分析报告 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】
目录 特斯拉电动汽车国际发展分析报告 综合经营教育 组织：市场策划1301 班 指导老师：胡子娟 组长：符美丹 组员：徐宝怡、李嘉尊、张家梦、杨伟怡 华南农业大学珠江学院 乐享科技 2016-4-6
一、背景 (一)公司概况 2003年7月1日，马丁艾伯哈德与长期商业伙伴马克塔彭宁合伙成立特斯拉（TESLA）汽车公司，并将总部设在美国加州的硅谷地区2004年2月，埃隆马斯克向特斯拉投资630万美元，但条件是出任公司董事长、拥有所有事务的最终决定权，而马丁艾伯哈德作为特斯拉之父任公司的CEO。不可忽视的是，特斯拉的背后，站着众多超级投资人。其中包括谷歌创始人拉里佩奇、谢尔盖布林等人，还包括丰田、戴姆勒奔驰的子公司和松下等传统汽车巨头。松下是特斯拉的锂电池电芯供应商，而特斯拉汽车的部分设计也受益于奔驰的启发特斯拉刷新了世界对电动汽车的认知，从这一点出发，特斯拉可以称得上是一个改变了世界的公司。特斯拉当前的创新应该更多在商业模式以及对电动汽车的发展的推动上，是一个令人充满期待，并且值得让人敬佩的公司。从诞生之日起，特斯拉的品牌一直都与“环保”、“高科技”等标签贴在一起，时时闪现出高冷的明星气质。这的确在品牌初期为其吸引了众多支持者，并获得了意想不到的营销效果。而借助这层光环加持，特斯拉开始了自己的故事。在本土市场较为稳定之后特斯拉开始开拓中国市场。 (二)公司产品 1.T esla Roadster 2.T esla Model S 3.T esla Model X 4.TeslaModel S P85D 二、发展（市场分析）
2020年特斯拉专题研究：中国市场是未来最大增量市场
内容目录 1. 为什么我们看好特斯拉？ (4) 2. 智能化引领电动车时代 (4) 2.1 特斯拉发展历史回溯 (4) 2.2 新车型快速攻占中端市场 (6) 2.3 智能化打造不一样的特斯拉 (8) 2.3.1 快充治愈里程焦虑 (8) 2.3.2 智能化操作系统为特斯拉铸造护城河 (8) 2.4 Model 3将成为下一个iPhone 4 (9) 3. 好产品打开业绩增长通道 (10) 3.1 Model 3提振特斯拉业绩 (10) 3.2 中国市场是未来最大增量市场 (13) 4. 动力电池产业链充分受益 (14) 4.1 独特的高能量密度电池路线 (14) 4.2 动力电池产业链整体受益 (17) 4.3 上海超级工厂加速放量 (18) 5. 投资建议 (20) 6. 风险提示 (20) 图表目录 图1：特斯拉发展历程（营收：百万美元） (5) 图2：Cybertruck搭配光伏板 (7) 图3：Roadster四座敞篷跑车 (7) 图4：Model 3操作界面 (9) 图5：Model 3车身透视图 (9) 图6：全球手机出货量变化趋势（百万台）................................................................................................ 错误!未定义书签。图7：2018全球新能源汽车销量TOP20 (10) 图8：2019H1车企动力电池装机量 (11) 图9：Model 3带动公司电动车销量大幅增长（辆） (11) 图10：特斯拉季度营收情况（百万美元） (12) 图11：公司净利润由负转正（百万美元） (13) 图12：电动车毛利率基本维持稳定 (13) 图13：2013-2018年特斯拉电动车销售收入地区比例 (14) 图14：主流动力电池单位成本对比 (14) 图15：主流动力电池能量密度对比 (14) 图16：特斯拉Model 3圆柱21700电池组生产成本拆分（USD/kWh） (15) 图17：四种主流电池四大材料度电用量对比 (15) 图18：正极材料单位用量对比(kg/MWh) (16) 图19：不同电池正极材料成分构成 (16) 图20：特斯拉电池供应商产能建设规划（GWh） (18) 图21：特斯拉上海工厂俯视图 (19) 表1：特斯拉现有车型基本信息 (7) 表2：特斯拉正在开发中车型 (7)
特斯拉中国市场分析 姓名：黄兆丽学号：SM15204095 特斯拉公司是美国一家产销电动车的公司，公司以电气工程师和物理学家尼古拉·特斯拉命名，专门生产纯电动车。特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司，其推出的首部电动车为Roadster。从2008年至2012年，公司在31个国家销售超过2250辆Roadsters。公司在2010年开始为英国和爱尔兰市场生产右侧行驶的Roadster，并扩大销售至澳洲，日本，香港和新加坡以及中国大陆。2017年11月17日，特斯拉在美国正式发布了Roadster。 特斯拉刷新了世界对电动汽车的认知，从这一点出发，特斯拉可以称得上是一个改变了世界的公司。他们当前的创新应该更多在商业模式以及对电动汽车的发展的推动上，是一个令人充满期待，并且值得让人敬佩的公司。从诞生之日起，特斯拉的品牌一直都与“环保”、“高科技”等标签贴在一起，时时闪现出高冷的明星气质。这的确在品牌初期为其吸引了众多支持者，并获得了意想不到的营销效果。而借助这层光环加持，特斯拉开始了自己的故事。在本土市场较为稳定之后，于2018年7月10日落
户上海，2019上海最大的外资制造业项目——特斯拉超级工厂正式开工建设。 第一部分市场分析 一、SWOT分析 （1）优势：中国消费市场巨大，将成为特斯拉第二大消费市场，特斯拉打通了整条产业链条，燃料和维护成本的节省，技术先进，（碰撞）安全性好，国家政府补贴，在华享有本土政策补贴，在华销售服务和充电站建设不断发展，在纯电动汽车领域处于领先地位 （2）劣势：现阶段长途充电问题有待解决，中国消费者对特斯拉充电认知存在局限，且产能有限，普及范围有待加强，售价高，消费群体窄，产品过于单一，在华市场规划能力有限，中国政策限制其更深远发展，缺乏强有力的战略伙伴，直销模式导致合作伙伴减少 （3）机会： 随新能源发展，内部需求量不断扩大，电动汽车的各个关键技术基本都成熟，特斯拉汽车战略模式在美国取得成功，在华品牌形象拓展通路不断加深，潜在竞争对手技术不够成熟，对市场控制力弱，中国年轻受众群体消费水平提高。