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第二章地基与基础工程1.软土地基的常用处理方法有哪些？1、换填垫层法。
就是将表层不良地基土挖除，然后回填有较好压密特性的土进行压实或夯实，形成良好的持力层。
从而改变地基的承载力特性，提高抗变形和稳定能力。
工程施工中有砂砾垫层法、换填法和抛石挤淤法等几种方法。
2、排水固结法。
排水固结法的主要特点是理论成熟，施工设备简单，费用较低。
排水固结的原理是软弱地基在荷载作用下，土中孔隙水慢慢排出，孔隙体积不断减少，地基发生固结变形，同时随着超静孔隙水压力的逐渐消散，土的有效应力增大，地基强度逐步增加。
3、堆载预压法。
在建造建筑物之前，用砂石料、土料等建筑材料临时堆载的方法堆地基施加荷载，给予一定的预压期，使地基预先压缩完成大部分沉降并使地基承载力得到提高后，卸除荷载再建造建筑物。
4、深层搅拌法。
深层搅拌法主要用于加固饱和软粘土，它利用水泥浆体作为固化剂，应用特制的深层搅拌机将固化剂送入地基土中与土体强制搅拌，形成水泥土桩体，与原地基组成复合地基。
5、强夯法。
强夯法是一种快速加固软基的方法，将很重的锤提起从高处自由落下，以冲击荷载夯实软弱土层，使地基受到冲击力和振动，土层被强制压实，从而提高地基土强度，降低土层的压缩性，以达到地基加固的目的。
2.刚性基础构造应注意哪些问题？刚性基础指由刚性材料构成的基础。
刚性材料的力学特点是抗压强度高，但其抗剪、抗拉强度相对而言很低。
因此，对于刚性基础构造设计应注意刚性角的问题。
当刚性基础底部宽度超过刚性角控制范围时，基础底部就容易因受剪而开裂。
因此，刚性材料基础设计时为避免受拉或受剪而破坏必须使基底宽度在刚性角控制范围内。
刚性基础适用于6层和6层以下的民用建筑和轻型工业厂房。
3. 桩基础包括哪几部分？桩如何进行分类？1)桩基础由承台和桩群两部分组成。
桩基的分类：1)按承载性质分：摩擦型桩和端承型桩。
2)按桩身材料分：混凝土桩、钢桩、组合材料桩。
3)按桩制作工艺分：预制桩和现场灌注桩。
软土地基处理方法有哪些软土地基是指土壤的承载力较低，容易发生沉降变形的地基。
在建筑工程中，软土地基处理是一个重要的环节，如何有效地处理软土地基，对于保障建筑物的安全和稳定具有至关重要的意义。
下面将介绍软土地基处理的几种常见方法。
首先，软土地基处理的一种常见方法是加固处理。
加固处理主要是通过在软土地基中注入灰浆、水泥浆或其他固化材料，以提高土壤的承载力和稳定性。
这种方法可以有效地改善软土地基的工程性质，提高地基的承载能力，减小地基沉降，保障建筑物的安全运行。
其次，软土地基处理的另一种方法是预压处理。
预压处理是指在软土地基上加设预压桩或者采用其他预压设施，对软土地基进行一定的压实和固结，以减小软土地基的沉降变形。
这种方法可以有效地改善软土地基的工程性质，提高地基的承载能力和稳定性，减小软土地基的沉降变形，保障建筑物的安全运行。
另外，软土地基处理的还有一种方法是排水处理。
软土地基中如果含有过多的水分，会导致土壤的承载力降低，容易发生沉降变形。
因此，对于含水量较高的软土地基，可以采取排水处理的方法，通过排水设施将地基中的多余水分排除，以提高土壤的承载力和稳定性。
这种方法可以有效地改善软土地基的工程性质，减小软土地基的沉降变形，保障建筑物的安全运行。
最后，软土地基处理的另一种方法是地基处理。
地基处理是指在软土地基上进行挖土、填土、夯实等工程措施，以改善软土地基的工程性质，提高地基的承载能力和稳定性。
这种方法可以有效地减小软土地基的沉降变形，保障建筑物的安全运行。
综上所述，软土地基处理的方法有加固处理、预压处理、排水处理和地基处理等几种常见方法。
在实际工程中，可以根据软土地基的具体情况和工程要求，选择合适的处理方法，以保障建筑物的安全和稳定。
希望以上内容对软土地基处理方法有所帮助。
水利工程施工中软土地基处理技术水利工程施工中软土地基处理技术是指对软土地基进行处理和加固的方法和技术。
由于软土地基的性质比较特殊，较容易出现沉降、塌陷等问题，严重影响工程的安全和正常运行。
在水利工程施工过程中必须采取相应的软土地基处理技术，提高软土地基的承载力和稳定性。
软土地基处理技术可以分为物理处理、化学处理和机械处理三种方法。
物理处理方法主要包括填筑加固、排水处理和加筋处理。
填筑加固是指通过在软土地基上加以高强度的填土层，提高地基承载能力和稳定性。
排水处理是指通过铺设排水管或挖掘排水沟等方式，加快软土地基的水分排出，提高地基稳定性。
加筋处理是指通过在软土地基内加入土工合成材料（如土工织物、土工格室等），提高地基的抗剪强度和稳定性。
化学处理方法主要通过土壤改良剂对软土地基进行化学固化处理。
土壤改良剂可以通过反应与软土中的水分和颗粒发生作用，增强土体的粘聚力和抗剪强度，提高地基的承载能力和稳定性。
常用的土壤改良剂有水泥、石灰、石膏等。
机械处理方法主要采用机械加固的方式对软土地基进行处理。
常用的机械加固方法包括挤密、挤浆和压实等。
挤密是指通过挤压作用，将软土地基内土粒间的水分排出，增加土体的密实度和稳定性。
挤浆是指通过向软土地基内注入高压浆液，增加土体的稳定性和抗剪强度。
压实是指通过压实机械对软土地基进行压实处理，提高土体的密实度和承载力。
除了上述方法外，还可以根据实际情况采用多种方法的组合应用，以达到最佳的效果。
软土地基处理技术的选择和应用要根据地基的性质、工程的要求、工程所处的地理位置等因素来确定，需进行充分的工程勘察和研究，并根据实际情况进行调整和改进。
房屋建筑工程的软土地基处理措施房屋建筑工程中软土地基的处理措施软土地基是指由含水量较高、结构较松散的土层组成的地基。
由于其强度较低、变形较大的特点，给房屋建筑工程带来了一系列的问题和挑战。
为了确保房屋的安全和稳定，必须采取适当的处理措施来加固和加强软土地基。
本文将介绍几种常见的软土地基处理措施。
一、预压加固预压加固是一种常见的软土地基处理方法。
它的原理是通过在软土地基上施加一定的压力，使土层发生压密和固结，从而提高土体的强度和稳定性。
预压加固可以通过施加重物、水荷载、预应力锚杆等方式来实现。
通过预压加固，软土地基的强度和稳定性可以得到显著提高，为后续的建筑施工提供了良好的基础。
二、土体改良土体改良是另一种常见的软土地基处理措施。
它的目的是通过改变土体的物理性质和结构，提高土体的强度和稳定性。
常用的土体改良方法包括土壤固化、土壤改良剂添加、土壤冻结等。
通过土体改良，软土地基的强度和稳定性可以得到显著提高，从而满足房屋建筑工程的需求。
三、地基加固地基加固是一种综合性的软土地基处理措施。
它包括了预压加固和土体改良等多种方法，旨在通过综合应用不同的处理手段，有效地提高软土地基的强度和稳定性。
地基加固可以根据具体情况采用不同的处理方法和技术，如地基加固桩、地基加固板等。
通过地基加固，软土地基可以得到全面而有效的处理，提供了可靠的基础支撑。
四、排水处理软土地基往往具有较高的含水量，存在较大的孔隙水压力，容易引发地基沉降和变形。
因此，排水处理是软土地基处理中重要的一环。
通过合理的排水系统，将地下水排除出去，减小软土地基的孔隙水压力，从而提高土体的强度和稳定性。
排水处理可以采用水平排水、垂直排水等方式，如水平排水带、抽水井等。
通过排水处理，软土地基的稳定性可以得到显著提高。
五、加固结构在软土地基处理中，加固结构也是一种重要的手段。
通过设置加固结构，如加固墙、加固梁等，可以在地基上形成一个稳定的框架结构，有效地分散和传递荷载，减小地基的变形和沉降。
桥梁施工中的软土地基加固方法软土地基是指土壤稳定性较差，其强度、稳定性和变形性能较差。
在桥梁施工过程中，遇到软土地基的情况时，必须采取相应的加固方法，以确保桥梁建设的安全和稳定性。
本文将介绍几种常用的桥梁施工中软土地基加固方法。
一、土体改良1. 深基坑法：深基槽挖掘至达到承载力较高的深层土层，加固土层并注入固化材料，以提高软土地基的强度和稳定性。
2. 振动加固法：通过振动器引起土体颗粒间的振动与碰撞，实现土体密实。
此方法适用于较深的软土地基。
3. 预压法：利用预先施加的重荷载，通过与土体的压紧，使软土地基产生破坏性沉降，进而刺激土体及其周围土层发生次生固结，以增加地基的强度。
二、加固材料的应用1. 石灰土法：将石灰与软土混合，通过化学反应提高土壤的强度和稳定性。
2. 水泥土法：将水泥与软土混合，通过水泥水合反应形成水泥石，提高土壤的强度和稳定性。
3. 多孔复合材料法：利用聚合物材料的特性，制成多孔复合材料，注入软土地基中，以增加土壤的抗裂能力和承载力。
三、辅助加固手段1. 桩基础加固法：在软土地基中钻孔安装桩基础，增加地基的承载能力。
常用的桩基础有钢管桩、沉桩和灌注桩等。
2. 土钉加固法：通过在软土地基中钻孔安装钢筋，然后注入胶结材料，形成土钉，增加土壤的抗剪强度和稳定性。
3. 土工合成材料加固法：利用土工合成材料，如土工格栅、土工布等，加固软土地基，提高其强度和稳定性。
总结起来，桥梁施工中软土地基加固的方法主要包括土体改良、加固材料的应用以及辅助加固手段。
不同情况下，可以综合使用多种加固方法，以达到更好的效果。
在实施加固措施时，需要充分考虑土壤特性、施工条件和工程要求，确保加固效果和工程质量。
桥梁施工中的软土地基处理方法桥梁施工中的软土地基处理方法是一个非常重要的问题，因为软土地基的不稳定性可能会导致桥梁的倒塌或者其他严重的安全问题。
因此，在桥梁施工中，必须采取一些措施来处理软土地基，以确保桥梁的安全和稳定性。
一、软土地基的特点软土地基是指土壤的含水量较高，土壤颗粒之间的结合力较弱，土壤的稳定性较差的一种土壤类型。
软土地基的特点是承载力低、变形大、渗透性好、可压缩性强等。
因此，在桥梁施工中，必须采取一些措施来处理软土地基，以确保桥梁的安全和稳定性。
二、软土地基处理方法1.加固软土地基加固软土地基是一种常见的处理方法。
加固软土地基的方法有很多种，如加固桩、加固板、加固墙等。
其中，加固桩是一种比较常见的方法。
加固桩是指在软土地基中钻孔并注入混凝土或钢筋混凝土桩，以增加软土地基的承载力和稳定性。
2.改良软土地基改良软土地基是另一种常见的处理方法。
改良软土地基的方法有很多种，如加固土壤、加固石灰、加固水泥等。
其中，加固土壤是一种比较常见的方法。
加固土壤是指在软土地基中加入一些材料，如石灰、水泥等，以增加软土地基的承载力和稳定性。
3.加压排水加压排水是一种常见的处理方法。
加压排水的方法是在软土地基中钻孔并注入高压水，以将软土地基中的水排出，从而增加软土地基的承载力和稳定性。
4.挖掘加固挖掘加固是一种常见的处理方法。
挖掘加固的方法是在软土地基中挖掘一定深度的坑，然后在坑中注入混凝土或钢筋混凝土，以增加软土地基的承载力和稳定性。
三、总结桥梁施工中的软土地基处理方法是一个非常重要的问题。
软土地基的不稳定性可能会导致桥梁的倒塌或者其他严重的安全问题。
因此，在桥梁施工中，必须采取一些措施来处理软土地基，以确保桥梁的安全和稳定性。
加固软土地基、改良软土地基、加压排水和挖掘加固是常见的处理方法。
在实际施工中，应根据具体情况选择合适的处理方法，以确保桥梁的安全和稳定性。
软土地基施工方案引言概述：软土地基是指土壤的承载力较低、容易发生沉降和变形的地基类型。
在软土地基上进行建筑施工时，需要采取一系列的施工方案来保证地基的稳定性和安全性。
本文将从五个大点来阐述软土地基施工方案，包括地基处理、地基加固、基础设计、施工工艺和监测控制。
正文内容：1. 地基处理1.1 土壤改良：通过添加适量的石灰、水泥等掺合料，改变土壤的物理和化学性质，提高土壤的承载力和稳定性。
1.2 土体加固：采用钻孔灌注桩、土钉墙等加固措施，增加地基的抗侧力和抗震性能。
1.3 土壤加固：利用土壤固化剂或地基加固材料进行土壤加固，提高土壤的抗压强度和稳定性。
2. 地基加固2.1 预压处理：在施工前先施加一定的预压荷载，使软土地基产生初次沉降，以达到压实土壤、提高地基承载力的目的。
2.2 桩基加固：采用灌注桩、钢筋混凝土桩等方式，增加地基的承载能力和稳定性。
2.3 桩-土互作用：通过桩与土体之间的相互作用，提高地基的整体稳定性和抗震性能。
3. 基础设计3.1 基础类型选择：根据地基的性质和承载要求，选择适合软土地基的基础类型，如扩大基础、浅基础等。
3.2 基础尺寸设计：根据地基的承载能力和建筑物的荷载要求，合理确定基础的尺寸和形式，确保地基的稳定性和安全性。
3.3 基础材料选择：选择适合软土地基的基础材料，如高强度混凝土、钢筋等，以提高基础的抗压和抗震能力。
4. 施工工艺4.1 土方开挖：采用适当的土方开挖方式，保证地基的平整度和稳定性。
4.2 基础浇筑：控制混凝土的浇筑质量和施工工艺，防止地基出现裂缝和沉降。
4.3 施工监控：对施工过程进行实时监控，及时发现和解决地基施工中的问题，确保施工质量和安全。
5. 监测控制5.1 沉降监测：采用沉降仪、测斜仪等设备对地基沉降进行实时监测，及时掌握地基变形情况，进行必要的调整和控制。
5.2 应力监测：通过应力应变计、应变片等设备对地基的应力状态进行监测，确保地基的稳定性和安全性。
铁路工程施工中软土地基处理技术第一种方法是夯实法。
夯实法是指在软土地基上设置夯实板，通过铺设板土层和进行夯实，来提高地基的承载力和抗沉降能力。
夯实板可采用钢板或混凝土板，板土层可采用砂土、碎石或砾石等材料。
夯实板的厚度和板土层的厚度根据实际情况确定，一般在铁路施工中，夯实板的厚度为100mm-150mm，板土层的厚度为200mm-300mm。
夯实时，需要进行逐层夯实，夯实层数一般为3-5层。
夯实板的铺设和夯实作业需要严格控制夯击次数和夯实程度，以确保地基的稳定性。
第二种方法是挤浆法。
挤浆法是指将浆料注入土层中，通过增加土层的黏性来提高地基的承载力和抗沉降能力。
挤浆法适用于软土地基的改良和固结。
挤浆法可分为两种形式：一种是土浆挤浆法，即将土浆注入土层中，通过土浆的填充和增强来改良土层；另一种是水泥浆挤浆法，即将水泥浆注入土层中，通过水泥浆的固化和固结来改良土层。
挤浆时，需要控制注浆压力和注浆速度，以确保土层的均匀固结。
第三种方法是加筋法。
加筋法是指在软土地基中设置加筋桩或加筋带，通过加筋来提高地基的承载力和抗沉降能力。
加筋桩一般采用钢筋混凝土桩或预应力混凝土桩，加筋带一般采用钢筋混凝土带。
加筋桩和加筋带的布置需要根据实际情况确定，一般按照一定的间距和深度进行布置。
加筋时，需要保证加筋桩或加筋带与土层的良好粘结，以确保地基的整体稳定。
软土地基的处理技术在铁路工程施工中非常重要。
夯实法、挤浆法和加筋法是常用的软土地基处理方法，可以根据实际情况选择合适的方法进行施工，以确保铁路工程的安全和稳定。
施工过程中需要严格控制施工质量，进行监测和检测，及时调整和修正施工方案，以确保软土地基的处理效果。
软土地基施工方案引言概述：软土地基是指土壤的强度较低、可塑性较大的土层，其承载能力较差，容易引发地基沉降和变形等问题。
为了确保软土地基的稳定性和工程的安全性，需要制定科学合理的施工方案。
本文将从地基处理、加固方法、施工工艺、质量控制和安全防护五个方面详细阐述软土地基施工方案。
一、地基处理1.1 地基勘察：通过地质勘察和土壤力学试验，了解软土地基的物理、力学特性和承载能力，为施工方案的制定提供依据。
1.2 地基改良：采用物理、化学或生物方法对软土地基进行改良，提高其强度和稳定性。
如加固土壤、填充加固、灌浆加固等。
1.3 地基排水：对软土地基进行排水处理，降低土壤含水量，提高地基的承载能力。
可采用水平排水、垂直排水等方法。
二、加固方法2.1 桩基加固：通过设置桩基，将地基的荷载传递到更深的土层，提高地基的承载能力。
可采用灌注桩、钻孔灌注桩等。
2.2 土体加固：采用土工合成材料，如土工格栅、土工布等，增加土体的抗剪强度和抗侧限能力，提高地基的稳定性。
2.3 地基加固与加固墙：通过设置加固墙，将地基的荷载分散到墙体上，减小地基的沉降和变形。
可采用钢筋混凝土加固墙、钢板桩墙等。
三、施工工艺3.1 土方开挖：采用合适的土方开挖方法，确保软土地基的稳定性和施工安全。
如采用逐层开挖、梯级开挖等。
3.2 地基处理：按照地基处理方案，进行土壤加固、排水等工艺操作，确保地基的稳定性和承载能力。
3.3 施工监测：在施工过程中进行实时监测，及时发现地基变形和沉降等问题，采取相应的处理措施，确保施工质量和工程安全。
四、质量控制4.1 施工材料：选择符合规范要求的施工材料，确保施工质量和工程稳定性。
4.2 施工工艺：按照规范要求和设计方案进行施工，确保施工过程的科学性和合理性。
4.3 施工质量检测：进行地基处理和加固工程的质量检测，确保施工质量符合要求。
五、安全防护5.1 施工安全措施：采取必要的安全措施，如设置警示标志、安全网等，确保施工过程的安全性。
浅谈施工中软土地基的处理方法
中图分类号：tu4 文献标识码：a 文章编号：
软土地基的概念
软土地基主要是指天然含水量较高、压缩性大、抗剪强度低的细粒土，或由空隙率大的有机质泥炭松砂组成的土层。
软土属了一种特殊性土，它是在静水环境沉积的、高含水量、大孔隙比、高压缩性和低强度的细粒土。
但是，在实际工程中，无论是勘察阶段、设计阶段还是施工阶段，由于对软土或是软弱土基本概念的认识不同，导致软土的鉴别标准混乱。
所以，有必要统一认识，统一概念。
软土地基的处理方法
1改变路堤本身的结构形式
(1)反压护道：主要用于当路堤在施工中达不到要求的滑动破坏安全系数时，进行反压路堤两侧设汁，以期达到路堤稳定的目的。
必须注意：1)避免过高堆填。
而应分层铺平，充分压实，并应有一定横坡度，以利于排水；2)反压护道的填筑速度不得低于主路堤。
(2)土工格栅：土工格栅具有耐热性和耐寒性高、强度大、模量高、耐腐蚀、膨胀系数低和尺寸稳定性好等特点。
在软土地基上修筑路堤时，在地基与路基中铺设一定量的土工格栅，然后在其上进行填土压实处理。
可增强土体整体性，降低不均匀沉降，提高地基和填土的强度，阻抗土体破坏面的形成，从而达到加固土体，快速施工和快速通车的目的。
2排水固结
2.1 砂垫层法
砂垫层是浅层处理最常用的方法，这种方法是在软土地基上铺设厚度为0.5～1.2m左右的砂垫层。
其主要目的在于加速土体的排水固结过程，提高路基承载力，减小沉降量，分散地基所承受的压力等。
施工时应做到摊铺均匀，注意不要有很大的集中载荷作用。
2.2 慢速加载法
这种方法类似于一般路堤的自然沉降，但要根据土质的剪切破坏情况，控制填土速度，用较长的时问完成填土。
无需特殊的施工机械和材料，在工期充裕的情况下，采用此法最为经济。
2.3 砂井排水法
这种方法是在软土层中设置垂直排水砂井，充填物质一般由中砂、粗砂或砂袋构成。
软基施工前应先排除积水，整平坑洼，上方填横向排水砂垫层。
如需改善施工条件，可再铺厚约15mm的碎石或砂砾石。
不得填片石，以免影响打砂桩。
地面整个表层处理后，根据线路中线及桩排距定好桩位。
沉管成井方法一般有：
(1)震动法：用低频震动机将有活瓣桩靴的套管沉入土层、达到设计深度后向管中灌砂或放进袋装砂井，再慢速提管不停震动，并可灌水使砂井密实不致缩颈或中断，又可防止管内的砂或砂袋随管带上。
(2)冲击法：用标贯桩机将套管打入土层，到位后向管口灌砂。
用竹杆儿或振动器捣实，可用于浅层砂井。
(3)裸打法：用人工螺钻或100钻机成孔。
提钻后放进袋装砂井，
再灌砂插实。
2.4 塑料排水板
料板排水处理软土地基是根据排水通道(插入塑料排水板)，缩短排水距离的原理在地基上施加荷载，土中孔隙水通过塑料排水板通道排出，从而使土中孔隙水体积逐渐减少，地基土固结变形，同时随着超静孔隙水压力逐渐消散，有效应力提高，地基强度得到增长。
2.5 预压法
(1)堆载预压：堆载预压要有便宜方便的原材料，卸载后易于处理和利用。
实际上，填方工程开始即对地基逐步进行了加载预压。
(2)降水预压法：通过井点抽水使地下水位降低，从而增加土的自重应力，以达到预压的目的。
由于使用了降水法，就不需控制加荷速率，也不会有因孔隙水压力增高，而使地基破坏的情况，因此施工速度可以提高。
(3)真空预压：真空排水预压法，就是先在加固
土中布置砂井与砂垫层，然后在砂垫层上铺设不透气的塑料薄膜，通过真空泵抽气，造成塑料薄膜具有一定的真空度，使土中产生负的孔隙水压力，从而吸出孔隙水达到预压固结的目的。
(4)真空联合堆载预压法：这种方法是在进行
真空预压的同时，在地基上再进行堆载。
与一般的堆载预压法相比，真空联合堆载预压法可以充分发挥真空预压和堆载预压各自的优势，加速孔隙水的排出和地基的固结，提高加荷速率，缩短工
期，增大加固深度及减少工后沉降。
3人工地基
3.1 振冲挤密法
振冲法是将类似于混凝土振捣棒的“振冲器”插入土中，一方面利用振冲器内旋转的偏心块对周围土体施加横向挤紧作用，使地基土颗粒挤密，孔隙减小，提高了桩间土的承载力；另一方面利用振冲器的上下喷口喷水(或喷气)协助成孔并护壁，孔内填以碎石。
在砂土中直接产生振动液化，振密砂土，称振冲挤密法。
3.2 开挖换填法
即在一定范围内，将软土挖除，用无侵蚀作用的低压缩散粒体材料置换，然后分层夯实。
按软土层的分布形态与开挖部位可分为全面开挖换填和局部开挖换填两种。
3.3 强制换填法
按施工方法分为路堤载荷强制换填和爆破换填法两种。
(1)路堤强制换填法：强制换填法就是依靠路堤载荷将部分软土层强制挤出，用良好的填筑材料置换。
施工时，应从中线起逐渐向外侧填筑，但是，对于宽路堤，由于沉降不一致，从而在路堤下面残留部分软土，工后会发生不利的不均匀沉降，应引起注意。
(2)爆破换填法：种方法就是把炸药装入软土层，通过爆破作用将软土挤出的方法。
这种方法对周围影响很大，只限于爆破对周围构造物或设施没有不良影响的地区使用。
并且一般要通过几次爆破使路堤逐渐下沉，两侧挤出隆起的软土要及时挖除保证爆破效果不
致降低。
4新技术
4.1现浇薄壁筒桩
现浇薄壁筒桩是近年来新发明的一种新型桩型，它是利用一种压入式成孔器，通过成孔、灌注、振动、拔管一次成桩。
它具有经济高效、承载力高、稳定性好、抵抗软基础不均匀沉降强、不污染环境、缩短工期等特点。
筒桩采用薄壳混凝土结构，承载力高，属刚性桩。
它主要作用是将路基的荷载大部分由筒桩传递到深处。
随后，再通过土工格栅将上部路基荷载均匀传递给桩土复合地基。
此方法目前已在多条高速公路软基处理中推广应用，实践表明，处理后的软土地基刚度和承载力均得到大幅度提高，施工期和工后沉降均小于塑料排水板、粉喷桩处理方案，并能大大提高路堤的填筑速率，缩短施工工期，对解决路基沉降、桥头跳车、桥台移位等软基病害特别有效。
4.2 异形桩
异形灌注桩是建立在圆柱形沉管灌注桩这一成熟技术之上的新型桩基施工技术，它继承了沉管灌注桩的特点，发挥了变截面桩的优势，从而可以充分利用材料特性，降低工程成本。
异形灌注桩确有一定的优点和合理之处，在适当的条件下，可以与钻孔灌注桩及预应力(管)桩竞争。
y型桩顾名思义，其桩型就像一个“y”字。
由于y型桩的桩身带有突起的三条侧棱，加上桩顶配有一个桩帽，整个桩的外形就像一个巨大的伞。
这种特殊的形状(图2)，使其具
有比普通圆管桩更大的侧表面积，因此，它不仅秉承了一般沉管桩的优点和特点，而且在消耗等量混凝土的情况下，y型桩承载力比一般沉管桩可提高20％，～25％；在同等的设计承载力要求下，y 型桩可比一般沉管桩节省投资20％。
在施工中，y型沉管灌注桩也无需专用打桩设施，只需将模具更换成“y”形钢模即可。
其施工规范和验收标准均可借鉴原有的沉管灌注桩，即垂直打人软土地基，达到设计深度后，灌注混凝土并小幅度间隙振动，拔出桩模后，在地下就会留下一个“y”形的砼桩。
5总结
我国幅员广阔，地址状况复杂，就目前来讲对软土地基处理办法较多，但通常的办法有浅基沙粒换填、反压护道法，降水预压法，振动挤秘，强制换填法，羊角碾、强夯以及一些新技术如水泥粉煤灰碎石桩、异型桩、薄壁桩等显著提高承载力，不过造价高一缺点还未普及，有待研究。
解决路基沉降过大，路面开裂，桥头跳车，路堤严重变形甚至失稳等等病害。
