飞机灯光照明系统包括()。

酒店灯光控制系统

设计方案

一． 系统概述

现代化的建筑对照明的要求越来越高，不仅要求提供舒适、绿色的光照，同

时不同的场合需要不同的照明环境。

传统的照明控制一般采用开关手动控制，对于上述要求很难实现，而且线路十分复杂，操作非常繁琐。随着用户要求的提高和技术的进步，传统的照明控制由于许多问题无法解决而逐步被智能照明控制取代，这已成为一种趋势。

酒店以其绝佳的地理环境位置、一流的软硬件设施、超星级的服务吸引五湖四海的投资商、游客。酒店按照二十一世纪超星级酒店标准，不仅在建筑结构、配套设施、装潢布局达到国内领先水平，同时在设备控制、计算机网络通讯、现代化酒店管理达到国际水准。为了满足酒店内大堂、多功能厅、中酒吧、中餐厅、等不同使用功能区域对照明环境的需求，营造特殊的灯光环境气氛，使各区域使用功能发挥的淋漓尽致，拟采用智能照明控制系统。

因此，我司凭借以往的工程经验，设计采用CAN－BUS智能照明控制系统，对不同区域、不同使用功能的照明通过智能化照明控制系统营造有层次、变化的灯光环境、美化生活；减少人力工作疏忽，节约能源和人力资源；降低人力工作强度，增强控制的灵活性和可靠性。

二． 设计依据

 《民用电气设计规范》 JGJ/T16－92

 《建筑电气安装工程质量检验评定标准》 GYJ1253－88

 《民用建筑照明标准规范》 GBJ133－90

 《智能建筑评估标准》 DG/TJ08－602－2001 J10105－2001

 强电厂家提供灯光控制图纸

三． 设计目的

通过智能化照明控制，给酒店各功能区域以焕然一新的风格！

智能化照明控制技术是计算机技术、通讯技术、控制技术相结合、相渗透的

产物，是现代高新技术的结晶。与以往的照明控制相比，它从人工控制、单机控制过渡到整体性控制，从普通开关过渡到智能化开关，其最突出的特点是能够预置场景的变化，不同的照明回路强度组合形成不同的“场景”，场景可预置并存储在控制器里，调用时只需按一键就能选择场景和通过预设的程序自动变换场景（可按时顺序、时间、事件等），操作十分方便。就像人们通常在舞台上看到变化的灯光环境一样，在日常生活和工作的空间中营造有层次的、变幻的灯光氛围。

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飞机灯光照明与信号设备　

胡鹏飞　（中航飞机股份有限公司汉中飞机分公司市场部，陕西汉中７２３２１３）　

摘要：飞机是一种高效、迅捷的交通运输工具，它具有自己的一套灯光照明系统，飞机灯光照明系统是飞机　

上必不可少的系统之一，飞机灯光系统的指示不仅在大型的运输机上还是小型的飞机上都有所应用，飞机灯光照明，　

不论在飞机起飞时、巡航时、落地时都发挥着无可替代的作用。　

关键词：飞机；灯光照明；设备　

中图分类号：ＴＭ２４２．６　文献标识码：Ａ　文章编号：１６７４—７７１２（２０１４）０２－００１３一ｏ１　

一、飞机灯光系统的作用　满足驾驶员对驾驶舱正常的飞机灯光照明和备用灯光照明　

的需求，为驾驶员提供警告和指示，飞机外部照明系统保证飞　机的安全性，也满足乘客和乘务员对客舱灯光照明和乘客指示　

牌的需要和地面服务和勤务工作对灯光照明的需求，在紧急状　况下，应急指示灯提醒旅客和乘务员撤离，以保证自身的安全性。　

二、飞机的灯光照明系统和信号装备　飞机的灯光照明系统，是用于提供飞机起飞、航行和着陆时　

照明的部分，它是飞机照明的一个非常重要的部分。为了使飞行　

员及时发现临近飞机避免相撞，就有了红一绿一白三色灯系统　的航行灯结构，以此来标志飞机的轮廓及航行的方向，后来就设　

计出了频闪灯、防撞灯等系统，与航行灯相互协作，以便于飞行　

员在高速飞行时及时准确的发现临近的飞机。而近期，飞机照明　技术系统不断的发展起来，照明条件也有了很大的改善，各类灯　

具发挥独特的作用，再加上相互配合实现各种功能。　

（一）飞机内部灯光照明系统和信号设备。飞机内部灯光照　明系统用于提供给勤务人员的工作或维护照明，并且飞机内部灯　

光照明还为乘客提供了一个舒适，明亮的环境，飞机内部系统是　

灯光系统最核心的组成部分，在夜间或者天气条件差的时候，飞　

机内部照明可以给乘务员和旅客提供一个舒适的环境。机内照　明有一般照明、局部照明和应急照明三种类型。　

表１机内灯光　

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920176376.6(22)申请日 2019.02.01(73)专利权人 天津云端智航科技有限公司地址 300000 天津市滨海新区经济技术开发区信环西路19号泰达服务外包产业园8号楼2层（天津滨海服务外包产业有限公司托管第2408号）(72)发明人 闫龙　赵俊洋　夏华涛　汤书河　(74)专利代理机构 北京红福盈知识产权代理事务所(普通合伙) 11525代理人 陈月福(51)Int.Cl.G09B 9/00(2006.01)G09B 5/06(2006.01) (54)实用新型名称一种飞机灯光与照明系统实验台(57)摘要本实用新型公开了一种飞机灯光与照明系统实验台，包括演示板、驾驶舱灯光、承载架和机壳，所述承载架顶部的一端安装有显示屏，且承载架顶部的另一端安装有演示板，所述显示屏顶部靠近演示板的一端安装有红外摄像头，且显示屏顶部远离演示板的一端安装有扬声器，所述显示屏下方承载架的内部安装有机壳，且机壳的内部固定有电路板，所述电路板一侧的中间位置处安装有中央处理模块，且中央处理模块上方的电路板上安装有数据存储模块。本实用新型通过安装有第一滑条、第一滑槽、演示板、卡扣、卡槽和承载架，使得装置优化了自身的结构，便于使用者将演示板进行拆卸和清理，从而增强了装置的功能性，

有利于该装置的长期推广。

权利要求书1页 说明书4页 附图3页CN 209879802 U2019.12.31

CN 209879802

U1.一种飞机灯光与照明系统实验台，包括演示板(2)、驾驶舱灯光(3)、承载架(17)和机壳(18)，其特征在于：所述承载架(17)顶部的一端安装有显示屏(10)，且承载架(17)顶部的另一端安装有演示板(2)，所述显示屏(10)顶部靠近演示板(2)的一端安装有红外摄像头(8)，且显示屏(10)顶部远离演示板(2)的一端安装有扬声器(9)，所述显示屏(10)下方承载架(17)的内部安装有机壳(18)，且机壳(18)的内部固定有电路板(11)，所述电路板(11)一侧的中间位置处安装有中央处理模块(13)，且中央处理模块(13)上方的电路板(11)上安装有数据存储模块(12)，所述中央处理模块(13)下方的电路板(11)上安装有无线信号收发模块(14)，所述演示板(2)一侧的顶端安装有应急灯光(5)，所述应急灯光(5)一端的演示板(2)上安装有驾驶舱灯光(3)，且应急灯光(5)下方的演示板(2)上安装有客舱灯光(4)，所述应急灯光(5)另一端的演示板(2)上安装有外部灯光(7)，且外部灯光(7)下方的演示板(2)上安装有货仓服务舱灯光(6)，所述红外摄像头(8)的输出端通过导线与中央处理模块(13)的输入端电性连接，且中央处理模块(13)的输出端分别通过导线与驾驶舱灯光(3)、客舱灯光(4)、应急灯光(5)、货仓服务舱灯光(6)、外部灯光(7)、扬声器(9)、显示屏(10)、数据存储模块(12)、中央处理模块(13)和无线信号收发模块(14)的输入端电性连接。2.根据权利要求1所述的一种飞机灯光与照明系统实验台，其特征在于：所述演示板(2)的内部设置有收纳腔(27)，且收纳腔(27)的内部安装有磁性书写板(24)，同时磁性书写板(24)的顶端和底端皆设置有第二滑条(25)，且收纳腔(27)上设置有与第二滑条(25)配合的第二滑槽(26)，磁性书写板(24)和演示板(2)之间构成抽拉式结构。3.根据权利要求1所述的一种飞机灯光与照明系统实验台，其特征在于：所述演示板(2)底端的中间位置处设置有第一滑条(20)，且承载架(17)顶端的内部设置有与第一滑条(20)配合的第一滑槽(19)，并且演示板(2)两端的底部皆通过铰接座(21)安装有卡槽(22)，且承载架(17)上设置有与卡槽(22)配合的卡扣(23)。4.根据权利要求1所述的一种飞机灯光与照明系统实验台，其特征在于：所述承载架(17)底端的四个拐角处皆设置有滚轮(15)，且滚轮(15)一侧承载架(17)的底端设置有脚撑(16)。5.根据权利要求1所述的一种飞机灯光与照明系统实验台，其特征在于：所述机壳(18)的内侧壁设置有聚乙烯防水层，且机壳(18)的外侧壁喷涂有油漆抗氧化层。6.根据权利要求2所述的一种飞机灯光与照明系统实验台，其特征在于：所述磁性书写板(24)远离演示板(2)一端的中间位置处设置有拉环(1)，且拉环(1)的外侧壁设置有防滑橡胶套，

汽车照明LED智能灯光系统

时间：2012-03-05 浏览1819 次 【字体：大 中 小】

LED智能灯光系统：

LED灯光系统

部件组成上与A8L使用的LED大灯相同

奥迪产品中第一个使用LED大灯车型是A8L，现在奥迪将该照明系统引入到A6L车系中，二者之间除了大灯造型有所改变外，功能上没有任何变化。 近光灯采用LED光源

整个LED大灯由多组LED光源组成，其中LED近光灯是最大的亮点。由9颗LED灯组成的近光灯可以采用电子的方式自动调节照明距离，在与对向车辆会车时可以自动调整左侧大灯的照明距离，防止给对向驾驶员造成眩光。外侧的四颗LED灯可以根据照明模式单独关闭，这样可以满足不同地区法规对灯光的要求。 雨雾模式下采用组合灯光的解决方案

LED大灯集成了雾灯功能，因此没有独立的雾灯。在开启雨雾模式时，LED近光灯和大灯组最下面的小雾灯同时工作，提供有效的照明，为了减少雾气对本车灯光的反射，LED近光灯最外侧四颗在雨雾模式下也将关闭。 带状的一体时日间行车、示宽、转向灯

转向灯和日间行车灯使用了同一组LED光源，连成带状的光源可以提供在黎明、傍晚时出色的识别率，同时成为奥迪车型的外部品牌特征之一。

LED尾灯

尾灯对LED的应用较头灯略少，但是比上一代车型已经增加了很多。示宽、制动、转向都是LED光源，同时示宽和制动灯采用独立设计，不像上一代改款车型制动灯是示宽灯的高亮模式，新款的带状示宽灯有效减少了对后车驾驶员造成的眩光。