改性沥青混凝土路面施工方案

改性沥青混凝土路面施工工艺

改性沥青混凝土路面由于其自身较普通沥青混凝土有更高的高温稳定性、更好的低温抗裂性和良好的耐久性，在沥青混凝土路面中，特别是路面上面层中得到广泛使用。

1 工艺特点

成套大型机械施工，循环往复式作业，质量容易得到保证。

2 适用范围

本工艺适用于高速公路、一级公路、城市主干道和机场跑道等改性沥青路面表面层施工。

3 工艺原理

将搅拌设备拌和的沥青混合料热料，经沥青混凝土摊铺机摊铺，并对其进行一定程度的预压实和整形，再由各种组合的压路机充分碾压，成为具有足够的力学性能和路用性能的路面结构。

4 工艺流程

施工工艺流程见图1。

5 操作要点

5.1 施工准备

1) 材料

沥青混合料应符合设计和施工规范的要求。

2) 作业条件

(1) 正式施工前应准备好需用的改性沥青混合料生产、运输、摊铺、压实等设备，并进行必要的校验调试工作。

(2) 铺筑改性沥青混合料前，应检查下承层的质量，检查合格方可铺筑沥青混合料。路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。

(3) 在旧沥青路面或水泥混凝土路面上加铺改性沥青面层时，应修补破损的路面、填补坑洞、封填裂缝或失效的水泥路面接缝；松动的水泥混凝土板应清除或进行稳定处理；表面应平整，摊铺前应清扫干净，喷洒粘层油。

(4) 夜间施工时，必须有充足良好的照明条件。

(5) 施工前对各种施工机具做全面检查，经调试证明处于性能良好状态，机械设备数量应足够，施工能力应配套，关键设备宜有备用设备或应急方案。

(6) 当气温低于10℃时，不得进行改性沥青混合料路面施工。

3) 技术准备

(1) 对参与施工人员进行培训和技术交底。

(2) 提前对现场情况进行调查，并制定出详细的试验段摊铺、碾压方案、质量保证措施和预防措施。选定试验段进行施工，试验段长度宜为100～200m，根据试验结果，确定合理的机械组合、粘层油施工

安装调试高程控制装置

混合料运输

混合料摊铺

SBS改性沥青混凝土路面施工工法

1 前言

随着沥青混凝土路面施工技术的发展、施工设备性能的提高、施工技术规范和设计规范的修订，原工法（YJGF37-2004）有些条款已不适用现在施工的要求，需要对其进行修订。

本次工法的修订依托多个改性沥青路面工程项目，开展了《SBS 改性沥青混凝土路面施工技术与工艺研究》、《高速公路改扩建工程沥青路面拼接技术研究》等多项施工技术与工艺的研究，吸收了从混合料级配设计、拌和、运输、压实及离析控制等多项研究技术成果和专利，即将“贝雷法”纳入到改性沥青混合料矿料级配设计中，补充和完善了沥青混合料配合比设计方法；应用大功率摊铺机和对摊铺机布料槽进行了改进，有效地的解决了混合料纵向、横向、竖向离析和温度离析；提出了复压完成温度的控制范围，有效提高压实质量；针对低温环境提出了相适应的施工控制参数，有利指导低温施工；提出接缝处理采用热接缝技术，增强了接缝处抗渗能力等。四项实用型专利是“新旧沥青路面拼接预热装置”、“沥青拌合站回收粉尘排放装置”、“一种设置在冷料仓下料口处控制冷料供给量的挡板”和“粉煤燃烧系统”。 所引用的新技术通过了中国公路学会的技术鉴定，总体上达到了国际先进水平。

本工法在我局下属各公司推广应用以来，所承建工程较多，不仅路面的施工质量较好，而且也取得了较好的经济效益和社会效益。其中获国家优质工程银奖3项，中囯土木工程詹天佑奖2项，交通部优质工程一等奖10项，交通部优质工程二等奖4项。

2 工法特点

本工法最突出特点就是工艺的大改进，控制措施准确、到位，工艺控制参数选择恰当，能成功的解决了摊铺时混合料纵向、横向及竖向离析；同时也将温度离析控制在允许范围。加之，配合比和压实度的有效控制，施工质量大大堤高，施工组织更加科学、合理。

本工法不考虑改性沥青现场加工，而是使用成品SBS改性沥青，工法只涉及成品检测、试验与储存保管方法。

3 工法的适用范围

本工法适用于高等级公路的新建、改扩建、城市干道、厂矿道路、机场跑道等热拌SBS改性沥青密级配面层的铺筑施工。

混凝土路面改沥青路面施工方案

1、混凝土面板病害进行修补处理

①对于表面小于3mm的纵、横向轻微裂缝，且未出现10mm以上错台或严重剥落，可采用扩缝灌浆方式：

a.顺着裂缝扩宽成1.5～2.0cm的沟槽，槽深可根据裂缝深度确定，最大深度不得超过2/3板厚。

b.清除混凝土碎屑，吹净灰尘后，填入粒径0.3～0.6cm的清洁石屑。

c.在沟槽内灌入裂缝修补材料。裂缝修补材料可采用经过改性的环氧树脂材料或经乳化反应过的环氧树脂乳液。

②对表面裂缝为轻微纵横向的表面裂缝且具有10mm以上错台或严重剥落、中等以上的纵横向裂缝、破碎板的处理：

破碎、清除面板，在破碎过程中不得伤及相邻面板及拉杆。

当面板破除后，须对基层进行处理：当基层完整且基层顶面回弹模量大于100Mpa时，仅需整平基层；当基层松散须对基层进行处理，应全深度挖除基层，对于连续路段（长度大于20米），基层可采用水泥稳定碎石，对于局部路段，基层可采取C15水泥混凝土。重新铺设的基层高度与旧路基层顶面高程相同。

当相邻拉杆在破碎面板过程中损坏或少设及未按设计规定布设，应补设拉杆，设计拉杆方法如下：

1）对损坏的拉杆要修复，可在原拉杆位置附近，在板厚1/2处钻孔，钻孔直径为18～20cm，中心距70cm，拉杆采用Φ14螺纹钢筋，长70cm，35cm嵌入相邻车道的板内。

2）拉杆采用树脂锚固剂或环氧浆牢固。

3）拉杆若安装倾斜或松动失效，应予以更新。

d.在更换面板横向位置增设横向传力杆（连续更换的 面板在最外端布设），增设传力杆方法如下：

1）在板厚1/2处钻孔，钻孔直径27～29cm，中心距30cm，其误差不应超过3mm，传力杆系直径为25mm，长度为50cm，嵌入相邻保留板内深25cm。

2）传力杆采用树脂铆固剂或还氧浆牢固，铺设水泥砼面板前，光滑传力杆的伸出端应涂少许润滑油。

3）传力杆安装倾斜或失效，应予以更新。

③角隅断裂板的处理：

a.根据破裂面的大小确定切割范围。

SBS改性沥青混凝土施工方案及工艺

一、前言

SBS改性沥青混凝土是一种在传统沥青混凝土中添加了SBS改性剂的特殊材料，具有优异的耐久性和抗乏力性能。在道路建设和修复中，SBS改性沥青混凝土被广泛应用。本文将详细介绍SBS改性沥青混凝土的施工方案和工艺，以帮助工程师和施工人员更好地了解和掌握相关知识。

二、基础材料准备

2.1 沥青

选用符合要求的SBS改性沥青，其质量应符合相关标准。

2.2 骨料

选择合适的骨料，保证骨料质量均匀，符合设计要求。

2.3 添加剂

根据设计要求，选用适量的添加剂，如稳定剂、增粘剂等。

2.4 其他材料

确保其他施工所需材料的质量和数量充足。

三、施工准备工作

3.1 设备检查

对施工所需设备进行检查，确保设备正常运转。

3.2 施工现场准备

清理施工现场，确保施工现场整洁，做好安全防护工作。

3.3 施工人员培训

对施工人员进行培训，确保他们熟悉施工流程和安全规范。 四、施工工艺流程

4.1 摊铺准备

在沥青混凝土摊铺前，对路面进行清洁和修复，确保路面平整。

4.2 沥青混合料制备

根据设计配合比例，将骨料、沥青和添加剂混合均匀。

4.3 摊铺

采用摊铺机将沥青混合料均匀摊铺在路面上，保证厚度均匀。

4.4 初期压实

利用振动压路机对摊铺的沥青混合料进行初期压实，确保密实度。

4.5 后期压实

在初期压实完成后，再次利用压路机对路面进行后期压实，确保路面平整。

五、质量检验

对施工完成的路面进行质量检验，包括密实度、平整度、厚度等指标的检测，确保施工质量符合要求。

六、施工后期处理

施工完成后，及时清理施工现场，对施工设备进行维护和保养，确保设备安全可靠。

结语

本文对SBS改性沥青混凝土的施工方案和工艺进行了详细介绍，希望能为相关从业人员提供参考，使施工工作更加顺利和高效。同时，施工中应注意安全和环保，确保施工质量和工程持久性。