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（汽车行业）常见的汽车名词术语详解常见的汽车名词术语详解MPV的全称是Multi-PurposeVehicle，即多用途汽车。
它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于壹身，车内每个座椅都可调整，且有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。
近年来，MPV趋向于小型化，且出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思。
S-MPV车长壹般在(4.2-4.3)m之间，车身紧凑，壹般为(5—7)座。
SUV的全称是SportUtilityVehicle，中文意思是运动型多用途汽车。
当下主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。
SUV壹般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在壹定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
由于带有MPV 式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。
RV的全称是Recreati&aV ehicle，.即休闲车，是壹种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。
RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。
从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV。
MPV及SUV也同属RV。
皮卡(PICK-UP)又名轿卡。
顾名思义，亦轿亦卡，是壹种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。
其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力仍强。
最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。
CKD是英文CompletelyKnockedDown的缩写，意思是“完全拆散”。
换句话说，CKD汽车就是进口或引进汽车时，汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零、部件组装成整车。
我国在引进国外汽车先进技术时，壹开始往往采取CKD组装方式，将国外先进车型的所有零部件买进来，在同内汽车厂组装成整车。
SKD是英文Semi-KnockedDown的缩写，意思是“半散装”。
MPVMPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。
它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。
近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思。
S-MPV 车长一般在(4.2-4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5—7)座。
SUVSUV的全称是SportUtility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。
现在主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。
SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。
RVRV的全称是Recreation Vehicle，.即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。
RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。
从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV。
MPV及SUV也同属RV。
皮卡皮卡(PICK-UP)又名轿卡。
顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。
其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。
最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。
CKD汽车CKD是英文Completely Knocked Down的缩写，意思是“完全拆散”。
换句话说，CKD汽车就是进口或引进汽车时，汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零、部件组装成整车。
我国在引进国外汽车先进技术时，一开始往往采取CKD组装方式，将国外先进车型的所有零部件买进来，在同内汽车厂组装成整车。
SKD汽车SKD是英文Semi-Knocked Down的缩写，意思是“半散装”。
常见的汽车名词术语详解汽车是我们日常生活中不可或缺的交通工具之一。
在汽车领域中，有许多特定的术语和名词，对于初学者来说可能会感到有些困惑。
本文将为您详细解释常见的汽车名词术语，帮助您更好地理解和使用汽车。
1. 发动机（Engine）发动机是汽车的核心部件，负责转化燃油的化学能为机械能，推动汽车运动。
常见的发动机类型包括汽油发动机和柴油发动机。
发动机的性能通常通过排量（单位为升）来衡量，排量越大通常意味着更大的功率和扭矩。
2. 扭矩（Torque）扭矩是发动机输出的转矩力，通常用牛顿·米（N·m）或磅·英尺（lb-ft）来衡量。
较高的扭矩意味着更大的推动力和更高的加速性能。
3. 马力（Horsepower）马力是衡量发动机功率的常用单位，通常用马力（hp）表示。
马力越高，发动机的输出功率越大，车辆的速度和加速性能也会更好。
4. 排量（Displacement）排量是发动机每次工作循环中气缸内所有活塞从上死点到下死点的总容积。
排量通常以升（L）为单位表示，如1.6升或2.0升。
排量越大，发动机的输出功率通常越高。
5. 变速器（Transmission）变速器是将发动机的动力传递到车轮上的组件。
常见的变速器类型包括手动变速器和自动变速器。
手动变速器需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆进行换挡，而自动变速器则会自动完成换挡操作。
6. 前驱（Front-wheel Drive）前驱是指汽车发动机的动力仅传输到前轮。
前驱汽车通常比后驱汽车更节省燃油，并具有更好的操控性能。
然而，由于动力传输和转向的双重功能集中在前轮上，前驱汽车在加速时的抓地力可能受到限制。
7. 后驱（Rear-wheel Drive）后驱是指汽车发动机的动力传输到后轮。
后驱汽车通常具有更好的平衡性和操控性能，并且在提供更好的加速性能方面表现出色。
然而，后驱汽车在低附着力路面上的抓地力较差。
8. 四驱（Four-wheel Drive）四驱（全时四驱）是指所有车轮均能获得发动机动力的驱动方式。
汽车专用名词术语1.ABS-防报死制动系统Anti-lock Braking System防抱死制动系统，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环（每秒可达5~10次），始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。
没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑现象。
ABS这种最初被应用于飞机上的技术，现在已经十分普及，在十万元以上级别的轿车上都可见到它的踪影，有些大客车上也装有ABS。
装有ABS的车辆在遇到积雪、冰冻或雨天等打滑路面时，可放心的操纵方向盘，进行制动。
它不仅有效的防止了事故的发生，还能减少对轮胎的摩损，但它并不能使汽车缩短制动距离，在某些情况下反而会有所增加。
提示：在遇到紧急情况时，制动踏板一定要踩到底，才能激活ABS系统，这时制动踏板会有一些抖动，有时还会有一些声音，但也不能松开，这表明ABS系统开始起作用了。
2.EBD-电子制动力分配装置Electronic Brake force Distribution，即电子制动力分配装置。
汽车在制动时，因为四只轮胎所附着的地面条件不同，其与地面的摩擦力也不同，制动时就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象，为了有效的避免这种现象，电子制动力分配装置就应运而生，它的作用就是在汽车制动的瞬间，通过对四只轮胎附着的不同地面情况进行感应、计算，得出不同的磨擦力数值，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并在运动中不断高速调整，从而保证车辆的平稳、安全。
有人认为EBD比ABS先进，其实不然，它是ABS系统的有效补充，一般和ABS组合使用，可以提高ABS 的功效。
最全汽车行业术语英文翻译1. 汽车类型- Sedan: 轿车- Hatchback: 掀背车- SUV (Sport Utility Vehicle): 运动型多功能车- MPV (Multi-Purpose Vehicle): 多功能车- Coupe: 轿跑车- Convertible: 敞篷车- Pickup: 皮卡车- Van: 面包车- Electric Vehicle (EV): 电动汽车- Hybrid Vehicle: 混合动力汽车2. 发动机和动力系统- Engine: 发动机- Horsepower (HP): 马力- Torque: 扭矩- Fuel Injection: 燃油喷射- Turbocharger: 涡轮增压器- Supercharger: 机械增压器- Cylinder: 气缸- Transmission: 变速器- Manual Transmission: 手动变速器- Automatic Transmission: 自动变速器- Continuously Variable Transmission (CVT): 连续变速器- Four-Wheel Drive (4WD): 四轮驱动- All-Wheel Drive (AWD): 全轮驱动- Electric Motor: 电动机- Battery Pack: 电池组3. 车身部件- Chassis: 底盘- Bodywork: 车身- Hood: 发动机盖- Trunk: 后备箱- Bumper: 保险杠- Fender: 车翼- Door: 车门- Windshield: 前挡风玻璃- Roof: 车顶- Spoiler: 尾翼- Headlights: 前灯- Taillights: 尾灯4. 汽车零部件- Brakes: 制动器- Suspension: 悬挂系统- Steering Wheel: 方向盘- Tires: 轮胎- Exhaust System: 排气系统- Air Conditioning: 空调系统- Radiator: 散热器- Battery: 电池- Alternator: 发电机- Starter Motor: 起动机- Fuel Pump: 燃油泵- Ignition System: 点火系统5. 汽车性能指标- Acceleration: 加速度- Top Speed: 极速- 0-60 mph Time: 0-96公里/小时加速时间- Fuel Efficiency: 燃油效率- Range: 续航里程- Curb Weight: 空载重量- Gross Vehicle Weight (GVW): 总重量- Wheelbase: 轴距6. 安全设备- Seatbelt: 安全带- Airbags: 气囊- Anti-lock Braking System (ABS): 防抱死制动系统- Electronic Stability Control (ESC): 电子稳定控制系统- Tire Pressure Monitoring System (TPMS): 轮胎气压监测系统- Adaptive Cruise Control: 自适应巡航控制- Blind Spot Detection: 盲点监测以上是最全汽车行业术语的英文翻译，希望能对您有所帮助！。
汽车专业术语诠释汇总2020年4月8日星期三名词解释——DOHC名词解释——SOP名词解释——ISG名词解释—— HDC（陡坡缓降系统）名词解释——电动汽车名词解释——VTEC名词解释——油门名词解释——全地形反馈适应系统（TerrainResponse）名词解释——混合动力名词解释——DSG变速器名词解释——定速巡航系统名词解释——QS9000名词解释——多连杆式悬架名词解释——TS16949名词解释——麦弗逊式独立悬挂名词解释——APQP名词解释——电子油门名词解释——PPAP品牌分类简介名词解释——Efficient Dynamics前沿技术——两次动作安全气囊系统概述名词解释——轮胎压力监视系统汽车电子稳定系统ESP的工作原理及应用名词解释——清障车气门正时技术简介名词解释——自卸车名词解释——共轨技术名词解释——牵引车 CVT简介名词解释——混凝土搅拌车悬架简介集合名词解释——冷藏车水平对置引擎简介名词解释——防弹玻璃汽车知识——名词解释名词解释——轮胎压力监视系统汽车字母含义名词解释——非承载式车身前沿技术——汽车直喷技术名词解释——离合器前沿技术——汽车后视新技术名词解释——随动转向大灯前沿技术——降低车内噪声技术探讨名词解释——非独立悬挂车载诊断系统介绍名词解释——生物柴油前沿技术——树脂在汽车中的应用名词解释——空气悬挂名词解释——人机工程学名词解释——阴极电泳名词解释——拖曳臂式悬架名词解释——后轮随动转向技术名词解释——汽车雨量传感器名词解释——DOHCDOHC[DOHC] Double Overhead Cam 双顶置式凸轮轴汽车发动机是由曲柄连杆机构，配气机构，冷却系，燃油系，润滑系，电气系和机体等组成，大大小小零件有近千个，它们之中最具有代表性的就是凸轮轴了。
在现代轿车的技术规格表上，经常可以看见“凸轮轴”这个名词出现在发动机性能栏里面。
凸轮轴是属于发动机的配气机构，配气机构是保证发动机在工作中定时将新鲜的可燃混合气充入气缸，并及时将燃烧后的废气排出气缸的机构。
汽车专业词汇汇总第一部分外装品Exterior Parts水箱饰罩Radiator Grille天线Antenna车身护条Side Protector防撞护垫Bumper Pad后视镜Door Mirror装饰贴纸、标志Ornament Mark轮弧/ 轮眉Fender Trim挡泥板Mud Guard扰流板Spoiler前防撞杆Guard A ssy(Front)后防撞杆GrardAssy(Rear)内装品Interior Parts仪表板Instrument Panel dashboard (dash / dash b oard)中央置物箱Console孔塞Grommet Plug地毯Floor Mat安全带Seat Belt车门扶手Door Armrest车门把手Door Handle车门锁Door Lock车顶内衬Roof Lining车窗升降摇柄Window Lifter H andle车窗升降机Window Lifter防水衬条Weatherstrip油量表Fuel Gauge门饰板Door Trim室内镜Room Mirror音响喇叭盖Speaker Cover(电动)座椅(Electric) Seat顶蓬Headlining烟灰缸Ashtray各类隔音垫All Kinds of Silencer饰板/饰条Garnish / Trim仪表饰板Instrument Panel Garnish遮阳板Sunvisor压条Moulding 车身装饰条，嵌条点烟器Cigar Lighter备胎板Trim for Spare Tire天窗Sun Roof后置物板Rear Parcel Shelf后舱室饰板Rear Trunk Trim仪表板支架Instrumental Panel Mounting汽车车灯分类Fender Lamp 保护板灯Light Case 灯框Trunk Lamp 行李舱灯Fancy lamp/Ornament Lamp 装饰灯Reflector Lamp 反光灯Top Lamp 顶灯Licenes Lamp 牌照灯Park/Signal Lamp 信号灯TailLights(BackLamp) 尾灯Fog Lamp 雾灯Stop Light (Stop Lamp) 刹车灯Backup light, reversing light 倒车灯Front Blinker 前信号灯Head Lights ( Head lamp ) 前大灯(照明灯)Corner Lamp 转向灯Side Marker/Rear Blinker 转向信号灯(转弯指示灯)Side Lamp 边灯clearance lamps / Outline Marker Lamps / position lamp 示廓灯第二部份汽车配件名称翻译-整车汽车类Automobile整车FinishedAutomobile轿车Passenger Car休旅车Recreational Vehicle (RV)小型商用车(3.5 吨以下) Light Duty Commercial Car (Less Than 3.5 Tons) 大型商用车(3.5 吨以上) Heavy Duty Commercial Car (More Than 3.5 Tons) 散装车Bulk Truck搅拌车Mixer Truck环境卫生车GarbageTruck液罐车RefuelingTruck倾卸车DumperTruck曳引车Tractor Truck消防车Fire Fighting Truck堆高机Forklift拖板车PalletTruck运钞车Armor Cash Carrier冷气客车Air-Conditioned Car冷冻车Freezer Car拖车Trailer车体打造(改装) Car Body Build(Refitting) 瓦斯车LPG Car底盘车ChasisTruck豪华轿车limousine活动车篷汽车(美作:convertible) drophead 赛车racing car轿车(美作:sedan) saloon敞蓬(跑)车roadster老爷车wecker,beat-upcar,jalopy客货两用车notchback四轮驱动four-wheel drive前轮驱动front-wheel drive拖车trailer小旅行车station wagon卡车truck小型汽车compact car小型货车light-van垃圾车garbage truck Dumper truck货运卡车automobile carrier消防车fire engine牵引车tractor救护车ambulance出租车, 计程车taxi拖车trailer truck跑车sports car方程式赛车, 方程式汽车formula car邮车mail car吉普车jeep血浆车bloodmobile碰撞用汽车bumper car露营车camper警车police car清障车wrecker急救车ambulance一档first gear二档second gear倒车档reverse二冲程发动机two-stroke engine柴油机diesel装有向上开的后车门的小轿车hatchback双座轿(跑)车coupe半挂车Semi-trailer truck旅行货车truck station wagon第三部分具体解析Head Light头灯。
汽车专业术语名词解释以下是一些汽车专业术语的解释：1. 引擎：汽车的动力装置，负责产生动力并驱动车辆运行。
2. 车身：汽车的外部结构，包括车顶、车门、车窗等。
3. 底盘：车辆的基本框架，包括悬挂系统、制动系统和转向系统等。
4. 变速器：调节引擎动力传递到车轮的装置，通常有手动和自动两种类型。
5. 车轮：连接车辆与道路的部件，通常由轮胎和轮毂组成。
6. 轴距：车轮轴中心线之间的距离，用于描述车辆的长度。
7. 悬挂系统：支撑车身并减震的装置，包括弹簧和减震器等。
8. 制动系统：用于减速和停止车辆的装置，包括刹车盘、刹车片和刹车液等。
9. 点火系统：引擎点火的部件，包括点火线圈、火花塞和电子控制模块等。
10. 冷却系统：保持引擎温度适宜的装置，包括水箱、散热器和水泵等。
11. 燃油系统：提供燃料供给引擎燃烧的装置，包括燃油泵、喷油器和燃油箱等。
12. 排气系统：排放废气的装置，包括尾气管和催化转化器等。
13. 离合器：手动变速器中控制动力传递的装置，通过踏板操作。
14. 动力转向系统：帮助驾驶员转向的装置，包括转向助力泵和转向齿轮等。
15. ABS：防抱死制动系统，通过控制刹车压力避免车轮锁死。
16. ESP：电子稳定程序，通过控制车辆动力分配和制动力避免失控。
17. 气囊：安全装置，用于在事故发生时保护乘员，通常有驾驶员气囊和乘员气囊等。
18. GPS：全球定位系统，用于导航和定位车辆位置。
19. 汽车电子控制单元（ECU）：对车辆各系统进行监测和控制的电子模块。
20. 巡航控制系统：用于自动控制车辆速度的装置，通常有恒速巡航和自适应巡航等。
以上是一些常见的汽车专业术语的解释，希望对您有所帮助。
汽车工业名词解释
1. 车型（Car Model）：汽车制造商按照车辆的功能、设计和
市场定位等因素进行分类的标志，包括轿车、SUV、MPV、
跑车、卡车等各种类型。
2. 排量（Engine Displacement）：汽车发动机的容积大小，通
常用单位升（L）表示，越大代表发动机的气缸容积越大，产
生的动力和扭矩也相应增加。
3. 马力（Horsepower）：表示发动机的功率大小的单位，代表发动机在单位时间内所能产生的功率。
4. 扭矩（Torque）：汽车引擎输出的力矩，描述发动机输出力量的大小，通常与发动机的转速相乘得到实际输出功率。
5. 动力系统（Powertrain）：汽车的驱动系统，包括发动机、
变速器和传动轴等组件，用于提供动力并将动力传递到车轮上。
6. 四驱（Four-wheel Drive）：汽车的驱动方式之一，四个车
轮都具有驱动力，在低附着力路面或者越野等条件下，提供更好的牵引力和操控性能。
7. ABS（Anti-lock Braking System）：防抱死制动系统，是一
种用于防止汽车在紧急制动时车轮锁死的技术，通过控制制动力的大小和分布，保持车轮旋转并提供最大制动效果。
8. 气囊（Airbag）：汽车安全装置之一，是一种可以在碰撞时
迅速充气并缓冲乘客撞击力量的装置，提高驾驶员和乘客的安全性。
9. 轮胎（Tire）：汽车与地面接触的部件，负责提供摩擦力和
支持重量，对车辆的操控性、行驶平稳性和制动效果等有重要影响。
10. 悬挂系统（Suspension System）：汽车的悬挂装置，用于
支撑车体、吸收震动和保持车辆与地面的接触，提高行驶稳定性和乘坐舒适性。
部分汽车常用名词术语汇总1.RVRV--Recreation Vehicle，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。
RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。
从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，如MPV及SUV、CUV等都可归属于RV。
2.SUVSUV--Sport Utility Vehicle，即“运动型多用途车”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。
离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
3.CUVCUV--Car-Based Utility Vehicle的缩写，是以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover。
CUV最初于20世纪末起源日本，之后在北美、西欧等地区流行，开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能，喜欢SUV的粗犷外观，同时也注重燃油经济性与兼顾良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。
2004年初，欧蓝德正式投放中国市场，由此国内车市新兴起了CUV这样一个崭新的汽车设计理念。
4.MPVMPV--Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽车。
它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个坐椅都可调整，并有多种组合的方式。
近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思，车身紧凑，一般为5～7座。
5.SRVSRV-Small Recreation Vehicle，翻译过来的意思是“小型休闲车”，一般指两厢轿车，比如上海通用赛欧SRV。
6.CR-VCRV--City Recreation Vehicle，是本田的一款车CUV，国产的版本叫做东风本田CR-V，即城市休闲车。
7.BUVBUV-Business Utility Vehicle商务多功能车，以江铃宝威为代表。
8.SUTSUT-Sports Utility Truck运动型多功能卡车，以通用汽车公司悍马H2为代表。
9.LUVLUV-Luxury Utility Vehicle豪华多功能汽车，以凌志（Lexus）为代表。
10.CKDCKD是英文Completely Knocked Down的缩写，意思是“完全拆散”。
换句话说，CKD汽车就是进口或引进汽车时，汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零、部件组装成整车。
我国在引进国外汽车先进技术时，一开始往往采取CKD组装方式，将国外先进车型的所有零部件买进来，在同内汽车厂组装成整车。
11.SKDSKD是英文Semi-Knocked Down的缩写，意思是“半散装”。
换句话说，SKD 汽车就是指从国外进口汽车总成(如发动机、驾驶室、底盘等)，然后在国内汽车厂装配而成的汽车。
SKD相当于人家将汽车做成“半成品”，进口后简单组装就成整车。
15.SDSB-车门防撞钢梁Side Door Steel Bar车门防撞钢梁，在传统车门结构的中间部位加上横梁，用以加强车门结构及车辆侧面的结构，进而提高侧面撞击时的防撞抵抗力，以提升侧面的安全。
17.SIPS-侧面撞击保护系统Side Impact Protect System侧面撞击保护系统，在所有的车辆的碰撞模式中，侧面碰撞的机率就占了叁分之一，因此如何保护乘员在侧面撞击时的安全，乃是各车厂近年来重要的课题，由于车身的强度迁涉极广而必须考虑到车重及空间的问题，因此车辆乘员区无法做到像坦克车那么强，所以在种种的限制条件下，如何能发挥其最大强度，并能有效的吸收冲击能来保护乘员，成为车量安全结构设计的重要课题，SIPS侧面撞击保护系统，基本上是一种结构力学原理在汽车车体结构上应用，车辆的侧面由于没有像车前后的碰撞溃缩区来吸收撞击能量，因此侧面撞击保护系统，主要是功能是如何将撞击力分散，以保护车身的完整性，其设计的原理是将乘员区设计成一刚体区，且组成刚体区骨架结构都是考虑到侧撞后力量分散的设计理念，如此才能使车辆承受侧面撞击时能将撞击力分散，保持车身的完整性才不会造成人员过大的伤害。
而车门防撞刚梁，则是在传统的车门结构中加装横向钢梁，以强化车辆侧面的结构，提高侧面撞击时的防撞抵抗力，提高车辆侧撞的安全性。
22.MMI-多媒体交互系统Multi Media Interface（多媒体界面）系统，简称MMI。
它集成了车辆控制、功能设定、信息娱乐、导航系统、车载电话等多项功能，驾驶员可方便快捷地从中查询、设置、切换车辆系统的各种信息，从而使车辆达到理想的运行和操纵状态。
MMI系统中各控制单元通过光导纤维相互连接并传递信息，这种传输方式称为Media Oriented System Transport（媒体导向系统传输），简称为MOST总线。
其信息传输速率可达21。
1Mb/s，明显高于其它传输方式，如CAN（控制器区域网络）总线，所以能满足信息娱乐系统高速率数据传输的要求，从而保证了良好的工作品质。
24.LED-发光两极管Light Emitting Diode，即发光二极管，是一种半导体固体发光器件，它是利用固体半导体芯片作为发光材料，当两端加上正向电压，半导体中的载流子发生复合引起光子发射而产生光。
LED可以直接发出红、黄、蓝、绿、青、橙、紫、白色的光。
目前汽车组合灯的灯泡有采用LED代替的趋势，采用LED为发射光源的灯称为LED灯。
25.ECU-Electronic Control Unit 电子控制单元ECU，全称“Electronic Control Unit”，即电子控制单元，简要的说就是车载电脑。
现在很多轿车发动机大都用电子燃油喷射系统，其中有一个形似方盒子的控制元件就叫“ECU”，简单地说，ECU由微机和外围电路组成。
而微机就是在一块芯片上集成了微处理器（CPU），存储器和输入/输出接口的单元。
27.CAN-控制器局域网CAN，全称“Controller Area Network”，即控制器局域网，是国际上应用最广泛的现场总线之一。
最初，CAN被设计作为汽车环境中的微控制器通讯，在车载各电子控制装置ECU之间交换信息，形成汽车电子控制网络。
比如：发动机管理系统、变速箱控制器、仪表装备、电子主干系统中，均嵌入CAN控制装置。
28.ASL-自动换挡锁止装置Automatic Shift Lock自动换档锁止装置，设置于整个排档系统里面，而自排档锁是外加于排档上，另外功能也不相同，排档锁是当车辆被偷时，窃贼无法排档防止车辆被偷。
而ASL是防止车辆暴冲的防范措施，此套系统可以实现驾驶员在起动车辆后，必须在踩制动的情形下，才能将档位由P档或N档排到R档或D档时，以防止车辆在未踩制动的情形下，直接排入前进或后退档位时，有可能造成车辆突然行进而引起驾驶人慌张，造成车毁甚至人亡的灾害。
29.无钥匙启动系统（Keyless Entry System）当车主进入车内时，车内的检测系统会马上识别智能卡，经过确认后车内的电脑才会进入工作状态，这时只需轻轻按动车内的启动按钮（或者是旋钮），就可以正常启动车辆了。
也就是说无论在车内还是车外，都可以保证系统在任何情况下都能正确识别驾驶者。
其按照使用方法可分为两类：一类是按钮式，点火按钮位于中控台伸手可及之处，因此也称“一键启动”，例如宝马、奔驰等；另一类是旋钮式，一般就位于原始的钥匙插口处，但是无需插车钥匙，直接拧动旋钮即可启动，例如日产、马自达等。
30.ASS-自适应座椅系统Adaptive Seat System自适应座椅系统，这个系统是在座椅中设计多组气囊藏于座椅里面，分别位于座垫的下方、前方、两侧、腰部、腰际等，当车辆起动后，每个气囊就会因应每个驾驶人身材与姿势而作不同的充气，达到最佳的人体支撑，这一套系统可依驾驶人的乘坐姿式再进行充气调整，可使驾驶人随时都保持着最舒适的驾驶姿式，减少驾车的疲劳，增进行车安全。
31.DATC-数字防盗控制系统Digital Anti-Thief Control数位式防盗控制系统，通常是一组数据式防盗密码控制锁，可防止偷车贼使用没有密码的控制锁来偷车。
34.ESC-吸能式转向管柱Energy-absorbing Steering Column吸能式转向管柱，当车辆发生事故尤其是前面碰撞时，人的胸部及头部由于离方向盘较近，因此很容易就会撞到方向盘，甚至车身撞击溃缩之后方向盘向后挤压，亦是很容易伤及驾驶者，因此法规上对于转向系统都有安全上的规范，为此，转向管柱必须设计成当承受撞击后可溃缩的方式，才能在车辆承受前面撞击时，驾驶人往前撞击到方向盘时能产生溃缩作用来吸收撞击的能量，将人的碰撞伤害降至最低的安全保护。
35.PDC-停车距离控制系统Parking Distance Control停车距离控制系统，此套系统主要是协助驾驶者方便停车，尤其在都会区PDC是有其需要性，此套系统就是俗称的倒车雷达，PDC系统通常会于车的后保险或前后保险设有雷达侦测器，用以侦测前后方的障碍物，此套系统主要是要协助驾驶者侦测前后方无法看到的障碍物，或停车时与它车的距离，除了方便停车外更可以保护您的车身。
PDC系统系以超音波感应器，来侦测出离车最近的障碍物距离，并发出警笛声来警告驾驶者，而警笛声音的控制通常分为两个阶段，当车辆的距离达到某一开始侦测的距离时，警笛声音开始以某一高频的警笛声鸣叫，而当车行至更近的某一距离时，则警笛声改以连续的警笛声，来告知驾驶者，PDC的优点在于驾驶者用听的就可以知到停车时障碍物或它车的距璃，PDC系统由于系用于停车的功能，所以当车速超过某一车速时此套系统将会关闭。
37.PTS-刹车侦测系统PTS-Park Tronic System刹车侦测系统，这是一套可以协助驾驶人预知前后方障碍物的距离，并以警笛声告知驾驶者执行煞车动作的侦测系统，与PDC是似的配备，其作用于15公里以下才有效，超过此一速度则自动的切断。
38.牵引力控制系统(TCS)Traction control system又称循迹控制系统。
汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。
同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。
TCS就是针对此问题而设计的。
TCS依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征)，就会发出一个信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使车轮不再打滑。
TCS可以提高汽车行驶稳定性，提高加速性，提高爬坡能力。
原来只是豪华轿车上才安装TCS，现在许多普通轿车上也有。
TCS如果和ABS相互配合使用，将进一步增强汽车的安全性能。
