2013年专业人员知识更新 交通工程专业课作业

黑龙江省专业技术人员继续教育知识更新培训建设工程专业2013年作业说明：初级职称学员“专业课作业一”为第1-10题；“专业课作业二”为11-20题。

中、高级职称学员“专业课作业”为1-30题；同时提交3000字左右“学习心得”一篇。

所有学员均需按要求提交“公需课作业”。

作业提交时间：以网站通知为准。

1、项目管理产生于（ B ）。

A、军工B、土木建筑业C、软件D、制造业2、项目管理核心任务是项目的（ D ）。

A、投资控制B、进度控制C、质量控制D、目标控制3、（ C ）是一个动静结合的整体，即动态的5大项目过程组和静态的9大知识领域。

A、PRINCEB、ICB3.0C、PMBOKD、ISO100064、中国项目管理知识体系将项目管理知识领域分为（ D ）个模块。

A、14B、21C、24D、885、建筑生产工业化、建筑生产信息化、建筑生产先进管理方法和可持续建设就构成了（ A ）的基本内容体系。

A、现代建筑生产管理理论B、现代制造业生产管理C、建筑工业化理论D、现代项目管理6、建筑工业化的内涵包括（ B ）。

A、建筑多样化B、建筑标准化C、建筑自动化D、生产预制化7、项目管理规划包括项目管理规划大纲和项目管理（ D ）两类文件。

A、细则规划B、方案规划C、范围规划D、实施规划8、（ C ）应负责项目职业健康安全的全面管理工作。

A、设计者B、建设单位C、项目经理D、监理9、项目风险管理是通过对风险的识别等，采取合理的技术和经济手段对风险加以处理，以最小的投入获得最大的安全保障的一种（ A ）活动。

A、管理B、控制C、评估D、计划10、（ B ）应进行现场节能管理，有条件时应规定能源使用指标。

A、施工企业B、项目经理部C、项目经理D、项目监理部11、建设工程项目管理规范（GB/T 50326-2006）适用于（ B ）等建设工程有关各方的项目管理。

A、新建、扩建、改建、重建B、新建、扩建、改建C、新建、扩建D、新建12、在建筑工业化技术体系中，工业化生产与管理技术包括生产管理技术和（ C ）技术。

交通工程复习题一、填空1、交通工程学是以寻求道路（通行能力最大），（交通事故最小），（运行速度最快）的科学措施，从而达到安全、迅速、经济目的。

2、交通工程设施主要由（交通标志）、（标线）、（防撞栏、）（视线诱导设施）、（防眩设施）、（隔离设施）及监控、通信、收费系统组成。

3、护栏按刚度的不同可分为（刚性护栏）、（柔性护栏）和（半刚性护栏）三种基本形式。

4、通信系统的设置主要是为了确保高速公路系统内部（话音）、（数据）、（图像信息准确）、（及时地传输），以满足运营管理的通信需求。

5、高速公路通信系统由（业务交换）、（通信传输）、（移动通信）、（紧急电话）四个部分组成。

6、监控系统一般由（信息采集系统）、（信息处理系统）和（信系提供系统）组成。

7、收费系统按收费形式分类有（均一式）、（开放工）、（封闭式）、（混合式）。

按人工参与工程分有（人工式）、（半自动式）、（全自动式）。

按通行卡方式分类有（穿孔卡式）、（磁卡式）、（IC 卡式）、和（电子标签式。

）8、交通工程设施检测的目的是（确保交通工程设施、设备质量合格以及施工安装质量合格，以实现交通管理和检测的效果）。

9、试验检测中必须以（国家技术标准）、（行业技术标准）、（设计文件为依据）。

10、目前常用的抽样方法有（简单随机抽样）、（系统抽样）、（分层抽样）等形式。

11、按误差的表示方法可以分为（绝对误差）、（相对误差）；按误差出现规律分，可分为（系统误差）、（随机误差）、（粗大误差），按被测量与时间的关系，可分为（静态误差）和（动态误差）。

12、精确度是测量的（正确度）和（精密度）的综合反映，精确度高意味着（系统误差）和（随机误差）都很小。

精确度有时简称为（精度）。

13、常常采用一些有效的测量方法，来消除或减小系统误差，目前主要采用（交换法）、（抵消法）、（代替法）、（对称法）和（补偿法）。

14、对护栏的性能要求有（结构适应性要求）、（车内乘员的安全性要求）、（车辆的轨迹要求）、（对行驶车辆具有视线诱导效果的要求）。

2014年专业技术人员知识更新培训交通工程专业作业说明：初级职称学员“专业课作业一”为第1-10题；“专业课作业二”为11-20题。

中、高级职称学员“专业课作业”为1-30题；同时提交3000字左右“学习心得”一篇。

所有学员均需按要求提交“公需课作业”。

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1.交通安全是一门“5E”科学，下列哪一个不属于5E之一：。

(a) 法规（Enforcement）(b) 教育（Education）(c) 民众（Everybody）2.构成道路交通事故应具备七个缺一不可的要素，下列哪个不属于其中之一：。

(a) 车辆(b) 驾车故意撞人(c) 过失3. 下列哪一种是交通事故分类中不规范的说法：。

(a) 轻微事故(b) 中等事故(c) 重大事故4. 道路交通事故影响因素复杂，但有主次之分，哪一种不属于主要因素：。

(a) 超载(b) 道路条件(c) 车辆制动性能5. 道路交通事故的调查涉及很多内容，不同内容的调查方法也多种多样，下列哪种方法是不规范的调查方法：。

(a) 人工方法(b) 证人方法(c) 仪器方法6. 任何道路交通事故现场必须具备五个要素。

下列哪个不属于这五个要素之一：。

(a) 时间(b) 地点(c) 气候7. 道路交通事故严重程度评价指标有绝对指标和相对指标之分，下列指标哪个不属于绝对指标：。

(a) 死亡人数(b) 万车事故率(c) 事故数8. 以下是某年度三个国家的亿车公里死亡人数统计数据，哪个国家的道路交通事故形势最严峻：。

(a) 美国为1.1人(b) 德国为2人(c) 中国为13.7人9. 完整的事故分析能够确定造成碰撞以及伤亡的各种物理因素。

包括事前因素和事后因素，下面哪一项属于事后因素：。

(a) 车辆行驶轨迹(b) 碰撞接触点(c) 刹车痕迹10. 道路交通事故分析的内容是利用所收集的现场迹证，将事故发生的过程推估出来。

主要分为事故过程分析、碰撞点确定、和事故现场分析。

《交通工程》1一、单选题1、目前在公路上广泛使用的防眩设施结构形式主要为A、植物B、防眩板C、防眩网D、防眩栅2、刺铁丝隔离栅的刺铁丝网片应采用材料。

A、高碳钢丝B、中碳钢丝C、低碳钢丝D、合金钢丝3、隔离栅施工中对立柱进行检验，监理工程师可按交货的每种立柱从每个立柱中任选一个进行复查。

A、200B、500C、1000D、20004、突起路标设施设置高度规定，其顶部不得高出路面㎜A、15B、20C、25D、305、轮廓标的反射器安装角度偏差不得超过度A、2B、5C、3D、86、地锚式端头应按规定执行。

A、GB222B、JTJ074C、GB470D、GB/T12317、槽钢立柱基底金属的公差厚度允许偏差应符合。

A、GB708中A级精度的规定B、GB700规定C、GB232规定D、JTJ074规定8.以下那一项不属于视线诱导设施的工程质量实测项目。

A.反射器中心高度B.反射器顶部高度C.反射器安装高度D.反射器中距9.焊接钢管立柱壁厚为。

A. 4㎜B.4.5㎜C.5㎜D.6㎜10.中央分隔带缆索护栏的最大间距为。

A. 3 mB.4mC.6mD. 8m二、多选题1 、护栏按设置位置可分为A、路侧护栏B、路中护栏C、分车道护栏D、中央分隔带护栏2、波形钢护栏的防撞等级可分为A、A级B、B级C、E级D、M级E、S级3、波形护栏立柱可分为A、钢管立柱B、塑管立柱C、混凝土立柱D、内卷边槽钢立柱4、护栏端头可分为种A、平头式B、地锚式C、圆头式D、尖顶式5、波形梁板按其截面尺寸及允许偏差分A、AB类B、BB类C、DB类D、BC类E、RB类6、波形梁板上孔有A、连接螺孔B、安装螺孔C、拼接螺孔D、调节螺孔7、端头外形应符合A、端头不能有明显扭转B、端头切口应垂直，垂直度公差不超过30’C、端部清除毛刺D、端头曲线应圆滑平顺8、路侧缆索护栏的端立柱由组成A、一个三角形支架B、一对三角形支架C、底板D、混凝土基础9、混凝土中央分隔带护栏，防撞等级Am级基本型护栏的代号有。

课程标准课程名称: 交通工程适用专业: 交通安全与智能控制专业1 课程定位和设计思路1.1 课程定位《交通工程》是交通安全与智能控制专业专业基础课, 揭示人、车、路之间的规律、是研究道路交通的发生、构成和运动规律的理论及其应用的学科, 是由道路工程衍生而发展的。

研究的对象是人、车、路及其与土地使用、房屋建筑等综合环境之间的相互关系。

目的是探求使道路交通系统运输能力最大、经济效益最高、交通事故最少和公害程度最低的科学技术措施, 从而指导道路系统的规划建设和交通系统的运行管理。

《交通工程》课程涉及的交通流基本特性、交通调查的一般方法、交通流理论、通行能力的计算方法、交通管理与控制和交通环境等知识内容是该专业的学生所必须具备的专业素养, 对培养学生解决专业问题的能力是必不可少的。

1.2 设计思路随着我国社会经济的持续快速发展, 交通问题日趋突出, 特别是小汽车进入家庭步伐的加快和区域公路网的不断完善, 科学地规划、设计与管理道路交通系统, 提高交通运输效率变得更加迫切, 交通工程专业人才需求量迅速增加。

而且, 随着智能交通系统、综合立体交通系统的提出和建设, 《交通工程学》已成为交通工程、交通运输及土木工程等专业的平台课, 并被全国高等学校交通工程教学指导分委员会设定为交通工程专业的五门主干课程之一。

2 工作任务和课程目标2.1 工作任务本课程的任务在于通过教学, 使学生掌握交通工程的基本概念、基本原理、基本方法和基本技能, 培养学生解决交通工程实际问题的能力, 为今后从事交通管理和相关工作做准备。

《交通工程》是一门应用科学, 课程内容与工程实践联系密切, 它把前期所设基础课、专业基础课等内容运用到了实际交通分析、设计及管理工作中。

2.2 课程目标1.了解公路运输发展与交通工程的关系, 明确交通工程在公路运输管理中的地位和作用；2.了解并掌握人、车、路、环境在交通过程中相互关系, 学会以道路交通是一个复杂的动态系统的观点, 分析和解决道路交通及公路运输管理中遇到的问题；3.学习并掌握驾驶员的交通心理和生理特性, 学会对驾驶人员进行科学管理和教育的方法；4.交通调查的意义, 掌握道路交通的一般特性, 并运用于公路运输管理和交通规划的实际工作中；了解道路交通理论, 道路通行能力的关系, 合理组织运输生产和进行公路运输管理的途径与方法, 了解道路交通, 尤其是公路网规划的基本知识更新, 学制交通规划和公路网规划的基本内容和一般步骤, 使其具有参加交通规划的能力；5.掌握交通事故的基本知识及其人、车、中、环境与交通事故的关系, 学会交通事故统计分析的一般方法及对交通事故进行预防、控制的途径及措施；6.学生了解道路交通管理与公路运输管理的联系及其交通控制现管理的一般方法, 掌握与有关部门一丐协同进行道路交通与公路运输管理的基本知识, 了解掌握机动车辆保险的一般常识。

重庆市人事局、重庆市交通委员会关于印发重庆市交通行业专业技术人员继续教育专业科目指南的通知文章属性•【制定机关】重庆市人事局,重庆市交通委员会•【公布日期】2008.07.16•【字号】渝人发[2008]83号•【施行日期】2008.07.16•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】职业教育与成人教育正文重庆市人事局、重庆市交通委员会关于印发重庆市交通行业专业技术人员继续教育专业科目指南的通知（渝人发〔2008〕83号）各区县（自治县）人事局、交通局（委），市级有关行政主管部门、行业组织人事（教育）处，市交委委属单位，有关企业、高校人事（继续教育）部门：为进一步加强我市交通行业专业技术人员继续教育，根据原人事部《专业技术人才知识更新工程（“653工程”）实施方案》（国人部发〔2005〕73号）、市人事局和市交委《关于印发重庆市交通行业专业技术人才专项继续教育活动实施方案的通知》（渝人发〔2007〕124号）和市人事局《关于印发重庆市专业技术人员继续教育专业科目指南编制与发布办法的通知》（渝人发〔2008〕14号）要求，现将《2008年重庆市交通行业专业技术人员继续教育专业科目指南》印发给你们，请认真组织实施。

各单位在实施过程中有何问题，请及时与市交委教育培训处联系。

联系电话：89183098。

重庆市人事局重庆市交通委员会二〇〇八年七月十六日2008年重庆市交通行业专业技术人员继续教育专业科目指南为推动我市交通运输产业又好又快发展，不断提高交通行业专业技术人才队伍的整体素质和创新能力，根据《重庆市专业技术人员继续教育条例》、《＜重庆市专业技术人员继续教育条例＞实施办法》、《重庆市交通行业专业技术人才专项继续教育活动实施方案》和《重庆市专业技术人员继续教育专业科目指南编制与发布办法》要求，编制本指南。

一、编制目的本指南旨在指导本市交通行业专业技术人员学习专业知识，提高专业技术水平和职业能力，使其不断得到与科技进步、岗位要求和个人职业生涯规划相适应的培养与训练，及时更新知识结构、增强自主创新能力。

交通工程基础知识单选题100道及答案解析1. 交通工程学研究的主要对象是（）A. 道路B. 行人C. 车辆D. 交通流答案：D解析：交通工程学主要研究交通流的规律和特性。

2. 交通量的空间分布主要指城乡分布、在路段上的分布、方向分布和（）A. 车道分布B. 车型分布C. 时间分布D. 交通方式分布答案：A解析：交通量的空间分布包括城乡分布、路段分布、方向分布和车道分布。

3. 高峰小时内的交通量除以高峰小时内的小时数，称为（）A. 高峰小时系数B. 平均交通量C. 高峰小时流量D. 高峰小时流率答案：D解析：高峰小时流率是高峰小时内的交通量除以高峰小时内的小时数。

4. 第30 位小时交通量是指将一年当中（）个小时交通量从大到小排列，排在第30 位的那个小时交通量。

A. 8760B. 365C. 24D. 12答案：A解析：一年有8760 小时，第30 位小时交通量是从这8760 个小时交通量中排序得出。

5. 某双向两车道公路，设计速度60km/h，其设计通行能力约为（）pcu/h。

A. 4000B. 2500C. 1500D. 800答案：C解析：根据相关标准，双向两车道公路，设计速度60km/h 时，设计通行能力约为1500 pcu/h。

6. 交通调查中，为了了解交通的延误、通行能力等，最常用的方法是（）A. 航测法B. 录像法C. 人工观测法D. 仪器自动计测法答案：C解析：人工观测法在了解交通延误、通行能力等方面较为常用。

7. 地点车速调查时，最常用的测量方法是（）A. 雷达测速法B. 视频检测法C. 跟车法D. 牌照法答案：A解析：雷达测速法是地点车速调查中常用的方法。

8. 车头时距的单位是（）A. s/mB. m/sC. sD. m答案：C解析：车头时距的单位是秒（s）。

9. 表征交通流特性的三个基本参数分别是交通量、车速和（）A. 交通密度B. 车头间距C. 车头时距D. 占有率答案：A解析：交通量、车速和交通密度是表征交通流特性的三个基本参数。

《交通工程》复习题一．单项选择题1．交通工程学作为一门自力的工程技巧科学出生于（）A．1921年 B.1930年 C.1980年 D. 1981年2．世界上最先创办交通工程（门路交通）专业的黉舍是（）A．哈佛大年夜学 B.京都大年夜学 C.牛津大年夜学 D. 同济大年夜学二．多项选择题1．交通工程学作为一门自力的学科，研究范畴是( )A．公路 B.都市交通 C.综合运输 D.门路交通2．以下是交通工程学的研究偏向的是( )A．工程 B.教诲 C.律例 D.情形 E.能源3．下列是交通工程学的特点的是( )A.体系性B.综合性C.交叉性D.社会性E.超前性F.动态性4．交通工程学的研究对象是( )A.人B.车C.路D.情形三．简答题交通工程学的定义是什么？其研对象和研究目标分别是什么？交通工程学的重要研究内容是什么？试述交通工程学的产生和成长汗青。

交通工程学的性质及与其它学科的接洽是什么？从我国今朝的交通近况和国交际通工程的成长过程来看，你认为我邦交通的成长偏向应若何？当前应出力解决哪些问题？交通工程学与交通运输体系工程有什么接洽？结合本人的工作实际，谈谈交通工程学与你的工作有哪些接洽？交通工程学对你的工作有什么指导感化？第二章交通特点分析一．单项选择题1．_________时刻是驾驶员操纵汽车行驶机能最重要的身分（）A．知觉 B.确信 C.知觉—反响 D. 感应2．各类感应器官中给驾驶车辆中的驾驶员供给信息最多的是（）A．听觉 B.触觉 C.视觉 D. 嗅觉3．各类感应器官中给驾驶车辆中的驾驶员供给信息最多的是（）A．听觉 B.触觉 C.视觉 D. 嗅觉4．应用中心分隔带把车行道一分为二，分向行驶。

这种门路称为（）A．一块板 B. 二块板 C. 三块板 D. 四块板5．一样来讲，驾驶员开端制动前，起码须要（）s的知觉——反响时刻A．0.5 B.0.4 C.0.6 D.16．车辆行驶路程与经由过程该路程的所需总时刻之比，是指（）A．行驶车速 B.行程车速 C.区间车速 D.运行车速7．某双向门路，两个偏向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，该门路的偏向不平均系数K D应为（）A．40% B．60% C．50% D．66.7%8．关于第85%位车速和第15%位车速，精确的是( )A.第85%位车速是指在行驶的全部车辆中有85%未达到的车速B.第15%位车速是指在行驶的全部车辆中有15%达到的车速C.第85%位车速用于确信不雅测路段的最大年夜限制车速D.第15%位车速用于确信不雅测路段的最大年夜限制车速9．AADT指（）A．平均日交通量 B. 平均工作日交通量C. 年平均日交通量D. 年平均工作日交通量10．在交通治理上用做路段的最高限制车速是（）A．15%位车速 B. 50%位车速 C. 第30位小时车速 D. 85%位车速11．由各类交通构成部分之间的互相干扰而引起的耽搁称为（）A．运行耽搁 B. 泊车耽搁 C. 固定耽搁 D. 干扰耽搁12.某双向两车道乡间公路，2002年3月20日测得三月份礼拜一平均日交通量为15800辆/日，月变系数为0.96，礼拜一的日变系数为0.97，第30位小时系数为12.5%，偏向不平均系数为0.6，单车道通行才能取800辆/小时，则该公路需________A．不需扩建 B．至少建筑4车道C．至少建筑3车道 D．至少建筑5车道二．多项选择题1．汽车的动力性重要表示的三个方面是( )A．最高车速 B.经由过程性 C.加快时刻 D.爬坡才能 E.稳固性2．汽车的制动机能包含( )A. 制动效能B.制动力C. 制动时汽车偏向稳固性变窄D. 制动效能的恒定性3．行人的过街时刻的长短重要取决于( )A．汽车交通量 B.街道宽度 C.行人心理身分 D.绿灯时刻 E.绿性比4．都市门路按其在都市门路体系中的地位、交通功能分为( )A．快速路 B.骨干路 C.歧路 D.次干路 E.一级门路5．分析交通量的特点分析，一样从（）方面进行分析A．时刻分布 B.空间分布 C.构成 D.耽搁6．下列指标反响交通量的空间分布的是（）A．城乡分布 B.路段上的分布 C.偏向分布D.车道上的分布E.PHF三．简答题驾驶员的交通特点重要表示在哪几个方面？它与交通安稳有何接洽？驾驶疲乏的身分有哪些？驾驶疲乏与生事的关系是什么？阻碍驾驶员反响时刻的身分有哪些？汽车的动力机能指的是什么？汽车的制动机能包含哪几方面？制动距离和泊车距离有何不合？和公路比拟，都市门路的特点重要有哪些？都市门路横断面情势分几种？它们的优缺点及有用前提是什么？都市门路体系常见类型是什么？行车道宽度是若何确信的？什么是门路的平面线形？其构成要素是什么？什么是视距？分几种？什么叫视野？什么叫隧洞视？若何幸免隧洞视？门路交通的要素是什么?试述它们之间的互相关系。

交通工程试题答案一、选择题（共10题，每题2分，共20分）1. B2. C3. A4. D5. A6. D7. B8. C9. A10. D二、问答题（共4题，每题10分，共40分）1. 答：交通工程是研究和解决道路、铁路、水路等交通运输系统的设计、建设和运营问题的一门学科。

主要涉及交通规划、交通管理、交通设施设计、交通运输经济学等方面的内容。

2. 答：交通设施是指用于保障道路交通安全和交通运行效率的各种设备和建筑物。

常见的交通设施包括交通信号灯、交通标志、道路护栏、桥梁、隧道等。

这些设施能够引导和控制交通流动，提高道路的通行能力和安全性。

3. 答：交通拥堵是指交通流量大于道路或交叉口的通行能力，导致交通运行缓慢、行驶速度降低的现象。

交通拥堵给城市交通运输带来很多问题，包括能源浪费、环境污染和交通事故增加等。

解决交通拥堵问题需要通过合理规划道路网、优化交通信号灯配时、提供便捷的公共交通等手段。

4. 答：交通运输对经济和社会发展起到了重要的推动作用。

交通运输能够促进商品和人员的流通，扩大市场范围，促进经济发展。

同时，交通运输也是城市发展和居民生活的基础设施，为人们提供出行便利。

三、计算题（共3题，每题10分，共30分）1. 答：从A点到B点的距离为30公里，行驶速度为60公里/小时，所需时间为30/60=0.5小时，即30分钟。

2. 答：小明每天上班所花费的时间为2小时+30分钟=2.5小时。

一周上班5天，总共花费的时间为2.5小时/天*5天=12.5小时。

3. 答：旅行车油箱容量为50升，每百公里的油耗为8升。

所以旅行车一箱油可以行驶50/8=6.25个100公里，即每箱油可以行驶625公里。

旅行车从A点到B点的距离为800公里，所以需要800/625=1.28箱油，即大约需要1箱油。

四、综合题（共1题，20分）答：交通工程涉及广泛，是一个综合性的学科。

它需要考虑交通规划、工程设计、道路施工、交通管理等方面的问题。

《交通工程学》复习题------填空题一、填空题交通工程学是从____________中分化出来的, 它的主要研究对象是____________。

交通工程学主要解决_________中的科学问题。

交通工程学科的特点可以概述为, , __________, ____________, 和。

道路交通系统的技术管理的两种基本模式为___________, ____________。

道路是由___________, __________, ___________三要素所组成的。

道路交通系统中的人包括__驾驶员__________, ___行人_________, ____乘客________。

汽车的动力性能通常用___________, __________, ___________三方面指标来评定。

1.汽车的最大爬坡能力常常用________________来表示。

道路的功能可以归纳为_________, ___________, ___ ________三个方面。

2.一个区域的路网密度等于_道路总长___________与___该区域面积_________之比。

典型的公路网布局有___________, ___________, __________, __________等。

典型的城市道路网布局有__棋盘型__________, ____带型________, ___放射型_________, __放射环形__________等, 历史古城如南京、北京等布局以其中____棋盘型________最为常见。

交通量是指________________。

按交通类型可分为___________, __________, ___交通量_________。

3.月变系数是指_________ / __________________________。

4.设计小时交通量与__________________的比值称为。