T-34“导师”(Mentor)初级教练机

教师的英文单词怎么写正确教师的英文单词怎么写正确教师的中文很多都会写，但是不一定会用正确的英文单词来写出教师。

下面就让店铺给大家分享一下关于正确写教师的英文单词的内容吧，希望能对你有帮助!教师的英文单词：teacher英 [ti:t(r)] 美 [tit]第三人称复数：teachers名词教师，教员，老师，先生; [航]教练机情景对话生活对话A：Huh? I cant hear you over this music.什么?这音乐太大声，我听不见你说什么。

B：Can I move closer to you?我可以靠你近一点吗?A：Mmmm, sure.嗯，……好啊。

B：Rose, I really miss our piano lessons.柔丝，我很怀念我们的钢琴课。

A：I could help you find a teacher in Hsinchu...我可以帮你找新竹的老师……B：Well, Id like you to be my teacher. I miss you, Rose.我希望你当我的老师。

我想念你，柔丝。

A：Oh, I miss you too.我也想念你。

教师的英文单词：mentor英 [ment:(r)] 美 [ment:r]第三人称单数：mentors第三人称复数：mentors现在分词：mentoring过去分词：mentored过去式：mentored有经验可信赖的顾问;做…的良师;指导;1. She insists on my self-reliance and independence, so shes given me enough space and freedom to face difficulties squarely and try to overcome them on my own during my growth period. though, shes undereducated when shes young and was a common workwoman, in my opinion, shes the greatest mentor.她坚持我要成为独立自主、自力更生的人，所以，在我的成长过程中，她总是给我足够的空间和自由让我自己正式困难，并独自解决它们。

teacher的用法总结大全teacher的意思n. 教师，教员，老师，先生,[航]教练机teacher用法teacher可以用作名词teacher的意思是“教师,教员”,指传授知识和教诲人们知书明理的人,不限于课堂或学校里的授课教师。

是可数名词。

teacher用作名词的用法例句I asked the teacher for her advice.我征求这位老师的意见。

She is a teacher aged only twenty.她是一位年仅二十岁的教师。

My foreign teacher came from Australia.我的外籍教师来自澳大利亚。

teacher用法例句1、His remedial teacher sees signs of progress in his reading and writing.他的辅导教师发现了他在阅读和写作方面进步的迹象。

2、Any head teacher who made errors like this would be chucked out.哪个校长只要犯了这样的错误都会被开除。

3、The teacher training college put up a plaque to the college's founder.那所教师培训学院为该学院的创立者立了一块纪念牌匾。

teacher不是称呼老师的正确方法?那应该怎么叫?“Stand up! Good morning, teacher.”“Good morning, class. Sit down, please.”说起这一段经典对白你是不是很熟悉?对于做了几年班长的小编来说是相当亲切了。

以至于到了大学之后，每每上外教课都会倍感尴尬：叫老师到底是不是应该喊“Teacher”?其实在老外眼里，teacher只是一种职业的称呼。

那在英语中，怎样称呼老师才正确呢?对于男性老师我们可以直接称呼他们为Mr.X.X.但是女性老师的称呼就比较复杂了：Miss(未婚)/Mrs.(已婚)/Ms + Last name普及一下，Ms是美国女权运动的产物，上世纪中叶，美国的女权主义者(Feminist)们认为，使用Miss或Mrs这类涉及个人婚姻状况的称呼语是对女性人权的侵犯。

[美国海军2004年3月8日报道]在服役40多年后，老式的T-2"橡树"教练机在美国佛罗里达州基韦斯特市接受最后一次欢呼之后，将从海军退役。

自上世纪60年代初，T-2就已成为首架海军和海军陆战队飞行学员练习用的喷气式飞机。

但其将与第1训练大队预备队第9加强中队进行最后一次特遣训练之后退役。

T-2从上世纪60年代开始作为单引擎教练机，但后来迅速改装成双引擎喷气式飞机，在其服役期内经历了两次大的改进。

目前飞行学员使用的机型为T-2C，约从70年代开始使用。

海军逐渐淘汰T-2有利于更加先进的T-45"苍鹰"教练机投入使用。

T-45的特点是数字读出和更高端的航空电子技术，而T-2依赖于其飞行仪器的标尺和刻度盘。

T-2已完成了飞行学员从基本的螺旋桨推进飞机到喷气式飞机的转变。

其中的一部分飞机还将继续服役，训练海军飞行员和其他人员。

T-3T-6A美国的联合初级教练机系统(JPATS)计划到2017年前生产将近800架飞机。

截止目前为止，美国空军和海军已经订购了168架。

新近的合同和选项，包括在2002年到2006年间实现另外234架飞机和地面训练设备的生产。

到目前为止，已获得的项目(包括选项)总价值为21亿美元。

T-6A是一种单发双座初级教练机，用于向联合专业飞行学员训练班学员提供军用飞机飞行员的基础飞行技巧。

T-6A是雷声公司生产的比奇／皮拉图斯ＰＣ－９ＭＫⅡ飞机的军用教练机型。

T-6A的单一座舱的两个座椅呈前后阶梯式分布，学员在前，教员在后。

飞行员也可以在前座椅单独驾驶。

机舱盖是一体式侧开机舱盖，飞行员从侧面进入座舱。

机舱盖的强度可以抵抗２７０节速度的鸟撞。

飞机使用普拉特－惠特尼公司加拿大ＰＴ６Ａ－６８涡轮风扇发动机，功率１１００马力。

T-6A具有卓越的推重比，在起飞阶段它每分钟可以爬高１００６米，６分钟内可以达到５４８６．４米的高度。

T-6A的特点是机动性能好，它的加压座舱装备有抗过载系统，机舱装备先进的航空电子设备和昼间可读液晶显示器。

世界及中国教练机发展史教练机教练机是训练R 行员从最初级的£行技术到能够单独《行与完成指定工作的特殊机种。

无论是操作军用或者是民用E 机的R 行员都需要经过一些相同的训练程序，使用类似的教练机完成基础&行课程。

常见的教练机分类方式有两种，分别是两级与三级制。

两级制区分为初级与高级教练机。

三级制为初级、中级与高级教练机。

教练机 培训驾驶员用的E 机。

基本要求教练机顾名思义是训练R 行员基本E 行技术的专用&机。

在和平时期，教练机常常是空军里单一机种中数量最大的。

教练机要求廉价、皮实、容易操纵，为了适合初学学员，需要容忍粗暴操作。

教练机还需要具有很高的出动率，好大量培训新E行员，所以需要运行成本低廉、维修简单。

这些要求实际上相当苛刻,使优秀教练机的设计相当不容易。

L-15Cessna 172但是另一方面，教练机对绝对&行性能要求不是很高，最大速度、最大高度、机动性都只要能达到中不 溜就可以了，也没有挂裁武器的要求。

教练机分初 级、中级和高级。

初级教练机（简 称初教）担负新学员的最初&行训练任务，包括起E 、着陆、目视&行等，还有一个很 重要的任务就是筛选，密别出有前途的学员。

中级教练机（简称中教）用于训练已经具 有初步E 行技能的学员，用来训练队列&行、仪表R 行等。

高级教练机（简称高教）是E 行学员的最后阶段，用来训练复杂气象E 行、简单战术动作等。

有的 国家取消中 教，只有初教和高教。

虽然教练机也用于训练民航和通用航空的£行员，教练机一般习惯上还是算作军用E 机。

和所有E 机一样，教练机可以是螺旋桨的，也可以是喷气式的。

初教通常都是 螺旋 桨的，而且采用活塞式发动机。

中教有螺旋桨的，但一般已经不是活塞式发动机，而 是涡桨发动机。

中教也有采用喷气式的。

高教一般是喷气式的。

推进形式的差异在很大 程度上反应了初教、中教、高教的使命和使用习惯上的差异。

世界主要军用教练机教练机（Trainer包括可作攻击机使用的教练机）：训练飞行员从最初级的飞行技术到能够单独飞行与完成指定工作、专门研制或改装的的特殊军用机种。

初级教练机：一般最大飞行速度低于500公里/小时，大多采用活塞式戓涡桨式发动机。

中级教练机：一般最大飞行速度500-800左右公里/小时左右。

高级教练机：一般最大飞行速度700-1000公里/小时左右；大多数能执行对地攻击任务。

攻击型教练机虽未配备机炮的可挂载武器和机炮吊舱。

【美国】【北美航空】T-28“特洛伊人”（Trojan）单发活塞式教练机1949.9.26首飞，1950服役；机长9.76米，空重3.068吨，最大起飞重量3.385吨，最大平飞速度455公里/小时；未配备机炮，可作为反暴乱飞机使用。

【洛克希德】T-33“T鸟”（T-Bird）单发喷气式亚音速教练机（F-80“流星”战斗机的双座型）1948.3.22首飞，1949服役；机长11.54米，空重3.794吨，最大起飞重量6.832吨，最大平飞速度965公里/小时；未配备机炮。

拥有“世界上使用最多的喷气教练机”之称，总产量6557架。

【比奇】T-34“导师”（Mentor）单发活塞式/涡桨式（C型）教练机1948.12.2首飞（原型机1950.5首飞），1953服役；机长7.9米（C型8.74），空重1.342吨，最大起飞重量1.95吨，最大平飞速度307公里/小时（C型518公里/小时）；未配备机炮，可作为反暴乱飞机使用。

【塞斯纳】T-37“鸣叫”（Tweet）并列双座双发喷气式教练机1954.10.12首飞，1957服役；机长8.9米，空重2.817吨，最大起飞重量6.35吨，最大平飞速度815公里/小时；未配备机炮。

【塞斯纳】A-37“蜻蜓”（Dragonfly）并列双座双发喷气式反暴乱机（由T-37衍生而来）1963.11.22首飞，1968服役；机长8.92米（不含空速管机长8.62米），空重2.8吨，最大起飞重量6.804吨，最大平飞速度769公里/小时；配备1挺7.62毫米6管机枪。

一、中国1.歼教-7歼教-7教练机，是我国在米格-21教练型基础上发展的双座高级教练机，由贵州航空工业集团负责研制。

1981年起贵州航空集团以歼-7II战斗机为原型开始研制工作，85年7月首飞，87年定型。

装备部队后用于作为歼-7、歼-8战斗机飞行员的飞行训练。

填补了我国没有高级教练机的空白。

2.教-8我国新一代初级教练机。

为了给解放军装备先进的喷气初级教练机，1982年洪都集团公司成立了教练机方案组，以石屏为方案组组长，后任主要设计师。

通过研究比较，结合我国具体情况，洪都集团提出“提高训练效率，降低训练费用”的研制思路，基本性能要求和适应不同国家需要的两种训练体制，得到广泛认同。

1986年，我国决定与巴基斯坦合作研制教-8。

巴基斯坦方面投资了25%，并负责生产前机身等部位。

1987年7月，教-8开始具体设计。

89年1月开始制造原型机，共制造5架原型机(3架试飞，2架用于静力试验)，001与003号原型机分别于1990年11月26日和91年10月首飞。

随后15架预生产型开工，并在1992年7月首飞。

因此实际上教-8分为国内型和外销型号。

3.L-15“猎鹰”高级教练机L-15是中国新一代高级高机动性超音速教练机，用于训练第三、第四代战斗机的飞行员。

它是中国第一种按西方标准研制的教练机。

L-15采用了第三代战斗机的典型气动外形，类似与美国F-18的大边条加中等后掠角上单翼，使得它能完全模拟三代战斗机的飞行性能。

数字式三轴四余度电传飞行控制系统、一平两下座舱布局等先进设计代表了国际最新的技术潮流。

L-15性能先进，最大平飞马赫数超过1．4，实用升限超过16000米。

尤其是200米励的爬升率，比T-38A大80%以上。

该机限制过载+8/-3g。

另外，由于发动机推力大，地面滑跑距离可比上一代教练机大幅减小。

该机航时(不带副油箱/带副油箱)为2．5/4．2小时。

4.“山鹰”教练机“山鹰”新型教练机是中国航空工业第一集团公司旗下的贵航集团研制成功的。

26 / 军事文摘 / 2013.01—— 记第九届中国航展上的L -39教练机潘文林善持彩练当空舞的捷克“信天翁”捷克斯洛伐克（现为捷克共和国和斯洛伐克共和国）在冷战时期研发的L-39中高级教练机的性能，不亚于闻名于世的“鹰”、“阿尔法喷气”、T-38和MB339教练机。

直到现在，俄罗斯新研制的米格-AT、雅克-130也无法取而代之。

在007系列电影中，有一集名曰《明日帝国》，在其序幕中就有L-39不少镜头，足见其影响力确实不凡。

因种种原因，国内许多人对L-39比较陌生，在此次珠海航展期间，借助“百年灵”喷气特技飞行表演队来华之机，可以近距离观察这种被捷克称为“信天翁”的教练机，详尽了解原华约组织普遍装备的这种中高级教练机。

冷战时期华约国家的标准教练机在世界军用教练机市场上，捷克是个出口大国。

从20世纪50年代中期至90年代，先后研制成功L-29、L-39等飞机。

这些教练机以西方的性能和东方的价格，保持着部分社会主义国家和一些亚非拉国家的教练机市场。

1955年，捷克斯洛伐克航空沃多霍迪公司在苏联的帮助下，研制了串列双座的L-29“海豚”中级教练机。

原型机于1959年5月首飞，1961年参加华沙条约国喷气式教练机设计评估竞争，击败波兰的TS-11“星火”和苏联的雅克-30，成为华沙条约组织的标准中级教练机。

L-29采用双座、单发、中单翼、T形尾翼的气动布局，翼展10.29米，机长10.81米，机高3.13米；空重2280公斤，安装一台捷克设计的“摩托莱特”M701C500涡喷发动机，推力8千牛；正常起飞重量3280公斤，最大起飞重量3540公斤，5000米高度最大速度655公里／小时。

1961年制造了一小批预生产型用于使用鉴定，首批飞机于1963年投入使用，1974年停产。

共生产3500多架，除大部分供应苏联军方飞行学院外，还出口到当时的社会主义国家（包括我国）和一些亚非拉国家。

20世纪60年代中期，随着苏联米格-23战斗机、苏-17／22战斗轰炸机的研制即将成功之际，华约内部迫切需要一种全新研制的中高级教练机与其衔接。