一、二、三水平大巷使用CDXT2—12(J)防爆特殊型蓄电池式电机车安全技术措施

大巷电机车运输安全技术措施一、运输大巷的净高自轨面起不得低于2m；运输巷两侧与运输设备最突出部分之间的距离：轨道运输巷的一侧、管道和电缆的吊挂高度不得低于1.8m。

从道面起1.6m的高度内，必需留有0.8m以上的人行道。

另一侧的宽度，不得小于0.3m；双轨运输巷道中，两列列车最突出部分之间的距离对开时不小于0.2m；在矿车摘挂钩地点不得小于1m。

二、电机车司机、跟车工必需经专业培训机构培训考试合格取得特种作业操作证后，方可持证上岗，跟车工由电车司机或熟识大巷运输的信号拥罐工(把钩工)担当，严禁任意支配其他人员跟车。

电车司机、跟车工必需熟识工作范围内的巷道道岔、坡度及巷道支护状况，在运输过程中要时刻留意观看轨道及巷道顶板变化状况，遇有影响正常运输状况时，必需马上停止运输。

三、电机车司机进班必需对电机车各部件仔细检查，发觉问题准时向区队管理人员汇报，由区队准时支配修理工进行处理。

当电机车的灯、闸、警铃(警笛)、连接装置和撒砂装置及帮助设备任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。

另外，司机驾驶室必需完好，平安牢靠。

四、需更换蓄电池插销连接器保险时，必需戴好帆布手套，以防更换时烫伤手指，严禁用其它任何金属物品替代保险。

五、列车或单独机车都必需前有照明，后有红灯。

六、用口哨表示信号规定为：1声响表示停车，2声响表示前进，3声响表示倒车，1声长响表示紧急停车。

七、司机开车前应督促跟车工仔细检查车辆组列、装载状况等，跟车工连接车辆前，必需对矿车及连接装置进行具体检查，发觉故障车辆、插销和链环不完好、物料装载不齐或有偏载等现象，严禁连接车辆。

必需排解隐患后，方可连接车辆。

八、电机车司机未接到跟车工的信号指令，严禁私自开启电机车。

开车过程中严禁将头或身体的任何部位探出车外。

严禁司机在车厢外开车或施闸开车。

九、正常运行时，电机车必需在列车前端，但调车和处理事故时，不受此限。

假如用机车推行车辆时，必需将车辆用链环连接好，且司机必需听从跟车工的信号指挥，跟车工必需在车辆前方的平安地点按信号指令指挥司机行车，行车速度要慢，掌握在1m/s以下。

第一章安全及注意事项1、CT系列电机车是煤矿用防爆特殊型蓄电池电机车，在煤（岩）高瓦斯矿井和瓦斯喷出区域中，在全压通风的主要风巷内使用。

2、机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。

机车运行中严禁将头或身体探出车外。

司机离开机车时，必须切断电动机电源，扳紧车闸，但不得关闭车灯。

3、机车必须定期检修，经常检查，发现隐患及时处理。

机车上的制动装置、铃、插销连接器以及撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该车。

4、机车部件如有不正常气味、响声和卡紧现象，电气部件及轴承部位有异常发热现象（轴承的发热温度不超过95度）时，应停车检查，及时处理。

5、行驶在通风不良巷道或更换停车地点应增加检测瓦斯含量的次数。

6、机车在运行中不能随意打开电池箱盖，要保持箱盖闭锁长期有效。

7、电池箱盖及箱体各通气间隙必须保持畅通。

如遭遇意外碰撞发生变形，应及时恢复，以保持通风排气安全性能,对积存的煤尘脏物应随时清除，并要禁止在箱盖上放重物。

8、运行中蓄电池如发热严重，或有异常气味等现象，应回车库，检查蓄电池电源装置。

9、应合理安排运输任务，避免蓄电池过放电。

10、电池箱维修工作只允许在车库指定地点，参照防爆特殊型电源装置说明书进行。

11、若是轨道状况需用撒砂时，应在开始启动和在整个加速阶段内进行撒砂以增加粘着，禁止在车轮空转和滑行时撒砂。

12、列车的制动距离每年至少测定一次，其制动距离应符合《煤矿安全规程》要求：运送物料时不得超过40m，运送人员时不得超过20m。

13、调速器出厂前已经调试合格，安装后用键盘输入电机额定转数即可。

14、调速器的检修检验，必须在固定专用场所进行。

只有对本调速器负责检修人员才能从事检修工作。

15、调速器必须断开电源五分钟后开盖，由于箱内设有大容量电解电容器件，须用50W10Ω电阻放电后才能进行检修检验工作。

16、调速器进行检修检验时，机车前后禁止站人，以免误操作伤人。

CTL-12一系列电池中机动车辆驾驶员安全技术规程CTL-12一系列电池中机动车辆驾驶员安全技术规程一、适用范围1、本规程适用于CTL-12系列蓄电瓶电机车操作，可用于集结车辆、运输渣、材料、设备之用。

二、上岗条件1、电车司机必须经过培训、考试合格、持有效合格证上岗。

2、电车司机应熟知《煤矿安全规程》的有关规定，熟悉电机车的一般构造、工作原理、技术特征、各种性能、供电系统和控制回路，能独立操作。

3、司机应无妨碍本职工作的病症。

三、安全规定电车司机应遵守以下安全规定：1、上班前严禁喝酒，不得做与本职工作无关的事情。

严格执行交接班制度和工种岗位责任制，遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。

2、协助维修工检查维修设备的工作，做好设备的日常维护保养工作。

3、司机在操作电车行驶时，严禁将头和身体任何部位探出车外；严禁在车外开车；严禁不松闸就开车。

4、运输长材时，司机严禁在与料车相邻一侧驾驶室操作机车。

5、严禁用铜、铁丝等非熔体替代保险熔丝。

6、司机暂离驾驶室应切断电机车电源，并随手取下钥匙，扳紧车闸，夜间不得关闭车灯。

7、使用蓄电瓶电机车不得使蓄电池过放电。

8、调速时，不能将主手柄移动太快，特别是重载低速时，以免引起电流冲击而损坏电机车。

9、调速手柄除在4、7档位可长期运行外，在其他调速位置不允许长期停留，防止过热。

10、起动时，如果车轮空转，应将主手柄退回零位重新起动，不准强行启动。

11、制动时，机车未停稳前，禁止转动换向手柄，禁止在控制手柄未回零位就施闸。

12、严禁使用“逆电流”，即“打倒车”的方法来制动电机车。

13、两机车或两列车在同一轨道、同一方向行驶时，必须保持不小于100米的距离。

14、严禁为防止车轮打滑而施闸起动，严禁长时间强行拖拽空转。

15、机车通过道岔、交叉口、弯道以及视线有障碍地段时，必须提前10米处减速（车速控制在1.0米/秒），并发出示警信号，同时跟车工提前到路口弯道处警戒。

井下蓄电池电机车运行安全技术措施姓名：XXX部门：XXX日期：XXX井下蓄电池电机车运行安全技术措施我矿在1840和1925水平运输中使用防爆特殊型蓄电池电机车，为保证井下电车路蓄电池电机车的安全运行，特制定如下安全技术措施。

一、蓄电池电机车使用规定：1、操作蓄电池电机车的司机必须经过培训并经考核合格后，方可驾驶电机车，严禁非电机车司机驾驶电机车。

2、使用蓄电池电机车的检查：使用前的检查：(1)检查活动零部件的润滑情况，齿轮箱的油量保持5公斤左右(JH-50机械油)。

(2)检查电源装置与车架的联接销是否牢固定位。

(3)检查电源装置的插销联接是否插牢靠。

(4)检查所有可拆除部分的螺栓是否坚固。

(5)敲击检查轮箍和轮心的紧固件。

(6)检查制动机构是否灵活，闸瓦与车轮间的间隙是否为2mm-3mm。

(7)检查电气设备连接线是否完好。

(8)检查司机控制器的反向手柄及主手柄的转动灵活情况。

(9)检查警铃的声音是否响亮，照明灯是否明亮。

(10)检查撒砂机构是否灵活，砂粒需经筛选和干燥，砂粒要装足量。

(11)检查各空气管道和元件是否有漏气现象。

交接班检查：交接班的检查与使用电机车前的检查相同，此外还应检查轴承温度(温度不大于95℃)。

司机交接班时，应清扫电机车的灰尘和污泥，保持第 2 页共 8 页电机车各部分的清洁，特别是电气设备的清洁，同时，交班司机应将使用过程中发生的不正常情况和损坏情况告诉接班的司机，填写好交接班记录。

3、蓄电池电机车的操作和注意事项：电机车的操作：(1)首先将电源装置的插销按极的正负插入正负极的插座中，再扳动空压机电机开关，让气泵向储气缸中泵气。

达到额定压力后，气泵自动停机。

同时扳动司机控制器上的车头和信号灯开关处于“合”的位置，使两灯接通电源而发光，此时可以根据电机车即将运行的方向，扳动司机控制器上的反向手柄，使之所处位置与即将运行的位置一致，敲响警铃或鸣笛后就可扳动司机控制器主手柄，沿顺时针方向逐步转动，机车启动逐渐加速。

防爆特殊型蓄电池机车技术规格书一、设备使用条件：有瓦斯、煤尘威胁的矿井。

二、设备名称数量：设备名称：防爆特殊型蓄电池电机车数量：2台三、技术要求：1、功能描述由蓄电池提供电能，利用电机驱动车轮转动，借助轨面与车轮摩擦力，使机车在轨道上运行，是轨道车辆运输的一种动力牵引设备。

该设备的核心驱动为矿用隔爆型永磁同步电动机及其蓄电池电机车用隔爆型调速器，电机为永磁同步电机，调速器采用目前比较先进的DSP控制技术和大功率IPM模块，工作效率高，系统具有电制动功能，能有效延长蓄电池的续航里程，延长整车的使用寿命，同时提高车辆的安全性。

2、设备的主要技术参数：（1）轨距 : 900mm；（2）轴距：1150mm；（3）通过最小曲率半径：7m；（4）车轮滚动圆直径: 680mm；（5）粘重：12t；（6）牵引高度：320mm；（7）调速方式：永磁同步电机变频调速；（8）小时制牵引力：16.48kN；（9）小时制速度：7.8km/h；（10）司机控制器：永磁同步牵引电动机调速器，隔爆型；（11）牵引电机功率：22 kw×2；（12）制动方式；机械制动/电气制动；（13）隔爆插销连接器两套，隔爆插销：DCB-200/220；（14）蓄电池组电压及容量：192V、560Aｈ。

3、主要部件的材质和寿命（1）行走装置：两级传动，车轴40Cr合金钢；车轮45锰钢整体铸造；（2）连接装置：30mm以上厚度锰钢材质；（3）车棚加厚（δ=10 mm）钢板；驾驶室门宽度不小于500 mm，机车箱体钢板厚30mm，且本车最大不可拆卸长度不超过4850mm，宽和高最大为1400×1600mm。

4、其他技术要求（1）警铃使用本质安全型电动喇叭，并配有铜铃，司机控制器要有3个闲置备用的喇叭嘴；撒砂装置采用手拉杆式；（2）机车前灯照明应符合《煤矿安全规程》的要求,机车运行前后均有照明及红灯，采用LED灯泡，机车照明通过转换开关控制，每台机车需要配备电动喇叭2个及铜铃2个；（3）蓄电池机车装有电源装置电压指示表及甲烷自动检测断电仪，蓄电池寿命不低于750个充放电循环；（4）调速器采用隔爆型结构，设有主手柄和方向手柄，有驱动、空档和制动位置指示、电机车运行方向指示标牌。

( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改主平硐运输大巷机车运输安全技术措施(新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes主平硐运输大巷机车运输安全技术措施(新版)为切实加强我矿一水平运输大巷运输安全管理，实现安全生产目标，现结合我矿一水平运输大巷运输工作中存在的薄弱环节，特制定本措施，请严格遵照执行。

一、运输安全措施1.一水平大巷采用轨道运输作为矿井主运输大巷（主井），使用CDXT2-12（J）特殊防爆型蓄电池电机车配合38Kg/m轨道运输线路牵引MD2.6-6（A）底卸式矿车、MG1.1-6（A）固定式矿车、MC1.1-6（A）材料花拦车、3t15t18t平板车、PR12-6/3平巷人车等运送原煤、设备、材料物资及人员。

除运输超长、超宽、超高、超重（以下简称"四超"）物料以外，禁止人力推车（特殊情况时，须由施工区队编制相应的安全技术措施，经矿总工批准，矿生产调度室同意后方可进行）。

2.一水平运输大巷的交叉巷道口、必须安设隔爆兼本安语音声光报警装置，并保证其灵敏可靠。

每班接班后，由运输区机电队专职电钳工进行试验，并将试验结果上报矿运输调度室。

3.特殊防爆型蓄电池电机车司机必须严格按《窄轨电机车司机技术操作规程》作业。

机车行进交叉巷道口、硐室口、弯道、坡度较大、前有人员、视线不清或噪声较大等薄弱环节地段，都必须提前60m减低速度（速度不得超过1.4m/s）并发出警号，及时提醒来往行人及车辆；有障碍时，先排除障碍再通过；经过道岔时，先停稳车、搬好道岔，再鸣号慢速（速度不得超过1.4m/s）通过，再确认列车全部通过道岔时方可加速运行。

蓄电池电机车安全运行规定一、概述蓄电池电机车是一种使用蓄电池作为动力源的电动车辆，具有零排放、能源高效利用等优点。

为确保蓄电池电机车的安全运行，制定本规定。

二、车辆安全性能要求1. 蓄电池电机车应具备满足使用要求的制动系统，能够保证在制动距离、制动力等方面满足相应标准要求。

2. 蓄电池电机车应配备有效的照明信号系统，包括前后灯光、刹车灯、转向灯等，并应符合相应标准要求。

3. 蓄电池电机车应具备符合相应标准要求的防抱死制动系统，以确保在紧急制动时能够保持稳定的操控性能。

4. 蓄电池电机车应具备符合相应标准要求的防侧滑系统，以确保在湿滑路面时能够保证车辆的稳定性。

5. 蓄电池电机车应配备安全带，并应规定在行驶中乘坐人员必须系好安全带。

三、驾驶员安全行为要求1. 驾驶员在驾驶蓄电池电机车前应进行充分的安全培训，了解车辆的性能和操作要求，并通过相应的考试合格后方可驾驶。

2. 驾驶员在行驶过程中应全程系好安全带，严禁在行驶中离开驾驶座，防止在紧急情况下被抛出车外。

3. 驾驶员不得在驾驶蓄电池电机车时饮酒或服用影响驾驶的药物，不得疲劳驾驶，确保驾驶状态良好。

4. 驾驶员应主动遵守交通规则，包括限速、禁止逆行、禁止闯红灯等，确保自身和他人的安全。

四、车辆日常维护要求1. 蓄电池电机车应按照厂商要求定期进行保养和检查，包括蓄电池的维护、充电系统的检测、制动系统的调整等。

2. 驾驶员应定期检查蓄电池电机车的胎压，保持合适的胎压，确保车辆在行驶过程中的操控性能和安全性能。

3. 蓄电池电机车在行驶过程中应注意车辆的散热，禁止高温环境下长时间运行，以避免车辆过热导致安全事故。

4. 蓄电池电机车在停放时应选择平坦的地面，并确保车辆稳固停放，防止车辆滑移、倾覆等情况发生。

五、急救及安全应对要求1. 蓄电池电机车在发生事故时，驾驶员应迅速采取相应的紧急措施，包括报警、报告事故情况等。

2. 蓄电池电机车在发生火灾时，驾驶员应迅速切断电源，并尽量使用灭火器进行灭火，确保自身的安全。

矿井年度安全风险辨识评估报告XX煤矿2017年6月编制说明为切实贯彻落实《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》、国务院安委会办公室《关于标本兼治遏制重特大事故工作指南》（安委办[2016]3号）、《河南省人民政府办公厅关于印发河南省遏制煤矿重特大事故工作实施方案的通知》（豫政办〔2016〕167号）和河南省《十三五发展规划》指出，河南省将在煤矿、非煤矿山、危险化学品、油气输送管道和城镇燃气、道路交通、烟花爆竹、建筑施工、工贸、民用爆炸物品、特种设备、电力、消防(火灾)等重点行业领域推行隐患排查治理和风险分级管控双重预防性机制等文件要求，结合《煤矿安全生产标准化基本要求及评分办法》（试行），进一步推进XX安全生产标准化中煤矿安全风险分级管控标准化建设工作，高质量地搞好安全风险辨识评估工作，我矿成立以矿长为组长的评估专家组，对矿井井下所有主要作业场所和相关作业范围，进行全面排查和分析。

本次辨识评估严格以《煤矿安全规程》（2016版）、煤矿隐蔽致灾因素和国家有关法律、法规为依据，根据矿井生产布局和矿井中长远发展规划及年度发展规划，确定年度辨识范围，针对水、火、煤尘、瓦斯、顶板等主要灾害和提升运输系统、构造、大型机械设备等可能导致事故发生的致灾因素，进行了全面的辨识和分级评估，通过全方位、全过程对事故多发的重点区域、重点部位、重点环节等方面存在的安全风险进行排查、分析和评估，建立矿井重大安全风险清单、绘制风险管控流程图，制定相应的防控措施，大大提升了全体员工的风险意识，强化各级管理人员对风险的管控能力，从而确保安全生产，为有效防控重特大事故提供有力保障。

2017年4月完成了年度重大安全风险辨识评估，并于2017年4月28日对辨识评估结果进行了审核，本次共辨识评估出矿井重大安全风险17项，编制形成了《XX矿2017年度安全风险辨识评估报告》及《重大安全风险清单》。

本辨识评估结果及管控措施应用于指导2017年度自编制月份起年度内安全生产工作，用于完善2017年度生产计划、灾害预防和应急救援预案等，为确保矿井全年安全生产工作打下了坚实基础。

编号：TQC/K409Through the proposed methods and Countermeasures to deal with, common types such as planning scheme, design scheme, construction scheme, the essence is to build accessible bridge between people and products, realize matching problems, correct problems.【合用制定规则/统一目标/规范行为/增强沟通等场景】编写： ________________________审核： ________________________时间： ________________________部门： ________________________下载说明：本解决方案资料适合用于解决各类问题场景，通过提出的方法与对策来应付，常见种类如计划方案、设计方案、施工方案、技术措施，本质是人和产品之间建立可触达的桥梁，实现匹配问题，修正问题，预防未来浮现同类问题。

可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。

第一章工程简介矿井轨道运输均使用蓄电池机电车进行运送，为了实现机电车运输的安全运行，由机电部组织机运工区对蓄电池机电车运行路线及运行方式进行了安全风险评价。

第二章技术风险评价第一节可能导致机械伤害事故危（wei）险因素：机电车的运行及材料、设备的运输。

风险：可能浮现机车失控、跑车伤人等机械伤害。

第二节可能导致触电事故危（wei）险因素及风险危（wei）险因素：带电的低压电气设备风险：工作人员不严格执行停送电制度，检修机电车时不正规操作，经过有带电设备的地点时，由于安全间隙不足或者物料的刮擦等，可能会导致电气设备漏电造成触电事故发生。

第三节可能导致滑倒摔伤、碰伤事故危（wei）险因素及风险危（wei）险因素：人员在有水或者油迹的场所行走风险：可能浮现由于现场油脂溅出，淋水造成地面滑使施工人员滑倒摔伤或者被机械设备尖锐棱角划伤、碰伤。

防爆特殊型蓄电池机车安全操作维护规程防爆特殊型蓄电池快捷键机车安全操作维护规程（一）验收检查1、防爆抢筑特殊型电机车在下井前，必须需要进行下列检查：（1）检查防爆特殊型电机车各零部件和随机车的文件使用说明书、备件等是否齐全。

（2）各电气设备的防爆标志名牌但若是否齐全。

（3）各连接部件是否紧固。

（4）按使用说明书检查各部件是否符合要求。

（5）各转动、滑动的部件润滑是否良好。

（6）按使用说明书检测各操作手柄位置是否准确，并转----动灵活，闸与轮缘应保持适当的间隙。

（7）检查电源装置及电气部分的绝缘电阻。

（8）电气检查电气部分是否切合防爆要求。

2、采用试运转的方法检查防瀑特殊型电机车工作情况是否正常，其方法如下：（1）机车不带负荷，行驶30～60分钟。

（2）以最低速度频繁起动，逐渐加速，直至最高速度。

（3）试运转中，以及运转结束后，应做如下检查，如有影响正常使的问题，应禁止下井，修复后再投入使用。

a、各快捷键手柄应转动灵活，动作正常可靠。

b、闸、灯、警铃、连接器、撒砂装置等工作情况应符合规定要求。

c、紧固件是否松动。

d、轴承和转动装置约的温度不得超过75℃。

e、蓄电池的内环是否松动，蓄电池是否有漏酸等情形。

3、防爆特殊型蓄电池机车大修后必须进行验收检查。

（二）、运行规定1、防爆特殊型电机车司机、乘车人员以及机车运行、运送人员。

都必须遵守《煤矿安全规程》（2021年版）第348条、349条、351条、359条、361条的有关规定。

2、防爆特殊型电机车运行中，应遵守下列规定：（1）不得牵引少于规定的车辆。

----（2）不得在限定的路线上超速行驶。

（3）机车或矿车跳道后才，不许用机车动力朱缙，有复轨器除外。

（4）及时掌握组及蓄电池组的放电情况，不得过放电。

3、防爆特殊型蓄电池机车出现下列情况应返回车库修理：（1）防爆特殊型电机车运行中严禁打开任何电气设备，当照明玻璃损坏之时；（2）运行巨响中要注意各部位的声响、气味、烟雾等情况，如发现异常时；（3）当发现机械部分毁坏危及安全时；（4）如发现防爆特殊型电源装置有异常现象，应立即停车，转动插销断电，由其它机车拖回车库检查；（5）当脉冲调速发生失控或冲撞异常现象之时；（6）当防爆特殊型电机车在井下发生意外事故，如严重掉道、撞车、翻车等，应立即断电，采取有力措施，迅速将防爆特殊型电机车拖往拖回车库进行检查和处理。

防爆特殊型电机车使用操作规程
防爆特殊型电机车使用操作规程
一、每班运行前应检查机车下列各部分:
1、各电器设备必须安装紧固无松动。

2、各部螺栓是否紧固可靠,制动系统是否灵活,符合要求。

3、连接各电气设备之间的电缆是否完整无损,连接紧固。

4、各润滑油是否充足。

5、检查防爆特殊型电源装置的端电压是否符合规定,箱盖是否锁牢,固定销子是否牢靠。

6、接通插销接口,检查前后照明情况。

7、检查警铃、连接器、撒砂装置,并应盛满符合要求的干燥砂。

二、起动运行。

1、起动时把换向手把转到向前或向后的位置上,同时松开制动闸瓦。

2、将主手柄从零转至第一位时,机车即开始行驶（注意在起动位置一般停留约2-3秒,不可时间过长）,随即将主手柄按顺序转至另一位置,使机车的速度逐渐加快。

3、脉冲调速时,将主手柄从零位转到第一位时,机车缓慢行驶后,逐渐增大主手柄的角度,使机车速度逐渐加快。

4、运行中应遵守下列规定:
a、不得牵引超出规定的车辆。

b、不得在限定线路上超速行驶。

c、车辆掉道后,不许靠机车动力复轨,有复轨器除外。

一、减速停车。

1、在减速时,把主手柄从运行位置逐渐转至零位,使机车滑行一段距离,在接近需要停车的位置时,即可转动制动手轮进行制动。

2、在运行中如遇到紧急制动时,将主手柄从运行位置上迅速的转到零位,即刻进行制动。

在正常行驶时,应避免进行紧急制动,不得带电使用机械制动。

3、紧急情况除外,严禁反向制动。

郑州神火金源矿业有限公司电机车技术协议书郑州神火金源矿业有限公司电机车技术协议书甲方：郑州神火金源矿业有限公司乙方：湘潭牵引机车厂有限公司2011-12-18甲方：郑州神火金源矿业有限公司乙方：湘潭牵引机车厂有限公司乙方为甲方生产的防爆特殊型蓄电池电机车及隔爆充电机，为满足现场要求，确保设备质量及按期交货，经双方协商，达成如下技术协议：一、项目名称：郑州神火金源矿业有限公司防爆特殊型蓄电池电机车。

二、供货范围：三、适用条件：1、海拔高度：≦2000m。

2、周围环境温度：-20℃～+40℃。

3、平均最大相对湿度：不大于95%（+25℃）。

4、煤矿井下有爆炸性混合物的场合。

四、主要技术性能参数：1、防爆特殊型蓄电池电机车必须根据《煤矿安全规程》及MT491-1995《煤矿防爆蓄电池电机车通用技术条件》生产。

2、每台防爆特殊型蓄电池电机车配备充电电瓶2组。

3、警铃使用电喇叭，照明采用LED型冷光源照明灯，且具有信号红灯功能。

4、电机车整机结构要合理，防爆性能可靠，启动平滑，降低耗能，结构简单，易于检修。

5、机车的牵引电机、电器、灯具、蓄电池组等均要采用矿用防爆型电器。

6、撒沙装置出口必须正对轨道面。

7、厂家供货时提供安全标志、产品合格证、产品说明书、各种技术图纸等相关资料及技术文件全套资料3套。

8、整机质保期1年，在质保期内出现质量问题，厂家负责免费维修或更换。

9、供货日期：厂家必须在2012年1月31号前送至矿方指定地点。

甲方：郑州神火金源矿业有限公司甲方代表：郑州神火金源矿业有限公司郑州神火矿业投资有限公司煤业公司机电部煤业公司副总工程师年月日乙方：湘潭牵引机车厂有限公司乙方代表：年月日。

防爆特殊型蓄电池电机车操作规程一一、前言防爆特殊型蓄电池电机车是一种具有特殊防爆性能的电动车辆，广泛应用于需要高度安全性和防爆性能的场所。

为了确保使用者的安全，并正确操作防爆特殊型蓄电池电机车，特制定本操作规程。

二、使用限制1. 防爆特殊型蓄电池电机车仅可在装有防爆工艺的场所使用；2. 不得私自改动电机车的防爆装置；3. 严禁将防爆特殊型蓄电池电机车用于非指定的环境。

三、操作准备1. 在使用防爆特殊型蓄电池电机车前，应先进行严格的操作培训，熟悉操作规程和安全注意事项；2. 检查电机车是否完好无损，是否有破损、漏电等情况；3. 确保防爆特殊型蓄电池电机车的电量充足，以免发生突然断电的情况。

四、安全操作1. 驾驶防爆特殊型蓄电池电机车前，应确认车辆的停车制动器已解除；2. 操作人员应正确佩戴个人防爆装备，并确保衣物和周围环境无易燃物，以免产生安全隐患；3. 操作人员在车辆行驶过程中要保持冷静，严禁超速行驶和危险驾驶；4. 在车辆行驶过程中，注意观察周围环境，避免与行人和其他车辆发生碰撞或接触；5. 不得将防爆特殊型蓄电池电机车停放在易燃物附近，以免发生火灾；6. 在使用防爆特殊型蓄电池电机车时，应按照使用手册的要求进行充电，严禁超过充电时间限制；7. 严禁在防爆特殊型蓄电池电机车上充电时进行其他操作，以免引发火灾或爆炸。

五、事故处置1. 在操作过程中，如发生电机车故障或事故，应立即停下车辆并采取必要的安全措施，确保自身安全；2. 如有人员受伤或其他紧急情况发生，应立即拨打紧急救援电话并按照救援人员指示进行处置；3. 在事故发生后，应及时向相关部门汇报，并配合相关部门进行事故调查。

六、维护保养1. 定期对防爆特殊型蓄电池电机车进行检查和维护，确保其性能和防爆装置正常运行；2. 在使用过程中如发现电机车存在问题，应及时联系专业人员进行修理；3. 不得擅自拆卸或修改防爆特殊型蓄电池电机车的任何部件。

七、操作注意事项1. 严禁未经培训和授权的人员擅自操作防爆特殊型蓄电池电机车；2. 防爆特殊型蓄电池电机车操作人员在使用过程中应遵守相关的安全法规和操作规程；3. 在操作防爆特殊型蓄电池电机车前，应了解车辆的基本性能和使用方法；4. 在使用过程中，发现电机车存在异常声音、异味、漏液或其他异常状况时，应及时停车检查并报修。

电机车司机应知应会复习题库1、电机车完好标准中规定电机车制动闸瓦余厚不得小于（B） oA、5毫米B、10毫米C、15毫米D、20毫米2、用车辆运送人员时，列车行驶速度不得超过（B）米。

A、3米/秒B、4米/秒C、3. 5米/秒D、5米/秒3、《煤矿机电设备检修质量标准》规定新更换的轮对，轮距应小于规矩（A）mm oA、6B、10C、15D、204、PR-12型人车一次可乘坐（C）人。

A、8B、10C、12D、145、机车运送人员的制动距离不得大于（B）米。

A、10 米B、20 米C、40 米D、50 米6、作业场所悬浮粉尘的分散度越高，对作业人员的人体危害（A）。

A、越大B、越小C、无关7、运送火药的机车速度不大于（B）米。

A、1米/秒B、2米/秒C、3米/秒D、4米/秒8、12吨电机车的粘着重量为（C）吨。

A、5B、8C、129、我集团公司的电机车使用轨道轨距是（A）毫米。

A、 600B、720C、90010、在能自动滑行的坡道上（B）停放机车或车辆。

A、可以B、不得84、脉冲调速电机车，当晶闸管被击穿损坏后，起动电机车将出现（A）。

A、车速过高B、车速过低C、车速无影响D、机车无法正常工作85、《煤矿机电设备检修质量标准》规定，控制器的触头接触不小于宽度的（A） oA、75%B、80%C、90%D、95%86、《煤矿机电设备检修质量标准》规定，控制器的触头接触压力为（C）A、5-15N B、10-25N C、15-30N D、20-35N87、《煤矿机电设备检修质量标准》规定，控制器的触头相互错位不大于（B）A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm 88、经大修后的电机车，其轮毂踏面余厚不得小于原厚度的（C）%A、10B、30C、60D、9089、经大修后的电机车，同一轮对上的车轮直径差不得超过（B） mm oA、1B、1. 5C、2D、2. 590、经大修后的电机车，前后轮对直径差不得超过（C ） mm oA、1B、2C、3D、591、煤矿企业领取了安全生产许可证后，（A）日常安全生产管理。

一二三水平大巷使用CDXT—J防爆特殊型蓄电池式电机车安全技术措施蓄电池式电机车的优势和缺点传统的电机车采用集中供电的形式，列车与地面之间通过供电系统连接，电源电压高，损失大，抗干扰能力差。

蓄电池式电动车采用蓄电池供电，独立于供电轨道，依靠自身能量储存，避免了供电系统的故障对运营的直接影响，同时提高了车辆的行驶效率和使用性能，在城市快速轨道交通等地铁、轻轨车辆中有广泛运用。

但是，蓄电池式电动车采用电池作为能量储存，对于电动车的运行效率有着重要的影响因素。

由于电池容量限制和大小、质量等问题，电池的寿命和性能是影响蓄电池式电动车运行的关键因素之一。

CDXT-J防爆特殊型蓄电池的优势CDXT-J防爆特殊型蓄电池是为蓄电池式电动车设计的一种蓄电池，具有更高的安全性和防爆性能，可有效地防止电动车发生重大安全事故。

CDXT-J防爆特殊型蓄电池的优势如下：高安全性CDXT-J防爆特殊型蓄电池采用十余项的安全设计措施，包括自动粘结、自动防爆、自动灭火、智能充放电保护等。

另外，该电池还具备低温启动、断电保护以及大电流链接、短路保护等多种安全保障功能，能够自动保护和切断电，以确保乘客和设施的安全。

防爆性能强CDXT-J防爆特殊型蓄电池采用了专业的防爆壳体、小触点、总瓦时控制、一对多微电仿真技术等多种防爆措施，有效防止了爆炸和其他事故的发生，保障了城市轨道交通等公共设施的安全。

长寿命CDXT-J防爆特殊型蓄电池采用先进的养护技术，提供了更长的寿命，减少了更换电池的频率，为城市轨道交通提供更加可靠的服务。

CDXT-J防爆特殊型蓄电池在一二三水平大巷的使用一二三水平大巷是目前国内最具创意和智能的地下购物中心之一，采用了大量新颖的科技，使其成为市民的休闲、购物和交流场所。

该购物中心在运营期间，使用了CDXT-J防爆特殊型蓄电池提供电动车的动力。

使用该种蓄电池技术，使得购物中心运营更加安全可靠。

为了确保购物中心内的人们及设施的安全性，采用了以下防护措施：电池容量优化在选用CDXT-J防爆特殊型蓄电池的同时，购物中心也针对运行效率和安全问题进行了电池容量的优化，使其在运行过程中最大程度地减少电池的消耗。

防爆特殊型蓄电池电机车安全操作规程
1、驾驶员应经过培训考试合格后上岗。

熟悉电机车结构，性能及日常维护保养知识。

2、机车运行前应检查灯、铃、闸、声光信号是否完好，各部螺丝是否紧固，制动机构是否灵活，给润滑点注油后方可开车。

3、电机车在运行时如有异常现象，应立即停车，检查各电气设备(包括连接导线)，若发现绝缘有损，应停止使用，另派电机车将其拉回车库修理。

4、电机车需要制动停车时，必须将控制器的手柄置于“制动"位减速再采用手轮制动(这时应将主手柄置于零位)、严禁采用开倒车的办法来制动。

5、严格限制机车每次牵引的矿车数。

机车或矿车掉道不得硬拉复位。

6、电源装置盖上严禁放置任何物件，对掉落到盖上的异物应及时清除，以防箱盖变形，造成电池短路。

7、运送火工品时，应放在第三节车箱以后。

禁止起爆器材与爆炸物品同车运输。

8、工作完毕后，对车辆各部必须认真检查和清扫，发现问题时，要及时修理和排除。

9、停车后离开车，要取钥匙，并要加锁。

第一部分年度风险辨识评估机构设置一、工作目标全面开展年度安全风险辨识评估工作，认真辨识安全生产过程中的风险区域、关键因素和薄弱环节，评估安全生产过程中风险区域、关键因素和薄弱环节中的各类风险，确定各类风险等级，制定科学有效、切实可行的管控措施，建立完善安全风险分级管控体系，实现关口前移、精准监管、源头治理、科学预防、有效管控。

通过危险源安全风险评估、预警防控，使安全隐患始终处于受控状态，减少矿井一般事故，防范较大事故，杜绝和遏制重特大事故。

二、组织机构为加强安全风险辨识评估工作的组织领导，确保年度安全风险辨识评估工作取得实效，成立年度安全风险辨识评估工作组。

组长：矿长副组长：生产矿长总工程师安全矿长采煤矿长开掘矿长机电矿长防突矿长后勤矿长成员：相关各专业副总工程师、业务科室及区队负责人工作组下设年度安全风险辨识评估办公室，办公室设在安全检查科，安全检查科科长兼任办公室主任，负责年度安全风险辨识评估工作协调、审核、统计、汇总等工作。

领导小组职责:1.组长对年度安全风险辨识评估全面负责；2.副组长具体负责组织分管范围内的安全风险年度辨识评估工作；3.成员全面负责本专业分管范围内的安全风险年度辨识评估工作。

三、领导小组成员分工（一）风险评估工作领导小组下设六个专业组，负责各分管范围内安全风险年度辨识评估工作。

具体分工如下：1采煤专业组组长：成员：及相关业务科室、区队管理人员职责：负责采煤作业区域顶板、瓦斯、粉尘、防灭火、施工作业、支护方式等可能出现事故的风险类型进行全面辨识及管控措施的制定、落实。

4.开掘专业组组长：成员：及相关业务科室、区队管理人员职责：负责开掘作业区域顶板、瓦斯、粉尘、施工作业、支护方式等可能出现事故的风险类型进行全面辨识及管控措施的制定、落实。

5.机电运输专业组组长：成员：及相关业务科室、区队管理人员职责：负责全矿井上下机电运输、设备运行、设备安装改造、视频监控等可能出现事故的风险类型进行全面辨识及管控措施的制定、落实。

防爆特殊型蓄电池电机车操作规程一、一般规定第1条防爆特殊型蓄电池电机车司机必须经过培训，熟悉掌握电车及其各部件和安全保护装置的结构、性能、技术特征、作用、使用方法，会处理一般故障，经考试取得合格证后方可持证上岗。

第2条操作时，应保持的正确姿势：坐在座位上，经常目视前方，左手握控制器操作手把，右手握制动手把（或手轮拉杆），严禁将头或身体探出车外，制动手轮停放的位置应当保证手轮转紧圈数在２－３圈的范围内。

第3条严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；或用铁丝等非熔体代替保险丝（片）等熔件。

第4条不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。

暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯，在有坡度的地方，还应用木楔等将车轮楔住。

第5条使用蓄电池式电机车，不得使蓄电池过放电，及时充电。

第6条使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时应有可靠的措施。

二、准备工作第一条接班司机必须向交班司机详细了解机车运行、信号、线路状况（交班司机要主动交待清楚），并对电机车认真进行如下检查：1、司机室的顶棚和门是否完好。

2、连接器是否良好。

3、手闸及撒砂装置是否灵活有效。

4、照明灯是否明亮、喇叭或警铃音响是否清晰、宏亮。

5、通讯装置是否正常。

6、蓄电池箱安放是否稳妥，锁紧装置是否可靠。

7、蓄电池电压是否符合规定。

第二条在切断电源的情况下检查控制器换向和操作手把是否灵活，闭锁是否可靠。

第三条检查中发现问题，必须及时处理或向当班领导汇报，当电机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接器和撒砂装置任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。

第四条机车各注油点应按注油表规定加注适量的合格润滑油；砂箱应装满规定粒度的干燥细砂。

第五条开车前应认真检查车辆组列、装载情况等，有下列情况之一时，不得开车：1、各车的连接不正常。

2、牵引车数超过规定。

3、运送物料的机车或车辆上有搭乘人员。

4、运送人员的列车附挂物料车或乘车人员不遵守乘车规定。