浅谈冶金企业铁路线路常见病害及整治措施

浅谈铁路线路的常见病害及养护维修毕业论文铁路线路是国家重要的交通运输工具，地球自然界以及人类社会的因素都会对铁路线路的建设和维护产生影响，造成铁路线路的病害。

与此同时，国家、企业等单位也在逐步增加对铁路路线的养护维修，通过科学的方法及时维修线路，保障铁路安全高效运转。

在本篇毕业论文中，将浅谈铁路线路的常见病害及养护维修。

一、铁路线路的常见病害及其原因1、水害水害是铁路线路常见的病害之一，其原因多为雨水、地下水涨潮、河流泛滥等自然因素。

当铁路线路出现水害时，易导致路基、道基、桥梁等设施遭受浸泡，破坏设施的稳定性和可靠性。

2、土质塌陷铁路线路的土质塌陷也是常见的病害之一，其原因多为地下水位过高，土层压缩不稳，缺乏有效的排水措施等。

当铁路线路出现土质塌陷时，容易造成桥墩、隧道等设施出现严重摆动或坍塌，从而导致铁路交通的危害。

3、线路断裂铁路线路的线路断裂是指铁轨裂缝,脱轨,铁路钢轨腐蚀等原因导致轨道的断裂。

其原因多为老化、使用频繁等原因。

线路断裂对铁路交通安全构成巨大风险，易发生列车失控、翻车等情况。

4、车辙减深当铁路线路长期使用后，经过数次列车行驶后，地基土质往往被挤压，导致道路会向轮轨方向挤压变形，形成车辙。

车辙减深难以修复，易导致列车缓行或者车轮受损。

实现铁路的可持续发展，需及时采取措施，把车辙填平。

二、铁路线路的养护维修1、加固防护水害和土质塌陷是常见的铁路病害之一，为了预防铁路发生水害和土质塌陷，需要进行加固和防护。

具体措施可以采用加固铁路路基，避免铁路路基受到浸泡、水涝等危害；加强铁路边沟的管理，加装排水设备，及时排除沉积物，避免水哨不畅，导致水害的出现；合理利用填方土，注重加固路基的质量。

2、定期维护在铁路投入使用后，要对设施进行定期维护，维修铁路路基、桥梁、道岔、轨道等装置。

如拆除铁路边坡上杂草，检查道岔日常使用情况，定期检查铁路隧道是否存在压力等情况。

定期维护也是铁路保障安全的一项重要措施。

铁路线路常见病害原因和养护维修摘要：随着经济的发展，促进铁路建设项目的增多。

我国铁路营运总里程突破15.5万公里，其中高铁运营里程突破4.2万公里。

铁路建设投资成本大，建设周期长，在工程建设的每个环节都需要使用大型养护机械来完成线路拨道、捣固、清筛、换轨等工作。

这些工作如果仅依靠人工或小型养护机械来完成，不仅成本高、进度慢，而且线路施工质量往往也达不到验收标准。

特别是繁忙铁路，对线路标准要求更严、几何尺寸精度要求更高，施工时间非常有限。

本文就铁路线路常见病害原因和养护维修展开探讨。

关键词：铁路工程；选线；制约因素；解决对策引言近些年，因隧道衬砌开裂、掉块、透水和道床板结、上浮等问题问题频发，给铁路的安全运营带来巨大的潜在威胁。

1铁路线路出现问题的原因第一，一旦列车荷载量超出一定范围就会影响轨道抗力，缩短铁路线路的使用时间。

一般情况下行车速度和最大轴重将在一定程度上影响轨道结构类型，而且这两个因素与列车运行的动荷载有关。

所以就需要工作人员在了解线路允许运行速度以及轴重的基础上，通过计算强度选择合适的轨道结构，进而降低铁路线路受损程度，减少后期维修养护的工作量。

第二，轨枕压力与道床应力受道床刚性影响，当铁路线路设备容许变形保持一致时，道床应力和枕上压力应当与道床刚度成正比。

然而在铁路线路那么将会使裂缝随着时间不断增大，进而给运行过程中，如果没有采取一定手段保持道床刚度，那么道床刚度将会随着运行时间而下降，进而导致铁路线路不平顺，降低铁路线路设备运行状态，增大铁路线路维修养护人员的工作负担。

第三，如果工作人员没有第一时间妥善处理铁路线路结构裂缝，那么将无法保证铁路线路结构保持稳定。

一旦铁路线路结构在运行过程中产生裂缝，将可能为雨水等有害物质进入线路结构内部提供机会，进而使铁路线路结构出现腐蚀、风化等问题，导致铁路线路设备无法正常应用。

铁路线路比较常见的裂缝灾害包括结构性和非结构性裂缝两种，而且非结构性裂缝出现的频率较大。

铁路线路常见的病害及养护维修分析随着我国交通运输行业的迅猛发展，铁路作为一种重要的交通运输形式，对于推动社会经济发展起到了关键作用，必须要保证铁路的正常运行。

为此，加强铁路线路的病害维修与养护工作非常重要，以此保证列车的平稳与安全运行。

在本文中，将对铁路线路中的常见病害进行总结，提出养护维修措施，为提高铁路运输效率奠定基础。

标签：铁路;病害;维修对策1 铁路线路常见病害铁路线路一般都是露天的，在运行过程中容易受到多种因素的影响，一旦发生突发状况，都会影响铁路线路的正常使用。

同时，铁路线路的跨度非常大，一般一条线路都会穿过几个省区，不同区域的自然环境特点也是不同的，为此也容易对铁路构件造成影响。

通常，铁路线路常见的病害包括以下几种：1.1钢轨接头位置的病害铁路钢轨接头位置是最容易发生病害的脆弱部位，这是因为列车行驶经过接头位置时，会由于前进而产生冲力，该冲力会导致铁路线路受到强烈的震动，进而改变铁路线路原有的状态。

接头一旦出现轻微病害，就会在使用过程中快速加重损害，病害范围及深度都会增加，甚至导致整条线路的正常运行受到影响。

而接头位置的病害往往都是难以避免的，主要是因为铁路路线存在新更换的钢轨与老旧钢轨之间的衔接，而这些接头在磨合过程中，会出现高度差，高度差也是导致列车冲力的关键。

同时，当铁路使用一段时间之后，接头位置的零件就会出现松动或者磨损问题，这些细小问题都会对钢轨接头产生严重影响。

另外，铁路在露天环境下，容易受到自然因素的影响，包括恶劣天气、地震、洪水等自然灾害都会对铁路接头造成影响，威胁铁路的正常使用。

1.2爬行危害列车行驶过程中会产生各种力，这些应力的共同作用推动列车朝着正常方向前进。

但是在这些应力长期作用于铁路路线时，就可能会导致铁路轨道向前移动，这也就是所谓的爬行病害。

该病害出现的主要原因就在于铁路运行过程中，会随着列车的前行而出现纵向行驶力，同时各个部分受到强烈撞击，运行过程中也会由于摩擦产生较高的温度。

铁路线路常见病害原因及养护维修分析摘要：本文首先分析了铁路线路常见病害以及发生原因，接着分析了铁路线路常见病害预防及养护维修的方法。

希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。

关键词：铁路线路；常见病害；原因；养护维修分析引言：铁路线路病害控制是一个长久的工作，不是一朝一夕就能完成和实现的，想要更好的解决病害就要深入研究病害出现的原因，根据原因找到办法，合理的对其进行控制工作。

除了维护和控制工作，应当做好定期养护，这样可以降低病害发生率。

做好日常养护工作，可以延长零件使用寿命，保证铁路线路运行的安全和质量。

1铁路线路常见病害以及发生原因1.1铁路线路发生爬行病害铁路线路在运行的过程中，由于线路爬行分布广，再加上铁路线路钢轨的自身质量不能达到国家标准规定的要求，与此同时在动态负荷下钢轨的挠曲、摩擦中会使其温度变得异常过高，导致铁轨在运行的过程中任何纵向或者是负载下的碰撞和摩擦都会使得铁路线路爬行病害的出现。

铁路线路的爬行病害也是主要病害之一。

1.2铁路中钢轨接头发生病害铁路线路如果自身质量出现问题，那么就会引起钢轨接头出现严重的问题。

再加上在日常运行中，没有对铁路线路钢轨进行养护也会导致钢轨接头出现严重问题。

当火车车轮驶过钢轨接头时，会造成接头处发生形变，在力的作用下会变成三角形等其他性状，这样就会使得车轮悬在半空中，车轮与钢轨轨道之间会出现连续的碰撞，长期以往撞击的次数不断增加，就会造成铁路线路钢轨发生松动，进而出现更大的破损。

由于没有定期对钢轨进行养护工作，钢轨长期处于工作状态极其容易发生形变，大大减少钢轨接头的使用寿命。

1.3铁路线路道岔处发生病害在铁路线路所有的病害中，铁路线路道岔处的病害发生比例是非常大的。

铁路道岔使得铁轨之间可以正常连接，在使用过程中火车也是经常经过、使用次数最多的工具。

铁路道岔处的结构是非常复杂的，其中内部的零件也是非常多的，在这样高频率的使用下及其容易发生形变，这样的情况一直发生会使得病害的发生。

浅谈铁路线路常见病害分析及预防整治技术摘要：铁路线路设备是铁路运输业的基础设备。

经常保持线路设备完整和质量均衡，是列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并能延长设备的使用寿命。

合理养护铁路线路，及时有效的分析、预防和整治设备病害，为实现铁路跨越式发展，确保铁路线路质量是保障铁路运输安全的必要。

关键词：铁路线路；病害原因；预防方法铁路线路由于机车车辆的动力作用和自然条件对线路的影响，常年裸露在大自然中，轨道几何尺寸不断发生变化。

路基、道床随时发生变形，线路设备不断机械磨损，计划维修、紧急补修和重点整治比例安排的不合理，维修方法不当，以及周期性的大、中修工作未能够及时进行，因而对铁路线路造成诸多病害。

伴随着铁路跨越式发展战略的不断深化，威海地方铁路实现了货物直通运输并开办集装箱运输业务的重载列车运行。

重载列车的开行，在快速扩充运输能力，大大降低成本的同时，也相应地加剧了对铁路线路的破坏。

导致钢轨、联接零件及轨枕不断磨损，线路设备、道床变化加快。

道床脏污、板结、变形、翻浆冒泥等病害增多。

从维修中可以看到，重载铁路轨道结构破坏主要以线路爬行、钢轨及接头联接零件病害和曲线病害居多。

为了能够预防这些病害的发生和发展，工务段要找出其病害形成的原因，进行合理整治，以加强设备的使用寿命，保持线路设备完整和质量均衡。

以规定速度安全、平稳和不间断地运行。

下面就结合近几年威海地方铁路设备养护维修中存在的问题进行分析。

一、线路爬行1 、线路爬行的原因线路爬行是万病之源，形成爬行的原因很多，其中主要有：钢轨在动荷载下的挠曲；列车运行的纵向力；钢轨温度变化；车轮在接头处撞击钢轨；列车制动等。

当线路上防爬设备不足，扣件的扣压力及道床纵向阻力不够时就会加剧线路爬行。

一般认为钢轨挠曲是线路爬行的主要原因，而其他的因素则促成和加剧了线路的爬行。

2 、预防线路爬行的方法(1)防止线路爬行的措施主要是增加线路纵向阻力。

加强轨枕与道床间的防爬阻力，方法是保持道床的标准断面，做到轨枕底下道碴厚度够，轨枕盒内道碴丰满，轨枕两端碴肩够宽，加强捣固。

铁路线路常见病害原因及养护维修研究铁路线路作为重要的交通基础设施，承担着连接城市之间的重要作用，在运输领域占有举足轻重的地位。

随着时间的推移和使用量的增加，铁路线路也会面临各种各样的病害问题，如破损、老化、变形等，这些问题都会严重影响铁路线路的运营安全和运行效率。

对铁路线路的常见病害原因及养护维修进行研究，对保障铁路线路的安全和稳定运行具有重要意义。

一、铁路线路常见病害原因1. 高温膨胀和低温收缩：铁路线路在高温季节受到阳光直射，导致轨道温度升高，轨道膨胀；而在低温季节，受到寒冷气候的影响，轨道温度降低，轨道收缩。

这种温度变化对铁路线路的稳定性造成影响，容易导致轨道变形、裂缝等问题。

2. 水患灾害：地下水位上升、雨水倾泻等因素都会导致铁路线路淹水，造成路基下沉、轨道破坏等问题。

3. 动车迹划：列车在行驶过程中，由于车轮和轨道之间的摩擦力，会造成轨道表面的磨损和损坏。

4. 腐蚀和老化：铁路线路长期暴露在空气和雨水中，容易导致轨道和路基的金属部件腐蚀和老化，造成病害。

5. 车辆超载：车辆超载会导致轨道和路基受到额外的压力，导致破坏和变形。

二、铁路线路养护维修研究1. 铁路线路养护管理制度的健全：制定完善的铁路线路养护管理制度，包括定期检查、维护、修复等内容，确保铁路线路的安全运行。

2. 使用高质量的材料：铁路线路的建设和维修过程中，应该采用高质量的材料，确保其具有足够的抗压、抗腐蚀和抗变形能力。

3. 加强技术培训：对铁路线路养护人员加强技术培训，提高其对铁路线路病害的识别和处理能力，以及使用养护设备的技术水平。

4. 建立健全的监测系统：针对铁路线路的温度、湿度、振动等情况，建立监测系统，及时发现问题并采取相应措施。

5. 加强科研力量：对铁路线路的养护维修技术进行研究和改进，提高其养护维修的效率和质量。

三、结语铁路线路作为重要的交通基础设施，对于国家的发展和运输有着重要作用。

我们对铁路线路的常见病害原因及养护维修研究，需要引起重视。

铁路线路常见病害分析及预防整治摘要：近年来我国铁路正面向快速发展，这也就对铁道线路有了更进一步的需求，对铁道线路的维护作业规范也需要进一步提高，即要对铁道线路实行及时巡视，以确保铁道线路维持在最佳好的状态，并使机车车辆稳定地安全地行驶。

所以，从铁道运输线路的维护方面采取措施，对运输线路设备状态进行分析、整治病害的预防措施做到实际并且合理，这样使铁道运输线路的状况得以改善，使铁道运输线路经常处于高效的安全运营状况。

本文探究了铁路常见病害，并对其提出了预防整治的措施。

关键词：铁路常见病害；预防整治；中国铁路引言：因为轨道线路经常裸露，并且也由于线路受环境的影响以及机车车辆运行等的动力作用等对铁轨的力的作用，也因此导致了对轨道状态而言其不停地改变。

由于平时开展养护作业的时间不足、养护计划进行的不合理，或者大、小中修的作业不能及时进行，都会造成了轨道线路许多病害的出现。

一、铁路线路常见病害1.线路爬行病害线路爬行是钢轨被损坏的主要因素之一，他不但能够使轨道枕木间距位置偏斜，还能够使其间隙不正、轨缝大小不均等现象产生，对线路具有极大的破坏力。

连续多处挤瞎轨道缝，能发生胀轨跑道，拉大轨道缝还会导致夹板固定、钢轨、螺栓连接处的伤损甚至拉断螺栓，线路爬行更容易形成和加剧接头病害。

拉斜轨枕间隙会导致轨距、轨向不良，并且使轨件的道钉和轨枕损坏。

无法保证捣实的质量，并会使空吊板增添，并且还会形成和增加枕底坑洞。

在桥面上带动轨枕，并且还会增加桥面轨枕间的距离，以致带动钢梁并且涉及到支坐和墩台。

2.钢轨接头病害钢轨结合处的病害情况，一般有低接头、溜坍沉陷收缩、道床板结并且冒泥路基翻浆、夹板固定断裂甚至扭曲、混凝土轨枕间距断裂甚至损坏、钢轨发生折断。

钢轨连接处病害问题容易形成的重要因素有，接头处出现轨缝、台阶和折角、连接处遭受很大的冲击力。

线路保护不好，保养修理不善、产品质量较差，都会加大冲击力对钢轨连接的损伤，同时增加了保养修理工作的难度。

长春宏建工程设计有限公司天津分公司天津市河北区300000摘要：铁路是我国交通系统中的核心交通运输方式，维持铁路的正常运营是关系到人畅其途、货畅其流，甚至影响国计民生的大事情。

因此，尽早发现铁路线路病害并维修恢复线路健康状态，对保证铁路安全运营、提高铁路运输效率，具有重要作用。

基于此，本文对铁路线路常见病害进行简要分析，并提出针对性预防和整治措施。

关键词：铁路线路；病害；预防和整治铁路线路由于机车车辆的动力作用和自然环境的影响，钢轨、道岔、轨枕等设备不断被机械磨损，道床、路基持续产生变形，轨道几何尺寸不断发生变化，致使铁路线路产生各种病害。

1.铁路线路常见病害及产生原因1.1铁路线路爬行病害线路爬行是铁路线路病害常见的发生形式之一，特别是重载铁路上更常见。

火车车轮在轨道上运行的时候，除竖直力和横向力外，还会产生纵向水平力。

铁路轨道会在纵向水平力的作用下，使钢轨沿着轨枕或轨道框架沿着道床顶面纵向移动，产生铁路线路爬行病害。

产生爬行病害的原因主要有钢轨挠曲、线路上防爬设备不足、扣减扣压力不够、道床纵向阻力不够等。

1.2钢轨接头病害钢轨接头是轨道的薄弱环节之一。

列车车轮通过钢轨接头时，由于钢轨质量不满足标准，接头处存在内部核伤；或者钢轨质量钢轨接头养护不到位，夹板松脱、折断等；或者钢轨接头地段道床捣固不良，致使钢轨上下反复挠曲等原因，造成轨道不平顺，使钢轨接头产生剧烈震动，，从而造成接头病害。

1.3曲线钢轨病害曲线地段，由于曲线轨道不圆顺、超高设置不准确、钢轨质量不合格等原因，列车运行时产生附压力以及造成钢轨顶面与车轮踏面不相吻合，加速钢轨的磨耗。

1.4道岔病害道岔是线路的薄弱环节之一。

由于岔区结构较为复杂，对钢轨平顺度、道床整体性和稳定性要求高。

因道岔区线间距误差、道岔纵向位移、轨距变化不均匀、道床不均匀沉降、辙叉心轨受列车冲击磨耗等影响，导致道岔产生各种病害。

1.5轨枕病害轨枕承受着由钢轨传来的列车机车车辆巨大压力，并传导给道床，对保持钢轨正常的几何位置起着重要作用。

浅析铁路线路中路基常见病害及整治措施摘要：铁路是一个线性工程，它决定通过不同的地质条件和气候环境。

在许多地区，工程性质较差的各类土壤，如膨胀土、红粘土、软岩风化残积土等，均受地理气候环境的常年变化影响。

此外,由于技术水平的原因,经济条件和施工机械和设备,我国铁路路基的设计通常采用较低的技术标准,施工质量往往不严格,导致各种各样的铁路路基疾病成为广泛分布,很难控制,和频繁的疾病,严重影响列车的安全运行。

研究铁路路基病害的类型和发生机理，并进行实际检测，对路基病害的防治具有重要意义。

关键词：铁路线路；路基；病害路基是线路结构的主要形式，暴露在自然环境中。

受气候条件、工程地质条件和人类活动的影响，极易产生灌浆、路基沉降等病害，严重威胁列车的安全运行。

分析了铁路路基存在的问题，提出了相应的处理措施。

1铁路路基病害类型1.1翻浆冒泥翻浆冒泡在基床的表面当中较为常见，属于铁路病害的一种，铁路路基基床的主要组成部分是级配碎石，当有列车经过的时候，会有震动情况产生，以至于对处于级配碎石层当中的水分造成了相应的压力，在碎石缝当中会冒出一定的水分，出现翻浆冒泡的情况。

1.2边坡坍方铁路路基出现塌方现象的主要位置就是铁路两侧的边坡部位。

这会给周边的行人及车辆带来极大的安全隐患，进而对普通公路的正常运行造成了一定的影响。

1.3路基下沉因为在最初进行火车轨道建设的过程中很少会采用重型机械对路基进行碾压，以至于在铁路路基下的土层还处于松软的状态，当火车经过，因为其震动频率或许会与土地相同而造成出现共振或者是因为货车重量较大而产生了较大的压力，从而在一定程度上改变了路基的基础密度，假如发现不够及时的话，就会产生路基下沉的情况，以至于发生严重的运输事故或者是使线路中断。

1.4挤出变形在具体运行的过程当中，铁路路基之所以會产生路肩侧沟挤出变形等情况，主要是因为地基土地没有达到相应的强度，其本身抗压能力不够，一旦有列车经过，就会在一定程度上破坏基床的抗剪切能力，以至于造成铁路路基路肩侧沟有挤出变形等病害产的产生。

铁路线路常见病害原因及养护维修研究铁路线路作为重要的交通枢纽，承担着连接各个地区、运输大量货物和人员的重要任务。

由于长期使用和环境等因素的影响，铁路线路也容易出现各种病害，如裂缝、疲劳、变形等问题，这些问题不仅影响线路的安全和舒适性，还会导致运输效率下降和维护成本增加。

深入研究铁路线路常见病害的原因以及养护维修的方法对于保障铁路运输的安全和稳定具有重要意义。

一、铁路线路常见病害的原因1. 疲劳疲劳是指材料在交替应力作用下发生的破坏现象。

在铁路线路中，列车的频繁运行会对轨道和道岔等部件造成交替应力，导致材料疲劳裂纹的产生，进而引起线路的疲劳破坏。

疲劳是铁路线路常见病害的重要原因之一，其严重程度直接影响着线路的安全性和使用寿命。

2. 热变形在高温条件下，铁路线路易发生热变形问题。

高温会导致轨道和钢轨膨胀，使得轨道长度增加，产生了轨道的变形。

这种变形不仅会影响列车的运行稳定性，还可能导致线路的脱轨和事故的发生，因此热变形是铁路线路常见病害的重要原因之一。

3. 风沙侵袭一些地区的铁路线路易受到风沙侵袭的影响，长期风沙的侵蚀会导致铁路线路表面的磨损和损坏，影响线路的使用寿命和安全性。

风沙也会导致轨道的积沙和堵塞，影响列车的正常运行，因此风沙侵袭也是铁路线路常见病害的原因之一。

4. 腐蚀铁路线路通常会受到雨水、空气中的化学物质和杂物等的侵蚀，这些侵蚀会导致轨道和道岔等部件的腐蚀，进而引起线路的损坏。

腐蚀会减少线路部件的强度和使用寿命，严重影响线路的安全性和稳定性。

二、铁路线路的养护维修研究1. 疲劳问题的处理针对铁路线路的疲劳问题，可以采取一些措施进行处理。

在设计阶段就应该考虑到疲劳的影响因素，选择合适的材料和断面，以提高线路的抗疲劳能力。

还可以采取定期的检测和维修措施，及时发现和修补疲劳裂缝，预防疲劳的进一步发展。

2. 热变形问题的解决为了解决铁路线路的热变形问题，可以采取一些热胀冷缩措施。

在轨道的设计和铺设中，可以采用伸缩装置和铰接铁轨等技术，使得轨道在温度变化时能够自由伸缩，减少热变形的影响。