ATB-25施工技术方案

南惠高速公路NHB1合同段路面工程

技 术 方 案

（沥青稳定碎石上基层ATB—25）

江西省交通工程集团南惠NHB1标项目经理部

二○一○年十月二十四日

南惠高速公路NHB1标沥青稳定碎石上基层

施 工 技 术 方 案

一、工程概况与进度计划安排

施工桩号为:—K0+190～K23+850 ，摊铺总面积为637449。0m2，所需混合料10万m3，主线及枢纽互通设计厚度为16cm，互通匝道设计厚度为12cm，厚16cm 施工过程中分两层摊铺，每层压实厚度为8cm。

利用一台沥青拌和站生产，平均每天摊铺单幅1。5km以上，（需混合料4500吨以上）,上基层计划在11月15日开始大面积摊铺，2011年3月30日前全部完成。

二、使用的机械设备

拌和设备:南方路机5000型沥青拌和楼一套，实际生产能力约为380吨/小时,拌和楼配备装载机4台上料。

运输设备：自卸车25台，实装吨位均大于40吨以上，备有帆布覆盖保温。

摊铺设备：采用中大DT1600型沥青摊铺机一台半幅全宽作业，摊铺机组装宽度为15m，另准备一台ABG423型摊铺机备用（互通区加宽段施工)。

碾压设备：准备压路机5台，其中钢轮压路机3台，30吨胶轮压路机2台。两台宝马203AD—4双钢轮用于初压，两台徐工XP301胶轮压路机用于复压，一台戴纳派克双钢轮压路机用于终压。

其它路面辅助设备:小型压路机一台用于路面边角部位压实，洒水车一台用于给压路机供应水源，一台加油车用于给机械送油加油，两台照明车，一台工具车。

三、施工组织机构

施工组织机构（见施工组织机构框图）。

表1 施工过程中各岗位质量控制人员主要工作内容

岗 位 责任人 检测或控制内容 检测频率 质量标准、允许偏差

拌和站 柯东海 矿料加热温度

沥青加热温度 每锅 165～175℃

160～165℃

试验室 何俊明 生产配合比、目标配合比 全过程 按规范

晏 伟 热料筛分、抽提试验、沥青含量及混合料筛分 按规范 按规范

涂 盼 混合料出厂温度及外观 每车 145～165℃，不大于180℃,不小于145℃ 项目经理 胡致远

总工 罗文 副经理 刘建斌

工程部

陶士奇 质检部

李道启 安全部

刘能成 试验室

何俊明 合约部

胡萍萍 机务部

陈后宽

沥青施工队

吴贤钟 沥青拌和站

柯东海 常务副经理 郑春刚

材料部

况新成 综合部

苏燕明

李 飞 到场沥青混合料温度、混合料摊铺、碾压温度测定 每车、每碾压段 运至现场温度大于145℃,摊铺温度大于135℃，碾压温度大于130℃，碾压终了温度大于80℃

主施工员 章辉平 协调摊铺的全过程，松铺厚度的控制 每10m一个断面 厚度8cm＊1。2=9。6cm

副施工员 王 崇 摊铺与碾压温度、指挥碾压 每车 按规定

质检员 刘 明 厚度、宽度、平整度 10m一个断面 按规范

测量员 黄 凯 自检与验收（高程及横坡） 20m一个断面 按规范

肖世民 平面位置放样 10m一个断面 按规范

四、施工工艺流程

在上基层进行大面积施工前,先在主线直线段试铺试验路段,长度200-300m，通过试拌和试铺，确定适宜的施工机械组合方式以及各项施工技术参数，具体包括：拌和机的操作方式、正式生产用的矿料配合比和油石比、摊铺机的操作方式、压实机具的选择、组合、碾压顺序、碾压速度及遍数、施工缝的处理方法、松铺系数的确定、施工组织及质保体系是否运转正常。

沥青上基层施工工艺流程:

1、下承层准备

检查透层和粘层的完整性,对局部下基层外露和粘层两侧宽度不足部分按施工要求进行补洒。

对下基层表面浮动矿料扫至路面以外,表面杂物亦清扫干净，并用土工布铺设作业面进口路段，防止机械设备污染待铺路面.

测量人员根据上基层设计宽度放好宽度大样线,作为摊铺机行走的下承层准备 混合料拌和 运 输 摊 铺

碾 压 开放交通

基准线。

2、混合料的拌和

按照批准的目标配合比在试验人员监控下分口上料，冷料进入烘干筒加热除尘，达到规定温度(165～175℃）后，通过热提升装置，分级进入热料仓，按照调试后生产配合比确定的比例,进入搅拌缸，同时加入矿粉进行干拌,干拌的时间按10秒控制，再喷油进行湿拌,湿拌30秒。沥青采用导热油提前一天加热，加热温度控制在160～165℃,矿料加热温度比沥青高10℃左右，沥青混合料出厂温度控制在145～165℃.每锅拌和时间45S，其中干拌不得少5S。

3、运输

准备25台自卸车运输沥青混合料，自卸车准备保温及防雨篷布,防止混合料温度散失过快或遭雨淋.运输前清理车厢，做到车厢平整、洁净，并涂刷比例为1：3的油、水混合液,防止粘结。运输司机必须注意对下基层的保护，自卸车在成型的下基层面上应做到限速行驶,时速不得超过40KM/h，严禁超速行驶。加强车辆的保养和检修，保证自卸车状况良好，有问题的车禁止使用，保证混合料能顺利到达现场，避免造成混合料的温度损失和废弃.

4、摊铺

a、单幅摊铺

主线采用1台大功率抗离析摊铺机进行半幅全宽摊铺作业，互通区加宽部分用2台摊铺机同时进行梯队摊铺.

b、摊铺机摊铺速度

在摊铺沥青混合料过程中,不应随意变更摊铺机的摊铺速度,更应避免中途停顿。摊铺机应该匀速、不停顿地连续摊铺混合料.应尽量将每天必须的停机中断摊铺位置,选放在构造物一端预定做收缩缝的位置。

c、自动找平方式：在摊铺上基层时采用非接触式自动平衡梁作自动找平装置,并要求操作手熟练掌握，现场管理人员协控。

d、根据经验，松铺系数定为1。20,在施工中按照松铺厚度调整好摊铺机，在熨平板下垫放与松铺厚度等厚的木板，摊铺机熨平板应提前半小时预热，使熨平板温度达到100℃以上.

开始摊铺时，在现场等候卸料的运料车至少5辆.施工过程中，摊铺机前方等候卸料的运料车不少于1辆,以保证摊铺机在摊铺过程中匀速前进，不中途变速或停止，摊铺温度应大于135℃,不超过165℃。根据实际生产能力，摊铺机行走速度按2—4m/min予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。开机后，熨平板的夯锤频率及振动参数不得任意改变。在摊铺中，由施工员按路幅的左中右检测松铺厚度,并与测量高程相对照,若不符合要求，及时调整。

每台摊铺机由三人操作，一人负责前进方向与总控制,二人负责两边的送料及摊铺高程的调整,摊铺机前进的过程中,每边有2～3人进行铲料及修整边线，局部找平补料，一般不用人工不断地整修，只有在特殊的情况，允许用人工找补或更换混合料.施工员负责人员、机具的安排与调配，重点在于控制压路机操作以及负责检测重要技术指标:松铺高程、摊铺温度、三个阶段的碾压温度、厚度、宽度等.

5、碾压

沥青路面的压实度和平整度取决于碾压温度和压实方法。碾压分初压、复压、终压三个阶段采用双钢轮压路机和轮胎压路机进行，按照现场测量温度由专人指挥碾压。

碾压按照“先静后振，先慢后快”的原则进行，尽量长距离碾压,振压时必须先停振后停机，先起步后起振。碾压时，相邻碾压带重叠1/3—1/2的轮宽，从横断面上低的一侧逐步移向高的一侧,压实完全幅为1遍.压路机应按“紧跟慢压”的原则，严格控制碾压速度，不得在同一断面上折回,而是呈梯形，应紧跟摊铺机向前推进。碾压时,须调整好钢轮压路机的洒水喷嘴，使其洒水适量，防止水量过大，以不粘轮为宜。

碾压次序如下表所示：

初压阶段 复压阶段 终压阶段

双钢轮先静压1遍,后振压1遍， 胶轮碾压5遍 双钢轮静压2遍

为防止粘轮,钢轮压路机使用喷水装置，但只限前进时喷水，后退时关闭喷水。为防止温度过快散失，胶轮压路机在上路面前须涂好油水混合物，不使用喷水装置。

初压:在130～145℃进行，并且最低在115℃之前完成。双钢轮压路机静压1遍，振压1遍，速度控制在1。5～2km/h。

复压：初压完成后立即复压,并使温度在110～135℃,最低在105℃之前完成，用轮胎压路机碾压5遍。复压速度为3。5~4。5km/h.

终压:在80℃以上结束，采用双轮钢筒式压路机，速度控制在2~3Km/h，静压2遍，消除轮迹。

6、接缝处理

（1）纵向施工缝。采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，采用斜接缝。在前部已摊铺混合料部分留下10—20cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有5—10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝的形式在最后作跨接缝碾压以消除缝迹。如果两台摊铺机相隔距离较短，也可做一次碾压。上下层纵缝应错开15cm以上.

（2)横向施工缝。全部采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状,以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用切割机割齐后铲除；继续摊铺时，将摊铺层锯切时留下的的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺；碾压时用钢轮压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。

7、开放交通

沥青混凝土面层施工完成后自然冷却，待温度低于50℃后方可有限地开放交通,但禁止与路面施工无关的车辆行驶，避免污染路面.

五、质量保证措施

1、组织机构。项目部加强对项目各项技术质量工作指导、检查、督促。各岗位配齐必需的技术质量管理人员。

2、机构与人员。质量管理职能部门有施工科、测量科、试验室、质检科，施工科主要对施工过程的技术质量负责，每一工序均有技术人员予以指导监督，质检科主要检查与验收各重要工序，签发每一道工序的开工通知与检查验收记录;路面施工队配足相应专业技术员与技术工人.

3、实行工序管理。 组织有关施工人员认真学习有关施工规范和施工组织设计,了解设计意图。对每天的施工提出详细的施工组织方案.施工前做好技术交底工作，严格按图施工，树立“质量第一”的思想，自觉把好各工序质量关，开展QC小组活动，不断提高工序质量。建立工序质量自检制度，每道工序有专人指导施工，专人检查验收,做好施工原始记录,自检合格后，经现场监理签认,才能进行下道工序的施工，严格质量管理及质量奖惩制度。质检科负责日常施工中的质量检查验收工作.配备合同工程需要的材料试验、测量、质检仪器设备.

4、施工准备阶段,测量人员对甲方提供测量控制点和水准点进行复核检查,并根据实际需要，进行控制点和水准点加密工作，所有测量资料（数据）交由监理工程师复测检查，合格签认后才能开展施工，在开工以后，也要根据具体情况进行经常性的检查与复核,防止水准点的破坏。

5、材料。加强施工管理,严把材料质量关。材料是建好优良工程的基础,没有优质的工程材料，就不能建出优质的工程质量，项目部设立材料管理科,负责材料的采购与材料的质量，所有的工程材料特别是碎