水箱开锅的应急方法
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一、编制依据根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》及《危险化学品安全管理条例》等相关法律法规,结合本单位的实际情况,特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于本单位所有水箱的日常使用、维护和突发事件的应急处理。
三、组织机构与职责1. 成立水箱应急预案领导小组,负责水箱安全管理的全面工作。
2. 级别职责:(1)领导小组组长:负责水箱安全管理的总体工作,对水箱安全事件进行决策和指挥。
(2)领导小组副组长:协助组长开展工作,负责日常管理、监督和检查。
(3)成员:负责水箱的日常维护、检查、隐患排查及应急处理等工作。
四、水箱安全管理要求1. 水箱应定期进行清洗、消毒,确保水质安全。
2. 水箱周围应设置明显的警示标志,禁止无关人员进入。
3. 水箱应安装自动报警系统,确保在发生异常情况时能够及时发现并处理。
4. 水箱的进出口应设置防护设施,防止异物进入。
5. 水箱应定期检查,发现安全隐患及时整改。
五、突发事件应急处理1. 事件发生(1)发现水箱水质异常、泄漏、破裂等情况,应立即停止使用,并向领导小组报告。
(2)领导小组接到报告后,立即启动应急预案,组织相关人员开展应急处置。
2. 应急处理(1)隔离事故现场,设置警戒区域,防止无关人员进入。
(2)切断水源,关闭水箱进出口阀门,防止事故扩大。
(3)对泄漏或破裂的水箱进行封堵,防止水质污染。
(4)对事故现场进行清理,恢复正常使用。
3. 应急救援(1)组织人员对事故现场进行救援,确保人员安全。
(2)对受伤人员进行急救,并送往医院救治。
(3)对被困人员进行救援,确保生命安全。
4. 事件善后处理(1)对事故原因进行调查,查明责任。
(2)对受损设施进行维修,恢复正常使用。
(3)对事故进行总结,完善应急预案。
六、应急预案的培训和演练1. 定期对员工进行水箱安全知识和应急预案培训。
2. 组织开展水箱突发事件应急演练,提高员工应对突发事件的能力。
3. 根据演练情况,不断优化应急预案,提高应急预案的实用性。
汽车水箱“开锅”有三忌
宋恩久
【期刊名称】《汽车与驾驶维修:汽车版》
【年(卷),期】1994(000)005
【摘要】行车中经常发生水箱开锅,水箱开锅有"三忌"。
一忌开锅后立即熄灭,因立即熄火,风扇及水泵停止工作,发动机和水箱的水得不到循环和冷却,水温会急剧升高,容易喷出伤人。
二忌开锅后立即打开水箱盖,因为这时发动机和
【总页数】1页(P32-32)
【作者】宋恩久
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】U472
【相关文献】
1.安装膨胀水箱卸压阀消除公共汽车水箱开锅弊端 [J], 梁俊峰
2.一辆勇士BJ2022型汽车水箱“开锅”故障的排除 [J], 韩祎;罗兵
3.汽车水箱“开锅”的故障分析与处理方法研究 [J], 唐伦;王云秋
4.火花塞工作情况识别及水箱开锅三忌 [J], 徐帅;袁诚
5.东风EQ1118G型汽车水箱冬季“开锅”故障排除一例 [J], 曲江;王亮;王超因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
进入三伏天以来,气温常常在35摄氏度以上。
人类感觉热了有空调和雪糕,可汽车就没辙了。
高温下,汽车很容易出现开锅的现象。
对于一些老旧车辆来说,“开锅”有时候是无法避免的,那么一旦开锅了,我们又应当怎样去处理,才能尽可能的减小损失呢。
下面来讲讲汽车开锅后如何进行处理?汽车开锅后如何进行处理:1.立即停车,等待救援说到汽车“开锅”,很多驾驶员都不陌生,曾经或多或少都看过。
但是说到,汽车开锅后该怎么办,相信很多人会说不知道。
其实,开车过程中,驾驶员如果发现汽车水温非常高(到水温表红线处)或者发动机冒白烟时,首先要做的是立即靠边停车,开双闪。
然后再看车辆是在低速行驶开锅还是在高速行驶开锅,因为这两种情况下对于“开锅”后的处理是不一样的。
如果是在低速行驶时开锅,正确做法是立即靠边停车,把发动机熄火,并将发动机仓盖打开散热,然后给4S店打电话等待救援。
如果开锅之前发动机是高速运转的,正确的做法是先将车靠边停好,然后让汽车发动机在怠速情况下运转一段时间,切记不要立即关闭发动机。
因为“开锅”之前,发动机是处于高速运转状态,发动机产生的大量热量还没有散发出来,如果此时熄火,散热器中的冷却水会无法循坏工作,发动机内的温度就会迅速飙升。
所以,这种情况下,应该先让车在路边怠速运转一会再熄火,同时也将发动机舱盖打开等待救援。
可能有人会问:“汽车开锅后我不停车行不行?”。
答案是不行。
因为汽车“开锅”后,发动机内的问题已经非常高了,如果车主不能立即采取及时有效手段来降温的话,就很容易使发动机爆裂,从而造成很大的损失,严重的话汽车几乎就可以自己报废了。
所以,汽车“开锅”后,请立即靠边停车。
汽车开锅后如何进行处理:2.应急维修汽车“开锅”后,最好的办法肯定是等4S店救援。
但如果车是在郊区,维修厂又不愿过来的话,驾驶员就只能自己尝试一些应急办法了。
首先看汽车是不是亏水、散热器是不是过脏,如果是则可以将水淋在散热器上,给散热器降温。
但要注意的是,水一定不要浇在发动机上,不然发动机表面会因局部冷却导致相关部件变形。
水箱温度过高的危害及应急办法炎炎的夏日已经来到,当我们走在路上总会看到一些“老爷车”由于水箱开锅趴窝在路上,这时司机只能无奈的望车兴叹。
在夏季由于环境温度很高,再加之发动机工作时产生很高的热量,如果水箱的散热效果不好,或水箱亏水,电子扇、节温器等元件损坏都极易造成发动机水箱开锅。
那么开锅到底有多大危害,如果车开锅了,如果处理才能将损失降低到最小程度呢我们常说的“开锅”指的是发动机水箱中的冷却水达到沸点,也就是说里边的水被烧成开水了。
现在汽车大部分采用水冷装置给发动机散热,发动机的水冷系统主要有水泵、散热器、冷却风扇、节温器、发动机机体和气缸盖内的水套等组成,水箱也叫热交换器,在水箱内装有足够的冷却水,发动机在工作过程中会产生很高的热量,通过水泵带动水箱内冷却水在发动机内部循环,由于水和空气、油等介质相比它的比热最大,因此它的散热效果也最好,当水从发动机机体、气缸盖内的水套壁周围流过,并与水套壁充分接触吸收周围热量将热量带走,然后经节温器进入散热器的进水口,在散热器内的温度很高的冷却水向流过散热器周围的空气散热以降低温度,最后降温后的冷却水经散热器的出水口返回水泵,如此循环。
如果在冷却系统中出现节温器损坏、电子扇损坏、水箱亏水等原因,就会使水箱内的冷却水无法降温,导致水温升高,当达到水的沸点时就会产生大量气泡,一部分面积被气泡所占据,就会使气缸壁周围严重亏水,虽然在水箱内还有冷却水,但是在气缸壁周围却没有足够的水来散热,大大降低了热交换效率,也就无法将气缸中的热量带到水箱散热。
此时气缸内的温度会迅速上升,若不及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶,就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低,甚至变形,承受不了正常的负荷,同时也会破坏各零件间的正常间隙,使零件间不能保持正常的油膜,轻则会使发动机拉缸、拉瓦,重则还会使整个发动机损坏甚至报废。
夏季行车对于老旧车辆来说开锅有时候是无法避免的,那么一旦开过了,我们又应当怎样去处理,才能尽可能的减小损失呢。
农用车水箱突然“开锅”的原因及对策探究作者:杨志义来源:《农机使用与维修》2019年第01期摘;要:农用车的水箱出现“开锅”问题后,发动机的温度会升高,零部件在受热的情况下出现膨胀,降低间隙,并且高温也会进一步影响机油的黏度,导致发动机各个部件的磨损加剧。
为了强化相关人员的认识,这里就农用车水箱突然“开锅”的原因,以及相关的对策展开探究,希望能够起到积极的参考作用。
关键词:农用车;水箱开锅;原因;对策分析农用车使用过程中,其水箱突然出现“开锅”,一般是在机件突然损坏时出现。
首先,在机件突然损坏的时候,冷却液供给停止,机器出现大量的漏水,进而导致过热问题,或者是温度测试系统出现故障;其次,当发动机温度过高时,各个部件的磨损度也会大于正常情况,如果这时未能作出妥善的处理,那么很可能会损坏发动机,出现严重的机损事故。
1;发动机突然“开锅”的原因和处理措施在工作过程中,如果农用车发动机上的水箱温度突然出现异常,那么就很容易会导致其产生“开锅”的问题,这类故障的原因主要可以从以下几点进行说明:(1)农用车的冷却系统存在着一定的泄漏故障,这就导致其自身的冷却性能降低,车辆冷却功能不足,自然会导致冷却效果不佳,那么过热的问题也会随之出现。
对于这方面的故障,驾驶员在操作车辆的时候,要注意相关部位的使用情况,一旦发现,可以利用手动的方式进行排除。
(2)水泵上的轴与叶轮产生松脱问题,也会导致农用车的冷却水循环系统中断,发动机的运转温度提升。
对于这类故障,司机可以利用直接触摸法进行分析,当察觉到发动机温度出现异常时,可以进一步了解散热器的工作状态。
可以直接更换、检修水泵。
(3)对于水泵皮带过松的问题,驾驶员在操控车辆的过程中,不妨对电流表的显示情况进行观察,这样在发生问题的时候能够快速确定故障位置。
农用车在行驶中,如果电流指示表出现放电情况,可利用实际的操作方法进行检修,并及时开展修复工作。
(4)节温器失灵的问题也比较常见,究其原因,主要是老化、腐蚀等方面的原因,造成膨胀体出现泄漏,对主活门的关闭状态带来了影响;还有一种情况不容忽视,那就是节温器的主活门出现脱落故障后,可能会卡在散热器的进水管上,操作人员修复此类故障的时候,可以对节温器进行更换。
农用车水箱突然“开锅”的原因与防治办法作者:袁贵成来源:《农民致富之友》2017年第19期一、发动机水箱突然“开锅”的现象农用机动车发动机水箱突然“开锅”的现象一般发生在机件突然损坏时。
1.机件突然损坏将使冷却液停止压力循环或大量漏水而产生突然过热,或者温度测试系统存在故障。
水箱开锅后,发动机散热不良,温度过高,零部件膨胀会使各部件配合间隙减小。
2.温度过高机油黏度降低,这种情况下,各部件磨损加剧。
如不立即作适当处理,发动机很可能烧损导致严重机损事故。
二、发动机水箱突然“开锅”的原因及处理农用机动车在正常行驶时,若出现发动机水温过高,水箱突然“开锅”现象,可能有以下几种主要原因及处理方法:1.冷却系统严重泄漏,使冷却不足而过热。
对此,驾驶员可直接观察到并能够排除掉。
2.水泵轴与叶轮松脱,使冷却水循环中断而过热。
可用简单实用的触摸法进行判断:表现为发动机温度很高,而散热器温度较低。
对此,应检修或更换水泵。
3.水泵皮带过松或折断而出现过热,对此,细心的驾驶员可通过观察电流表而得知。
若行驶中电流指示放电(3~5 A),同时也出现过热现象,即可得到证实。
4.节温器突然失灵。
节温器因老化、腐蚀等原因使膨胀体(酒精、蜡)泄漏而导致主活门关闭;或节温器主活门脱落并卡在散热器进水管狭小处。
这两种现象均会堵塞散热器大循环而造成发动机过热。
节温器损坏应予更换。
5.风扇故障。
对于装用电子控制风扇或电磁离合器风扇的发动机,温控开关、继电器、线路等出现故障,使风扇不工作或工作失常而导致发动机过热。
对此应对电路、元器件等进行检修。
6. 水泵腐蚀。
农用机动车的冷却系统采用水泵强制驱动冷却液在冷却系统中循环的方式。
发动机正常工作时,冷却液温度应为85~90 ℃。
冷却系统的散热主要是靠风扇转动形成的气流,吹掉散热器的热量来完成的。
当车辆使用了劣质冷却液,使冷却系统水垢过多,并且劣质冷却液腐蚀了水泵,从而造成冷却系统工作不正常,发动机水箱易开锅。
水箱开锅应急处置方案随着社会的不断发展,空调在人们的生活和工作中扮演着越来越重要的角色。
在使用空调过程中,水箱开锅是一种较为常见的问题。
当出现水箱开锅的情况,应该采取一些应急措施进行处理,以免对人身安全或者设备造成不必要的损失。
接下来,本文将针对水箱开锅问题,介绍便于掌握的应急处置方案。
第一步:立刻停机在发现空调水箱开锅后,首先应当立即停止使用空调,以避免尽可能减少对机器的损伤。
因为水箱开锅后热量和水汽会不断向外释放,如果不停止空调运行,很容易造成机器过热而引起故障。
第二步:及时关掉电源当空调停机后,必须立刻关闭电源,以防电机内部短路而造成电气火灾事故。
在关电源之前,请先关闭室内所有照明和电器设备,确保整个房间都处于停电状态。
第三步:冷却处理水箱开锅后,不仅会对空调机本身造成损坏,还会对周边环境造成热量影响,因此必须进行相应的冷却处理。
首先要切断水和电源,在空调机底部放置棉被或者水泥砖等有效保温材料,并开启室内通风设施,以使圈内热气可以尽可能地排出。
第四步:处理水箱水箱开锅后,其中的水蒸汽会影响空调机的运转效果。
因此,需将水箱内的水全部排干,同时对水箱进行彻底的清洗,并排查看是否存在漏水问题。
清洗时请注意防护措施,并选用专门的清洁剂,以防机器受到二次污染。
第五步:确认解决方案水箱开锅后,一定要核实故障情况,并选择正确的处理方法。
一般情况下,水箱开锅造成的损害较大,建议寻找专业维修机构进行修理。
在维修机器期间,应当尽量减少对机器的操作,避免二次伤害。
通过以上五个步骤的“水箱开锅应急处置方案”处理后,我们就可以保证空调整体发挥良好的效能。
最后,需要注意的是,在平日使用空调时,要讲究维护保养,及时进行清洗和维护,以避免突发故障的发生。
高位水箱间应急操作流程
高位水箱间应急操作流程如下:
1. 确定应急情况:当高位水箱间出现管道破裂、漏水、设备故障、火灾等应急情况时,首先需要确认应急情况的性质和严重程度。
2. 报警与通知:及时启动水箱间内的火灾报警系统,并向相关人员发出紧急通知,以便他们采取适当的措施。
3. 切断电源:如果应急情况涉及到电气设备,应立即切断电源以防止进一步的事故发生。
确保所有的电源开关和断路器都已关闭。
4. 紧急排水:针对管道破裂或漏水等问题,应迅速排水,可以使用排水泵等工具将水排出,以减少损失和危险。
5. 关闭阀门和阻火措施:根据应急情况,适时关闭相关阀门,以停止相关系统的供水或供气。
如果发生火灾,应尽快使用灭火器进行初期灭火,并等待专业人员进行处理。
6. 通风处理:如果高位水箱间内出现污水或其他有害气体泄漏,应及时打开通风设备,保持空气流通,并避免空气中毒。
7. 报告上级和维修:在完成应急处理后,应将应急情况报告给上级主管或相关部门,并尽快进行维修和恢复正常运行。
一、编制目的为确保酒店在发生水箱故障或突发事件时,能够迅速、有效地进行应急处理,最大限度地降低损失,保障酒店正常运营和客人、员工的生命财产安全,特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于酒店水箱发生故障、水质污染、停水等突发事件时的应急处理。
三、组织机构及职责1. 应急领导小组(1)组长:酒店总经理(2)副组长:酒店副总经理(3)成员:工程部、客房部、餐饮部、保安部、人力资源部等部门负责人2. 应急领导小组职责(1)组织、指挥、协调应急处理工作;(2)确定应急处理方案,及时调整应急措施;(3)向上级汇报应急处理情况;(4)保障应急处理所需的物资、设备等资源。
3. 各部门职责(1)工程部:负责水箱的检查、维修和水质检测;(2)客房部:负责客房的卫生清洁和客人住宿保障;(3)餐饮部:负责餐饮服务的正常供应;(4)保安部:负责酒店的安全保卫和应急疏散;(5)人力资源部:负责应急人员调配和培训。
四、应急处理措施1. 水箱故障应急处理(1)发现水箱故障,立即通知工程部;(2)工程部迅速到达现场,对水箱进行维修;(3)维修过程中,客房部、餐饮部等相关部门应做好应急保障工作;(4)维修完成后,工程部进行水质检测,确保水质达标;(5)恢复正常供水后,各部门恢复正常工作。
2. 水质污染应急处理(1)发现水质污染,立即停止使用该水源;(2)工程部迅速查明污染原因,采取相应措施进行处理;(3)客房部、餐饮部等相关部门暂停使用受污染水源,确保客人、员工用水安全;(4)水质达标后,恢复正常供水。
3. 停水应急处理(1)接到停水通知后,工程部立即启动应急水源;(2)客房部、餐饮部等相关部门根据实际情况调整工作计划,确保酒店正常运营;(3)保安部加强巡逻,确保酒店安全;(4)恢复正常供水后,各部门恢复正常工作。
五、应急保障措施1. 物资保障:储备应急水源、水质检测设备、维修工具等物资;2. 人员保障:加强应急人员培训,提高应急处理能力;3. 资金保障:确保应急处理所需资金。
炎炎的夏日已经来到,当我们走在路上总会看到一些“老爷车”由于水箱开锅趴窝在路上,这时司机只能无奈的望车兴叹。
在夏季由于环境温度很高,再加之发动机工作时产生很高的热量,如果水箱的散热效果不好,或水箱亏水,电子扇、节温器等元件损坏都极易造成发动机水箱开锅。
我有一个朋友刚拿本没几天,就遇到车开锅坏在路上的倒霉事。
那还是上个星期他开着刚买来的二手捷达出去办事,开着开着他就感觉到发动机突然变得没劲,车头还直往外冒白烟,吓得他赶紧把车停到路边,打开发动机盖,发现整个水箱就像一个烧开的茶壶直往外冒蒸汽。
不知如何是好的他赶紧给维修站打电话,好在维修站离他很近,不一会维修师傅就赶到,经过检查师傅说是节温器坏了造成开锅。
我的朋友不解的问:“什么叫开锅啊开锅问题大吗毁不毁车节温器又是啥东西”维修师傅苦笑着说说:“像你们这样的新手,真有必要好好学习学习,要不然你们只知道开车,连发生故障后采取什么样的措施都不知道那哪行啊你这次还算运气好,开锅以后没有胡来,否则很有可能你这车就直接回收了”吓得我那朋友直吐舌头。
那么开锅到底有多大危害,如果车开锅了,如果处理才能将损失降低到最小程度呢我们常说的“开锅”指的是发动机水箱中的冷却水达到沸点,也就是说里边的水被烧成开水了。
现在汽车大部分采用水冷装置给发动机散热,发动机的水冷系统主要有水泵、散热器、冷却风扇、节温器、发动机机体和气缸盖内的水套等组成,水箱也叫热交换器,在水箱内装有足够的冷却水,发动机在工作过程中会产生很高的热量,通过水泵带动水箱内冷却水在发动机内部循环,由于水和空气、油等介质相比它的比热最大,因此它的散热效果也最好,当水从发动机机体、气缸盖内的水套壁周围流过,并与水套壁充分接触吸收周围热量将热量带走,然后经节温器进入散热器的进水口,在散热器内的温度很高的冷却水向流过散热器周围的空气散热以降低温度,最后降温后的冷却水经散热器的出水口返回水泵,如此循环。
如果在冷却系统中出现节温器损坏、电子扇损坏、水箱亏水等原因,就会使水箱内的冷却水无法降温,导致水温升高,当达到水的沸点时就会产生大量气泡,一部分面积被气泡所占据,就会使气缸壁周围严重亏水
,虽然在水箱内还有冷却水,但是在气缸壁周围却没有足够的水来散热,大大降低了热交换效率,也就无法将气缸中的热量带到水箱散热。
此时气缸内的温度会迅速上升,若不及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶,就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低,甚至变形,承受不了正常的负荷,同时也会破坏各零件间的正常间隙,使零件间不能保持正常的油膜,轻则会使发动机拉缸、拉瓦,重则还会使整个发动机损坏甚至报废。
夏季行车对于老旧车辆来说开锅有时候是无法避免的,那么一旦开锅了,我们又应当怎样去处理,才能尽可能的减小损失呢。
当发生水箱开锅后我们首先要分析是在低速行驶开锅还是在高速行驶开锅,因为这两种情况下对于开锅后的处理是不一样的。
当发生低速水箱开锅时,也就是开锅前发动机是处于低速运行的状态时,应立即靠边停车,把发动机熄火,并将发动机仓盖打开以利于其散热,然后给服务站打电话等待救援。
如果开锅之前发动机是高速运转的,我们应该立即将车靠边停好,与低速开锅不同的是这时不要把发动机灭火,而应怠速着车让发动机运转一段时间。
因为之前发动机处于高速运转状态,发动机产生大量的热量还没有散发出来,这些余热还需要残留的冷却水将其散发出来。
比如有许多人喜欢飚车喜欢极限驾驶,可跑完高速后就立即熄火,这时发动机内部温度仍然很高,突然熄火后水泵停止工作,散热器中的冷却水无法循环,致使在停车后水温还会继续升高一段。
当然这种情况是正常的,只要散热系统没有问题,水温会迅速回到正常值,举这个例子无非是说明高速运转后的发动机会产生大量余热,如果开锅以后迅速熄火,这些余热会产生非常高的温度,使部件变形毁损。
而之所以要怠速运行一段时间,是因为散热器中的冷却水是靠水泵带动,而水泵又与发动机的曲轴同轴运转,当发动机停止运转时曲轴也停止转动,此时水泵也就不工作了,散热器中的冷却水就无法循环,发动机内的温度会迅速飙升。
这种情况下,应该让车在路边怠速运转一会再熄火,同时也将发动机舱盖打开等待救援。
如果是在郊区或野外,维修厂的距离遥远,或者维修厂不愿意派拖车过来的时候,则需要自己采用一些应急的办法。
但这种方法也要根据不同情况导致的开锅采用不同的措施。
如果是属于亏水、电子扇故障或者散热器过脏导致的开锅,此时大循环是打开的,可以将水淋在散热器上,给散热器降温。