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汽车覆盖件模具设计复习重点胡平主编汽车覆盖件的定义、分类：1、定义：汽车覆盖件（以下简称覆盖件）是指构成汽车车身或驾驶室、发动机、底盘等薄金属板料制成的异形体表面或内部零件。
2、分类：按功能和部位：a、外部覆盖件：A级表面精度的汽车覆盖件有引擎盖板，车顶盖，左、右车侧围，前、后车门，前、后、左、右翼子板，行礼箱盖板等b、内部覆盖件：车门内板、地板等c、结构类：B柱、C柱、发动机加强板等骨架类零件按工艺特征分类如下：a、对称于一个平面的覆盖件。
诸如发动机罩、前围板、后围板、散热器罩和水箱罩等。
这类覆盖件又可分为深度浅呈凹形弯曲形状的、深度均匀形状比较复杂的、深度相差大形状复杂的和深度深的几种。
b、不对称的覆盖件。
诸如车门的内、外板，翼子板，侧围板等。
这类覆盖件又可分为深度浅度比较平坦的、深度均匀形状较复杂的和深度深的几种c、可以成双冲压的覆盖件。
所谓成双冲压既指左右件组成一个便于成型的封闭件，也指切开后变成两件的半封闭型的覆盖件。
d、具有凸缘平面的覆盖件。
如车门内板，其凸缘面可直接选作压料面;e、压弯成型的覆盖件。
三、覆盖件的特点与要求同一般冲压件相比，覆盖件具有材料薄、形状复杂、结构尺寸大和表面质量要求高等特点。
覆盖件的工艺设计、冲模结构设计和冲模制造工艺都具有特殊性。
因此，在实践中常把覆盖件从一般冲压件中分离出来，作为一各特殊的类别加以研究和分析。
覆盖件的特点决定了它的特殊要求。
1、表面质量外观覆盖件表面上任何微小的缺陷都会在涂漆后引起光线的漫反射而损坏外形的美观，因此覆盖件表面不允许有波纹、皱折、凹痕、擦伤、边缘拉痕和其他破坏表面美感的缺陷。
覆盖件上的装饰棱线和筋条要求清晰、平滑、左右对称和过渡均匀，覆盖件之间的棱线衔接应吻合流畅，不允许参差不齐。
总之覆盖件不仅要满足结构上的功能要求，更要满足表面装饰的美观要求。
2.尺寸形状覆盖件的形状多为空间立体曲面，其形状很难在覆盖件图上完整准确地表达出来，因此覆盖件的尺寸形状常常借助数模来描述。
5——1 凸模凸模与底板的分块〔1〕底子上取一体方式,但材质不同时,只在加工困难的局部采纳局部镶块方式。
铸件形式堆焊形式镶块形式5——1 凸模凸模边缘的形状〔1〕1.边缘尺寸1)铸件2)镶块2.镶块局部台阶的分法镶块凸模的分块与凹模的分块线必需错开。
5——1 凸模凸模工作外表〔1〕1．一般情况2．不得让开凸模外表时1）用细状物按压面积少的物件外轮罩内轮罩门下梁支柱类5——1 凸模凸模工作外表〔2〕1)整形工序的退料板(内板时)2)主要包罗整形(凸点等)的加工,给冲压件施以很大的力时。
3)顶出器也不克不及让开时。
5——1 凸模凸模固定方法〔1〕一般情况内侧紧固面积不敷时,也可在凸模外缘固定。
凸模外缘处的紧固面积不敷时,有时用反标的目的固定。
但是,这样制造时很难, 故应尽防止。
5——2 凹模凹模与底板的分块〔1〕从成本上考虑但愿采纳整体方式,但当凹模与底板的材质不同、或考虑试制时的调整时,采纳分块方式。
1〕一体时2) 分块时5——2 凹模凹模与顶出器的分块〔1〕1.变薄拉深时2.压弯时1)以零件料外线分块2)R大的情况在R切点处分块。
(左图)一般考虑R≥5t的局部(但是,对于板厚薄的零件,因为离开凹模时有可能变形,故大都情况下不采用压弯的方法。
3)翻边直线局部少于2倍以上的料厚时，在R切点处分块。
如左图所示，以板弯曲点分块。
5——2 凹模凹模的形状〔1〕1．座式2．实心式3．座+镶块式〔安装座、固定座〕5——2 凹模凹模的分块〔1〕1.重量与长度的关系1)变薄翻边时原那么上为小分块,重量为15～20kg2)压弯翻边时为大分块2.分块的方法·为使制造容易，转弯R都在直线局局部块。
a与R出格小的情况，在R的R切点附近分块。
·翻边线弯曲时，尽可能在刃口切线标的目的分块。
最小允许60°。
·断面形状中a＜60°时，为防止尖角，如左图所示的分块。
5——2 凹模凹模的分块〔2〕凹模的端点为尖角时，因为以下理由要加一富裕量。
汽车覆盖件模具设计总结模型1. 实体模型传统的冲模加工方法是采纳实体模型作为加工依据。
实体模型具有直观、采集数据可靠、加工设备要求低等优点。
因此，目前国内大多数厂家仍采纳实体模型加工方法。
工艺模型通常利用主模型按冲压工序的需要，高速冲压方向，并增加工艺补充部分改制而成。
由于工艺模型的型面都取覆盖件的内表面，因此工艺模型可直截了当用来仿型或数控仿型加工拉延模的凸模和压料圈。
至于拉延模的凹模加工，目前有两种方法：其一是按凸模的工艺模型反制一个凹的工艺模型，再按凹的工艺模型由运算机直截了当生成凹模的加工程序，这种方法正逐步取代前一种方法。
由此可见，实体模型只需制造一个具有凸模形状的正工艺模型，即要满足模具加工的需要，工艺样架等过渡模型已不再采纳。
2. 数学模型应用电子运算机建立覆盖件的数学模型，为汽车模具的运算机辅助设计与制造制造了条件，数学模型能够在运算机的屏幕上进行模拟装配、调整冲压方向，这是实体模型无法实现的。
因此，采纳数学模型加工模具代表了模具工业的进展方向，它将完全改变模具质量依靠工匠技艺的状态。
四、覆盖件模具的成套性覆盖件具的成套性有两个含意，一个是指全车模具的成套性，另一个指某个覆盖件所需假设干模具的成套性。
汽车车身由数百个冲压件构成、全车所需冲模高达一千套以上〔见下表〕。
全车模具的和谐一致和成套性供应是保证全车质量的关键。
假如把全车模个的成套性视为一个大的系统工程，那么每个覆盖件的成套模具确实是一个子系统，子系统的成套和谐是保证全车质量的基础。
采纳运算机辅助设计和辅助制造方法，可有效地保证模具的成套性。
几种汽车产品选用模具数量工艺设计内容工艺设计是在模具设计制造之前的技术预备工作，通常由用户方进行，其要紧内容有以下诸项：〔1〕依照生产纲领确定工艺方案。
〔2〕依照覆盖件结构形状，分析成型可能性和确定工序数及模具品种。
〔3〕依照装配要求确定覆盖件的验收标准。
〔4〕依照工厂条件决定模具使用的压床。
汽车覆盖件模具设计CAM标准概述汽车覆盖件模具设计CAM标准概述随着汽车工业的发展，汽车的外部覆盖件设计变得越来越重要。
在汽车制造过程中，模具设计是非常关键的一个环节。
模具设计的好坏直接影响到汽车覆盖件的造型和质量，因此，模具设计中CAM标准的运用显得尤为重要。
本文将从汽车覆盖件模具的设计、CAM标准的概述以及CAM标准的应用三个方面进行探讨。
一、汽车覆盖件模具设计汽车覆盖件包括车身外壳、车门、行李箱盖、引擎盖等，是汽车的外观装饰和保护的重要部分。
汽车覆盖件的模具设计是指按照汽车覆盖件的形状、大小、结构和工艺等要求，设计出适合生产汽车覆盖件的模具。
汽车覆盖件模具设计需要考虑多方面因素，例如，模具的结构、材质、工艺和加工要求等。
在模具结构设计方面，需要根据汽车覆盖件的形状和大小，设计出合适的模具结构，使汽车覆盖件可以完美地成型。
在材质方面，需要选择硬度高、耐磨损、耐腐蚀性强的材料，例如铝合金和钢等。
在工艺方面，需要进行精细化的加工和组装，确保模具的准确度和稳定性。
二、CAM标准概述CAM是计算机辅助制造的缩写，是指利用计算机对物体进行数学建模和计算，以实现产品设计、加工和生产等工作。
CAM系统主要用于数控机床、加工中心、车床等加工设备的控制。
CAM标准是指针对不同的工况和加工要求，制定的一套标准化加工程序和加工策略，可用于各种类型的加工设备。
它对CAM系统的精度、速度、效率等方面有了明确的要求，对加工精度的控制也更加规范，从而提高了生产效率和质量。
三、CAM标准的应用在汽车覆盖件模具设计中，CAM标准的应用可以提高模具设计的效率和精度，降低模具制作的成本。
CAM标准可以对模具设计进行规范化和标准化，使模具设计更为专业和系统化。
CAM标准可以通过自动化加工实现模具的快速制造和精确加工。
现在的CAM系统具有自动检测和修复功能，可以对设计图进行自动化修复和优化，提高了加工效率和准确度，缩短生产周期。
另外，CAM标准还可以根据不同类型的加工要求，针对性地制定加工策略，减少加工的浪费，降低制作成本。
第4章顶盖前横梁修边冲孔模思考题参考答案1.汽车覆盖件修边冲孔模修边凸模、修边凹模一般使用什么材料？热处理方面有什么要求？答：修边凸模所用材料一般为铸造空冷钢（7CrSiMnMoV）或Cr12MoV，在覆盖件料厚不大于1.5 mm且不是高强度钢的情况下，其修边凸模用铸造空冷钢（7CrSiMnMoV），反之，多使用Cr12MoV。
前者刃口火焰热处理HRC53～58，后者刃口真空热处理HRC58～62。
2.试画出两种典型汽车覆盖件修边冲孔模废料刀结构图答：当废料形状型面是平直形状时采用图a结构，反之则多用b结构a）废料形状简单时 b）废料形状复杂时图4-17 废料刀结构3.汽车覆盖件修边冲孔模工作到底时，凹模型面线与凸模型面线、废料刀有何关系？请画出三者关系示意图。
答：不大于1.5 mm的工件，凹模型面线低于凸模型面线8mm。
凹模型面线与凸模型面线、废料刀关系示意图4.大型汽车覆盖件修边冲孔模压料板如何进行限位？安全限位的行程和工作限位的行程相差多少？答：对于汽车覆盖件修边冲孔模，应使用侧销来限位，常用的是4个工作限位用侧销和两个安全侧销。
安全限位比工作限位行程大15 mm或20 mm。
5.一个规格为SWM 50-200的中载弹簧压缩50 mm能产生多大的力？一个规格为SWL 50-200的轻载弹簧压缩50 mm能产生多大的力？答：7.8*50=390 kgf6.说出几种覆盖件修边冲孔模中非标凸模的固定方式。
答：非标冲头的类型7.说出带肩凸模A-PHDL 16-90-P13.0-W8.2的各外形尺寸。
答：固定部分直径为16 mm，凸模长度为16 mm，刃口为长的（19 mm）,刃口尺寸为13.0 mm*8.2 mm（长方形），材料为粉末高速钢。
8.按凸模标准画出下列凸模外形：A-SPEL 20-90-P18.1-W8.4；SHDL 25-90-P18.8-W10.1;SPAS 16-80-P14.1；SPAL 10-90-P7.1.答：参看图4-68 三住标准带肩凸模和表4-21。
