北京科技大学梦之翼实践团报告系部名称：经济管理学院专业：工商管理
年级：管理09级
时间地点：北京
实践时间：2010年7月20日-2010年7月30日共11天
1项目背景
1.1 汽车租赁行业的发展
随着我国经济快速发展，汽车保有量迅速增加，已经导致了许多地区交通状况下降，例如北京地区，已经为此不得不采取单双号限行等措施以保障交通的顺畅。目前，美国仅3亿的人口拥有多达超过2亿台汽车，平均每个成年人即拥有一台私家车。美国国土面积与我国相近，但人口数量少使得其土地资源较为富裕根据一些专家及学术论文预测显示，至2020年我国汽车保有量将在1亿至1.1亿间，那是中国将向中等发达国家过渡，经济水平已经达到新的高度，汽车数量增长会开始井喷。到2028年时就有望达到2.7-3亿。在二三十年后，我国人口将达到16亿左右，中国的汽车总量将大得惊人。而以上的数据，还是经专家考虑经济代价，环境代价等因素将国家政策对汽车数量增长限制算在内做出的。也就是说按当前的政策方向和纯经济、工业水平的发展情况算，未来二三十年中国拥有10亿台车绝非耸人听闻。中国虽有960万平方公里的土地，但有大量沙漠、山区、戈壁等自然条件十分糟糕的地区，真正适宜居住、发展工农业的土地面积并不多。因此汽车主要集中在中东部较为发达地区，未来二三十年内由于人口大量增长而造成的土地资源紧张本身已经是个极大的负担，我国按照当前的表层空间利用的方式不大可能再去容纳如此庞大数量的汽车。另外对于我国来讲，鉴于我国汽车主要是在国内生产，拥有大量的汽车对环保、资源、气候、金融、工业体系的升级等方面都将会带来不小的影响。当今许多发达国家就像美国一样，有着极高的人均汽车占有量，但不得不承认，拥有十几亿人口的中国，在极高的人口密度条件下也去拥有那么高的人均汽车占有量，而同时大量的车在路上烧着汽油堵车或是安静地占用这十分珍贵的土地，无疑是对资源的浪费因，对财富的挥霍，对环境的无视。因此，为了达到可持续发展的目标，我国必然也必须实现计划用车，在保障运输需求的同时，尽可能地减少汽车的数量，从而缓解交通、环保、资源等各方面压力。汽车租赁可以将汽车分时利用，在某种程度上，既可以保证车辆的按需供应，在使汽车惠及最广大人群的同时也大大节省了对经济，资源等的消耗。因此，汽车租赁行业将迎来一个发展的契机。
2实践目的
汽车租赁行业遇到了一次发展的机遇，同时也面临着巨大的挑战。通过汽车租赁可以实现汽车的按需分配与使用从而为我国可持续发展提供保证，可是这个行业准备好了吗？汽车租赁业起源于欧美，在欧美市场已具有较完善的服务体系。而中国的租赁业仅起步于1990年，已发展20年。而这个行业要想在汽车产业方面为我国可持续发展做出足够的贡献需要各方面的努力，例如需要有相应法律法规的支持，需要有大力的宣传与合理的价位让每个人愿意租车，需要了解消费者的需求……
我们团队的本次实践将走进广大普通人中，走进消费者，走进汽车租赁企业，以了解这个行业现今的发展模式、发展状况、发展空间及消费者意愿等，并努力在做到对其足够了解的基础上，找出不足，提出解决问题的短期与长期的理论方案。
3实践过程
十几天的暑期实践，十几天的奔波，十几天的深入探访，让我们团队的八个人不仅认识到了北京-作为全国的政治、经济、文化中心的魅力，也让我们团队的所有人在这次富有意义的实践活动中，增长了见识，增长了能力。
为了完成此次实践的目的，在北京最热的十几天里，我们走在室外，做问卷调查，做公司采访，做实地考察……总之我们取得了丰硕的成果。
首先，我们经过两天的讨论，整理出了一份面向普通人群的调查报告，共计七题，既保证全面也十分简洁，便于调查。
图表3-1
图表3-2
之后带着300余张印好的调查表，我们团队来到了后海。作为北京的一处游览胜地，在这里调查既保证了人群的数量以及足够分散，也利用这里人们较为休闲的心态更好地配合填写调查问卷。经过两天紧张的发放，我们成功地将问卷全部翻出并且回收率也很高。
之后我们来到了亚运村汽车交易市场。北京亚运村汽车交易市场（亚市）是根据中国汽车进入家庭的市场需求，于1995年经北京市政府批准成立，隶属于北辰集团，始建于亚运村。亚运村汽车交易市场的建立为国内外各大汽车集团提供了一个很好的汽车品牌展示与销售的舞台，同时也为国内外各大汽车企业和品牌经销商提供了活跃的销售市场。亚运村汽车交易市场架起汽车厂家、商家、广大消费者之间的桥梁，为广大消费者提供了一个汽车消费与服务的良好平台。被誉为“中国车市的晴雨表”和“永不落幕的汽车博览会”。
2006年8月，按照2008北京奥运会场馆建设要求，亚市整体搬迁至奥运公园北侧交通便捷的东三旗，更名为北京北辰亚运村汽车交易市场中心，占地300亩，建筑面积15万平方米，集新车销售、二手车交易、汽车用品销售和汽车维修、装饰、美容于一体。市场内设立“一站式”办公服务大厅，政府相关部门现场办公，办理购车上牌、二手车过户等全套车务手续；现场提供消费信贷、保险的等金融服务；写字楼、检测场、加油站、试乘试驾和汽车文化活动以及餐饮等多功能配套服务一应俱全，是一个现代化的汽车消费服务平台。
亚市市场繁荣，交易活跃，日均客流3000余人，年销售新车80000余量，年交易额120多亿元，新车销售占北京新车销量的1/5。进口汽车销售占全国进口销量1/5。
亚市现有新车经销商130余家，200余家二手车和汽车用品、汽车配套服务商户，设有汽车消费学校、媒体俱乐部、名人俱乐部、经销商俱乐部、车友俱乐
部以及全国有形汽车市场联谊会、汽车厂家驻京商务代表联谊会。亚市联合中国汽车权威机构、权威专家和全国各地大型汽车交易市场每月定期向各汽车相关媒体发布汽车市场信息，解读车市动态，提供权威数据。亚市已经成为汽车交易、汽车消费和汽车品牌展示宣传、汽车商务交流、汽车文化推广、汽车信息传播的综合汽车商贸文化服务园区。在亚市，我们走访了许多商户了解到许多有关汽车车辆及汽车交易的知识。
之后便是北京市内大量寻访汽车租赁企业并进行了实地的调查。在采访中大部分企业还是交友好热心地回答了我们提出的问题，但也有一些企业的人员对我们这群“小孩”置之不理。十分感谢北辰汽车租赁公司的积极配合，我们在那里得到了许多有用而难于获得的数据。大量的采访活动，我们除了获得了各类有用的数据与资料，也锻炼了自己的社会交际能力。
