市政工程施工技术(二)

建设部市政基础设施工程施工技术文件管理规定建城【2002 】221 号2002 年9 月5 日中国市政工程协会印建设部文件建城[2002]221 号关于印发《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》的通知各省、自治区建设厅、直辖市建委及有关部门：现将《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》你们，请遵照执行。

原《市政工程施工技术资料管理规定》城[1994]469号）同时废止。

附件：市政基础设施工程施工技术文件管理规定建设部办公厅秘书处2002 年9月28日印发印发给（建市政基础设施工程施工技术文件管理规定第一章总则第一条为了加强市政基础设施工程施工技术文件的规范化管理；使其真实反映工程实体质量和管理水平，根据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《城市建设档案管理规定》和国家有关规范、标准，制定本规定。

第二条本规定所称市政基础设施工程，是指城市范围内道路、桥梁、广场、隧道、公共交通、排水、供水、供气、供热、污水处理、垃圾处理处置等工程。

第三条本规定适用于新建、改建、扩建的市政基础设施工程凡参加上述工程的有关单位按本规定执行。

本规定中未涉及到的或有特殊要求需要增、减内容的，应按国家有关规定和设计要求执行。

第四条市政基础设施工程施工技术文件，是指在施工过程中，施工单位执行工程建设强制性标准和国家、地方有关规定而填写、收集、整理的文字记录、图纸、表格、音像材料等必须归档保存的文件。

第五条市政基础设施工程施工技术文件，应按本规定的统一表格、表式（见附件）填写；未规定统一表格、表式的，省级建设行政主管部门可根据需要作出规定。

第二章管理与职责第六条市政基础设施工程施工技术文件由施工单位负责编制，建设单位、施工单位负责保存，其他参建单位按其在工程中的相关职责做好相应工作。

建设单位应按《建设工程文件归档整理规范》(GB/T50328 -2001) 的要求，于工程竣工验收后三个月内报送当地城建档案管理机构。

市政工程混凝土模块砌体施工工法市政工程混凝土模块砌体施工工法是一种先进的施工技术，它是将混凝土模块直接倒灌入模具，通过震动和压实来形成砌体的施工方式。

基于长期实践和技术不断创新，该工法在市政工程中取得了广泛应用，并得到了工程领域的高度评价。

一、前言市政工程混凝土模块砌体施工工法是一种新兴的建筑施工方式，相比于传统的砌墙施工方式，具有施工速度快、成本低、施工强度高等优点。

在市政工程中，地下管道、排水设备、电力设备等建筑物都需要采用相关的施工工法。

本文章重点介绍市政工程混凝土模块砌体施工工法的特点、适用范围、工艺原理、施工工艺等关键内容。

二、工法特点1、快速施工。

该工法不需要加工，将混凝土倒入模具后进行压实即可，不需要加固和保护，从而避免了传统砌墙的繁琐过程。

施工速度快且效果好，可以显著提高施工效率和节省成本。

2、施工质量高。

混凝土模块砌体施工工法采用现代化施工方式，通过搅拌、排气和振动等一系列工艺手段来减少纵向裂缝和断裂，减少因施工工艺引起的缺陷影响，达到了很高的施工质量标准。

3、节省人力和物力。

通过市政工程混凝土模块砌体施工工法，可以减少施工人力和物力，同时减少施工过程中的工作难度，降低了人为操作对施工工艺和质量的影响，从而保证施工质量。

三、适应范围市政工程混凝土模块砌体施工工法适用于市政基础设施工程中的各种建筑，包括地下管道、污水处理厂、隧道、排水设备、桥梁、立交、灯杆、电力设备等。

该工法特别适用于需要大量墙体砌筑的设施和工程，具有很高的实用性和适应性。

四、工艺原理市政工程混凝土模块砌体施工工法，是将混凝土拌合料直接倒入模具中，通过外力震动控制混凝土的流动和排气，从而实现混凝土模块的密实和压实。

具体的施工工艺流程如下：1、设计模具。

根据工程需要，设计制定模具尺寸，建立具体的施工标准和施工流程。

2、准备混凝土。

准备适量的混凝土原料，按照特定比例进行混合，并加入适量的水和混凝土增强剂。

3、倒入模具。

2018年环球网校二级建造师《市政公用工程管理与实务》考点精讲班2K312032 现浇预应力（钢筋）混凝土连续梁施工技术（二）（一）挂篮设计与组装（1）挂篮结构主要设计参数应符合下列规定：1）挂篮质量与梁段混凝土的质量比值控制在0.3～0.5，特殊情况下不得超过0.7。

2）允许最大变形（包括吊带变形的总和）为20mm。

3）施工、行走时的抗倾覆安全系数不得小于2。

4）自锚固系统的安全系数不得小于2。

5）斜拉水平限位系统和上水平限位安全系数不得小于2。

（2）挂篮组装后，应全面检查安装质量，并应按设计荷载做载重试验，以消除非弹性变形。

（二）浇筑段落悬浇梁体一般应分四大部分浇筑：（1）墩顶梁段（0号块）；（2）墩顶梁段（0号块）两侧对称悬浇梁段；（3）边孔支架现浇梁段；（4）主梁跨中合龙段。

（三）悬浇顺序及要求（1）在墩顶托架或膺架上浇筑0号段并实施墩梁临时固结；（2）在0号块段上安装悬臂挂篮，向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段；（3）在支架上浇筑边跨主梁合龙段；（4）最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系。

托架、膺架应经过设计，计算其弹性及非弹性变形。

在梁段混凝土浇筑前，应对挂篮（托架或膺架）、模板、预应力筋管道、钢筋、预埋件、混凝土材料、配合比、机械设备、混凝土接缝处理等情况进行全面检查，经有关方签认后方准浇筑。

悬臂浇筑混凝土时，宜从悬臂前端开始，最后与前段混凝土连接。

桥墩两侧梁段悬臂施工应对称、平衡，平衡偏差不得大于设计要求。

（四）张拉及合龙（1）预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工中，顶板、腹板纵向预应力筋的张拉顺序一般为上下、左右对称张拉，设计有要求时按设计要求施做。

（2）预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨、后次跨、最后中跨。

（3）连续梁（T构）的合龙、体系转换和支座反力调整应符合下列规定：1）合龙段的长度宜为2m。

3）合龙前应按设计规定，将两悬臂端合龙口予以临时连接，并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座。

市政工程深基坑施工技术刘高强1 李保昌2发布时间：2021-07-28T03:47:19.440Z 来源：《防护工程》2021年10期作者：刘高强1 李保昌2 [导读] 针对深基坑而言，并没有一个固定的概念，没有具体明确的界限，需要结合实际工程类型和实际情况进行分析。

1身份证号码：37091119910104****身份证号码：37242419790618****摘要：近些年来，我国城市建设发展逐渐向着深、广方向发展，城市人口数量持续增长，一些污水、雨水等排放量也呈现出持续增长的趋势，市政工程在建设过程中，一些污水、雨水排放管道的管径和埋设深度也逐渐增加，城市地铁的大规模兴建，伴随着明挖施工的开展，各种基坑也越来越深、越来越大，因此控制基坑变形，保证基坑安全稳定是设计和施工的控制重点，直接关系到整体建筑的安全。

在市政工程中，深基坑施工工艺决定了整体施工质量，明确施工工艺，加强质量控制，才能保证整个工程的安全和稳定。

关键词：市政工程；深基坑施工；技术1市政工程深基坑概念和特征针对深基坑而言，并没有一个固定的概念，没有具体明确的界限，需要结合实际工程类型和实际情况进行分析。

通常在深基坑项目中，主要包含土方开开挖、降水、排水、基坑支护、过程监测等施工内容，需要对施工周围的环境进行全面的检测和分析。

一般城市建设的市政工程，深基坑主要是开挖深度5m或5m以上的基坑，包含上述施工内容的工程。

假如基坑的深度没有达到5m或5m以下，但是在地质条件和周围环境的影响下，再加上地下管线走线繁多复杂，会对周围建筑物造成一定的影响，这类工程也可以被称为深基坑工程。

深基坑的施工主要包含两方面内容，分别为区域性和综合性，由于施工条件都较为统一，都是在地下进行，而且施工规模较大，要求较多。

因此，市政工程深基坑呈现出深、长、窄等特征。

2深基坑技术的应用范围在市政工程施工项目中，施工单位所应用的深基坑施工技术，可以在以下几点情况下加以运用：第一，针对挖掘深度值进行分析，如果超出5m或者是在5m的深度，此时可以借助该项技术；第二，虽然挖掘深度在5m范围中，但是通过现场勘查工作以后，确定好该施工区域内有着不良地质条件，鉴于呈现复杂性地下管网现状下，也可以借助深基坑施工技术进行处理；第三，如果施工现场需要建设三层以上地下室结构，也可以应用深基坑施工工艺。

精选全文完整版可编辑修改市政道路施工组织设计第一部分：施工组织设计第一篇编制说明和依据9第二篇工程概况9第三篇施工进度计划10第四篇施工平面图布置10第五篇施工部署12一、施工准备12二、项目管理机构13三、施工力量组织15四、施工作业班次15五、建立现场协调会制度15第六篇主要施工方法及技术措施16一、道路施工测量20二、道路工程21（一）、设计概况211. 主要技术标准222. 道路横断面设计223. 路面结构设计22(1) 机动车道：22(2) 非机动车道及人行道23（三）、施工方法241. 路基土方工程24(1) 施工准备24(2) 土方路堑开挖25(3) 填方路基施工262. 水泥稳定石粉渣底基层、基层28(1) 准备工作28(2) 施工要点29(3) 操作方法303. 混凝土路面314. 人行道405. 沿线设施施工41三、给水管道工程42（一）、设计概况42（二）、施工方法421. 管沟开挖：432. 给水管道基础：433. 管道安装方法；434. 管道试验475. 管道回填48四、排水管道工程48（二）、施工要求49（三）、施工方法50（四）、排水管道的闭水试验52 （五）、工艺和安全要求53 五、电缆沟工程56（一）、设计概况56（二）、施工要求56（三）、施工方法571. 施工条件572. 测量放线：573. 沟槽开挖：574. 基底处理：585. 墙体砌筑：58(1) 施工准备：58(2) 拌制砂浆59(3) 操作工艺596. 内外壁抹灰60(1) 基层处理60(2) 做灰饼（打墩）：60(3) 基层施工60(4) 抹底灰60(5) 装饰面层61(6) 质量保证措施：617. 盖板预制及安装61(1) 构件预制61(2) 构件安装62(3) 安全措施和要求638. 沟壁回填: 64六、通信管道工程65（一）、设计概况65（二）、施工要求65（三）、施工方法661. 放样662. 沟槽开挖673. 管道安装674. 管沟回填68七、道路照明工程68（一）、设计概况68（二）、施工要求69（三）、施工方法69第七篇主要材料、机械、劳动力需用量计划70一、主要材料需用量计划70二、施工机械状况说明一览表71三、主要劳动力需用量计划72第八篇雨季施工措施73第九篇工期保证措施74第十篇文明施工措施75一、现场容貌环境管理75二、现场材料堆放和道路排水管理75三、分工标志管理75四、现场防火管理75五、文明运输及外部公共关系管理76六、临时设施及生活环境管理76第十一篇质量目标及质量保证体系77一、质量目标77二、质量保证体系77三、管理措施78四、工程质量的具体要求79第十二篇安全目标和安全保证措施82一、安全目标82二、安全保证体系82三、安全生产措施83四、安全生产具体要求84第十三篇成本管理措施86一、劳动力管理86二、材料管理87三、工程预决算管理87四、其它87第十四篇服从监理工程师全过程监理之保证措施88第二部分：附录图表施工进度总计划表施工总平面布置图主要分项工程施工工艺框图1. 道路挖方施工工艺框图2. 道路填方施工工艺框图3. 给水管道施工工艺框图4. 雨水管道施工工艺框图5. 污水管道施工工艺框图6. 电缆沟施工工艺框图7. 通信管道施工工艺框图8. 道路照明施工工艺框图9. 路面稳定层施工工艺框图10. 路面基层混凝土施工工艺框图11. 铺砌方砖施工工艺框图深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段（三联路至和平路0+500~1+020）市政工程施工组织设计第一篇编制说明和依据（一）深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段（三联路至和平路0+500~1+020）工程招标书。

市政道路排水工程施工技术探讨作者：王新张艳青来源：《城市建设理论研究》2013年第34期摘要：市政道路排水系统是城市市政设施得以正常使用的重要设施之一, 确保其施工质量至关重要。

本文将结合市政道路排水工程的施工实践，讨论市政排水工程的施工技术。

关键词：市政道路; 排水工程; 施工技术中图分类号： TU99 文献标识码： A引言：市政道路排水系统的优劣与人民生活息息相关,它不仅影响城市功能的充分发挥, 而且对道路完好、城市环保以及城市防洪排涝等都有直接的影响。

以广州为例, 今年来多次因为道路排水原因而造成道路多处积水, 交通阻塞严重, 多个车库被水淹没, 损失惨重, 严重影响了城市居民正常生活。

通过对一些道路排水现状和排水设施布设情况的分析表明, 市政道路常见的各种病害中,水是危害公路的主要自然因素。

大多数路基的损害,沥青路面和水泥混凝土路面的损害都不同程度地与水的侵蚀有关。

水的作用加剧了路基和路面结构的损坏,加快了路面使用性能的恶化,缩短了它们的使用寿命。

因此,道路排水是否通畅是影响路面使用性能和使用寿命的一个重要因素。

设置市政路面结构内部排水系统,能够将积滞在路面结构内的水分迅速地排出路基、路面结构外,有利于改善道路的使用性能,提高路面的使用寿命。

市政道路排水系统构成市政道路的排水系统包括:雨水井、沉泥井、过街排水管、排水检查井、地下排水主干线。

排水检查井与地下排水主干线部分大多由排水公司施工, 而雨水井、沉泥井、过街排水管部分大部分由道路主体施工单位完成。

雨水井也叫收水口, 市政道路上的雨水井平蓖是其中的一部分, 雨水井常见的有两种:一种是八六式雨水井;一种是带沉泥井的双蓖式雨水井。

八六式雨水井沉积淤泥能力小,安装相对简便;另一种沉积淤泥能力大,安装较复杂。

雨水井多数采用双蓖式雨水井,也有四蓖式和八蓖式的。

雨水井的施工应在三灰碎石完工后,在6cm黑色路面施工之前进行施工,这样比较合适。

沉泥井是装配式雨水井的一部分。

市政工程顶管施工（一）顶管施工应根据工程具体情况采用下列技术措施：1、一次顶进距离大于IOOm时，应采用中继间技术；2、在砂砾层或卵石层顶管时，应采取管节外表面熔蜡措施、触变泥浆技术等减少顶进阻力和稳定周围土体；3、长距离顶管应采用激光定向等测量控制技术。

（二）计算施工顶力时，应综合考虑管节材质、顶进工作井后背墙结构的允许最大荷载、顶进设备能力、施工技术措施等因素。

施工最大顶力应大于顶进阻力，但不得超过管材或工作井后背墙的允许顶力。

（三）施工最大顶力有可能超过允许顶力时,应采取减少顶进阻力、增设中继间等施工技术措施。

（四）开始顶进前应检查下列内容，确认条件具备时方可开始顶进。

1、全部设备经过检查、试运转；2、顶管机在导轨上的中心线、坡度和高程应符合要求；3、防止流动性土或地下水由洞口进入工作井的技术措施；4、拆除洞口封门的准备措施。

（五）顶管进、出工作井时应根据工程地质和水文地质条件、埋设深度、周围环境和顶进方法，选择技术经济合理的技术措施，并应符合下列规定：1、应保证顶管进、出工作井和顶进过程中洞圈周围的土体稳定;2、应考虑顶管机的切削能力；3、洞口周围土体含地下水时，若条件允许可采取降水措施，或采取注浆等措施加固土体以封堵地下水；在拆除封门时，顶管机外壁与工作井洞圈之间应设置洞口止水装置，防止顶进施工时泥水渗入工作井；4、工作井洞口封门拆除应符合下列规定：（1）钢板桩工作井，可拔起或切割钢板桩露出洞口，并采取措施防止洞口上方的钢板桩下落；（2）工作井的围护结构为沉井工作井时，应先拆除洞圈内侧的临时封门，再拆除井壁外侧的封板或其他封填物；（3）在不稳定土层中顶管时，封门拆除后应将顶管机立即顶入土层；5、拆除封门后，顶管机应连续顶进，直至洞口及止水装置发挥作用为止；6、在工作井洞口范围可预埋注浆管，管道进入土体之前可预先注浆。

（六）顶进作业应符合下列规定：1、应根据土质条件、周围环境控制要求、顶进方法、各项顶进参数和监控数据、顶管机工作性能等，确定顶进、开挖、出土的作业顺序和调整顶进参数；2、掘进过程中应严格量测监控，实施信息化施工，确保开挖掘进工作面的土体稳定和土（泥水）压力平衡；并控制顶进速度、挖土和出土量，减少土体扰动和地层变形;3、采用敞口式（手工掘进）顶管机，在允许超挖的稳定土层中正常顶进时，管下部135°范围内不得超挖；管顶以上超挖量不得大于15mm；4、管道顶进过程中，应遵循“勤测量、勤纠偏、微纠偏”的原则，控制顶管机前进方向和姿态，并应根据测量结果分析偏差产生的原因和发展趋势，确定纠偏的措施；5、开始顶进阶段，应严格控制顶进的速度和方向；6、进入接收工作井前应提前进行顶管机位置和姿态测量，并根据进口位置提前进行调整；7、在软土层中顶进混凝土管时，为防止管节飘移，宜将前3〜5节管体与顶管机联成一体；8、钢筋棍凝土管接口应保证橡胶圈正确就位；钢管接口焊接完成后，应进行防腐层补口施工，焊接及防腐层检验合格后方可顶进；9、应严格控制管道线形，对于柔性接口管道，其相邻管间转角不得大于该管材的允许转角。

市政工程施工技术试卷一、选择题（每题2分，共20分）1. 下列哪个不是市政工程施工的主要环节？（）A. 施工准备B. 施工组织C. 施工监理D. 施工验收2. 市政工程施工图设计应符合下列哪些要求？（）A. 符合国家相关标准B. 满足施工需要C. 考虑后期运营维护D. 全部符合3. 市政工程施工现场的安全管理应包括哪些方面？（）A. 人员安全管理B. 设备安全管理C. 物料安全管理D. 全部包括4. 下列哪种施工方法不适用于城市道路施工？（）A. 开挖法B. 顶管法C. 沉井法D. 翻转法5. 市政工程施工现场的环境保护措施应包括哪些方面？（）A. 噪声控制B. 扬尘控制C. 水污染控制D. 全部包括二、填空题（每题2分，共20分）1. 市政工程施工前的准备工作中，应编制_____，明确施工内容、施工方法、施工进度等。

2. 市政工程施工现场的管理应建立健全_____制度，确保施工现场的安全、有序。

3. 市政工程施工过程中的质量控制应遵循_____原则，确保工程质量符合设计要求。

4. 市政工程施工中的环境保护应采取有效措施，减少对周边环境的_____。

5. 市政工程施工后的验收应按照相关标准进行，主要包括工程质量、安全、环保等方面的_____。

三、简答题（每题10分，共30分）1. 请简述市政工程施工前的准备工作。

2. 请简述市政工程施工现场的安全管理措施。

3. 请简述市政工程施工过程中的质量控制措施。

四、论述题（每题25分，共50分）1. 论述市政工程施工现场的环境保护措施及其重要性。

2. 论述市政工程施工后的验收程序及要求。

参考答案：一、选择题1. D2. D3. D4. D5. D二、填空题1. 施工组织设计2. 安全3. 预防为主、防治结合4. 影响5. 检查三、简答题1. 市政工程施工前的准备工作包括：施工组织设计、施工现场调查、施工图纸及技术规范学习、施工材料及设备准备等。

2. 市政工程施工现场的安全管理措施包括：人员安全管理、设备安全管理、物料安全管理、施工现场环境安全管理等。

第二节排水管道工程本工程管材Φ300～Φ100雨、污水管均采用FRPP管，管顶最大覆土厚度：DN300～DN1000,3.0m ～6.0m,采用开槽排管，深度大于3.5m，围护采用钢板桩内加一道支撑；钢板桩两边外侧设轻型井点降水，深度小于3.5m采用横列板围护。

2.1 明排水降水槽底深度小于3.5m时，宜采用明排水施工，开挖后，先建集水井，尺寸为1.0m×1.0m×0.6m。

排水沟尺寸0.25m×0.30m。

明排水时应保持排水沟流水顺畅，及时将集水井内的水用抽水泵排出沟槽。

2.2 钢板桩支护2.2.1 机械准备打设机械选用50t履带吊一台，60KW振动锤一台，以及配套油泵。

2.2.2 钢板桩准备对锈蚀严重的钢板桩，应整修矫正；弯曲变形的桩可用油压千斤顶压或火烘等方法进行矫正。

2.2.3 围檩支架安装为保证打入的钢板桩墙面平直，板桩打设前安装单层双面围檩，围檩安装高度约在地面以上0.5m处。

双面围檩之间净距比二块板桩的组合宽度大10mm。

2.2.4 钢板桩打入采用单独打入法。

(1) 板桩结构中板桩是一根根地打入土中。

这种施工方法速度快，但是容易倾斜，对此可在一根桩打入后，把它与前一根焊牢，既防止倾斜又避免被后打的桩带入土中。

(2) 捆扎钢板桩用Φ16mm钢丝绳为宜。

当振动锤振钳口钳住板桩后将桩吊至插桩点处进行插桩。

插桩时锁口要对准，之后即可开启振动锤进行沉桩。

沉桩直至桩顶与自然土面平。

(3) 在打桩过程中，为保证钢板桩的垂直度，用经纬仪加以控制。

(4) 开始打设的第一、二块钢板桩的位置和方向必须确保准确，每打入1m测量一次，以便起到导向板作用。

打至预定深度后，立即用钢筋或钢板与围檩支架电焊牢，作临时固定。

(5) 为防止钢板桩中心线平面位移，在打桩行进方向的钢板桩处设卡板，阻止板桩位移。

同时在围檩上预先标出每块板桩的位置，以便随时校正。

2.2.5 钢板桩拔除2.2.5.1 钢板桩拔除采用振动锤拔除，为防止拔桩带土影响工程结构，拔桩时采用边拔边灌砂，在必要时，可采取同步注浆法或布袋注浆技术。

第五章主要施工方法和技术措施一、地下综合管线施工测量1、交接桩测绘院交桩后，及时做好护桩、拴桩工作，进行导线点及水准点的测量复核，其精度要求：测角测回差〈15”，量距（往返大量)〈1/5000。

经验证无误后,测量结果上报监理工程师。

2、平面控制测量为确保测量的精度，本着先整体后局部，以高精度控制低精度的原则，对业主所交控制点复核无误后，进行护桩；在施工范围内进行拴桩并绘制拴桩平面图。

测设所用全站仪,其精度为测角精度±2＂，测距精度：棱镜±（2mm ＋2ppm×D），反射片(4mm＋3ppm×D)。

3、高程控制测量根据业主所交的水准控制点,在施工范围内,测设一条附和或闭合水准路线,各水准点布置在便于施工测量和保护的地方，其精度等级满足《工程测量规范》GB20026－93三级水准测量。

水准测量所用仪器为DZS3—1自动安平水准仪，其精度为±3mm/Km。

4、施工测量⑴在各综合管线的施工中，由控制导线点的坐标及管线中心线各折点的坐标计算出放线要素，然后采用极坐标法,用全站仪将各折点测设出，再根据开挖所放坡度及槽宽，计算并测设出开挖的上、下口线。

⑵测设时以附近控制点为准，用相邻控制点或其它准确参照物进行校核,测设点和控制点之间距离不大于100m。

⑶在测量过程中，若管道线路与地下原有构筑物交叉，必须在地面上用特别标志表明其位置。

⑷测量放线的精度要求如下:管道起点、交点井位及终点相对于附近控制点的定位允许偏差〈±10mm。

在基槽内侧设高程及坡度控制桩。

间距不超过10m.在回填土前测出起点、终点、交点、井位的坐标及管顶高程其高程允许偏差±3mm。

5、保证施工测量精度的技术措施及测量资料管理为了确保施工过程中测量的精度，项目部采用两级符合制度。

测量所用的仪器设备都在检定有效期内。

本工程所有的测量桩位都必须设有明显的标志，并加以保护,桩位的选择应便于施测，牢固不易破坏的地方，必要时采用钢筋混凝土浇筑，砌砖围护，严防车辆碾压。

市政道路检查井钢筋混凝土圈梁加固施工工法市政道路检查井钢筋混凝土圈梁加固施工工法一、前言市政道路的检查井是监测和维护地下管线的重要设施，然而由于长期使用、自然环境因素等原因，部分检查井的钢筋混凝土圈梁存在老化或损坏的情况。

为了保障道路的安全和可靠运行，对这些检查井进行钢筋混凝土圈梁加固工程是必要的。

本文将介绍一种针对市政道路检查井钢筋混凝土圈梁加固的施工工法。

二、工法特点该工法主要特点如下：1. 灵活适应：能够适用于不同形式和规格的检查井钢筋混凝土圈梁，具有较强的适应能力。

2. 施工快速：采用模块化的施工工艺，具有施工周期短、效率高的特点。

3. 操作简单：工艺步骤简单，施工技术要求低，操作过程易于掌握。

4. 技术可靠：该工法经过了多个实际工程的验证，具有较高的可靠性和稳定性。

三、适应范围该工法适用于存在钢筋混凝土圈梁老化或损坏的市政道路检查井，包括不同规格和形式的检查井。

四、工艺原理该工法的工艺原理主要是通过加固和修复钢筋混凝土圈梁，提高其承载能力和使用寿命。

具体工艺包括以下几个步骤：1. 检查井清理：清除检查井内的杂物，确保施工区域干净整洁。

2. 钢筋修复：对损坏的钢筋进行修复，清除锈蚀和裂缝，并根据需要增加钢筋密度。

3. 混凝土补强：采用专用的混凝土材料进行加固，填充损坏区域以提高整体强度。

4. 制作模板：根据检查井的尺寸和形状，制作适合的模板以确保加固结构的准确性。

5. 浇筑混凝土：在制作好的模板内，将高强度混凝土浇筑至预定高度，并做好充分振捣和养护。

五、施工工艺施工工艺主要包括以下几个阶段：1. 现场准备：组织好施工人员和机具设备，清理施工区域，做好安全防护措施。

2. 破损检查：对检查井进行全面检查，确定钢筋混凝土圈梁的损坏情况和范围。

3. 钢筋修复：清除损坏的钢筋，修复锈蚀和裂缝，并增加钢筋密度。

4. 混凝土加固：制作好模板，根据需要进行混凝土补强，确保整体强度。

5. 养护与验收：在混凝土浇筑完成后，进行充分的养护，并经过验收合格后才能开放使用。

市政道路工程主要施工方案与技术措施一、施工测量（一）测量准备1、办理与建设单位的交桩交点手续，现场交接引测点位，填写“施工测量控制点交桩记录表”。

2、成立测量小组：以测量工程师为组长，配备足够的测量人员。

3、仪器配置：使用通过计量所检验合格并有合格证，在有效期内使用的测量仪器。

（二）建立坐标控制网及高程控制网1、如建设单位提供的控制点离拟施工的建筑物较远或不透视，不能直接放样的，需建立施工测量控制网。

施工控制网的测量，先制订测量方案，报监理工程师批准，测量必须遵循先整体后局部的工作程序进行。

2、施工测量控制网点居建筑物应布置于四角坐标点附近，而且易保护和便于施工测量的位置。

道路工程按各路线转折选定中线转角，测钉中桩，定出中线，平面布置导线作业。

控制点按测量规范要求埋设，施工测量控制网点的测设必须与上级控制网点联测，进行严密的测量平差。

3、用IV等水准测量准确地将基准点标高引测到施工场地附近便于监控的相应位置上，形成高程控制网。

高程的引测必须进行往返一个测回，其闭合误差值大于IV等的5n值(n为引测站数)或20L(L 为水准路线总长，单位为公里)。

4、坐标控制网点、高程控制网点及建筑物的主轴线控制点等标志需设置牢固、稳定，不下沉、不变位，并用混凝土加固保护，重点的标志加设护栏围护。

二、道路工程根据交通车流量及现场实际情况为了确保车辆畅通，本工程实行半幅封闭式分段施工方法，每0.5公里作为一个封闭式施工段，在清理、掘除、拆除的工作后, 按施工规范和设计要求进行清理,先进行右幅施工，利用左幅作为市区交通便道(便道宽11.75m采用级配碎石路面)，在路中间用蓝色镀锌铁板表面粘贴反光带围护栏杆进行固定围护封闭施工。

（一）路基施工施工准备1、认真学习设计图纸和设计技术资料，学习招标文件，监理程序，熟悉合同文件和技术规范，学习完毕后，对全体人员进行考核，达标后才能参加本合同段施工。

2、现场核对设计资料，组织有关人员对路线的走向、弃土场的位置、沿线地形地貌、道路交通、水文地质状况、水准点及控制桩等进行全面详细的调查核实。

市政工程主要施工方案与技术措施一、施工测量1、施工测量原则：工程测量是实施本项目的特殊工序，也是确保工程质量成败的关键。

为保证本工程的平面定位控制、垂直度控制和各轴线间距，所区道路中心线，各地下预埋管线均能符合设计要求，必须加强现场测量放线工作。

2、建筑物、构筑物测量：（1）平面轴线控制：1）控制方格网建立：本标段场地开阔，建筑物、构筑物布局分散；为保证轴线、标高测量的准确性，整个场地建立控制方格网，根据建设单位提供的座标点和设计总平面图，确定主、辅控制线，按每隔100米建立一个控制桩，形成方格网标桩，标桩用C20砼加以保护，用以控制站区轴线、标高。

2）根据主控轴线网，找出各建筑物、构筑物与邻近方格网的关系，以控制各细部轴线。

（2）水准点设置：按设计图纸的要求，复核现场已有的高程标志，设置每个建筑物、构筑物测量高程控制桩（不受挖土及降低地下水位的影响），原则上每个建筑物和构筑物设置1～2个控制桩，但每个施工区域内需保留一个永久高程控制桩，以便地下管线沟槽开挖时使用。

整个标段内应设置三个永久高程控制桩（工作基点），便于如有一个被破坏后复核或补足三个。

3、各施工阶段测量（1）基础施工测量1）放灰线：根据设计图和施工方案中确定的工作面和放坡尺寸，先绘制平面图，标清灰线和轴线关系。

用经纬仪控制，采用钢卷尺、弦线测量，根据放坡比例撒出挖土灰线。

2）挖土、垫层标高：根据基准点，用水准仪向基坑下引测，当挖土距基础底200mm左右时，钉出坑下水平小木桩，距基底100mm时，可在龙门桩上拉线测水平。

最后修土阶段，再钉小竹桩，距离基底100mm，必须用水准仪控制挖土、垫层的标高。

3）基础轴线：根据定位点，用经纬仪将主控轴线投测到垫层上，建立平面轴线控制网，从而在垫层上弹出轴线位置线。

4）基础墙体轴线、标高：基础短柱浇好后，在柱表面标上轴线作为墙体轴线依据，同时弹出水平标高，作为砌墙轴线和标高的依据。

（2）主体施工测量1）轴线控制：本工程由于高度在20m以内，考虑采用外控法。

市政工程施工技术论文(2)市政工程施工技术论文篇二市政工程绿色施工技术研究【摘要】随着社会的发展，节能环保的理念开始深入人心，市政工程在施工的过程中要尽量减少浪费和污染，通过改进管理和制度，改善施工工艺，市政工程要大力发展绿色施工技术。

本文就市政工程绿色施工技术展开讨论，希望绿色施工技术能够在市政工程中得到普遍应用。

【关键词】市政工程;绿色施工;生产材料控制引言绿色施工是以资源的高效利用为核心，以环保优先为原则，追求高效、低耗、环保，统筹兼顾，实现工程质量、安全、文明、效益、环保等综合效益最大化，是坚持科学发展观、可持续发展思想的施工方法和施工技术。

传统的施工技术往往以满足工程本身指标为目的，以工程质量、工期为目标，在节约资源和环境保护方面考虑较少，对环境产生了很大的影响，浪费了大量的不可再生资源;而绿色施工强调环保优先，力求达到建筑与自然的和谐统一。

市政工程主要包括城市的道路、桥涵、隧道、给排水、防洪堤坝、燃气、供热及绿化等工程，属于城市的基础设施，是城市必不可少的物质技术基础。

由于市政工程直接服务于城市区域，与市民的生活息息相关，并且易受政府宏观调控目标、施工区域、交通等限制。

因而，在市政工程施工中，更要强调绿色施工。

1、科学组织施工实现文明生产市政工程施工单位在进行编制施工组织设计时，首先要考虑的问题就是如何避免和减轻施工对周边环境的干扰。

其次施工单位应该根据施工工地周围的环境，制定出切实可行的施工方案，适当调整施工进度科学部署施工现场的工作。

最后市政工程施工单位应该根据施工工人的工作表现进行相应的奖励与惩处，这样就能极大地调动施工工人的积极性，就能保证市政工程施工过程的顺利进行。

在进行市政工程施工时，不仅要做到科学组织施工而且要做到实现文明生产。

绿色施工是实现文明生产的重要前提与保障，只有在绿色施工的基础上进行文明生产，才能使市政工程的施工过程更加完美，才能使市政工程的施工过程顺利进行。

安全技术施工方案一、安全保证体系(一）、安全方针安全第一，预防为主；防治结合，综合治理。

（二)、安全目标贯彻落实“安全第一，预防为主”方针，严格按安全技术规程、规范施工，确定本标段安全目标:实现“五杜绝，二控制，三消灭，一创建”。

五杜绝：杜绝重伤及死亡事故、杜绝多伤亡事故、杜绝重大机械事故、杜绝重大交通事故、杜绝重大火灾事故.二控制：年重伤率控制在0％，年轻伤率控制在12‰以下。

三消灭：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故.一创建：创建安全文明标准工地.（三）、保证安全生产组织措施为实现上述目标，成立以项目经理为第一责任人的安全生产组织领导机构，下设安全质量检查室，工程队成立以队长为首的安全生产组织，下设安检室。

检查室设专职安检工程师和安检员，工班设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保证体系，对施工生产全过程监控。

详见“安全组织管理机构图"制定并完善各项安全生产管理制度，各级安全组织督促检查、落实，安全目标分解，把“安全生产”落实到每个员工身上。

编制详细安全操作规程、细则及安全技术措施，并发至工班，组织学习、落实.采用新工法，新工艺，新设备，新材料及技术难度较大时必须技术培训,未经培训合格者不准上岗。

详见“安全生产保证体系框图”安全生产保证体系框图1）安全管理制度工程施工中，为了提高安全生产工作和文明施工的管理水平，预防伤亡事故的发生，确保施工人员的人身安全,杜绝安全事故的发生，避免工程施工对周围环境的干扰。

在施工中，严格遵守国家的安全生产法规，自觉保护劳动者生命安全，展现企业良好的形象，充分体现出我们的综合管理水平。

具体做好以下几点：（1）建立健全安全生产责任制建立、健全项目部内各部门的安全生产责任制，责任落实到人。

工程项目考核指标与安全生产文明施工挂钩,并包括奖惩办法在内的保证措施。

劳务用工和机械租用，有安全生产协议书。

(2)工程项目部安全生产法组织保证体系安全管理网络由项目经理牵头负责，由项目经理、项目副经理、总工程师三条线分管共抓。