第六章同步综合练习一、单项选择题1、国际贸易中最主要的运输方式是（）A、海洋运输B、铁路运输C、航空运输D、邮包运输2、我国出口到朝鲜的石油，一般采用的运输方式是（）A、公路运输B、河流运输C、管道运输D、铁路运输3、列不属于装运期的规定方法的是（）A、规定具体装运期限B、规定在收到信用证后若干天装运C、笼统规定近期装运D、定在交货期若干天前装运4、下列装运港和目的港的规定方法中，叙述不正确的是（）A、一般只规定一个装运港和目的港B、无需列明港口名称C、可规定选择港D、情规定两个和两个以上的装运港和目的港5、承运人收到托运货物，但尚未装船时向托运人签发的提单是（）A、已装船提单B、指示提单C、备运提单D、舱面提单二、多项选择题1、海洋运输的优点是（）A、通过能力与载运量大B、运输成本低C、节省保险费D、速度快E、行时间短2、下列对海洋运输的描述正确的有（）A、其基本工具是商船B、易受自然条件和气候的影响C、航行速度较慢D、风险较小E、沿海国家的进出口货物，大部分都采用海洋运输方式3、班轮运费中的附加费包括有（）A、基本运费B、绕航附加费C、港口拥挤附加费D、转船附加费E、变更装运港附加费4、铁路运输的特点是（）A、运行速度较快B、载运量大C、运输途中风险较大D、一般能保持终年正常运行E、时断时续5、下列对我国内地供应港澳地区的货物运输方式的叙述正确的是（）A、它不同于一般的国内运输，与国际铁路联运相似B、内地供应香港的货物，由产地经铁路运至深圳北站，再转港段铁路运交买方C、内地供应澳门的货物，由产地经铁路运至广州北站，再转船运至澳门D、采用这种运输方式时，国内铁路运单不能作为对外结汇的凭证E、运输方式都为铁路运输6、航空运输的特点有（）A、运行时间短B、货物中途破损率小C、运输量大D、运费一般较高E、速度快7、下列对航空运输的描述，不正确的有（）A、运费通常是按重量或体积计算B、空运比海运计算运费的起点高C、空运能节省包装费D、便于货物抢行应市和卖上好价E、空运要附加大量保险费8、邮包运输的优缺点在于（）A、手续繁多B、费用不太高C、运量有限D、速度快E、时间短9、国际多式联运有利于（）A、简化货运手续B、降低运输成本C、加快货运速度D、节省运杂费用E、节省包装费和保险费10、“规定在收到信用证后若干天装运”适用的情况有（）A、般都实行进口许可证和进口配额制度、外汇管制较严的国家和地区B、合同中订明了装运的年度及月份C、按外商要求的花色、品种或规格成交D、对某些拖延开证的客户E、专为某一地区或某商号生产的商品11、规定国内装运港和目的港时，应注意（）A、不能接受内陆城市作为装运港或目的港的条件B、应考虑货物的合理流向并贯彻就近装卸的原则C、对港口的规定，应明确具体，不宜过于笼统D、考虑港口的设施，装卸条件等实际情况E、应注意国外港口有无重名的问题12、对使用最普遍的装卸时间的规定方法，描述正确的有（）A、不应扣除中间有几小时坏天气B、星期日和节假日除外C、它用于昼夜作业的港口D、适用于装卸效率高的港口E、它是指在好天气条件下，昼夜连续作业24 小时算作一个工作日的表示装卸时间的方法13、对分批装运的正确性叙述有（）A、一笔成交的货物分若干批次装运B、4月份装200 箱，隔过5 月，6 月、7 月再各装200 箱C、笔货物一次性装完D、交易双方在合同中应订明是否允许分批装运E、一笔成交的货物，在不同时间和地点分别装在同一航次、同一条船上14、规定装运通知的目的在于（）A、选定何种运输方式B,明确买卖双方责任C、促使买卖双方共同搞好船货衔接D、便于办理货运保险E,加快货运速度15、买方一般不愿接受的提单有（）A、已装船提单B、备货提单C、清洁提单D、不清洁提单E、指示提单16、在国际贸易中很少使用的提单是（）A、联运提单B、指示提单C、记名提单D、直达提单E、不记名提单17、下列关于转运的叙述，正确的有（）A、货物中途转运，会延误时间和增加费用开支B、卖方一般不愿转运C、卖方在商定合同时，可提出订立“限制转运”的条款D、买卖合同中不使用“允许转运”条款E、《跟单信用证统一惯例》规定，除非信用证有相反规定，可允许转运18、下列关于OCP 的说法，不正确的有（）A、OCP 运输条款时，货物必须经由美国西口岸港口中转B、OCP 地区，是以落基山脉为界，其以西地区，均定为内陆地区范围C、按OCP 运输条款成交，出口商可享受优惠费率，而进口商则不能D、OCP 运输条款，意即陆上运输通常可到达的地点E、合同中的目的港应为美国西口岸港口三、名词解释1、滞期费 2 、速遣费3、已装船提单 4 、清洁提单5、记名提单 6 、舱面提单7、邮包收据8 、多式联运单据9、联运提单10 、提单11、分批装运12 、已装船提单13、备运提单14 、指示提单15、直达提单16 、转运提单17、航空运单四、简答题1、班轮运输的含义及特点式什么？2、班轮运费的计收标准有几种？出现混装时，又该如何计较？3、在定程租船方式下，对装卸费的收取方法有哪些规定？4、规定在收到信用证后若干天装运，这种规定方法有何利弊？5、规定装运时间时，应注意哪些问题？6、提单的性质和作用有哪些？7、在国际贸易中使用的提单，主要有几种？8、关于过期提单的两种说法时什么？五、案例分析1、我国对新加坡2000 公吨大米，国外开来信用证规定：不允许分批装运。
结果我们在规定的期限内分别在烟台、连云港各装1000 公吨于同一航次的同一条船上，提单也注明了不同的装运地和不同地装船日期。
请问这是否违约？银行能否议付？参考答案一、单项选择题1、A2、C3、D4、B5、C二、多项选择题1、AB2、ABCE3、BCD4、ABD5、BD6、ABDE7、BE8、BC9、ABCD 10、ACDE11、BD 12、BCE 13、AD 14、BCD 15、BD16、CE 17、ACE 18、BC三、名词解释1、滞期费：在程租船条件下，负责装卸货物的一方未按约定的装卸时间和装卸率完成装卸任务，需要向船方交纳延误船期的罚款，此项罚款称为滞期费。
2、速遣费：在程租船条件下，如负责装卸货物的一方在约定装卸时间内提前完成装卸任务，有利于加快船舶周转，则可以从船方取得奖金，此项奖金称为速遣费。
3、已装船提单：它是指货物装船后，由承运人签发给托运人的提单，它必须载明船名和装船日期。
4、清洁提单：它是指托运货物的外表状况良好，承运人未加有关货损或包装不良之类批语的提单。
5、记名提单：是指在提单收货人栏内具体指定收货人名称的提单6、舱面提单：是指货物装在船舶甲板上运输时所签发的提单，又称甲板提单。
7、邮包收据：是邮局收到寄件人的邮包后出具的收据，它是收件人凭以提取邮包的凭证。
8、多式联运提单：是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并负责按合同条款交付货物的单据。
9、联运提单：是在由海运和其他运输方式所组成的联合运输时使用，它是由承运人或其代理人在货物起运地签发运往货物最终目的地的提单，并收取全程运费。
10、提单：时承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的一种证件，它体现了承运人与托运人之间的相互关系。
11、分批装运：是指一笔成交的货物分若干批次装运。
12、已装船提单：是指货物装船后，由承运人签发给托运人的提单。
13、备运提单：是指承运人收到托运货物，但尚未装船时向托运人签发的提单。
14、指示提单：是指在提单收货人栏内填写“凭指定”或“凭某人指定”字样的提单。
15、直达提单：是指承运人对自装运港直接运到目的港的货物所签发给托运人的提单。
16、转运提单：是指如果在装运港装货的船舶，不直接驶往目的港，而需要中途转船后再驶往目的港，由第一承运人在装运港签发运往最后目的港的提单。
17、航运提单：是航空公司出具的承运货物的收据，它是发货人与承运人之间缔结的运输契约，但它不能作为货物所有权凭证进行转让和抵押。
四、简答题1、答：含义：它是指在预先固定的航线上，按照船公司制定的船期表在固定港口之间来往行驶而言。
特点：（1）船舶行驶的航线和停靠的港口都是固定的。
（2）船舶按船期表航行，船舶开航和到港时间都较为固定。
（3）船公司按预先公布的班轮运价表收取运费，运费率相对固定。
（4）在班轮运费中包括装卸费，故班轮运货的港口装卸费由船方负担。
（5）班轮承运货物比较灵活，不论数量多少，只要有舱位，都接受装运。
2、答：计收标准：（1）按货物的毛重计收，在运价表内用字母“W”表示。
（2）按货物的体积（或尺码、吨）计收，在运价表内用字母“M”表示。
（3）按商品的价格计收，即按从价运费收取，在运价表内用“A.V.“表示。
（4）按货物的毛重或体积，由船公司选择其中收费较高的一种计收运费，在运价表中用“W/M”表示。
（5）选择货物的重量、体积或价值三者中较高的一种计收运费，在运价表中用“W/Mor A.V.”表示。
（6）按货物的件数计收。
（7）对大宗低值货物，采用船，货双方临时议定运价的方法。
此外，在同一包装、同一宗货物和同一提单内出现混装情况时，班轮公司的收费原则是就高不就低，具体采取的办法如下：①不同商品混装在同一包装内，全部运费一般按其中收费较高者收取。
②同一宗货物，如包装不同，其计费标准和等级也不同，如托运人未按不同包装分别列明毛重和体积，则全宗货物均按收费较高者计收运费。
③同一提单内由两种以上的货物，如托运人未分别列明不同货物的毛重和体积，则全部货物均按收费较高者计收运费。
3、答：（1）船方不负担装卸费（FIO）或船方不负担装卸费和理舱与平舱费（FIOST）。
（2）船方负担装卸费（CrossTeams/LinerTeams）。
（3）船方只负担装货费，而不负担卸货费（FO）。
（4）船方只负担卸货费，而不负担装货费（FI）。
4、答：上述规定方法的好处是，既能促使买方早开证或按时开证，以利于卖方有计划的安排生产和组织货源，又能避免因买方拖延开证而引起的卖方加工，备货紧张或赶不上装运期的被动局面。
上述方法的弊病是，因为装运期的确定，是以买方来证为前提条件，如签订合同后，市场价格出现对买方不利的变化，买方有可能拒不开证或拖延开证，装运期也就无法确定，从而使卖方处于无法安排装运的被动局面。
为了促使买方按时开证，在采用这类规定方法时，必须在合同中相应加列带约束性的条款。
例如，“买方必须最迟于某日期前将有关信用证开抵卖方。
否则，卖方有权按买方违约提出索赔”。
5、答;（1）应当考虑货源情况和装运能力。
（2）对装运期的规定要明确具体，并尽量避免使用“立即装运”、“尽速装运”之类的笼统规定方法。
（3）装运期限的规定，长短应当适度，不宜规定过长、过短或太死。
（4）规定装运期时，应一并合理规定开证日期，并使两者互相衔接起来。
