汽轮机常见事故及处理方法
- 格式:pptx
- 大小:315.11 KB
- 文档页数:20


国能固镇生物发电有限公司
汽轮机专业事故
处理预想及处理方案
批准
审核
编写: 宋 民
生产部
二零一零年十二月十号
1 国能固镇生物发电有限公司
汽轮机专业事故预想及处理方案
一、油系统着火
油系统在运行时有漏油现象, 漏油接触热体,透平油燃点约在240℃,当其接触表面温度高于240℃的热体时,就有可能引起火灾;应加强监视,及时处理,并汇报值长,漏出的油应及时擦干净,如无法处理而可能引起着火时,应紧急报告值长,采取果断措施。
1.汽轮机在运行时发现油系统着火时,应根据不同起火点,使用泡沫灭火器,或二氧化碳灭火器,或1211灭火器进行灭火,高温部件不宜使用二氧化碳或1211灭火器。如火势不能立即扑灭,危及安全运行,应按第一类故障紧急停机。
2.注意不使火势蔓延(如电缆失火),必要时应将设备周围附以沾湿的雨布,照顾机组的转动部分,用一切方法保护机组不受损坏。
3.油系统着火应紧急停机,应按下列步骤
1)按照紧急故障停机的操作进行停机。
2)解除电动油泵联锁开关。
3)启动直流电动油泵,维持油压在低限值。
4)采取灭火措施并向上级汇报。
根据下列情况,开足事故放油门。
1)火势危急油箱。
2) 机头及机头平台起火。
3)回油管中着火。
4)注:油系统着火应通知消防队。
4.失火时,汽机主值必须做到
1不得擅自离开岗位。
2加强监视运行中的机组。
3准备按照值长命令进行停机操作。
5.汽机运行值班人员应该知道在各种情况下的灭火方法。 2 1)未浸机油,汽油和其它油类的抹布及木制材料燃烧时可以用水、泡沫灭火和砂子灭火。
2)浸有机油、汽油和其他油类的抹布及木制材料燃烧时,应用泡沫灭火器和砂子灭火。
3)油箱和其它容器中的油着火时,应用灭火剂扑灭,或将油从事故排油管排走。
4)带电的电动机线圈和电缆失火时,应在切断电源后进行灭火,电动机着火时不得使用砂子灭火器,如果电动机冒烟时应迅速停用。
汽机运行技术及事故预想处理方法
1 汽轮机发生水冲击的原因、象征、应如何处理?
1、原因:
(1)锅炉满水或负荷突增,产生蒸汽带水;
(2)锅炉燃烧不稳定或调整不当;
(3)加热器满水,抽器逆止门不严;
(4)轴封进水;
(5)旁路减温水误动作;
(6)主蒸汽过热度低时,调节汽门大幅度来回晃动。
2、象征:
(1)主蒸汽温度10min内下降50℃或以上;
(2)主汽门法兰处、汽缸结合面,调节汽门门杆,轴封处冒出白汽或溅出水珠;
(3)蒸汽管道有水击声和强烈振动;
(4)负荷下降,汽轮机声音变沉,机组振动增大;
(5)轴向位移增大,推力瓦温度升高,差胀减少或出现负差胀。
3、处理:
(1)起动润滑油泵,打闸停机;
(2)停射水泵,破坏真空,稍开主汽管向大气排汽门。除锅炉以外的疏水门,全开所有疏水门;
(3)倾听机内声音,测量振动,记录惰走时间,盘车后测量转子弯曲数值,盘车电动机电流应在正常数值
且稳定;
(4)惰走时间明显缩短或机内有异常声音,推力瓦温度升高,轴向位移、差胀超限时,不经检查不允许机
组从新启动。
2 转子弯曲事故的象征和原因?
1、象征:
(1)汽轮机发生异常振动,轴承箱晃动;
(2)胀差正值增加;
(3)轴端汽封冒火花或形成火环;
(4)转子惰走时间明显缩短,转子刚静止时,往往投不上盘车;
(5)当盘车投入后,盘车电流较正常值大,且周期性变化,摆动范围远远超过正常值,转子逐渐冷却,但
转子晃动值仍然固定在某一较高值。
2、原因:
(1)热态起动前,转子晃动度超过规定值;
(2)上下缸温差大;
(3)进汽温度低;
(4)汽缸进冷汽、冷水;
(5)机组振动超过规定时没有采取立即打闸停机这一果断措施。
3 轴向位移增大的象征有哪些?如何处理?
1、象征:
(1)轴向位移表盘指示增大或信号装置报警; (2)推力瓦快温度增高;
(3)机组声音异常,振动增大;
(4)差胀指示相应变化。
2、处理:
现象
#2高加泄漏
#2高加水位异常,#2高加正常疏水门及事故疏水门开大, 给水泵AB出口流量之和 与省煤器入口流量偏差大。
监视汽机运行参数时,发现#2高加水位异常。
检查#2高加正常疏水门及事故疏水门动作正常,疏水阀开度比正常运行偏 大。
检查比较给水泵AB出口流量之和与省煤器入口流量偏差,偏差增大。 正确判断#2高加水侧泄漏。
汇报教练员,请求解列高加并限制机组负荷至 90%
CC&空制切BASE降低机组负荷。
稳定主再热蒸汽参数,控制汽包水位在正常范围。
关闭#1、#2、#3高加抽汽电动门,确认抽汽管道各疏水阀联开。
高加切除后,注意主、再热汽温的变化,及时调整减温水流量,防止汽温超 限。
隔离高加水侧:先开高加旁路门(三通阀),完全开启后,手动关闭高加出 口门。
就地关闭高加给水注水门,打开水侧放水门泄压。
高加解列完毕,全面检查机侧 TSI各参数、各监视段压力、除氧器水位、热 井水位、给水泵、凝泵运行正常,检查疏扩二温度及减温水已开启。
检查锅炉、电气侧主要参数在正常范围内。
检查高加#1、#2、#3抽汽电动门关闭严密并切电。
(仿真机未做高低加系统,以下均口述) 关闭#1、#2、#3高加连续排汽手动门 关闭#1高加至#2高加逐级及事故疏水调阀后手动门,关闭 #2高加至#3高加 逐级疏水调阀前手动门
检查#2高加汽侧压力为0,开启#2高加汽侧排气门
开启#2高加汽侧、水侧放水门
通知检修处理。
拆除安全措施
关闭汽、水侧放水门,开启#1高加出口管道放空气门
开启高加出口电动门注水门高加注水,连续冒水后关闭( 以上口述)
(操作)开启高加出口电动门,到位后开启入口电动门(检查给水流量稳定) 开启抽汽逆止门,按#3、#2、#1顺序点动开启抽汽电动门,控制加热器出口 水温,升温率v 3C/min
开启#1、#2、#3高加连续排汽手动门, 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
汽轮机常见事故分析及处理
一、汽轮机真空下降
汽轮机运行中,凝汽器真空下降,将导致排汽压力升高,可用焓减小,同时机组出力降低;排汽缸及轴承座受热膨胀,轴承负荷分配发生变化,机组产生振动;凝汽器铜管受热膨胀产生松弛、变形,甚至断裂;若保持负荷不变,将使轴向推力增大以及叶片过负荷,排汽的容积流量减少,末级要产生脱流及旋流;同时还会在叶片的某一部位产生较大的激振力,有可能损伤叶片。因此机组在运行中发现真空下降时必须采取如下措施:
1)发现真空下降时首先要对照表计。如果真空表指示下降,排汽室温度升高,即可确认为真空下降。在工况不变时,随着真空降低,负荷相应地减小。
2)确认真空下降后应迅速检查原因,根据真空下降原因采取相应的处理措施。
3)应启动备用射水轴气器或辅助空气抽气器。”
4)在处理过程中,若真空继续下降,应按规程规定降负荷,防止排汽室温度超限,防止低压缸大气安全门动作。汽轮机真空下降分为急剧下降和缓慢下降两种情况。
(一)真空急剧下降的原因和处理
1.循环水中断循环水中断的故障可以从循环泵的工作情况判断出。若循环泵电机电流和水泵出口压力到零,即可确认为循环泵跳闸,此时应立即启动备用循环泵。若强合跳闸泵,应检查泵是否倒转;若倒转,严禁强合,以免电机过载和断轴。如无备用泵,则应迅速将负荷降到零,打闸停机。循环水泵出口压力、电机电流摆动,通常是循环水泵吸入口水位过低、网滤堵塞等所致,此时应尽快采取措施,提高水位或清降杂物。如果循环水泵出口压力、电机电流大幅度降低,则可能是循环水泵本身故障引起。如果循环泵在运行中出口误关,或备用泵出口门误门,造成循环水倒流,也会造成真空急剧下降。
2.射水抽气器工作失常如果发现射水泵出口压力,电机电流同时到零,说明射水泵跳闸;如射水泵压力.电流下降,说明泵本身故障或水池水位过低。发生以上情况时,均应启动备用射水磁和射水抽气器,水位过低时应补水至正常水位。