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某渡槽贝雷梁支架法计算书

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（型钢立柱）计算书

一、基本参数

宽b(m) 6 高H(m) 14

二、荷载参数

均布荷载：

荷载标准值(kN/m) 68.7 荷载设计值(kN/m) 82.4

三、立柱搭设参数

型钢立柱类型 大钢管 截面类型 Φ600×12

立柱纵向间距la(mm) 2500

正立面图

侧立面图

四、横梁计算

是否为加强贝雷梁 否 梁片组合形式 单排单层

贝雷梁容许弯矩[M](kN.m) 788.2 贝雷梁容许剪力[V](kN) 245.2

贝雷梁自重线荷载标准值(kN/m) 0.9

均布荷载标准值q’=0.9+68.7=69.6kN/m

均布荷载设计值q=1.2×0.9+82.4=83.48kN/m

由于横梁为贝雷梁，抗弯抗剪验算用标准值计算，计算简图如下：

1、抗弯验算

横梁弯矩图(kN·m)

Mmax=378.972kN·m≤[M]=788.2kN·m

满足要求！

2、抗剪验算

横梁剪力图(kN)

Vmax=229.68kN≤[V]=245.2kN

满足要求！ 3、支座反力计算

承载能力极限状态

R1＝275.484kN，R2＝275.484kN

正常使用极限状态

R'1＝229.68kN，R'2＝229.68kN

五、纵向转换梁计算

纵向转换梁材质及类型 工字钢 截面类型 25a号工字钢

抗弯强度设计值[f](N/mm2) 265 抗剪强度设计值[τ](N/mm2) 155

弹性模量E(N/mm2) 206000 截面抵抗矩W(cm3) 401.88

截面惯性矩I(cm4) 5023.54 门洞每侧纵向转换梁根数n 2

纵向转换梁受力不均匀系数k2 0.6 纵向转换梁外悬挑长度(mm) 400

立柱纵向间距la(mm) 2500 横梁纵向间距s(mm) 1500

计算方式 二等跨连续梁 纵向转换梁自重线荷载标准值(kN/m) 0.381

纵向转换梁自重：q=1.2×0.381=0.457kN/m

纵向转换梁所受集中荷载标准值：

F’=k2max(R’1,R’2)=0.6×max(229.68,229.68)=137.808kN

纵向转换梁所受集中荷载设计值：

F=k2max(R1,R2)=0.6×max(275.484,275.484)=165.29kN

计算简图如下：

1、抗弯验算

纵向转换梁弯矩图(kN·m)

σ=Mmax/W=79.643×106/401880=198.177N/mm2≤[f]=265N/mm2

满足要求！

2、抗剪验算

纵向转换梁剪力图(kN)

Vmax＝242.983kN

τmax=Vmax/(8Izδ)[bh02-(b-δ)h2]=242.983×1000×[116×2502-(116-8)×2242]/(8×50235400×8)＝138.38N/mm2≤[τ]=155N/mm2

满足要求！

3、挠度验算

纵向转换梁变形图(mm)

跨中νmax＝2.603mm≤[ν]=1/250=2500/250=10mm

悬挑端νmax＝1.513mm≤[ν]=21/250=2×400/250=3.2mm

满足要求！

4、支座反力计算

承载能力极限状态

Rmax＝314.065kN

正常使用极限状态

R'max＝261.847kN

六、立柱验算

立柱结构类型 型钢立柱 立柱纵向间距la(mm) 2500

型钢立柱类型 大钢管 钢材等级 Q235

立柱抗压强度设计值[f](N/mm2) 205 截面类型 Φ600×12

回转半径i(cm) 20.79 立柱截面面积(mm2) 22167

型钢立柱自重标准值gk(kN/m) 1.74 弹性模量 206000

截面抵抗矩W(cm3) 3194.72 角焊缝强度设计值ffw(N/mm2) 180

与型钢立柱连接角焊缝焊脚尺寸hf(mm) 18 焊缝长度lw(mm) 300

立柱长细比λ=h/i=14000/207.9=67.34≤[λ]=150 满足要求！

查表得φ=0.789

立柱所受横梁传递荷载N=Rmax/k2=314.065/0.6=523.442kN

立柱所受轴力F=N+1.2gk×H=523.442+1.2×1.74×14=552.674kN

强度验算：

σ=F/A=552.674×103/22167=24.932N/mm2≤[f]=205N/mm2

满足要求！

稳定性验算：

σ=F/(φA)=552.674×103/(0.789×22167)=31.6N/mm2≤[f]=205N/mm2

满足要求！

立柱连接焊缝验算：

焊缝所受压力N=523.442kN

N/(helw)=N/(0.7hflw)=523.442×103/(0.7×18×300)=138.477N/mm2≤βfffw=1.22×180=219.6N/mm2

满足要求！

七、立柱基础验算

立柱传给基础荷载F=552.674kN

立柱基础设置 混凝土基础梁板 混凝土强度等级 C30

单根立柱对应的混凝土基础面积A(m2) 3.5 混凝土抗压强度fc(N/mm2) 14.3

地基土类型 岩石 地基承载力特征值fak(kPa) 300

地基土承载力折减系数mf 0.9

混凝土基础抗压强度验算σ=F/A

=552.674×103/(3.5×106)=0.158N/mm2≤fc=14.3N/mm2

满足要求！ 立柱底面平均压力p＝F/(mfA)＝552.674/(0.9×3.5)＝175.452kPa≤fak＝300kPa

满足要求！

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某贝雷梁钢便桥计算书 (2)

某贝雷梁钢便桥计算书 (2)

精心整理

峃口隧道钢栈桥计算书

1、工程概况

本施工便桥采用321型单层上承式贝雷桁架，栈桥0#桥台与老56省道相连，6#桥台位于峃口隧道起点位置，横跨泗溪。便桥孔跨布置为10m+5*15m，全长85米，桥面净宽6米，人行道宽度1.2m，纵向坡度+3%，桥面至河床面净高10米，至水面净空为8.5米（图1为钢栈桥截面图）。钢栈桥桥面系主体结构由δ=10mm花纹钢板、I10工字钢纵梁（间距0.3m）、I20工字钢横梁（长7.2m，间距0.75m）组成。桥面板与工字钢采用手工电弧焊焊接连接，桥面系布置于贝雷桁梁之上，与贝雷桁梁之间用U型螺栓固定。贝雷桁梁由贝雷片拼制而成，横向设置6片，间距0.9m,贝雷片之间采用角钢支撑花架连接成整体。

本桥基础为明挖基础，基础为7×2.6×1.2m的钢筋砼，扩大基础必须坐落于河床基岩上，且基础顶标高低于河床。基础上部墩身均采用φ630mm（δ=8mm）钢管，采用双排桩横桥向各布置2根，钢管桩之间由平联、斜撑连接。钢管桩顶设双I32工字钢分配梁。

本桥基础设计为明挖基础，基础采用C25钢筋砼，钢管桩位于砼基础上与预埋钢板焊接牢固，在此不做计算。

图1钢栈桥截面图（单位：mm）

2、计算目标

本计算的计算目标为：

1）确定通行车辆荷载等级；

2）确定各构件计算模型以及边界约束条件；

3）验算各构件强度与刚度。

3、计算依据

本计算的计算依据如下：

[1]黄绍金,刘陌生.装配式公路钢桥多用途使用手册[M].北京:人民交通出版社,2001

[2]《钢结构设计规范》（GB50017-2003）

[3]《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）

[4]《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）

4、计算理论及方法 精心整理

本计算主要依据《装配式公路钢桥多用途使用手册》（黄绍金，刘陌生着.北京：人民交通出版社，2001.6）、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）等规范中的相关规定，通过MIDAS/Civil2012结构分析软件计算完成。

某贝雷梁钢便桥计算书

某贝雷梁钢便桥计算书

1 峃口隧道钢栈桥计算书

1、工程概况

本施工便桥采用321型单层上承式贝雷桁架，栈桥0#桥台与老56省道相连，6#桥台位于峃口隧道起点位置，横跨泗溪。便桥孔跨布置为10m+5*15m，全长85米，桥面净宽6米，人行道宽度1.2m，纵向坡度+3%，桥面至河床面净高10米，至水面净空为8.5米（图1 为钢栈桥截面图）。钢栈桥桥面系主体结构由δ=10 mm

花纹钢板、I10 工字钢纵梁（间距0.3 m）、I20 工字钢横梁（长7.2m，间距0.75

m）组成。桥面板与工字钢采用手工电弧焊焊接连接，桥面系布置于贝雷桁梁之上，与贝雷桁梁之间用U 型螺栓固定。贝雷桁梁由贝雷片拼制而成，横向设置6片，间距0.9m,贝雷片之间采用角钢支撑花架连接成整体。

本桥基础为明挖基础，基础为7×2.6×1.2m的钢筋砼，扩大基础必须坐落于河床基岩上，且基础顶标高低于河床。基础上部墩身均采用φ630 mm（δ=8 mm）钢管，采用双排桩横桥向各布置2 根，钢管桩之间由平联、斜撑连接。钢管桩顶设双I32 工字钢分配梁。

本桥基础设计为明挖基础，基础采用C25钢筋砼，钢管桩位于砼基础上与预埋钢板焊接牢固，在此不做计算。

Ⅰ20工字钢@75cm321型贝雷梁双I32承重梁联结系平联预埋钢板钢筋混凝土基础加劲板10mm花纹钢板护栏Ⅰ10工字钢@30cm人行道桥面宽度

图1 钢栈桥截面图（单位：mm）

2 2、计算目标

本计算的计算目标为：

1）确定通行车辆荷载等级；

2）确定各构件计算模型以及边界约束条件；

3）验算各构件强度与刚度。

3、计算依据

本计算的计算依据如下：

[1] 黄绍金, 刘陌生. 装配式公路钢桥多用途使用手册[M]. 北京: 人民交通出版社,2001

[2] 《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）

[3] 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）

[4] 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）

某贝雷梁钢便桥计算书 2

某贝雷梁钢便桥计算书 2

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word完美格式 峃口隧道钢栈桥计算书

1、工程概况

本施工便桥采用321型单层上承式贝雷桁架，栈桥0#桥台与老56省道相连，6#桥台位于峃口隧道起点位置，横跨泗溪。便桥孔跨布置为10m+5*15m，全长85米，桥面净宽6米，人行道宽度1.2m，纵向坡度+3%，桥面至河床面净高10米，至水面净空为8.5米（图1 为钢栈桥截面图）。钢栈桥桥面系主体结构由δ=10 mm 花纹钢板、I10 工字钢纵梁（间距0.3 m）、I20 工字钢横梁（长7.2m，间距0.75 m）组成。桥面板与工字钢采用手工电弧焊焊接连接，桥面系布置于贝雷桁梁之上，与贝雷桁梁之间用U 型螺栓固定。贝雷桁梁由贝雷片拼制而成，横向设置6片，间距0.9m,贝雷片之间采用角钢支撑花架连接成整体。

本桥基础为明挖基础，基础为7×2.6×1.2m的钢筋砼，扩大基础必须坐落于河床基岩上，且基础顶标高低于河床。基础上部墩身均采用φ630 mm（δ=8

mm）钢管，采用双排桩横桥向各布置2 根，钢管桩之间由平联、斜撑连接。钢管桩顶设双I32 工字钢分配梁。

本桥基础设计为明挖基础，基础采用C25钢筋砼，钢管桩位于砼基础上与预埋钢板焊接牢固，在此不做计算。

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word完美格式 Ⅰ20工字钢@75cm321型贝雷梁双I32承重梁联结系平联预埋钢板钢筋混凝土基础加劲板10mm花纹钢板护栏Ⅰ10工字钢@30cm人行道桥面宽度

图1 钢栈桥截面图（单位：mm）

2、计算目标

本计算的计算目标为：

1）确定通行车辆荷载等级；

2）确定各构件计算模型以及边界约束条件；

3）验算各构件强度与刚度。

3、计算依据

本计算的计算依据如下：

[1] 黄绍金, 刘陌生. 装配式公路钢桥多用途使用手册[M]. 北京: 人民交通出版社,2001

在某高速大桥建设中钢管柱贝雷梁支架法的应用

在某高速大桥建设中钢管柱贝雷梁支架法的应用

在某高速大桥建设中钢管柱贝雷梁支架法的应用

摘要：传统的满堂支架地基处理一次性投入处理费用高，当添加施工荷载时地基可能出现不均匀沉降，从而造成砼质量不同程度的损伤，而无法满足桥跨以下交通需要，为确保施工的同时维持交通，采用钢管柱贝雷梁式支架进行上部砼现浇，是解决交通矛盾的有效方法。

关键词： 应用钢管柱贝雷梁设计

贝雷梁，它是用贝雷架组装成的桁梁，贝雷架之间多以发窗为连接构件，用螺栓固定 用途：因为架设迅速，机动性强，战时多用于河道、断崖处架设简易桥梁，现多用于工程施工，如龙门吊，施工平台，工程便道桥梁等。

一、工程概况

某高速大桥北引桥跨梁分布在G24#～G28#墩之间，全部为直线梁，桥跨分布为（40+2×44+40）m。

主梁采用单箱单室斜腹板截面，现浇梁长分别为48m、44m、44m、32m。单幅桥主梁顶宽13.4m，底宽5.9m，无横坡设置。主梁箱梁梁高3.50m；主梁两侧各悬臂3.35m，悬臂端部厚度0.20m，悬臂根部厚度0.65m。顶板厚度（箱梁中心线处厚度）、底板厚度为0.35m。腹板为斜腹板，腹板厚度为0.75m～0.95m。

箱梁采用三向预应力体系。纵向预应力钢束顶、底板采用12-φs15.2、腹板采用15-φs 15.2钢绞线，fpk =1860MPa, Ep =1.95×105MPa。所有预应力钢绞线均采用高密度聚乙烯塑料波纹管成孔。箱梁纵向预应力钢束分为底板弯起束、顶板束及腹板束。锚下张拉控制应力为1302MPa及1340MPa；所有的预应力束均随着施工阶段的浇注分批张拉。

箱梁顶板横向预应力束采用4-φs 15.2钢绞线，fpk =1860MPa, Ep

=1.95×105MPa，锚下控制应力1302Mpa，横向预应力束采用一端张拉，采用15-4扁锚锚具，固定端采用H型轧花锚，采用扁波纹管成孔，布置间距50cm。

竖向预应力采用Φ25高强度精轧螺纹钢筋，fpk =830MPa, Ep