汽机甩负荷操作要点及注意事项
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汽机突然甩负荷锅炉的操作
当发现汽机甩负荷至0时,锅炉操作人员立即打开对空排汽阀,同时控制锅炉稳定燃烧和给水正常。
然后根据汽机的具体情况和值长的安排,采取一台炉压火或同时稳定燃烧。
但无论哪种情况必须保证蒸汽温度在规程要求的控制范围内,如果压火必须把该炉切断,等到汽机正常后再重新并炉正常供汽。
对空排汽阀打开后,如果需要关闭对空排汽阀提高锅炉压力,必须手动关闭对空排汽阀,并且关闭时一定要缓慢,控制好蒸汽温度,如果蒸汽温度超过规定范围必须采取果断措施(停煤甚至停炉)。
同时控制好蒸汽压力缓慢上升,不要出现大幅度波动,并及时和汽机联系。
#2机组甩50%试验操作要点(锅炉)一、甩负荷前操作:1、机组减负荷前,进行等离子、点火油枪试投;2、机组减负荷至175MW,保留A、E、C磨煤机运行,投入等离子稳燃;3、通知热工解除机、炉、电横向大联锁保护,解除锅炉MFT跳汽泵、电泵保护;4、通知热工解除高旁快开联锁,高旁开5%备用;5、启动电泵,开启电泵再循环保持电泵旋转备用;启电泵前,保证厂用电切换完成;6、机组负荷175MW,稳定运行2小时。
二、甩负荷时操作:1、切除机组CCS控制,汽机采取“OA”方式,锅炉采取手动控制;2、提前投入E层4只油枪;3、根据电泵机械密封缺陷情况,如果电泵机械密封无问题,将电泵并入系统,汽泵退出运行,维持3000rpm备用,汽泵遥控投入,再循环开启,准备紧急情况随时并入系统;4、甩负荷前1分钟,按顺序手动停止C、E磨煤机运行,减小A磨煤机给煤量至15t/h左右,保证A磨不振动,燃烧稳定后,将A磨煤机切为“等离子模式运行”;5、提前开启分离器溢流阀前电动阀;6、电气解列发电机出口开关,开始进行甩负荷试验;7、甩负荷试验过程中,维持锅炉燃烧稳定,必要时可增投油枪稳燃,但应防止汽压上升;8、甩负荷试验过程中,锅炉转入湿态运行时,注意对分离器水位监视,及时开启溢流阀,投入分离器水位控制阀自动,控制给水流量在500t/h左右;9、锅炉湿态运行时,集水箱水位经排水电动阀排入机组排水槽,通知化学看好机组排水槽水位,防止机组排水槽满水;10、甩负荷过程中,指定专人操作,统一指挥,盘上分工明确,操作过程中沉着冷静,避免交叉操作;11、操作过程中,如果锅炉发生MFT,应立即恢复,汽机转速10分钟内不能稳定在3000rpm,或者汽温下降太快,达到汽机进汽压力下的饱和温度以下时,汽机应立即打闸停机,停止试验;12、如果汽机转速上升至3300rpm时,锅炉立即手动MFT,切断汽源;13、整个试验过程,运行人员必须听从甩负荷试验指挥组的统一指挥,不可盲目操作;14、甩负荷过程中,就地捞渣机处派专人看守,掉焦渣后立即进行除焦。
机甩负荷试验方案-学习汽轮机甩负荷试验详解学习一、试验的目的与要求1、试验目的:甩负荷试验是机组在带负荷工况下进行的汽轮机调节系统的动态特性试验,甩负荷试验的主要目的是测取机组甩负荷时DEH调节系统的动态过程,考核DEH调节系统的动态性能,应达到《火力发电厂汽轮机控制系统在线验收规程》的标准。
并检验机、炉、电各主机及其配套辅机系统在甩负荷工况下的适应能力。
(600MW机组DEH组态逻辑说明)2、试验要求:1)机组甩负荷后,最高飞升转速不应使危急保安器动作,且DEH控制系统的动作过程能迅速稳定,并能有效地控制机组维持空负荷运行。
2)根据记录,各部件的动态特性应能符合要求。
3)锅炉不超压,汽包、过热器安全门不动作,发电机不过压。
4)机、炉、电相关辅机及系统工作正常,厂用电切换正确、可靠,抽汽逆止阀的动作正确、可靠。
二、试验条件1、机组经过整套试运试验,性能良好,机、炉、电各主要设备无重大缺陷,操作机构灵活,各运行参数均在正常范围内。
2、DEH系统功能正常,能在各种方式下运行。
3、自动主汽门、调节汽门开关动作灵活无卡涩,关闭时间符合设计要求,汽门严密性试验合格。
(汽轮机高中压主汽门、调门严密性试验学习(附操作票))4、抽汽逆止门连锁动作正常,能关闭严密。
5、危急遮断系统动作可靠,超速试验合格,手动停机装置动作正常。
汽机主保护试验正常。
(汽轮机超速试验学习)6、TSI系统已投入使用,功能正常。
(汽机TSI系统学习,第二部分基本组成与工作原理)7、甩负荷试验前应试转交、直流辅助油泵、高压油泵及盘车,连锁动作正常,油质合格。
8、高加保护试验合格,水位运行正常。
高、低压加热器投入运行。
9、热工和电气各种保护连锁功能正常,切除一些不必要连锁(如发电机主保护)。
10、锅炉安全监视系统(FSSS)已投入使用,功能正常。
(锅炉FSSS逻辑详解)11、交、直流厂用电源可靠,能确保正常运行和事故状态下的供电要求。
12、发电机主断路器和灭磁开关跳合正常。
12MW.25MW汽轮机甩负荷技术措施编制:张虎平审核:杨怀忠批准:内蒙古蒙大新能源化工有限公司热电车间1试验目的1.1 本次甩负荷试验的主要目的是利用常规法(甩电负荷试验)考核汽轮机数字电液调节系统(DEH)和转速控制系统的动态特性,要求甩负荷后调节系统能维持空负荷稳定运行。
1.2 测取机组甩负荷后的转速动态过渡过程特性曲线及各参数之间的动作关系曲线,检查机组调节系统和转速控制系统的品质。
1.3 甩负荷试验的同时可以对机组和各配套辅机及系统对甩负荷工况的适应能力进行检查。
2 设备简介该机的调节保安系统采用电调控制系统。
2.2 装有双套的超速保护通道:电气超速保护装置,由ETS发出的遮断信号使安全油泄掉,遮断机组进汽,为额定转速的108%。
3 试验的组织和分工3.1 成立试验领导小组和指挥组,整个甩负荷试验要在试验领导小组及试验指挥组的统一领导和指挥下进行。
3.1.1 试验领导小组由生产部,技术部,控制部,热电车间负责人组成3.1.2 试验总指挥由启动试运总指挥担当。
3.2 试运指挥组下设:运行操作组,测试组,技术组和维护组。
3.2.1 运行操作组,负责运行的操作指挥以及进行试验前的各项准备试验。
当班全体运行操作人员在调试人员的指挥下,会同技术人员,负责甩负荷试验中运行设备的各项操作和事故处理,并协助调试公司作好试验过程中各项运行参数的记录,他们应相当熟悉本试验措施及运程。
3.2.2 技术组由检测中心技术人员、蒙大公司、制造厂、安装公司,设计院组成,负责对各项方案、措施的制定及试验结果的审查。
3.2.3 维护组由检修部门、安装公司专工组成,负责运行设备的监护、临时测试仪器的安装,并协助调试组作好甩负荷试验的测试工作。
3.2.4 测试组由调试公司及电厂、安装公司有关人员组成,负责仪器的操作和人工抄表。
3.2.5 调试公司是调试和整个试验的技术负责单位,负责甩负荷试验技术方案的编写,主持各项试验以及试验数据的测试和整理工作,对暴露的问题提出技术分析意见,试验后负责撰写试验总结和报告,对机组进行全面技术评价。
机组甩负荷试验步骤机组甩负荷试验是电力系统运行中的一项重要测试,旨在验证机组在负荷变化时的性能和稳定性。
本文将详细介绍机组甩负荷试验的步骤和注意事项。
一、试验前的准备工作在进行机组甩负荷试验之前,需要进行一系列的准备工作,包括:1. 确定试验计划:确定试验的时间、地点、试验负荷范围和试验持续时间等参数。
2. 试验设备准备:检查机组和相应的负荷设备,确保其正常工作。
3. 试验方案编制:根据试验要求,制定详细的试验方案,包括试验步骤和参数设置等。
二、试验步骤1. 就地试验:首先进行就地试验,即在机组自身负荷条件下进行试验。
根据试验方案设置机组的输出功率,在试验过程中记录机组的各项运行参数。
2. 甩负荷试验:在就地试验的基础上,逐步减小机组的负荷,记录机组在不同负荷条件下的输出功率和运行参数。
试验过程中应注意监测机组的振荡情况,确保机组的稳定性。
3. 负荷恢复试验:在甩负荷试验完成后,逐步增加机组的负荷,记录机组在不同负荷条件下的输出功率和运行参数。
试验过程中应注意监测机组的响应速度和稳定性。
4. 数据分析:根据试验过程中记录的数据,进行数据分析,评估机组的性能和稳定性。
可以使用合适的统计方法和指标,如相关系数、标准差等。
三、注意事项1. 安全第一:在进行试验过程中,要严格遵守安全操作规程,确保试验过程安全可靠。
2. 试验设备检查:在试验前要对机组和负荷设备进行全面检查,确保设备正常工作。
3. 参数设置合理:根据试验要求,合理设置机组的输出功率和负荷变化速率等参数,确保试验的有效性。
4. 数据记录准确:在试验过程中,要准确记录机组的各项运行参数,并及时处理和存档。
5. 振荡监测:在甩负荷试验过程中要特别注意监测机组的振荡情况,及时采取措施防止振荡过大。
6. 数据分析准确:对试验过程中记录的数据进行准确的分析,评估机组的性能和稳定性。
机组甩负荷试验是电力系统运行中的重要环节,通过试验可以评估机组的性能和稳定性,为电力系统的安全稳定运行提供重要参考。
主要现象:
1.机组有功负荷表指示突然减小,全甩负荷时,负荷可能至零。
2.蒸汽流量急剧减小,全甩负荷时,流量及调节级压力接近零。
3.蒸汽压力急剧上升,旁路或安全阀可能动作,调节级压力及排汽压力可能急
剧降低。
4.主、再热汽温升高。
5.液压系统控制油压、调节汽门开度可能大幅变化。
6.主变压器、220kV及厂用电系统可能出现故障。
7.汽轮机电调控制系统可能出现故障。
处理方法:
1.根据机组负荷情况,迅速减少燃机负荷和给水量,及时调整,以保持各参数恢复正常。
2.如果蒸汽压力过高,应该打开向空排汽阀或投入旁路系统。
3.注意监视主、再热蒸汽参数。
4.当发电机跳闸时,检查汽轮机转速是否飞升(如果超过110%,则手动跳闸),确认润滑油系统供油正常,全面检查机组各轴承温度、轴向位移、胀差、振动等是否正常,倾听汽轮机内是否有异声。
5.当故障处理完毕时,迅速将汽轮机并网。
目录1 调试依据 (1)2调试目的 (1)3调试对象及范围 (1)4调试前应具备的条件 (1)5调试方法及工艺流程 (2)6调试步骤、作业程序 (3)8调试验评标准 (5)9环境、职业健康、安全、风险因素控制措施 (5)10实验记录和监视 (6)11组织分工 (6)1 调试依据1.1 《火力发电建设工程启动试运及验收规程(2009年版)》1.2 《火电工程启动调试工作规定》1.3 《火电机组达标投产考核标准(2001年版)》1.4 《电力建设施工质量及评价规范》汽轮机机组篇(2009年版)1.5 《火力发电厂基本建设工程启动和竣工验收规程(2009年版)及相关规程》1.6 《电力建设施工及验收技术规范汽轮机机组篇(2009年版)》;1.7 《汽轮机甩负荷试验导则》2调试目的2.1测取汽轮发电机组甩负荷时调节系统动态过程中功率、转速和调门开度等主要参数随时间的变化规律,以便于分析考核调节系统的动态品质。
2.2 了解机、炉、电部分设备及其自动控制系统对甩负荷工况的适应能力。
3调试对象及范围3.1汽轮发电机组及主要配套辅助设备,以及相关的自动控制系统。
4调试前应具备的条件4.1汽机专业应具备的条件4.1.1汽机各主辅设备无重要缺陷,操作机构灵活,运行正常。
4.1.2调节系统静态特性符合设计要求,各阀门校验试验合格。
4.1.3各主汽门与调节汽门的总的关闭时间测定完毕且符合设计要求。
4.1.4超速保护动作可靠,提升转速试验合格。
4.1.5远方与就地手动停机试验合格,动作可靠。
4.1.6主汽门严密性试验合格。
4.1.7汽机所有停机保护联锁及顺控经过确认,动作可靠。
4.1.8所有抽汽逆止门、排汽逆止门联动正常,关闭迅速无卡涩现象。
4.1.9经空负荷及带负荷试验,汽机主辅设备运转正常,各主要监视仪表指示正确。
4.1.10调节保安系统用油的油质完全符合要求。
4.1.11交、直流润滑油泵启停和联锁正常。
4.1.12隔离三段抽汽至除氧加热供汽。
#7机大修后甩负荷试验方案编制:徐巍洁
审核:王春生
批准:姚跃明
二零零四年六月二十日
#7机大修后甩负荷试验方案
一、甩负荷试验应具备的条件:
1、汽轮机组经72小时试运行各部分性能良好;
2、调节系统经空负荷及带满负荷运行调节灵敏,运行正常;
3、自动主汽门、调速汽门关闭时间符合要求,严密性合格,各抽汽
逆止门、抽汽电动门联锁装置动作良好,关闭迅速严密;
4、机组经注油试验、超速试验正常,手动危急保安器动作良好;
5、电气及锅炉专业各设备经检查情况良好,锅炉安全门经调试动作
可靠;
6、检查与甩负荷试验有关的联锁保护装置已投入;
7、各转速表检验合格;
8、各有关部门领导及技术人员到场并取得电网调度的同意;
二、甩负荷试验注意事项及方法:
1、试验时汽轮机蒸汽参数、真空值为额定值,电网频率不高于50.5
Hz,回热系统正常投入;
2、甩负荷试验按甩额定负荷的1/2、3/4、及全负荷三个等级进行,
甩1/2、3/4负荷合格后,才可进行甩全负荷试验;
3、甩负荷过程中应有专人记录有关数据,并有专人在机头和控制室
负责随时准备打闸停机;
4、甩负荷后,调速系统动作尚未终止前,不应人为降低转速,如转
速升高到危急保安器动作转速,危急保安器不动作,应立即手动打闸停机。
甩负荷运行技术措施一、甩负荷的目的:通过采用常规法甩负荷试验(即甩电负荷,不停炉、不停机),测取和掌握机组甩负荷时调节系统动态过程中功率、转速和调节汽门开度等主要参数随时间的变化规律,分析考核调节系统的动态调节品质用以考核汽轮机调节系统的动态特性。
甩负荷一般按甩50%和100%额定负荷两级进行,当甩50%额定负荷后,转速超调量大于或等于5%(150rpm)时,应中断试验不再进行甩100%额定负荷试验,在做甩100%额定负荷试验时,若机械超速保护动作,则甩负荷试验不成功,汽轮机调节系统动态特性不合格。
二、甩负荷试验的方法:甩负荷试验采用将发电机跳闸联跳汽机保护解除后按下值班员台上的“发电机紧急停止”按钮,启动发变组保护,断开励磁开关,使机组与电网解列,甩去全部电负荷,同时测取调节系统动态特性。
汽机应在调速系统的控制下维持空负荷运转,转速稳定。
三、甩负荷试验前的应具备条件及准备工作:1. 汽机专业应具备的条件1.1汽机主、辅设备无重大缺陷,操作机构灵活、运行正常,主要监控仪表准确。
1.2DEH功能检查和调节系统静态特性符合要求。
1.3危急遮断系统动作可靠,超速(电超速、机械超速)试验合格。
1.4远方和就地停机装置可靠。
1.5主汽门和调门严密性试验合格。
1.6汽机主汽门、调门手动停机时能迅速关闭,无卡涩,关闭时间符合要求。
1.7各抽汽逆止阀和抽汽电动门、高排逆止阀、疏水阀联锁动作正常,关闭迅速、严密。
1.8高、低加疏水“自动”和“手动”均正常可靠,高、低加保护试验正确。
1.9油系统油质确认合格,各油泵联锁正常,动作可靠。
1.10高、低压旁路系统“手动”试验正常。
1.11高压缸通风阀开启、关闭试验正常。
1.12备用汽源可靠,随时投用。
2. 锅炉专业应具备的条件2.1锅炉主、辅设备无重大缺陷,运行正常。
2.2锅炉过热器、再热器的安全门及电磁泄压阀(PCV)经校验合格,各减温水门开关灵活、动作准确可靠,关闭严密。
汽机甩负荷操作要点及注意事项?
一、甩负荷后的操作
1、发生甩负荷后,汽机运行人员首先要观察汽机转速是否超速,主气门、调门、供热单向阀是否关闭,主油压、润滑油压是否正常、保安油压、一、二脉油压、轴向位移油压,必要时启动汽轮油泵,做好记录。
对汽机进行全面检查,如果不是汽机方面原因应尽量维持额定转速等待再次并网。
2、如电气方面甩负荷,及时调整同步器,恢复至正常转速,然后测振,检查汽机各运行参数,在检查汽机无异常情况后,根据调度、班长或值班领导要求再次并网。
3、如汽机问题甩负荷,首先保证润滑油压,必要时要开汽轮油泵。
4、如调门关闭,应检查主汽门是否关闭,如未关闭应将同步器摇至下限【即最上边】看转速是否下降,如没反应或转速上升应迅速打闸停机,查看主汽门是否关闭,并将同步器摇至最上面。
再重新试开启动阀,并检查一号脉冲油压是否正常,保证调门能动作,在启动阀全开后,再缓慢开启自动主气门,升至额定转速。
检查正常后并网。
5、如主气门跳,打闸,后合危急保安器、开启动阀、将同步器摇至下限,将转速控制在2200r/Min以上,(严禁在
1200r/Min-2200r/Min时开主气门)重新开机后检查正常并网。
所谓甩负荷事故是指汽轮发电机组突然卸掉全部或部分负荷的一种事故现象。
甩负荷主要有以下几种类型:
1) 因供电输变线路突然跳闸,使机组负荷无法正常输出;
2) 发电机保护动作,跳开发电机出口开关;
3) 汽轮机保护动作,自动主汽门突然关闭;
4) 运行中某一自动主汽门、调速汽门或某一油动机突然关闭。
二、甩负荷的判断
机组发生甩负荷时,运行值班人员要迅速判明甩负荷的原因,然后才能采取对应的措施进行处理,判断的方法主要有以下几种:
(1)当由电气原因(上述1,2种类型)造成机组甩负荷时,则发电机甩去全部或大部分负荷,这时机组最显著的特征是转速升高,若汽轮机调速系统的动态特性不理想,就会造成汽轮机超速保护动作而停机。
(2)当由汽轮机保护动作(上述第3种类型)造成机组甩负荷时,则发电机组会甩去全部负荷,此时机组转速与甩负荷前相比基本不变。
由于自动主汽门的关闭,切断了进入汽轮机的所有蒸汽,此时机组得以维持稳定转速全靠电网的返送电,即发电机组变为电动机运行模式,称为逆功率运行。
(3)当由调门突关(上述第4种类型)造成机组甩负荷时,则发电机组仅甩去部分负荷,机组转速保持不变。
其甩负荷量视突然关闭的
调门的通流量,占机组当时进汽量的份额而定,同时也与调门的类别有关。
三、甩负荷事故的危害
运行中汽轮发电机组甩负荷,不仅给电网的稳定运行带来了一定的负面影响,而且直接对机组的安全运行构成了威胁,其危害性主要表现在以下几个方面:
(1)甩负荷是造成机组超速的主要因素,超速的结果往往会造成超速保护动作而停机,更有甚者还会造成汽轮发电机组因飞车而毁坏。
(2)甩负荷后对机组形成了一次较大的热冲击。
甩负荷后机组负荷发生了大幅度的变化,则进入汽轮机的蒸汽量随之而减小,由于调速汽门的节流作用,通过汽轮机通流部分的蒸汽温度将发生大幅度的降低,使汽缸、转子表面受到急剧冷却,致使其中产生很大的热应力。
有数据表明:运行中机组突然甩去50%负荷时,在汽缸、转子金属部件中产生的热应力最为严重。
若因汽轮机保护动作,自动主汽门突关甩去全部负荷时,虽然汽轮机暂时没有蒸汽通过,但以后的事故处理需要使汽轮机重新进汽,极热态启动往往会产生更大的热冲击。
(3)甩负荷过程伴随着一次较大的机械冲击。
甩负荷后由于机组负荷的突然改变,使流经汽轮机通流部分的蒸汽流量和状态随之改变,则作用于转子上的轴向推力也发生了变化,轴向位移指示值发生突变,造成推力轴承和联轴器螺栓受到一次较大的机械冲击。
(4)甩负荷对汽轮发电机转子构成一次较大的扰动。
运行中机组突然甩负荷后,会使原来运行相对平稳的转子受到一次不平衡的汽流冲击,诱发机组振动突变。
(5)甩负荷后还会形成锅炉压力容器超压运行,易引起安全阀起跳。