缙云县交通局关于舒洪至双溪囗公路规划
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缙苍公路进展情况汇报缙苍公路是连接缙云和苍南两地的重要交通干道,对于促进当地经济发展、改善交通条件具有重要意义。
自从项目启动以来,我们始终以“质量第一、安全第一、进度第一”为宗旨,全力推动缙苍公路建设工作。
现将近期进展情况进行汇报如下:一、路线规划和勘察。
针对缙苍公路的路线规划和勘察工作,我们已经完成了初步设计方案,并进行了多次现场勘察和测量工作。
在充分考虑地形、土地利用和环境保护的前提下,确定了最佳的路线走向,为后续施工奠定了坚实的基础。
二、土地征用和拆迁工作。
在路线规划确定后,我们立即展开了土地征用和拆迁工作。
通过与当地政府和群众的充分沟通和协商,已经完成了大部分的征地拆迁工作,确保了施工区域的顺利清理和土地资源的合理利用。
三、桥梁和隧道工程。
缙苍公路的建设中,桥梁和隧道工程是重点和难点之一。
目前,我们已经完成了多座桥梁的设计和施工方案,同时对隧道的地质勘察和工程设计也已经取得了阶段性的成果。
在后续工作中,我们将严格按照设计方案和工程要求,确保桥梁和隧道工程的质量和安全。
四、路面铺设和绿化工作。
为了保证缙苍公路的通行质量和环境美观,我们将加大对路面铺设和绿化工作的投入。
在选择路面材料和绿化植物时,我们将充分考虑当地的气候和土壤条件,力求做到经济、耐久、美观和环保。
五、安全生产和环境保护。
在缙苍公路建设过程中,我们将安全生产和环境保护放在首位。
严格执行施工现场的安全管理制度,加强对施工人员的安全教育和培训,确保施工过程中的安全和稳定。
同时,我们还将加强对环境保护的监测和治理,做好施工区域的环境保护工作。
六、后期工作安排。
接下来,我们将继续加大对缙苍公路建设工作的投入和力度,确保项目的顺利进行。
同时,我们还将加强与相关部门和群众的沟通和协调,做好项目的宣传和推广工作,争取更多的支持和理解。
在项目建设的过程中,我们将坚持以人为本,注重科技创新,全力打造一条安全、快捷、舒适的缙苍公路。
综上所述,缙苍公路建设工作正在有条不紊地进行中,我们将继续全力以赴,确保项目的顺利完成。
双溪大道规划方案背景双溪是一个美丽的小镇,位于山脉的深处。
然而,该镇的道路却十分狭窄,导致交通拥堵和难以通行。
随着该镇的发展壮大,必须通过修建一条新的道路来解决这一难题。
因此,我们提出了双溪大道规划方案。
目的双溪大道规划方案的目的是为双溪镇的居民和游客提供更加畅通的交通,同时提高该镇的经济发展。
设计双溪大道规划方案的设计基于以下考虑:双向四车道为了满足交通需求,双溪大道应该设计成双向四车道。
这将允许更多的车辆流动,并减少交通拥堵。
环保材料我们将使用环保材料来确保双溪大道不会对周围的环境造成负面影响。
宽敞的人行道双溪大道将配备宽敞的人行道,以提供方便安全的步行体验。
考虑地形由于双溪镇位于山脉中,因此我们会考虑该镇的地形,并根据需要进行必要的修建和改造。
景观设置为了与周围环境融为一体,我们将设置相应的景观,如花园和泉水池等。
建造成本估计双溪大道的建造成本在250万到300万之间。
这个价格估计考虑到了建造所需的人力、物力和工具。
资金来源我们将寻求政府和其他机构的资助,以帮助筹集双溪大道的建造资金。
预期结果建立双溪大道将带来以下结果:经济发展相比现有的狭窄道路,双溪大道将更适合商业用途。
这将为当地的经济带来积极影响。
交通便利双溪大道会增加交通的流畅性和便利性,减少交通的拥堵和延误。
观光旅游由于美丽的景观和便利的交通,预计该镇将吸引更多的游客,并促进该镇旅游业的发展。
结论综上所述,双溪大道规划方案是解决双溪镇拥堵问题的最佳方案,是一个积极的举措,有助于该镇的发展和经济增长。
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第一章规划总则一、总体思路从城市的区域地位分析,突出缙云在丽水地区的功能与作用,培育和提升现有产业,加快集聚,强化城市对县域及周边地区的辐射功能和发展优势,培育城市新增长空间,根据缙云实际,在未来发展模式上采取产业诱导空间的发展道路,按照产业集聚区的产业类型、产业分布、产业对城市的作用划分城市功能分区,构筑中等城市框架。
1、经济发展方向以“建设全面小康社会”和“构建中等城市框架”为目标,继续坚持和深入实施“开放兴县、工业强县、生态立县”三大战略,大力发展开放经济、边界经济、集群经济和生态经济,实现跨越式发展。
2、城市发展方向(1)功能提升,有机拓展。
(2)四位一体,联动发展。
(3)强化通道,发挥优势。
(4)山水相融,和谐城市。
二、规划重点1、分析全球化背景下长三角、金衢丽地区、丽水市经济的新动态, 研究省域、丽水发展新格局对缙云城市的影响;2、分析高速公路、铁路通道与城市经济主通道的拓展,研究区域重大项目布局和交通格局变化对县域产业与城市的影响;3、分析上轮城市总体规划的编制方法和实施情况,对上轮城市总体规划进行实施评价研究;4、分析低丘缓坡地的开发利用能力,研究缙云低丘缓坡地利用模式;分析山水环境要素与城市空间发展的关系,研究缙云城市风貌;5、分析城市各分区组团功能与结构关系,研究城乡新增长空间的空间管理单元划分。
- 2 -四、规划原则1、坚持可持续发展原则,建设节约型城市。
2、坚持城乡统筹原则,创造和谐社会。
3、坚持可操作性原则,近远期建设有序过渡。
五、规划期限本次规划的期限为2006年~2020年。
近期:2006年~2010年。
重点做好近期实施项目的布局。
远期:2010年~2020年。
作为城市的一个发展阶段,重点协调好城市功能、空间、基础设施等关系,预留城市未来发展的空间和通道。
六、规划范围根据城市规划编制办法与缙云中心城市发展战略、框架及中心城市圈发展影响范围,按照统筹城乡发展要求,将本次缙云城市总体规划范围分三个层次:1.县域城镇体系规划范围,为缙云县域行政范围,总面积1494.25平方千米,包括五云、壶镇等9个镇、城北乡等15个乡、1个林场。
第一章规划总则一、总体思路从城市的区域地位分析,突出缙云在丽水地区的功能与作用,培育和提升现有产业,加快集聚,强化城市对县域及周边地区的辐射功能和发展优势,培育城市新增长空间,根据缙云实际,在未来发展模式上采取产业诱导空间的发展道路,按照产业集聚区的产业类型、产业分布、产业对城市的作用划分城市功能分区,构筑中等城市框架。
1、经济发展方向以“建设全面小康社会”和“构建中等城市框架”为目标,继续坚持和深入实施“开放兴县、工业强县、生态立县”三大战略,大力发展开放经济、边界经济、集群经济和生态经济,实现跨越式发展。
2、城市发展方向(1)功能提升,有机拓展。
(2)四位一体,联动发展。
(3)强化通道,发挥优势。
(4)山水相融,和谐城市。
二、规划重点1、分析全球化背景下长三角、金衢丽地区、丽水市经济的新动态, 研究省域、丽水发展新格局对缙云城市的影响;2、分析高速公路、铁路通道与城市经济主通道的拓展,研究区域重大项目布局和交通格局变化对县域产业与城市的影响;3、分析上轮城市总体规划的编制方法和实施情况,对上轮城市总体规划进行实施评价研究;4、分析低丘缓坡地的开发利用能力,研究缙云低丘缓坡地利用模式;分析山水环境要素与城市空间发展的关系,研究缙云城市风貌;5、分析城市各分区组团功能与结构关系,研究城乡新增长空间的空间管理单元划分。
- 3 -四、规划原则1、坚持可持续发展原则,建设节约型城市。
2、坚持城乡统筹原则,创造和谐社会。
3、坚持可操作性原则,近远期建设有序过渡。
五、规划期限本次规划的期限为2006年~2020年。
近期:2006年~2010年。
重点做好近期实施项目的布局。
远期:2010年~2020年。
作为城市的一个发展阶段,重点协调好城市功能、空间、基础设施等关系,预留城市未来发展的空间和通道。
六、规划范围根据城市规划编制办法与缙云中心城市发展战略、框架及中心城市圈发展影响范围,按照统筹城乡发展要求,将本次缙云城市总体规划范围分三个层次:1.县域城镇体系规划范围,为缙云县域行政范围,总面积1494.25平方千米,包括五云、壶镇等9个镇、城北乡等15个乡、1个林场。
厦门市交通运输局关于市十六届人大三次会议第0151
号建议办理情况答复的函
文章属性
•【制定机关】厦门市交通运输局
•【公布日期】2024.04.30
•【字号】厦交2024函字37号
•【施行日期】2024.04.30
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】城乡规划
正文
厦门市交通运输局关于市十六届人大三次会议第0151号建议
办理情况答复的函
厦交2024函字37号
郑彦等代表:
《关于推动甬莞高速罗溪出入口建设的建议》(第0151号)收悉。
我局为主办单位,现答复如下:
一、办理情况
为贯彻乡村振兴战略,发挥交通作为先行官作用,我局积极推动同安区路网完善。
针对代表提出加快推动甬莞高速罗溪出入口建设的建议,我局高度重视,立即组织研究落实。
经与代表沟通对接,形成以下办理措施及推动计划。
二、存在的问题及今后推动计划
我局已组织建设单位开展甬莞高速罗溪出入口建设的方案研究。
根据项目初步方案,相关线位目前尚未纳入福建省高速公路网规划和厦门市国土空间规划;同时,项目还需要进一步深化农田、林地等控制因素分析和评估。
下一步,我局将继续深化项目方案,并积极与省级交通主管部门沟通汇报,会同发改、财政、规划等有关部门开展项目可行性研究,同时我局将会同同安区通过实施农村公路的新改建工程,继续完善连接军营村道路的服务功能。
感谢对我们工作的关心和支持,敬请继续提出宝贵意见。
领导署名:李宗泽
联系人:巫先斌
联系电话:2852870
厦门市交通运输局
2024年4月30日。
缙云县国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要(2011年4月29日缙云县第十五届人民代表大会第五次会议通过)缙云县人民政府目录第一章“十一五”取得长足进步,奠定发展新基础................................. - 1 -第一节现实基础........................................................................ - 1 -第二节基本经验........................................................................ - 7 -第三节发展环境........................................................................ - 8 -第二章以科学发展观为统领,谋求发展新跨越 ............................... - 10 -第一节指导思想...................................................................... - 10 -第二节基本原则...................................................................... - 11 -第三节发展目标...................................................................... - 13 -第三章优化空间布局,统筹城乡发展新格局 ................................... - 16 -第一节实施主体功能区战略.................................................. - 16 -第二节完善城镇空间体系...................................................... - 17 -第三节推进美丽乡村建设...................................................... - 19 -第四章实施“五个一百”,力促重点建设新突破.................................. - 21 -第一节实施百个城乡一体化建设项目.................................. - 21 -第二节实施百个工业招商和技改项目.................................. - 24 -第三节实施百个旅游生态环保项目...................................... - 25 -第四节实施百个惠民行动项目.............................................. - 26 -第五节推进百个重大项目前期.............................................. - 27 -第五章加快转型升级,再创产业发展新优势 ................................... - 28 -第一节强力发展制造业为主导的工业经济.......................... - 28 -第二节大力发展生态高效为特色的现代农业...................... - 33 -第三节致力发展休闲旅游为龙头的现代服务业 ................. - 36 -第六章加强民生保障,激发社会发展新活力 ................................... - 40 -第一节完善社会保障体系...................................................... - 40 -第二节推进教育现代化.......................................................... - 41 -第三节加快卫生事业发展...................................................... - 42 -第四节强化科技创新支撑...................................................... - 42 -第五节推动人才事业进步...................................................... - 43 -第六节促进先进文化繁荣...................................................... - 44 -第七章立足生态优势,加快生态建设新进程 ................................... - 45 -第一节加强环境综合治理...................................................... - 45 -第二节强化生态屏障建设...................................................... - 45 -第三节倡导能源资源节约..................................................... - 46 -第四节发展循环低碳经济...................................................... - 47 -第八章创新社会管理,构建和谐稳定新局面 ................................... - 47 -第一节加强民主法制.............................................................. - 47 -第二节促进平安建设.............................................................. - 48 -第三节创新社会管理.............................................................. - 49 -第九章深化改革开放,增强体制机制新动力 ................................... - 49 -第一节大力推进区域合作...................................................... - 50 -第二节扩大对外开放水平...................................................... - 51 -第三节加快体制机制创新...................................................... - 52 -第十章完善保障措施,确保规划目标全面落实 ............................... - 54 -第一节强化要素机制保障...................................................... - 54 -第二节强化规划实施管理...................................................... - 56 -附图:1、缙云县土地利用总体规划图(2006—2020年)2、缙云县“十二五”城乡空间布局图3、缙云县“十二五”产业空间布局图4、缙云县“十二五”重大建设项目布局图《缙云县国民经济和社会发展第十二个五年(2011—2015年)规划纲要》根据《中共缙云县委关于制定缙云县国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》编制,主要阐明未来五年缙云经济社会发展战略,明确政府工作重点,引导市场主体行为,是践行科学发展观,加快转变经济发展方式,全面建设小康社会目标的战略性、纲领性、导向性的总体规划,是政府履行经济调节、市场监管、社会管理和公共服务职责的重要依据,是全县人民共同奋斗的行动纲领。
浙江省交通运输厅关于全省国省道及重要县道公路建设项目突出问题专项治理检查情况的通报正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 浙江省交通运输厅关于全省国省道及重要县道公路建设项目突出问题专项治理检查情况的通报各市交通局(委)、义乌市交通局:为深入开展工程建设领域突出问题专项治理工作,进一步加强国省道和重要县道公路项目建设管理,全面“建设大路网、打造五型路”,根据《关于开展全省国省道及重要县道公路建设项目突出问题专项治理检查的通知》(浙交便函〔2010〕128号)文件规定和要求,2010年6月,我厅对全省国省道及重要县道公路建设项目突出问题专项治理情况进行了检查。
现将检查情况通报如下:一、专项检查开展情况本次突出问题专项治理检查是在各市交通局(委)全面自查基础上进行抽查,共抽查11个地市的23个项目,其中国省道项目11个,县道12个。
检查组采取听汇报、查台帐、看现场等方法,主要检查各参建单位贯彻落实国家有关法律法规、工程建设实施管理、工程基本建设程序、工程招投标管理、设计变更管理、资金管理等方面情况。
从检查情况看,各市交通局(委)对工程建设领域突出问题专项治理工作非常重视,前一阶段工作开局良好,进展顺利,成果显著。
主要有以下几个特点:(一)领导重视,行动迅速。
各市交通局(委)对专项治理工作高度重视,列入重要议事日程,成立相应领导机构和工作机构,主要领导担任专项治理工作领导小组组长,并明确专项治理工作联络员。
同时对专项治理工作进行层层动员部署,提高认识,形成了开展专项治理工作的良好氛围和强大声势。
(二)方案完备,责任明确。
各单位都结合自身实际,围绕厅专项治理工作方案确定的治理重点,制定本单位具体工作方案。
浙江省交通厅办公室关于印发江山江和常山江航运规划专家组评审意见的通知正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 浙江省交通厅办公室关于印发江山江和常山江航运规划专家组评审意见的通知(浙交办〔2009〕164号)衢州市交通局:现将《江山江航运规划》(送审稿)和《常山江航运规划》(送审稿)专家组评审意见印发给你局,请按照评审意见修改完善规划文本,待钱塘江流域综合规划修编工作完成后按规定报批。
浙江省交通厅办公室二○○九年四月十五日《江山江航运规划》(送审稿)专家组评审意见2009年3月20日,省交通厅在杭州主持召开了《江山江航运规划》(送审稿)评审会议。
省水利厅、港航局,衢州市发改委、交通局、水利局、港航处,江山市政府、发改局、国土资源局、水利局、环保局、交通局等单位的代表及特邀专家等共30余人参加了会议。
会议成立了专家评审组(名单附后),听取了编制单位浙江省交通规划设计研究院的介绍,对《江山江航运规划》进行了认真评议,形成主要评审意见如下:一、江山江具有较为丰富的水资源,通过梯级渠化,具备建设高等级航道的条件;通过梯级枢纽建设可使水位得到衔接,满足500吨级船舶通行的要求。
近年来,江山市经济持续快速发展,对交通基础设施建设提出了更高的要求。
江山江航运发展对建立满足该地区国民经济和社会发展需求的综合运输体系有重要的意义,符合可持续发展的科学发展观。
《江山江航运规划》的制定,为系统地、有步骤地开发江山江航运资源提供了指导性规划文件。
二、编制单位在开展大量调查研究和深入论证基础上编制的《江山江航运规划》,内容较为丰富,资料较为翔实,研究提出的江山江规划方案和规划的分期实施目标能够较好地适应该地区国民经济和社会发展的需要。
福建省交通运输厅关于省十四届人大二次会议第1589号建议的答复文章属性•【制定机关】福建省交通运输厅•【公布日期】2024.05.19•【字号】闽交规函〔2024〕80号•【施行日期】2024.05.19•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡规划正文福建省交通运输厅关于省十四届人大二次会议第1589号建议的答复闽交规函〔2024〕80号黄其明代表:《关于实施建瓯市房道镇经万木林景区至建阳考亭书院道路建设项目的建议》(第1589号)由我厅会同南平市政府办理。
现将有关情况汇总答复如下:您所提的建瓯市房道镇经万木林景区至建阳考亭书院道路,起于建瓯市房道镇,顺接国道G528,沿县道X852、乡道Y395、乡道Y396、村道C744、村道C745、乡道Y404经万木林景区至吉阳镇,沿县道X851至徐墩镇后,经县道X854、国道G237,终于建阳区考亭书院。
该道路的建设有利于完善万木林景区基础设施条件,强化南平市“两徐”(建瓯市徐墩镇、建阳区徐市镇)国家级竹经济产业园间对接联系,对推动建瓯市与建阳区两地旅游景点串珠成链、促进区域经济社会加快发展具有积极意义。
我们赞同您提出的加快该道路建设的建议。
目前,该道路除建瓯市房道镇经万木林景区至吉阳镇的部分农村公路路段(即乡道Y395、乡道Y396、村道C744、村道C745)仍为单车道四级公路、需提升改造外,其余路段均已为二级公路,路况较好。
根据《福建省农村公路管理办法》(省政府2008年第102号令)以及《福建省人民政府办公厅关于印发福建省交通运输领域省与市县财政事权和支出责任划分改革方案的通知》(闽政办〔2020〕52号)规定,农村公路建设的责任主体为县级人民政府,属于市县事权,主要由市县承担支出责任,省级根据资金筹措情况给予支持,省补资金切块下达各地,具体项目由各地根据自身实际确定。
结合您的具体建议,我们将采取以下措施加快推进:一是南平市政府将结合该项目前期工作开展情况,适时将该项目纳入《环武夷山国家公园保护发展带总体规划》。
浙江省缙云县低丘缓坡综合开发利用规划缙云县发展和改革局浙江省林业调查规划设计院2007年12月项目名称:缙云县低丘缓坡综合开发利用规划组织单位:缙云县发展和改革局参加单位:缙云县国土资源局缙云县林业局缙云县建设局缙云县农业局缙云县水利局缙云县财政局缙云县环保局编制单位:浙江省林业调查规划设计院设计证书:国家林业局林资证字甲A019号国家发展和改革委员会工咨甲1032113001号前言土地是民生之本,发展之基。
浙江省地处我国东部沿海经济发达地区,人口稠密,经济发展和城市化建设迅猛,建设用地规模大,经过持续多年的征用,耕地资源越来越稀缺,建设用地需求与耕地保护的矛盾日益尖锐。
浙江是个“七山一水二分地”的多山省份,山地丘陵资源丰富,开发利用低丘缓坡土地前景广阔。
为此,根据浙江人地矛盾突出、低丘缓坡土地资源丰富的省情,省政府2006年(浙3月16日下达《浙江省人民政府关于推进低丘缓坡综合开发利用工作的通知》政发[2006]20号),要求各地、各部门从经济社会发展的大局出发,在保护生态环境和符合生态建设规划的前提下,充分认识低丘缓坡综合开发利用工作的重要性,科学开发和合理利用低丘缓坡,拓展土地开发利用空间,挖掘土地开发利用潜力,努力保障经济社会发展对土地的合理需求。
同年6月20日,浙江省林业厅、浙江省国土资源厅、浙江省农业厅联合颁发《关于贯彻落实﹤浙江省人民政府关于推进低丘缓坡综合开发利用工作的通知﹥的意见》(浙林资[2006]74号),要求在正确处理保护与合理利用的关系、严格保护和合理利用林地资源的前提下,摸清家底,科学编制低丘缓坡综合利用规划,并明确规定了开发利用的范围及管理程序。
缙云县位于浙江省中部腹地,丽水市的东北部。
近年来,缙云县国民经济呈现加速发展态势,2006年全县生产总值55.99亿元,按可比价格计算,比上年增长14.9%。
随着丽水东部缙丽青的率先发展,推动了丽水市域整体协调发展,为丽水作为全省新的经济增长点、全面建设小康社会打下了基础。
缙云县交通局关于舒洪至双溪囗公路规划
德江县坚持以脱贫攻坚统缆经济社会发展全局,紧紧围绕建成新时代黔东北交通枢纽和区域性中心城市发展目标,攻坚克难、苦干实干,脱贫攻坚、基础设施、产业发展、民生保障取得辉煌成就,较好地完成“十三五”规划主要目标任务,群众幸福感、满意度得到提升。
高缙云舒洪至船埠头段公路改建工程是规划省道的重要组成部分,是缙云通往台州方向的主要道路。
也是缙云县“五纵三横一绕”的干线公路网中三横的重要路段,已列入缙云县“十三五”公路建设项目。
缙云县交通局关于舒洪至双溪囗公路规划有如下:项目全长5.96公里,双向四车道一级公路,项目投资3.5亿元。
该项目起点位于缙云县舒洪镇平黄公路与中一北路交叉口,路线沿平黄公路沿线布线,过玉岭头后路线偏离老路,在经双龙村南侧布设新线,经在建舒宁医院后接坦五线,继续沿坦五线至终点船埠头桥。
该项目的建设,对促进缙云生态休闲养生旅游发展,乡村振兴战略实施,打造美丽经济交通走廊助推“大花园”建设,改善民生、推进区域经济发展、社会进步和文化繁荣具有重要意义。
该项目建成后,将加快南乡区块经济社会、城镇建设和旅游业的发展,具有较好的社会效益。