论文开题报告：物流金融业务模式及信用风险测量

物流开题报告【范文】物流是社会经济活动的社会风气基础环节，是现如今经济的主要组成部分之一，接下来搜集了物流开题报告范例3篇，仅供大家参考，希望帮助到大家。

物流开题报告范本一一、论文选题的意义物流业与制造业互为依托，两者相互依存，相互促进。

钢铁业是物流业发展的前提与基础，而物流是制造业发展的加速器。

同时，物流业与制造业具有反作用，没有制造业的物流业是无本之木，没有物流业的制造业是无轮之车。

因此，推进物流业与制造业的蕴含协调发展具有重大的意义。

制造业驱动力是我国第一产业的重要支柱，也是我国金融业增长增长的主导部门。

江苏是一个制造业大省，制造业发展水平位居全国前列。

随着近几年来世界制造业的转移，江苏省的制造业得到了强势的发展，而且结构不断完善、发展水平不断不断提高，现如今制造业的价值正在迅速向产前、产后的研发、分销和服务等领域转移。

常州市作为江苏省的一个经济大市，其制造业占据排名第一了全省经济的较大部分且发展水平位居前列。

20XX年常州市拥有制造业企业6345家，工业总产值达73641810元，全部仅约从业人员年平均人口比例达970114人，其中利润总额为4081519元，实现利税总额6132021元。

由此可见，作用对于常州的就业拉动以及世界经济的发展起到了很大的制造业。

物流是社会经济各个方面活动的基础各个环节，是当代经济的首要组成部分之一。

而物流业是商品经济发达以及科技与管理生物医药飞速发展前提下提高项目管理效益的知识型产业，是继资源、劳动力之后的企业第五利润源泉；物流业为为生产的连续性提供支持了保障保障；物流业状况对生产环境和藻酸起着决定性的影响。

20XX年，全省物流业运行情况良好，物流业需求显著增加，运行运行效率有所提高，行业继续呈现出快速增长的发展势头。

我区社会物流总额10552.96亿元，同比增长20.01%。

从构成情况看，工业品物流总额8159.48亿元，同比增长19.15%，占比社会物流总额的77.32%；进口物流总额454.88亿元，同比增长58.06%，占比社会物流总额的4.31%；农产品物流总额、单位与居民物品物流总额和外市商品购进额分别同比增长8.29%、11.06%和18.06%物流论文开题报告物流论文开题报告。

金融学论文开题报告是开题者在确认论文主题之后，对论文初步确定内容的撰写，同时也是提交给上级审批的一种书面报告，下面是小编搜集整理的金融学论文开题报告，欢迎阅读。

金融学论文开题报告一1.1课题背景和意义2019年，巴塞尔委员会发布了《巴塞尔协议III》，随;t银监会发布了《巾国银监会关于中P1银行业实施新监管标准的指导意见》，其中要求商业银行提高银行全面风险能力。

违约风险作为第一支柱内的重要内容，建立违约风险内部评级模型对银行来说至关重要，然而无论是初级的还是高级的内部评级法，都要求商业银行能够独立估计违约概率。

违约概率作为量化违约风险的关键参数之一，其有效度决定了商业银行控制违约风险的能力。

能有效估算违约概率的方法和模型更有利于商业银行增强自身的核心竞争力，在竞争中抓住时机脱颖而出、做大做强。

在传统业务上，巾小企业普遍经营规模较小，抗风险能力较弱、自有资本较少，因而不易获得贷款。

并且商业银行多采取“信贷配给”的信贷模式，信贷人为了减少坏账隐患，便严格控制对中小企业的贷款，因此中小企业面临着很大^融资困难。

但是近年来为了寻求业务的增长，供应链金融被我国众多商业银行人力发展。

作为银行新的业务增长点和解决中小企业融资难问题的新型金融产品，正被越来越多的企业、银行以及学术界重视。

银行为了大力发展供应链金融业务，会利用自身资源为核心企业挑选合适的中小企业，或者为部分中小企业配对强势的核心企业，这样既有利于双方企业经营发展，又增加了银行的业务。

但是供应链金融在我国发展还并不成熟，商业银行对供应链金融风险的认识还远远不足，其中中小企业违约风险更是银行面临的最严峻的风险，而违约概率测算是商业银行进行违约风险管理的首要条件。

银行在挑选中小企业时需要合理的评估其违约风险。

在银行和企业存在着信息不对称的情况，银行和企业之间的融资往往变成一种博弃行为。

尽管国内各家商业银行纷纷推出各自的供应链金融产品，但是国内商业银行在供应链金融违约风险管理方面仍然比较落后，传统的组织架构无法完全适应供应链金融违约风险管理的需要，违约风险评估的模型不完善，风险管理人员素质，观念跟不上业务发展需要等。

开题报告物流（优质5篇）1.开题报告物流第1篇随着经济全球化的到来和市场竞争的加剧，制造企业面临新的机遇和挑战，世界发达国家的制造业企业不断向劳动力成本低的发展中国家转移，而中国则以其丰富的物质资源和低廉的人力成本，逐渐成为世界制造业的中心，赢得了“世界工厂”的美誉，“中国制造”风靡全球。

随着市场需求的迅速扩大，国内各企业纷纷从“手工作坊”、“小批量”的生产模式向“大规模生产”模式靠拢，市场竞争的日益激烈也使企业在传统的“开源节流”措施之外，必须把成本的全面降低作为系统性的工程加以深入挖掘，树立成本的系统管理观念和成本管理体系，以发展的观念去研究成本管理方式，用战略的眼光去分析降低成本的途径，不断创新成本管理方式，以适应新形势下市场经济发展的需要，其重要性不言而喻。

论文选题意义我国传统降低成本的途径，从范围上看局限于生产领域，从内容上看局限于制造成本，从时效上看局限于事中和事后成本控制。

使管理者忽视了以全局的高度来审视企业成本，而真正的控制点是整个经济过程的成本，企业须清楚与产品有关的整个价值链中的所有成本。

因此，公司需要从单纯控制自身的经营成本，转向与战略成本共同管理控制。

在降低成本途径方面，必须实行以价值链分析为主要内容的战略成本管理模式，把影响产品成本的每一个环节，进行逐一的分析，使产品的成本效益最大化。

尽管我国许多企业也提出全员、全方位、全过程的成本管理模式，而大部分企业把成本降低的着力点放在对生产成本的单一控制上，忽视了项目调研、工艺设计、产品设计对产品成本的影响，因而必须从控制整个价值链的视野去寻求降低企业成本的途径，实现企业效益最大化。

二论文思路、提纲及方法降低企业物流运作成本写作思路1.企业物流成本概述1.1企业物流成本的定义1.2企业物流成本构成与计算1.2.1企业物流总成本构成1.2.2企业物流成本的计算2.中国企业物流现状的认识与分析2.1 我国企业物流的发展远远落后于社会物流的发展，而且整体水平不高.2.开题报告物流第2篇1.本课题的背景及意义在当今世界经济快速发展，贸易活动的开展越来越广泛和自由化，在竞争激烈的国际市场上，如何才能保证本企业的竞争优势，在同行业中取得领先地位，这就需要公司时刻保持工作的高效率，跟上时代的步伐。

信用风险压力测试报告范文模板一、引言信用风险是金融市场中的一种重要风险，对于金融机构和经济体系都具有重要的影响。

为了评估金融机构的信用风险承受能力以及应对不利市场环境的能力，进行信用风险压力测试是必要且重要的。

本报告旨在对某金融机构进行信用风险压力测试，并给出测试结果和建议，以帮助该机构更好地管理信用风险，提升金融安全性，促进金融市场的稳定和健康发展。

二、测试方法与数据1. 测试方法本次信用风险压力测试采用了综合应力测试方法，结合了宏观经济指标、行业增长预测和市场环境变化等因素，模拟了不同的压力情景，比较了不同的应对措施和政策工具在不同时间段内的表现。

2. 数据来源测试所需数据主要来自于该金融机构的内部数据库以及公开的金融市场数据。

为了更好地模拟不同压力情景，还引入了历史数据、市场预测数据以及相关政策数据等。

三、测试结果分析1. 宏观经济压力测试通过对宏观经济变量进行压力测试，我们得出了金融机构在不同宏观经济环境下的信用风险承受能力情况。

结果显示，在高通胀、高利率和经济下行压力情景下，该金融机构的资本充足率和盈利能力会受到一定程度的压力。

2. 行业压力测试针对该金融机构所涉及的各个行业进行压力测试，结果显示，在行业衰退和冲击的情景下，该机构的信用风险暴露较高，需要加强对行业风险的监测和管理措施。

3. 资本充足率压力测试采用不同市场环境和风险情景下的资本充足率指标，对该金融机构的资本充足率进行压力测试。

结果显示，该机构在一些极端压力情景下资本充足率会出现下降，需加强资本规模和结构管理以及资本补充措施。

四、测试结论与建议1. 结论通过压力测试，我们对该金融机构的信用风险承受能力进行了全面评估。

结果显示，在一些极端情景下，该机构可能面临信用风险的加剧。

因此，该机构需要加强信用风险管理，提高资本充足率和盈利能力，降低信用风险的暴露。

2. 建议为了应对信用风险的压力，我们建议该金融机构采取以下措施：- 加强内部风险管理，建立全面的风险管理体系。

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第一篇：论文开题报告开题日期：一、选题的背景、意义（所选课题的历史背景、国内外研究现状和发展趋势）1.1背景：在当今的信息化时代，随着现代电子技术、计算机技术、网络通信技术和多媒体技术的迅猛发展，大量的数字媒介被用来记录信息，数字图像是其中一种用以记录真实世界景象的重要方式。

在各行各业，包括在人们的社会生活中，各种内容的大规模数字图像库不断出现。

有效的建立、管理和充分利用图像信息库资源，一直是国内外科技工作者关注的问题。

能够有效的在庞大的图像数据库中搜索到需要的图像信息，是进行数字图像管理和分析的关键技术。

早在上个世纪七十年代，由于数据库管理系统的发展，人们就借助于传统的数据库管理技术对图像进行检索。

这时候图像检索的一个典型框架是，首先对图像用文本进行注解，然后用基于文本的数据库管理系统来进行图像检索。

这样一来对图像的插叙就变成了基于标签的查询。

这种方法虽然简单，但有几个根本的问题影响对图像信息的有效使用：首先，由于图像内容很难用文字标签完全表达，所以这种方法在查询图像中常会出现错误。

其次，文字描述是一种特定的抽象，如果描述的标准改变，则标签也得从新制作才能适合新查询的要求。

话句话说，特定的标签只适合特定的查询要求。

最后，目前这些文字标签是靠观察者选出来才加上去的，因此受主观因素影响很大，不同的观察者或同一观察者在不同条件下对同一幅图像可能给出不同的描述，因而不够客观，没有统一标准，常会自相矛盾。

图像数据库的核心技术是图像检索。

图像检索则是近年来海量是、信息处理面临的“瓶颈”。

基于内容的检索最具有本质性，已经成为当前国内外研究的热点。

图像检索技术的两大关键图像特征的提取和相似性度量。

在人类视觉属性中，纹理作为基本的视觉特征之一，分布十分广泛。

金融专业论文开题报告开题报告要将研究的问题准确地概括出来，反映出研究的深度和广度以及研究的性质，以下是一份金融专业的毕业论文开题报告。

一、课题义务与目的本论文次要处理以下几个成绩：1、我国信誉风险计量的现状;2、目前国际上最具影响力的信誉风险度量模型;3、我国商业银行信誉风险特点实证剖析;4、我国商业银行计量信誉风险的新思绪。

二、调研材料状况上世纪 90年代,随着金融市场的开展和风险管理技术的提高,古代信誉风险度量模型失掉了迅速的开展。

古代信誉度量模型与传统的信誉度量办法相比,具有很大的优越性。

目前国际下流行的信誉剖析度量模型次要有四类,即KMV模型、CreditMetrics模型、麦肯锡模型和 CSFP信誉风险附加法 (Credit Risk)。

1. CreditMetrics模型。

CreditMetrics模型是世界上第一个信誉风险的量化度量模型,是由 J. P. 摩根公司等于 1997年开收回的模型。

该模型以资产组合实际爲根据,运用 VaR(Value at Risk)框架,对存款和非买卖资产停止估价和风险计算。

CreditMetrics模型依赖于历史数据,属于盯市模型 (MTM)。

2.麦肯锡模型。

麦肯锡模型是在 CreditMetrics模型的根底上,对周期性要素停止了处置,将评级转移矩阵与经济增长率、失业率、利率、汇率、政府收入等微观经济变量之间的关系模型化,并经过蒙地卡罗模仿技术 (a structured MonteCarlo simulation approach)模仿周期性要素的冲击来测定评级转移概率的变化。

麦肯锡模型克制了 CreditMetrics模型中不同时期的评级转移矩阵固定不变的缺陷,可以看作是对 CreditMetrics模型的一种补充。

3. KMV模型。

KMV模型是估量借款企业违约概率的办法。

该模型将存款看作期权,首先应用 Black - Scholes期权定价公式,依据企业资产的市场价值、资产价值的动摇性、到期工夫、无风险借贷利率及负债的账面价值估量出企业股权的市场价值及其动摇性,再依据公司的负债计算出公司的违约施行点 (default exercise point),然后计算借款人的违约间隔,最初依据企业的违约间隔与预期违约率 (EDF)之间的对应关系,求出企业的预期违约率。

金融风险管控论文开题报告范文设计(论文)题目：利率市场化条件下的金融风险管理课题综述主要研究新时期利率市场化进程中我国金融风险的管控问题一、研究背景和必要性利率市场化是指通过市场和价值规律机制，在某一时点上由供求关系决定的利率运行机制，它是价值规律作用的结果,它一直是中国金融界长期关注的热点问题。

利率市场化改革的目的是提高金融市场资本配置的效率,促进经济增长。

一直以来，各国都对利率实行严格管制，但从上世纪70年代开始,在各国实施金融抑制政策、石油危机导致世界性的通货膨胀、固定汇率制崩溃、以及金融创新的飞速发展的背景之下，利率管制的弊端逐渐显现，利率市场化开始成为世界性潮流。

西方国家如美国和日本,分别于1986年和1994年全面实现了利率市场化，许多发展中国家也掀起了利率市场化的高潮。

在现代经济中，市场有支付能力的需求通过货币来表现，货币流向引导资源的流向。

我国经过三十多年的改革，经济实物系统的绝大部分商品和劳务价格已经由市场决定，市场配置资源的效率已经大大提高，人民因此享受了比改革前多得多的福利。

1996年随着中国放开银行间同业拆借利率，我国利率市场化改革终于迈开了步伐，但是货币资金的价格即利率的形成机制虽然近几年已经有了很大的进步，但总体上远远不如商品和劳务价格具有竞争性，因而由资金引导的资源配置效率仍受到相当程度的限制，资金的利用效率还有待提高，经济增长的潜力还有待发挥。

经济运行的实物系统与货币系统之间是相互促进、相辅相成的。

在实物系统价格绝大部分已经实现市场化的条件下，货币系统的资金价格即利率客观上也有了市场化的需要。

利率市场化是经济市场化的必然要求，是我国建立完善的市场经济体系的必经之路。

加入WTO后，我们就要按国际通行规则管理经济，虽然对中国金融市场我们仍然可以实行一定的利率管制，但外资金融机构大量涌入中国金融市场，带来了大量新的经营方式和新的货币市场、资本市场工具，大大增加了我国货币和金融监管当局的监管难度，很有可能我们会在与其的市场博弈中非常被动地接受变相的市场利率化，即接受市场利率实际上、某种程度已经自由化的现实。

信用风险压力测试报告范文怎么写一、引言信用风险是指金融机构由于借贷和投资活动而面临的违约风险。

在金融市场经营过程中，金融机构必须要面对各种风险，其中信用风险是最为重要和常见的一种风险。

为了确保金融机构的稳健经营和防范信用风险，进行信用风险压力测试是必不可少的工作。

本文将就信用风险压力测试报告的范文进行详细阐述，以供参考。

二、报告背景在国内外金融市场快速发展的背景下，我国金融体系风险不容忽视。

我国金融机构在风险管理方面还存在着一定的不足，需要进一步完善和改进。

信用风险是金融机构最为关注的一种风险，风险的管理和控制对于金融机构的发展至关重要。

因此，本次信用风险压力测试报告的编制旨在通过对金融机构信用风险的全面评估，为金融机构提供科学的风险提示和辅助决策依据。

三、报告目的本次信用风险压力测试报告的目的是评估金融机构在特定压力环境下的信用风险暴露程度，确定其面临的潜在风险情景，并提供合理的风险应对策略和建议。

通过报告的编制和发布，旨在帮助金融机构更好地了解和认识自身的信用风险，提升风险管理能力，加强风险防范措施，保障金融机构的稳健运营。

四、报告内容1. 压力测试的背景与设计本部分主要介绍信用风险压力测试的背景和设计思路，包括压力测试的目标、假设条件、测试时间范围、测试方法等。

2. 信用风险指标体系本部分将详细介绍本次信用风险压力测试所采用的指标体系，包括指标名称、定义、计算方法等。

同时，本部分将对每个指标的重要性和意义进行解释说明。

3. 压力测试结果本部分将分析和总结压力测试的具体结果，包括金融机构在不同压力情景下的信用风险敞口、风险暴露程度等。

通过对结果的定量和定性分析，可以充分评估金融机构的信用风险状况。

4. 风险评估与应对策略在本部分，将对压力测试结果进行风险评估，分析当前面临的主要风险和潜在风险。

同时，根据评估结果，提出相应的风险应对策略和建议，帮助金融机构更好地应对信用风险。

5. 结论与建议在本部分，将对全文的内容进行总结，重点总结压力测试结果和风险评估的关键信息，同时针对认为金融机构的实际情况，提出建议和对策。

供应链金融风险管理与控制的开题报告一、选题背景随着互联网的广泛应用和物流业的飞速发展，供应链金融已经成为金融行业的一个重要领域。

供应链金融是指以供应链中的各方企业的交易行为为基础，通过金融机构提供的融资、结算、风险管理、信息服务等一系列金融服务，促进供应链企业的互信和优化运营，在确保财务风险可控的前提下，增强企业的竞争力和生存能力。

然而，供应链金融也面临着一定的风险。

由于供应链金融的特殊性，各个环节之间的风险相互关联，任何一个环节的风险事件都可能引发连锁反应，导致供应链金融的整体风险加大。

因此，对供应链金融的风险管理与控制，不仅是保障供应链金融稳健运营的必要条件，也是金融机构和供应链企业在开展供应链金融业务时必须面对和解决的重要问题。

二、研究意义本文旨在探讨供应链金融风险管理与控制的相关问题，对于供应链企业和金融机构加强供应链金融风险管理和控制，提高供应链金融业务的可持续发展具有重要的现实意义。

通过阐述供应链金融的基本概念和特点，分析供应链金融风险的类型和特征，探讨供应链金融风险管理与控制的方法和策略，提高金融机构和供应链企业在开展供应链金融业务中的风险应对和自我保护能力，有效地维护供应链金融系统的稳定和健康发展。

三、研究内容1.供应链金融的基本概念和特点2.供应链金融风险的类型和特征3.供应链金融风险管理与控制的方法和策略4.供应链企业的风险管理与控制5.金融机构在供应链金融业务中的风险管理与控制6.案例分析和比较研究7.研究总结与展望四、研究方法本文将采用文献调研和实证分析相结合的方式进行研究。

通过收集和归纳国内外有关供应链金融风险管理与控制的理论资料和实践案例，分析供应链金融的基本概念和特点，归纳供应链金融风险的类型和特征，探讨供应链金融风险管理与控制的方法和策略，并结合实际情况进行案例分析和比较研究。

五、预期成果本文旨在探讨供应链金融风险管理与控制的相关问题，提出相应的管理和控制策略，具有很强的实际意义和指导意义。

物流专业开题报告范文题目：C2C电子商务物流与配送课题：自选题目选题依据和背景情况中国的网络的迅速开展，网民的不断增多，电子商务也不断的壮大，网购成了一种购物的新途径，也成了年轻一代购物的时尚方式。

其中C2C电子商务所占的比例是最大的，也是最具有开展潜力的。

在中国电子商务起步虽然晚但是开展速度很快，其中有名的有淘宝网，拍拍网，易趣网，他们的年交易额过千亿元。

物流与配送作为C2C电子商务的重要组成部分，也是C2C电子商务开展的关键所在。

而目前C2C电子商务仍处在较为困难的成长阶段，主要是因为现在物流存在的一些问题阻碍了电子商务的开展。

在中国物流开展相比照拟，现代化程度不高，信息化程度也不高。

当低效率的物流遇上高速开展的电子商务，自然成了制约电子商务开展的"瓶颈"。

中国物流业的和现代化程度不高技术装备差，物流人才缺乏，使得电子商务物流配送中出现众多问题，比方配送本钱高、速度慢、效率低、客服满意度低、重复物流等。

所以如何解决物流与配送中存在的问题，是促进C2C电子商务开展的有效的途径和方法。

课题研究目的、学术价值随着我国经济全球化进程的加快，C2C电子商务企业必将面临更加剧烈的竞争，为了能在竞争中取得优势地位，企业必须重视C2C电子商务中物流与配送的重要性。

[1]国外兴旺国家的物流业以高科技为根底，以获得最大利益、满足客户需求为目标，采取灵活多样的配送模式，将运输、采购、仓储、包装、流通加工、装卸等活动结合起来，组成高效率的现代化物流系统。

相对国外成熟的物流配送系统，我国的物流业表现为，起步晚、开展快、根底设施和技术装备、缺乏高级物流人才等特点。

本文将通过对国内部分C2C电子商务企业和几大物流配送公司进展了解、分析，从中找出的原因和存在的问题，为我国的C2C电子商务物流配送提供参考。

在发现问题的同时努力思考、查阅资料、借鉴国外物流成功案例、提出有针对性的详细措施、建立设想、进展科学分析、最终提出解决物流配送中存在问题的方法。