汽车专业综合理论试卷一(含答案)
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汽车专业综合理论试卷一(含答案)汽车专业综合理论试卷一汽车电气设备构造与维修部分得分评卷人一、填空题1.市场上出售的汽车用铅蓄电池主要有V和V 两种。
它们都是电压为V的单格电池串联而成的。
2.交流发电机的三相定子绕组的接法有形接法和接法,神龙富康轿车采用的是接法。
3.起动机的电磁开关线圈、线圈、、固定铁心、及复位弹簧等组成,其中线圈与电动机串联连接,线圈与电动机并联连接。
4.无分电器的计算机控制点火系低压电源、点火开关、、、、、高压线和各种等组成。
5.常见的闪光继电器有式、式、式三类。
得分评卷人二、选择题6.蓄电池以20h放电率放电,单格电池放电终止电压为A.B.C.V D.V 7.12V铅蓄电池进行定压充电,充电电压应选择A.B.15V D.24V 8.蓄电池在充电过程中,端电压和电解液密度不上升,温度上升很快,没有气泡产生,该电池的故障是:A.极板硫化B.活性物质脱落C.极板严重短路D.电池正常9.通过免维护蓄电池观察窗看到绿色圆点,说明该电池A.存电充足B.存电不足C.电池故障D.不能确定10.交流发电机三相绕组采用三角形接法时,与星形接法相比,对其特点描述错误的是A.高速时能输出较大电流B.低转速输出电压较低第 1 页共11 页C.高速时能输出较大功率D.低速时能输出较高电压11.不属于充电电流小的原因是A.发电机传动带打滑B.发电机个别二极管损坏C.发电机电刷与滑环接触不良D.电压调节器低速触点烧结12.拆检起动机时,哪个项目不能使用万用表进行检查A.绝缘电刷架的绝缘性能检查B.电枢绕组和磁场绕组的搭铁检查C.电枢绕组和磁场绕组的短路检查D.都可以使用万用表检查13.在装有组合式起动继电器的起动机控制电路中,下列描述错误的是A.吸引线圈和保持线圈的电流流过起动继电器触点B.吸引线圈和保持线圈的电流流过点火开关触点C.保护继电器的线圈发电机中心引线供电D.保护继电器触点控制起动继电器线圈的搭铁14.解放CA1092汽车上,共用一个稳压器的两个仪表是:A.冷却液温度表和燃油表B.冷却液温度表和油压表C.油压表和燃油表D.冷却液温度表和车速表15.上海桑塔纳轿车点火开关置于2档,下列端子哪个没有电流通过A.50B.30C.X D.15 得分评卷人16.蓄电池的去硫充电一般采用定压充电。
17.集成电路调节器如果采用蓄电池电压检测法,当发电机的电压输出线或信号输入线断路时,可导致发电机电压失控。
18.起动过程刚刚完成,松开点火开关,起动机电磁开关主触点还没有断开的瞬间,吸拉线圈和保持线圈产生的磁场方向相反。
19.起动机电磁开关的保持线圈断路,起动时会引起单向离合器不停地进退。
20.冷型火花塞适用于低速、低压缩比的小功率发动机。
21.桑塔纳轿车转向灯泡有一只烧坏,同一侧另一只转向灯泡的闪光频率就会加快一倍。
三、判断题22.喇叭继电器减小了通过喇叭电磁线圈的电流从而保护了喇叭按钮。
23.新型汽车无氟空调的制冷剂一般是R134a或者R12。
24.“”表示截面积为、带有黑色条纹的红色低压导线。
25.易熔线主要用于保护电源电路和大电流电路,通常接在蓄电池正极端。
第 2 页共11 页得分评卷人四、综合题26.汽车用铅蓄电池的作用是什么?27.如何正确使用交流发电机?28.简要叙述霍尔效应式半导体点火系的工作原理。
29.如图1所示,为桑塔纳轿车的空调系统控制电路,分析判断每一项描述正确与否,正确的,在前面的括号中画“√”,错误的画“×” 1〉只有空调开关、环境温度开关、温控开关、低压保护开关都接通,压缩机电磁离合器才有可能通电。
2〉只要空调开关接通,无论鼓风机开关是否接通,鼓风机都会开始运转。
3〉只要空调开关接通,无论冷却风扇温控开关图 1 桑塔纳轿车的空调系统控制电路第 3 页共11 页是否接通,冷却风扇都会开始运转。
4〉只有空调开关、环境温度开关、温控开关、低压保护开关都接通,怠速提升电磁阀才工作。
5〉只有空调开关、环境温度开关、温控开关、低压保护开关都接通,新鲜空气阀才工作。
6〉只要空调开关、环境温度开关、温控开关接通,怠速提升电磁阀就工作。
7〉只要空调开关、环境温度开关接通,新鲜空气阀就工作。
8〉当环境温度低于10℃时,环境温度开关断开,空调压缩机不能起动。
9〉当制冷系统严重缺乏制冷剂而使系统压力过低时,低压保护开关断开,空调压缩机不能运转。
10〉当高压管路制冷剂压力高于1500KPa时,干燥过滤器上的高压开关接通,冷却风扇高速运转。
电控发动机维修得分评卷人五、填空题30.汽油发动机电子控制系统以为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油器的、、发动机怠速和为控制对象,保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳和,同时适时调整发动机怠速。
31.车用汽油喷射系统按喷射部位的不同可分为和。
32.卡尔曼涡流式空气流量计根据信号采集的方式不同可分为式和式。
33.怠速控制的方式随车型有所不同,目前可分为两种类型:一是控制旁通空气道的空气流量,称之为式;二是直接控制节气门的开度,称之为式;其中控制方式目前最为常见。
34.排气净化与排放控制系统目前采用的手段主要有:采用闭环控制燃油喷射系统,采用,采用系统,采用,系统,系统和曲轴箱强制通风等。
35.不论是通用型还是专用型解码器,其结构组成基本相同。
主要第 4 页共11 页、、显示屏、键盘、及电源线等构成。
得分评卷人36.ECU对发动机喷油量的控制是通过控制哪个参数实现的A.喷油器喷孔截面积C.喷油脉宽B.喷油压力D.以上三个参数六、选择题37.冷却液温度传感器一般采用A.绕线电阻式C.热敏电阻式B.扩散电阻式D.半导体晶体管式38.二氧化锆是一种A.固体电解质B.气敏电阻C.热敏电阻D.压电陶瓷39.美国通用汽车公司称发动机电子控制系统为A.ECM B.EEC C.TCCS D.ECCS 40.发动机在起动工况的点火提前角采用A.初始点火提前角C.修正点火提前角B.基本点火提前角D.三者之和41.发动机在起动工况的喷油量主要取决于A.空气流量信号C.冷却液温度信号B.进气温度信号D.发动机转速信号42.电控发动机在工作时,ECU确定基本点火提前角不需要哪个传感器信号A.空气流量计B.进气绝对压力C.发动机转速D.冷却液温度43.ECU控制的有分电器的点火装置不需要哪个信号A.IGt B.IGf C.IGd D.G、Ne 44.发动机综合分析仪的哪个传感器在安装时要注意方向性A.次级电压探头C.电流夹钳B.同步触发信号夹头D.真空探头45.发动机性能分析仪的同步触发信号夹头一般夹在A.1缸高压线上B.中央高压线上C.点火线圈低压正接线柱上D.点火线圈低压负接线柱上得分评卷人七、判断题46.同时喷射、分组喷射和顺序喷射都属于连续喷射。
第5 页共11 页47.安装汽油滤清器时,滤清器壳体上的“IN”接口应接进油管;“OUT”接口应接出油管。
48.燃油压力调节器上腔通过一根软管连接到进气管,如果该软管破裂,燃油压力会有所下降。
49.脉动阻尼器的作用是吸收喷油器在工作时所产生的油压波动。
50.用修车王HY-222B解码器检测桑塔纳轿车执行元件时,要求将点火开关转到ON 位置,但不能发动引擎。
51.Scanner诊断仪有两个卡座,需要同时将两块诊断卡插入卡座内才能使用。
52.431ME电眼睛、Scanner诊断仪都属于通用型解码器。
53.大众公司的汽车,可以用或者Scanner来读取和清除故障。
54.用示波器测试氧传感器的信号电压波形,需要用低阻抗的专用线缆。
55.在检修电控发动机时,如果需要拔下插接器,应该先关掉点火开关。
得分评卷人八、综合题56.在什么情况下,电控单元将对发动机实施怠速控制?57.如图2所示,简要叙述装有背压修正阀的废气再循环系统的工作原理。
图2 装有背压修正阀的废气再循环系统第 6 页共11 页58.如何确诊三元催化转化器芯子是否堵塞?59.简要说明北京切诺基汽车故障码的读取和清除方法。
第7 页共11 页汽车类专业课试题参考答案及评分标准汽车电气设备构造与维修一、填空题1.612 2 2.星三角形三角形3.吸拉保持活动铁心主开关接触盘吸拉保持4.计算机控制单元点火控制器点火线圈火花塞传感器5.电容翼片晶体管二、选择题6.A7.B 8.C9.A10.D 11.D 12.C13.B14.A15.C 三、判断题16.×17.√18.√19.√20.×21.√22.×23.×24.√25.√ 四、综合题26.答:发动机起动时,向起动机和点火系统供电;发动机低速运转、发电机电压较低时,向用电设备和交流发电机磁场绕组供电;汽车发动机熄火停车状态下或发电机不发电时,向用电设备供电;发电机过载时,协助发电机供电;贮存发电机多余的电能,稳定系统电压。
评分标准:每个要点2分,意思表达完整即可得分。
27.答:蓄电池负极搭铁,极性不能接错;充电系的导线连接要牢固可靠;发电机和调节器二者的规格型号要相互匹配;发动机熄火后,应将点火开关及时断开;第8 页共11 页发动机运行中,不得用“试火”的方法检查发电机是否发电;不得用兆欧表或者220V交流试灯检查发电机的绝缘情况;在更换半导体元件时,电烙铁的功率应小于45W,动作要迅速;在发电机运行时,不得随意拆动电气设备导线接头。
评分标准:每个要点的分数分配见答案内容,主要意思表达完整即可得分,否则,酌情处理。
28.答:接通点火开关档或者起动档,当发动机曲轴带动分电器转动时,信号发生器转子叶片交替穿过霍尔元件气隙。
当转子叶片进入气隙时,霍尔信号传感器输出-的高电压,通过点火控制器中的集成电路使大功率三极管导通饱和,接通点火线圈初级电路,点火线圈铁心储存磁场能;当转子叶片离开霍尔元件气隙时,霍尔信号发生器输出的低电压,通过点火控制器使大功率管截止,初级电流的突然消失使得次级感应出大于20000V的高压电;配电器将高压电按点火顺序分配给各工作缸火花塞。
评分标准:每个要点的分数分配见答案内容,主要意思表达完整即可得分,否则,酌情处理。
29.答:1〉√2〉√3〉√4〉×5〉×6〉√7〉√8〉√9〉√10〉√ 评分标准:每答对一个得1分,不答、答错都不得分,也不扣分。
汽车类专业课试题参考答案及评分标准电喷发动机维修五、填空题30.电控单元喷油量喷油时刻点火装置空燃比点火提前角。
31.缸内喷射缸外喷射。
32.光电感应超声波33.旁通空气道节气门直动旁通空气道34.三元催化转换器废气再循环控制二次空气喷射汽油蒸发排放控制35.主机测试卡接口电缆六、选择题第9 页共11 页36.C 37.C38.A39.A40.A 41.C42.D43.C44.C 45.A 七、判断题46.×47.√48.×49.√50.√51.×52.√53.√54.×55.√ 八、综合题56.答:在以下几种情况下,电控单元将对发动机实施怠速控制:发动机起动后,冷却液没有达到正常温度之前,应自动提高发动机的怠速。