西工大考研回忆版机械真题
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04年
图示传动装置，蜗杆轴I由电动机驱动，锥齿轮轴III接工作机，并已知III轴上锥齿轮的旋转方向
1）画出II轴上蜗轮和锥齿轮所受的三个分力（将各分力画在啮合处）。
2）为使II轴上蜗轮与锥齿轮所受的轴向力方向相反，判断蜗轮和蜗杆的螺旋线方向，以及蜗杆的转动方向。
2.一个由40制成的零件，其力学性能如下：屈服强度=550Mpa，对称循环疲劳极限
2010
填空：和往年真题有一些重复，但并不是很多。
出现了一些类似“润滑油的粘度分为-，-，和条件粘度”的这种我超级陌生的题目
问答：一个是齿轮齿数增加会有什么影响，另一个讨论链传动的节距和齿数的变化会影响什么？还有一个画螺栓结构图
分析：1.讨论可不可以把带轮轮槽做的粗糙一点来提高当量摩擦系数，从而提高带的有效拉力
2.想不起来了
计算：1.关于螺栓校核（考过） 2.极限疲劳应力曲线（考过）3.带传动和轴承的综合题，注意求轴承的寿命是L10,而不是L，我就在这里崩溃了，从没关注过这个公式，完全忘记。
4.键的校核。
这道题很让人崩溃，给的是一对齿轮，校核其中一个齿轮的键，给了N多条件，超级让人崩溃，这道题我完全摸不着头脑 5.轴的设计·。
注意不是改错哦，完全要自己画一根轴，上面布置齿轮啊，轴承啊，联轴器啊什么的。
感觉今年和往年有不少差异，也许是学校知道往年真题已经在网络上大面积流传遂更新了题库？
【BOBJ同学版】
2010年机械设计真题回忆
填空：和往年真题有一些重复，更注重基础知识的理解，和常识的考察。
问答：1.在中心距、分度圆一定时，一个是齿轮齿数增加，对齿轮有何影响？
2.一个讨论链传动的节距和齿数的变化会影响什么？
3.一个铰制孔用螺栓结构图。
分析：1.讨论可不可以把带轮轮槽做的粗糙一点来提高当量摩擦系数，从而提高带的有效拉力？
2.合理布置轴上零件以减少轴的载荷？
给出两种动力输入方案，让你判断哪一个方案更合理，并给出原因。
计算：1.关于受轴向力的螺栓校核（考过）。
2.极限疲劳应力曲线（考过）。
3.带传动和轴承的综合题，注意求轴承的寿命是L10。
4.键的校核。
有一定的综合性，题目给出了很多的已知条件，要学会自己处理给定的已知条件。
5.轴的设计·。
注意不是改错哦，完全要自己画一根轴，要使轴实现良好的轴向定位与轴向定位。
【lipenglin同学版】
填空：比較瑣碎，但真題重現率還算高，如版主所說的比率
問答和分析差不多感覺《《當時卷子上寫好多工業設計考生不做，其他考生必做什麽的，搞得我漏做第三題，快交卷才發現》》。
鉸制孔用螺栓連接的兩板厚度不一樣
中心距、分度圆不变时，齿轮齿数增加，对齿轮传动有何影响？
链传动的节距和齿数的变化對鏈傳動的有利和不利影響？
由极限有效拉力公式，把带轮轮槽做的粗糙一点来提高当量摩擦系数，从而提高带的有效拉力是否合理？
轴上零件合理布置对受力及强度的影响
计算：受轴向力的螺栓校核（原题）。
零件极限疲劳应力曲线（算是原题）。
求带传动各力，还有压轴力哦
键的校核
轴的设计·，不是改错，但差不离
计算量不大，题量也够
【qruozhi007同学版】(为了方便搜索，主题合并了，原帖单独贴，合并后在本贴的5楼)
2010年西北工业大学机电学院机械设计真题（回忆版）
2010年机械设计真题回忆（注：我记在准考证上的，应该准确的。
由于回帖上限是80字，无奈之下才开贴的）
填空：大部分重复。
7.销分为：定位销联接销安全销
10.蜗杆传动：圆柱蜗杆传动环面蜗杆传动锥蜗杆传动（这个既不清楚了，应该是的）
14.润滑油粘度根据计量单位不同可分为：条件粘度_运动粘度____ ___动力粘度___
填空部分我这三个不清楚所以就记了下来，都是课本上有的，但往年真题里面貌似
没看到。
问答：
1.在中心距、分度圆一定时，一个是齿轮齿数增加，对齿轮有何影响？
2.合理布置轴上齿轮以减少轴的载荷的问题，给出两种动力输入方案，让你
判断哪一个方案更合理，并给出原因。
3.一个铰制孔用螺栓结构图。
分析：
1.讨论可不可以通过把带轮轮槽做的粗糙一点来提高当量摩擦系数，
从而提高带的有效拉力？
2.一个讨论链传动的节距和齿数的变化会影响什么？
计算：
1.关于受轴向力的螺栓校核（考过）。
2.极限疲劳应力曲线（考过）。
3.键的校核。
有一定的综合性，题目给出了很多的已知条件，要学会自己处理给定的已知条件。
4.带传动和深沟球轴承的综合题，注意求轴承的寿命是L10。
5.轴的设计。
自己画出完整的结构。
（顺便问下今年考试的战友们，轴的设计一题中那个简图里面的轴承是什么轴承啊？？看着好像是圆柱滚子，但那个齿轮明明是斜齿轮啊！我当深沟球画的。
）。
