奔驰系列常见故障及解决方法

检车完奔驰p001177故障解决方案

你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。进行清除故障代码时，应严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二，还会造成某些功能的丧失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这时，就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁，才能恢复音响系统的正常功能。

1、故障码解释

前氧传感器的作用是检测发动机排气中氧含量，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油持续时间的增减，从而将混合气的空燃比控制在最佳空燃比附近。

2、如果ECU检测到氧传感器信号电压长时间保持高于0、45V，该故障码会出现。

维修建议：

3、故障原因

A检查是否添加了劣质燃油

B检查是否有机械原因引起的压缩泄漏造成缺火

C检查点火系统是否有故障

D检查燃油系统是否有故障

E检查进气系统是否有故障

G检查氧传感器及其线路是否有故障

HECU是否有故障

4、处理方法

A检查是否加了劣质燃油，如有，更换并视情况清洗油路。故障未解决或有其他故障请找专业技师。

B平时到正规加油站加油，按照车辆说明书定期进行保养。

2023/08·汽车维修与保养

栏目编辑：桂江一 ********************维修实例

刘勤中(本刊编委会委员)汽车维修工程师，从业23年，先后担任一汽-大众、通用、奔驰技术总监(经理)，具有扎实的理论基础，在汽车电控诊断领域有着丰富的实战经验和独到的维修见解。先后荣获一汽-大众“优秀技术经理”称号、一汽－大众服务杯全国总决赛亚军；荣获上汽通用“汽车维修技术金奖”；公开发表技术文章近100篇，达30余万字。

2022款奔驰插电混动E350eL故障两例

◆文/河南 刘勤中

故障现象一辆2022款奔驰插电混动E350eL，搭载274 920型发动机，VIN码为LE42131551L86****，行驶里程为6 453km，车主反映该车仪表台上出现“请勿再次启动发动机，请去授权服务中心”的红色文字报警信息(图1)，同时红色高压蓄电池故障报警灯点亮。

图1 故障车仪表台上的故障提示信息故障诊断与排除接车时，询问车主得知，该车同样的故障出现过多次。在行驶中出现，仪表台上出现“请勿再次启动发动机，请去授权服务中心”的文字报警信息，同时红色高压蓄电池故障报警灯点亮，此时即使高压蓄电池中有电，也只能使用发动机驱动，而无法切换至纯电模式。但是，锁车10min后重新启动，故障车又恢复正常。

对故障车进行功能检查发现，仪表台上没有相关故障信息提示，上路试车时也未见异常。连接诊断仪进行快速测试，结果各高压系统中均没有设置故障码。查看远程诊断数据发现高压蓄电池管理系统控制单元N82/2设置了故障码 P0C7800-高电压车载电气系统蓄电池系A

上的预充电时间过长。查看N82/2控制单元实际值，各数据未见

导常。其中，高压蓄电池绝缘电阻实际值为1844756Ω/V，标准值不小于500Ω/V，正常； 高压车载电气系统绝缘电阻实际值大于500Ω/V，正常。根据故障现象和故障码分析，导致该车故障的可能原因有：高压蓄电池管理系统控制单元N82/2软件问题；高压蓄电池管理系统控制单元N82/2存在电气故障；某个高压部件存在电气故障。尝试对各个高压部件的软件进行升级，结果没有新软件。对车载高压系统进行断电后，检查高压蓄电池管理系统控制单元N82/2插头，未见异常。故障车型各高压部件及高压线束电缆连接示意图如图2所示。根据故障车型高压部件及高压线束电缆连接示意图，我们决定以高压蓄电池为断点，进行分段测量。首先使用福禄克Fluke 1587C绝缘电阻测试仪，测量功率电子装置控制单元N129/1与高压蓄电池模块A100之间的HV1连接插头的绝缘电阻，HV(+)的绝缘电阻为36.8 MΩ；HV(-)的绝缘电阻为35.2MΩ，说明高压蓄电池输出端线路或部件绝缘电阻正常；测量直流充电器控制单元N116/5与高压蓄电池模块A100之间的连接插头HV2的绝缘电阻，HV(+)的绝缘电阻为20.3MΩ、HV(-)的绝缘电阻为2022款奔驰插电混动E350eL高压系统报警案例1

奔驰272发动机维修手册

摘要：

一、奔驰 272 发动机简介

1.发动机型号及特点

2.适用车型范围

二、维修手册概述

1.维修手册的目的和适用人群

2.维修手册的结构和内容

三、发动机维修基础知识

1.发动机工作原理

2.发动机主要部件及其功能

四、常见故障及维修方法

1.发动机无法启动

2.发动机运行不平稳

3.发动机性能下降

五、维修流程及注意事项

1.维修前的准备工作

2.维修过程中的操作步骤

3.维修后的检查与调试

六、发动机维修实例

1.故障现象描述 2.原因分析

3.维修方法及步骤

七、发动机维护保养

1.定期保养项目

2.发动机使用注意事项

正文：

【奔驰 272 发动机维修手册】

奔驰 272 发动机是一款广泛应用于奔驰汽车的发动机型号，具有高效、稳定、可靠的性能特点。本维修手册旨在为从事奔驰汽车维修工作的技术人员提供详细的维修指导，帮助解决发动机维修过程中的各种问题。

一、奔驰 272 发动机简介

奔驰 272 发动机，全称为 M272，是一款排量为 2.7L 的直列四缸发动机。该发动机采用双顶置凸轮轴、24 气门设计，具有较高的动力输出和燃油经济性。适用于奔驰 C 级、E 级、SLK 级等多款轿车和跑车。

二、维修手册概述

本维修手册共分为七个部分，详细介绍了奔驰 272 发动机的维修知识和技能。适用于有一定汽车维修基础的技术人员阅读和使用。

三、发动机维修基础知识

为了更好地理解发动机的维修过程，本部分简要介绍了发动机的工作原理和主要部件的功能。包括进气、燃油、点火、排放、润滑等系统。

四、常见故障及维修方法

本部分列举了奔驰 272 发动机常见的故障现象，如无法启动、运行不平稳、性能下降等，并给出了相应的维修方法。

五、维修流程及注意事项

在进行发动机维修前，应做好准备工作，如工具、设备、资料等。维修过程中，按照操作步骤进行，注意安全，防止意外事故。维修后，进行检查与调试，确保发动机正常运行。

奔驰车型无法起动故障3例

奔驰车型无法起动的故障通常有三种情况，分别是电池故障、点火系统故障和燃油系统故障。下面将分别介绍这三种故障的原因和解决方法。

电池故障

电池故障是导致车辆无法起动的常见原因之一。当电池电量不足或者电池老化时，就会导致车辆无法启动。这种情况下，车辆一般会出现启动缓慢、电器设备无法正常工作等现象。

解决方法：

1.检查电池电量。可以使用万用表测试电池的电压，如果电压低于规定值，就需要更换电池。

2.检查电池接线。有时候电池的接线会出现松动或者腐蚀，导致电池供电不足，需要清洗接线或者更换接线。

3.充电。如果电池电量不足，可以使用充电器给电池充电，等电池电量充足后再启动车辆。

点火系统故障

点火系统故障是导致车辆无法起动的另一种常见原因。当点火系统出现故障时，车辆的发动机无法得到点火信号，导致无法正常启动。

解决方法：

1.检查火花塞。火花塞是点火系统中重要的组件，如果火花塞出现故障，就会导致无法点火。可以检查火花塞的电极是否磨损或者腐蚀，需要清洗或者更换火花塞。

2.检查点火线圈。点火线圈是点火系统中的重要组件，负责产生高压电信号点火。如果点火线圈出现故障，就会导致无法点火。可以使用万用表测试点火线圈的电阻值，如果超出规定范围，就需要更换点火线圈。

3.检查点火信号。有时候车辆的电子控制单元(ECU)或者传感器出现故障，就会导致无法产生点火信号。可以使用诊断仪检测车辆的点火系统，排查故障原因。

燃油系统故障也是导致车辆无法起动的常见原因之一。燃油系统故障主要包括燃油泵故障、燃油喷射器故障和燃油压力问题。

解决方法： 1.检查燃油泵。燃油泵是燃油系统中的重要组件，负责将燃油从油箱输送到发动机。如果燃油泵出现故障，就会导致无法正常供油。可以检查燃油泵的工作状态，如果没有工作声音，就需要更换燃油泵。