汽车制造工艺学
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《汽车制造工艺学》课程教学大纲课程代码:0803515017课程名称:汽车制造工艺学英文名称:Automobile Manufacturing Technology总学时:56 讲课学时:52 实验学时: 4学分:3.5适用对象:车辆工程先修课程:互换性与技术测量、机械制造基础一、课程性质、目的和任务汽车制造工艺与装备是车辆工程专业(汽车技术方向)的一门主要专业课。
课程的内容以质量、生产率及经济性为主线。
通过本课程的教学及有关教学环节的配合,使学生掌握机械制造工艺的基本理论,具有制订机械加工工艺规程、设计专用夹具的基本能力,具有综合分析机械加工过程的一般工艺问题的能力。
二、教学基本要求掌握机械加工规程制订的原则、方法与步骤,具有设计工艺规程的初步能力;掌握机床夹具设计的基本原理和设计方法,具有专用夹具设计的初步能力;能初步分析机械加工中的质量问题,并提出解决问题的工艺途径;掌握保证机器装配精度的装配方法,具有装配方法选择与工艺规程设计的能力。
三、教学内容及要求1.汽车制造工艺过程概论①了解本课程的性质和任务;认识机械加工工艺在国民经济中的地位、作用及国内外发展概况。
②了解汽车的生产过程;了解汽车生产的工艺过程;了解汽车及其零件生产模式和生产理念的发展。
2.工件的定位和机床夹具①掌握基准的概念和工件的安装。
②了解机床夹具的组成及其分类方法。
③熟练掌握工件的定位原理及几种常见的定位方式。
④掌握常用定位元件和工件在夹具中的定位误差的分析计算。
⑤通过典型机床夹具的实例分析,掌握机床夹具设计的方法和步骤。
3.工件的机械加工质量①掌握机械加工质量的基本概念。
②掌握影响机械加工精度的主要因素。
③掌握影响零件表面质量的因素。
④了解表面质量对机器零件使用性能的影响。
4.机械加工工艺规程的制定①了解机械加工工艺规程在生产中的作用、制定步骤。
②掌握制定机械加工路线时定位基准的选择原则;选择表面加工方法;理划分加工阶段;合理安排加工顺序;正确制定加工工序集中与分散的问题。
汽车制造⼯艺学习题答案第⼀章作业答案1、解释名词术语⼯艺过程、⼯序、⼯步、试切法、静调整法、加⼯经济精度答:⼯艺过程:在⽣产过程中,改变⽣产对象的形状、尺⼨、相对位置和性质,使其成为成品或半成品的过程,称为⼯艺过程。
⼯序:⼀个或⼀组⼯⼈,在⼀个⼯作地(机械设备)上对同⼀个或同时对⼏个⼯件所连续完成的那⼀部分⼯艺过程,称为⼯序。
划分⼯序的依据是加⼯是否连续完成和⼯作地是否改变。
⼯步:在⼀次安装或⼯位中,加⼯表⾯、加⼯⼯具和切削⽤量中的转速及进给量不变的情况下,所连续完成的那⼀部分⼯序,称为⼯步。
静调整法:先调整好⼑具和⼯件在机床上的相对位置,并在⼀批零件的加⼯过程中保持这个位置不变,以保证⼯件被加⼯尺⼨的⽅法。
⽐试切法⽣产率⾼,⽽且加⼯尺⼨的稳定性也好,适合于成批⼤量⽣产。
加⼯经济精度:在正常⽣产条件下,每种加⼯⽅法所能保证的公差等级,称为加⼯经济精度。
2、汽车零件切削加⼯时,零件尺⼨精度的获得⽅法有⼏种?答:有四种:(1)试切法:通过试切—测量—调整—再试切,反复进⾏到被加⼯尺⼨达到要求为⽌的加⼯⽅法。
常⽤于单件⼩批⽣产。
(2)静调整法:先调整好⼑具和⼯件在机床上的相对位置,并在⼀批零件的加⼯过程中保持这个位置不变,以保证⼯件被加⼯尺⼨的⽅法。
⽐试切法⽣产率⾼,⽽且加⼯尺⼨的稳定性也好,适合于成批⼤量⽣产。
(3)定尺⼨⼑具法:是利⽤⼑具的相应尺⼨来保证加⼯尺⼨的。
如⽤钻头、铰⼑直接保证被加⼯孔的尺⼨。
(4)主动和⾃动测量法:是在⼀些精密机床上加⼯⼯件尺⼨的同时,利⽤检测装置测量和控制被加⼯表⾯尺⼨的⼀种⽅法。
3、汽车零件加⼯时,零件形状的获得⽅法有⼏种?答:有三种:(1)轨迹法:是靠⼑具运动轨迹来获得所需要的⼯件形状的⼀种⽅法。
(2)成形法:是使⽤成形⼑具加⼯,获得⼯件表⾯的⽅法。
(3)展成法:在加⼯时⼑具和⼯件做展成运动,⼑刃包络出被加⼯表⾯的形状,称为展成法、范成法或滚切法。
8、在⼤批⼤量和单件⼩批⽣产时,汽车零件尺⼨分别采⽤什么⽅法获得?答:⼤批⼤量⽣产中,汽车零件尺⼨多采⽤静调整法、定尺⼨⼑具法和主动及⾃动测量法来保证;单件⼩批⽣产中多采⽤试切法和定尺⼨⼑具法来保证尺⼨精度。
机电职业技术学院《汽车制造工艺学》课程标准课程类别:专业核心课程课程代码:315108教学时数:80学分:6制订人:德虎、黄旭完成时间:2016-3-1一、课程标准的制订依据本课程标准依据汽车制造与装配技术专业标准中的人才培养目标和培养规格以及对《汽车制造工艺学》课程教学目标要求而制定,用于指导《汽车制造工艺学》课程建设和课程教学。
二、课程性质与作用《汽车制造工艺学》是汽车制造与装配技术专业学生必修的一门主干专业课。
本课程采用理论联系实际、课堂与现场课相结合、围绕典型事例等方式,注重对学生创新意识、工程素质和工程能力的培养。
培养学生掌握现代汽车装配与制造的各种主要工艺过程的基本理论知识,了解现代汽车制造与装配技术最新的发展方向,以使学生能够在毕业后迅速跟上汽车装配与制造技术的发展步伐,能够适应各种不同的工作岗位需求。
并为后续课程学习、顶岗实习实施、就业等提供强大的支撑和促进作用。
三、本课程与其他课程的关系四、课程目标培养学生掌握现代汽车制造与装配的各种主要工艺过程的基本理论知识,了解现代汽车制造与装配技术最新的发展方向,以使学生能够在毕业后迅速跟上汽车制造与装配技术的发展步伐,并能够适应各种不同的工作岗位需求。
1.专业能力(1)掌握典型汽车的结构组成、工作原理及特点;(2)掌握汽车零部件的制造工艺与装配工艺的特点及应用;(3)要求学生初步学会从工艺观点去分析和评价汽车零、部件(总成)的结构;(4)具有综合运用所学知识和实践的技能,制造与装配简单汽车系统及部分部件的能力;(5)掌握汽车典型零件的结构特点,掌握汽车典型零件的加工工艺过程。
(6)查阅、使用、管理相关的技术资料。
2.社会能力(1)具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力:(2)具有团队精神协作精神;(3)具有良好的心理素质和克服困难的能力;(4)能与客户建立良好、持久的关系。
(5)具备良好的职业道德和社会责任感。
3.方法能力(1)能自主学习新知识、新技术;(2)能通过各种媒体资源查找所需信息;(3)能独立制订工作计划并实施;(4)能不断积累维修经验,从个案中寻找共性。
《汽车制造工艺学》课程标准一、课程基本信息【课程名称】汽车制造工艺学【开课时间】第 1学期【学时/学分数】:90学时/4学分【课程类型】专业核心课【授课对象】汽车制造专业二、课程定位《汽车制造工艺学》是汽车专业的一门专业课程。
它是研究汽车零部件如何有效地进行机械加工的技术学科。
其任务是根据汽车生产实践所积累的丰富经验,对汽车零部件制造工艺进行综合分析,提出改善质量,提高劳动生产率和降低成本的工艺途径。
通过本课程的学习,使学生掌握汽车零、部件的机械加工等方面知识,运用所学知识分析和处理生产中出现的一些有关问题,并初步学会从工艺观点分析和评价汽车零、部件的结构工艺性。
从学院每年大致有20%毕业生在上海汽车行业从事工艺规程的制定,汽车零、部件设计、制造和质量管理工作,可以清晰地看出本课程在汽车专业培养目标的地位举足轻重。
三、课程培养目标1、专业能力1、工艺规程制定零件图样的分析、生产批量的确定、毛坯制造方法的选择、工艺路线的拟订等。
2、专用机床夹具设计夹具方案的确定,夹具结构的分析,定位原理的分析,定位方案的确定,定位误差的计算和校核,夹紧力的计算和校核等。
2、方法能力1.能熟练运用汽车制造工程学课程中的基本理论以及在工艺实习中学到的实践知识,正确地解决一个零件在加工中的定位,夹紧以及工艺路线安排,工艺尺寸确定,正确选择机床、工具、量具等问题,有效保证零件的加工质量。
2.提高结构设计能力。
通过夹具设计训练,使学生获得根据被加工零件的加工要求,设计高效、省力、经济、合理、能保证加工质量的夹具的能力。
3.能对汽车常用夹具的性能进行检测。
4.学会使用手册及图表资料。
培养查阅各种资料的能力,同时掌握与本设计有关的各种资料的名称及作者,能够做到熟练运用。
3、社会能力能够将汽车各主要机械加工工艺与汽车制造工艺等内容融为一体,理论联系实际。
四、课程设计思路1)系统化的教学管理。
教学文件包括从课堂教学到生产实习以及课程设计等所有教学环节的教学资料,使得本课程的教学过程更加完善和规范。
汽车制造工艺学习题集第一部分习题第一章现代制造工艺学基本概念一、判断题1.现代汽车制造技术正进入刚性自动化阶段。
2.生产过程是将原材料转变为产品的过程。
3.产品依次通过的全部加工内容称为工艺路线。
4.工位是指工件在一次安装内,工件连同夹具在机床上所占有的相对位置。
5.工序是机械加工工艺过程的基本组成部分。
6. 在切削加工时,如果同时用几把刀具加工零件的几个表面,则这种工步称作复合工步。
7.成形法是依靠刀具运动轨迹来获得工件形状的一种方法。
8.加工的经济精度指以最有利的时间消耗能达到的加工精度。
9.生产纲领就是生产计划。
10. 大量生产中自动化程度较高,要求工人的技术水平也高。
11.一道工序只能有一次安装。
12.机械加工工艺过程主要改变零件形状及尺寸。
13. 运用多工位夹具,可减少工件安装次数,缩短工序时间,提高生产率。
14. 调整法就是不断调整刀具的位置。
15. 主动测量法需要使用精密的仪器。
16. 成形法中加工表面是由刀刃包络而成的。
17. 在生产加工中,能达到的精度越高越好。
二、选择题1.《汽车制造工艺学》研究的对象主要是汽车加工中的三大问题,即()A. 质量,生产力,经济性B. 产量,生产率,经济性C. 质量,生产率,经济性D. 质量,生产率,经济精度2.工艺过程是()A. 在生产过程前改变原材料的尺寸,形状,相互位置和性质的过程。
B. 在生产过程后改变原材料的尺寸,形状,相互位置和性质的过程。
C. 在生产过程中改变原材料的尺寸,形状,相互位置和性质的过程。
D. 在任何时候改变原材料的尺寸,形状,相互位置和性质的过程。
3.工艺规程是()A. 文件形式的工艺路线。
B. 各种工艺的规划。
C. 工艺的规范化程度。
D. 工艺路线的一部分。
4.以下哪一项不属于工艺过程()A. 工序B. 工程C. 工位D. 工步5. 在某机床上加工某零件时,先加工零件的一端,然后调头再夹紧零件加工另一端,这应该是( ) 个工序( ) 次安装。
汽车制造工艺学----整编:杨继源第一章汽车制造工艺过程中的基本概念一、名词解释1、机械加工工艺过程:在机床设备上利用切削刀具或其它工具易用机械力将毛坯或工件加工成零件的过程。
P22、工序:一个或一组工人在一个机床设备上对同一个或同时对几个工件所连续完成那一部分工艺过程。
P43、安装:同一道工序中,零件在加工位置上装夹一次所完成的那一部分工序。
P44、工位:零件在每个位置上完成的那一部分加工过程。
P45、工步:再一次安装中,在加工表面、加工刀具、切屑用量不变的情况下,所连续完成的那一部分工艺过程。
P46、加工经济精度:是指某种加工方法在正常生产条件下不延长加工时间所能保证的公差等级和表面粗糙度。
P87、生产纲领:企业在计划期内应生产的汽车产品的产量和进度计划。
P8二、问答题1、汽车零件切削加工时零件尺寸的获得方法有哪几种?p5答:①试切法适用于单件货几件工件的加工;②静调整法适合产量较大的场合广泛用于半自动机床和自动线上的生产;③定尺寸刀具法适用于孔沟槽等表面的加工适用于各种产量的场合;④主动及自动测量控制法产量大的汽车制造企业。
2、汽车零件切削加工时零件形状的获得方法有哪几种?p6答:①轨迹法用于产量较大较大工件形状较为复杂的零件形状的切削加工;②成型刀具法生产率高;③包络法。
3.汽车零件表面的尺寸公差与表面粗糙度具有何种关系?P8答:一般被加工表面的尺寸公差值小表面粗糙度值也一定较小。
但是有些被加工表面要求的表面糙度值较小不一定尺寸公差值也必须小。
例如抗腐蚀的零件表面具有高疲劳强度的零件表面都规定较小的表面粗糙度值但表面尺寸公差值却可以稍大些。
第二章工件的装夹和机床夹具一、名词解释1、定位:通常将确定工件在机床上或机床夹具中占有正确位置的过程。
P112、夹紧:工件定位后将其固定,使其在加工过程中保持定位位置不变的操作。
P113、装夹:将工件在机床上或机床夹具中定位、夹紧的过程。
P114、过定位:几个定位支承点,同时限制同一个自由度的定位。
汽车制造工艺学
汽车制造工艺学是一门综合性学科,以汽车制造工艺技术知识为核心,结合汽车设计、运用应用、生产管理等知识,为汽车设计与制造提供理论
基础和技术支撑。
它的内容包括汽车设计和制造技术,汽车材料学,机械
加工原理,汽车焊接技术,汽车涂装技术,汽车质量工程,汽车装配技术,汽车设备等等。
工艺学的内容涉及到汽车制造中的各种技术,所以它也称
为“一体化汽车制造工艺学”。
汽车制造工艺学既涉及到汽车制造厂中的
技术,也涉及到汽车生产管理、科学研究与设计等相关方面。